Кому интересно , берем свечю автомобильную отрезаем резьбу с гранями и в нутри нарезаем резьбу м10 1,25 , получится ввертыш , грани делаем на круглом основании свечи копируя по старым , потом старые отпиливает , так как они размером больше и остаются грани те что вы выточили, в некоторых свечах мечик сразу проходит в нутри свечи под свечу скутора , но в некоторых свечах сложно , придется чуть сверлом пройти, но будет сифонить , я пока посадил на эпоксидный клей, немного покатался пока держит , не знаю на сколько хватит , но буду знать со временем сменю головку
Если сверлить по косой, то потом, шестигранник свечи M14 может цепляться за корпус головки и вы ее не закрутите. Важно сверлить, что бы равномерные расстояния были от свечи до корпуса головки.
Здравствуйте... в крайнем случае можно и маслом... только надо понимать что литол густой, тягучий и липкий и часть стружки будет прилипать именно из-за него к сверлу и метчикам, а с маслом это будет не так....
Я использовал крючок из проволоки и осторожно извлекал... желательно только двигатель перевернуть (в моем случае легче - двигатель был снят со скутера)... ну хотя бы положить набок (если двигатель стоит на скутере) в сторону с отверстием под свечу...
мотjр на столе полуразобран снять голову 5 сек зачем извращатся сверлить в сборе я хз... Вот если бы на раме да не снимая кожухов даже тогда я понимаю смысл
Даже точно не помню... надо идти выкручивать чтобы посмотреть... но далеко... :) а так ничего особенного... калильное число где-то около 18... когда смотрел в автомагазине - она (с резьбой D=12мм) была в единственном варианте и выбора не было никакого... автомобильная, с длинной по высоте резьбой (пришлось подкладывать бронзовую втулку около 1 см высотой, чтобы сравнялась высотой резьбы со скутеровской)...
Резьба 12 шаг 1.25 не очень крупная и желательно её нарезать максимально полной. Можно конечно и сверло на 11 но резьба получится неполной, а если точно то по специализации для резьбы 12 шаг 1.25 требуется сверло 10.7, а не 10.5... просто сверло 10.7 найти ещё труднее чем 10.5...
Привет... ещё такого не встречал в жизни... если обломился по резьбу то в обломыше уже должна быть дырка от цоколя свечи... надо взять подходящий по диаметру экстратор ( экстраторы - image-cdn.kazanexpress.ru/bljmtvig92r6qdosbar0/t_product_540_high.jpg ) и попробовать выкрутить им...
Здравствуйте... вот даже сказать не могу - от какой, потому что просто искал свечу с диаметром резьбы 12 мм... а выбора в магазине не было, калильное число где-то 17, длина резьбы оказалась высокой, пришлось вместо уплотнительного кольца ставить цилиндрическую вставку примерно сантиметр длиной, она у меня из бронзы...
До этого на двигателе стояла свеча с резьбой на 10 мм и после нарезки поставил автомобильную свечу с калильным числом 17, диаметр 12 мм с длинной резьбой (просто в магазине других не было) и поэтому пришлось поставить соответствущую по высоте шайбу, чтобы поршень не доставал до свечи...
Даже без понятия... пришел в магазин где был небольшой отдел с запчастями к скутерам... спросил свечу с диаметром резьбы на 12 мм... такая была только одна - последняя...
Простого ответа нет.... Причин бывает несколько... иногда это случается, когда переполняется поплавковая камера... кроме этого на скутере есть ещё э/магнитный клапан при неисправности которого тоже такое возможно... на моём 4-тактнике вообще бывает бензин просто начинает литься с карбюратора во все щели без видимых причин, что конечно заливает свечу... и часто для устранения я просто перекрывал подачу топлива, чтобы выработать остаток бензина. Потом двигатель мог, как ни в чём не бывало - работать нормально при последующем восстановлении подачи топлива...
В этом случае остается надеяться только на себя... единственное - нужен подходящий для этого инструмент... и конечно надежнее - снять головку... но в моем случае не было запасной прокладки под головку (рекомендуют менять при каждом снятии)...
Я как-то не озадачивался - отчего и к чему... порадовался тому что что такие свечи оказались в магазине (выбора практически никакого)... сам водитель-профессионал с большим стажем, но с такими свечами столкнулся впервые... оказалось что кроме традиционного диаметра существуют ещё свечи и с диаметрами 10-12 мм... :)
Я не специалист в области металообработки (даже не токарь) и всеми тонкостями этого процесса не владею... но обычно нарезаю резьбу всегда не торопясь и если метчик "закусывает" - естественно делаю оборот в обратную сторону... на мой взгляд - главное не жалеть смазки и не торопится... и правильно сделать заход... могу отметить что пока из всех нарезанных мной различных резьб в разных случаях ещё ни одной не "запорол"... :)
Тоже вариант... но у меня сейчас стоит бронзовая втулка... такой вариант восстановления резьбы на двигателе 139qmb все еще прекрасно работает... на данный момент двигатель стоит на мотовездеходе собранном своими руками - ua-cam.com/video/t4HE0JxP8WU/v-deo.html
@@v-odinochka блин уже было так сделано ,втулку вырывает Мопед дельта . Как втулку зафиксировать без мечиков чтоб хотяб 500км проходило ,пока голову не поменяю
Valera Privalov ну это все объясняет. Но в цпг по-любому попала стружка) и факт с большим процентом что она попадет под клапан и там прилипнет большой )
Ну вот на моем скутере ничего никуда не попало... это видео не обязательная инструкция к действию... я просто показал вариант как можно сделать... а как конкретно делать - решают владельцы техники уже сами...
Так положено по технологии... резьба немножко крупная... сначала первым номером метчика делается можно так сказать неполная резьба, потом вторым номером - окончательная прогонка... резьба получается качественней... :)
Имел неприятный опыт, доверил свою технику подобным "мастерам" Результат был печальным и не дешевым)) Теперь свои мотоциклы ремонтирую исключительно своими руками....... Сколько после такого ремонта он у вас проедет? 50-100км максимум? А что будет дальше? А дальше остатки стружки покоробят поршень, часть из них останется на седле выпускного клапана повредив и его....... в результате сначала потеряем компрессию в двигателе, а дальше поршень под замену и притирка клапанов!!! Я уже молчу о том что автор данного видео даже не задумывался о калильном числе свечи. Уважаемый автор, переименуйте это видео и назовите его "Как не нужно ремонтировать головку 139 мотора" Чтоб школьники не повторяли Ваши ошибки. И кстати в таких случаях ставиться гужон под свечу - цена вопроса 10-15 гривен (около 50 центов) Выходит даже дешевле чем новая свеча (если она конечно еще живая)
Здесь демонстрируется - как можно... а не как надо... каждый для себя решает сам... не надо заниматься сложным ремонтом если не дружите с головой и руки растут из ж.... :) К сведению - мой скутер отходил с таким ремонтом два сезона и продолжает здравствовать в новом качестве - ua-cam.com/video/t4HE0JxP8WU/v-deo.html Рад за вас что вы знаете о калильном числе свечи и гужоне под свечу... вы оказывается большо-о-ой специалист и мне конечно до вас далеко...
Свечу я нашел в магазинчике где торговали запчастями... выбора таких свечей с резьбой диаметром 12мм практически не было, а были только такие - с длинной резьбой... я даже не в курсе - от какого транспортного средства эта свеча... под которую я потом сделал бронзовую втулку, чтобы заворачиваемая часть по длине соответствовала заворачиваемой части родной свечи...
Всем кто не хочет подкладывать шайбы можете попробовать свечу NGK 4823 DR6HS, она как раз по длине резьбы 12.7 мм
Кому интересно , берем свечю автомобильную отрезаем резьбу с гранями и в нутри нарезаем резьбу м10 1,25 , получится ввертыш , грани делаем на круглом основании свечи копируя по старым , потом старые отпиливает , так как они размером больше и остаются грани те что вы выточили, в некоторых свечах мечик сразу проходит в нутри свечи под свечу скутора , но в некоторых свечах сложно , придется чуть сверлом пройти, но будет сифонить , я пока посадил на эпоксидный клей, немного покатался пока держит , не знаю на сколько хватит , но буду знать со временем сменю головку
Если сверлить по косой, то потом, шестигранник свечи M14 может цепляться за корпус головки и вы ее не закрутите. Важно сверлить, что бы равномерные расстояния были от свечи до корпуса головки.
Молодец я делал как вы делали получилась шас ежу нормально все спасибо за видос ваш
Всегда пожалуйста... я рад что видео оказалось вам полезным...
Стружки в цилиндре остается все равно очень много. Лучше снять голову, сложного ничего нет.
Не важно как это делать!главное результат!!!Лайк!
Спасибо....
Молоток. Я тож не спец,но этот способ мне помог. Не трогая цилиндры,головки итд..
Молоток?
Легче снять цилиндр. Я так уже тоже срывал и снимал.
Здравствуйте, а если нету литола, можно обычным моторным маслом смазать?
Здравствуйте... в крайнем случае можно и маслом... только надо понимать что литол густой, тягучий и липкий и часть стружки будет прилипать именно из-за него к сверлу и метчикам, а с маслом это будет не так....
Здраствуйте а что делать если длинная юбка на свече ответьте пж
Здравствуйте... надо подставить шайбу ввиде трубочки такой высоты, чтобы открытая часть юбки соответствовала длине, как на нормальной свече...
А скажите пожалуйста как от туда достать бинт или что это? Или это не влияет на работу?
Я использовал крючок из проволоки и осторожно извлекал... желательно только двигатель перевернуть (в моем случае легче - двигатель был снят со скутера)... ну хотя бы положить набок (если двигатель стоит на скутере) в сторону с отверстием под свечу...
Спасибо, проверю, добавлю!
Всегда пожалуйста...
мотjр на столе полуразобран
снять голову 5 сек
зачем извращатся сверлить в сборе я хз...
Вот если бы на раме да не снимая кожухов даже тогда я понимаю смысл
Прокладка под головкой старая, при разборе требовалась замена на новую которую в моем случае надо было ждать целый месяц... 🙁
Попробуем
какая маркеровка свечи?
Даже точно не помню... надо идти выкручивать чтобы посмотреть... но далеко... :)
а так ничего особенного... калильное число где-то около 18... когда смотрел в автомагазине - она (с резьбой D=12мм) была в единственном варианте и выбора не было никакого... автомобильная, с длинной по высоте резьбой (пришлось подкладывать бронзовую втулку около 1 см высотой, чтобы сравнялась высотой резьбы со скутеровской)...
А если сверло на 11 а метчик 12 шаг 1,25 нарежет нормально? Или именно на 10,5 сверлом проходить?
Резьба 12 шаг 1.25 не очень крупная и желательно её нарезать максимально полной. Можно конечно и сверло на 11 но резьба получится неполной, а если точно то по специализации для резьбы 12 шаг 1.25 требуется сверло 10.7, а не 10.5... просто сверло 10.7 найти ещё труднее чем 10.5...
Спасибо за видео на пидбайке мотоленд проделал такую же процедуру токо по больше бинта затолкал и сверху саледола стружка вся осталась на бинте по
Свеча закружилась двигатель работает
Всегда пожалуйста... 🙂
Привет друг в общем свечку на мопеде закрутил до упора и она обломалась, а кончик там остался от свечи и что делать, как её достать?
Привет... ещё такого не встречал в жизни... если обломился по резьбу то в обломыше уже должна быть дырка от цоколя свечи... надо взять подходящий по диаметру экстратор ( экстраторы - image-cdn.kazanexpress.ru/bljmtvig92r6qdosbar0/t_product_540_high.jpg ) и попробовать выкрутить им...
Здравствуйте а Свеча от какой машины
Здравствуйте... вот даже сказать не могу - от какой, потому что просто искал свечу с диаметром резьбы 12 мм... а выбора в магазине не было, калильное число где-то 17, длина резьбы оказалась высокой, пришлось вместо уплотнительного кольца ставить цилиндрическую вставку примерно сантиметр длиной, она у меня из бронзы...
такому спецу руки отрубить
Наталья Теребенина Спасибо... что хоть не голову...
поддерживаю
а вы в этом деле мастер?
Жестоко конечно .....но по рукам надавать бы надо.😂😂😂
В головке нет чугунной гильзы под свечу, как на машинах? Получается, что свеча стальная, а в головке резьба алюминий?
Да... это так...
@@v-odinochka стальную или чугунную футорку не поставили, так как ограниченное пространство, малый размер головки?
Капец........😂😂😂
У меня тоже сорвалась но там сеть резьба свеча закручивается но прокручивается можно нарезать резьбу не сверлить сверлом?
Надо сверлить... но головку лучше всё-таки снять...
@@v-odinochka а свечку какую надо закручивать?
До этого на двигателе стояла свеча с резьбой на 10 мм и после нарезки поставил автомобильную свечу с калильным числом 17, диаметр 12 мм с длинной резьбой (просто в магазине других не было) и поэтому пришлось поставить соответствущую по высоте шайбу, чтобы поршень не доставал до свечи...
Подойдёт свеча DCPR7E NGK
эта свеча с чего которая чуть больше???????
Даже без понятия... пришел в магазин где был небольшой отдел с запчастями к скутерам... спросил свечу с диаметром резьбы на 12 мм... такая была только одна - последняя...
Обычно на 2т скутерах используется свеча с резьбой м12 а на 4т свеча с резьбой м10
А что делать если свечу заливает
Простого ответа нет.... Причин бывает несколько... иногда это случается, когда переполняется поплавковая камера... кроме этого на скутере есть ещё э/магнитный клапан при неисправности которого тоже такое возможно... на моём 4-тактнике вообще бывает бензин просто начинает литься с карбюратора во все щели без видимых причин, что конечно заливает свечу... и часто для устранения я просто перекрывал подачу топлива, чтобы выработать остаток бензина. Потом двигатель мог, как ни в чём не бывало - работать нормально при последующем восстановлении подачи топлива...
Блин, у меня точь в точь такая же проблема, вот только проблема с токарем... страна большая а добрых людей нет почти...
В этом случае остается надеяться только на себя... единственное - нужен подходящий для этого инструмент... и конечно надежнее - снять головку... но в моем случае не было запасной прокладки под головку (рекомендуют менять при каждом снятии)...
А эта свеча она от чего и к чему?
Я как-то не озадачивался - отчего и к чему... порадовался тому что что такие свечи оказались в магазине (выбора практически никакого)... сам водитель-профессионал с большим стажем, но с такими свечами столкнулся впервые... оказалось что кроме традиционного диаметра существуют ещё свечи и с диаметрами 10-12 мм... :)
Ты как резьбу нарезаешь, надо провернуть 3 раза по часовой стрелке в и 1 раз против часовой стрелке
Я не специалист в области металообработки (даже не токарь) и всеми тонкостями этого процесса не владею... но обычно нарезаю резьбу всегда не торопясь и если метчик "закусывает" - естественно делаю оборот в обратную сторону... на мой взгляд - главное не жалеть смазки и не торопится... и правильно сделать заход...
могу отметить что пока из всех нарезанных мной различных резьб в разных случаях ещё ни одной не "запорол"... :)
Вместо шайбы надо гайку навернуть.
Тоже вариант... но у меня сейчас стоит бронзовая втулка... такой вариант восстановления резьбы на двигателе 139qmb все еще прекрасно работает... на данный момент двигатель стоит на мотовездеходе собранном своими руками - ua-cam.com/video/t4HE0JxP8WU/v-deo.html
@@v-odinochka блин уже было так сделано ,втулку вырывает
Мопед дельта .
Как втулку зафиксировать без мечиков чтоб хотяб 500км проходило ,пока голову не поменяю
головку снять 5 минут..
Действительно, головку снять не так долго... но потом потребуется новая прокладка, а она не всегда может быть быстро доступна...
Valera Privalov ну это все объясняет. Но в цпг по-любому попала стружка) и факт с большим процентом что она попадет под клапан и там прилипнет большой )
Ну вот на моем скутере ничего никуда не попало... это видео не обязательная инструкция к действию... я просто показал вариант как можно сделать... а как конкретно делать - решают владельцы техники уже сами...
мечик хорошо зажимать в патрон дрели например!
Лучше ручками... только под мечик надо специальный вороток иметь...
не я имел ввиду зажать мечик в патрон дрели и руками проворачивать патрон! тогда он крутится по оси!
Идея конечно интересная... но руки надо иметь крепкие - сплав головки хоть и алюминиевый но прилагать усилие временами надо хорошее... :)
я часто метчиком м5 и м14 нарезаю резьбу!
Размер м5 можно и дрелью попробовать нарезать... только обороты поставить на минимум...
Здравствуйте купил все что нужно сегодня буду пробовать марка свечи для скутера которая на 12/1.25 (5423 DR8ES) NGK
Здравствуйте... главное - не торопится и делать всё как надо...
А зачем 2 метчика?
Так положено по технологии... резьба немножко крупная... сначала первым номером метчика делается можно так сказать неполная резьба, потом вторым номером - окончательная прогонка... резьба получается качественней... :)
Здравствуйте, а как-то влияет на работу то что свеча было 10 , а стала 12?
Здравствуйте... нет, не влияет... главное чтобы калильное число свечи соответствовало для данного двигателя...
Имел неприятный опыт, доверил свою технику подобным "мастерам"
Результат был печальным и не дешевым))
Теперь свои мотоциклы ремонтирую исключительно своими руками.......
Сколько после такого ремонта он у вас проедет? 50-100км максимум?
А что будет дальше? А дальше остатки стружки покоробят поршень, часть из них останется на седле выпускного клапана повредив и его....... в результате сначала потеряем компрессию в двигателе, а дальше поршень под замену и притирка клапанов!!! Я уже молчу о том что автор данного видео даже не задумывался о калильном числе свечи. Уважаемый автор, переименуйте это видео и назовите его "Как не нужно ремонтировать головку 139 мотора" Чтоб школьники не повторяли Ваши ошибки.
И кстати в таких случаях ставиться гужон под свечу - цена вопроса 10-15 гривен (около 50 центов) Выходит даже дешевле чем новая свеча (если она конечно еще живая)
Здесь демонстрируется - как можно... а не как надо... каждый для себя решает сам... не надо заниматься сложным ремонтом если не дружите с головой и руки растут из ж.... :)
К сведению - мой скутер отходил с таким ремонтом два сезона и продолжает здравствовать в новом качестве - ua-cam.com/video/t4HE0JxP8WU/v-deo.html
Рад за вас что вы знаете о калильном числе свечи и гужоне под свечу... вы оказывается большо-о-ой специалист и мне конечно до вас далеко...
Вы везунчик, если он у вас отходил 2 сезона и вы не заглядывали в головку
хорошо ты этого йоллу поддел. вообще умников надо на посылать на ....ла ла ла.
Проще выточить переходник под свечу с конусной резьбой. Будет работать вечно.
Вам возможно проще так, а мне проще как на видео... и в надежности данного варианта я лично не сомневаюсь...
ты для мошины взял свечку или другую ?
Свечу я нашел в магазинчике где торговали запчастями... выбора таких свечей с резьбой диаметром 12мм практически не было, а были только такие - с длинной резьбой... я даже не в курсе - от какого транспортного средства эта свеча... под которую я потом сделал бронзовую втулку, чтобы заворачиваемая часть по длине соответствовала заворачиваемой части родной свечи...
Коротко и все понятно. Спасибо. Ништяк.
.
Всегда пожалуйста... 🙂