Skręcamy z Cyryla w lewo i zajmujemy prawy pas. Po przepuszczeniu jadących na wprost oczywiście. Od strony 1-go Maja leci łukiem w prawo samochód. I teraz w zależności czy wjechał na zielonym czy na warunkowym skręcie albo my mamy pierwszeństwo, albo on. Tyle że nie wiemy kiedy wjechał i jaka była wtedy sygnalizacja.... Skręcając w prawo z 1-go Maja mamy pierwszeństwo przed skręcającymi w lewo z Cyryla, ale nie przed jadącymi na wprost Szczanieckiej. Tyle że obydwaj na tym odcinku już jadą "na wprost"... A że to skrzyżowanie potrafi być zajebane to raz że widoczność mała a dwa, ruch się miesza jak ludzie opuszczają środek skrzyżowania już na czerwonym i jadą razem z tymi co mają zielone na wprost..
Skręcamy z Cyryla w lewo i zajmujemy prawy pas. Po przepuszczeniu jadących na wprost oczywiście. Od strony 1-go Maja leci łukiem w prawo samochód. I teraz w zależności czy wjechał na zielonym czy na warunkowym skręcie albo my mamy pierwszeństwo, albo on. Tyle że nie wiemy kiedy wjechał i jaka była wtedy sygnalizacja....
Skręcając w prawo z 1-go Maja mamy pierwszeństwo przed skręcającymi w lewo z Cyryla, ale nie przed jadącymi na wprost Szczanieckiej. Tyle że obydwaj na tym odcinku już jadą "na wprost"... A że to skrzyżowanie potrafi być zajebane to raz że widoczność mała a dwa, ruch się miesza jak ludzie opuszczają środek skrzyżowania już na czerwonym i jadą razem z tymi co mają zielone na wprost..
Co gdyby pas na którym jedzie ciężarówka była też do jazdy prosto
Należy się wtedy zatrzymać w miejscu w którym zgodnie z przepisami ustąpimy pierwszeństwa przejazdu.
@Sylkop87 Dzięki
szczać to można pod drzewko XD