REDEMARRAGE MASSEY HARRIS PONY : FUME OU PAS ?
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- Опубліковано 9 тра 2019
- On continue de remettre en état le moteur hanomag D 621 deux temps diesel du tracteur massey pony 820 D avec la remise à neuf des injecteurs avec le remplacement de chaque nez d'injecteur Bosch avec toujours son lot de surprises qui deviennent une habitude sur cette machine agricole pas du tout entretenue !
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Alors un grand bravo a toi car j'essaye de redémarrer le pony de mon grand père et comme je n'ai que 14 ans je ne peux pas changé trop de pièce et je ne comprends pas tout un grand merci a toi😊👍
Heureux de pouvoir t'aider Vincent ;)
Super vidéo vivement que ça démarre
Merci et oui cela serait bien que l'on finisse par entendre ronronner ce bicylindre diesel 2 temps ;)
oui tres interessant
Merci Ulysse pour ton retour ;)
Super chaud pour le générateur hho et le système pantone on entend tellement de chose je suis vraiment curieux de voir sque ça peut donner !! Très bon projet continu !! 🤞
Il n'existe aucun travaux scientifiques fiables sur l'efficacité du réacteur Pantone et du gaz de Brown (HHO)... en revanche le dopage à l'eau des moteurs n'a plus à prouver ses atouts indéniables sur le refroidissement et l'amélioration de la combustion ainsi que la diminution de la pollution.
oui fait tout la ca me chauffe grave l'histoire du recteur pentonne et du gaz hho! continue tes videos tes un chef je t'adore
Merci Thomas... ton commentaire donne la pêche !
Ah putaclic et pranks on laisse ça aux autres... et ils sont nombreux ;)
Nooooooonnnnnn on veut la suite :'(
Nous aussssiiiiiii !!!!
Genial cette video super expliquative et se projet de moteur experimental, hate de le voir demarrer cet engin, porte toi bien, peace !
Merci kevin pour ton commentaire motivant ;)
Salut très intéressent comme toute les autres épisode vivement le démontage je veut voire a quoi sa ressemble se compresseur volumétrique une fois ouvert pour le démarrage le prochain c'est le bon
Merci beaucoup Alain... en tous cas pour le prochain épisode on va mettre toutes les chances de notre côté pour entendre chanter ce bicylindre diesel 2 temps... ENFIN ;)
Merci Enduro Family ! Bon courage avec ton Diesel qui marche à l'huile de Palme ! :o)
A l'huile de tournesol usagée !
L'huile de palme détruit la planète en ce moment.
Et sinon, un petit coup de "start pilot" pour démarrer le brousouf ? ;o)
Dans le cas présent cela soulagerait simplement la batterie en créant des cycles de pseudo combustions mais comme il n'y a pas d'injection de carburant cela ne changerait pas grand chose au final... par contre avec de l'injection cela aiderait à chauffer la préchambre de combustion et donc diminuerait le temps nécessaire pour démarrer le moteur.
@@ENDUROFAMILY Je sens que tu vas y arriver !
--> ua-cam.com/video/C4e7eeb8qb4/v-deo.html
Freinage limite, limite, sans même le début du commencement de l'usage d'une clé dynamométrique ! :)
SPLENDIDE ;)
Allez jusqu'au bout de ton projet si t'as le temps, l'argent et la motive !
Mon père en a un en bon état donc j'aimerai bien voir ce que tu vas faire du tien 😉
Bonne continuation !
Si cela intéresse beaucoup de monde on va aller jusqu'au bout de l'idée... et même plus encore ;)
Plus de vidéos la dessus
Merci Valentin de donner ton avis ;)
Continue j'adore cette restauration bon courage 😋
Merci beaucoup pour ton commentaire ;)
Sympa ce que vous faites avec ce pony.
Je suis curieux de voir la suite.
Merci Jérôme ;)
Des surprises à venir...
slt la family ah pas toujours facile même quant tous les pieces sont la 😉
Salut Mister Boul... c'est un bon chargeur/démarreur qui manque pour être tranquille et avoir toujours des ampères disponibles à tout instant ;)
Vous êtes très intelligent
C'est gentil Jean Louis mais je suis surtout un passionné de mécanique depuis ma plus tendre enfance ;)
OUIIII !!!!! Je soutiens le projet de générateur , go go go
Merci ElDraque ;)
Salut, la restauration du Pony ça m'intéresse beaucoup j'en possède un et j'ai hâte de voir tes prochaines vidéos.
À bientôt.
Bienvenue Christian et vivement qu'il démarre ENFIN ce Pony pour se faire une idée plus précise de son état mécanique ;)
Merci. Super intéressant 👍
De rien ;)
c'est ragent , il n'en fait qu'a sa tete ce moteur .La prochaine c'est la bonne . courrage.
Espérons ;)
j'ai vraiement hâte que ca demarre et voir ce que tu a en faire
au passage tu aurais pas une deuxieme batterie pour augmenter la capacité pour le premier redemarage ?
Ah ben malheureusement je n'ai pas d'autre batterie sous la main... c'est un chargeur/démarreur qui serait idéal... mais on fait comme on peut ;)
Super série je vais suivre! Ça me rappelle ma formation de diéséliste :)
Bienvenue à toi VF et n'hésite pas à partager les vidéos aux copains ;)
Bonsoir j ai mon tracteur qui fumais blanc par moment sa peut-être un problème de gazoil ? sa ne peut pas être un problème de joint culasse sinon sa fumais tout le temps blanc ?
Mauvaise compression ou injecteur qui vaporise mal voir goutte par alternance... ou les deux en même temps ;)
@@ENDUROFAMILY sa peut pas être un problème de compression je pense car il a toujours bien demarre au quart de tour meme l hiver sans préchauffer beaucoup
Alors c'est plus du côté pompe à injection et surtout injecteurs qu'il faudrait creuser... commence par tester les injecteurs à l'air libre pour voir l'aspect des pulvérisations.
J'adore, on voit pas beaucoup de moteur comme ça
A ma connaissance c'est le seul moteur 2 temps diesel sans soupape... généralement les 2 temps diesel de marine ont une soupape à l'échappement.
@@ENDUROFAMILY oui, à part le détroit et le tien je connais pas d'autres moteur 2temps diesel.
Le détroit doit être très coupleux
Ah le détroit ça arrache sévère !
Bonjour J'ai le même tracteur que je souhaite remettre en état et serais très heureux de visionner ce que vous avez réalisé sur le votre . Merci
Salut Yannick,
Merci pour ton commentaire, on va te montrer cela... et y'a même de nouveaux engins lourds qui arrivent.
merci pour toutes ces infos, mais combien à couté la prestation LBJ, merci d'avance .
Bonjour,
Je ne m'en souviens plus, le mieux est de la contacter en disant que vous venez de notre part ;)
Bonjour, tu fait quoi quant tu "réamorce" le moteur ?
Salut,
Cela pressurise le carburant et permet de faire avaler les bulles d'air par la pompe à injection et les injecteurs pour purger le circuit.
dou te vien toute cette connaissance ? jadore je t connu en cherchent un tuto mob donc 2 temps et la maintenant un tracteur tu touche a tot cest une passion ou ton metier ? en tout cas merci pour le partage putain j’adore tes idée continue stp
MERCI beaucoup yann pour ton super commentaire motivant pour la suite !
La mécanique est une passion dévorante que je pratique depuis quelques paquets années maintenant tout en étant curieux de ce qui a existé, existe et existera demain...et j'en apprends chaque jour un peu plus ;)
Mais il y a de très belles surprises en préparation sur la chaîne avec des mécaniques de rêve... tu n'as pas fini d'être surpris !
Slt après avoir reregarde toute les vidéos j'ai peut-être trouvé regarde bien normalement tu as une tirette d'arrêt même si sa fume defois la tirette à tendance à bougé c'est je que j'ai pu trouver continu je sais qu'il tournera
Salut Clement et merci pour ton aide.
J'ai bien pensé à vérifier que la commande d'arrêt n'était pas coincée ;)
J'étudierais cela de près lorsque j'aurais vérifié que le débit arrive bien à l'entrée des l'injecteurs et que cela ne fumera pas blanc.
J'ai préféré te le dire car sur un de mes tracteur cela mais arrivé
Et tu as bien fait Clément, c'est important de partager les expériences ;)
on dirait qu'il plus de compression a moin que c'est la video ?
Oui il ne compresse plus beaucoup, il va falloir tout refaire pour retrouver la compression maximale.
Slt très bonne vidéo comme d'habitude mais pour le pony le mieux serait d'essayer de faire un rodage de soupapes changé filtre à huile et à gasoil peut-être plein de merde ou la vanne du decampteur qui est ferme ou soi il est bouché de merde . Bon sinon continue comme ça je c'est que avec toi il tournera.
Salut Clément et merci pour ton commentaire mais cela va être très difficile de faire un rodage de soupapes car c'est un moteur 2 temps et il n'y a pas de soupapes ;)
Et le filtre à huile est un filtre à plaquettes qui ne se change pas mais se nettoie.
Pour le filtre à carburant j'adorerais le changer mais je n'ai pas la référence pour en trouver un neuf.
Bonjour pour info je suis pas très doué sur ces tracteur"pony" moi mon expérience est basé sur les tracteur David Brown implematic
Ou pas de souci... j'ai bien noté que tu ne connaissais pas ce moteur 2 temps diesel.
Les David Brown sont de sacrés machines avec de l'hydraulique et prise de force plus évoluées que sur le pony ;)
J'aimerais bien avoir un pony pour plus les connaitre mais faut le trouver(c'est sur ,sur les pony j'y comprend que dalle) et sur les David Brown tu te trompe pas se sont des tracteurs très fiable et il consomme presque pas (j'ai 3 David Brown )
Nous avons bien faillit prendre un 880 selectamatic à une certaine époque ;)
Quel dommage de ne pas avoir changé le filtre a GO, c'est un minimum
Tu as tout à fait raison Frederic mais comme indiqué dans la vidéo je ne connais pas du tout sa référence : avis aux amateurs qui la connaisse ;)
Frederic Baldran dimensions ?
salut il est a toi le tracteur?
Salut,
Oui ;)
@@ENDUROFAMILY pourquoi tes un paysan?
Non LOL mais un tracteur ne sert pas qu'aux paysans.
@@ENDUROFAMILY en general oui
Tu as suivi le projet de modification du moteur de ce tracteur ?
Alors ce redemarrage?
La suite arrive cette semaine mais on en découvre des drôles de choses sur cet engin qui n'a subit absolument aucun entretien depuis des années ;)
@@ENDUROFAMILY grrrrr je pensais bien que... mais non..
Pour purger au filtre pas la peine de tirer sur le demarreur quand tu as un reservoir en charge. Ton gazoil doit couler librement par graviter
Par contre oui il faut actionner le demarreur pour purger le corcuit entre la pompette er la pompe d injection
@@ENDUROFAMILY vu que tu n as pas fermé de robinet sous ton reservoir.. et que tu dois avoir du gazoil... en desserrant l arrivée avec le filtre sur la pompette... ou en demontant le gros filtre a gazoil ca aurait du couler partout et te vider ton reservoir.. pas une goutre n est sorti.
Sous ton reservoir tu dois avoir un banjo ou un tamis... vu l etat sur la pompette on peut imaginer ce que ca peut etre au gond de ton reservoir
Hate de voir la suite... merci
Il faut que j'analyse et suive de près les tubulures qui s'entremêlent la dessous mais il semble que le circuit passe d'abord par la pompe d'alimentation avant de passer par le filtre à gasoil car effectivement la gravité ne semble pas faire son office au niveau du filtre à gasoil.... dans ce cas les clapets anti-retours de la pompe de gavage empêcheraient que le réservoir de gasoil ne se vide directement... mais c'est à vérifier.
Oui le circuit d'alimentation ne se comporte pas vraiment comme on peut le penser mais je n'ai rien vu sous le réservoir, je regarderais plus attentivement la prochaine fois mais vu qu'il y a le filtre gasoil en dessous je ne pense pas vraiment qu'il y ai un tamis au niveau de la sortie du réservoir.
J'aime bien la chaîne, j'aime bien le contenu des vidéo, et j'ai rien contre le fait de regarder des pub pour rémunéré le créateur car c'est la moindre des choses, mais la je me suis tapé les 2 dernière vidéo du pony à la suite et elle sont blindé blindé de pub, et ça en devient vraiment désagréable à regarder, c'est dommage vraiment.. en plus je me tape que des pub pour une cire à épiler youhou je vais foncé en acheter demain pour avoir des jambes douces, lol.
Ouais mais Google à vu que tu ne t'étais pas épilé le maillot aussi LOL ;)C'est un choix vraiment difficile et nous détestons les pubs mais c'est actuellement le seul petit budget qui nous permet d'améliorer la qualité des images, éclairages, projets et surprises en préparation pour la chaîne... et à la vue de ce que l'on vous prépare il nous faut absolument acheter une Gopro hero 7 black pour bénéficier de la stabilisation d'image dans une nouvelle série de vidéos en préparations qui devraient plaire au plus grand nombre... donc nous assumons cela pour le meilleur à venir sur la chaîne et si certains veulent nous aider directement à limiter voir retirer les pubs il y a Tipeee et PayPal.me... c'est pour la bonne cause et des vidéos belles et fluides avec du contenu qui déchire plus que jamais !
@@ENDUROFAMILY essayer des faire plus de vidéo plus courte avec mon de pub par vidéo vous aurez un meilleur ratio vidéo vue plus de vue également car une vidéo = 1 vue et plus elle sont facile à regarder 4/5mn plus elle sont vue bref essayer de réfléchir commercialement pour améliorer votre budget dédié à la vidéo mais mettre des pavé plein de pub même pour un passionné compressif c'est dur à regarder :(
Je vois ce que tu veux dire mais il y a aussi des personnes qui n'aiment pas les vidéos courtes et demandent rapidement la suite... alors c'est juste impossible de plaire à tout le monde.
Nous faisons le maximum pour donner le meilleur avec les moyens du bord ;)
33min pour ça sniff . tu exagérer avec toutes tes pub fi à plus bonne chance
Mon très cher vainqueur du premier concours de la chaîne, nous détestons les pubs certainement bien plus que toi...mais actuellement ce sont les pubs qui nous permettent de financer les améliorations de la qualité et des contenus des vidéos... et si tu compares avec nos premières vidéos il n'y a pas photo quand à l'amélioration de la qualité des vidéos et surtout du son.
Si nous avions suffisamment de dons nous serions très heureux de virer les pubs mais nous somme juste des passionnés de mécanique tout comme toi et l'on fait comme on peut avec ce que l'on a : c'est à dire pas grand chose... et cela nous coûte bien plus d'argent que la chaîne n'en rapporte (36 euros/mois)... nous tentons seulement d'exprimer notre passion dévorante de psychopathes et avons des tonnes de projets mécaniques particuliers que nous serions heureux de réaliser sur la chaîne mais malheureusement sans argent on ne peut absolument rien faire de nos jours... même avec toute la bonne volonté du monde... et nous en profitons d'ailleurs pour grandement remercier les partenaires qui soutiennent la chaîne et sans lesquels nous ne pourrions absolument pas réaliser les travaux mécaniques en cours et à venir... parce que l'on vous prépare des surprises qui devraient, nous l'espérons, plaire au plus grand nombre.
Et pour celles et ceux qui souhaitent apporter leur pierre à l'édifice et faire de cette modeste chaîne un lieu de rencontre de qualité , vous pouvez directement et activement participer à faire croître la chaîne et son contenu avec un p'tit like, un partage ou bien un euro ; parce que c'est VOTRE chaîne et surtout pas la notre car sans vous les abonnés nous ne sommes absolument RIEN DU TOUT :
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Un immense MERCI à tous les fidèles abonnés de l' ENDURO FAMILY... dans ENDURO FAMILY il y a FAMILY et cela n'est pas là par hasard ;)
Une demi-heure pour rien
C'est ta façon de voir les choses... nous nous avons découvert plein de choses sur l'état de ce moteur et pour le faire démarrer dans les meilleures conditions sans le casser.
Au moins ceux qui veulent s'y mettre ont tous les détails. Et ça, C'est très bien
Merci@@jeromej3303 pour ce commentaire motivant ;)