Boa noite amigo Linhares, gasolina é complicado. Na minha viagem para a Bahia, até o Rosário, na Bahia a Himalayan fez entre 29 e 31 kms, com a gasolina do Rosário fez 19, na Bahia fez entre 22 e 26, na volta, em Posse, abasteci, milagrosamente voltou a fazer 30 kms com 1 litro. Vivemos nesse dilema. Forte abraço
Eu iria comparar uma NH300, mais o valor é surreal para o q ela oferece, decidir pegar uma Dominar 400, foi a melhor escolha q fiz... tô de boa com D400
Quero deixar minha observação sobre a marca Sym tenho citycom a 3 anos rodo todo dia sem problema, a única coisa que peca e as carenagem que não são baratas para repor, mas máquina em geral é nível Honda Yamaha não dá problema
A minha tá com 6300 km 2024! Fiz um círculo de 360km , com média de 32,7 km por litro,! Tô satisfeito com a moto, mas marketing na Dafra não existe! Abração de Harmonia -RS.
Tbm sou proprietário de uma NH300 há 8 meses, e estou feliz da vida com a moto! Vou comentar o vídeo do amigo por partes. Sobre o combustível batizado, infelizmente essa é uma prática muito comum cometida por postos de beira de estrada. Procure sempre abastecer a moto em postos de bandeira, mas em postos de bairro, utilizando sempre gasolina aditivada, preferencialmente Shell V-Power. Sobre os mecânicos, infelizmente vamos encontrar pseudo profissionais preguiçosos, que se acostumaram com os velhos e arcaicos motores refrigerados a ar Honda/Yamaha, onde se dá um jeitinho pra tudo. É mais fácil mexer no motor de uma Fazer/Lander, que está no mercado a quase 20 anos, e num motor que trinca o cabeçote, XRE/CB300. Aqui onde eu moro, Betim/MG, felizmente existem bons mecânicos que fazem manutenção e reparo nesse motor da NH300. Até pq é o mesmo motor da Next, que já está no nosso mercado desde 2012. E sobre revenda, não comprei a moto pensando nisso. Pretendo ficar com a moto até ela acabar. Prefiro "casar" com a minha moto, do que ter comprado uma Lander/Sahara. A Lander além de ser muito manca e faltar uma sexta marcha, é uma moto muito frágil. Basta verificar seu chassi, e sua pintura. Se pegar muito sol, além de enferrujar toda, a pintura desbota com facilidade. É a mesma moto desde 2006, só mudando cor e adesivo. Aí não dá né galera? E aquele painelzinho de calculadora? Ridículo... E tudo isso custando (quando comprei a NH), custava $29.5 K. Já a Sahara, custava $37.5 K, e mais uma facada no seguro... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Por isso optei pela NH300! Paguei a vista $23.690 K, e economizei uma bela grana com o seguro da Suhai, em relação Lander/Sahara. E os mais de $14 K que eu economizei deixando de pegar a Sahara, foram muito bem investidos, e que já me rendeu um bom dinheiro. Mas continuam aplicados. Enfim, peguei uma moto com preço de Titan, que oferece mais de 25 CV, motor refrigerado a líquido, sexta marcha, painel completo, freio ABS nas duas rodas, ful led, etc... E fora que ela nunca viu a placa de uma XRE300/Sahara/Lander. Não chegam nem perto kkkkkkkkkkkkkkkkk. Extremamente feliz e satisfeito com a minha máquina. Indico sim, essa moto. Vlw.
A Suhai nao cobre danos parciais so PT, e nessa moto é obrigatório ter um seguro completo pq qualquer queda é surreal o preço das peças e so encontra na Dafra. Falo por experiência própria
Sua moto ta show de bola amigo! Quando chegar a gora de vender tu pode anunciar pela olx e comentar com amigos no boca boca e colocar um preco um pouco abaixo da FIPE, mas nao tão baixo, se alguém se interessar tu diz que pode fazer uma proposta e dar mais um desconto nela. Sua moto ta show de bola. Um bom dono sempre vai querer uma moto boa assim e bem cuidada. Em concessionária difícilmente vão querer, por conta da baixa revenda.
Eu tive experiência com scooter SYM nos anos 90 no exterior, era completa freios a disco nas duas rodas pneu traseiro 130, "refrigeração líquida", acabamento TOP demais, rodas de liga, as medidas eram maiores que as japonesa da mesma cilindrada que era 125cc. Usei durante 8 anos e nunca deu problema mecânico, ia trabalhar todos os dias sol chuva só trocava óleo, pneus, nunca queimou uma lâmpada, troquei a correia CVT uma vez e a bateria uma vez. Troquei a scooter com a Kymco que na época era tbm Show de bola no exterior .
moto excelente amigo, comprei uma dominar 400 caso fosse outra, seria uma nh300 o que acontece em nosso pais e simplesmente falta de capacitação dos mecânicos que na sua maioria só conseguem lidar com conserto de cg 150 e 160 .
tenho uma kynco Downtown e gasolina ruim faz ela sofrer tb, é o bico injetor que entope, ele cria uma espécie de mela que atrapalha a injeção só tirar o bico e por na maquina pra fazer uma limpeza que fica zerada
Cara moto linda! Moro interior de minas e compraria tranquilo! Hoje tenho classic 350 única cidade e região! Não tô nem aí para os outros kkk! Quase comprei NH 300 no fundo arrependi de não ter comprado! Mais amo minha classic 350
Estou com 2400 km na minha NH300. Comprei março de 2024, ou seja, está na garantia. Porém ela me deixou na mão no dia dos pais. Estava na estrada, mantendo 120km/h a uns 6mil rpm e ela simplesmente desligou o motor. Luz tudo funcionando, não foi elétrica. Na concessionária (pois ainda está na garantia) disseram que foi o regulador de válvula. Está lá até hoje esperando a peça bir de SC. Estou em Porto Alegre para se ter uma ideia. O que vou fazer depois de receber ela de volta é usar até não poder mais enquanto está na garantia e se der algum problema de novo, estando fora da garantia, vou arrumar e deixar lá na concessionária para passar para frente...
O povo é porque já acostumou a comprar peças paralelas e pebas de outras marcas, e não querem usar outras marcas de motos velho, boa sorte a vc e que Deus te abençoe, e só confie que tudo lhe irá bem 👍
Combustível no Brasil é complicado. Tive uma XRE 300 e quando eu abastecia em posto que não fosse Petrobras ou Shell, a moto demorava muito para ligar pela manhã e apagava do nada enquanto eu estava pilotando. A NH está muito bonita, anuncia e tenha paciência, demora, mas vende.
Shineray aqui em SP tá vendendo igual pão quente, queria uma NH 300 mas vou esperar os lançamentos, vai ter Hymalain 450, vai ter kpt 200, a Bajaj esta desenvolvendo uma Trail, enfim dezembro eu decido
Tem bastante Dafra NH 300 e 190 na tele aqui em Porto alegre RS eu tava bem empolgado pra comprar uma NH 190 o único problema é o pós venda realmente demora bastante pra vender é muito óbvio que a Honda é a número 1 no Brasil eu tinha uma Honda fan 160 2017 comprei zero por 13.000 treze mil usei a moto 6 anos anuncie por 10.000 dez mil sério não deu 1 hora apareceu um comprador no dinheiro a Honda é sucesso absoluto e peças pra Honda se acha até no lixo essa é a realidade a Honda dominou observação qualquer mecânico conserta aliás até o próprio dono conserta é só ver um tutorial no UA-cam ❤
Uma dica Man, deixe no OLX, as lojas de motos não querem pq não será possível explorar preço igual eles fazem com as binárias, confia, Na OLX vc vende, capricha no anúncio. E da um desconto neh Man, não precisa ser muito, só pra sair rápido mesmo. Tmj
No BR qualquer moto que tu for ficar menos de 5 anos por exemplo, precisa ser HONDA ou YAMAHA, a menos que seja moto top como BW, Triumph, Suzuki, Kawasaki. As demais marcas, a revenda é muito demorada e difícil. Então comprem motos sabendo avaliar seu perfil, se irá ficar com a mesma moto pouco ou muito tempo. Se for pra ficar muito tempo, seja feliz e pega a marca que tu curte e era isso.
Cara, linda sua moto...e boa com certeza. Chega de seguir esse pensamento estagnado de quem não conhece moto e acha que só Honda ou Yamaha são boas. Isso é apenas falta de conhecimento. Respeito o desejo de vc adquirir outra moto, mas não sob suspeita de que essa moto é ruim. Aliás, incentivo vc a ficar com ela. Já tive várias motos...de tudo que é marca: Sundow, Kasinski, Traxx, Honda e atualmente tenho uma Suzuki e uma Shineray e não vou parar por aqui. Abraço.
Já vi muita BMW parada por que o motor não aceita gasolina comum só aditivada mandei esvaziar o tanque e funcionando na hora é a mesma coisa: desconhecimento. Tá no manual
Quando pega gasolina batizada, é bom rodar até acabar a gasolina mesmo com a moto falhando, depois enxer o tanque e colocar algum aditivo para limpar junto... mas aditivo próprio misturado na gasolina, essas gasolina aditivada é jogar dinheiro fora, a mistura de aditivo não chega à 1% da mistura
Possui uma Suzuki gsr 125s 2015, certa vez fui na Honda, vendedor falou na cara que não recebia como entrada, essas marcas tem uma vantagem, que não é visada pra roubo,mas não desanime, em 2021 anunciei no olx, vendi rapidinho.
É sempre bom quando temos o relato HONESTO de DONO destas motos. Eu estou sempre vendo youtubers fazendo testes de motos e dizendo que estas vão falir, destruir, acabar com a Honda. Eu apenas desdenho de suas previsões. Entendam: reconheço a qualidade de muitas dessas motos e até valorizo que tenhamos uma maior oferta pra ver se baixa os altos preços das Hondas. A realidade, contudo, se impõe. Muitas dessas motos só possuem concessionárias em grandes centros e quando digo grandes centros é basicamente São Paulo capital. Eu tenho uma Tornado e mesmo tendo quase 20 anos, acho peça com facilidade em todo o Brasil - na verdade, compro muitas peças no Paraguai. Por outro lado, tive uma F-1000 à gasolina quando morava em Porto Velho e o pessoal da concessionária admitia que nem sabiam mexer na minha picape, pois era a única F-1000 à gasolina da região. Eu praticamente dei a F-1000 na revenda. Em muitos casos, é um barato que sai caro. Obrigado pelo relato e boa sorte. Se for para ser feliz que fique muitos anos com sua NH, pois como disse, estou com a minha a quase 20 anos e não tenho pretensão de trocar.
Pelo preço, Estilo e o que a Moto Entrega até pensei de comprar uma Dafra NH 190, mas quando o Vendedor da Dafra Falou que a Garantia de Fábrica era apenas 1 Ano, DESISTI NA HORA, como pode a Dafra não Garantir pelo Menos 3 anos de uma Moto Zero??? Boa sorte aí Amigão!
@linharesxt Eu te entendo, mas pra mim não passa segurança a Própria Fábrica não garantir seu Produto ZERO KM 3 Anos, mas já decidi vou comprar uma Bajaj 400, valeu boa sorte!
Boa sorte com a venda, mas a Laranja de fato é mais complicada. Moro no centro de SP (Pertinho da General Osório) e nunca vi nenhuma passando por aqui.
Eu estava pensando em comprar uma o ano que vem mas desisti pq eu preciso para o dia a dia e se der algum problema mais grave vou ficar na mão. Se tivesse facilidade em repor pecas eu não estaria nem ai pra revenda. Mas a marca syn deveria colocar uma fábrica no Brasil.
Não tenho a moto, mas fui na concessionária mais de uma vez ver a moto. Meu ponto de vista - quem comprar a moto não faça pensando em ter boa avaliação na revenda, compra para ficar muito tempo. Sobre os mecânicos que você levou segue minha avaliação por conta da minha vivência - não são mecânicos, na verdade são mexanicos, são pessimos profissionais e no brasil decaiu muito a qualidade de serviços em várias áreas, varias mesmo, esses ditos profissionais querem fazer menos por mais. Um motor seja moto ou de carro segue o mesmo princípio de décadas atrás o que mudou foi que passaram a usar mais eletrônica e esse é o ponto, os caras não quwr investir em estudos, atualizações e isso é um problema, não são todos, mas a grande maioria. Certeza que em São Paulo - Capital você emcontra mecânicos que mexem nessa moto. A moto é boa, mas ela orecisa passar por um upgrade de ciclística, como mencionado por você que é angulo de esterço e suspensão. O motor da SYM é muito bom e durável, o problema é ser distribuido pela Dafra.
@@christianfrd Rapaz... No começo eu estranhei muito o câmbio da NH, mas depois comecei a esticar as marchas e meio que me acostumei. Como você observou o problema?
É que Brasilia é um lixo em varios sentidos. Horrivel pra negócio. Na verdade, o Bostil todo está ficando inciável pra quem nao ta disposto a molhar a mão de funcionario público.
Infelizmente nós enxergamos a grama verde somente no quintal dos vizinhos Entretanto temos que entender que o preço com relação a concorrência é bem interessante e aí vem os prós e contras Essa motocicleta foi desenvolvida para o mercado asiático e europeu onde a temperatura é extremamente baixa, depois ela foi exportada para a América latina na Colômbia México ela é bem recomendada porém no Brasil ela duela com a falta de oficinas e , equipamentos e com mão de obra especializada. Infelizmente hoje em alguns estados do Brasil não encontramos se quer borracheiro de qualidade e na grande maioria eles recusam fazer remendo em pneu de moto Um conselho que lhe dou é que você procure um estabelecimento que trabalhe com reprogramação (remape) explique a situação peça um diagnóstico para uma solução dentro dos parâmetros adequado ao problema que obviamente o equipamento de análise mostrará Na minha humilde opinião acho que se o motor não quebrou e não houve nenhum dano físico Alem da falha de injeção eletrônica você tem que adaptar-se a ela e entender que apesar da cilindrada a cavalaria é baixa e dependendo do tempo de funcionamento do motor ou seja o trajeto a ser percorrido de ponto a ponto ela pode superaquecer e ter alguma falha no sensor responsável pelas informações enviada a central da motocicleta . Mas não desanime cara você tem uma motocicleta que é muito bem aceita nos países que citei acima E entregar a preço de banana a aproveitadores não vai valer apena continua colocando óleo de boa qualidade no período certo e bola pra frente Como ja afirmei no nosso país não temos raríssimas oficinas de motos com um leitor de central de injeção de motocicleta Não liga pra mecânico eu também quando chegou com a minha yamaha Lander eles saem de perto por que sabem que a moto não dá serviço ou seja 'motivos" para que eles comam a sua mente para arrancar um trocado de você Outro dia pedi para o mecânico trocar uma pastilha e kit transmissão E você acredita que só por causa do valor do serviço oferecido pela oficina ele perdeu um parafuso e eu tive que trocar toda a mão de onça ou seja o conjunto que incorpora a pastilha, em outra manutenção de bucha da balança a porca saiu do parafuso caiu no segundo dia do meu uso após sair da oficina Resumindo hoje eu apesar de não gostar de botar a mão na massa com serviço mecânico eu fui obrigado a comprar ferramentas e fazer um cursinho de mecânica de motos que me custou menos que a metade de uma revisão cobrada pelas oficinas, e confesso que economisei grana com revisões que não passava de uma troca de óleo filtro e nem lubrificação era feita, para enfim eu mesmo trocar as peças do conjunto mecânicos exceto motor é claro Somente por que não confio mais em ninguém pra colocar peças onde minha segurança está em jogo Hoje até óleo eu estou trocando em casa depois de seis meses de uso o trocador de óleo ter espanado a cabeça do parafuso dá pra acreditar 🤣. Enfim estamos perdidos infelizmente no mercado tem muito trocador de peças e cada vez menos profissionais de solução 🫰💵👍🤝🤝🤝
@@josuevilar795 me parece que ela não pode entrar na reserva que já começa a dar umas engasgadas. Eu pretendo levar na autorizada para a revisão de 9 mil e conversar com eles. Fora isso, a moto funciona muito bem! ✌🏼
@@linharesxt Sua moto é ótima e a SYM vai acabar vindo para o Brasil também , faça os ajustes que você acha que precisa para melhor você se adequar com ela e fica em paz ✌️ Excelente moto . Olha os comentários , os mecânicos fogem do novo .
É uma ótima moto para rodar na cidade e me surpreendeu na estrada. Mas é uma decepção na terra. De trail, só tem a cara mesmo. Você até consegue revender a moto com um ano de uso, mas a 50% do preço de uma nova.
Tenho uma dr 160 sa haojue que a Suzuki trás,e ja passei por esse problema aqui na cidade, quando eu falava que a minha moto era Suzuki,a glr ja olhava meio estranho
Tenho um nh 300 também e os únicos problemas que tive foi da suspensão dianteira que tava vazando (por sujeira no retentor) limpei e agora ta nova kkk , e o outro foi que toda vez que entra na reserva ela fica engasgando na hora de acelerar... Aconteceu com mais algum proprietário ?
eu tenho uma igualzinha a sua, a minha laranjinha no momento esta sendo meu maior pesadelo e ela esta com apenas 11 mil km rodados. Ela simplesmente nao liga e o mecânico da dafra fica chutando o problema. Ja trocou bico injetor, três vezes e nao resolveu. E agora disse que era a junta do cabeçote ( o que obviamente não é), e hoje quando fui ligar ela, adivinha? Nem eu meus sonhos ligou. Comprei ela no final do ano passado, e quito ela agora nesse final de ano e vou vender. Mesmo que eu perca muito dinheiro, mas infelizmente vou ter que vender a preço de banana. É muito triste, porém, eu não posso ficar com uma moto cujo sempre me deixa na mão e os mecânicos (em sua grande maiorias) não querem mexer nela. Infelizmente, tive o desprazer de ter essa moto.
Tenho a next que praticamente é a mesma coisa, mecânico que corre da moto é os que não tem conhecimento.. aí diz que a moto não presta e tals.. os mesmo nem equipamentos tem! 😂 isso só na minha cidade interior de sp.. tive problema com combustível recente e sempre quando da algo eu que ando todo dia já quase sempre sei o que é.. Levei em uma mecânica mais próximo de onde trabalho na Capital de sp, no dia nem questionaram perguntaram o que a moto estava apresentando.. deixei de manhã e na tarde já estava pronta, fizeram uma simples limpeza no corpo de injeção e bico e informaram que estava muito, mas muito sujo! Ou seja gasolina ruim.. trocaram vela e filtro de ar e a moto voltou a ficar um canhãozinho, agora preciso encontrar um filtro de combustível bom, pois tentei por um e ele não aguentou a pressão. Voltei a deixar só a mangueira direto, um problema pois toda sujeira vai direto para a peneira do bico que logo tornarei a ter que mandar limpar!
A Dafra deveria tentar mudar o nome da marca pra SYM quem sabe o passado obscuro da marca nao some kkk, igual a Shineray, ambas deveriam adotar o nome da maior marca que vendem la fora
@@linharesxt vou explicar melhor a tradução tá péssima no manual... O tipo de gasolina é o tipo C. No manual está comum letra C de comum. Porém a gasolina do tipo C do posto Ipiranga por exemplo é aditivada. Na minha opinião é erro no manual Veja o comentário que eu vou fazer aqui: Já no caso da Gasolina tipo C da Ipiranga por exemplo é Aditivada, também conhecida como gasolina comum aditivada, há a presença de agentes detergentes e higienizadores (responsáveis pela sua tonalidade esverdeada) que ajudam na limpeza interna do motor. Ou seja no manual da gasolina do tipo C comum, porém em postos de gasolina de verdade a gasolina do tipo C é aditivada. Na dúvida coloque aditivada mesmo, isso nem mecânico da Dafra sabe tô te passando abração
@@linharesxt seguindo a minha explicação faz o seguinte a cada quatro tanques de gasolina comum você coloca um tanque de gasolina aditivada para limpar ok?
Enquanto isso eu procuro NH300 usada pra comprar no MS e não acho uma sequer. Na loja da Dafra em Campo Grande estão cobrando 26 mil por essa moto, absurdo.
@@Geraldo-y6d Bom dia. Eu não marquei o consumo em trecho exclusivo de estrada... Por aqui em Brasília, que toda rua parece uma rodovia, ela faz 30 km/l ⛽
Parece um morador de alguma floresta onde só se conhece Honda a Yamaha...rs Mas é a Capital do BOSTIL. Da até vergonha. Aqui em SP tem uma loja da Dafra em cada esquina, formando um monte de mecanicos.
Irmão, gostaria de uma opinião sua se possível. Tenho 1.92, com 114 kg, penso em comprar uma NH 300. Porém muita gente me desmotivou , sobre a suspensão baixa e dura. Tenho uma Broz 160, me atende, mas queria uma outra pois já estou com essa a 4 anos. Pensei em uma 300, mas fico muito na dúvida. Gostaria da sua opinião sincera por gentileza...
Pô mano eu te entendo, em 2008 comprei uma Kansas 150 da dafra e tinha 2 concessionárias aqui em BSB. Resumo da ópera foi cada vez mais difícil achar peça e hoje to com ela ha quase 10 anos parada 😅.
Mecânico costuma dizer que é complicado para valorizar a mão de obra, qto a suspensão, na dafra eles não colocam a qtdade certa de óleo, economia porca, são 270ml em cada bengala, muda a suspensão. A moto é boa, a sym tem muito mais moral lá fora do que a honda acreditem. Honda hoje só tem peças de baixa qualidade e usa freio tambor até hoje, sabem por que ? Aqui o brasileiro compra , nem é um produto barato mais, mas o povo gosta. Só vai melhorar qdo o consumidor cobrar ou parar de comprar.
Dafra faz isso, eu tive esse mesmo problema na hora de passar a Apache 200, a Honda só botou 5 mil na minha Apache com dois anos de uso e 24 mil rodados, dois pneus zero km, eu acabei trocando numa ninja 300 2018, na loja de um amigo meu, com quatro anos de uso e 29 mil rodados , ele pegou ela por 12.500 100% da Fipe 😁
Bom dia eu tinha uma nh190 essa moto foi meu maior pesadelo as peças dela e igual ouro a concessionária nunca tem nada e quando tem e o mesmo preço do ouro nunca mais compro nada que a Dafra faz parte deus me livre.
Comprei uma NH190 0km na mesma concessionária, tive o azar de pegar uma moto batizada (cabeçote veio riscado de fábrica). A luz da temperatura acendeu no mesmo dia que a moto, chegando em Anápolis. O Dono não quis me dar um outro motor, trocou o cabeçote na garantia e o problema permaneceu. Desfiz o negócio. Comprei uma NEXT 300 2019 lá de Santos/SP apenas vendo fotos e vídeos, sem ver pessoalmente, com 22.000km. Hoje ela está com 42 mil e em plena atividade. Melhor moto que tive. Só lamento para os brasilienes preconceituosos que não entendem nada de motos. SYM é de Taiwan, DNA Japonês. Meu mecânico, disse que pelo tanto que rodo mensalmente(cerca de 2000km), a NEXT está dando um show de durabilidade e resistencia, pois nem as Titan que ele mexe na oficina todos os dias dão conta do recado. Se quiser um mecânico de confinança, procure o Ney Motos, em São Sebastião/DF. põe no GPS e vai. Apesar da fama, é uma cidade tranquila. PS: Eu já tive uma NEXT 250 2015 comprada na mesma cidade, Santos, rodei 80.000km foi vendida impecável.
No final das contas, é bom que seja assim. Por que o baixo comércio faz com que as ratazanas olhem menos pra essa moto e quem tem, não pode vacilar, mas anda um pouco mais tranquilo.
Rapaz é só você colocar em testamento rss, brincadeiras a parte vejo falar que a moto é boa entretanto ainda faltam peças pelo menos é uma das reclamações em SP , quero distância dela
No Brasil está ficando complicado ter motos. Primeiramente, tem o tal ladrão, que não dá sossego a quem tem motos, principalmente se for Honda ou Yamaha( já me roubaram 3 motos - Honda)Depois vem o problema da falta de peças para as motos ditas novatas. Para agravar, vem o preço do seguro que, geralmente, é muito alto. Ainda, temos peças, como faroll de Led, Suspensão invertida, Amortecedor e Escape,de várias delas, que custam muito caros. Para finalizar, temos um trânsito com altos índices de acidentes com motos. Aqui é BRASIL!
Boa noite amigo Linhares, gasolina é complicado. Na minha viagem para a Bahia, até o Rosário, na Bahia a Himalayan fez entre 29 e 31 kms, com a gasolina do Rosário fez 19, na Bahia fez entre 22 e 26, na volta, em Posse, abasteci, milagrosamente voltou a fazer 30 kms com 1 litro. Vivemos nesse dilema. Forte abraço
Bom dia, meu amigo. É complicado... Eu me pergunto se as motos flex lidam melhor com a baixa qualidade dos combustíveis 🤔
É uma roleta...Mas vamos em frente
Se for complicado denunciem.
Você é sincero! Isso é um diferencial importante na Web!
Valeu!
Eu iria comparar uma NH300, mais o valor é surreal para o q ela oferece, decidir pegar uma Dominar 400, foi a melhor escolha q fiz... tô de boa com D400
O preço da Dominar é imbatível! Eu já fiz o teste, mas o estilo não me agrada. Deve ser muito boa para pegar a estrada 🛣️
Aqui em Brasília já vi muita D400
Não são concorrentes, são propostas e produtos totalmente diferentes
@@felipegalhardi5217 na verdade vc tá errado ambas são crossover , são concorrentes sim.
@@OliveiraNutridominar crossover onde, ela Naked concorre com MT 03, cb 500f
Quero deixar minha observação sobre a marca Sym tenho citycom a 3 anos rodo todo dia sem problema, a única coisa que peca e as carenagem que não são baratas para repor, mas máquina em geral é nível Honda Yamaha não dá problema
Excelente modelo de scooter! 👏🏼
Quantos km tem sua moto ?
@@Storm-v2c 33000
conheço usuario com 75000
A minha tá com 6300 km 2024!
Fiz um círculo de 360km , com média de 32,7 km por litro,! Tô satisfeito com a moto, mas marketing na Dafra não existe! Abração de Harmonia -RS.
Abraços 👍🏼
Tbm sou proprietário de uma NH300 há 8 meses, e estou feliz da vida com a moto! Vou comentar o vídeo do amigo por partes.
Sobre o combustível batizado, infelizmente essa é uma prática muito comum cometida por postos de beira de estrada. Procure sempre abastecer a moto em postos de bandeira, mas em postos de bairro, utilizando sempre gasolina aditivada, preferencialmente Shell V-Power.
Sobre os mecânicos, infelizmente vamos encontrar pseudo profissionais preguiçosos, que se acostumaram com os velhos e arcaicos motores refrigerados a ar Honda/Yamaha, onde se dá um jeitinho pra tudo. É mais fácil mexer no motor de uma Fazer/Lander, que está no mercado a quase 20 anos, e num motor que trinca o cabeçote, XRE/CB300. Aqui onde eu moro, Betim/MG, felizmente existem bons mecânicos que fazem manutenção e reparo nesse motor da NH300. Até pq é o mesmo motor da Next, que já está no nosso mercado desde 2012.
E sobre revenda, não comprei a moto pensando nisso. Pretendo ficar com a moto até ela acabar. Prefiro "casar" com a minha moto, do que ter comprado uma Lander/Sahara. A Lander além de ser muito manca e faltar uma sexta marcha, é uma moto muito frágil. Basta verificar seu chassi, e sua pintura. Se pegar muito sol, além de enferrujar toda, a pintura desbota com facilidade. É a mesma moto desde 2006, só mudando cor e adesivo. Aí não dá né galera? E aquele painelzinho de calculadora? Ridículo... E tudo isso custando (quando comprei a NH), custava $29.5 K. Já a Sahara, custava $37.5 K, e mais uma facada no seguro... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
Por isso optei pela NH300! Paguei a vista $23.690 K, e economizei uma bela grana com o seguro da Suhai, em relação Lander/Sahara. E os mais de $14 K que eu economizei deixando de pegar a Sahara, foram muito bem investidos, e que já me rendeu um bom dinheiro. Mas continuam aplicados.
Enfim, peguei uma moto com preço de Titan, que oferece mais de 25 CV, motor refrigerado a líquido, sexta marcha, painel completo, freio ABS nas duas rodas, ful led, etc... E fora que ela nunca viu a placa de uma XRE300/Sahara/Lander. Não chegam nem perto kkkkkkkkkkkkkkkkk. Extremamente feliz e satisfeito com a minha máquina. Indico sim, essa moto. Vlw.
Rapaz, melhor comentário do vídeo! 😃
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Deu aula
A Suhai nao cobre danos parciais so PT, e nessa moto é obrigatório ter um seguro completo pq qualquer queda é surreal o preço das peças e so encontra na Dafra. Falo por experiência própria
@@tiago.henriquee Imagino!
NINGUEM NOS CONTOU @@tiago.henriquee
Sua moto ta show de bola amigo! Quando chegar a gora de vender tu pode anunciar pela olx e comentar com amigos no boca boca e colocar um preco um pouco abaixo da FIPE, mas nao tão baixo, se alguém se interessar tu diz que pode fazer uma proposta e dar mais um desconto nela. Sua moto ta show de bola. Um bom dono sempre vai querer uma moto boa assim e bem cuidada. Em concessionária difícilmente vão querer, por conta da baixa revenda.
Valeu!
Mandou bem.. parabéns pelo canal...simples e sincero 👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu!
Eu tive experiência com scooter SYM nos anos 90 no exterior, era completa freios a disco nas duas rodas pneu traseiro 130, "refrigeração líquida", acabamento TOP demais, rodas de liga, as medidas eram maiores que as japonesa da mesma cilindrada que era 125cc. Usei durante 8 anos e nunca deu problema mecânico, ia trabalhar todos os dias sol chuva só trocava óleo, pneus, nunca queimou uma lâmpada, troquei a correia CVT uma vez e a bateria uma vez. Troquei a scooter com a Kymco que na época era tbm Show de bola no exterior
.
@@norionorio2275 show!
Brasileiro tem preconceito desta marca de moto, mas só ouço elogios, a única dificuldade são encontrar alguns tipos de peças
moto excelente amigo, comprei uma dominar 400 caso fosse outra, seria uma nh300 o que acontece em nosso pais e simplesmente falta de capacitação dos mecânicos que na sua maioria só conseguem lidar com conserto de cg 150 e 160 .
Sim, verdade isso, mas espero que mude!
Tenho uma NH 300 e não me arrependo não muito boa moto quem tiver uma seme nova e só falar,
comigo por aqui
Informação top, boa sorte amigo .
Obrigado
tenho uma kynco Downtown e gasolina ruim faz ela sofrer tb, é o bico injetor que entope, ele cria uma espécie de mela que atrapalha a injeção só tirar o bico e por na maquina pra fazer uma limpeza que fica zerada
Cara moto linda! Moro interior de minas e compraria tranquilo! Hoje tenho classic 350 única cidade e região! Não tô nem aí para os outros kkk! Quase comprei NH 300 no fundo arrependi de não ter comprado! Mais amo minha classic 350
Eu curti essa moto por fotos e pessoalmente, ainda quero testar... Uma vez conversamos bem breve sobre ela na Royal, Daniel do grupo do Bressan ✌🏻
Valeu, Daniel! Qualquer hora a gente se encontra no rolê com Bressan ✌🏼
@@linharesxt vamos, com certeza 🙏🏻
Estou com 2400 km na minha NH300. Comprei março de 2024, ou seja, está na garantia. Porém ela me deixou na mão no dia dos pais. Estava na estrada, mantendo 120km/h a uns 6mil rpm e ela simplesmente desligou o motor. Luz tudo funcionando, não foi elétrica. Na concessionária (pois ainda está na garantia) disseram que foi o regulador de válvula. Está lá até hoje esperando a peça bir de SC. Estou em Porto Alegre para se ter uma ideia. O que vou fazer depois de receber ela de volta é usar até não poder mais enquanto está na garantia e se der algum problema de novo, estando fora da garantia, vou arrumar e deixar lá na concessionária para passar para frente...
@@marcosouza4032 Eita! O seu relato é o mais grave que eu já vi sobre a moto. Tomara que resolva logo! 🙏🏼
O povo é porque já acostumou a comprar peças paralelas e pebas de outras marcas, e não querem usar outras marcas de motos velho, boa sorte a vc e que Deus te abençoe, e só confie que tudo lhe irá bem 👍
🙏🏼
Combustível no Brasil é complicado. Tive uma XRE 300 e quando eu abastecia em posto que não fosse Petrobras ou Shell, a moto demorava muito para ligar pela manhã e apagava do nada enquanto eu estava pilotando. A NH está muito bonita, anuncia e tenha paciência, demora, mas vende.
Valeu! ✌🏼
Vc está vendendo por quanto a moto?
@@marcoslopes9384 R$ 21.300,00 💰
amigo aqui em sp, eu dei a minha de entrada, saiu por 13mil em outubro de 2023 e na bajaj aceitou a minha nh190 22/23 de boa sem questionar nada
@@clebiosilva4192 Bom saber! Tô de olho na Dominar 250 👀
Shineray aqui em SP tá vendendo igual pão quente, queria uma NH 300 mas vou esperar os lançamentos, vai ter Hymalain 450, vai ter kpt 200, a Bajaj esta desenvolvendo uma Trail, enfim dezembro eu decido
Sim, tem muita opção chegando aí! Valeu!
A nH300 é maravilhosa
Sigo com a minha aqui em Goiás também' 7k sem problemas. Mesmo consumo.
Que bom! Eu acho bem econômica pra uma 300 ⛽
Uma pena nao ter valor no mercado, estamos refém da H e Y. Estava ate pensando pegar uma mais troco com o tempo, e sem valor de revenda fica difícil.
Tem bastante Dafra NH 300 e 190 na tele aqui em Porto alegre RS eu tava bem empolgado pra comprar uma NH 190 o único problema é o pós venda realmente demora bastante pra vender é muito óbvio que a Honda é a número 1 no Brasil eu tinha uma Honda fan 160 2017 comprei zero por 13.000 treze mil usei a moto 6 anos anuncie por 10.000 dez mil sério não deu 1 hora apareceu um comprador no dinheiro a Honda é sucesso absoluto e peças pra Honda se acha até no lixo essa é a realidade a Honda dominou observação qualquer mecânico conserta aliás até o próprio dono conserta é só ver um tutorial no UA-cam ❤
@@Ensino386 Verdade. Difícil competir com a Honda...
Uma dica Man, deixe no OLX, as lojas de motos não querem pq não será possível explorar preço igual eles fazem com as binárias, confia, Na OLX vc vende, capricha no anúncio. E da um desconto neh Man, não precisa ser muito, só pra sair rápido mesmo. Tmj
Valeu, TMJ
Parabéns pela moto e parabéns pelo vídeo muito bom Deus te abençoe🙏🙌🏼🚀🇧🇷
@@w28racing92 Amén!
Moto boa. Fica calmo tem muita gente que gosta das motos sym. Vai aparecer comprador
Valeu!
No BR qualquer moto que tu for ficar menos de 5 anos por exemplo, precisa ser HONDA ou YAMAHA, a menos que seja moto top como BW, Triumph, Suzuki, Kawasaki. As demais marcas, a revenda é muito demorada e difícil. Então comprem motos sabendo avaliar seu perfil, se irá ficar com a mesma moto pouco ou muito tempo. Se for pra ficar muito tempo, seja feliz e pega a marca que tu curte e era isso.
Verdade
Cara, linda sua moto...e boa com certeza. Chega de seguir esse pensamento estagnado de quem não conhece moto e acha que só Honda ou Yamaha são boas. Isso é apenas falta de conhecimento. Respeito o desejo de vc adquirir outra moto, mas não sob suspeita de que essa moto é ruim. Aliás, incentivo vc a ficar com ela. Já tive várias motos...de tudo que é marca: Sundow, Kasinski, Traxx, Honda e atualmente tenho uma Suzuki e uma Shineray e não vou parar por aqui. Abraço.
Eu queria pegar uma SHI 250 da Shineray 🔝
Abraços
está moto e topissima assim como todas da SYN tecnologia da Mercedez Benz
Porque Mercedes?
Já vi muita BMW parada por que o motor não aceita gasolina comum só aditivada mandei esvaziar o tanque e funcionando na hora é a mesma coisa: desconhecimento. Tá no manual
Quando pega gasolina batizada, é bom rodar até acabar a gasolina mesmo com a moto falhando, depois enxer o tanque e colocar algum aditivo para limpar junto... mas aditivo próprio misturado na gasolina, essas gasolina aditivada é jogar dinheiro fora, a mistura de aditivo não chega à 1% da mistura
@@brnbalc Boa dica!
Possui uma Suzuki gsr 125s 2015, certa vez fui na Honda, vendedor falou na cara que não recebia como entrada, essas marcas tem uma vantagem, que não é visada pra roubo,mas não desanime, em 2021 anunciei no olx, vendi rapidinho.
@@franciscouchoa762 Valeu!
É sempre bom quando temos o relato HONESTO de DONO destas motos. Eu estou sempre vendo youtubers fazendo testes de motos e dizendo que estas vão falir, destruir, acabar com a Honda. Eu apenas desdenho de suas previsões. Entendam: reconheço a qualidade de muitas dessas motos e até valorizo que tenhamos uma maior oferta pra ver se baixa os altos preços das Hondas. A realidade, contudo, se impõe. Muitas dessas motos só possuem concessionárias em grandes centros e quando digo grandes centros é basicamente São Paulo capital. Eu tenho uma Tornado e mesmo tendo quase 20 anos, acho peça com facilidade em todo o Brasil - na verdade, compro muitas peças no Paraguai. Por outro lado, tive uma F-1000 à gasolina quando morava em Porto Velho e o pessoal da concessionária admitia que nem sabiam mexer na minha picape, pois era a única F-1000 à gasolina da região. Eu praticamente dei a F-1000 na revenda. Em muitos casos, é um barato que sai caro. Obrigado pelo relato e boa sorte. Se for para ser feliz que fique muitos anos com sua NH, pois como disse, estou com a minha a quase 20 anos e não tenho pretensão de trocar.
Obrigado!
Pelo preço, Estilo e o que a Moto Entrega até pensei de comprar uma Dafra NH 190, mas quando o Vendedor da Dafra Falou que a Garantia de Fábrica era apenas 1 Ano, DESISTI NA HORA, como pode a Dafra não Garantir pelo Menos 3 anos de uma Moto Zero??? Boa sorte aí Amigão!
@@pontaletepinturas Valeu!
Eu não achei ruim a garantia de um ano porque agora já posso levar em outra oficina 🔧
@linharesxt Eu te entendo, mas pra mim não passa segurança a Própria Fábrica não garantir seu Produto ZERO KM 3 Anos, mas já decidi vou comprar uma Bajaj 400, valeu boa sorte!
Boa sorte com a venda, mas a Laranja de fato é mais complicada. Moro no centro de SP (Pertinho da General Osório) e nunca vi nenhuma passando por aqui.
Obrigado!
É só do centro tbm até hoje vi umaaa
Eu estava pensando em comprar uma o ano que vem mas desisti pq eu preciso para o dia a dia e se der algum problema mais grave vou ficar na mão. Se tivesse facilidade em repor pecas eu não estaria nem ai pra revenda. Mas a marca syn deveria colocar uma fábrica no Brasil.
@@kennedyjose4478 pra quem usa todo dia não vale a pena 👍🏼
Poxa que pena hein, eu tenho uma apache 200, comprei na dafra, estou muito satisfeito com ela e sai de uma twister.
@@21061CARLOS pois é, não me adaptei... mas a moto é de excelente qualidade. Zero problemas, tirando esse da gasolina ⛽
Enquanto nao vier motos importadas flex...eh enxugar gelo...por isso as binarias estao tranquilas com suas flex de atos valores
@@MarcosAntonioPodgursk Isso. Tomara que a Bajaj traga a flex que eles lançaram na Índia esta semana!
Não tenho a moto, mas fui na concessionária mais de uma vez ver a moto.
Meu ponto de vista - quem comprar a moto não faça pensando em ter boa avaliação na revenda, compra para ficar muito tempo.
Sobre os mecânicos que você levou segue minha avaliação por conta da minha vivência - não são mecânicos, na verdade são mexanicos, são pessimos profissionais e no brasil decaiu muito a qualidade de serviços em várias áreas, varias mesmo, esses ditos profissionais querem fazer menos por mais.
Um motor seja moto ou de carro segue o mesmo princípio de décadas atrás o que mudou foi que passaram a usar mais eletrônica e esse é o ponto, os caras não quwr investir em estudos, atualizações e isso é um problema, não são todos, mas a grande maioria.
Certeza que em São Paulo - Capital você emcontra mecânicos que mexem nessa moto.
A moto é boa, mas ela orecisa passar por um upgrade de ciclística, como mencionado por você que é angulo de esterço e suspensão.
O motor da SYM é muito bom e durável, o problema é ser distribuido pela Dafra.
Falou tudo! 👏🏼👏🏼👏🏼
A minha tem 10 meses, rodei 15mil km. Tive problema com o câmbio ainda bem que está na garantia, amanhã eu vou buscar.
Rodou bem! 👏🏼
Abriram o motor, trocaram trambuldor e posicionador de marcha. Ainda bem que as revisões estavam em dia. Serviço feito pela garantia.
@@christianfrd Rapaz... No começo eu estranhei muito o câmbio da NH, mas depois comecei a esticar as marchas e meio que me acostumei.
Como você observou o problema?
@@linharesxtao esticar a 3 marcha ela estava pulando sozinha pra 4 marcha ou entrava em um “ponto morto”.
Eu fico enfurecido com a marca #Dafra por que até hoje ela não abriu uma concessionária oficial em Brasília, capital federal do país.
Somos dois! 😤
Vê a treta do Chico Sepúlveda com o dono da Dafra no festival Interlagos e vc entenderá, eu entendi...e de fato vc é dono não quer dizer que é um CEO
É que Brasilia é um lixo em varios sentidos. Horrivel pra negócio.
Na verdade, o Bostil todo está ficando inciável pra quem nao ta disposto a molhar a mão de funcionario público.
Infelizmente nós enxergamos a grama verde somente no quintal dos vizinhos
Entretanto temos que entender que o preço com relação a concorrência é bem interessante e aí vem os prós e contras
Essa motocicleta foi desenvolvida para o mercado asiático e europeu onde a temperatura é extremamente baixa,
depois ela foi exportada para a América latina na Colômbia México ela é bem recomendada porém no Brasil ela duela com a falta de oficinas e , equipamentos e com mão de obra especializada.
Infelizmente hoje em alguns estados do Brasil não encontramos se quer borracheiro de qualidade e na grande maioria eles recusam fazer remendo em pneu de moto
Um conselho que lhe dou é que você procure um estabelecimento que trabalhe com reprogramação (remape) explique a situação peça um diagnóstico para uma solução dentro dos parâmetros adequado ao problema que obviamente o equipamento de análise mostrará
Na minha humilde opinião acho que se o motor não quebrou e não houve nenhum dano físico Alem da falha de injeção eletrônica você tem que adaptar-se a ela e entender que apesar da cilindrada a cavalaria é baixa e dependendo do tempo de funcionamento do motor ou seja o trajeto a ser percorrido de ponto a ponto ela pode superaquecer e ter alguma falha no sensor responsável pelas informações enviada a central da motocicleta .
Mas não desanime cara você tem uma motocicleta que é muito bem aceita nos países que citei acima
E entregar a preço de banana a aproveitadores não vai valer apena continua colocando óleo de boa qualidade no período certo e bola pra frente
Como ja afirmei no nosso país não temos raríssimas oficinas de motos com um leitor de central de injeção de motocicleta
Não liga pra mecânico eu também quando chegou com a minha yamaha Lander eles saem de perto por que sabem que a moto não dá serviço ou seja 'motivos" para que eles comam a sua mente para arrancar um trocado de você
Outro dia pedi para o mecânico trocar uma pastilha e kit transmissão
E você acredita que só por causa do valor do serviço oferecido pela oficina ele perdeu um parafuso e eu tive que trocar toda a mão de onça ou seja o conjunto que incorpora a pastilha, em outra manutenção de bucha da balança a porca saiu do parafuso caiu no segundo dia do meu uso após sair da oficina
Resumindo hoje eu apesar de não gostar de botar a mão na massa com serviço mecânico eu fui obrigado a comprar ferramentas e fazer um cursinho de mecânica de motos que me custou menos que a metade de uma revisão cobrada pelas oficinas, e confesso que economisei grana com revisões que não passava de uma troca de óleo filtro e nem lubrificação era feita, para enfim eu mesmo trocar as peças do conjunto mecânicos exceto motor é claro
Somente por que não confio mais em ninguém pra colocar peças onde minha segurança está em jogo
Hoje até óleo eu estou trocando em casa depois de seis meses de uso o trocador de óleo ter espanado a cabeça do parafuso dá pra acreditar 🤣. Enfim estamos perdidos infelizmente no mercado tem muito trocador de peças e cada vez menos profissionais de solução 🫰💵👍🤝🤝🤝
@@josuevilar795 me parece que ela não pode entrar na reserva que já começa a dar umas engasgadas. Eu pretendo levar na autorizada para a revisão de 9 mil e conversar com eles. Fora isso, a moto funciona muito bem! ✌🏼
Não vejo motivos para você trocar , já que está com uma excelente moto
@@sergiomigueldasilva2546 eu tô até pensando em ficar com ela mesmo, mas vou ter mexer no amortecedor 🔧
@@linharesxt Sua moto é ótima e a SYM vai acabar vindo para o Brasil também , faça os ajustes que você acha que precisa para melhor você se adequar com ela e fica em paz ✌️ Excelente moto . Olha os comentários , os mecânicos fogem do novo .
É uma ótima moto para rodar na cidade e me surpreendeu na estrada. Mas é uma decepção na terra. De trail, só tem a cara mesmo. Você até consegue revender a moto com um ano de uso, mas a 50% do preço de uma nova.
Verdade
🔥🔥🔥🔥Faz um tempinho que quero comprar uma moto dessa, mas a Dafra nao me responde.🔥🔥🔥🔥
Tenho uma dr 160 sa haojue que a Suzuki trás,e ja passei por esse problema aqui na cidade, quando eu falava que a minha moto era Suzuki,a glr ja olhava meio estranho
É desse jeito!
Tenho um nh 300 também e os únicos problemas que tive foi da suspensão dianteira que tava vazando (por sujeira no retentor) limpei e agora ta nova kkk , e o outro foi que toda vez que entra na reserva ela fica engasgando na hora de acelerar... Aconteceu com mais algum proprietário ?
Esse problema da reserva aconteceu comigo também 😖
Essa moto é muito boa. Pena não ter mercado por causa da Dafra.
@@robnho5734 Exato!
Infelismente, brasileiros gosta de marcas, não de motos
@@josedemetriosantos6697 Exatamente
@@linharesxt essa sua moto é otima, aí na sua cidade tem dafra? Aqui em s paulo tem várias
@@josedemetriosantos6697 eu comprei em Goiânia. Fica um pouco longe, mas eu me programo para levar pra revisar nas minhas férias 🏍️
eu tenho uma igualzinha a sua, a minha laranjinha no momento esta sendo meu maior pesadelo e ela esta com apenas 11 mil km rodados. Ela simplesmente nao liga e o mecânico da dafra fica chutando o problema. Ja trocou bico injetor, três vezes e nao resolveu. E agora disse que era a junta do cabeçote ( o que obviamente não é), e hoje quando fui ligar ela, adivinha? Nem eu meus sonhos ligou. Comprei ela no final do ano passado, e quito ela agora nesse final de ano e vou vender. Mesmo que eu perca muito dinheiro, mas infelizmente vou ter que vender a preço de banana. É muito triste, porém, eu não posso ficar com uma moto cujo sempre me deixa na mão e os mecânicos (em sua grande maiorias) não querem mexer nela. Infelizmente, tive o desprazer de ter essa moto.
@@deicianesilva2855 Nossa, que situação! 😩
@DanielGois-j8y qual moto você pegou?
Tenho a next que praticamente é a mesma coisa, mecânico que corre da moto é os que não tem conhecimento.. aí diz que a moto não presta e tals.. os mesmo nem equipamentos tem! 😂 isso só na minha cidade interior de sp.. tive problema com combustível recente e sempre quando da algo eu que ando todo dia já quase sempre sei o que é.. Levei em uma mecânica mais próximo de onde trabalho na Capital de sp, no dia nem questionaram perguntaram o que a moto estava apresentando.. deixei de manhã e na tarde já estava pronta, fizeram uma simples limpeza no corpo de injeção e bico e informaram que estava muito, mas muito sujo! Ou seja gasolina ruim.. trocaram vela e filtro de ar e a moto voltou a ficar um canhãozinho, agora preciso encontrar um filtro de combustível bom, pois tentei por um e ele não aguentou a pressão. Voltei a deixar só a mangueira direto, um problema pois toda sujeira vai direto para a peneira do bico que logo tornarei a ter que mandar limpar!
@@jr_.alvees eles passam scanner na moto?
Eita parsa, o jeito é botar pra moer junto com a Capitão América !!! Enquanto isso pensar em um upgrade de suspensão !!!
🛡 🇺🇸 🦅
Também tive uma Apache 200 e botei uma gasolina batizada e quase deu ruim, a moto ficava engulhando e sem potência,foi perrengue.
Eita!
abaixa o preço que vende ... dependendo do valor ate eu quero sou de sp chama que da negocio
Fique à vontade para fazer uma proposta
6️⃣1️⃣9️⃣9️⃣6️⃣5️⃣4️⃣3️⃣4️⃣9️⃣9️⃣
☎
Infelizmente meu amigo passo por isso tb ninguém quer mexer por esse motivo não quero mais dafra fim do ano saiu desse "sofrimento"
Pois é 😭
Gasolina e bem complicado ainda bem que não peguei nenhuma na minha ultima viagem perto de goiania.
Que bom, meu amigo! Valeu!
A Dafra deveria tentar mudar o nome da marca pra SYM quem sabe o passado obscuro da marca nao some kkk, igual a Shineray, ambas deveriam adotar o nome da maior marca que vendem la fora
@@wesleysantos4544 Concordo!
Por que nos esvaziou o tanque de uma vez e colocou v-power????
Por conta do manual que recomenda apenas gasolina comum ⛽
@@linharesxt vou explicar melhor a tradução tá péssima no manual... O tipo de gasolina é o tipo C. No manual está comum letra C de comum. Porém a gasolina do tipo C do posto Ipiranga por exemplo é aditivada.
Na minha opinião é erro no manual Veja o comentário que eu vou fazer aqui:
Já no caso da Gasolina tipo C da Ipiranga por exemplo é Aditivada, também conhecida como gasolina comum aditivada, há a presença de agentes detergentes e higienizadores (responsáveis pela sua tonalidade esverdeada) que ajudam na limpeza interna do motor.
Ou seja no manual da gasolina do tipo C comum, porém em postos de gasolina de verdade a gasolina do tipo C é aditivada. Na dúvida coloque aditivada mesmo, isso nem mecânico da Dafra sabe tô te passando abração
@@linharesxt seguindo a minha explicação faz o seguinte a cada quatro tanques de gasolina comum você coloca um tanque de gasolina aditivada para limpar ok?
@@stefanogalvao3600 Ok!
Sobre a suspensão . A moto de fábrica não vem com óleo de suspensão vem com óleo de motor. Eu troquei a minha ficou muito macia
@@Turimotos Interessante!
Enquanto isso eu procuro NH300 usada pra comprar no MS e não acho uma sequer. Na loja da Dafra em Campo Grande estão cobrando 26 mil por essa moto, absurdo.
@@henriquefranca9145 Eita!
Falou tudo que eu queria ouvir kkk e dessa mesmo que eu vou comprar
@@NillDOSilva-zy5ef TMJ
Qual o consumo dela na estrada? Por favor!!!!
@@Geraldo-y6d Bom dia. Eu não marquei o consumo em trecho exclusivo de estrada... Por aqui em Brasília, que toda rua parece uma rodovia, ela faz 30 km/l ⛽
Eu tenho uma kansas 150. Tô com ela há 14 anos. Moto Dafra é sim um casamento 😅
Eu daqui a 12 anos 😆
Parece um morador de alguma floresta onde só se conhece Honda a Yamaha...rs
Mas é a Capital do BOSTIL.
Da até vergonha.
Aqui em SP tem uma loja da Dafra em cada esquina, formando um monte de mecanicos.
Irmão, gostaria de uma opinião sua se possível. Tenho 1.92, com 114 kg, penso em comprar uma NH 300. Porém muita gente me desmotivou , sobre a suspensão baixa e dura. Tenho uma Broz 160, me atende, mas queria uma outra pois já estou com essa a 4 anos. Pensei em uma 300, mas fico muito na dúvida. Gostaria da sua opinião sincera por gentileza...
@@nelsonzanela7282 Na minha opinião a suspensão da NH300 funciona até melhor quando eu estou com garupa (total de 130 kg) 👍🏼
o ruim dessa moto é a suspensão curta e o tanque de 11l..Ela ta mais pra uma street do que uma trail.
@@sorfabio89 Exatamente!
Ja vendeu ?
@@edmarlazaro4906 Ainda não
Quanto pede na moto,valor?
@@benjaminsousasales1751 R$ 21.300,00
Vc vai trocar ela por qual ?
@@Storm-v2c eu tô com uma Falcon 2004 🦅
8 mil km nem o motor amaciou ainda, para dar uma opinião melhor tem que rodar 20 a 30 mil km os problemas aparecem entre 30 a 50 mil km .
@@foradearea2 pois é 👍
Pô mano eu te entendo, em 2008 comprei uma Kansas 150 da dafra e tinha 2 concessionárias aqui em BSB. Resumo da ópera foi cada vez mais difícil achar peça e hoje to com ela ha quase 10 anos parada 😅.
Putz! E olha que a Kansas é uma das poucas que a gente ainda encontra rodando!
Cara, acho as suspensões dela muio simples, é boa?
@@dudusenacardoso a minha impressão é que a suspensão foi regulada para um peso maior que o meu
O grande problema da NH 190 é só ter um ano de garantia.... Nh300 tem dois.... Ajuda na revenda o resto é igual
Essa e mais moto que as honda
Vpower limpa tudo.
@@derafodao Foi a salvação!
O que ouvi dizer que ela é muito beberrona e de tanque de apenas 11 litros. Aí fica difícil.
Ela faz 30 km com litro, mas poderia ter mais 2 litros de reserva ⛽
Mecânico costuma dizer que é complicado para valorizar a mão de obra, qto a suspensão, na dafra eles não colocam a qtdade certa de óleo, economia porca, são 270ml em cada bengala, muda a suspensão.
A moto é boa, a sym tem muito mais moral lá fora do que a honda acreditem.
Honda hoje só tem peças de baixa qualidade e usa freio tambor até hoje, sabem por que ?
Aqui o brasileiro compra , nem é um produto barato mais, mas o povo gosta.
Só vai melhorar qdo o consumidor cobrar ou parar de comprar.
@@LuigimufasaMufasa Verdade!
Amigo pesquisei bastante e não achei nenhuma nh 300 anunciada no DF. Comprou a sua onde?
Em Goiânia. Já pesquisou na webmotors?
Indico GV motos, na asa norte 708/709 .
@@chmayato Opa, valeu!
Dafra faz isso, eu tive esse mesmo problema na hora de passar a Apache 200, a Honda só botou 5 mil na minha Apache com dois anos de uso e 24 mil rodados, dois pneus zero km, eu acabei trocando numa ninja 300 2018, na loja de um amigo meu, com quatro anos de uso e 29 mil rodados , ele pegou ela por 12.500 100% da Fipe 😁
@@ocabritoracing5309 eu queria que a Sym viesse oficialmente pro Brasil! 🙌🏼
Valeu pela presença!
A moto é top
@@wiltonlopes1222 Valeu! 👏🏼
Infelizmente o preconceito fala mais alto...
.
Sim...
😂😂😂😂😂😂essas motos tem que ter peças e preço pra comercialização
@@victormotos3780 Verdade 😭
Mano... olha a espessura desse guidao kkkkkkkkkk... mais fino que guiadao de bicicleta.
Bom dia eu tinha uma nh190 essa moto foi meu maior pesadelo as peças dela e igual ouro a concessionária nunca tem nada e quando tem e o mesmo preço do ouro nunca mais compro nada que a Dafra faz parte deus me livre.
😯
Vai me desculpar, mas uma moto com 8mil km NÃO pode dar problema nenhum.
Moto top
Quer vender pq?
Por conta da suspensão, basicamente. Também me incomoda o ângulo de esterço que é menor. Fora isso, precisaria colocar mais proteção na carenagem.
Moto dafra é pra usar até ela se acabar porque se for vender pode esquecer loja nenhuma de semi novos quer talvez um leigo compre essa moto
Pois é... Tenho que achar outro doido pra fazer negócio ou trocar em coisas aleatórias 🤪
Oferece uma Brosta 160 por 25.000 que tu vende na hora. o brasileiro gosta é de lixo mesmo.
Verdade! 😖
Essa moto está a mais de 1 ano no mesmo preço, ela não deveria ser vendida pela Dafra.
Na verdade, baixaram 600 reais segundo o site 💲
Comprei uma NH190 0km na mesma concessionária, tive o azar de pegar uma moto batizada (cabeçote veio riscado de fábrica). A luz da temperatura acendeu no mesmo dia que a moto, chegando em Anápolis. O Dono não quis me dar um outro motor, trocou o cabeçote na garantia e o problema permaneceu. Desfiz o negócio. Comprei uma NEXT 300 2019 lá de Santos/SP apenas vendo fotos e vídeos, sem ver pessoalmente, com 22.000km. Hoje ela está com 42 mil e em plena atividade. Melhor moto que tive. Só lamento para os brasilienes preconceituosos que não entendem nada de motos. SYM é de Taiwan, DNA Japonês. Meu mecânico, disse que pelo tanto que rodo mensalmente(cerca de 2000km), a NEXT está dando um show de durabilidade e resistencia, pois nem as Titan que ele mexe na oficina todos os dias dão conta do recado. Se quiser um mecânico de confinança, procure o Ney Motos, em São Sebastião/DF. põe no GPS e vai. Apesar da fama, é uma cidade tranquila. PS: Eu já tive uma NEXT 250 2015 comprada na mesma cidade, Santos, rodei 80.000km foi vendida impecável.
Opa, valeu pela dica! Eu já fui na Luiz Motos - Trilha, na rua principal 👍
No final das contas, é bom que seja assim. Por que o baixo comércio faz com que as ratazanas olhem menos pra essa moto e quem tem, não pode vacilar, mas anda um pouco mais tranquilo.
Rapaz é só você colocar em testamento rss, brincadeiras a parte vejo falar que a moto é boa entretanto ainda faltam peças pelo menos é uma das reclamações em SP , quero distância dela
Faz bem 😁
Mecânico que so mexe em honda é de chorar
O problema no Brasil são os pebas. Não compro motos Honda porque são um rim. Pagam 40 mil em uma shaara?
@@leusimartristaomoreno4937 pois é
👍
@@gersonluizmartins8048 ✌🏼
Moto excelente, mas povo não da chance....por isso pagam 23k em una 160cc da Honda😂
Fato!
É por isso que já comprei 16 motos Honda e 4 yamaha...
Trabalhei com uma Dafra e quando deu defeito ficou duas semanas parada por falta de peças .
É pôr causa disso que o povo não dá chance TMJ
@@wilson2984 Eu tive uma Apache 150, lá em 2014, NUNCA ME DEU PROBLEMA, TB já tive moto Honda e moto da TRAXX.
No Brasil está ficando complicado ter motos. Primeiramente, tem o tal ladrão, que não dá sossego a quem tem motos, principalmente se for Honda ou Yamaha( já me roubaram 3 motos - Honda)Depois vem o problema da falta de peças para as motos ditas novatas. Para agravar, vem o preço do seguro que, geralmente, é muito alto. Ainda, temos peças, como faroll de Led, Suspensão invertida, Amortecedor e Escape,de várias delas, que custam muito caros. Para finalizar, temos um trânsito com altos índices de acidentes com motos. Aqui é BRASIL!
Ta de zuera 1 ano 8k
Isso eu rodo em 1 mes
8k nao da nei.pra falar que testo a moto
@@DBgameofficial Verdade
A cabeca binária do brasileiro tosco é difícil de lidar.
Fato!