REDEMARRAGE MASSEY HARRIS PONY : Ce qui devait arriver...
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Le redémarrage du tracteur massey harris pony 820 diesel se poursuit avec des modifications sur le circuit de carburant en shuntant la pompe de gavage pour enfin purger correctement le circuit de carburant avant la pompe à injection et ce qui devait arriver...
LES OUTILS UTILISÉS :
Super dégrippant WD40 : amzn.to/2y1ew5s
Jeu de clés à tuyauter : amzn.to/2y8R9Xm
Brosse de nettoyage à double tête : amzn.to/2oaDl6A
Bassine moto : amzn.to/2ynIfTx
Coffret douilles traversantes Sam : amzn.to/2wf6kur
Clés mixtes à cliquet Facom : amzn.to/2BKftAz
Assortiments de 150 joints cuivre : amzn.to/34qpehT
Coffret 551 joints cuivre injecteurs : amzn.to/49iw9dZ
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Un grand merci à tous !
Ça fait plaisir d'avoir une nouvelle vidéo de toi, même si je suis pas fan de tracteur !! Mais toutes tes vidéos sont intéressantes dégoûtée de pas l'avoir vu en live
Merci Willy Bosc... la passion de la mécanique n'a pas de sectarisme et aucune limite ;)
@@ENDUROFAMILY regarde l'a dernière vidéo de "chyps17 "et tu verras comment beaucoup de Mécanicien parle de toi et en bien, c'est rare même le mordu de mob parle de toi en bien, je comprends pas pourquoi tu ne pas plus d'haboner
Merci Willy pour l'info... ça motive à continuer même si pour ce qui est du nombre d'abonnés nous n'y pouvons pas grand chose, on tente de produire le meilleur contenu possible après ce sont les likes, commentaires et surtout les partages qui permettent aux chaînes UA-cam de se faire connaître du plus grand nombre.
Mais quoi qu'il en soit c'est la passion de la mécanique et les commentaires comme celui que tu viens de laisser qui nous motivent à aller toujours plus en avant... et on va tenter de vous montrer des préparations moteurs en championnat du monde si on trouve le temps de tourner cela mais il faut savoir que tout cela est très chronophage... en plus de s'occuper de la Family ;)
ENDURO FAMILY
Bonjour, je recherche un démarreur pour un massey 821. Apparement vous avez 3 tracteurs, peut être auriez vous un démarreur en Rabe? La réf d’origine est parisrhone d11e58 merci
alut Thibaut,
Désolé nous allons en conserver un d'avance pour les 2 tracteurs... en espérant que le démarreur de l'épave fonctionne.
Il s se vendent encore en neuf mais le prix pique pas mal.
La passion et le savoir la fait revivre ,Bravo ! Je viens finir cette série et elle est vraiment au top comme beaucoup de tes vidéo.Au passage je tien a te remercier pour tes explications vraiment bien détailler sur le moteur 2 temps les réglages carbu les prépas de toutes sortent elle m ont grave aider a l'entretien et ont sûrment sauver pas mal de mes projets bécane .Grand Merci a toi et trés bonne continuation.
Ah merci beaucoup Mick pour ton excellent commentaire qui motive pour continuer à approfondir encore plus les choses et aller de l'avant.
A partager un max sur les réseaux sociaux pour faire connaître la chaîne... merci ;)
J'adore cette série !!J'aimerais bien voir l'intérieur des cylindres. La dernière fois que j'ai entendu un diesel 2t c'était sur un bateau remorqueur 😋magnifique !
Merci à toi ;)
Les moteurs diesels 2 temps de marine sont légèrement différents de ce moteur hanomag car les marines ont une seule soupape qui est à l'échappement alors qu'ici il n'y en a absolument aucune : cet hanomag D621 est un rare et pure moteur 2 temps diesel !
Tu auras bientôt l'occasion de voir l'intérieur des cylindres ;)
Bravo de l'avoir réanimer se pony !!!!
Merci... il revient de loin et il est bien mieux là qu'à la déchèterie ;)
@@ENDUROFAMILY tu as bien raison ! Fait nous suivre la suite ! 😉
Vous êtes de plus en plus nombreux à demander la suite de cette série... c'est marrant car à la base je n'aurais jamais pensé mettre cela sur la chaîne ;)
@@ENDUROFAMILY c'est le patrimoine. Il a peut être été fabriqué en France se Pony.
Il l'est comme tous ceux de la série commençant par un 8 comme ce 820D.
slt la family 😃 heureux pour vous déjà une bonne chose de fete 👍
Salut la famille !
On y voit plus clair maintenant sur l'état de ce moulin et il est clair qu'il ne méritait pas d'aller mourrir en déchèterie ;)
@@ENDUROFAMILY c est clair il y as toujour de l espoire
Oui... bises à la family ;)
Salut merci pour t'a super vidéo ça fait plaisir de le voir tourner j ai hâte de voir la suite un grand merci
Merci à toi pour ton super commentaire qui motive pour la suite ;)
Merci encore. Continu
Merci Marc ;)
Yeah il tourne ! Depuis le temps, félicitation ! A mon avis, 1 remis à l'origine propre (ou neuf). 1 proto 😆 et 1 donneur d'organe. Dans tous les cas, je serais la 😉
C'est exactement cela qui est prévu... merci pour ton commentaire Shaman Custom ;)
Salut , que deviens les 3 Pony ? J'aimerais bien une nouvelle vidéo sur ce sujet
Salut Car Pêche,
On va filmer quand les beaux jours seront là ;)
depuis que j'ai découvert le chauffe-boulon à induction, (trouvé sur ebay mais identique aliexpress ou autre, j'ai juste été au moins cher...moins de 200€ livraison comprise)...c'est fou tout les vieux trucs rouillés que je démontes sans forcer et en quelques minutes!! + biensur des arrosages au dégrippant régulièrement à l'avance ou en préventif....pour le jour où j'aurais besoin de démonter! Bon courage!
Oui j'en ai un mais je ne l'utilise que lorsque ça coince très fort.
@@ENDUROFAMILY pour ma part je n'hésite plus du tout...vaut mieux un peu de dégrippant et 30secondes de chauffes sans efforts sur les outils, ni risquer d'arrondir un écrou ou une empreinte de tête de vis!
Le e tout est de ne pas ruiner le traitement thermique de certains vis en écrou donc il faut y aller gentiment quand même ;)
bravo pour la persévérance parce que même moi qui suis mécano depuis 30 ans et ayant appris sûr le tas avec les vieux la vielle comme ont dit par contre je fais que l'automobile et là j'étais étonner de connaitre ceux moteur particulier 2 temps diesel compresseur bon courage pour la suite que je manquerai pas de regarder la suite
Merci pour ton commentaire.
C'est un moteur très attachant dont nous allons combler les quelques défauts de conception ;)
@@ENDUROFAMILY moi je suis devenu négociant auto j'achète souvent des véhicules en panne qui ont 10/15 ans et c et vraiment pas des moteurs attachant LOL mais bon j'ai toujours la satisfaction de trouvé les pannes
par contre je viens de découvrir votre chaine et j'ai vu que vous étiez bien calé dans le 2 temps moto
donc j'aurai une question a vous posé j'ai mon vieux 80 kx grandes roue années 1991 j'avais refait mon moteur complet vilo roulement etc il y à plus 20 ans mais mon cylindre étais un peu usé même avec un piston neuf elle avait du mal à démarrer a chaud donc pour pas tous détruire je lavé arrêté je compte la restaurer mais pour le cylindre à l'époque il me demandé une fortune puisqu'il parait que sur les cylindre kawa il faut mettre un boisseau vu que le nikasil et pas refaisable
merci de votre réponse
Je suppose que tu veux parler de changer la chemise car effectivement dans ces années là c'est une chemise rapportée.
Pour environ 150 euros tu peux t'en procurer une neuve ou en côte réparation mais pour le changement il faut être méticuleux et bien conserver les alignements des lumières .
@@ENDUROFAMILY et non mon cylindre n'a pas de chemise rapporté il faut faire un passage au tour pour permettre ensuite de mettre la chemise rapporté
C'est peut-être pas le cylindre d'origine non plus mais si tu as un cylindre full aluminium alors oui tu peux tourner le passage pour une chemise si ton cylindre est vraiment mort.
Salut, félicitations il a démarré. Moi je rénove aussi un pony 820d, il était en épave j'ai réussi à le redémarrer ! Par contre j'ai de la mayo au niveau de la pompe à eau !! Je vais devoir démonter le moteur et regarder les chemises et le joint de culasse... Je suis vos vidéos. A bientôt. Fab
Salut Fabrice,
Si tu ouvres le moteur profite-en pour vérifier le bon état des pastilles de désablage ;)
Salut, j'ai un souci, je dois démonter une chemise sur le moteur 820d. J'ai démonter le carter d'air et je suis arrivé au niveau des 2 chemise mais je n'arrive pas a les démonter ?? Faut-il un extracteur ou une autre astuce ?? Merci pour ta réponse. Fabrice
Apparement il faut soulever le cylindre mais celui-ci peux avoir l'embase oxydée et cela rend l'opération délicate parfois mais je n'ai pas encore démonté les cylindres donc prudence et beaucoup de dégrippant ;)
Super
;)
La patience paye 👌
🚜💨. 🐓💨
La patience et l'amour de la mécanique ;)
Bonjour j’ai un tracteur massey Ferguson 821 de 1959. Est-ce que vous sauriez m’expliquer comment démonter le chemisage sur le moteur deux cylindres ?
Salut David,
Grosse chauffe du cylindre à la lampe à souder jusqu'à ce que la salive soit en ébullition lorsque tu craches dessus puis extraction de la chemise à la presse (du bas vers le haut).
Bonjour savez vous si le réservoir d’huile de pont est avec le réservoir d’huile relevage ?
Bonjour,
C'est la même huile qui sert de lubrification de la boîte/pont ainsi qu'au relevage hydraulique.
Continue j ai trois tracteurs Pony 812qui faut que je repars
Merci pour ton commentaire;
Mais le modèle 812, ce n'est plus la même motorisation, ni le même tracteur d'ailleurs ;)
Salut ! j'ai adoré vos vidéos sur ces hanomag . J'ai moi même un tracteur avec ce moteur , tracteur don je me sers au quotidien . Je suis à la recherche de pièces moteur si des-fois vous en avez en trop . Je crois que je suis pas très loin de chez vous ;) . J'ai refait le miens aussi , donc peut être que notre savoir pourrait être complémentaire =)
Salut Laurent et merci pour ton commentaire.
Je ne sais pas ce que tu recherche comme pièces mais tant que je n'ai pas encore ouvert les 3 moteurs pour voir leurs états respectifs je préfère garder le tout mais quand j'y verrais plus clair je ferais bien du troc contre les pièces qui je recherche (tôles de protection de chaque côté de la batterie, gardes-boue, capot, calandre...)
Tu as besoin de quoi exactement ?
@@ENDUROFAMILY salut et merci pour ta réponse. Je cherches une soufflante HS pour la reconditionner à neuf. Je peux peut être te trouver les pièces qui te manque. Je suis sur secteur issoire
On habite dans le secteur.
On a pris l'épave du troisième tracteur pour justement se refaire les 3 compresseurs et en avoir un d'avance car j'en ai déjà un qui claque gravement et je pense avoir des surprises aux différents démontages d'autant plus qu'il y a 2 montages internes différents sur les soufflantes.... la soufflante c'est vraiment la pièce cruciale sur ces moteurs sans lequel le moteur ne fonctionne plus, et comme en plus elles n'étaient pas prévues pour être réparées mais simplement remplacées par une neuve (maintenant indisponible) on est tous obligés de les refaire désormais.
J'en saurais plus à l'ouverture des bêtes à coeurs ouverts mais si tu as les pièces que l'on recherche en meilleur états que les nôtres on verra ce que l'on peut faire.
Il faudrait que l'on se rencontre un d'ces 4 ;)
Wouaaaa enfin je l attendais la vidéo
Ahh... tu n'étais pas le seul ;)
Bonjour je suis à la recherche de deux roue avant pour mon massey D 821 je voulais savoir si vous en auriez merci
Salut,
J'en cherche aussi.
Il y en a de temps en temps sur leboncoin.
Pony essence ?
Diesel 2 temps :)
Bonjour j'ai mon 821D un joint de culasse qui est HS je voulais savoir elle côte de serrage de la culasse merci
Salut Pascal,
Et bien je n'ai pas trouvé cette info : si quelqu'un à la réponse en lisant ce commentaire ?
A quand la suite sa nous manque 😭😭
On a beaucoup de préparations moteurs en cours en ce moment mais si vous êtes nombreux à liker et partager les vidéos on va tenter de vous sortir la suite le plus rapidement possible car y'a du lourd qui arrive ;)
Salut ! félicitation pour le démarrage ;) !! tu me conseilles quoi comme huile moteur pour ce moteur hanomag 2 t diesel ?
Merci Ronan ;)
De la 20W50 ou 20W60.
ENDURO FAMILY merci bien ! Je suis entrain d’essayer de redémarrer un mf 821 d avec le même moteur ! Heureusement que tes vidéos sont là 😉
Heureux de t'être utile ;)
Est-ce que tu as le même collecteur d'échappement ou bien la grosse bonbonne qui remonte sous le capot ?
J’ai la grosse bonbonne qui remonte !
Oui c'est souvent le cas sur les 821 et tu n'as pas la pompe de gavage normalement ?
J'ai le même et ai trouvé un filtre à gasoil : Baldwin PF834, si ça peut t'aider
Merci pour l'info thierry ;)
Le meilleur dégrippant c'est moitié acétone moitié dextron (huile hydraulique )
Il faudrait que l'on test cela, l'acétone capte très bien l'humidité mais dans le cas d'un grippage sec est-ce que cela serait plus efficace qu'un dégrippant classique, à voir ?
Que deviens c'est fameux pony ?
Ils ronronnent... il faut que l'on filme cela ;)
A quand la suite de cette vidéo sur ce tracteur ??
Les beaux jours arrivent et on va pouvoir bricoler sans prendre froid ;)
@@ENDUROFAMILY 🤣🤣
;)
Bonjour, j’ai aussi un massey 821, et je recherche un démarreur. Auriez vous ça avec les 3 que vous avez? Merci
Salut Thibaut,
Désolé nous allons en conserver un d'avance pour les 2 tracteurs... en espérant que le démarreur de l'épave fonctionne.
Il s se vendent encore en neuf mais le prix pique pas mal.
@@ENDUROFAMILY je suis proprietaire du meme tracteur mais le 820 et il y a la possibilité de démarrer le tracteur grâce à une manivelle fourni avec le tracteur
Oui je sais bien mais si tu vois un jour quelqu'un qui arrive à démarrer ce bicylindre diesel à la manivelle je veux voir cela car même avec de très mauvaises compressions c'est juste impossible.
Le démarrage à la manivelle était initialement prévu pour les moteurs essence et pour des raisons de production cela a été conservé pour le diesel mais c'est impossible à utiliser en fait ;)
@@ENDUROFAMILY moi j'arrive tres bien a le demarer a la manivelle mes mon moteur est en bonne etat et ne menque pas de compresion mes bon c'est mieux a la batterie 🤣
Et bien tu dois avoir une sacrée poigne parce que ça compresse pas qu'un peu un diesel en état !
Pourquoi il tourne sûr un cylindre ?
On va tester l'injecteur concerné pour bien analyser le problème mais il y a plusieurs possibilités :
- Injecteur qui déconne ;
- Mauvaise combustion suite au manque de compression du cylindre en question ;
- Fuite de compression via l'insert faisant joint au niveau du porte injecteur.
@@ENDUROFAMILY je pense que la fuite au niveau de l'insert est une bonne piste
Oui il y a des chances ;)
Pas dur, c'est les soupapes grimpées qui tapent le piston
Ah pas de chance, ce moteur est un 2 temps et ne possède aucune soupape !
Prend du liquide de frein à la place du WD 40
Ah non pas question d'altérer encore plus les pièces... le liquide de frein n'est à utiliser qu'en dernier recours pour dégripper les cylindres/pistons.
Hallo...ich brauche so einen Motor...mfg.
Guten Morgen
Ohne den Kauf eines kompletten Traktors ist es nicht leicht zu finden.
Ich kenne keine zum Verkauf, ich habe nur noch eine gekauft, um das Ersatzteil im Voraus zu haben.
Ok OK
Ah tu ne connaissais pas le principe de la publication "première" sur youtube JB ?
@@ENDUROFAMILY non où avant première oui
C'est cela... le principe de l'avant première sur youtube.
@@ENDUROFAMILY ok OK je comprends alors m'ai premier fois que je vois ça et pourtant gros bouffeur de youtube ont en apprendre davantage
Y'a un début à tout ;)
faire une video degrippant bofff
Salut,
Je ne crois pas qu'il y ait 27 minutes d'utilisation de dégrippant dans cette vidéo.
s en a dans le ventre !!
Ha c'est pas de la mécanique en chocolat ;)
Tout le monde bla blate à loisir......
personne ne sait que tous ces tracteurs finissent en cendres car ce moteur prend feu très facilement car il goudronne!!............ cela se produit sur tous les diesels deux temps qui possèdent tous, sauf celui-là, une sécurité feu!!!........
Les commentaires sont tellement minables...
Au revoir les grouillous...
Oula tu n"as pas pris ton petit déjeuner ce matin où quoi ?
Cela n'est pas une raison pour insulter tout le monde mon cher Jean.
Ce n'est parce que ceux qui ne nettoient jamais leur système d'échappement, qui effectivement se gorge d'huile de part le fait que ce moteur 2 temps diesel particulier sans soupape à l'échappement à la particularité technique d'aspirer l'huile moteur lors des phases de distribution via la lumière d'échappement en exposant une partie de la segmentation et notamment des racleurs, qu'il faut exagérer les choses car NON ces moteurs n'ont pas TOUS pris feu !
Ce moteur 2 temps diesel est unique dans sa conception (sans soupape d'échappement) et personnellement je l'adore avec ses qualités et défauts, ne t'en déplaise...
L"architecture de ce moteur permet également d'envisager des améliorations importantes notamment en ce qui concerne la pollution via l'échappement... mais cela c'est une autre histoire.
Merci pour ton commentaire qui n'est clairement pas très constructif mais qui je l'espère t'auras permis de te défouler et de poser ta mauvaise humeur quelque part.