ah oui j attendais des nouvelles de la 3/6 .j ai fais un peut cmome toi petit sleeper seat ibiza 1.9 tdi stage 2 safe une turie pour aller au boulot . route de campagne le premier qui roule a 70 en ligne droite je lui sort mon jocker !
je t'ai découvert en cherchant des infos pour ma 306. incroyable je m'abonne direct. Juste petite question : pour la 306 en 2.0L, quand tu montes une pompe HP de 2.2 et une poulie d'1.4; la distri reste celle d'origine ?
@@Thomas-qp1oe salut mec merci sa fait plaisir, oui tu garde ta courroie d’origine, il te faut juste un deuxième galets enrouleur , tu verra sur ton bloc que tu a déjà le filage de fait , passe juste un tout de ta taraux pour le nettoyer et gooooo 💨💨
Salut désolé de te déranger mes si un jour l'idée te passe par la tête de te séparer de t'as 306 ,tu connais parfois ont n'as d'autre envies ou des besoins fais moi signe je suis très sérieux, merci de t'as compréhension et ne le prends pas mal sur le moment se que je peus comprendre .
J’ai déjà le système d’injection avec Rail sur mon HDI, et passer en 2l tu n’a que très peut de gain, tu mes 0.2B de pression turbo et tu la ton volume en plus ^^
@@AmesisProject j'ai vu de grosses prépa hyper fiable sur le 2.0 d'ailleurs darkside a une voiture qui tourne sur piste avec 600 CV sur le 2.0 donc.je suis pas d'accord
ah oui j attendais des nouvelles de la 3/6 .j ai fais un peut cmome toi petit sleeper seat ibiza 1.9 tdi stage 2 safe une turie pour aller au boulot . route de campagne le premier qui roule a 70 en ligne droite je lui sort mon jocker !
Ça c’est une vidéo que j’attendais !
Les longerons mon gars c’est des armes tu passe à travers les murs avec ça 😂
Félicitations mec !
@@DonGazole ahah merci beaucoup, oui je me suis inspiré de balle perdu 😂😂
un swap simple, rapide et efficace même si il y a du boulot derrière. Félicitations
Le boss fréro💪🏼 encore bravo
@@Nicobougan 🙏🏼🙏🏼
T'es chaud de fou mon frero
Le retour Ouaiiiiiis !!!!
@@PARA1.9TDI 🙏🏼😌
je t'ai découvert en cherchant des infos pour ma 306. incroyable je m'abonne direct.
Juste petite question : pour la 306 en 2.0L, quand tu montes une pompe HP de 2.2 et une poulie d'1.4; la distri reste celle d'origine ?
@@Thomas-qp1oe salut mec merci sa fait plaisir, oui tu garde ta courroie d’origine, il te faut juste un deuxième galets enrouleur , tu verra sur ton bloc que tu a déjà le filage de fait , passe juste un tout de ta taraux pour le nettoyer et gooooo 💨💨
@ ton bloqué était preparé avant qu'il casse ?
Bien continue
Les cardant ont tenus 💪🏽
Oui un pecno vers chez moi m’a bien souder sa ^^ #tnp_Drag
@@VINZGAZOILho la balance 😂 2025 fini de rigoler ont balance la sauce
@@alpharoad2541 OH QUE OUIII
Salut désolé de te déranger mes si un jour l'idée te passe par la tête de te séparer de t'as 306 ,tu connais parfois ont n'as d'autre envies ou des besoins fais moi signe je suis très sérieux, merci de t'as compréhension et ne le prends pas mal sur le moment se que je peus comprendre .
Ahah je comprends cette caisse est exceptionnelle 😇😇 mais je la garderai toujours c’est ma première voiture impossible sa 😉
Tu pas peur pour le gros plus près de l’échappement sans protection
Y’a de la bande thermique sur la cheminée
Aïe le turbo qui surge, quelque centième de second perdu
Imagine en 2.0 tdi 170 préparer 😍
De la merde le 2.0, je pense qu’il a fait le meilleur choix du monde 1.9 TDIPD
J’ai déjà le système d’injection avec Rail sur mon HDI, et passer en 2l tu n’a que très peut de gain, tu mes 0.2B de pression turbo et tu la ton volume en plus ^^
@@AmesisProject j'ai vu de grosses prépa hyper fiable sur le 2.0 d'ailleurs darkside a une voiture qui tourne sur piste avec 600 CV sur le 2.0 donc.je suis pas d'accord
@@VINZGAZOIL la on parle de tdi pas HDi 🤣 et 2.0 tdi injecteurs pompe pas common rail
@@damienpinelli8530 OKAY BOSS
Dsl mais tu detrones pas Mf performance ni beaucoup d’autre
Et c’est français 😉
@@_Sub_Rosa_ à quelle moment je dit sa ?
🤣🤣🤣🤣 il a écrit le swap le plus rapide de France dans le sens où il a la swapper le plus rapidement, faut lire ....