tenes que desconectar el borne negativo, los cables que van conectados al cuerpo, lo sacas y lo limpias con el aerosol que viene para limpiar cuerpo de mariposa y lo volves a colocar y ningún drama amigo, hacelo sin miedo
CHE , TENGO UN CLASSIC 1.4 8V 2016 Y NO ME PASA DE LAS 4000 RPM, CREO QUE ES EL SENSOR DE FASE DE LEVAS, TENES ALGUN VIDEO PARA SABER DONDE ESTA, COMO TESTEARLO Y/O CAMBIARLO, GRACIAS ABRAZOSS
Si no movió la mariposa no es necesario, salvo para borrarle el código de la falla, siempre desconecten el borne negativo de la batería y ni se les ocurra mover la mariposa porque se descalibran y ahí si va a tener problemas.
Te hago una consulta aveces se me acelera a 3 mil o mas vueltas y se queda asi le saque la filtrera y se acomodo despues de 2 dias me lo volvio a hacer
En sistema de inyección electronica cuerpo de aceleración es el que dosifica la entrada de aire al sistema de combustión...por el No ingresa NAFTA...la nafta ingresa a la cámara de combustión a través de los inyectores
Leí por ahí que no se limpiaba con nafta y que había riesgo que se decalibre , todavía no me animo a sacarlo , bien video, saludos!
tenes que desconectar el borne negativo, los cables que van conectados al cuerpo, lo sacas y lo limpias con el aerosol que viene para limpiar cuerpo de mariposa y lo volves a colocar y ningún drama amigo, hacelo sin miedo
@@Marcos.Espasandin buen dato muchas gracias 👍
simple y rapido gracias juan!
Hola amigo tengo un corsa classic 1.4 se acelera solo a 7 mil vuelta
Muchas gracias!
Muy buen video
Saludos
escuche por ahi que no se limpia con nafta... sino con limpia contactos, mas precisamente con contamatic. saludos
Ya la limpie y quedo joya pero por la manguera que entra x la admicion me ensucio bastante q pasa si la anulo? Saludos
Amigo como estas? Tengo un celta 2010 note que es lo mismo lo saco sin problemas y no se descalibra lo hago con la bateria desconectada? Gracias!!
CHE , TENGO UN CLASSIC 1.4 8V 2016 Y NO ME PASA DE LAS 4000 RPM, CREO QUE ES EL SENSOR DE FASE DE LEVAS, TENES ALGUN VIDEO PARA SABER DONDE ESTA, COMO TESTEARLO Y/O CAMBIARLO, GRACIAS ABRAZOSS
Lo lleva abajo con un alen de 5 lo sacas...limpia bien la polea.esa falla puede ser el cuerpo mariposa o el pedal del aselerador
Muy interesante!!!!
Luego de la limpieza, hay que enchufarle es scanner o no hace falta??
Buen video!!
Gracias
Si no movió la mariposa no es necesario, salvo para borrarle el código de la falla, siempre desconecten el borne negativo de la batería y ni se les ocurra mover la mariposa porque se descalibran y ahí si va a tener problemas.
Yo lo limpié moviendo la mariposa. Hasta ahora no pasó nada
Yo la limpie y quedo joya pero por la manguera que va se la tapa de valvulas a la admicion ensucia bastante .que pasa si la anulo ? Saludos
Canto es lo que abre esa mariposa? Porque tengo problemas al arrancar y no abre mucho la mariposa
Te hago una consulta aveces se me acelera a 3 mil o mas vueltas y se queda asi le saque la filtrera y se acomodo despues de 2 dias me lo volvio a hacer
Me pasa lo mismo
Y el motor paso a paso...donde está?
Oye amigo dónde trae la válvula pcv
Cual es el paso a paso para cambiarlo
Que tal... Donde estaría la entrada de nafta...!!!??
Perdón por la pregunta pero soy nulo total....!!!!
Gracias
En sistema de inyección electronica cuerpo de aceleración es el que dosifica la entrada de aire al sistema de combustión...por el No ingresa NAFTA...la nafta ingresa a la cámara de combustión a través de los inyectores
Qué número de torx son?
Ccomo cambiar el engranaje
Y atroden??????