Gracias a vos puede solucionar el problema de mi Corsa. Lo lleve a un service oficial y anduvo 2 días bien. Luego de que busque y ví tu vídeo le pude dar solución. Un millón de gracias. Saludos cordiales desde Santa Fe, Argentina.
Gracias a mi corsa le pasa que se acelera despues de un rato que este andando por lo mismo le are limpieza al cuerpo de aceleracion y senson iac muy bien explicado tu video y sencillo. Muchas gracias po la ayuda
HolA. Una pregunta Tengo un Chevy 2005 y mi escáner me marca un código po502 u me diste que es el sensor de velocidad. No lo encuentro. Mi Chevy tiene chicote Y no marca el velocímetro
crack genio...mañana me pongo a limpiar el mio olvidate... misma falla y estaba en dudas de hacerlo yo o llevarlo a un mecanico...pero este video me re sirve para hacerlo yo
Hola Capo; te felicito, porque explicás muy bien. Ahora Yo te consulto: Tengo un Corsa Classic 1.6 2007 naftero. El mío hace algo parecido, cuando lo pongo en marcha y lo dejo regulando, pega unas bajadas de rpm importantes, parecería que se va a parar, también vibra el volante. Otra cosa que me hace es; después de andar un rato en velocidad por una ruta o autopista, cuando llego a la ciudad como que se ahoga, piso el acelerador y no responde, lo llevo en 1ra o 2da y le meto pedal hasta que de repente como que se limpia, reacciona de golpe y acelera normal. Espero puedas responderme pronto así meto manos a la obra. GRACIAS RAFAEL!
No sabes la altura que me has dado tengo un corsa 2003, tengo harto problema con la valvula iac y me fijé que el cuerpo de aceleracion esta negro y este fin de semana lo limpio gracias por compartir tu conocimiento
La iac se calibra sola con el contacto 7 segundos abierto y 7 apagado 3 veces no hay para q? Y si esta asi de hollin aceitoso ea por q pasa compresion eso debe estar seco.
Muy bien como explicas el desarme y las causas del problema. Mi auto es corsa clásico 2008 y sube y baja las revoluciones y cambie todo iac tps maf sonda Landa sensor de refrigerante y sigue el problema
Bueno Ezequiel vos sabes que me gano el corsa y lo llevé al mecánico y todavía no se nada. T voy a comentar cuando me llame el mecánico y me diga que ya está.saludos👍
Buen video. Pero algo pasó que no vimos ya que la aguja de la temperatura estaba arriba. Es quiere decir que lo estuvo probando antes de mostrar el arranque
Es q esa falla lo hace cuando el motor está caliente en frío casi no lo hace, regularmente lo hace cuando te llegas a un semáforo o cuando te vas a estacionar
Hola Ezequiel, Buenas noches.Hice la limpieza tal cual explicaste. La válvula IAC la cambié. La puse nueva sin callibrar, mala mía. Cuando le di marcha empezó en 1300-1400 rpm y depués comenzó a acelerarse como loquito hasta 2000 y pico y lo apagué. Puede ser la falta de calibración de la válvula? Se aceleró muchísimo... Tu video fue muy claro. Genio el pibe,,,, arriba de mecánico docente !!!!
hola mira fijate q la valvula aya entrado bien q no te chupe aire x donde no deve contola eso y si esta todo bien... calibrala dando contacto y sacando.suerte y saludos
excelente video esequiel 👍👍una consulta my corsa se acelera mucho solo y me aconsejaron q era el paso a paso lo cambie pero de arrato anda bien pero despues de buelbe a acelerar solo q otra cosa puede ser q le este pasando
Hola capo re bien explicado es la primera ves q veo un video asi de bien tengo un astra 2010 2.0 8 valvulas sera la misma maniobrq o cambia poco y nada desde ya muchas gracias y me suscribo
Buenas excelente video tengo un corsa 2001 que al encenderlo en la mañana se apaga a cada rato y hay que acelerarlo mucho hasta que calienta y es que aguanta el mínimo se ha escaneado se cambio bobina todos los sensores y continua la falla no enciende la luz de motor y el carro al estar caliente trabaja perfecto pero de un día para otro es que muestra la falla
Hola Ezequiel muy bueno el video yo tengo un corsa 2006 se acelera solo me vieron comprar muchas cosas y sigue igual se aselera solo por eso quiciera saber dónde queda tú taller yaque yo soy jubilado están adivinando con mí auto tu video muy bueno
Hola Ezequiel muy útil el desarme y limpieza del cuerpo de aceleración,ya me suscribi y le di like,una consulta tengo un Corsa 1.6 2005 base y le estoy buscando la válvula PCV y no se la encuentro por ningún lado.Puede ser que este modelo no la lleve,y la función de la pcv,la realice las dos mangueras que salen de la tapa de cilindro y que encajan en el cuerpo de aceleración,Saludos gracias por tu buena onda!!
@@fiorellaventrucci si... es la manguera negra, que sale de la tapa de cilinndro y entra al cuerpo mariposa a un cañito;yo desarme el cuerpo mariposa y tenia aceite cristalizado toda la sección del caño,ahora cumple su funcion de venteo,nunca nadie lo habia tocado ahi.
Hol muy buena el video! Viendote me dan ganas de limpiar esa parte yo misma y no mandarlo al mecanico jeje Pregunta!...( Si o si hay que calibrar? Vi que le pusistes un pegamento por que? Si me pongo a hacer lo mismo si o si hay q colocarlo?
eres inteligente capo, para no quedar de mentiroso, calentaste el auto y cuando estuviste seguro grabaste bien la partida final ajajaj asaludos, buen video !
Cómo te va crack, tengo un corsita 1.6 98, ya le cambié el paso a paso, el tps y limpie la mariposa, le cambié el cable del acelerador que estaba roto pero ahora volvió a acelerarse, (hay veces que anda excelente pero otras veces queda muy acelerado) algún tip como para ver?? Gracias loco! Abrazo
Muy chingon y bien explicado; solo una pregunta el papalote es muy delicado si lo lavas asi y se puede desajustar ; que haces para que no se descalibre?
Como destapaste el caño que va a la admisión, yo limpie y me di cuenta que está tapado o no continúa desde un lado hacia el otro del cuerpo. De un lado está el caño y en el otro lado, hay una especie de ciclet con orificio más pequeño!!! Es como que no es lo mismo o está tapado, decime si estoy en lo cierto, gracias por compartir el video.
Tiene arto kilometraje para ser de 2010, le han dado como caja a ese corsita, pero igual va tu dedito para arriba, voy a guardar este video porque tengo un corsa del 2000 y está joya.
Hola qe pasa si sacas la valvula y eso y lo limpias y los pones haci nmas una vez limpio.?? Xq se descalibra ?? Xq lo quiero hacer pero nome animo por eso del calibre q dijiste... Ponele lo saco todo lo limpio y lo pongo tal como estaba que pasa..??? Sino lose calibrar qe ago.😮.. me podes responder por favor...
Hola Ezequiel consulta de donde sos ? Porque yo tendría que hacerle una limpieza a mi corsa pero no tengo herramientas 🤦♂️que sale hacer ese trabajo ?desde ya muchas gracias
hl amigo por que mi corsa 1.4 modelo 2002 en frio se ahoga y cuando calienta ala,mmitad dela temperatura normaliza pero cuando lo enciendo en frio no aranca se apaga gargarea le agradezco me oriente con su video de limpieza de aceleracion me fue muy bien quedo atento
Saludos desde Venezuela.. excelente video. Sabes a mi Corsa le pasa que no prende a la primera, si no a la tercera o cuarta vez y no aguanta en mínimo. Crees que será por el cuerpo de aceleración sucio??
EZEQUIEL buen día y quería comentar si has tenido problemas con la calidad de las correas de tiempo de los corsa ,ya se me han roto dos en intervalos de 10000 a 12000 kms y les he cambiado sus tenedores y he revisado el árbol de levas y gira ,lubrica muy bien . T pregunto porque las correas de tiempo que venden hoy en día no son iguales que las de antes ,de hecho se les nota la costura por los bordes de color rojizo minitras las anteriores no.
Bs noches. Gracias x el video. A mi me keda en 1400 o mas rpm. Le cambie tps iac lambda y reg de pres de combustible. Chupa aire y no puedo encontrar x donde. El cuerpo mariposa este re limpio. Nose q es. Lo q me falto fue pegamento en la junta y no consegui junta nueva le puse la misma. X ahi sea ahi .
Hola excelente video, quiero hacerle limpieza del cuerpo de aceleración yo mismo pero mi duda es si debo calibrar si o si el Iac y que pegamento usaste para la union
Hola una consulta mi corsa regula mal cambie los cable de bujía, uno me dicen que es la bobina, otros el catalizador, y otro los cable de bujía, alguna orientación, y una pregunta más Como regula la válvula yack o paso a paso, gracias por el video mañana lo desayuno haber si es eso
Amigo, saludos desde Colombia, estoy haciendo la limpieza al cuerpo de aceleración, pero tengo un problema el ducto de la última manguera que conectó, esa está tapada y no soy capaz destaparla e intentado con alambres finos y mucho disolvente y no se destapa
hola Ezequiel que buen vídeo sabes que mi Corsa modelo 96 subl freno de mano creo que se salio como podría poner bien si podes hacer un tutorial de eso??
Buen video, también tengo un Corsa 2014 1.6 y para "limpiar" la admisión, usé un limpiador en aerosol y resulto bastante bien, después de que costó el arranque y de que tiró un montón de humo, quedó andando parejo y mejoró el consumo de combustible, pero el consumo aun es alto y me dicen que puede ser el catalitico y que debo cambiarlo, tú me Recomendarías lo mismo o tienes alguna forma fácil de limpiarlo? Saludos
Yo tengo un corsa te recomiendo que lo uses a menos de 2 mil revoluciones y verás la diferencia de consumo de gasolina, yo me enseñe a usarlo así y es súper económico
hola ezequiel , como sabemos a los corsas le cuesta arrancar bastante ya que la bomba acciona cuando empezamos a darle marcha , al mio le cuesta un poco mas me dijeron que cambie el regulador de combustible . sera asi que idea me das?
Amigo muy buen Video tengo un corsa sedal 2004 y el carro aveces en 1 o 2 se cae y derrepente se acelera que recomendación me da para revisarlo pareciera como si estuviera chupando aire
Se calibra con el contacto 3 veces seguidas llave en on, sin start 10 segundos apagas contacto 10 segundos y se hace 3 veces seguidas al final cierrad contacto y das start regula automatico en mil rpm.
Buenas tardes! Ya solucioné el tema de las bajas de rpm. Estaba cagada la bobina, así que puse nueva y de paso cambié bujías y cables. Lo que me hace ahora es que después de andar un rato, cuando paro y queda regulando se prende el testigo del aceite, pero si lo acelero un poquito se apaga. Me dicen que puede ser?? El nivel está ok, es mas, le agregué casi medio litro y todavía me faltan 1500 km para el cambio.
@@rafaelpaludetto7915 Y no mandaste o revisaste la presión de aceite? Si te está consumiendo aceite puede ser por eso que te prenda el testigo. Yo tenía un corsa que ya tenía juego en los cilindros y venteaba, quemaba aceite y prendía el testigo cuando tenía poco aceite. 1 Litro de aceite cada 400km una ruina..
@@akrono09 Hola Julio. El nivel de aceite es normal. Desde que le hice el cambio en enero solo bajó hasta la mitad (que creo es lo normal). Estuve viendo algunos videos y decían que puede ser que haya suciedad en el cárter y que esté tapado donde chupa.
Maestro gracias por su enseñanza quisiera saber algo le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración del Corsa QP 1.4, 2005, lo coloque d nuevas y al dar arranque se acelera demasiado, lo escanearon, le calibraron la válvula AIC nueva, miraron la válvula TPS nueva, lo armaron d nuevo y sigue acelerado, que me aconsejas gracias por tu ayuda
Hola. Mí corsa vibra mucho y regula algo desparejo. Más cuando lo paso a gas. Cambié bobina, cables, iac, bujías. Será que limpiando el cuerpo mariposa se arregla? Porque al principio dijiste que vibraba mucho. Igual que el mío
Nunca trabajes con objetos metálicos en las manos como pulseras o anillos, puedes hacer contacto entre el positivo del alternador y tierra y te vas a quemar la mano, ya me tocó ver un caso así
Hola buen día soy Pablo quería preguntar porque mí Corsa wind modelo 95 Sele ensucia con aceite las bujía cual puede ser el problema y también está a celebrado me podrás dar alguna respuesta soy de la pampa gracias un abrazo
Muy buen video.. pero justo la parte que quería ver era como sacaste el 4to tornillo que se encuentra bajo la manguera de vacío.. que no he podido sacarlo...
eze hola me gusto tu video ,kiero preguntarte algo tengo un corsa 2015 y tiene 3 años vss desis ke me conviene separar la bobina como hacen algunos para ke no se me queme .
Hola ezequiel. Genial tu video me viene justo. pero no me quedo muy claro la medición que hiciste de la valvula del paso a paso. de donde hasta donde mediste 28 mm.? de la base a donde?? gracias.
Hola que tal? Vos sabes q la valvula esa le cambié (la paso a paso) y regula bien el auto y anda perfecto. El tema es cuando voy y estor por hacer cambio, apreto el embrague, saco el pie del acelerador, y hago el cambio para pasar de marcha. Pero en ese lapso q te describí queda acelerado y si lo hago a 3 o 4mil vuelta acelera hasta el corte cuando hago el cambio. Porque acelera asi? Como q yo sigo acelerando y lo q hago es hacer un cambio comun y corriente. Aveces vas hasta el corte y despues baja cuando realizo el cambio.
Hola! Yo vivo en San Justo, La Matanza, cada cuanto tiempo sería conveniente hacer esta limpieza? Yo tengo el auto hace unos tres años y desde que lo compré que me hace eso, como que regula nervioso, no queda regulando sereno
Hola amigo .. tengo un corsa classic 1.6 2008 .. el mío no tiene fuerza de abance cuesta mucho salir en primera y no tiene fuerza para subir en una empinada me ratea y se quiere apagar .. me consume demasiado rápido la nafta ??
Muchísimas gracias por subir estos vídeos, yo que soy nulo en mecánica, me sirve para que el mecánico no se pase de vivo, te lo agradezco.
Gracias a vos puede solucionar el problema de mi Corsa. Lo lleve a un service oficial y anduvo 2 días bien. Luego de que busque y ví tu vídeo le pude dar solución. Un millón de gracias. Saludos cordiales desde Santa Fe, Argentina.
Buen vídeo me sirve mucho, y alfin un argentino que explica como se hace seguí así 👍
Gracias muy buena explicación.te da confianza cuando no conoces detalles del funcionamiento y de la limpieza. Veo que sos un experto.
Muy lindo vídeo amigo muy bien explicado ahora si voy a meterle mano a mi corsa . Un abrazó
Hice todo tal cual lo enseñas y quedó muy bien. Muchas gracias por tu valioso aporte, éxitos con tu canal.
muchas gracias saludos👍
Excelente tus videos, muy completo sin omitir el minimo detalle, gracias!!!!!!
Me gustó no entiendo nada de mecánica pero lo entendí bien...
Quiero un vídeo como limpiar regulador g.n.c del Corsa!!! Por faa
Gracias a mi corsa le pasa que se acelera despues de un rato que este andando por lo mismo le are limpieza al cuerpo de aceleracion y senson iac muy bien explicado tu video y sencillo.
Muchas gracias po la ayuda
saludos👍
Capooo!! muy buen video y bien explicado seguí subiendo material del corsa esta de diez, te ganaste el like y la suscripción saludos desde misiones
Hola Amigo, no es tan dificil, gracias por el video, ahora a meterle mano a mi CORSA 2004. DIOS te bendiga
gracias igualmente 🤙
HolA. Una pregunta
Tengo un Chevy 2005 y mi escáner me marca un código po502 u me diste que es el sensor de velocidad. No lo encuentro. Mi Chevy tiene chicote
Y no marca el velocímetro
crack genio...mañana me pongo a limpiar el mio olvidate... misma falla y estaba en dudas de hacerlo yo o llevarlo a un mecanico...pero este video me re sirve para hacerlo yo
Hla amigo ami el corsa me falla cuando aselero cambié bujía filtro y ahora le cuesta encender
Hola Capo; te felicito, porque explicás muy bien. Ahora Yo te consulto: Tengo un Corsa Classic 1.6 2007 naftero. El mío hace algo parecido, cuando lo pongo en marcha y lo dejo regulando, pega unas bajadas de rpm importantes, parecería que se va a parar, también vibra el volante. Otra cosa que me hace es; después de andar un rato en velocidad por una ruta o autopista, cuando llego a la ciudad como que se ahoga, piso el acelerador y no responde, lo llevo en 1ra o 2da y le meto pedal hasta que de repente como que se limpia, reacciona de golpe y acelera normal. Espero puedas responderme pronto así meto manos a la obra.
GRACIAS RAFAEL!
Hola amigo, el mío hace algo parecido, como lo solucionaste? Gracias!!!
Excelente video, amigo, Gracias
Gracias por el dato, lo aplicaré y comentaré cómo me va 🤝
Video fabuloso. Pronto tendre que limpiar el cuerpo de aceleracion de mi Astra G y es similar a ese. Muchisimas gracias por compartirlo
LukeSky74b muchas gracias x tu buena honda saludos
Válvula YAC..?? JAJA Q GENIO Q SOS AMIGO.. BIEN EXPLICADO..!!
Gracias eze por la enseñanza sencillo y claro!
de nada saludos👍
No sabes la altura que me has dado tengo un corsa 2003, tengo harto problema con la valvula iac y me fijé que el cuerpo de aceleracion esta negro y este fin de semana lo limpio gracias por compartir tu conocimiento
hola saludos 👍
La iac se calibra sola con el contacto 7 segundos abierto y 7 apagado 3 veces no hay para q? Y si esta asi de hollin aceitoso ea por q pasa compresion eso debe estar seco.
Datazo
Muy bien como explicas el desarme y las causas del problema. Mi auto es corsa clásico 2008 y sube y baja las revoluciones y cambie todo iac tps maf sonda Landa sensor de refrigerante y sigue el problema
hola puede ser q tengas algun inyector medio sucio .saludos
Bueno Ezequiel vos sabes que me gano el corsa y lo llevé al mecánico y todavía no se nada. T voy a comentar cuando me llame el mecánico y me diga que ya está.saludos👍
Muy buen video me solucionaste el problema muy bien explicado muchas gracias!!
Buen video. Pero algo pasó que no vimos ya que la aguja de la temperatura estaba arriba. Es quiere decir que lo estuvo probando antes de mostrar el arranque
Seguramente estaba probando lo del cable cortado hasta que le dio con la tecla seguro el auto se fue calentando, es una de las probabilidades
Es q esa falla lo hace cuando el motor está caliente en frío casi no lo hace, regularmente lo hace cuando te llegas a un semáforo o cuando te vas a estacionar
hola claro asi es amigo 👍
Hola Ezequiel, Buenas noches.Hice la limpieza tal cual explicaste. La válvula IAC la cambié. La puse nueva sin callibrar, mala mía. Cuando le di marcha empezó en 1300-1400 rpm y depués comenzó a acelerarse como loquito hasta 2000 y pico y lo apagué. Puede ser la falta de calibración de la válvula? Se aceleró muchísimo...
Tu video fue muy claro. Genio el pibe,,,, arriba de mecánico docente !!!!
hola mira fijate q la valvula aya entrado bien q no te chupe aire x donde no deve contola eso y si esta todo bien... calibrala dando contacto y sacando.suerte y saludos
@@mecanicaezequiel3213 Gracias mostro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Buenisimo video tengo el mismo prolema. Hoy voy a hacer lo mismo que vos y te comparto el resultado.. Graciass
El comentario que te voy a hacer es felicitarte por este video la verdad me ayudó mucho y voy a hacerlo tal cual lo hiciste genio. Saludos
excelente video esequiel 👍👍una consulta my corsa se acelera mucho solo y me aconsejaron q era el paso a paso lo cambie pero de arrato anda bien pero despues de buelbe a acelerar solo q otra cosa puede ser q le este pasando
Hola muy buena explicación y muy buen video, te felicito!!!
Felicitaciones por el vídeo está bien explicado felicitaciones amigo
Muy bueno amigazo!! Perfecta explicacion!!! 👏👏👍👍
Buen video, xfin un argentino que entienda
Hola capo re bien explicado es la primera ves q veo un video asi de bien tengo un astra 2010 2.0 8 valvulas sera la misma maniobrq o cambia poco y nada desde ya muchas gracias y me suscribo
hola gracias si es lo mismo saludos👍
Hola capo me fije y no la encuentro ala valvula y lo unico q me dijieron q el cuerpo de aceleracion electrico no trae valvula iac
Buenas excelente video tengo un corsa 2001 que al encenderlo en la mañana se apaga a cada rato y hay que acelerarlo mucho hasta que calienta y es que aguanta el mínimo se ha escaneado se cambio bobina todos los sensores y continua la falla no enciende la luz de motor y el carro al estar caliente trabaja perfecto pero de un día para otro es que muestra la falla
Muchas gracias x tus video perfectamente bien esplicado muchas gracias
muy bueno el trabajo , te felicito, voy a poner en practica tus trabajos y luego te comento los resultados.
Muí bueno el territorial gracias
Hola Ezequiel muy bueno el video yo tengo un corsa 2006 se acelera solo me vieron comprar muchas cosas y sigue igual se aselera solo por eso quiciera saber dónde queda tú taller yaque yo soy jubilado están adivinando con mí auto tu video muy bueno
Buenas tardes Ezequiel , muy buena tus explicaciones y detalladas , se puede limpiar con Tiner ? Gracias y feliz AÑO .
hola si siempre y cuando se cambien orins y retenes saludos 👍
tengo un re cagazo pero lo voy a intentar 😅😅😅 Gracias por la info!
Bien ay se ve y no se ve facil... pero ahora lo voy a llevar ala práctica a ver que sale...
Muy. Buen vidio amigo gracias por tu tiempo te salug
Damos desde venezuel
Hola Ezequiel muy útil el desarme y limpieza del cuerpo de aceleración,ya me suscribi y le di like,una consulta tengo un Corsa 1.6 2005 base y le estoy buscando la válvula PCV y no se la encuentro por ningún lado.Puede ser que este modelo no la lleve,y la función de la pcv,la realice las dos mangueras que salen de la tapa de cilindro y que encajan en el cuerpo de aceleración,Saludos gracias por tu buena onda!!
la encontraste o no trae? busco lo mismo en este momento!!
@@fiorellaventrucci si... es la manguera negra, que sale de la tapa de cilinndro y entra al cuerpo mariposa a un cañito;yo desarme el cuerpo mariposa y tenia aceite cristalizado toda la sección del caño,ahora cumple su funcion de venteo,nunca nadie lo habia tocado ahi.
GRANDE FLACOOOOOOOO!!!!!TE PASASTE PETRONILO!!PEGÁ LA VUELTA QUE LA ARGENTINA TE QUEDA CHICA,PEDÍ DOS NÚMEROS MAS!!!!!LIIIIIIKE!!!
Hol muy buena el video! Viendote me dan ganas de limpiar esa parte yo misma y no mandarlo al mecanico jeje
Pregunta!...( Si o si hay que calibrar?
Vi que le pusistes un pegamento por que? Si me pongo a hacer lo mismo si o si hay q colocarlo?
Muy bien tu explicación.
gracias saludos👍
eres inteligente capo, para no quedar de mentiroso, calentaste el auto y cuando estuviste seguro grabaste bien la partida final ajajaj asaludos, buen video !
Amigo donde va el sensor map se le puede limpiar con la gasolina o allí simplemente limpiamos sin usar ninguna sustancia gracias
Cómo te va crack, tengo un corsita 1.6 98, ya le cambié el paso a paso, el tps y limpie la mariposa, le cambié el cable del acelerador que estaba roto pero ahora volvió a acelerarse, (hay veces que anda excelente pero otras veces queda muy acelerado) algún tip como para ver?? Gracias loco! Abrazo
Muy chingon y bien explicado; solo una pregunta el papalote es muy delicado si lo lavas asi y se puede desajustar ; que haces para que no se descalibre?
hola capo muy buen video. yo tengo un corsa 2010 y regula medio mal gasta mucho y hay mucho olor a nafta dentro del auto que sera
Como destapaste el caño que va a la admisión, yo limpie y me di cuenta que está tapado o no continúa desde un lado hacia el otro del cuerpo. De un lado está el caño y en el otro lado, hay una especie de ciclet con orificio más pequeño!!! Es como que no es lo mismo o está tapado, decime si estoy en lo cierto, gracias por compartir el video.
Hola se puede limpiar sin sacar la válvula Jack o paso paso para no tener que regularlo ? Muy bueno tu video muy bien explicado
hola si se puede pero la idea es limpiarlo saludos
La válvula iac quitala nohay bronca la calibras con el suich de encendido. Busca video, como calibrar valvula iac por llaveo
Tiene arto kilometraje para ser de 2010, le han dado como caja a ese corsita, pero igual va tu dedito para arriba, voy a guardar este video porque tengo un corsa del 2000 y está joya.
hola Mecanica Ezequiel, puede ser que EL CUERPO DE ACELERACION tambien aumente el consumo de nafta en el coche, tengo un corsa II 1.8 2011.
Hola qe pasa si sacas la valvula y eso y lo limpias y los pones haci nmas una vez limpio.?? Xq se descalibra ?? Xq lo quiero hacer pero nome animo por eso del calibre q dijiste... Ponele lo saco todo lo limpio y lo pongo tal como estaba que pasa..??? Sino lose calibrar qe ago.😮.. me podes responder por favor...
Muy bien explicado
Exelente video la balbula si no tiene 28 mm.como se modifica.
Gracias capo!!!!
Hola Ezequiel consulta de donde sos ? Porque yo tendría que hacerle una limpieza a mi corsa pero no tengo herramientas 🤦♂️que sale hacer ese trabajo ?desde ya muchas gracias
hl amigo por que mi corsa 1.4 modelo 2002 en frio se ahoga y cuando calienta ala,mmitad dela temperatura normaliza pero cuando lo enciendo en frio no aranca se apaga gargarea le agradezco me oriente con su video de limpieza de aceleracion me fue muy bien quedo atento
Saludos desde Venezuela.. excelente video. Sabes a mi Corsa le pasa que no prende a la primera, si no a la tercera o cuarta vez y no aguanta en mínimo. Crees que será por el cuerpo de aceleración sucio??
EZEQUIEL buen día y quería comentar si has tenido problemas con la calidad de las correas de tiempo de los corsa ,ya se me han roto dos en intervalos de 10000 a 12000 kms y les he cambiado sus tenedores y he revisado el árbol de levas y gira ,lubrica muy bien . T pregunto porque las correas de tiempo que venden hoy en día no son iguales que las de antes ,de hecho se les nota la costura por los bordes de color rojizo minitras las anteriores no.
compra correas originales dale la tencion q lleva y no vas a tener problema con ese temaa
Bs noches. Gracias x el video. A mi me keda en 1400 o mas rpm. Le cambie tps iac lambda y reg de pres de combustible. Chupa aire y no puedo encontrar x donde. El cuerpo mariposa este re limpio. Nose q es. Lo q me falto fue pegamento en la junta y no consegui junta nueva le puse la misma. X ahi sea ahi .
Hola excelente video, quiero hacerle limpieza del cuerpo de aceleración yo mismo pero mi duda es si debo calibrar si o si el Iac y que pegamento usaste para la union
HOLA EZE EPETACULAR LO TUYO...ME GUSTARIA QUE HICIERAS LO MISMO CON EL 16 VALVULA...ESTARIA BUENO.. GRACIAS TOTALES...
Hola una consulta mi corsa regula mal cambie los cable de bujía, uno me dicen que es la bobina, otros el catalizador, y otro los cable de bujía, alguna orientación, y una pregunta más Como regula la válvula yack o paso a paso, gracias por el video mañana lo desayuno haber si es eso
gracias por el aporte
hola de nada saludos👍
Hola muy buen video, te hago una consulta tengo un corsa clasic 2006 se me queda sin fuerza en subidas que podrá ser??? El motor se lo hice nuevo
excelente video amigo saludos desde Chile
Amigo, saludos desde Colombia, estoy haciendo la limpieza al cuerpo de aceleración, pero tengo un problema el ducto de la última manguera que conectó, esa está tapada y no soy capaz destaparla e intentado con alambres finos y mucho disolvente y no se destapa
Eze gracias x los vídeos te mando un abrazo. ...Fabián de merlo pcia de bs. as
hola gracias loco saludos👍
hola Ezequiel que buen vídeo sabes que mi Corsa modelo 96 subl freno de mano creo que se salio como podría poner bien si podes hacer un tutorial de eso??
Hola no se si podrás explicar como es que se ensucian tanto y si otro problema del MOTOR causa que se ensucie tan rapido
Muy didactico tu video, muchas gracias!
Buen video, también tengo un Corsa 2014 1.6 y para "limpiar" la admisión, usé un limpiador en aerosol y resulto bastante bien, después de que costó el arranque y de que tiró un montón de humo, quedó andando parejo y mejoró el consumo de combustible, pero el consumo aun es alto y me dicen que puede ser el catalitico y que debo cambiarlo, tú me Recomendarías lo mismo o tienes alguna forma fácil de limpiarlo? Saludos
Yo tengo un corsa te recomiendo que lo uses a menos de 2 mil revoluciones y verás la diferencia de consumo de gasolina, yo me enseñe a usarlo así y es súper económico
@@psic_miguel_valdez correcto y de hecho puedes subir como límite a las 2.500, después de eso el consumo cambia
Te consulto los dos tornillos de la valvula iac tengo redondeados tenes idea que medidas es así los compro
hola ezequiel , como sabemos a los corsas le cuesta arrancar bastante ya que la bomba acciona cuando empezamos a darle marcha , al mio le cuesta un poco mas me dijeron que cambie el regulador de combustible . sera asi que idea me das?
Hola crack.. se lo puede poner a hervir con vinagre..? para que se limpie y destape lo taponeado..
Genio como estas necesito de tu ayuda tengo un Corsa 1.6 falla como el auto que subiste en el vídeo tiene el paso a paso Manuel nomás
Amigo muy buen Video tengo un corsa sedal 2004 y el carro aveces en 1 o 2 se cae y derrepente se acelera que recomendación me da para revisarlo pareciera como si estuviera chupando aire
muy bien explicado ,, la valvula también se limpia con nafta ????
hola si saludos👍
Se calibra con el contacto 3 veces seguidas llave en on, sin start 10 segundos apagas contacto 10 segundos y se hace 3 veces seguidas al final cierrad contacto y das start regula automatico en mil rpm.
bunnicula ñam ñam cuando esta sucio no autocalibra miles ise saludo
Como destapó el conducto por donde entra el desfogue del tapa valvulas
Buenas tardes! Ya solucioné el tema de las bajas de rpm. Estaba cagada la bobina, así que puse nueva y de paso cambié bujías y cables.
Lo que me hace ahora es que después de andar un rato, cuando paro y queda regulando se prende el testigo del aceite, pero si lo acelero un poquito se apaga. Me dicen que puede ser?? El nivel está ok, es mas, le agregué casi medio litro y todavía me faltan 1500 km para el cambio.
@@rafaelpaludetto7915 Y no mandaste o revisaste la presión de aceite? Si te está consumiendo aceite puede ser por eso que te prenda el testigo. Yo tenía un corsa que ya tenía juego en los cilindros y venteaba, quemaba aceite y prendía el testigo cuando tenía poco aceite. 1 Litro de aceite cada 400km una ruina..
@@akrono09 Hola Julio. El nivel de aceite es normal. Desde que le hice el cambio en enero solo bajó hasta la mitad (que creo es lo normal). Estuve viendo algunos videos y decían que puede ser que haya suciedad en el cárter y que esté tapado donde chupa.
Maestro gracias por su enseñanza quisiera saber algo le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración del Corsa QP 1.4, 2005, lo coloque d nuevas y al dar arranque se acelera demasiado, lo escanearon, le calibraron la válvula AIC nueva, miraron la válvula TPS nueva, lo armaron d nuevo y sigue acelerado, que me aconsejas gracias por tu ayuda
Fíjate si no está chupando aire. Puede estar mal la junta
Cuando hacemos esta limpieza.. Puede ser que tmb sea recomendable hacer limpieza de inyección. Y filtro de combustible?
Hola. Mí corsa vibra mucho y regula algo desparejo. Más cuando lo paso a gas. Cambié bobina, cables, iac, bujías. Será que limpiando el cuerpo mariposa se arregla? Porque al principio dijiste que vibraba mucho. Igual que el mío
Muy bien explicado gracias
Nunca trabajes con objetos metálicos en las manos como pulseras o anillos, puedes hacer contacto entre el positivo del alternador y tierra y te vas a quemar la mano, ya me tocó ver un caso así
Gracias ri...o..
hola Ezequiel muy bueno el vídeo, te consulto por lo mismo, pero para el corsa 2012, que estoy viendo es distinto... muchas gracias x tu aporte
Hola buen día soy Pablo quería preguntar porque mí Corsa wind modelo 95 Sele ensucia con aceite las bujía cual puede ser el problema y también está a celebrado me podrás dar alguna respuesta soy de la pampa gracias un abrazo
Muy buen laburo
Muy buen video.. pero justo la parte que quería ver era como sacaste el 4to tornillo que se encuentra bajo la manguera de vacío.. que no he podido sacarlo...
eze hola me gusto tu video ,kiero preguntarte algo tengo un corsa 2015 y tiene 3 años vss desis ke me conviene separar la bobina como hacen algunos para ke no se me queme .
Perfecto t felicito
Hola ezequiel. Genial tu video me viene justo. pero no me quedo muy claro la medición que hiciste de la valvula del paso a paso. de donde hasta donde mediste 28 mm.? de la base a donde?? gracias.
Capo sabes q se me falciaron los tornillos torx del paso a paso como los saco ahora?
Hola que tal? Vos sabes q la valvula esa le cambié (la paso a paso) y regula bien el auto y anda perfecto. El tema es cuando voy y estor por hacer cambio, apreto el embrague, saco el pie del acelerador, y hago el cambio para pasar de marcha. Pero en ese lapso q te describí queda acelerado y si lo hago a 3 o 4mil vuelta acelera hasta el corte cuando hago el cambio. Porque acelera asi? Como q yo sigo acelerando y lo q hago es hacer un cambio comun y corriente. Aveces vas hasta el corte y despues baja cuando realizo el cambio.
Buen día como hiciste para destapar ese cañito que va a la admisión?
Hola! Yo vivo en San Justo, La Matanza, cada cuanto tiempo sería conveniente hacer esta limpieza? Yo tengo el auto hace unos tres años y desde que lo compré que me hace eso, como que regula nervioso, no queda regulando sereno
Hola amigo .. tengo un corsa classic 1.6 2008 .. el mío no tiene fuerza de abance cuesta mucho salir en primera y no tiene fuerza para subir en una empinada me ratea y se quiere apagar .. me consume demasiado rápido la nafta ??
mi corsa es 2006 para todos la válvula tiene que medir 28 milímetros??
Una consulta ezequiel, de que es la manguerita que se conecta abajo?