Одна неточность: некорректно говорить, что красная линия связала 4 из 5 вокзалов города. В 1958 году Ладожского вокзала и в помине не было: он был построен уже в 21 веке. Зато тогда был Варшавский вокзал недалеко от Балтийского. Поэтому линия связала ВСЕ ПЯТЬ вокзалов.
это место хорошее!! Милое так же как метро Международная и Бухарестская ..... а очень многие районы Питера __ после коронавируса,, опустились ,, стали быдляцкими, хуёвыми Я знал одну женщину которая работала на звёздной улице в СПб 🌜😌🥺😣и просто не смогла работать, ушла с магазинчика потому что её так выбешивали местные жители нового стандарта: тупорылые и злые
Я из Латвии. В 2006 и 2007 году, был в Москве и Ростов-на-Дону. Катался на Московском метро, правда успел заблудится. Мечтаю побывать в Петербурге, всё никак не получается. В Риге во времена СССР, тоже собирались строить метро, и оно было по сложности прям как Петербургское, из-за грунтовых вод, но дальше проекта, геологических разведок и эскизов станции дальше не продвинулось.
строить ещё метро за деньги РСФСР, чтобы оно потом с таким же успехом ушло в другое государство, ну уж нет и так хватает таких нахлебников. Россия всю Прибалтику купила за 350 млрд долларов на нынешние деньги в 1721 году. Где теперь это всё? Так еще и вложилась очень дохрена почти за 3 столетия. Можете посмотреть на метро Грузии, которое им построила Москва, что теперь с этим метро и что вообще с их столицей, посмотрите
Так они и сейчас Ригу свою в запустение привели, которую опять строил русский народ на свои деньги, что империя, что СССР, теперь там пустые улицы@@СветланаСпартанская
"Здесь красиво, как на станции метро Автово!" (с) Какой прекрасный у нас город, но мы живем за счет воспоминаний, почему город так медленно развивается, когда уже ветка метро дойдет до Красносельского и дальних уголков Красногвардейского районов, зачем это бессмысленное метро Шушары в диком поле. Гордость и печаль.
Не знаю, в данном случае нельзя быть на 100 % уверенным. Может быть такая же ситуация, как и со станцией Девяткино. Она также была построена в чистом, поле, только для пересадки на ж/д станцию. И что сейчас? Одна из самых загруженных станций в питерском метро.
@@АлексейГаврилов-в6г станция метро находится в поселке Шушары, по этому её так и назвали вы в яндекс карты зайдите и посмотри какой большой поселок Шушары, у поселка границы с Колпино и Пушкиным
Спасибо за ролик! Только поправлю, что интервалы в час пик не 3,5 минуты. Такой интервал в часы пик только на 5 линии могут быть, как самой низко загруженной, а на синей линии по 1,5 минуты нужно ожидать поезд.
На второй линии находится одна из самых загруженных станций метро санкт-петербурга, это станция Московская, там находится остановка автобуса в аэропорт "Пулково ", у меня дом рядом, я знаю.
Саша привет, огромное тебе спасибо за такое интересный ролик о Ленинградском метрополитене: Очень надеюсь что данный метрополитен получит рано или поздно своё дальнейшее развитие
Сенная/Спасская/Садовая в народе называют иногда "смерть бабушкам" за эти длинные переходы, подъемы и спуски. Правда, приходиться поднапрячься там. Часто напрягает это хождение).
Спасибо. Чётко, лаконично, понятно и грамотно. Только траволатор "Спортивная-2" проходит под Малой Невой, это важно, так как исторический центр города расположен в невской дельте.
Я считаю питерское метро самым красивым в мире... было бы классно еще увидеть обзор вокзалов Санкт-Петербурга! Когда Смарт запустят в следующем году тоже буду ждать обзор😃
Да, на станции Волковская на панно прикольный котик. А на станции площадь Александра Невского 2 в верхнем вестибюле отличное панно. Про него еще Невзоров в 600 секунд рассказывал, когда его только открыли - мол не смотря на наши серые времена, что-то хорошее делать еще умеют.
Оооооо дааааа! Родное для меня метро, прям согрело душу) По поводу интервалов, в час пик на 1 и 2 линии интервалы как Московские, маленькие, но хотя из-за ковида количество составов на линиях уменьшали… На остальных линиях вроде минимум минуты 2 - 2,5. А так видос(или фильм…) очень топовый! Делай смело видео про перспективу Петербургского метро, хоть в реальности петербуржцы эти новые станции будут долго ждать :)
Я помню,что на станции "Невский проспект" на выход в город было два эскалатора.Маленький и основной большой.А потом малый эскалатор убрали,а вместо него сделали ступеньки на двух площадках,потому,что выход под углом,а не по прямой.
КАКОЕ СЧАСТЬЕ, ЧТО В НАШЕМ МЕТРО НЕТ ТУАЛЕТОВ ! НЕХВАТАЛО ЕЩЁ ТАМ ВОНИ ! РАДА, ЧТО НЕТ ДУРАЦКИХ ТОРГОВЫХ ТОЧЕК. МЕНЬШЕ КРЫС И ГРЯЗИ. ВСЁ ДОЛЖНО БЫТЬ ЧИСТЫМ И ПРЕКРАСНЫМ....! СЛАВА НАШИМ МЕТРОСТРОЕВЦАМ, ПОДАРИВШИМ НАМ ТАКУЮ КРАСОТУ !!!🌹🌹🌹 НЕ БЫЛА В МОСКВЕ, НО МЕТРО МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!🙏СПАСИБО ЗА ЧУДЕСНОЕ ВИДЕО....🌺
Ну Санёк, как я и обещал, смотрел этот фильмец с попкорном, остался от этого довольным, ну а Петербург для меня - это тоже ТОПОВЫЙ ГОРОД по архитектуре, и не стоит забывать украинцам, что здесь учился легендарный КОБЗАРЬ Тарас Шевченко
По единой карте петербуржца проезд стоит 33 рубля. Чтобы перейти со станции Гостиный Двор на Невский проспект, можно пройти в сторону выхода на канал Грибоедова, и там спуститься, минуя лестницу и длинный коридор.
У Петербурга очень интересное ,даже необычное местами и красивое метро, со своим стилем "фишками", освещение классное. Практически нет "обыденных" по стилю станций- каждая имеет свой дизайн и богатое исполнение (мрамор, мозаика, колонны, фонари, декарации и даже настоящие памятники- наприме на Пушкинской - памятник Пушкину прямо внутри вестибюля.
Пожалуй Питерское метро самое красивое ))) в Московском много станций с плохой плиткой на стенах ( это всегда раздражало ( сейчас постепенно её заменяют
Респект за проделанную работу. И на самом деле про подорожник- справедливости ради, его смысл в том, что после каждой десятой поездки, считая от начала месяца, плата за проезд становится меньше. И это выгодно для тех, кто, как я, 5 раз в неделю по два раза ездит на метро. Мне вот так 2000 рублей на месяц хватает. Ну и в наземном транспорте, по-моему, такая система действует тоже. И да, было бы очень интересно послушать и посмотреть о планах метро Петербурга)) А я бы в комментариях с радостью написал бы недочёты этих перспектив- ген план правда очень спорный.
Северная, или Культурная, столица, - это вообще уникальный город, не только в нашем государстве, но и во всем мире. И я не думаю, что мне кто-то сможет возразить по этому поводу. Что же касается метро, то Питерское метро - это одно из самых красивых во всем мире. Кстати, метро в столице России тоже очень красивое. Можно взять двухмесячный отпуск и провести его в московском и в питерском метро . И ходить и смотреть, наврядли устанешь. Ещё раз повторяю : - Огромное спасибо всем тем, кто строил этот шедевр.
Спасибо за видео! Недавно переехала в Петербург и очень хотелось узнать историю метро. Очень удивило, что бухарестская, дунайская и шушары были не так давно построены.
Интересный ролик . Аш вдохновляет .Да ролик про развитие городского метро СПБ надо сделать !!!Привет от руководителя РМТМ Седова Григория по развитию Петербурского метро с блога обсуждения .
Немного поправлю. НеВа никогда по МПЛ (2 линии) НЕ ходила. Этот поезд был специально спроектирован исключительно для 3 линии. Юбилейные не планируют закупать, тк есть заказ, под ТЗ которого он не подходит Первая полоса НЕ принадлежит союзпечати. Это отдельная организация. Да, не спорю, что союзпечать и подобные киоски имеются в ПМ, но их единицы От себя добавлю, что не обязательно покупать каждый раз подорожник. Он многоразовый и на не есть своя система скидок
@@PAFF14 Когда Василеостровскую закрыли на реконструкцию, я как раз на Ваське работал рядом с метро, поэтому каждое утро и каждый вечер пехом от Спортивной туда и обратно и так почти год. Спорт типа :)
Ну, с ЕКП поездка в метро будет стоить 33 рубля (с НГ вроде или даже чуть раньше) а не 41. Вполне существенная экономия. Если поездки нужны на несколько дней, можно купить на сутки, 3,5 дней. Они на все виды транспорта, хоть объездись. Варианты хорошо сэкономить есть.
Один недочет: на линии 3 (Невско-Василеостровская) станции «Обухово», «Рыбацкое» и все конечные и «Беговая» без дверей лифта. Также! Уже от Витебского вокзала можно поехать до станции «Павловск». Билет ЕКБ-5; интервал поездов в час-пик 10-15 минут
Классный ролик, достоин войти в архивы истории. Я сам москвич, но жил полтора года в Питере и могу сказать, что питерское метро немного архаично в плане оплаты билетов и убогой схемы, но в остальном больше похоже на европейское метро. Приятная и понятная навигация, чистые, ухоженные станции, заметно тише, чем в Москве, киоски в переходах - вообще прекрасно. Москва развивается экстенсивно, увеличивая километры, при этом зачастую плюёт на внешний вид старых станций, а Петербург держит планку качества.
А что архаичного в плане оплаты билетов? Есть жетоны, есть Подорожник, есть ЕКП. Не хочешь пластиковую карту - закачай ее в телефон и плати через него. Пополнение онлайн или в кассе. Куча вариантов.
@@1978gingerella ну в 2021-м году жетоны - это прошлый век. И автоматы по покупке билетов страшненькие. Но это я сравниваю с Москвой, где уже космические автоматы и по Тройке можно ездить на любом транспорте.
@@michaelmironenko455 Я придерживаюсь противоположного мнения. Жетоны - сильно многоразовый "билет", а в Москве эти ужасные красные бумажные карточки вместо жетонов - лучше, что ли? Пока огромные мусорки у эскалаторов не поставили, они валялись по полу. Короче, жетоны и эстетичнее, и практичнее. Этакий даже винтаж в цифровой реальности, стильненько. Что касается автоматов, я ими никогда не пользуюсь. Смысла нет. Все пополняется онлайн. Это максимум для ленивых иностранцев, которые не в состоянии изучить вопрос приобретения карт и экономии на этом. Автоматы изживают себя, их убирать надо, а не космос-варианты ставить ради ненужных понтов. Ну или делать такие, что полностью заменят хамоватых тетенек в кассе. Но реальнее вариант (к чему и идет дело) - увести все в цифру. Никакого пластика, никаких автоматов и никаких тетенек. Телефон и приложение в нем - и всё.
Был недавно в Москве. Специально прокатился в метро по старым линиям и абсолютно согласен - станции выглядят убогонько в плане обслуживания... На Арбатской отвалилась желтая глазурованная плитка 1935 года выпуска - херня, водоэмульсионкой не в цвет подмалюем... Зато МЦК, монорельсы и прочие аэроэкспрессы... Неоспоримый плюс московского метро - платные и бесплатные туалеты везде! Это прекрасно, это для людей... В Питере, попив пивка с друзьями на севере и поехав домой в центр, можно помереть :) Причем дежурные по станции или метроменты будут отмораживаться и делать вид, что не понимают о чем речь, хотя туалеты (служебные) есть везде и вроде как по настоятельной просьбе должны пускать туда.
В плане геологии в Петербурге метро строить не так уж и сложно, достаточно выйти на нужную глубину, где залегают кембрийские голубые глины. Поэтому наше метро самое глубокое по среднему залеганию в мире. Адмиралтейская 100 с чем то метров с другой стороны в районе города Отрадное под Петербургом те же самые глины залегают уже совсем близко от поверхности. Глина не пропускает воду. Конечно всё тонкости мне не известны да и геологической карты Петербурга у меня нет но скважен пробито более чем достаточно и геолого разведка ведёт ся даже при рытье колодцев или скважены при постройке дома, чего уж там говорить о метро. Строить можно и нужно но в Москве приоритетнее и там можно близко к поверхности открытым способом( Берлинским) его сооружать. В Петербурге либо эстакады что в центре почти нереально сделать либо глубоко уходить под землю где слой глины залегает. Очень рад что наши метростроевцы позаботились о сохранности исторического центра и не стали строить метромосты через Неву как это делали в других городах в том числе Москве и Киеве.
В Москве очень мелко все написано. С моими -2,5 ни фига не видно 😭 К тому же очень мало указателей с направлениями движения поездов. Порой всего лишь один такой на всю станцию. И ты идёшь, идёшь и идёшь через всю станцию, что бы узнать на право тебе или налево. И вообще пора делать редизайн схемы, с каждым новым открытием она становится все более кривой.
Отлично парень - хороший обзор - познавательно и информативно в прикладном смысле - теперь давай по каждой ветке отдельно потом по каждой станции, наверняка будет что рассказать. Вобще давно отмечено что метро нечто больше чем транспорт - как люмимая квартира - которая самая лучшая ! Метро как черта характера города. Метро это как красивая скульптура или напольная ваза в доме... В Нью- йорке, Лондоне,Париже... называют "подземка" никодга не слышал чтобы в Петербурге называли метро "подземкой". Позвольте выскаэать субьективное мнение - а может и не субъективное - по поводу самой красивой станции. В Киеве есть станция "Золотые ворота" - находится она в исторической части города и выходы непосредственно к Золотым воротам (памятник истории) - немного дальше Софиевский собор и площадь Богдану Хмельницкому - тут же "3"-е жандармское управление (историческое здание) сейчас там ГУ УВД МВД по Киеву - дальше Михайловский собор и одноименная пдощадь перед ним - на другую сторону выходите к Оперному театру (4-й театр в Российской империи по статусу после Большого,Мариинского и Одесского (здесь влпрос спорный)). Теперь вернусь к метро - так вот эта станция отмеченна ЮНЕСКО как произведение искуства - ни о каккой другой станции такой оценки не слишал ! - хотя надо признать что московские некоторые станции называют - совершенно по праву - Дворцами... И еще хочется отметить - что ни к одному транспорту жители не относятся с такой теплотой как к метро... - хотя авиавокзалы (не аэропорты) - есть очень эксклюзивные (я бы сказал) - например Таллиннский аэровокзал в виде гребня морской волны или морской вокзал в Одессе - и под "занавес" - все это строилось в лучшие времена СССР ! Питербуржское метро кардинально отличается от других - культурой пассажиров как и сам город високой культурой жителей - несмотря на большое количество "понаехавших" - я один из них... из Киева... Александру - СПАСИБО !
Одна неточность: некорректно говорить, что красная линия связала 4 из 5 вокзалов города. В 1958 году Ладожского вокзала и в помине не было: он был построен уже в 21 веке. Зато тогда был Варшавский вокзал недалеко от Балтийского. Поэтому линия связала ВСЕ ПЯТЬ вокзалов.
Может автор имел ввиду Варшавский вокзал,та как про Ладожский разговора не было
Красная линия связала 4 вокзала...Варшавский вокзал
без метро...
@@milaminafilimonova7291 Варшавский вокзал находился в следующем квартале от Балтийского, так что фактически с метро
С детства помню объявление "Следующая станция Балтийская. Балтийский и Варшавский вокзалы"
Жаль не уделил внимания Горьковской. Самый креативный наземный вестибюль в виде "летающей тарелки". Ночью в подсветке вообще огонь!
это место хорошее!! Милое
так же как метро Международная и Бухарестская ..... а очень многие районы Питера
__ после коронавируса,, опустились ,, стали быдляцкими, хуёвыми
Я знал одну женщину которая работала на звёздной улице в СПб
🌜😌🥺😣и просто не смогла работать, ушла с магазинчика
потому что её так выбешивали местные жители нового стандарта: тупорылые и злые
Я из Латвии. В 2006 и 2007 году, был в Москве и Ростов-на-Дону. Катался на Московском метро, правда успел заблудится. Мечтаю побывать в Петербурге, всё никак не получается. В Риге во времена СССР, тоже собирались строить метро, и оно было по сложности прям как Петербургское, из-за грунтовых вод, но дальше проекта, геологических разведок и эскизов станции дальше не продвинулось.
строить ещё метро за деньги РСФСР, чтобы оно потом с таким же успехом ушло в другое государство, ну уж нет и так хватает таких нахлебников. Россия всю Прибалтику купила за 350 млрд долларов на нынешние деньги в 1721 году. Где теперь это всё? Так еще и вложилась очень дохрена почти за 3 столетия. Можете посмотреть на метро Грузии, которое им построила Москва, что теперь с этим метро и что вообще с их столицей, посмотрите
@@БорисОстроумов-т7квсё верно сказано,привыкли жить за счёт России, и опять Россия для них плохая. Неблагодарные братья наши меньшие.
Так они и сейчас Ригу свою в запустение привели, которую опять строил русский народ на свои деньги, что империя, что СССР, теперь там пустые улицы@@СветланаСпартанская
Я ТАК ПОНИМАЮ,ЧТО ПРАВИТЕЛЬСТВА И НАЦИСТЫ В Трибалтийских тигровых креветках - жадные.
хоть и живу в Подольске и каждый день езжу в Москву на учебу, но за 4 раза пребывания в спб мне метро там нравится больше, просто имхо
Такое же ощущение иногда возникает)
Отличный рассказ! Получился полноценный фильм про Питерское метро:-) Может и я когда нибудь сниму метро Северной столицы.
"Здесь красиво, как на станции метро Автово!" (с) Какой прекрасный у нас город, но мы живем за счет воспоминаний, почему город так медленно развивается, когда уже ветка метро дойдет до Красносельского и дальних уголков Красногвардейского районов, зачем это бессмысленное метро Шушары в диком поле. Гордость и печаль.
Ну вообще-то ст. Шушары строилась для Колпино, а не для Шушар. Другое дело почему её так назвали, но это уже вопрос к топонимистам.
Не знаю, в данном случае нельзя быть на 100 % уверенным. Может быть такая же ситуация, как и со станцией Девяткино. Она также была построена в чистом, поле, только для пересадки на ж/д станцию. И что сейчас? Одна из самых загруженных станций в питерском метро.
@@АлексейГаврилов-в6г станция метро находится в поселке Шушары, по этому её так и назвали
вы в яндекс карты зайдите и посмотри какой большой поселок Шушары, у поселка границы с Колпино и Пушкиным
Спасибо за ролик!
Только поправлю, что интервалы в час пик не 3,5 минуты. Такой интервал в часы пик только на 5 линии могут быть, как самой низко загруженной, а на синей линии по 1,5 минуты нужно ожидать поезд.
С первой линией в час пик такая же картина, что и на второй
Даже на 5 линии интервалы в час пик 2 минуты.
На второй линии находится одна из самых загруженных станций метро санкт-петербурга, это станция Московская, там находится остановка автобуса в аэропорт "Пулково ", у меня дом рядом, я знаю.
Саша привет, огромное тебе спасибо за такое интересный ролик о Ленинградском метрополитене: Очень надеюсь что данный метрополитен получит рано или поздно своё дальнейшее развитие
лучше пораньше))
Сенная/Спасская/Садовая в народе называют иногда "смерть бабушкам" за эти длинные переходы, подъемы и спуски.
Правда, приходиться поднапрячься там. Часто напрягает это хождение).
Был в Стокгольме, ждал в тамошнем метро поезда 15 (пятнадцать!) минут!
Спасибо,Саша, за такую добрую подачу материала.
Удачи тебе!
Я скучаю по метро образца 2008 года, у меня произошло запечатление на него. Но я рада, что планируется развитие и кольцевая станция
Люблю подзёмку, они такие красивые, чистые
Отличный рассказ,мне понравилось! Метро и сам город очень красивые!
Спасибо. Чётко, лаконично, понятно и грамотно. Только траволатор "Спортивная-2" проходит под Малой Невой, это важно, так как исторический центр города расположен в невской дельте.
Я считаю питерское метро самым красивым в мире... было бы классно еще увидеть обзор вокзалов Санкт-Петербурга! Когда Смарт запустят в следующем году тоже буду ждать обзор😃
@@pompom6675 да
А что за смарт? Поведайте
@@zorg5989 новый метровагон для Питера. На КВЛ запустят первый раз. Скорее всего в следующем году
@@volchara035 около марта должны, да только ничего не известно, только что он должен быть, а так даже о разработке не слышно.
@@ArtExTwe1ve тут ничего не скажешь, ибо чет нас много завтраками кормят, а результата мало.
С Вами согласен - питерское метро самое красивое. Так что снимайте дальше
люблю свой город до безумия,отличный ролик,спасибо
Ох-ох-ох, полчаса целых ролик идёт, Санёк сам себя перегнал и это очень хорошо!)
В час пик не больше полутора минуты интервал
@@sashoksashok8108 К чему это?🤔
Спасибо за необычную подачу материалов о метро. Было очень интересно
Приятные у вас выпуски. Спасибо большое!
Сделайте обзор наших красивых мозаичных панно. . Пусть все видят подземные шедевры Санкт- Петербурга.
Да, на станции Волковская на панно прикольный котик. А на станции площадь Александра Невского 2 в верхнем вестибюле отличное панно. Про него еще Невзоров в 600 секунд рассказывал, когда его только открыли - мол не смотря на наши серые времена, что-то хорошее делать еще умеют.
За мозаичными панно надо в Ростов!
Зачем видеть подземные шедевры Санкт-Петербурга если в Москве их намного больше + они интереснее
Долгожданное видео! Очень качественно! Был в Санкт-Петербурге в августе, но очень рад увидеть снова
Оооооо дааааа! Родное для меня метро, прям согрело душу)
По поводу интервалов, в час пик на 1 и 2 линии интервалы как Московские, маленькие, но хотя из-за ковида количество составов на линиях уменьшали… На остальных линиях вроде минимум минуты 2 - 2,5.
А так видос(или фильм…) очень топовый! Делай смело видео про перспективу Петербургского метро, хоть в реальности петербуржцы эти новые станции будут долго ждать :)
Очень хотелось бы узнать про новые линии и метро будущего в спб 👍
Безумно понравился ролик
Красносельско-Калиниская линия 6, Кольцевая линия 7, Адмиралтейско-Охтинская линия 8 будущие линии.
Я помню,что на станции "Невский проспект" на выход в город было два эскалатора.Маленький и основной большой.А потом малый эскалатор убрали,а вместо него сделали ступеньки на двух площадках,потому,что выход под углом,а не по прямой.
Хочу перспективы и планы метро Петербурга
канал метроcucumber
@@ВасильевАлександр-х1с он немой =D
Уже 100 лет не могут построить новые станции
@@transptort_i_drugoye проспект Славы Дунайская Шушары
@@КотМурзик-ь3ъ шушары построили и дунайскую, про проспект славы не знаю, но по крайнем мере они не могут латинско-правобережную достроить, и кольцо
На одном дыхании посмотрел, очень интересно
А еще переход Сенная - Садовая - Спасская до недавнего времени был единственным, где ходили на всех линиях только номерные.
О спасибо за проделанную работу 👍🏻 узнала несколько новых интересных фактов 👍🏻
КАКОЕ СЧАСТЬЕ, ЧТО В НАШЕМ МЕТРО НЕТ ТУАЛЕТОВ ! НЕХВАТАЛО ЕЩЁ ТАМ ВОНИ ! РАДА, ЧТО НЕТ ДУРАЦКИХ ТОРГОВЫХ ТОЧЕК. МЕНЬШЕ КРЫС И ГРЯЗИ. ВСЁ ДОЛЖНО БЫТЬ ЧИСТЫМ И ПРЕКРАСНЫМ....! СЛАВА НАШИМ МЕТРОСТРОЕВЦАМ, ПОДАРИВШИМ НАМ ТАКУЮ КРАСОТУ !!!🌹🌹🌹
НЕ БЫЛА В МОСКВЕ, НО МЕТРО МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!🙏СПАСИБО ЗА ЧУДЕСНОЕ ВИДЕО....🌺
В Москве в метро есть туалеты, и никаких запахов нет лишних.
Ну Санёк, как я и обещал, смотрел этот фильмец с попкорном, остался от этого довольным, ну а Петербург для меня - это тоже ТОПОВЫЙ ГОРОД по архитектуре, и не стоит забывать украинцам, что здесь учился легендарный КОБЗАРЬ Тарас Шевченко
Что за трас Шевченко
кобзарь звучит зловеще!
Я бы добавил, что и для Николая Васильевича город был не чужой :)
По единой карте петербуржца проезд стоит 33 рубля.
Чтобы перейти со станции Гостиный Двор на Невский проспект, можно пройти в сторону выхода на канал Грибоедова, и там спуститься, минуя лестницу и длинный коридор.
Тоже именно эти 2 момента хотелось отметить. Всё совсем не так плохо, как показал автор.
Очень понравился рассказ о нашем метрополитене. Считаю, что он во многом комфортнее московского. Во всяком случае, в навигации точно его превосходит.
Отлично!👍Какие бы неудобства есть в метро,главное,что оно строится и расширяется...👍👍👍
Спасибо за видео, всегда очень интересно
Давай ещё про Питер что нибудь это мой родной город я в нём и живу
Конечно давай про планы метро!!;) Спасибо за видео
Сань, это был чемпионат мира))
Ролик очень годный, спасибо!)
У Петербурга очень интересное ,даже необычное местами и красивое метро, со своим стилем "фишками", освещение классное. Практически нет "обыденных" по стилю станций- каждая имеет свой дизайн и богатое исполнение (мрамор, мозаика, колонны, фонари, декарации и даже настоящие памятники- наприме на Пушкинской - памятник Пушкину прямо внутри вестибюля.
Спасибо за видео!!! Очень трогательно и интересно!!!))))
На технологичке не сложно запутаться. Вот где надо обратить внимание и по возможности объяснить передвижение по линиям
Нравится позитивный взгляд, информативно, грамотная речь
В Москве на станции Новокузнецкая навигация о переходе на Калининскую и КРЛ есть указатели как в петербургском метрополитене
Без слёз на наш любимый город смотреть не возможно!!! Разваривается все на глазах. Зимой, просто утопает в грязи.
Спасибо активнутому и противному Беглову...
Давай про планы развития метро)))
Пожалуй Питерское метро самое красивое ))) в Московском много станций с плохой плиткой на стенах ( это всегда раздражало ( сейчас постепенно её заменяют
Не трынди
Респект за проделанную работу. И на самом деле про подорожник- справедливости ради, его смысл в том, что после каждой десятой поездки, считая от начала месяца, плата за проезд становится меньше. И это выгодно для тех, кто, как я, 5 раз в неделю по два раза ездит на метро. Мне вот так 2000 рублей на месяц хватает. Ну и в наземном транспорте, по-моему, такая система действует тоже.
И да, было бы очень интересно послушать и посмотреть о планах метро Петербурга)) А я бы в комментариях с радостью написал бы недочёты этих перспектив- ген план правда очень спорный.
Северная, или Культурная, столица, - это вообще уникальный город, не только в нашем государстве, но и во всем мире. И я не думаю, что мне кто-то сможет возразить по этому поводу. Что же касается метро, то Питерское метро - это одно из самых красивых во всем мире. Кстати, метро в столице России тоже очень красивое. Можно взять двухмесячный отпуск и провести его в московском и в питерском метро . И ходить и смотреть, наврядли устанешь. Ещё раз повторяю : - Огромное спасибо всем тем, кто строил этот шедевр.
В чем-то даже лучше чем у Саши)
Так держать, очень круто получилось! Ждем остальные метрополитены России)
Очень интересно тебя слушать, спасибо ♥️
ни азу не видела на синей ветке нового поезда, а вот Балтиец моя любовь
Спасибо за видео! Недавно переехала в Петербург и очень хотелось узнать историю метро. Очень удивило, что бухарестская, дунайская и шушары были не так давно построены.
Интересный ролик . Аш вдохновляет .Да ролик про развитие городского метро СПБ надо сделать !!!Привет от руководителя РМТМ Седова Григория по развитию Петербурского метро с блога обсуждения .
Немного поправлю.
НеВа никогда по МПЛ (2 линии) НЕ ходила. Этот поезд был специально спроектирован исключительно для 3 линии.
Юбилейные не планируют закупать, тк есть заказ, под ТЗ которого он не подходит
Первая полоса НЕ принадлежит союзпечати. Это отдельная организация. Да, не спорю, что союзпечать и подобные киоски имеются в ПМ, но их единицы
От себя добавлю, что не обязательно покупать каждый раз подорожник. Он многоразовый и на не есть своя система скидок
И я добавлю, что идти от Васьки до Спортивной не 5 минут)) Поболее
@@PAFF14 Когда Василеостровскую закрыли на реконструкцию, я как раз на Ваське работал рядом с метро, поэтому каждое утро и каждый вечер пехом от Спортивной туда и обратно и так почти год. Спорт типа :)
@@PAFF14 Согласен, я обычно ходил пешком минут за 20.
Хорошо помню взрывы при строительстве перегона ‘Парк Победы’ - ‘Московская’ . Посуда прыгала на полках!
Очень интересно читать впечатления людей, переживавших разные моменты этой истории)
А ещё есть взрыв на перегоне сеная полщадь технологитеский инстетут произошло 03.04.2017
Нормальное у нас метрецо.Начинайте с площади Восстания.
интересненько .подпись!
Крутой фильм👍👍
Было бы интересно узнать о дальнейшем развитии Питербужского метрополитена.
На канал подписался, лайк👍
Можно было бы добавить про панно Александра Невского (переход 3 и 4 линий). Коней изображено меньше, чем всадников. Выглядит комично.
Самое лучшее это Дунайская там у нас да же душ есть
Очень понравилось!
да
Привет Казани тоже метро красиво в Питере красиво съездить надо не пожалеешь
Отличное видео, информационное, спасибо
Поздравляю Санкт-Петербургский метрополитен с 66 летием
+ хочу видео про перспективы метро в СПб
Хм, привет Гоша))
@@CrimeanMapping привет
Александр лучший способ идти от фрузнеснко приморская линия это от адмиралтийская до гостиного двора
до невско валирастровская линия
Классное видео, самое красивое метро в Санкт-Петербурге!
О, привет!
@@kr_transport Привет :)
Спасибо, очень интересный рассказ.
Хочу видео про перспективы метро СПБ!
ДОЖДАЛИСЬ!!!
Питер растёт, а метро, к сожалению, нет. За последние 3 года ни одной новой станции. Мэрия только завтраками кормит
Питер на болотах,умник
@Norilskiy_officialно им уже 4 года на момент написания его комментария
А как же зенит?
Ему 3 года было когда тот ком был написан
За 5 лет ни одной станции
Отлично, очень интересно.
Удачи в будущем
Шедеврально видео сделано
На станциях Площадь Восстания - Маяковская 2 перехода, второй через тоннель. =)
Спасибо большое за выпуск! С меня подписка и лайк!
Спасибо!
Очень интересно ! Спасибо !
Хорошее обзорное видео
Ну, с ЕКП поездка в метро будет стоить 33 рубля (с НГ вроде или даже чуть раньше) а не 41. Вполне существенная экономия. Если поездки нужны на несколько дней, можно купить на сутки, 3,5 дней. Они на все виды транспорта, хоть объездись. Варианты хорошо сэкономить есть.
Один недочет: на линии 3 (Невско-Василеостровская) станции «Обухово», «Рыбацкое» и все конечные и «Беговая» без дверей лифта.
Также! Уже от Витебского вокзала можно поехать до станции «Павловск». Билет ЕКБ-5; интервал поездов в час-пик 10-15 минут
И ещё: некоторые станции со ЖД станциями и автовокзаломи
А можешь сделать подобное видео про Минское метро
Когда поеду в Минск - да
Классный ролик, достоин войти в архивы истории. Я сам москвич, но жил полтора года в Питере и могу сказать, что питерское метро немного архаично в плане оплаты билетов и убогой схемы, но в остальном больше похоже на европейское метро. Приятная и понятная навигация, чистые, ухоженные станции, заметно тише, чем в Москве, киоски в переходах - вообще прекрасно. Москва развивается экстенсивно, увеличивая километры, при этом зачастую плюёт на внешний вид старых станций, а Петербург держит планку качества.
А что архаичного в плане оплаты билетов? Есть жетоны, есть Подорожник, есть ЕКП. Не хочешь пластиковую карту - закачай ее в телефон и плати через него. Пополнение онлайн или в кассе. Куча вариантов.
@@1978gingerella ну в 2021-м году жетоны - это прошлый век. И автоматы по покупке билетов страшненькие. Но это я сравниваю с Москвой, где уже космические автоматы и по Тройке можно ездить на любом транспорте.
@@michaelmironenko455 ну тот же подорожник тоже на любой транспорт.
@@michaelmironenko455 Я придерживаюсь противоположного мнения. Жетоны - сильно многоразовый "билет", а в Москве эти ужасные красные бумажные карточки вместо жетонов - лучше, что ли? Пока огромные мусорки у эскалаторов не поставили, они валялись по полу. Короче, жетоны и эстетичнее, и практичнее. Этакий даже винтаж в цифровой реальности, стильненько. Что касается автоматов, я ими никогда не пользуюсь. Смысла нет. Все пополняется онлайн. Это максимум для ленивых иностранцев, которые не в состоянии изучить вопрос приобретения карт и экономии на этом. Автоматы изживают себя, их убирать надо, а не космос-варианты ставить ради ненужных понтов. Ну или делать такие, что полностью заменят хамоватых тетенек в кассе. Но реальнее вариант (к чему и идет дело) - увести все в цифру. Никакого пластика, никаких автоматов и никаких тетенек. Телефон и приложение в нем - и всё.
Был недавно в Москве. Специально прокатился в метро по старым линиям и абсолютно согласен - станции выглядят убогонько в плане обслуживания... На Арбатской отвалилась желтая глазурованная плитка 1935 года выпуска - херня, водоэмульсионкой не в цвет подмалюем... Зато МЦК, монорельсы и прочие аэроэкспрессы...
Неоспоримый плюс московского метро - платные и бесплатные туалеты везде! Это прекрасно, это для людей... В Питере, попив пивка с друзьями на севере и поехав домой в центр, можно помереть :)
Причем дежурные по станции или метроменты будут отмораживаться и делать вид, что не понимают о чем речь, хотя туалеты (служебные) есть везде и вроде как по настоятельной просьбе должны пускать туда.
В плане геологии в Петербурге метро строить не так уж и сложно, достаточно выйти на нужную глубину, где залегают кембрийские голубые глины. Поэтому наше метро самое глубокое по среднему залеганию в мире. Адмиралтейская 100 с чем то метров с другой стороны в районе города Отрадное под Петербургом те же самые глины залегают уже совсем близко от поверхности. Глина не пропускает воду. Конечно всё тонкости мне не известны да и геологической карты Петербурга у меня нет но скважен пробито более чем достаточно и геолого разведка ведёт ся даже при рытье колодцев или скважены при постройке дома, чего уж там говорить о метро. Строить можно и нужно но в Москве приоритетнее и там можно близко к поверхности открытым способом( Берлинским) его сооружать. В Петербурге либо эстакады что в центре почти нереально сделать либо глубоко уходить под землю где слой глины залегает. Очень рад что наши метростроевцы позаботились о сохранности исторического центра и не стали строить метромосты через Неву как это делали в других городах в том числе Москве и Киеве.
О я живу в Отрадном😅
14:21 на фоне пара целуется)
И чего Тёма Лебедев ругает нашу навигацию... Лаконичная, понятная, удобная...
Тёма Лебедев сам сделал хорошую карту, но по его проекту у нас сделали ужасную навигацию, он конечно не прав)
В Москве очень мелко все написано. С моими -2,5 ни фига не видно 😭
К тому же очень мало указателей с направлениями движения поездов. Порой всего лишь один такой на всю станцию. И ты идёшь, идёшь и идёшь через всю станцию, что бы узнать на право тебе или налево. И вообще пора делать редизайн схемы, с каждым новым открытием она становится все более кривой.
У нас через месяц откроют 10 станций бкл так что возвращайся. Там есть коллекционые подорожники?
А я здесь постоянно) Ездил в СПб еще в августе) Вообще в тот период коллекционки не встречал
@@alexander_starikov Спасибо, у них недавно было 10 лет карте подорожник. Выпустили лимитированые карты и наверное уже все раскупили)
Спасибо.
Советую вам посмотреть худ фильм Прорыв
Круто вышло, делай выпуск про будущее метро Санкт-Петербурга, жаль конечно оно не такое радостное как в Москве
Понравилось музыкальное оформление
спасибо за прогулку
Отлично парень - хороший обзор - познавательно и информативно в прикладном смысле - теперь давай по каждой ветке отдельно потом по каждой станции, наверняка будет что рассказать.
Вобще давно отмечено что метро нечто больше чем транспорт - как люмимая квартира - которая самая лучшая !
Метро как черта характера города.
Метро это как красивая скульптура или напольная ваза в доме...
В Нью- йорке, Лондоне,Париже... называют "подземка" никодга не слышал чтобы в Петербурге называли метро "подземкой".
Позвольте выскаэать субьективное мнение - а может и не субъективное - по поводу самой красивой станции.
В Киеве есть станция "Золотые ворота" - находится она в исторической части города и выходы непосредственно к Золотым воротам (памятник истории) - немного дальше Софиевский собор и площадь Богдану Хмельницкому - тут же "3"-е жандармское управление (историческое здание) сейчас там ГУ УВД МВД по Киеву - дальше Михайловский собор и одноименная пдощадь перед ним - на другую сторону выходите к Оперному театру (4-й театр в Российской империи по статусу после Большого,Мариинского и Одесского (здесь влпрос спорный)).
Теперь вернусь к метро - так вот эта станция отмеченна ЮНЕСКО как произведение искуства - ни о каккой другой станции такой оценки не слишал ! - хотя надо признать что московские некоторые станции называют - совершенно по праву - Дворцами...
И еще хочется отметить - что ни к одному транспорту жители не относятся с такой теплотой как к метро... - хотя авиавокзалы (не аэропорты) - есть очень эксклюзивные (я бы сказал) - например Таллиннский аэровокзал в виде гребня морской волны или морской вокзал в Одессе - и под "занавес" - все это строилось в лучшие времена СССР !
Питербуржское метро кардинально отличается от других - культурой пассажиров как и сам город високой культурой жителей - несмотря на большое количество "понаехавших" - я один из них... из Киева...
Александру - СПАСИБО !
Я живу в СПБ , я был в метро Москвы , жалко что нет станций типа горизонтальный лифт
В Москве !
Молодец парень!
Изначально щит все же был создан для Ленинградского метро, а не Санкт-Петербургского.
в Москве на зеленой линии тоже ходят синие грохочащие вагоны