Parabéns! Muito bom! Poderia falar sobre numa o quê deve ser visualizado numa aproxi ILS q determine uma arremetida ou não? Alguns países determina que se veja o ALS OU luzes cabeceira mas outros determinam que veja o ALS E TAMBÉM a cabeceira pra continuar o pouso.
Bom dia cmte, uma duvida que tenho, numa situação, onde o aeroporto possui uma Epta, (rádio) e uma transmissão automatica via frequência das condições meteorológicas, pode ser feito o procedimento de aproximação IFR diurno, mesmo com a radio fora de operação. Obrigado. Abs.
Muito bom conteúdo, de extrema relevância!!
Muito bom! Boas informações!
Ótima explicação !! Nada de mínimo de teto p IFR no Brasil.. Agora sei como descobrir os mínimos de teto e visibilidade nas cartas 🙌🏻
Parabéns! Muito bom!
Poderia falar sobre numa o quê deve ser visualizado numa aproxi ILS q determine uma arremetida ou não? Alguns países determina que se veja o ALS OU luzes cabeceira mas outros determinam que veja o ALS E TAMBÉM a cabeceira pra continuar o pouso.
Show Master
Bom dia cmte, uma duvida que tenho, numa situação, onde o aeroporto possui uma Epta, (rádio) e uma transmissão automatica via frequência das condições meteorológicas, pode ser feito o procedimento de aproximação IFR diurno, mesmo com a radio fora de operação.
Obrigado.
Abs.
Vou preparar um video p/ falar disso. Se tudo der certo, amanha estara no ar. Abcs
Saiu a resposta: ua-cam.com/video/EcVes4XHLFc/v-deo.html Confere lá!