Problem mit Bahnhöfen, die nachträglich geändert werden sollen und dann der Anschluß nicht mehr paßt (Folge 5 oder 6?): einfach verkehrt herum bauen, dann ändern und am neuen Hauptgebäude als Hilfslinie eine provisorische Straße ziehen. Bahnhof wieder abreissen und mit der Plattform voran an der neuen Straße neu bauen, ändern und der ursprünglich gewünschte Anschluß paßt. Provisorische Straße kann dann weg.
Gemischte Züge: ein Zug mit unterschiedlichen Wagons fährt bestenfalls jedes Mal nur halb beladen. Zwei einheitlich bestückte Züge haben auf der Strecke auch immer eine Leerfahrt, was auf dasselbe hinausläuft (2-mal halb voll vs. 1-mal ganz voll). Also die einheitliche Variante mit getrennten Linien bevorzugen, damit kann dann auch die Rate genau bestimmt werden. Waren lohnen sich immer, da hierzu viele Güter benötigt werden und damit viel verdient wird. Das Rohöl für die Waren könntest Du hier mit Schiffen transportieren, wäre gewinnträchtig und würde Abwechslung ins Spiel bringen. Emissionen: mache Dir bei diesem "schwierigen Wort" mal nicht allzu viele Gedanken, Du kannst sie sowieso lediglich nur ein wenig vermindern, dafür aber mit immensem Aufwand. Bitte auch bei überalterten Fahrzeugen einfach nur darüber hinwegsehen, lohnt sich! Solltest Du deswegen aber tatsächlich einmal einen Zug ersetzen wollen, genügt es, nur die Lok auszutauschen, die Wagons werden nicht gezählt. Eine kleine Bitte: Dir beim Bauen zuzusehen ist einfach nur schön, daher bitte möglichst wenig Zeitraffer, bei dem einem beim Zusehen nur schwindlig wird.
@@KleinerKater-ny4oh hey, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar, wieder was gelernt. Zum Thema Zeitraffer ist es so , ich bin schlecht im bauen und brauch immer viel Zeit, das wäre unerträglich das in realer Zeit anzuschauen. Ein Kompromiss zur Güte, ich stelle die Geschwindigkeit geringer und lass auch mal Bauprojekte normal durchlaufen. Lg Grüße
Gute Idee. Allerdings solltest Du Dein Licht nicht unbedingt unter den Scheffel stellen, denn wäre Dein Bauen wirklich nicht gut, würde ich Dir auch nicht dabei zusehen wollen.
Szenario gescheitert: Der Zug ist an der Sprungschanze am Bahnübergang entgleist. Waren ("Verpackungen") sind wirklich die komplexeste Produktionskette mit Stahl und Plastik. Naja, ein Zug bringt halt für das Volumen an Gütern, das er transportiert, Geld ein. Da sollte es ziemlich unerheblich sein, ob jetzt ein gemischter Güterzug (aus zwei Wagentypen) in die eine Richtung halb leer und in die andere Richtung auch halb leer ist, oder ob ein Ganzzug in die eine Richtung voll und in die andere Richtung leer ist. Besser wäre es natürlich, man hätte in beide Richtungen Güter für beide Wagentypen beim gemischten Zug. Wenn jetzt für die Beladung noch komplette Leerfahrten auf bestimmten Abschnitten dazukommen, könnte man schon eher Geld aus dem Fenster werfen.
@@isiitransport ich werde sie entfernen, nur für Dich und dein ästhetisches Auge 😃 . Render übrigens grad das zweite Szenario der BR 218, auch nicht so schlecht muss ich sagen.
hallo Commander! sehr schön - jetzt auch mit Signation und Face-Cam und bitte Baumaterial mit nur einem t schreiben, dann sind auch die Deutschprofessoren unter uns beruhigt.
@@Gumba_Dad 🤣 ok Rechtschreibung wird korrigiert, danke für den Hinweis , ich glaub in Teil 2 am Sonntag , hab ich das auch schon gemacht, der ist ja auch bereits hochgeladen. Wenn nicht dann in der nächsten Mittwoche Folge. Gruß und Dank 🙏
Problem mit Bahnhöfen, die nachträglich geändert werden sollen und dann der Anschluß nicht mehr paßt (Folge 5 oder 6?): einfach verkehrt herum bauen, dann ändern und am neuen Hauptgebäude als Hilfslinie eine provisorische Straße ziehen. Bahnhof wieder abreissen und mit der Plattform voran an der neuen Straße neu bauen, ändern und der ursprünglich gewünschte Anschluß paßt. Provisorische Straße kann dann weg.
Gemischte Züge: ein Zug mit unterschiedlichen Wagons fährt bestenfalls jedes Mal nur halb beladen. Zwei einheitlich bestückte Züge haben auf der Strecke auch immer eine Leerfahrt, was auf dasselbe hinausläuft (2-mal halb voll vs. 1-mal ganz voll). Also die einheitliche Variante mit getrennten Linien bevorzugen, damit kann dann auch die Rate genau bestimmt werden.
Waren lohnen sich immer, da hierzu viele Güter benötigt werden und damit viel verdient wird. Das Rohöl für die Waren könntest Du hier mit Schiffen transportieren, wäre gewinnträchtig und würde Abwechslung ins Spiel bringen.
Emissionen: mache Dir bei diesem "schwierigen Wort" mal nicht allzu viele Gedanken, Du kannst sie sowieso lediglich nur ein wenig vermindern, dafür aber mit immensem Aufwand. Bitte auch bei überalterten Fahrzeugen einfach nur darüber hinwegsehen, lohnt sich! Solltest Du deswegen aber tatsächlich einmal einen Zug ersetzen wollen, genügt es, nur die Lok auszutauschen, die Wagons werden nicht gezählt.
Eine kleine Bitte: Dir beim Bauen zuzusehen ist einfach nur schön, daher bitte möglichst wenig Zeitraffer, bei dem einem beim Zusehen nur schwindlig wird.
@@KleinerKater-ny4oh hey, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar, wieder was gelernt.
Zum Thema Zeitraffer ist es so , ich bin schlecht im bauen und brauch immer viel Zeit, das wäre unerträglich das in realer Zeit anzuschauen. Ein Kompromiss zur Güte, ich stelle die Geschwindigkeit geringer und lass auch mal Bauprojekte normal durchlaufen.
Lg Grüße
Gute Idee. Allerdings solltest Du Dein Licht nicht unbedingt unter den Scheffel stellen, denn wäre Dein Bauen wirklich nicht gut, würde ich Dir auch nicht dabei zusehen wollen.
@@KleinerKater-ny4oh Danke für das Lob
Szenario gescheitert: Der Zug ist an der Sprungschanze am Bahnübergang entgleist.
Waren ("Verpackungen") sind wirklich die komplexeste Produktionskette mit Stahl und Plastik.
Naja, ein Zug bringt halt für das Volumen an Gütern, das er transportiert, Geld ein. Da sollte es ziemlich unerheblich sein, ob jetzt ein gemischter Güterzug (aus zwei Wagentypen) in die eine Richtung halb leer und in die andere Richtung auch halb leer ist, oder ob ein Ganzzug in die eine Richtung voll und in die andere Richtung leer ist. Besser wäre es natürlich, man hätte in beide Richtungen Güter für beide Wagentypen beim gemischten Zug. Wenn jetzt für die Beladung noch komplette Leerfahrten auf bestimmten Abschnitten dazukommen, könnte man schon eher Geld aus dem Fenster werfen.
@@isiitransport lol der erste Satz hat mich komplett gekillt 🤣 naja Schönbau kommt in der nächsten Staffel 😋
@@OoOcommanderOoO Najaaa, solche Sprungschanzen sieht man auch auf so manchen Schönbaukarten
@@isiitransport ich werde sie entfernen, nur für Dich und dein ästhetisches Auge 😃 .
Render übrigens grad das zweite Szenario der BR 218, auch nicht so schlecht muss ich sagen.
hallo Commander!
sehr schön - jetzt auch mit Signation und Face-Cam
und bitte Baumaterial mit nur einem t schreiben, dann sind auch die Deutschprofessoren unter uns beruhigt.
@@Gumba_Dad 🤣 ok Rechtschreibung wird korrigiert, danke für den Hinweis , ich glaub in Teil 2 am Sonntag , hab ich das auch schon gemacht, der ist ja auch bereits hochgeladen. Wenn nicht dann in der nächsten Mittwoche Folge. Gruß und Dank 🙏