Антирекорд G4NA из Сургута: 43 тыс.км и капиталка!!
Вставка
- Опубліковано 28 бер 2019
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Краткий слайд-отчёт по ремонту двигателя G4NA, поставившего АНТИРЕКОРД: пробег до капремонта - всего 43 тыс.км!
Мотор прислан из г.Сургут
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
,,...старый , добрый g4na.."- кормилец))
А вы знаете, я ведь только сейчас понял ...корейцы-то --ГОВНО! Нет, до этого смотрел, там конструктивный недостаток, здесь конструкторская недоработка и вот я четко осознал - ведь это дерьмо собачье а не машина, если у ее "сердца" столько врожденных пороков.
Кто развел, продавцы Киа?
Ты с ними лично сталкивался?
Чем больше смотрю ваш канал тем больше люблю свою Реноху)) 300 тыс на бензинке и придела до капиталки нет по ходу.
320 на пыже 406 и капиталил) блок вроде алюмка
блин!!! у меня форд фиеста движок 1.3 прошел 250тысяч. Только сейчас поменял маслосьемные и цепь со звездочкам. Блоку вообще пох....После ваших видео, думается наверное я лучше на своем старье еще поезжу
сергей иванов , привет из Болгарии. У меня двух 2010 Фиесты: 1.4 и 1.2 бензин. У 1.4 170 000, 1.2 - 111 000 км. Заменил ремни ГРМ в обеих автомобилях. Одну Фиесту отдал племяннику , а другой- дочери. Какова Фиеста у вас ?
У меня Хендэ Элантра 1.6 акпп эксплуатация с 2008 года Москва пробки и подмосковье, каждодневные прогревы мотора , 11 год идет эксплуатации мотор прошел 314 тысяч нет масложора от слова ноль совсем, мотор в отличном состоянии ничего кроме приводного ремня не менялось, цепь грм родная есть небольшой звук цепи при запуске пару секунд пока натянет хорошо натяжитель , но стука поршней нет как и расхода масла, масло в мотор и акпп с новья лилось в мотор Маннол ОЕМ 7713 для Хендэ Киа 5w30 и сейчас льется такое а в акпп Маннол атф SP-3 для Хендэ Киа Митсубиси ,акпп работает идеально недавно фильтр менял акпп видео есть на моем канале ))) динамика разгона машины 10.4 сек до 100 на акпп 4 ступке это лучше паспортных данных 11.4 сек по заводу для нового авто и расход бензина у машины 11 год в эксплуатации 4.8 литра при 90 км час и 5.3-5.4 литра при скорости 100-110 км час , так что про ходимость мотора много значит как он эксплуатируется и обслуживается и насколько качественная смазка туда заливается , у меня у друзей и знакомых много моторов Киа Хендэ 2 литровых NA и KD , пробеги дадеко за 160 и есть за 200 тыс км нет стуков и задиров я их обслуживаю масло меняем 7-8 тыс хорошую синь и все ходит , это люди сами по безграмотности убивают моторы до 100 тыс км
@@sakadabara 2007 mk5 1.3 60л.с двигатель BAJA
По данным за 2018 Хенде продали в России 178 269 машин, KIA продала 209 503 машины итого по двум этим брендам было продано 387 772(!)... если в первый год сломаются по вине брака 0.5 % от проданных до это будет 1938 машин плюс авто этой марки проданные ранее, + поломки от неправильной эксплуатации.
Мне кажется делать вывод что корейцы полное Г на основе впечатлений от видео KPOWER неверно.
Но для такси наверное лучше Логан подойдёт.
Единственный адекватный коммент!
Абсолютно верно подмечено. Ведь завод дает 5 лет гарантии, либо 150 тыщ км пробега на двигатель. Какой завод в здравом уме будет давать такую гарантию на двигатель, если у него моторы будут ломаться на 43 тыс км. пробега! Тем более что производится этих двигателей просто туева хуча! Да они бы только ремонтами их и занимались, если бы моторы на таких пробегах у них ломались))))
Спасибо каналу K-Power, что просветили про корейский хлам. Теперь и мыслей нету купить любой корейский мусор.
Ты зря так ! Отличные автомобили , просто надо знать их слабые места и доделывать ! Я жене купил новый Солярис и сразу удалил заводской католик и поставил универсальный металический от MG Rase катализатор евро 4 , так вот ни обманок не ставил , не прошивку не менял и даже ни одной ошибки нету , все чётко работает ! Ещё масло Турбо син родное не лью , полное говно !
@@atlantis790 люди и покупают новые авто в надежде что в них не придётся ничего доделывать как в старых добрых иномарках, а щас все сделано так чтобы этот хлам автопроизводителей и не только корейский сосали у тебя деньги
@@atlantis790 этот каталик за сколько тебе обошлось ??
А тут математика простая, хочешь хороший аппарат: Хонда Тойота, ну с натяжкой Субару, плати от 2 млн. и выше, плюс страховка, в Москве и МО на них будет не менее 85-90 в год, на корейца мне расширенная каско (существенно увеличена страховая ответственность) с ОСАГО встало в 40 тысяч и машина в 1.5 млн. Вы можете позволить себе машину за 2-2.5 млн.? И конскую страховку а также ТО.
В данном случае ГБО убило двигатель, на всех форумах писали, что на g4na ставить ГБО нельзя. Хотите надёжный вариант берите корейский дизель 2 или 2.2 литра, на них никаких нареканий.
@@user-vi5jo1fy3e щас цена авто не имеет значения, качество это осталось в прошлом, и дорогие машины сыпяться проехав самую малость
Ну хули сэкономили на бензине, всегда поражают эти экономисты, купить машину по цене квартиры, колхозить туда ГБО в гараже пытаясь сэкономить на топливе, итог на видео.
Газ это класс
Виталий Пафилова А почему его практически никто не предлагает с завода? Если спрос есть
@@economistei9912 в европейских странах есть машины которые с завода идут с гбо
@@inotloh в Корее тоже есть
@@economistei9912 да даже веста есть с заводским газом. в реношках даже в лючках место под газовую горловину зачастую предусмотрено.
Если так пойдет дальше, то скоро выезжая с автосалона на новом авто, надо будет сразу ехать на капиталку.
нет, это геморно... дилеры будут продавать сразу откапиталенные )))))))))))))))))))))))))))))
SEKIRA 😂😂😂
благодаря Вам я ждал на своем G4KD стук, и он уже к 92т.км. слабо но проявлялся. Сначала думал, что спланирую отпуск и приеду к Вам на ремонт, а потом подумал и продал авто...
Отличная идея
И я так же сделал, правда мотор был g4na, стучал с новья
и на все деньги в отпуск ))))))))))))))))
Любое видео в любом формате на вашем канале заходит на ура и держит аудиторию.
Формат огонь!Быстро,Качественно,Понятно!!!!
О, тёска, тоже Артём Юрьевич , сколько уже смотрю ваш канал и даже не догадывался 🤗молодец, четко , грамотно, без соплей👌
Чувства юмора вам не занимать))) конец сильно повеселил)
Артикул надо было сказать. Настоящий Мастер (танцы, карате или слесарь )- всегда делится мастерством бесплатно и при первой возможности.
Молодцы ребята ! Спасибо за видео !
История движется по спирали. Машины 40-х-50-х тоже ходили по 50-100 тысяч до капремонта. На чистой минералке без единой присадки и 66 прямогонном бензине)))
Точно подмечено!
Все новое-хорошо забытое старое!
это советские машины ходили по 50-100 до капиталки тк промышленность была отсталая и не могла выпускать нормальные моторы. в США старые моторы ходят и ходят тк поршни высокие, нагрузка низкая.
@@hanswei5746 А в советских моторах 50-х, наверно, поршни были низкие, а нагрузка высокая. Ох уж эта школота со своими познаниями.
@@hanswei5746 советские моторы тех годов были репликами западных/американских. Ходили меньше из-за хренового качества сборки и низкокачественных деталей.
Можно сделать сравнение по шатунам и коленвалу G4NA и другого 2.0 литрового двигателя (другой производитель). Параметры сравнения. 1) площадь контакта шатунных вкладышей; 2) расположение и диаметр отверстия подачи масла; 3) размеры шатунных шеек коленвала. Спасибо.
Блин, сколько же злорадства в комментах... каждый думает, что он умнее других, типа, нагнул систему... а еще эти... диванные моторостроители, каждый суслик в поле - агроном) всем добра!
Воланд был прав, народ не изменился.
Суслик агроном... Убил просто..)))
Не считаю, владел оптимой 17 г.в. просто не хочу чтоб кто то еще наступил на те же грабли.
@@alexandralexoff4331 А что с вашей Оптимой случилось?
@@user-dr2qv9pp6f во первых большое количество ТСБ, с салона подтекал патрубок радиатора, неприятно на новой то машине, трескается лобовое (наклеили пленку по низу в салоне, она быстро зацарапалась и выглядела как кусок говна) отваливалась после мойки одна из задних фар, вроде устранили в салоне, проверить не успел, стук сзади справа, по гарантии по меняли амортизатор (не помогло), ну и у типа знакомого застучал такой же мотор 2 литра на 55 тыс, в гарантии отказались сославшись на качество топлива, я не стал ждать и продал сие изделие с пробегом 12 ткм.
Видео - как убить двигатель к 43 тыс км.
Ребята, Бог в помощь!!
О супер что то новенькое лайк с ходу!
Здравствуйте. Это ЖЕСТЬ!!! Информативное видео! Потихоньку отворачивает от Корейцев! Хотя раньше рассматривал (
У меня коллега проехал на своем "СПОРТЕ" чуть больше 50к, сейчас судебные тяжбы. Каждая экспертиза стоит около 30тыс рублей
А что с автомобилем вашего приятеля?
@@user-dr2qv9pp6f задрало все цилиндры
@@sanches159 тут есть организмы считающие что все это враки, я лично считаю что первые партии моторов были норм, а вот дальше...
@@sanches159А почему тяжбы? У меня задрало так я сдал по гарантии без проблем даже до вскрытия движка отдал им машину и взял новую.
@@alexandralexoff4331Мне кажется, что первые партии g4na как раз были реальным говном так как я в 14 году кипил спортаж рестайл новый и на 60 задрало двиг.
Привет ребята! У меня G4NA, 2015 года, на 60.000 поставил ГБО 4 поколения, сейчас 90.000, стуков как не было так и нет. Прошивку поставил родную (как мне сказали в мастерской по установке ГБО), удалил катализатор, прошился на ЕВРО-2. Пока полет вполне нормальный.
Как всегда лайк) А про газ... Поставил газ - изучай матчасть. Покупай/делай кабель, ставь прогу, разбирайся короче. Мой комплект ловато в сумме двух машин прошел под 250 уже.. но я постоянно чето корректирую, чищу и тд... Если коррекции за 7-8% - уже сигнал! Не получается у нас по принципу "установил- забыл"( и менять фильтра надо в два раза чаще регламента..
Извиняюсь за комент не совсем по теме.
Это просто фиаско!!! До бабушки в Москву и обратно.
У меня седьмой кореец по счету, были и Рио и сиды и спортейдж и Соренто, на всех пробеги более 100 тыс. км. Менял масло и фильтра через 7,5 тыс. Свечи и воздушный раз в 15 тыс. Менял только расходники, и с движками проблем никогда не было, масло не ели. Что я делаю не так ?😂
Ты просто ездил на корейце)))А это любители немцев,французов,пеной бразжат))
работаешь дилером корейцев?
@@alexnikaba9857 нет
Какое масло заливал?
@@user-gy5lx9zm8w во всех корейцев либо Шелл либо тотал. И то, и то 5в30.
Замены каждые 7500
У меня был спортейдж 2 2010 года, поставил ГБО на 30 тыс, проездил на нём до 130 тыс, всё в идеале. Снял ГБО и поставил на спортейдж 3 2014 года на пробеге 30 тыс, проездил до 58 тыс, всё в идеале.
@@salavatovprodigy8591 укуси себя за хвост.
У знакомого сид 2014г пробег за 190 т.км у другого знакомого рио 2013г пробег за 300 т.км (такси) и церато 2014г пробег за 130 т.км .Все отлично!!!
У сида и Рио либо 1.4 либо 1.6 эти моторы не страдают задирами,и даже катализаторы возможно не рассыпаются,говно катализаторы пошли чуть позже,хотя могу и ошибаться
Хотел себе CEED, передумал, спасибо вам!
форд бери , они щас со скидками перед закрытием, можно успеть урвать экземпляр
Не ссы сидов, я 6.5 лет отъездил без проблем совсем. То есть вообще совсем без проблем.
Являюсь обладателем такого двигателя G4NA киа церато. На канале давно, нравиться работа кповера что неговорите. Дак вот для себя лично уяснил лить в этот мотор нужно хороший бензин и хорошее масло. Каталики я давно удалил и прошит мотор давно но только не от известного всем програмера а от хорошего электронщика с 30ти летнем стажем в области чип тюнинга и автоспорта. Задирает мотор для себя лично сделал вывод в том случае когда маслосьемное кольцо и нижнее компрессионное залегает и поршень встает в перекос и работает юбкой. Для того что бы этого не происходило пользуюсь раз в 10 тыщ промывкой dg 109 испытание ее можно найти на просторах ютуба. И масло меняю каждые 5 тыщ. Зима 5в30 лето 5в40 167000 пробег авто полет нормальный.
Марка масла,допуски? Плиз!
Жду когда же будет оппозитный двигатель... Уж очень охота посмотреть как Вы будиье с ним копаться)))
Двигатель G4NA проехал 150 т.км за 4 года . Масло раз в 10 тыс.км . За 5 лет вложил 7 т.р поменял ступиничный подшипник шаровые и наконечники и всё!!!
@@salavatovprodigy8591 2014 рестайл 140000 т пробега все хорошо!
стас казанцев и какое это масло вы льёте на 10000 км ?
@@doctorduda4778 масло меняется раз в 350моточасов. у него средняя скорость 28км/ч , а у тебя например город другой и будет скорость 22км/ч , и менять уже надо раз в 7500. Ну а если много трассы и скорость средняя больше 40 то раз 15т.км.
Менять по пробегу неправильно!
@@doctorduda4778 лично я лью шел хеликс ультра 5w40
@@alexsniperov1526 и как масло? Сколько проехали на нём?
для ГБО нужно сразу ставить ВАРИАТОР угла опережения зажигания, отдельным блоком+да, настройка в движении под нагрузкой.
Молодцы ребята !
Отдать 1,5 ляма за тачку и вкорячить гбо это жлобство какое то. Если люди так парятся из за цен на бензин, может вообще от машины отказаться, чем постоянно в голове счётчик включать, сколько тратиться бензина... Либо ездить наслаждаться, но платить за удовольствие, либо пешком или велосипед, во супер экономия будет))
Ну или в крайняк накопить бабла и купить Теслу - электричество и никакого противного газа и бензина)) Побюджетнее вариант ещё электрокар Ниссан лиаф
21 век на дворе, пора уже на дрова или уголь переходить )
Для таких есть, опель корса))
Инфинити, Прадо на газу.
Просто некоторые ведут себя , как нищинки..... Мне говорят ставь на шеви ниву газовое оборудование и ездий. Я задаю вопрос для чего экономить на топливе. Я не для этого брал машину чтоб экономить на ней. Пусть ест столько сколько может мне пофиг, но чтоб она меня довозила с точки А в точку Б и все. А нищие пусть ставят газ.😁😁😁
@@16-RT-16 лучше быть нищенкой на ланд крузере с гбо, чем чуваком на шеви ниве =)
На французском дизельном моторе 1.5 К9К была проблема с похожим истирание шатунных вкладышей, или коренных, не помню точно, но на 100-150 тысячах пробега.
Там их меняли привентивно, примерно на 90000 км.
Выходит, что и владельцам G4NA надо держать в голове, что вкладыши лучше заменить к 90 тысячам пробега.
Если мотор раньше не уйдёт на капиталку.😅
Рио автомат расход большой 14,поставил пропан сразу, пробег 233 тысячи, Ловато Смарт,нет проблем вообще!
Здравствуйте ,видео у вас интересные и познавательные , но хотелось бы ещё увидеть замеры коленвалов, блоков и какие зазоры при сборке двигателей на шатунных , коренных шейках и поршне!
У нас в сургуте продают 2 вида топлива : из нефти и газоконденсата, так вот из газоконденсата - детон чаще
Ребята молодцы
Отличная работа
Сургут, привет всем!
Прелесть))) вы супер.
Здравствуйте! Вы не могли бы снять видео о ремонте мотора G4EE ?
Я на калине езжу 8 кл 332 тыс пробег,2011 года,никаких проблем с движком,даже каталик ещё жив...
Я у себя на Рио вырезал кат и установил пламягас, затем полностью перемотал весь коллектор термолентой, сейчас его почти можно держать рукой. Я считаю что это существенно понизит термо режим как раз задней стенки цилиндров. Думаю это еще продлит срок службы мотора. А как считаете Вы? Вернее термонагрузку на заднюю часть блока, я думаю вы поняли о чем я.
Да уж...у меня девятка в разы больше проехала до капиталки..
Ну езди на своем тазу дальше)
Я на 21114 400т без капиталки проехал всякие китаякорейцы курят в сторонке
@@eugene8241 ключевое слово ездит
@@user-ix3lw5wz8c я на Церато проехал 360 тыщ и ты нюхал пыль, продал и новый владелец ездит дальше.
@@eugene8241 лучше ездить как он на девятке,чем ты на диване!!!
Добрый вечер!Мерседес ом642 дизель перебираете?Гильзуете?
Однозначно лайк
Интересно смотреть ваши работы. Снимите видео после ремонта этих двигателей,сколько они смогли проехать???
Эксплуатирую ГБО на 5-й машине всё отлично ходит, если:
1. ГБО правильно установлено!
2. Правильно настроено!
3. Вовремя регулируются зазоры клапанов, если не стоят гидрики!
Доброго времени суток. А есть смысл и возможность установки помпы по мощнее? И улучшит ли это охлаждение блока?
А почему именно микролуч? Чем не угодил наш 60-2?
Ого! Между гильзами сколько получилось, 0,5 мм?
G4NA пробег 55к проблем пока нет, ничего не стучит и не брякает, замена масла каждые 10к. Думал тоже на ГБО перейти, походу ещё подумаю сто раз!
Здравствуйте! Всегда с интересом смотрю Ваш канал! У меня шевроле круз пробег 104 тыс. Нет стука,масложора все норм. не жалуюсь! Хотел бы увидеть видео про ремонт двигателя и что Вы думаете про этот двигатель! Двигатель f16d3 109л.с
100 000 на KD откатал и мотор не стучал, задиров не было, масло не жрал, 4 раза ездил на ней в Сочи, не пенсионерил, ездил активно, на сколько это можно было на двух атмолитрах, с самого салона 92 бензин и иногда присадка для прочистки топливной системы, масло мотюль 5/30. Сейчас катаю NA)))
Добрый день в одном из последних роликов вы говорили что у вас стоит ГБО если так то расскажите вносили ли вы какие либо изменения в двигателе?
Привет, крету приходилось с G4NA ремонтировать? Или ещё не обращались, какой вязкости масло посоветуете лучше для этого двигателя, 48500 пробег, дилер льет 5W40. Спасибо за ответ.
Во дворе у соседа i-40 двиг g4na 2.0 пробег за 200 т.км никаких проблем!
Альберт Мартынов скорее всего просто не говорит об этом )
@@user-vw1zx5db1n А что ему говорить? Вижу его каждый день, общаемся. Ездит и радуется!
Хороший видос!!!
Сколько будет стоить у вас эндоскопия g4na на новом спорте 18 года.С форсунками движок! хочу просто посмотреть может видос снимите.😏
Возможно Вы это уже комментировали, но мне важно Ваше мнение. На ВЕСТЕ когда стоит удалять катализатор,сейчас пробег 11 000 км, машина ноября 2018г??
Очередной экономщик
Так хочется спросить у хозяина - ну что ? Много на экономил?
Акцент, g4ec, 150 тыщ км на газу. Без капиталки, экономию можешь сосчитать сам😁☝️
Dalnoboy1 год какой? Тогда ещё машины делали,а не изделия
@@Lenin177 2005 год, радует своей надежностью каждый день. Компрессия 13, 13, 11.5, 13. Выпускные клапана подгарают, но это единственный настоящий минус от газа, ввиду бОльшей температуры сгорания. Думаю продам раньше, чем придется капиталить)
2013г, на газу с новья, G4KD, пробег 175 т. км, никаих проблем, масло не жрет и не стучит, масло меняю через 10 ткм, я чтото делаю не так.
@@nk27 дело не в газе а в том как ездят. ездят все как чмошники еле-еле, а надо крутить мотор
Добрый день!
Во-первых хочу выразить Вам огромное человеческое спасибо за видео , качество , нормальный закадровый текст .
Во-вторых , у меня к Вам вопрос , как к профессионалам , я недавно видел ролик где капиталили ДВС от нового гольфв и были заменены т-образные поршни на цилиндрические с длинной юбкой , вопрос возможно ли что-то подобное на g4na 2,0 литра ?
С уважением Алексей СПБ.
Ставлю лайк, потом смотрю
Здравствуйте! Скажите пожалуйста в какой бензин лучше заливать в Hyundai Solaris 2018 года 92 или 95. Я заправляюсь в лукойле. Официальный дилер говорит лейте 92 А на дальние расстояние можете заливать 95. Друзья поставьте лайк моему комментарию чтобы автор видео увидел. Спасибо
По себе скажу. Зависит от ощущений. Я на старой машине только Роснефть лил 92 в свою. На остальных машина ужасно тупила и не ехала. Сейчас шевроле Круз купил. Попробовал 95 залить Лукойл, Газпром, Роснефть. Роснефть просто дерьмо, второй Лукойл, там когда останется 10 литров машинка перестаёт ехать. Самый лучший Газпром.
Так что слушайте свою машину и смотрите рекомендации производителя.
@@spiritussanctum1661 Спасибо вам совет. На лючке бензобака написано 92 или выше. В ютубе я видел видео как владельцы солярисов второго поколения заправляют 95. Кто то говорит разницу не увидел.
@@user-hx2il4sd6f в это ведро прекрасно подходит 92
Газпром аи 95, 5 лет и 130 тыс км! На холодную постукивает! Задиров нет (делал эндоскопию на 120тыс км), полет нормальный! Катализатор не удален!
Лей тот бензин который подходит твоему двигателю по степени сжатия.
Здравствуйте! Хочется узнать именно ваше мнение и получить совет, какой автомобиль купить в пределах 900т.р, не старше 8 лет? ( что на ваш взгляд в наше время можно взять надежное и неприхотливое? Сейчас езжу уже 6 лет на tucson 2006 г.в. 208т.км. пробег, горя не знаю, хочется что то такое же)))) р.s. Очень интересный у вас канал, залипаю уже 2-ой день, уже жена ругается)))
Много видео на этом канале, это интересно, лайк сразу
После чинились при помощи кувалды и ходили еще столько же.
Взял себе спортаж 2011 года 1,7 дизель, расход по городу-6 литров! По трассе 4 литра!!! Вот экономия!
ага, пока топливная не прикажет долго жить))) Поговорку про то, что дизель, особенно б/ушный, не экономит, а временно даёт в долг не дураки придумали.
Не слушай никого, дизель лучший мотор. Большая часть людей не видела их, зато обсирают.
@@user-rl8pn3iu7f Я Вам так скажу, я совсем много не езжу, но за четыре года мне топливная пока мозг не делает! У меня на заправку в месяц уходит 1-1.5 т.р., а у друга на бензине 10 т.р.. Вот и считай сколько я сэкономил за четыре года! И если начнут парить мозг форсунки, то это мелочь! По сравнению что происходит с Вашими бензиновыми моторами))
@@user-rt7hf7qo5u с нормальными бензиновыми моторами ничего не происходит, вообще.
У меня на бензиновом V8 на заправку в месяц уходит 5тыс., если кроме как на работу и в магазины никуда не ездить, при этом уверенность в 100%, что ничего не случится, не надо париться на счет качества заправок, зимы и держать отложенной под подушкой круглую сумму на ремонт топливной.
У меня два товарища тоже в грудь себя били, что лучше дизеля ничего нет, у одного Туарег был, у другого Патфайндер, пока оба неожиданно не прилипли на ремонт по 150+ тыр. каждый.
Про пример своего друга вы слукавили, так может выходить только если он гораздо больше вас ездит, не может разница быть в 10 раз при одном и том же пробеге. Будете ездить столько же, то и разница по деньгам будет не более чем в 1,5 раза. Плюсом более дорогие ТО на дизеле.
Я не против дизелей, нравится - ради Бога, но экономят они до поры до времени, а потом забирают своё в полной мере. Б/у дизель вообще игра в русскую рулетку, если вам повезло, то поздравляю.
Дайте пожалуйста обзор.как правильно обкатать ДВС после капиталки.
Добрый день! Понимаю, что здесь не форум, а блог, но такой вопрос - на каких пробегах начинать повышать вязкость масла на G4NU (вы говорили, что не хватает плёнки на менее вязких уже на больших пробегах)? Пока пробег около 22 т.км пробег, лью 5W20 (по началу лил 5W30). Вот думаю, с 30-35 т.км начать заливать 5W30. С 50-60 т.км перейти на 5W40. И ещё - лучше лить 95 в него или 92?
вопрос:дв G4NA, ОД определил ,что на моем коне нужно менять гидрики ,вопрос к вам при замене снимается крышка где стоит цепь или нет,хочу попросить натяжитель поменять.
Парни, были у Вас в работе G4ED?
Большая просьба-делайте звук громче, ничего не слышно.
скажите у меня хендай крета август 2017 года и стоит двигатель g4NU 2,0 в чем отличие между данным двигателем и тем что в ролике. кто то говорит что здесь уже стоят маслянные форсунки диллер говорит что нет
Ну и какую машину новой покупать? Сам в сервисе 15 лет работаю и что себе купить не знаю!
На какие машины ставится данный двигатель ??
Здравствуйте. Хотел узнать можно ли у вас купить прошивку для блока управления двигателем?
Привет. У меня уже CRETA 1.6 с пробегом 35000 на капиталке)))) тоже каталик сделал свое дело)))
Офуеть блин.
Не с Альметьевска, случайно?)
Вопрос к мастерам. А если на G4NA устоновлены масло форсунки, тогда что не должно быть задиров или просто чуть продлит срок.......
WV Bora 1998г.в. акпп 1.8л ГБО пробег 380 000км. Заменены кольца, масло съемные колпачки и подвеска в круг. Коммент для экспертов утверждающих, что ГБО=ЗЛО и старые иномарки сыпятся.
А на последних спортаках тоже проблема с задирами или они их исправили?
какого года мотор? на 2018 будет такая проблема?
доктор, так какие основные причины задиров в общем?
Ребят вот через вас куча сидов прошла, скажите какая нормальная температура должна быть на первой лямбде? У меня в диапазоне 700 градусов в среднем. Это нормально?
Доброе время суток всем уважаемые! Артём, подскажите пожалуйста, у меня машина простояла в гораже без заводки и движения пол года, - какие операции нужно провести с двигателем и мех. элементами перед запуском? ( помимо :- проверки акб, всех жидкостей, патрубков, ремней, смены топлива)??? На одном из ваших видио, где вы делали капитал, на стенках цилиндра были следы ржавчины и что то ещё, вы прокомментировали что машина скорее всего долга стояла. Так вот, примерно через какое время простоя в блоке появляется такое? Заранее спасибо.
Сосед еще не знает про задиры ахахах
@@user-xb5us5bw5s под видео с задранными горшками ты пишешь что это все байки? Это же задиры, это задиры Карл!
@@serguei1029 ага и на твоем стучащем моторе :D
А может катализатор разваливается от задиров? Сначала от нагрева юбок поршней происходит изнашивание при заедании (см. ГОСТ «Трение, изнашивание, смазка»), затем попадание догарающей бензомасляной смеси выкрашивает кромки катализатора, что и вызывает язвочки. Может сам кат не при чем? Как считаете, KPOWER? Заслуживает эта теория внимания? Или все таки кат - рисовая мука?
Вот всё смотрю и думаю, когда двигатель G6EA на ремонт приедет, интересно было посмотреть!?
Скоро будет я думаю :)
Я вот не пойму одного, у вас на ремонте куча моторов с пробегом до 100 тыс, и как так получается что ни одного гарантийного? Ведь гарантия 150000 км 5 лет.... Или к вам приезжают автомобили с пробегами до 100 тыс возрастом более 5 лет?
Скорее всего так... 90 тыс.км пробега, возраст 8 лет...Узнавал про программу "куланц", замена шпг, вежливо побрили, сказали что деньги платить всё равно надо. На тот момент, 5 лет ещё не прошло...
подскажи купили авео т250 мотор b12 s1 какое масло в него лить, и какое в механическую коробку, производителей много регион у нас московская область ,посоветуй, заранее спасибо
Когда говорил начальнику катализатор удалил ? Он молчал . Проехал 83 т.км он спросил , а ты помнишь мне что то говорил ))
А что скажете насчёт киа соул и G4FC/FD? Говорят сразу катализатор удалить и масло нормальное заливать каждые 8000 и будет норм, правда?
Мой старый опель астра 1.6v16 бенз. на щитке 250 000 тыс. имеет и никаких проблем.
Ох недолго осталось, откладывай полтос на расточку, поршневую, клапана, направляющие, вкладыши и прочую хрень. Либо скидывай, как начнет маслице литр на тыщу жрать - дальше быстрая смерть.
У меня тоже Лансер 2005 г с пробегом 280+ т км без ремонтов проехал и прекрасно работает...
а сколько модулей зажигания поменял и ступечных подшипников? )
@@Serge5tern за 6 лет ниодного модуля и 2 ступичных. Брал с пробегом 150 000 если не скручивали.
Здравствуйте! У меня вопрос автору - вы не сравнивали, натяжитель цепи двигателя G4ND подходит к двигателю G4NA? Визуально крепежные отверстия расположены идентично. Так как на первом (G4ND) есть стопор обратного хода, он мог бы стать хорошей альтернативой натяжителю G4NA.
Белый налет - это скорее всего бедная смесь, привет газовщикам. В следующий раз показывайте старые свечи, будет понятнее в чем была проблема. Но я думаю, проблема в обедненной, отсюда перегрев, и все последующие неисправности.
Спасибо
2 месяца назад рассыпался кат на пробеге 46тыс, задиры во всех цилиндрах и я тоже из Сургута ))) И да, на бензине не экономил
95й заливал?
Здравствуйте спасибо за видео! Скажите я живу от вас в 2000 к.м. У меня сид 1.6 выбил каталик поставил программу херовую. Как приобрести вашу программу? чтоб не ехать? может есть такая возможность?