Ремонт китайского триммера HUTER/ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ / Repair of the Chinese trimmer PISTON BURNED OUT
Вставка
- Опубліковано 31 бер 2018
- Неисправность бензокосы / бензопилы - не заводится, плохо, тяжело заводится.
Диагностика: Замена ЦПГ - задиры на поршне / цилиндре.
Причина: в данном случае прогар поршня из за высокооктанового бензина или бензина без добавления масла.
Malfunction of the trimmer / chainsaw - does not start, hard to start.
Diagnostics: Replacement of the CPG - scratches on the piston / cylinder.
Reason: in this case, the piston burnout is due to high-octane gasoline or gasoline without the addition of oil. - Наука та технологія
У меня бензопила хутор bs 45m прям работает 7 месяц работаети заводится хорошо и у меня заводится очень хорошо и стартер хороший.
хорошо
Привет. Не могу определиться между 1900 и 1500 моделями. Сильна ли разница по кВт и л.с. в деле и стоит ли брать большего по кубикам объема в принципе?
Привет. Особой разницы нет.
Разницы может не быть вообще, если там 43 и 52 поршневые, то разница в 200 Ватт (1,25 против 1,45). В любом случае, на всех китайцах ломается весь обвес, какой только можно. Лучше взять FS 55 и забыть о проблемах
Привет, ответь пожалуйста, сколько будет стоить ремонт свечного отверстия цилиндра (сорвана резьба, вылетает свеча при работе)?
Мы не занимаемся восстановлением такой резьбы. Замена ЦПГ будет
здравствуйте подскажите на каким болтом крепится ручка газа к штанге диаметр болта
ээм вроде 4мм
Подскажите где на Huter з\ч продают, на GGT1500S нужна штанга в сборе и стартер, может от кого другого подходит?
Сергей Мамай в любом месте где торгуют запчастями от китайских кос, это обычная китайская коса
Кучу магазинов перебрал, нигде запчастей нету.
мы можем Вам отправить. Только желательно фото приложить. Надо знать сколько шлицов на валу и на стартере как храповик выглядит. Фото можете прислать в группу в контакте vk.com/frezzaclub
Доброе утро ещё раз! Купил косу "Патриот 5555". Лежит в гараже, ждёт весны, своей участи. Подскажите, как правильно её “обкатать“?
Доброе! Двухтактные двигатели не "обкатывают". Завели и работайте
На мягкой траве в полсилы , много газу не давай , масло 1 :50 , часика 3 , и глуши почаще минут 15 покосил перекур
У huter 4 моточаса ( 4 бака )на смеси 1:25 в режиме 10 минут работы 10 отдыха ( отдых это заглушить) Это правило для любого триммера
@@user-qg1xq1hf8q вполсилы и загробите косу. на малых оборотах идёт закоксовка
скажите пожалуйста а можно ли поставить толще прокладку под цилиндр ,а то ну очень туго заводится ,всё разбирали ,всё целое ,работает исправно ,но заводить её это такая боль .
говорят эти же 2500t но в новом корпусе заводятся идеально ,были ли они у вас на ремонте и в чем там разница что так легко завпускать их стало ??
прокладку под цилиндр чтобы проще заводилась?? поставьте стартер с легким стартом и будем Вам счастье)
Бензин может вонять пенициллином (когда испарится), с Татнефти мне такой в пиле приносили
Еще бывает на сильно дешманских заправках воняет каким то растворителем. После такого бенза поршневые липким налетом покрываются и залипают.
@@postalll2911 приносят бензин, воняет очистителем карбюратора (как Felix, не синтетический Abro). Трындец
какие мотокосы покачественнее сделаны? или у них только наклейки разные?
dopushki у китайцев только наклейки разные
Хютеры гумно. Из нормальных попадаются Garden King и Green. Союзмаш, само собой, только его ещё найти надо. За 6000 с гаком приносили Печенег, что ли, или Варяг, кольцо пальца поршня отломалось сразу
У любого стандартного китайца за любую цену (до 10000) может выскочить один и тот же косяк. Лучше взять FS 55 и забыть о проблемах
@@Chogall3295 не стоит рекламировать дерьмовую косу, переплата за бренд, был у меня 55 штиль, сейчас не дорогой китаец, небо и земля, о штиле вспоминаю с содраганиями как о кошмаром сне мучался 4 года, сейчас совсем недорогой китаец 52 кубика кошу и радуюсь уже 3 года, никаких поломок, а если и сломается запчасти стоят копейки, примр:кольшо поршневое на штиля 350 руб, на китайца поршневая в сборе это (поршень, кольца, цилиндр, палец 600 руб) , карбюратор на штиля 2000 руб, на китайца 600 руб, и так далее,в продаже на китайца есть все в наличие, на штиля у официалов все под заказ, абсолютно на всех деталях штиля стоит клеймо маде ин чина, не вижу смысла переплачивать за бренд с очень слабым двигателем,это не кошение получается, а мучение, если кто нибудь раньше подсказал бы, лучше взял бы три китайца за эти деньги нежели эту бредовую хрень.
@@brrbrr546 особо рекламировать желания нет, просто частенько приносят китайцев, у которых постоянно что-нибудь отваливается. В итоге за несколько лет ремонт встаёт в цену новой косы. Вот видишь это, и говоришь "Лучше бы взяли фирмУ и горя не знали". С другой стороны, от отношения хозяина это тоже немало зависит.
Если у 55-ки был какой-то брак, можно было сдать по гарантии. Хотя да, там в карбе есть ускоритель, надо глушить. Но, заглушив его, можно забыть про карб вообще. Или взять китайский аналог за 1000 без ускорителя. У китайцев же каждый второй карб может оказаться бракованным (заедает коромысло). Также на китайцах каждые несколько лет вылазят сальники, это неизбежно. Хотя мне так же приносили FS 38 с сырыми сальниками, хотя подшипники в идеале. Косы FS 38-250 делают в Китае, этого никто не скрывает. Но качество всё равно на уровне (хотя уже не как когда-то).
Насчёт мощности: надо понимать потребности. Для сада-огорода 26 кубиков хватит за глаза. А большой горшок жрёт немерено бензина, тем более на китайце. А с сеном 26 кубиков справляются не хуже китайских 52-х (у Штиля такая же мощность у FS 250 на 40 кубиков).
ua-cam.com/video/LDDuMZQh3-c/v-deo.html
Они её заправляли чистым бензином стопудова и такого не межет быть что тяжело заводится! У меня две бензокосилки легко заводятся.
ну когда исправна то легко заводится)
Хутір , бутер і то що називається мотокосами всі від китайської мами, тільки мають різні фамілії. На поршені видно всі признаки детонації . Компресія більше 10 можна заливати 95 . Прогар через масло синтетику і бензин низькооктановий із спиртом більше 20%. Катушка немає відсічки двигун розганяється більше 8000 обертів 5 хвилин роботи на таких обертах , поршень нагрівається і працює як калійний двигун ось вам і диска.
Добрый день.такой вапросик Хускварна 365 почему почернел коленвал тоесть щоки коленвала чорные.
Добрый! а что значит почернел?лучше бы взглянуть на фото
Нагар просто. Лишь бы под ним не было синевы
Тоже с этим столкнулся. Эта чернота легко отмывается. Воздушный фильтр пропускает мелкую пыль, и она прилипает к покрытому маслной пленкой коленвалу и не попадает в цилиндр.
Такой же случай у нас сейчас действительно 95 был залит. Хутор гтс1900 вроде. Только в инструкции не запрещено 95 ый заливать же вроде?
не запрещено но и не рекомендовано)
Не первый год на 95, проблем нет, лукойл. Даже дружба его хавает и не давится
Здравствуйте, скажите я купил косилку хутер , для больших объёмов работ , ошибся ли я в покупке ?
Добрый день! Ошиблись конечно
@@postalll2911 хутер 1900 , 51,7 кубов ,
@@postalll2911 скажите пожалуйста , сколько масла добавить на литр. Бензина ?? Некоторые говорят 20г другие 40г
@@dianabidzhelova3400 Надо следовать инструкции которая прилагается к косе, некоторые производители рекомендуют по разному. А так вообще среднее значение в пропорции 1:50 (т.е. 20мл масла на 1л бензина)
@@postalll2911 спасибо за совет
Какая придельная температура перегрева этого тримера?
у 2-тактников у всех около 200 гр норма
Летом случайно залил в 2 раза меньше масла - 13-15мл на 1 литр. Сжег этот литр и только потом понял что я сделал. Посмотрел через свечу цилиндр очистился от шлака)) после работал до осени с норм пропорцией 1:33.
Подскажите сколько стоит поршневая группа на этот триммер и какой артикул.
Добрый день! Цены и артикулы сильно розняться от производителя и продавца. Ну в среднем 1000р
@@postalll2911 не могу найти в яндексе на эту модель. Пример хоть есть?
@@Timur198_60 это обычная китайская цпг. Диаметром 40см арт 1700010 и 44см арт 1700011
@@postalll2911 подскажите пожалуйста для данной модели по тахографу какое кол-во оборотов выставлять на холостом и на полном газе?спасибо
@@Timur198_60 практически на всех идёт 2800-11000
Здравствуйте. Почему новая из магазина, очень туго заводится, очень тяжело тянуть шнур страшно оторвать.
Добрый день! Что подразумевается под туго?) Китайские косы без лёгкого старта все тугие
@@postalll2911 добрый. Тоесть очень тяжело тянуть за шнур стартера, еле косу удерживаю, боюсь оторвать шнур. Коса 2500 s.
@@user-mp1jm5uq1e надо дёргать гораздо резче, смелее. Со временем привыкнете. Оторвать не сможете, шнур на конце завязан) На худой конец, можно поставить лёгкий старт. И заводить лучше на земле. Потом, на горячую, пойдёт легче
@@Chogall3295 да всё ок. Хреначит отлично, заводится туговато первые рывки когда делаешь а так ок всё. И скажи те пожалуйста как и что обслуживать после 10 мото часов. Минус только в том что родная катушка разлителась быстро, какой фирмы лучше приобрести в замен.?
@@user-mp1jm5uq1e фирменные стоят от тысячи, оно вам надо? Есть китайские быстрозаправляемые, их не надо разбирать, они крепкие, стоят около 300. Ну и нефиг камни ими задевать. Каждый год желательно менять топливный фильтр в бачке, смазывать редуктор и вал в штанге. Винты адаптера карбюратора надо посадить на резьбовой фиксатор, а то будет раскручиваться
ua-cam.com/video/DlYWB_SGuuI/v-deo.html
ua-cam.com/video/xHYjg98tK4Q/v-deo.html
Сегодня свою разобрал ,. Три месяца с момента покупки, масло в бензин (92) лил как указано 30 мл на литр, результат: свеча в нагаре ( будто накалили и макнули в пластмассу), на поршне ( что характерно небольшим кругом ) нагар 4- 6 мм , хорошо хоть только все это на зеркале поршня было , почистил и все. Но как? Как такое может быть? Все ведь делал как написано в инструкции.
30мл многовато. Достаточно 20 на литр. И попробуйте сменить производителя масла или тип масла ( полусинтетика или синтетика)
FREZZA Сервис да менять масло однозначно буду, масло было патриот 2т , и со стороны глушителя где два болта, там натуральная смола стекала( подтеки ) . Может вы порекомендуете масло? Я в этом плохо разбираюсь.
@@red------- из простых champion хорошее. В идеале stihl echo
@@red------- патриот 2т неплохое масло, синяя полусинтетика. 30 гр на литр много, не более 25. Аналог luxe super 2t, оно очень липкое, излишки сразу откладываются где только можно. Специфический запах мазута, но с глушителя смола течь перестала
Интересно, кусочек поршня достали из двигателя то?
ну конечно, все же промывается и чиститься перед установкой новых запчастей
Плохо заводится триммер, а если заведётся, то глохнет быстро. Разобрал, глянул поршень. Он по бокам чёрный. Если поршень по бокам чёрный, при этом без сколов, дыр, задиров,без какой либо деформации, то может ли это влиять на запуск?
Зачем с такой проблемой в поршень полезли непонятно. Карбюратор проверьте сначала
Возможно кольцо на поршне закоксовалось!
Возможно кольцо закоксовалось!
Прогар в результате детонации. Бедная смесь, перегрев.....
Все павільно
А сколько кубов эта коса?)
43 куба
Какой вам 92? Его можно заливать только в *старые* Дружбы и мопеды-мотоциклы. В триммеры и пилы только 95 европейский. Мне его (92)тоже привозили и анализ вашего бензина это доказал.
Peteris Berzins Вы из России?
Да нет, но до России мне рукой подать.
Peteris Berzins выше российского 92го не рекомендуется заливать в 2х такт. инструмент
Но тут вы ошибайтесь, по внимательнее изучите инструкции и рекомендации завода изготовителя (про чисто Российские пилы тут речь не идет) . А эксперимент был такой.
Были куплены три Китайские бензопилы. В одной заливался только 92, во второй только 95 (европейский), в третей что не па пало.
Все пилы были проверены чтобы не было брака и отработали они одинаковое количество часов (+, - 2-3ч). Через четыре месяца отказала третья, в которой лили что по пало. Чуть больше года выдержала первая (92). Вторая (95) работает до сих пор, шестой год. Масло было использовано всем одинаковое, штиль.
Экспертиза показала, выход со строя двух пил - виновато горючее.
Не факт, что наш 95-й не окажется хуже 92-го. Народ в основном запарывает технику, заводя её с прошлогодней смесью или работая с убитыми подшипниками
после ремонта-заливал 92 коса 3-раза завилась и сдохла оказалась прогорел поршень о как масло по норме-го-в-но-китай просто!
возможно бензин не качественный
ну и чё тут пишут чт хутер говно ? после зимовки ,свежий бенз и со второго рывка затарахтела и кстати не покупайте вы эти дорогущие масла типа штиль эхо , возьмите резоил 2т , второй сезон , полёт нормальный
Золоті слова....хутер 4 сезони відкосила....це 5 тий на дешевому маслі...1 літр 50 грн...
Мне приносят косы, у которых сыпятся баки, гарнитура целиком (не смазывают вал). Замена всего этого дела - уже полкосы. Ремонтникам хорошо, но людям стоит задуматься
Думаю перегрев и мало масла шарили до последнего
👍
Может они свечу длиньше поставили и она выбила дурку? Скол из нутри видно.
не, свеча обычная
3:03 сколько работаете а не знаете что прогорел поршень а не цилиндр!!😂 Дырка в ж.... Пе а здесь отверстие!!!😂
Рады что вы посмеялись
говно на 2 года или 100 часов работы