Kiedyś nauczyciele umieli zarażać pasją. Prowadziłem małą sekcję kartingową, przez którą przewinęło się około 20 zawodników, 8 z nich kończyło karting w kategorii wyścigowej. Rozpoczynałem przygodę z kartingiem w 1980.
Pamiętam Henia Śródeckiego. Te cienkie długie rury wydechowe to od Pana Stelmasiaka? Rzeczywiście, silniki ciąg miały od dołu do góry. Ciekawe, czy zmieniano wyważenie wału korbowego. Pojemność rury 2500 a długość 1100 do środka konfuzora? Wychodziła średnica mierzona z zewnątrz około 70 mm. Zdaje się dyfuzor i konfuzor miały te same stożki. Średnica końcówki wydechu fi 22?
Miałem kiedyś ramę firmy FraWie, Franciszka Wieczorka ze Szczecina. Rama była lżejsza od KP6 o około 6 kg i świetnie się prowadziła. Zastosowano w niej nowy układ kierowniczy na jednym wąsie. Urwało się to na końcu prostej i roztrzaskałem tę ramę o słup bramy wjazdowej na tor w Bydgoszczy uderzając czołowo w prędkością grubo ponad 100 km. Później układy kierownicze miały 2 wąsy. Moją WSK na stawidle zrobiłem około 1983. Moim problemem był korbowód. Gaźnik Bing był znakomity.
Super interesujący czlowiek.pięknych bardzo ciekawych wspomnień i super
Bardzo ciekawy temat panowie 😂super czlowiek który jest nadal aktywny w swoje pasji.❤pozdrawiam serdecznie ❤ i czekam na dalsze odcinki
Kiedyś nauczyciele umieli zarażać pasją. Prowadziłem małą sekcję kartingową, przez którą przewinęło się około 20 zawodników, 8 z nich kończyło karting w kategorii wyścigowej. Rozpoczynałem przygodę z kartingiem w 1980.
Można sie dużo dowiedzieć z twoich materiałów, świetna robota🎉 Czekam na więcej!
Świetny materiał jak zawsze i mega ciekawy człowiek, aż chciało by się jakiegoś karta z wska.
Lata 60-te to najlepsze czasy dla polskiej muzyki i big bitu. Uwielbiam tę muzykę. Powstało wtedy wiele znakomitych zespołów
SUPER Materiał !!!
Dziękuję :)
Miło się tego słucha, nie mogę doczekać się drugiej części fajnie że będzie upamiętnione
Dzięki :)
bardzo ciekawa postać, czekam na 2gą część :)
Ciekawy materiał 👍
Pamiętam Henia Śródeckiego. Te cienkie długie rury wydechowe to od Pana Stelmasiaka? Rzeczywiście, silniki ciąg miały od dołu do góry. Ciekawe, czy zmieniano wyważenie wału korbowego. Pojemność rury 2500 a długość 1100 do środka konfuzora? Wychodziła średnica mierzona z zewnątrz około 70 mm. Zdaje się dyfuzor i konfuzor miały te same stożki. Średnica końcówki wydechu fi 22?
Szok że w Polsce mamy takich fachowców na międzynarodową skalę!
Super nie mogę się doczekać 2 części ❤
Jak zawsze świetny materiał!! Czekam na więcej!
Miałem kiedyś ramę firmy FraWie, Franciszka Wieczorka ze Szczecina. Rama była lżejsza od KP6 o około 6 kg i świetnie się prowadziła. Zastosowano w niej nowy układ kierowniczy na jednym wąsie. Urwało się to na końcu prostej i roztrzaskałem tę ramę o słup bramy wjazdowej na tor w Bydgoszczy uderzając czołowo w prędkością grubo ponad 100 km. Później układy kierownicze miały 2 wąsy. Moją WSK na stawidle zrobiłem około 1983. Moim problemem był korbowód. Gaźnik Bing był znakomity.
Super historia. Różnica masy ramy 6kg to przepaść na tak nie skomplikowanym elemencie. Dzięki za podzielenie się historią.
Toru w Kędzierzynie-Koźlu niestety już niema, a na miejscu toru stoi Lidl i Biedronka , a to tu w 74 roku jeździł sam Alain Prost. Szkoda
Niestety tak właśnie się dzieje cały czas a później trzeba wykładać dziesiątki milionów na nowe tory