У нас до недавнего времени в Ленобласти в Лужском районе ещё КрАЗы лес возили. Вот это вообще зверюги) они без прицепов вообще ездили, весь лес на тягач укладывали, а сзади на раме ещё манипулятор висел. Удачи в пути!
В Армии через Туру тоже ледовая переправа была, расстояние такое же...Весной вода поверху пошла на уровне колеса Урала... Всеравно мы гоняли, русский алгоголь помогал,хоть и страшно было...
Мужики, я новичок и подъёмы пока брал гружённый только по асфальту. Объясните пожалуйста, почему на 12:47 Камазист задушил двигатель? Ведь можно же было переключиться, а он до последнего шёл. Или на скользкие подъёмы гружённому нельзя переключаться и нужно в натяг ехать дабы не забуксовать?
Иван Савинов со временем сам все поймёшь как лучше, главное не быть через чур само уверенным и лишний раз подумать, так потом будет дешевле. А если сомневаешься то спроси совета, в лесу все равны)))
Привет из тюмени всё хорошо только цепь бренчит раздражает не в обиду сказано смотрю твои видосы очень интересные сам работал в лесу 👍👍👍👍👍👍урал это сила💪💪💪💪
Отличное видео, очень интересно. Было бы просто супер ещё камеру с видом на прицеп и видео погрузки ))) И вот смотрю видео, и как будет то в игре spintires )))
@Destroyer откуда вы знаете высоту их коников? Работаю на таком же камазе, высота коников 2,20 и ширина2,30 вожу пиловочника 19-22 влегкую. Считают, обычный куботурник новерное ещё при СССР им пользовались.
@@60rus78 Хорошие у вас дороги... Я по три раза в год на сварку встаю, хоть сто раз говорил начальству, что нужно поперечины не на сварку а на горячую клепку ставить и надрамник переделать с болтов на стремянки
Al Capone поверь он не поможет и с ним ехать не возможно. И практически на всех Уралах которые ездят в лесу их нет, им примерно лет по 20 и тогда на безопасность было плевать!)))
Очень аккуратно. Про тормоза вобще стоит забыть,а тормозить движком и если позволяет дорога - колесом давить снег на обочине. Стоит резко тормознуть,особенно с разгону и скользкий лес пойдет на кабину так,что никакая увязка не удержит. Бывало даже по пол машины грузили чтобы выше щита ничего не торчало, потом скидывали на площадке где дорога более ровная и за второй ходкой
@@АлександрКургузиков-и1п Та да, я согласен, что по бездорожью Урал проходимей будет! Не зря я ведь с 1988 года по 2006 год для них автопроводку делал! Начинал для 4320
Даже на ,,дакаровских" КамАзах ничего ,,родного"нет практически. Двиг. ЯМЗ с ресурсом в 30 т.км. ,коробка ZF,(Германия),мосты КрАз с измененным передаточным числом. Образно выражаясь,только название- КамАз и сборка в Челнах.
Боятся и грязи. По крайней мере я с 53228 на урал пересел и там где более "продвинутые" коллеги ждут буксир (ну то есть меня, но уже груженого и обратно )) просто еду дальше. У камаза в любой модификации 2 главные проблемы (не считая движка): у них тяга идет под мостом и огребает в основном от поднятых колесом жердей и при движении назад. И низко висящая раздатка, которая бывает выловит удар пнем или той же жердиной, часто с последствиями. Из меньшего - перегруженная морда на пустой машине и слабая рама на моделях до 15ти тонн
@@АлександрКургузиков-и1п У тебя уже устаревшая, лет как 15 информация. Двигатель стоит каминнс на 1100 л.с , коробки ставят уже автомат. На этом дакаре у них полностью новые машины,собранные специально под новый двигатель ( новый регламент гонки ). И да все запчасти почти иностранные. Но команда дорабатывает их сама под свои машины,так что можно сказать все делают своими руками.Ты посмотри на других производителей, там тоже ничего родного нет! Только Скания производит свои мосты коробки двигателя и т.д.
Александр, доброго времени. Поспорили тут с коллегами: я говорю,что по плохой дороге надо передний мост принудительно включать, чтобы меньше буксовал и не получал ударов, мне говорят что фигня и автоблок справляется. Вы как катаетесь? И в чем отличие 5557 от 4320? Нагуглил только резину и более длинный задний свес.
Ну здесь передок постоянно включен, только блокировку в раздатке включаю и всё... А этот Урал был раньше самосвал, и 4320 вроде с Камазовским движком, а на этом Ямз-238
@@Эдвардильясов Да. Но есть межмостовой дифференциал и если его не блокировать, сперва пробуксовывают передние колеса,пока автоблокировка не сработает, а это не очень хорошо
@@Эдвардильясов На Урале нет,на камазе раз дохрена. Там как раз такой срани нету. Когда на Урале трогаешься в скользкий подъем, сперва пробуксовывает одно из передних колес,через короткое время начинает работать телега. На камазе передок так и останется буксовать,пока не заблокируешь диф в раздатке
Привет места у вас красивые.Я думал ты 1984года.сними видио как тт-4 цепляет лес по шагово ты всегда понятно объясняешь.можно ещё вапрос на передние калеча цепи не отливаются и почему так не легче будет ехать.
@@Dmitriy47866 Если на машине то пох, пешему пиздец придет. Дядька лесником работал, нарвался на шатуна, повезло что с собакой был, лицо медведь скользом задел, чутка поцарапал,как наберезу дядька залез особо не помнит, но именно собака медведя отогнала. Собака не маленькая, дури дохуя, но и не глупая.
Санек -привет, откуда попадает вода в поддоне на пускача пд23 бульдозере т170 , пока хорошо не прогрею поддона пускача она не прокручивается. Сегодня прогрел и открутил сливной пробку поддона, оттуда пол ведро вода вытекло. Сам пускач хорошо заводится работает и тянет хорошо. Какие может варианты. спасибо.
@@рустаммамасадиков-и7ф обычно где к дизелю он прилегает, то там прокладка если плохая, с улицы может затекать или плохо пускач к дизелю прикручен, может головка ещё или сам блок пускача...
@@aleksandr_oblivin Если головка пускача поврежденна или блок то должно ли отразиться к его работе, не догадался - вскорей всего наверно с улицы протекало, когда я его недавно снимал и при установки повредил прокладки и я оторвал верхную часть прокладки и выкинул думал с верхнего части всеравно теч масло не будет, а про затекания воды с улицы не подумал - вот что означает опыт, Спасибо , завтра попробую залепать герметику - может получется
Александр Обливин Спасибо большое Сань,что ответил,а то я все в догадках думаю твой не твой.Смотрю твои видео просто сам Лесовозник. Удачи на трассе!!!!
А тот красный трактор ещё с тем мотором рулит,что ты перебрал?Если да то очень удачно собрал сил установку и на урале тоже по-ходу,тащит как новенький...Лайк
да мне это не надо,там асфальт против моих гор и лететь там некуда,а у меня ошибка жизни может стоить когда полетишь в пропасть и с равнины водилы сюда приезжают и боятся даже через мост проехать через ущелье и уже не говоря если в делянку подняться и их машины местные перегоняют,а они все отказываются дальше ехать и с роспуском тут лес никто не возит потому что он даже пустой в деляну не поднимется в поднебесья,а повороты такие что урал за один раз не выворачивает
у меня был камаз 10ик простой площадка .я на него 26 м3 нагрузил один раз .сцука пока доехал километров 230 3 колеса смаслал .....а для роспуска 26 -это норм ...дядя на бардовом камазе затупок еще тот ...
На камазе высокооборотистый двигатель, который предназначен для езды по асфальту или ровной дороге.Постоянно они встают в подъемах нихера не вытягивая.Урал а тем более Краз куда лучше, проще и надежнее.
Ну про Краз тут конечно можно по разному смотреть. Если дорога твердая то да, зверюга, а как болотина какая то слишком тяжелый он, тут Урал в лидерах. А Камаз, Камаз по сравнению с этими ребятами просто комфортный, быстрый. Если прокладка нормальная то и идет он хорошо, но похуже Урала конечно )
Да оборотистый, только не любит он на высоких и низких оборотах работать! Самые оптимальные средние 1900-2300об.мин. тогда двигатель ходит норм! Насчёт гор то всё норм если коробка с делителем и редуктора на 47!
На КАМАЗе мужик молодца! Видно не первый год лесовозит,мало кто вниз когда потащило так искусно вырулит,молодец!
Красиво и экстремально, но Урал зверюга и Санька молодец!!! Они вместе любой подъём возьмут!!!
Андрей, хорошо сказал! Присоединяюсь!
Знал лесовозников-фанатов своего дела,дядя был таким.Уважуха.Я тоже Саня.
Классные зимние серии в этом сезоне!!! Красота просто нереальная!!! Спасибо Саша за душевные ролики!
Афигеть, как красиво!
У нас до недавнего времени в Ленобласти в Лужском районе ещё КрАЗы лес возили. Вот это вообще зверюги) они без прицепов вообще ездили, весь лес на тягач укладывали, а сзади на раме ещё манипулятор висел. Удачи в пути!
звук у ЯМЗа класс,особенно когда он упираться начинает)))
Професионал своего дела! Больше нечего сказать.
Привет Александр лайк сходу тебе вчера тоже Урал откапывал из снега задолбался
Санёк Молодец))) Лесавозникам Уважуха))) с праздником тебя Крещенье!!!!😊Удачи на работе)))
В Армии через Туру тоже ледовая переправа была, расстояние такое же...Весной вода поверху пошла на уровне колеса Урала... Всеравно мы гоняли, русский алгоголь помогал,хоть и страшно было...
❤❤💙🤍❤❤ was für eine Winterlandschaft 😍😍🥰 ich will auch da hin 🥺
Мужики, я новичок и подъёмы пока брал гружённый только по асфальту. Объясните пожалуйста, почему на 12:47 Камазист задушил двигатель? Ведь можно же было переключиться, а он до последнего шёл. Или на скользкие подъёмы гружённому нельзя переключаться и нужно в натяг ехать дабы не забуксовать?
Сказал же Саня,движок после ремонта,зажигание (шестерни) видимо сбили при сборке
Иван Савинов если бы успел переключиться то сразу там и отелился, лучше задушить и не лететь назад))) как то так.
@@igor9681 большое спасибо за ответ.
Иван Савинов со временем сам все поймёшь как лучше, главное не быть через чур само уверенным и лишний раз подумать, так потом будет дешевле. А если сомневаешься то спроси совета, в лесу все равны)))
не успел бы он ....
Привет Александр! Отличное видео! Лайк и удачи тебе!
Привет из тюмени всё хорошо только цепь бренчит раздражает не в обиду сказано смотрю твои видосы очень интересные сам работал в лесу 👍👍👍👍👍👍урал это сила💪💪💪💪
Там на одной цепи два промежутка порвались и болтаются , сегодня сделал...
Сначала лайк , потом просмотр
Отличное видео, очень интересно. Было бы просто супер ещё камеру с видом на прицеп и видео погрузки ))) И вот смотрю видео, и как будет то в игре spintires )))
Добрый вечер Александр! Очень нравиться ваш канал. Вот только мне интересно, а как вы кубатуру считаете? Очень большие цифры вы называете.
Может про это видео снять специально?
Да да. Я тоже удивился. Лес, по видимому шестёрка, мне на урале две пачки четвёрки листвяка редко когда получалось грузить 26 кубов
Видео не стоит, просто есть ощущение, что кубатура посчитана без коэффициента. У нас такой лесовоз 6 метрового леса 14,15,16 кубов максимум.
@Destroyer откуда вы знаете высоту их коников? Работаю на таком же камазе, высота коников 2,20 и ширина2,30 вожу пиловочника 19-22 влегкую. Считают, обычный куботурник новерное ещё при СССР им пользовались.
@@Maksim96-u9t коэффициент применяют если меряют объем, пиловочник меряют деаметр каждого бревна и умножают
Грузят,как индийского слона,удивляются чет в гору не тянет...))))
Природа красивая в лесу.
Трелёвочник зверь))
Здорова Саня. У нас камаз возил лес без прицепа, сам на себя который грузит. Проехал везде хорошо, даже в речку.
@@wint0rez807 12 лет уже тоскает и не чего не сломала .
@@60rus78 Хорошие у вас дороги...
Я по три раза в год на сварку встаю, хоть сто раз говорил начальству, что нужно поперечины не на сварку а на горячую клепку ставить и надрамник переделать с болтов на стремянки
Почему Урал едет,а КамАЗ нет..ходовка же одинакова.Спасибо за видео
Александр можешь рассказать как спускаться с подъёма на Урале с лесом заранее спасибо
Осторожно. Ооочень осторожно!
Главное ремнем безопасности не пристегиваться.
Al Capone поверь он не поможет и с ним ехать не возможно. И практически на всех Уралах которые ездят в лесу их нет, им примерно лет по 20 и тогда на безопасность было плевать!)))
Очень аккуратно. Про тормоза вобще стоит забыть,а тормозить движком и если позволяет дорога - колесом давить снег на обочине. Стоит резко тормознуть,особенно с разгону и скользкий лес пойдет на кабину так,что никакая увязка не удержит. Бывало даже по пол машины грузили чтобы выше щита ничего не торчало, потом скидывали на площадке где дорога более ровная и за второй ходкой
Василий Алибабаевич пришлось из за роликов сменить работу, только первую неделю отработал)!
Саша ты молодец ТРУДЯГА тебе удачи.
piękna zimę macie
Палец вверх за тебя Александр!!! Урал как новенький стал!
Камазы грязи не боятся, а вот снега.. то да.. Енто вам не пески на Дакаре! А всё равно, с победой! Молодцы!!!
Хоть по грязи,хоть по снегу и другому бездорожью,КамАЗ хуже идет,чем УрАл
@@АлександрКургузиков-и1п Та да, я согласен, что по бездорожью Урал проходимей будет! Не зря я ведь с 1988 года по 2006 год для них автопроводку делал! Начинал для 4320
Даже на ,,дакаровских" КамАзах ничего ,,родного"нет практически. Двиг. ЯМЗ с ресурсом в 30 т.км. ,коробка ZF,(Германия),мосты КрАз с измененным передаточным числом. Образно выражаясь,только название- КамАз и сборка в Челнах.
Боятся и грязи. По крайней мере я с 53228 на урал пересел и там где более "продвинутые" коллеги ждут буксир (ну то есть меня, но уже груженого и обратно )) просто еду дальше.
У камаза в любой модификации 2 главные проблемы (не считая движка): у них тяга идет под мостом и огребает в основном от поднятых колесом жердей и при движении назад.
И низко висящая раздатка, которая бывает выловит удар пнем или той же жердиной, часто с последствиями.
Из меньшего - перегруженная морда на пустой машине и слабая рама на моделях до 15ти тонн
@@АлександрКургузиков-и1п У тебя уже устаревшая, лет как 15 информация. Двигатель стоит каминнс на 1100 л.с , коробки ставят уже автомат. На этом дакаре у них полностью новые машины,собранные специально под новый двигатель ( новый регламент гонки ). И да все запчасти почти иностранные. Но команда дорабатывает их сама под свои машины,так что можно сказать все делают своими руками.Ты посмотри на других производителей, там тоже ничего родного нет! Только Скания производит свои мосты коробки двигателя и т.д.
Ух как вспомню как на трахтаре в гололёд с дровами. Аш мурашки.
На Мтз да?
Мужки првед какоу города леси
Цепи это сила
Саня молорик упровляешь уралом своим
Сань! У тебя мысли такой не было, лебедку поставить спереди! Ну так, на всякий случай!
Где буксуеш шлак засыпь ссобои бери шлак (зола) мешками он и легче чем песок и хорошо помагает
Tolegen Tekesbaev вы сами понимаете что говорите!? Ему надо с собой КДМ - ку брать тогда))))
@@igor9681 я на вас подписан
@@igor9681 -когда видео ?
Человек дело говорит, шлак в мешках легкий и очень эффективен, посыпал и станет намного проще!
Да, норм. если твёрдая дорога, на рыхлой мало толку. На площадке гравий мелкий вожу на всякий случай...
а бульдозер то где у тебя
Уехал бульдозер. В сторону моря.......😏
Пока на стоянке...
Александр, доброго времени.
Поспорили тут с коллегами: я говорю,что по плохой дороге надо передний мост принудительно включать, чтобы меньше буксовал и не получал ударов, мне говорят что фигня и автоблок справляется. Вы как катаетесь?
И в чем отличие 5557 от 4320? Нагуглил только резину и более длинный задний свес.
Ну здесь передок постоянно включен, только блокировку в раздатке включаю и всё...
А этот Урал был раньше самосвал, и 4320 вроде с Камазовским движком, а на этом Ямз-238
Привод на все мосты постоянный.
@@Эдвардильясов Да. Но есть межмостовой дифференциал и если его не блокировать, сперва пробуксовывают передние колеса,пока автоблокировка не сработает, а это не очень хорошо
@@wint0rez807 межосевой и какая нахуй автоблокировка на урале ты хоть раз редуктор или раздатку разбирал на урале или на камазе?
@@Эдвардильясов На Урале нет,на камазе раз дохрена. Там как раз такой срани нету. Когда на Урале трогаешься в скользкий подъем, сперва пробуксовывает одно из передних колес,через короткое время начинает работать телега. На камазе передок так и останется буксовать,пока не заблокируешь диф в раздатке
В кабине тепло?
Привет места у вас красивые.Я думал ты 1984года.сними видио как тт-4 цепляет лес по шагово ты всегда понятно объясняешь.можно ещё вапрос на передние калеча цепи не отливаются и почему так не легче будет ехать.
1974-го Не знаю, если получиться снять... Можно и на передние... основной вес сзади то на задние и ставлю...
Бери выше) на топчике)☝️
По сколько у вас берут за куб?
Great video!!!
во места классные !!!!
Александр, медведи там есть в лесах?
Море их развелось, но сейчас все спят в берлогах....
Если увидел зимой медведя считай не повезло.
@@xworost порвёт?
@@Dmitriy47866 Если на машине то пох, пешему пиздец придет. Дядька лесником работал, нарвался на шатуна, повезло что с собакой был, лицо медведь скользом задел, чутка поцарапал,как наберезу дядька залез особо не помнит, но именно собака медведя отогнала. Собака не маленькая, дури дохуя, но и не глупая.
@@xworost да уж... действительно повезло!
Кто подскажет размеры шпилек крепления поворотного кулака? Диаметр м 14,Урал 4320
Александр тешка тешка твоя?
Сань подскажи какую бензопилу купить. Марку и модель.
Штиль
29:01 а КАМАЗ то как тебя сделал - прямо как на Дакаре...
Это я добрый просто....
Ну дак чего у тебя там произошло то? Из за чего тебя перевернуло то?
САНЯ КАК ВСЕГДА ЛАЙЧИЩЕ ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ! ХОТЕЛ СПРОСИТЬ А ПЕРЕПРАВА НА ВИДОСЕ ЭТО ТА КОТОРУЮ ТЫ СТРОИЛ?
Да, она самая....
А в какой области вы возите
Пермский край.
Снимай погрузку )))
Хоть чуть-чуть ) пожалуйста ) красивый лес )
Всё-таки урал есть урал ) чем камаз )))
А камаз(малиновый) бензиновый что ли?
Камаз мотор каменц.
Саша машина теплая?разгрузку показывай!!!
Да, жарко... постоянно окно открыто...
Разгрузку снять не всегда получается, но можно так-то....
Малая Вишера?
Александр добрый день! А почему КамАЗ быстрее едет? В чем такая разница?
У них мощность больше, плюс делитель есть и плюс в кабине меньше тряски, потому быстрее...
Санек -привет. вопрос ; как можно прочистит радиатор на т130 не снимая в полевых условиях, церкуляция плохо. Спасибо.
Думаю всё равно снимать надо и разбирать, хотя-бы верхний бак, по другому никак...
@@aleksandr_oblivin спасибо, попробую снимать верхный бачок
Санек -привет, откуда попадает вода в поддоне на пускача пд23 бульдозере т170 , пока хорошо не прогрею поддона пускача она не прокручивается. Сегодня прогрел и открутил сливной пробку поддона, оттуда пол ведро вода вытекло. Сам пускач хорошо заводится работает и тянет хорошо. Какие может варианты. спасибо.
@@рустаммамасадиков-и7ф обычно где к дизелю он прилегает, то там прокладка если плохая, с улицы может затекать или плохо пускач к дизелю прикручен, может головка ещё или сам блок пускача...
@@aleksandr_oblivin Если головка пускача поврежденна или блок то должно ли отразиться к его работе, не догадался - вскорей всего наверно с улицы протекало, когда я его недавно снимал и при установки повредил прокладки и я оторвал верхную часть прокладки и выкинул думал с верхнего части всеравно теч масло не будет, а про затекания воды с улицы не подумал - вот что означает опыт, Спасибо , завтра попробую залепать герметику - может получется
Саня сколько в среднем кубов влазит?
18-19
Саня снимай погрузку/разгрузку пожалуйста!
А Калян86 где
Хотел бы поработать... Хотя опыта нет , но есть желание))
Камаз 26 кубов берет а Урал 18 - это грузоподъемность тягача или из-за мотора? Вроде прицеп и длина бревен у вас одинаковая
Камаз г.п. 8 тонн урал -7 . Кубатура зависит от леса, насколько он крупный и как плотно уложен....
@@ВиталийМ-к7б у него 5557 гп 10
@@зачемтебеэтогений Не спорю,просто я последний раз когда работал на урале, было г.п 7т
до заглушки тянет двиготель!
Александр. Здравия желаю. А на рыбалку зимой ездишь?
Раньше когда рыбы много у нас было ездил, а так то последний раз лет 7 назад ездил и то ничего не поймали...
Да езда по лесу это да. А вот мотор на морозе перебрать саня исполняет
А если трактор на месте покрутится лёд не разобьётся?
Да, так и делают, проедут виляя по дороге туда и обратно, опять можно ездить некоторое время, тут трактор так и делал...
привет с амурской области!!!!
В замен спиленного леса хоть кто нибудь сажает новый интересно?
Сажают но очень мало. В основнном остаётся подсад, мелкие деревья потом ростут.
У вас какой часовой пояс?
Хрен хнает... от Москвы 2 часа плюс
Саня молодчик
Камазы все равно больше нравятся
Саня видос супер
Саня удачі
Саня, а Урал твой собственный ?
Сергей Михайлов да
Да, конечно....
Александр Обливин Спасибо большое Сань,что ответил,а то я все в догадках думаю твой не твой.Смотрю твои видео просто сам Лесовозник. Удачи на трассе!!!!
тяжелая работа водителя лесовоза.Спасибо за такие видео красивый край(у нас на Донбассе такой зимы не удишь)
Лугандонск ?
@@alcapone3927 Донбасс
@@alcapone3927 если хочется пообсуждать политику то ты не поадресу
мне на нее по...й как и на всех
А тот красный трактор ещё с тем мотором рулит,что ты перебрал?Если да то очень удачно собрал сил установку и на урале тоже по-ходу,тащит как новенький...Лайк
Не, это не тот ТТ-4, но тот работает...
Сразу видно что мужик не танцует под Бузову !
микрофон-петличку те нада, музчина!!!!!!!!! Ты супер, удачи!!!
Опять что то у тебя там пощёлкивает! Смотри чтоб опять не перевернуло!
Судя по акценту это кировский район
... ну а так смело на обочину заезжаешь, когда пропустить. А сядешь?
Пустой как барабан, да и трактор под боком.
Да и вниз же еду, легче... Да там место есть, расчищено...
А трактор для чего?
555 мой лайк)))
Красавчик старик так держать
а где опасные то дороги?
Traktor Hobby приедь к нему он тебе покажет! Камера не передаёт так как на самом деле.
да мне это не надо,там асфальт против моих гор и лететь там некуда,а у меня ошибка жизни может стоить когда полетишь в пропасть и с равнины водилы сюда приезжают и боятся даже через мост проехать через ущелье и уже не говоря если в делянку подняться и их машины местные перегоняют,а они все отказываются дальше ехать и с роспуском тут лес никто не возит потому что он даже пустой в деляну не поднимется в поднебесья,а повороты такие что урал за один раз не выворачивает
Traktor Hobby в каждом регионе свои дороги, у нас тоже есть места где боятся ездить даже по асфальту на фурах))) удачи вам!!!
спасибо и вам.без обид и ничего личного
Traktor Hobby да какие обиды))) 😉
Жаль погрузку не показывешь
Мине работа нужна уес пустау масини
Попросили бы у Собянина реагентов...вон в Москве дороги и в минус 20 как после дождя...
Нет тут мороз нужен а не реагенты.
@@АлександрЧерных-и1ц Собянин вам нужен....с московским бюджетом - он бы вам все лесные дороги плиткой выложил...
Тут тоже по трассам сыпят соли мама не горюй))))
Александр Черных это твой бывший камаз обгоняет
В советские времена если и рулили то и солили камазами а нынче тока рубят а сажают вёдра
Урал зверь!!!
Всю тайгу повырезали
А другой урал работаєт
Да, вроде ездит...
Урал сила
у меня был камаз 10ик простой площадка .я на него 26 м3 нагрузил один раз .сцука пока доехал километров 230 3 колеса смаслал .....а для роспуска 26 -это норм ...дядя на бардовом камазе затупок еще тот ...
Тваи видосы как в игре спинтайрес .
Всё-таки 238 мотор для леса лучше камаза
У него цепи а на камазах их нет, вот и результат тт-4 им в помощь
@@thekomi59 причём тут цепи у камаза тяги ни хватало
@@МаксСабадашев думаю просто нету передачу вкл. или решил внатяг идти, по видео можно только гадать...
На втором КАМАЗе цепи на среднем стояли. Сам КамАЗ мотор на оборотах работает а 238 на малых тянет
То-то и видно не едет он
Ямз сила
На камазе высокооборотистый двигатель, который предназначен для езды по асфальту или ровной дороге.Постоянно они встают в подъемах нихера не вытягивая.Урал а тем более Краз куда лучше, проще и надежнее.
Ну про Краз тут конечно можно по разному смотреть. Если дорога твердая то да, зверюга, а как болотина какая то слишком тяжелый он, тут Урал в лидерах. А Камаз, Камаз по сравнению с этими ребятами просто комфортный, быстрый. Если прокладка нормальная то и идет он хорошо, но похуже Урала конечно )
Скажу в пользу КАМАЗа от прокладки тоже много что зависит.
@@thekomi59 я это и имел в виду) Мне по душе Камаз намного ближе, а как слышу звук так просто такая ностальгия))
Да оборотистый, только не любит он на высоких и низких оборотах работать! Самые оптимальные средние 1900-2300об.мин. тогда двигатель ходит норм!
Насчёт гор то всё норм если коробка с делителем и редуктора на 47!
Камазу мощи не хватает.......
Уа тожи лесавоза вадители
Kurland kessel T-40 AM