Откручивай смело, электро магнитный привод, пшикай карбклинер и крути заслонку рукой. Потом при сборке, капельку декстрона на пары трения. И норм будет...
Таких мастеров послушаешь, так нужно сразу выбрасывать дросельную заслонку, даже чистить её нефиг! Гениальный специалист! Прислушивайтесь к советам таких колхозных специалистов, они вообще всё точно знают!
датчик заслонки регулируется в малых пределах. прокладок таких полно везде. датчик кхх нужно снимать и мыть шторку хорошо. Потом смазывать. А это недочистка
Я по глупости и ВИНТ крутил и ДПДЗ менял, потом месяцев шесть мучился, гадал почему так плохо работает на хх, в итоге: купил мультиметр, ВИНТ НА 1,25 оборота, дпдз на 0,35вольта, это по хюндай-киа, сейчас холостые как вкопанные стоят, по мануалу! счастлив. Всем удачи.
Подскажи плиз для чайника, что именно надо делать? на спортейдже на хх вибрация и работа как будто не хватает оборотов, потряхтвает. Задолбался уже разбираться в чем дело. помоги плиз, можно в личку
Живой дроссель разбирается до винта и после сборки поддаётся регулировкам и работает как часы. А ушатаные подушки двс как тряслись так и будут, пока не сменишь. Кстати адаптация дросселя после разбора нужна. Про неё видимо не слыхали тут
Меня самого трясет, когда я слышу слово датчик в адрес клапана холостого хода. Вы все, должны понимать, что клапан ХХ это исполнительный механизм блока управления, а не датчик. Датчик это устройство которое передает какую-либо информацию для блока управления, чтобы тот понимал что ему делать для той или иной задачи при работе двигателя.
А меня трясёт когда одной рукой снимают а второй чё то откручивают, но самый большой тремор от того, что объясняют с видом знатоков то что только что нечаянно узнали..
Если датчик клапан холостого хода, как это случилось у меня, купил неоригинал, то ничего не поменялось и скажу исполняет он независимо от поступающего сигнала, обороты танцуют от 500 до 1500 и обратно, проблему решил установкой газового крана
Спасибо за видос.тоже почти год мучал мотор.на холостых.свечи поменял.фильтра.компресию замеряли.все нормально.сегодня посмотрел это и поехал в гараж.снял заслонку.только у меня электронная.чуть другая система.еще мне посоветовали заехать в аптеку и купить димексид.раствор.и жидкость для заслонок.промывочную.вопщем с одной стороны надел пакет на заслонку.и залил туда 100мл демиксид .стоял 50мин.потом ватной палочкой пошеркал.промыл этой жидкостью для промывки.и просушил.поставил на место и все окей.нагрел мотор обороты выравнились.включаю кандер все обороты поднимает.не чё не трясет.обороты восстановились..ещё сделал упражнение как настройку.после снятия.тоже на Ютубе есть.работает!
@@ЕвгенийУфельман-р8ч Вообще то Димексид это препарат наружного применения. Просто он способствует быстрому всасыванию веществ через кожу, а когда у вас в нём не лекарство, а всякая грязь, конечно же не стоит трогать это руками.
Электромагнитный клапан тоже откручивал.там на сердечнике который вращается много металической струшки было откуда она понятия не имею. Это тоже все прочищал,затем сборка и все нормально работает
датчик положения дросельной заслонки как раз наоборот нужно откручивать и выставлять потому что меняются зазоры на ней со временем и особенно после чистки (корозия и т.д.) делается это с момощью щупа и выставляется датчик, тока это желательно должен делать специалист , и тогда машина задышит ребят по новому
@@stroitel38 Инструмент для работы с шести, пяти и др. гранниками тоже ключи, но не рожковые или накидные. Шлиц - отвёртка. Это общепринятое определение документами на крепёж. По-другому - колхоз, с соответствующим отношением.
на данной дросельной заслонке которую вы показываете...она не регулируемая...не имеет проушин под регулировку...не говорите чепухи...а на более старых моделях где была возможность регулировки...она не составляла труда...выкинуть...хех..че придумали
В этом датчике пружина, которая при нагреве сжимается и разжимается, кончик пружины двигает этот вал, который чистим, перекрывая доступ кислорода или добавляя его, по этому прогревочные обороты высокие, а потом норм. Эти 10-15° поворота и регулируют обороты
Не путайте пожалуйста электронный с механическим. В электронном стоят электромагниты. Который поворачивает Валик (заслонку), заслонка подклинивает от загрязнения.
@@uriyuriy604 в данном клапане нет биметаллической пружины, этот клапан полностью регулируется электронным путём, от блока управления двигателя. Я вот сейчас именно борюсь с проблемой отсутствия прогревочных.
Буду очень сильно благодарен если Поделитесь этим видео в соцсети и поставите лайк под видео👍 А также подпишитесь на мой канал. Спасибо!!! За приятный комментарий
7:13 Почему движок не откликается на включение кондишина? Должен же добавлять оборотов ? Не значит ли это(когда молчит) что как раз эта система потухла: не работает ??
Нельзя так промывать! Там стоят два подшипника, если промывать вд., кабом то вымывается смазка из подшипников и потом клапан будет подклинивать. Лучше чистить какой нибудь щёткой.
Проблема. Обороты падают при сбросе газа и повороте руля, чуть бы не глохнет. Регулировки оборотов ничего толком не дает.регулировка трамблера тоже толком эфекта не даёт. Завтра полезу, спасибо. Двигатель sr20
У меня трясëт, потому что подушки все мертвые, и в первом цилиндре компрессия 2 очка, в остальных 13, 😁 думаю в первую очередь надо мерить компрессию и смотреть подушки двигателя 😁
Это все правильно но не панацея, в моем случае при наличии аналогичной проблемы перекопал все что можно и где только можно и ничего не поменялось, а в итоге проблема оказалась в умершем датчике детонации, а онем нигде никто не говорит
Зачем регулировать заслонку если ее можно заново адаптировать (обучить положению нулевому), и магнит с клапана холостого хода снять можно главное запомнить как стоял хвостик на ролике и так же его поставить короче все можно снять и даже нужно в случае с холостым ходом, а вот датчик положения дросселя снять можно только не нужно чистить там нечего, в общем напугали народ почем зря))
Резинка прокладка отдельно продаётся я лично покупал на мой 1zz могу сказать где купил тел и адрес. Поехали дальше датчик холостого хода чёрный который тоже откручивал и промывал так качественнее просто перед тем как сорвать олты отметку нацарапайте иголкой и по ней и выставьте все ок не первый раз разбираю и мою на разных движках
Здраствуйте у меня ниссан примера 1995 год инжектор ср20 матор троит трисет на холостых и при наборе оборота как будто искра с перебоем . Минял провода свечные
Да как нельзя то откручивать?Я его уже не раз разбирал,первый разбирал там с внутренней стороны подшипник был весь в ржавчине,вдешкой и карбоклинером промывал.После все собрал так же как было и все прекрасно работало и даже лучше чем было...
Филдер 2010г. 1nz. Дроссель имеет пластиковый наболдажник который не откручивается. Мыл, полоскал. Трясучка осталась. Мыл форсунки - на пару тысяч трясучка пропала. Буду еще топливный фильтр менять т.к. бедная смесь. Пробег 183ткм.
@@evgenyseregin3840 если бы было хреновое обслуживание, то эта проблема была бы решаема, а после замены половины авто, вибрация не уходит, я считаю это бич тойот
ну да мужик из видео прав что это может быть одна из причин вибраций двигателя!!! подача кислорода может влиять на работу двигателя!!! двигатель как тройт. у меня такая проблема на данный момент, но я еще не куда не лазил и как бы тоже начну с подачи кислорода потому что свечи, провода, и крышка зажигания у меня новые!!!
дпдз калибруется мультиметром, в закрытом положении дросселя 0.5 вольт, в открытом около 5 вольт значения примерные не помню) а рхх без регулировок))) единственное желательно массу скинуть с акб перед запуском если снимается магнит с рхх да и нужно его снимать обязательно для промывки и смазки шторки чтобы прокручивался без малейших подкусываний
Доброго времени. На тайота фанкарго. На передаче на прогретой в основном намсветофорах. Падоют обороты работает когбудто троит и если резко газ бывает глохне. А если плавно то поддергеваеться и едит. Что может быть? Свечи новые поставил.
Сегодня . Почему то наоборот себя повела машина. Пол дня ездил вдруг не стого не счего. Поднялись обороты до 2000. Только как клему скинул пришло в норму все и так 3 раза за день.!
Мужики может кто подсобит. Движок 4e fe трясётся на холостых, тянет хорошо,разгон тоже.Поменял все подушки ,почистил дроссель, клапан хх, свечи поменял ,фильтр топливный тоже ,толку ноль.И ещё ,стоял прогревал на стоянке, минут через десять резко вибрация пропала, движок заработал ровно. Прогрел заглушил, завожу опять вибрация .Может кто подскажет что, а то уже весь мозг сломал куда рыть. Сервисов ближе чем четыресто вёрст рядом нет ни каких ,обратится некуда.
@@эдуардмутин-е3х Здравствуйте. Я контрактный двигатель поставил. Без навесного оборудования пришла. Дросель свой поставил. А вся эта канитель началась после того как почистил дросель
@@wkz2174 дроссель механический? Надо снять рхх и помыть механизм, там кругленький вал он клиник если его не трогали то грязь там осела, и вот так годать на расстоянии люди некоторые не понимают и говорят что самого умного включаете здесь, таких много.
А то, что обороты ХХ ниже нормальных - это не пугает, только "потрахивание"?? У любого мотора есть минимально устойчивые обороты - это и есть холостые, на них настраваются регуляторы. И, если обороты ниже этих минимальных, т.е. в зоне неустойчивости, то, естесственно, будет "потрахивать"!!! Если бы не было этой минимальной устойчивости, то можно было бы сделать - для экономии - обороты ХХ =1 или 2, или 10 в минуту !)) А нет, зачем-то в бензиновом 800-900 (дизель меньше, около 600). Если регулятор ХХ исправный и правильно отрегулированный, то он будет держать нормальные обороты при другой причине - свечи, катушки, клапана, насос и пр: обороты норм, но потрахивает ))
Здорова брат на холостых на N нажимаю тормоз обороты снижаются и вибрация начинается подсоса нет проверил свечи провода менял Комп показывает лямду нерабочие сбой на лямде катализаторов нету Мазда Мпв 2003 год автомат
Дружище приветствую! Подскажи пожалуйста! Тойота рав4, 2007 год, механика, 1az-fe! Достала вибрация на холостых, свечи заменены, подушки двигателя левая и правая заменены, дз помыта! Куда копать в первую очередь?
Дружище Лукас за видео!!! У меня проблема такая! 1 Дж зэт свечи поменял,все обратно собрал,на холостых троит собака, иногда даже глохнет,свечи хорошие , сразу говорю...до замены свечей было всё норм....просто в мороз старые свечи отказались машину заводить,так вот- может надо было прокладку поменять на воздушном коллекторе? Или????? заранее благодарен
@@КыдыралиБердигалиулы самый верхний какой-то датчик пласстмасовый он обломился там где маленькая вакумная трубка подходила,склеил и всё норм!!! Сразу было не видно,когда коллектор воздушный снял увидел
Приветствую! Вот скажите, на холостых мотор работает нормально. А на скорость когда переключаю положение D стою на светофоре мотор колбасит очень сильно, в общем всю тачку трясет. В чем может быть трабл????
Дружище, назови, пожалуйста, возможные причины рычания в впускном коллекторе. На холостых практически не слышно рычания, включаешь скорость и начинаешь движение начинает рычать. Может ли это быть повреждённая прокладка блока цилиндров между впускным коллектором и блоком цилиндров. Мы два раза откручивали впускной коллектор, один раз меняли свечи, и один раз бронепровода. Прокладку оставили ту же, что была. Автомобиль Митсубиси Диамант, f31а 6g73 MVV. Заранее благодарю.
Прокладка блока цилиндров и прокладка под выпускной коллектор это совсем разные две прокладки. Рычит скорее всего либо из-за резонатора либо банка глушителя, (прогар внутри). Если прогорает прокладка под выпускным коллектором, то на холодную очень хорошо видно выход дыма из-под неё когда заводишь автомобиль.
@@stroitel38Не выпускной а впускной коллектор. Он соединяется с головкой блока цилиндров. Прокладка его металлическая и очень тонкая. Под впускным коллектором находятся 3 цилиндра, из-за чего мы и снимали этот самый коллектор, чтобы поменять свечи бронепровода. Я думаю, что прокладку надо ставить новую, при снятии и установлении на место коллектора, так как она крепится не просто так а смазывается герметиком. Такая хрупкая деталь вполне могла быть повреждена при двух снятиях. А вот насчёт рычания не уверен, что причина в ней. Вот и интересуюсь у тебя. Вдруг подскажешь.
У меня Toyota Yaris Verso(funcargo) 2nz. Холостой ход стал повышенные обороты 1500 до 2000 доходит из редко нормализуется и падает до 500 оборотов. Что по советуете? Так же прочистить?
Добрый день. Подскажи что может быть: при прогреве т.е. на холодную потрясывает движок как будто подтраивает. VW поло седан 2011 года. Свечи новые, резиновые наконечники на катушках новые, клапан вкг поменял, дроссель почистил. Не пойму почему колбасит движок на холодную.
Уважаемый автор Доброго времени суток вам.Надеюсь что ответите, У меня на Фольксваген Поло,на холодную трясет на холостую. После прогрева нормально, ничего не трясет, скажите пожалуйста какие причины могут быть.Если перечислите все причины буду благодарен.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, toyota belta 2008 1.3, 2sz-fe. Ситуация следующая: Запускаю прогревается, опускает обороты до 900, работает ровно без нареканий, после нагрузки (езды по городу) на холостых до 600 опускает и трясет мотор, печку на всю тоже трясет, фары дальний такая же песня! Дросель электронный стоит. Подскажите пожалуста! P.S-Лаунчем машину проверили на датчики не жалуется, форсунки, катушки все показывает в пределах нормы!
на Хонда Цивик 4d тоже подряхивает двигатель на холостых показывает 700 на тахометре. В пробке заглох и сутки немог нормально завестись потом залил бензина скинул клему и вроде стал держать холостой ход.Может кто сталкивался потому что думаю неисправность есть а где?????
На Киа Церато менял датчик дроссельной заслонки и регулятор холостого хода. Сам открутил и поменял на новые и никаких проблем. Ничего там регулировать.
Не понятно причем тут дроссельная заслонка если двигатель на холостых не глохнет а его трясёт?я ниразу туда за 10 лет не лазил и ничего не чистил...Мое мнение это что то с форсунками может даже подсос воздуха через их прокладки ,я думаю надо их снять и посмотреть промыть и воткнуть с новыми прокладками.Была у меня такая хрень ...Бывало что стоит на холостых и резко мотор глох .
Для того чтобы поменять муфту не снимая лобовины нужно натянуть цепь и потихоньку ослаблять распредвалы Самое главное чтобы цепь не соскочила со звездочки коленвала. Перед этим нужно хорошенько пометить цепь в районе распредвалов на муфте . Постараюсь в эти выходные снять видео с подробным рассказом
У меня на ипсуме, такие обороты на прогретую, только ещë в добавок когда нажимаю педаль тормоза, и включаю скорость, обороты вообще падают в ноль, что делать, как исправить, и с чего начать??!
Мазда 6gh 2.5 механика и тоже трясет двигатель ошибок нет диллер нихера не вкурсе .и при троганьи дергает и дальше намного теряет мощность ,а бывает оживает
Я по своей глупости снял этот магнитный датчик ХХ, когда чистил дросель и забыл в каком положение она было. Т.к не знал что она тоже регулируемый. Теперь ХХ не стабильный и двигатель трясет( Двигатель 7А-Фе, Тойота карина е.
Скажите пожалуйста,мотор g4cn аналог 4g63, на холодную заводиться очень хорошо,а после поездки когда чуть постоит,то плохо заводиться,машина хендай лантра 93год 1.8i
У меня такая же проблема!!! на 1zz. Но у меня на СТО как раз откручивали эти болты на самом датчике на клапане холостого хода и сто то там крутили, чтобы выставить обороты. Может из-за этого трясет?
У меня машина Infiniti, дизель. Когда я её купила она была такая тихая, плавная. Через некоторое время у неё сломалась топливная пумпа, заменили и после этого в машине появилась вибрация в салоне, мотор прямо ходуном ходил. В автосервисе после тестирования сказали что машина в порядке. Обратилась к частному мастеру, сказал что может быть это две форсунки не в порядке, заменили. Стало немного получше, мотор вроде поспокойней стал, но вибрация не исчезла, вибрация на холостом ходу или при маленькой скорости до 50 км/ч, потом исчезает. Это продолжается уже второй год, ничего не ломается, но и вибрация и шум не исчезают, такое впечатление что это трактор работает. Что это может быть, может подскажете?
Хочу от вас совет, уменя тоит мотор холостом ходу ,тарая свеча не работает искра есть ,проверял компрессор в таром 0.5 компресс ,мастера говорили что клапан згарело снял головку смотрю не згарело расточил и абратно собрал и тот самая причина опять тоит ваш совет
Откручивай смело, электро магнитный привод, пшикай карбклинер и крути заслонку рукой. Потом при сборке, капельку декстрона на пары трения. И норм будет...
Таких мастеров послушаешь, так нужно сразу выбрасывать дросельную заслонку, даже чистить её нефиг! Гениальный специалист! Прислушивайтесь к советам таких колхозных специалистов, они вообще всё точно знают!
Я думаю таму типу который обратился с проблемой нужно было трубу ставить от белоруса.
Чтобы второй лямбды не было
датчик заслонки регулируется в малых пределах. прокладок таких полно везде. датчик кхх нужно снимать и мыть шторку хорошо. Потом смазывать. А это недочистка
Не датчик , а регулятор !!!!!
@@ДимаДракон-ш8з а что это меняет?
@@alekstol2011 точнее надо быть...
@@ДимаДракон-ш8з слушаюсь
Я по глупости и ВИНТ крутил и ДПДЗ менял, потом месяцев шесть мучился, гадал почему так плохо работает на хх, в итоге: купил мультиметр, ВИНТ НА 1,25 оборота, дпдз на 0,35вольта, это по хюндай-киа, сейчас холостые как вкопанные стоят, по мануалу! счастлив. Всем удачи.
Подскажи плиз для чайника, что именно надо делать? на спортейдже на хх вибрация и работа как будто не хватает оборотов, потряхтвает. Задолбался уже разбираться в чем дело. помоги плиз, можно в личку
?????
Живой дроссель разбирается до винта и после сборки поддаётся регулировкам и работает как часы. А ушатаные подушки двс как тряслись так и будут, пока не сменишь. Кстати адаптация дросселя после разбора нужна. Про неё видимо не слыхали тут
Слышали.
Клапан картерных газов смотрите, стоит не дорого, а проблем с ним прилично!
Меня самого трясет, когда я слышу слово датчик в адрес клапана холостого хода. Вы все, должны понимать, что клапан ХХ это исполнительный механизм блока управления, а не датчик. Датчик это устройство которое передает какую-либо информацию для блока управления, чтобы тот понимал что ему делать для той или иной задачи при работе двигателя.
Какой клапан то? 😂😂😂РЕГУЛЯТОР... РХХ мать его, умники. Регулятор Холостого Хода😂😂😂
А меня трясёт когда одной рукой снимают а второй чё то откручивают, но самый большой тремор от того, что объясняют с видом знатоков то что только что нечаянно узнали..
Вообще-то называется рхх,регулятор золотого хода
@@ВладимирСоколов-н3столько хотел написать за регулятор. А тут уже все написано)😅
Если датчик клапан холостого хода, как это случилось у меня, купил неоригинал, то ничего не поменялось и скажу исполняет он независимо от поступающего сигнала, обороты танцуют от 500 до 1500 и обратно, проблему решил установкой газового крана
Надо ещё сам датчик снять , должен крутится как маятник без стопоров промыть раствором для дроселя и смазать подшипники обязательно
Чем мазать?
@@artemych9094 жидкий аэрозоль смазка
Спасибо за видос.тоже почти год мучал мотор.на холостых.свечи поменял.фильтра.компресию замеряли.все нормально.сегодня посмотрел это и поехал в гараж.снял заслонку.только у меня электронная.чуть другая система.еще мне посоветовали заехать в аптеку и купить димексид.раствор.и жидкость для заслонок.промывочную.вопщем с одной стороны надел пакет на заслонку.и залил туда 100мл демиксид .стоял 50мин.потом ватной палочкой пошеркал.промыл этой жидкостью для промывки.и просушил.поставил на место и все окей.нагрел мотор обороты выравнились.включаю кандер все обороты поднимает.не чё не трясет.обороты восстановились..ещё сделал упражнение как настройку.после снятия.тоже на Ютубе есть.работает!
Кстати демиксид голыми руками не стоит трогать.это кислота.
@@ЕвгенийУфельман-р8ч Вообще то Димексид это препарат наружного применения. Просто он способствует быстрому всасыванию веществ через кожу, а когда у вас в нём не лекарство, а всякая грязь, конечно же не стоит трогать это руками.
Электромагнитный клапан тоже откручивал.там на сердечнике который вращается много металической струшки было откуда она понятия не имею. Это тоже все прочищал,затем сборка и все нормально работает
датчик положения дросельной заслонки как раз наоборот нужно откручивать и выставлять потому что меняются зазоры на ней со временем и особенно после чистки (корозия и т.д.) делается это с момощью щупа и выставляется датчик, тока это желательно должен делать специалист , и тогда машина задышит ребят по новому
В датчик попадает масло?
Зачем показыват хлам резул ьтат ноль
Вообще то он клапан хх показывает
в смысле не откручивать )))) там как раз и надо открутить ) там сбиваться не чему
открутить можно, но ее потом надо настраивать по хорошему
@@gwinblade2968 не надо там ничего настраивать потом
Да он не шарит видео полная шляпа,прокладку говорит негде не купишь это жесть полная 🤦♂️
Когда в глубинке живёшь и не такому научишься сам знаю, я вот даже воздушный фильтр б/у научился стирать😂
Нет такого датчика холостого хода, есть регулятор(эл.магнит) холостого хода....
Это серводвигатель но называют по разному.
Болт - это когда головка под ключ. Если шлиц под отвёртку, то это ВИНТ.
Хорошее замечание учту!
А если под шестигранник или пятигранник то это что тогда ?
@@stroitel38 Инструмент для работы с шести, пяти и др. гранниками тоже ключи, но не рожковые или накидные. Шлиц - отвёртка. Это общепринятое определение документами на крепёж. По-другому - колхоз, с соответствующим отношением.
Есть под головку и под отвёртку крестовую это как назвать?
@@DiskMax326 болвинт
на данной дросельной заслонке которую вы показываете...она не регулируемая...не имеет проушин под регулировку...не говорите чепухи...а на более старых моделях где была возможность регулировки...она не составляла труда...выкинуть...хех..че придумали
Блин, такая же ситуация! Спасибо за информацию! Голову ломаю вторую неделю уже!👍✊
Вылечил мотор от тряски?
@@МихаилАбумов Да, всё нормально!
@@ИгорьГромов-у6ч что делал?
@@МихаилАбумов Просто почистил, грязи много было, заслонку не разбирал.
Также свет включаю как будто кондиционер включил .
Нужно поменять трубку или датчик картерных газов!
клапан?
Гений. Посмотрел 546 таких же. И снял свой свежачок😊
В этом датчике пружина, которая при нагреве сжимается и разжимается, кончик пружины двигает этот вал, который чистим, перекрывая доступ кислорода или добавляя его, по этому прогревочные обороты высокие, а потом норм. Эти 10-15° поворота и регулируют обороты
Не путайте пожалуйста электронный с механическим. В электронном стоят электромагниты. Который поворачивает Валик (заслонку), заслонка подклинивает от загрязнения.
@@uriyuriy604 в данном клапане нет биметаллической пружины, этот клапан полностью регулируется электронным путём, от блока управления двигателя.
Я вот сейчас именно борюсь с проблемой отсутствия прогревочных.
@@НимаОсоров-ъ1шпривет. Нашел прогревочные обороты? Тоже такая же проблема.
Спасибо большое за информацию отличные видео многое полезно и понятно здоровье вам.
Буду очень сильно благодарен если Поделитесь этим видео в соцсети и поставите лайк под видео👍
А также подпишитесь на мой канал. Спасибо!!! За приятный комментарий
Я сразу подписался на ваш канал потому что объесняете все понятно и конкретно без лишних слов
@@stroitel38 3sge gin3 на прогреве стрелка бенза падает на глазах. После прогрева все норм!..... чзх?
Регулировка не нужна после промывки клапана холостого хода просто ставить ДРОСЕЛЬНУЮ заслонку заводить?
Иногда достаточно просто передёрнуть быстро ключ зажигания на ходу!! Не блокируя руль!!!!!!
Салам алейкум у меня тоиота королла бензин много хавает уже месяц не сможем найти
Братан привет , если сделал как ты показывал и пропали прогревочные обороты , но машина работает не троит, 🙋🏻♂️ Спасибо
Чет ты на кулибина не тянешь..))Если даже открутил Клапан хх.он легко регулиркется мультиметром.параметры есть в книге по ремонту.
Вообще-то на клапане ХХ сопротивление не меняется!!!!. Если оно и менется, то только на датчике дроссельной заслонки
А может быть из за бензина ,ну если степень зжатия выше чем сопротивление бенза ,ранняя детонация короче
9:08 щупом и мультиметром настраивается, на видео не регулируемая )
7:13
Почему движок не откликается на включение кондишина? Должен же добавлять оборотов ?
Не значит ли это(когда молчит) что как раз эта система потухла: не работает ??
Винты тоже откручивать? Просто я болтов не нашли. Спасибо за видео!
Да ладно?! Всё прекрасно регулируется не чего выбрасывать не надо!
Нельзя так промывать! Там стоят два подшипника, если промывать вд., кабом то вымывается смазка из подшипников и потом клапан будет подклинивать.
Лучше чистить какой нибудь щёткой.
И продуть сжатым воздухом
Почистили мне все датчики вместе с дросилем и видать не смазали начали плавать обороты и завышать, как бы смазать без снимания
Проблема. Обороты падают при сбросе газа и повороте руля, чуть бы не глохнет. Регулировки оборотов ничего толком не дает.регулировка трамблера тоже толком эфекта не даёт. Завтра полезу, спасибо. Двигатель sr20
У меня трясëт, потому что подушки все мертвые, и в первом цилиндре компрессия 2 очка, в остальных 13, 😁 думаю в первую очередь надо мерить компрессию и смотреть подушки двигателя 😁
Друзья, я заменил свечи с катушками и теперь моя Приора больше не дребезжит, обороты быстро и плавно набираются, обороты на холостом ходе не скачут.
Я на дроссельной заслонки винты регулировала все отлично работает
Подскажи как делал?
Не датчик , это регулятор холостого хода (шаговый эл. двигатель) управляемый эбу.
Откручивать нельзя? А как-же его поменять есле он вышел из строя?
@@НиколайГаврилюк-в9е Почему нельзя? Его же кто то прикрутил !
Это все правильно но не панацея, в моем случае при наличии аналогичной проблемы перекопал все что можно и где только можно и ничего не поменялось, а в итоге проблема оказалась в умершем датчике детонации, а онем нигде никто не говорит
Зачем регулировать заслонку если ее можно заново адаптировать (обучить положению нулевому), и магнит с клапана холостого хода снять можно главное запомнить как стоял хвостик на ролике и так же его поставить короче все можно снять и даже нужно в случае с холостым ходом, а вот датчик положения дросселя снять можно только не нужно чистить там нечего, в общем напугали народ почем зря))
Резинка прокладка отдельно продаётся я лично покупал на мой 1zz могу сказать где купил тел и адрес. Поехали дальше датчик холостого хода чёрный который тоже откручивал и промывал так качественнее просто перед тем как сорвать олты отметку нацарапайте иголкой и по ней и выставьте все ок не первый раз разбираю и мою на разных движках
Здравствуйте подскажите а если снимали электромагнитный клапан как его отрегулировать
Помойте старый дроссель Тойоты и поимейте обороты хх 1100 -1300. Благодарить автора ролика.
Здраствуйте у меня ниссан примера 1995 год инжектор ср20 матор троит трисет на холостых и при наборе оборота как будто искра с перебоем . Минял провода свечные
Да как нельзя то откручивать?Я его уже не раз разбирал,первый разбирал там с внутренней стороны подшипник был весь в ржавчине,вдешкой и карбоклинером промывал.После все собрал так же как было и все прекрасно работало и даже лучше чем было...
Это электромагнитный клапан.
На тойотах тряска бывает из за звезды ввти . Она зажата если не правильно ставят
Проблема еще та. Решений много.
Филдер 2010г. 1nz. Дроссель имеет пластиковый наболдажник который не откручивается. Мыл, полоскал. Трясучка осталась. Мыл форсунки - на пару тысяч трясучка пропала. Буду еще топливный фильтр менять т.к. бедная смесь. Пробег 183ткм.
Походу проблемы тойот преследуют на любом поколении автомобидей: тряска на хх))
На демио 2000 г такая же фигня, пол машины поменял а толку нет
Это не проблема Тойот,это хреновое обслуживание автомобиля Или зачастую его отсутствие!
@@evgenyseregin3840 если бы было хреновое обслуживание, то эта проблема была бы решаема, а после замены половины авто, вибрация не уходит, я считаю это бич тойот
Акценты и Рио с салона вибрируют на пример)))
У меня потряхивало мотор из за бензонасоса. не создавал нужного давления.и то не всегда. не мог найти причину. пока в систему не поставил манометр.
ну да мужик из видео прав что это может быть одна из причин вибраций двигателя!!! подача кислорода может влиять на работу двигателя!!! двигатель как тройт. у меня такая проблема на данный момент, но я еще не куда не лазил и как бы тоже начну с подачи кислорода потому что свечи, провода, и крышка зажигания у меня новые!!!
Новые, не значит исправные!
Датчик положения регулируется мультиметром легко
дпдз калибруется мультиметром, в закрытом положении дросселя 0.5 вольт, в открытом около 5 вольт значения примерные не помню) а рхх без регулировок))) единственное желательно массу скинуть с акб перед запуском если снимается магнит с рхх да и нужно его снимать обязательно для промывки и смазки шторки чтобы прокручивался без малейших подкусываний
@@sereganovosibirsk733 Серёга ху.ни не скажет👍))))
Друг глупости не говори , я 2 раз регулировал датчик дроссельной заслонки . Все идеально , обороты расход
молодец и спасибо!
9:21
У меня эта гайка уже накручена и машиа ездит, и зачем заслонку выбрасывать?
Продаётся эта прокладка.Я чистил.Кабклинером,ничего опасного.И РХХ снимал,чистил.Всё в норме!
Он не шарит там бред от и до
Доброго времени. На тайота фанкарго. На передаче на прогретой в основном намсветофорах. Падоют обороты работает когбудто троит и если резко газ бывает глохне. А если плавно то поддергеваеться и едит. Что может быть? Свечи новые поставил.
Добрый.
Для начало форсунки помой.
@@stroitel38 чем помыть?
Сегодня . Почему то наоборот себя повела машина. Пол дня ездил вдруг не стого не счего. Поднялись обороты до 2000. Только как клему скинул пришло в норму все и так 3 раза за день.!
Здравствуйте, можете посмотреть видео, как у меня работает двигатель рено лагуна 2 2.0. Вибрация что только не делал, ничего не помогло.
Вечерком посмотрю отпишусь в Ватсаппе
Прокладка продается отдельно и менять ее желательно
прокладки под замену лучше(клапана холостого хода и прокладка которая к впуску) на екзисте все есть
Здравствуйте у меня похожая проблема но у меня дроселлная заслонка новая ей от силы три месяца
Я уже продал эту хреновую машину 1,6 FSI самые хренрвые движки
Мужики может кто подсобит. Движок 4e fe трясётся на холостых, тянет хорошо,разгон тоже.Поменял все подушки ,почистил дроссель, клапан хх, свечи поменял ,фильтр топливный тоже ,толку ноль.И ещё ,стоял прогревал на стоянке, минут через десять резко вибрация пропала, движок заработал ровно. Прогрел заглушил, завожу опять вибрация .Может кто подскажет что, а то уже весь мозг сломал куда рыть. Сервисов ближе чем четыресто вёрст рядом нет ни каких ,обратится некуда.
Осцелограф нужен,он поможет
Здравствуйте. У меня такой же двигатель как и у вас. Дросель менял не помогло. Скажите потом в чем же проблема?
Парни опресуйте дымогениратором впуск и выпуск, проверьте массы двигателя часто там проблема прячется
@@эдуардмутин-е3х Здравствуйте. Я контрактный двигатель поставил. Без навесного оборудования пришла. Дросель свой поставил. А вся эта канитель началась после того как почистил дросель
@@wkz2174 дроссель механический? Надо снять рхх и помыть механизм, там кругленький вал он клиник если его не трогали то грязь там осела, и вот так годать на расстоянии люди некоторые не понимают и говорят что самого умного включаете здесь, таких много.
А то, что обороты ХХ ниже нормальных - это не пугает, только "потрахивание"??
У любого мотора есть минимально устойчивые обороты - это и есть холостые, на них настраваются регуляторы. И, если обороты ниже этих минимальных, т.е. в зоне неустойчивости, то, естесственно, будет "потрахивать"!!! Если бы не было этой минимальной устойчивости, то можно было бы сделать - для экономии - обороты ХХ =1 или 2, или 10 в минуту !)) А нет, зачем-то в бензиновом 800-900 (дизель меньше, около 600).
Если регулятор ХХ исправный и правильно отрегулированный, то он будет держать нормальные обороты при другой причине - свечи, катушки, клапана, насос и пр: обороты норм, но потрахивает ))
Здорова брат на холостых на N нажимаю тормоз обороты снижаются и вибрация начинается подсоса нет проверил свечи провода менял
Комп показывает лямду нерабочие сбой на лямде катализаторов нету
Мазда Мпв 2003 год автомат
Дружище приветствую! Подскажи пожалуйста! Тойота рав4, 2007 год, механика, 1az-fe! Достала вибрация на холостых, свечи заменены, подушки двигателя левая и правая заменены, дз помыта! Куда копать в первую очередь?
Смотри форсунки (помой), помой ДМРВ. А также проверка катушки на пробой.
@@stroitel38 дмрв кстати тоже чистил, забыл написать!катушки на пробои и форсунки у диагноста смотреть?
@@stroitel38 форсунки лучше отдельно ультразвуком с заменой прокладок или лавром например, всю магистраль промыть?
Маховик балансировать
Может даже посадочные места под коленвал расточились и он люфтит из за чего и вибрация
Всё правильно говоришь! 👍🤝
Здраствуйте подскажите почему в салоне запах бензина у меня камри sv40 дв 4s 1997 года
Посмотри присоединительная трубки в районе бензонасоса
Скорее всего забит обсорбер или поменяй клапан обсорбера.
Дружище Лукас за видео!!! У меня проблема такая! 1 Дж зэт свечи поменял,все обратно собрал,на холостых троит собака, иногда даже глохнет,свечи хорошие , сразу говорю...до замены свечей было всё норм....просто в мороз старые свечи отказались машину заводить,так вот- может надо было прокладку поменять на воздушном коллекторе? Или????? заранее благодарен
Здравствуйте
Устранили проблему
И как?
@@КыдыралиБердигалиулы самый верхний какой-то датчик пласстмасовый он обломился там где маленькая вакумная трубка подходила,склеил и всё норм!!! Сразу было не видно,когда коллектор воздушный снял увидел
Приветствую! Вот скажите, на холостых мотор работает нормально. А на скорость когда переключаю положение D стою на светофоре мотор колбасит очень сильно, в общем всю тачку трясет. В чем может быть трабл????
То же самое и у меня,толи автомат пинает в чем причина ?
Нашли причину?у меня так же.
@@ХерелСаая-ы7о да. Подушка двигателя и автомата от руки можно пошатать
Дружище, назови, пожалуйста, возможные причины рычания в впускном коллекторе. На холостых практически не слышно рычания, включаешь скорость и начинаешь движение начинает рычать. Может ли это быть повреждённая прокладка блока цилиндров между впускным коллектором и блоком цилиндров. Мы два раза откручивали впускной коллектор, один раз меняли свечи, и один раз бронепровода. Прокладку оставили ту же, что была. Автомобиль Митсубиси Диамант, f31а 6g73 MVV. Заранее благодарю.
Прокладка блока цилиндров и прокладка под выпускной коллектор это совсем разные две прокладки. Рычит скорее всего либо из-за резонатора либо банка глушителя, (прогар внутри). Если прогорает прокладка под выпускным коллектором, то на холодную очень хорошо видно выход дыма из-под неё когда заводишь автомобиль.
@@stroitel38Не выпускной а впускной коллектор. Он соединяется с головкой блока цилиндров. Прокладка его металлическая и очень тонкая. Под впускным коллектором находятся 3 цилиндра, из-за чего мы и снимали этот самый коллектор, чтобы поменять свечи бронепровода. Я думаю, что прокладку надо ставить новую, при снятии и установлении на место коллектора, так как она крепится не просто так а смазывается герметиком. Такая хрупкая деталь вполне могла быть повреждена при двух снятиях. А вот насчёт рычания не уверен, что причина в ней. Вот и интересуюсь у тебя. Вдруг подскажешь.
Вихревая заслонка отклеилась и стучит, лечится 2 саморезами.. в инете есть инфа, ищите
У меня Toyota Yaris Verso(funcargo) 2nz. Холостой ход стал повышенные обороты 1500 до 2000 доходит из редко нормализуется и падает до 500 оборотов. Что по советуете?
Так же прочистить?
Обороты падают резко?
@@stroitel38 да, после того как меняю скорость и останавливаюсь
@@stroitel38 самое забавное что на холостых держать на каком нибуть скорости, не жели на холостых, так экономнее, меньше обороты)))
Добрый день. Подскажи что может быть: при прогреве т.е. на холодную потрясывает движок как будто подтраивает. VW поло седан 2011 года. Свечи новые, резиновые наконечники на катушках новые, клапан вкг поменял, дроссель почистил. Не пойму почему колбасит движок на холодную.
Может быть где-нибудь повредил прокладку между дроссельной заслонкой и впускным коллектором ищи подсос воздуха на горячую расширяется подсос уходит
@@stroitel38 хорошо посмотрю. Прогреется кстати работает как часики. Спасибо.
ДТОЖ проверь или поменяй.
Уважаемый автор Доброго времени суток вам.Надеюсь что ответите, У меня на Фольксваген Поло,на холодную трясет на холостую. После прогрева нормально, ничего не трясет, скажите пожалуйста какие причины могут быть.Если перечислите все причины буду благодарен.
Если на холодную трясет то это подсос.. Надо менять резиновые колечки уплотнители форсунок, прокладки коллектора .
Продается эта прокладка
Да кого ты слушаешь он реально далек от ремонта таких вещей
Тоже самое лансер 9 1.6 на холостых двигатель сильно троить хотя и дроссельную заслонку новую ставил
Читал, что это болезнь лансера 9. Где то видел в заслонке делают отверстие и все хорошо. Вот где точно сверлить и какой диаметр незнаю
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, toyota belta 2008 1.3, 2sz-fe.
Ситуация следующая: Запускаю прогревается, опускает обороты до 900, работает ровно без нареканий, после нагрузки (езды по городу) на холостых до 600 опускает и трясет мотор, печку на всю тоже трясет, фары дальний такая же песня! Дросель электронный стоит.
Подскажите пожалуста!
P.S-Лаунчем машину проверили на датчики не жалуется, форсунки, катушки все показывает в пределах нормы!
Гидротрансформатор если акпп
на Хонда Цивик 4d тоже подряхивает двигатель на холостых показывает 700 на тахометре. В пробке заглох и сутки немог нормально завестись потом залил бензина скинул клему и вроде стал держать холостой ход.Может кто сталкивался потому что думаю неисправность есть а где?????
привет, с ошибкой p 0758 сталкивался?
у меня филдер 4 вд, 1nz мотор, недавно чек вылез, просканировал, ошибка это вылезла, с чего начать думаю
На Киа Церато менял датчик дроссельной заслонки и регулятор холостого хода. Сам открутил и поменял на новые и никаких проблем. Ничего там регулировать.
Не понятно причем тут дроссельная заслонка если двигатель на холостых не глохнет а его трясёт?я ниразу туда за 10 лет не лазил и ничего не чистил...Мое мнение это что то с форсунками может даже подсос воздуха через их прокладки ,я думаю надо их снять и посмотреть промыть и воткнуть с новыми прокладками.Была у меня такая хрень ...Бывало что стоит на холостых и резко мотор глох .
Здравствуйте! Можно поменять муфту vvti на 1zz -те не снимая лобовины?
Для того чтобы поменять муфту не снимая лобовины нужно натянуть цепь и потихоньку ослаблять распредвалы Самое главное чтобы цепь не соскочила со звездочки коленвала. Перед этим нужно хорошенько пометить цепь в районе распредвалов на муфте . Постараюсь в эти выходные снять видео с подробным рассказом
Я думаю вы сами справитесь
Если не получится помогу вам в вашем гараже
Натяжитель цепи снимать надо?
Нет
Вот как раз у меня при включении света падают обороты надеюсь что промывка поможет подушки менял в круг тряска уменьшилась но всё ещё трясет
У меня на ипсуме, такие обороты на прогретую, только ещë в добавок когда нажимаю педаль тормоза, и включаю скорость, обороты вообще падают в ноль, что делать, как исправить, и с чего начать??!
Клапан картерных газов и сетка фильтрации масла на крышке клапанов и все!
Что за сетка? Клапан поменял, результата нет.
У меня на Камри 30 3 л . Троит на холостых. Катушки,свечи всяки эти клапана заменил. Незнаю чё делать. Ошибок нет
Ищи подсос воздуха на впуске, помой дмрв
Мазда 6gh 2.5 механика и тоже трясет двигатель ошибок нет диллер нихера не вкурсе .и при троганьи дергает и дальше намного теряет мощность ,а бывает оживает
@@Provse12345 лямбда
Если что не так с егр в диагностике даже через телефон указано обрыв цепи egr.
Я по своей глупости снял этот магнитный датчик ХХ, когда чистил дросель и забыл в каком положение она было. Т.к не знал что она тоже регулируемый. Теперь ХХ не стабильный и двигатель трясет(
Двигатель 7А-Фе, Тойота карина е.
Спасибо за подробное объяснение:))))
Скажите пожалуйста,мотор g4cn аналог 4g63, на холодную заводиться очень хорошо,а после поездки когда чуть постоит,то плохо заводиться,машина хендай лантра 93год 1.8i
Смотреть температурный датчик который идёт на процессор а не на вентилятор
Поменяй два фильтра с бензонасоса
У тебя льёт какае то форсунка
Спасибо! Буду форсы мыть!
Желательно всю какашку смыть сначало карбом а потом вд туда набрызгать
У меня тойота хайлюкс 2012 года когда заводишь на холодную сразу падают обороты и начинает пхтеть и троит почему так?
У меня на прогретую колбасит двигатель почему?
У каждого разные проблемы от чего трясёт. Я много чего переделал оказалась подушка треснула.
У меня такая же проблема!!! на 1zz. Но у меня на СТО как раз откручивали эти болты на самом датчике на клапане холостого хода и сто то там крутили, чтобы выставить обороты. Может из-за этого трясет?
Где живёшь друг? Я с Иркутска
Прокладки продаются как на али экспрес так и в других онлайн магазинах
У меня машина Infiniti, дизель. Когда я её купила она была такая тихая, плавная. Через некоторое время у неё сломалась топливная пумпа, заменили и после этого в машине появилась вибрация в салоне, мотор прямо ходуном ходил. В автосервисе после тестирования сказали что машина в порядке. Обратилась к частному мастеру, сказал что может быть это две форсунки не в порядке, заменили. Стало немного получше, мотор вроде поспокойней стал, но вибрация не исчезла, вибрация на холостом ходу или при маленькой скорости до 50 км/ч, потом исчезает. Это продолжается уже второй год, ничего не ломается, но и вибрация и шум не исчезают, такое впечатление что это трактор работает. Что это может быть, может подскажете?
Скоей всего топливная аппаратура. Но на всякий случай Пускай замерят компрессию .
@@stroitel38 Спасибо!
Это мастера у вас какой-то из датчиков исправный подтянули а плохой воткнули
@@НиколайГерафский Что значит подтянули?
@@caramellacc8277 у тебя взяли гуд, а плохой поставили..
Хочу от вас совет, уменя тоит мотор холостом ходу ,тарая свеча не работает искра есть ,проверял компрессор в таром 0.5 компресс ,мастера говорили что клапан згарело снял головку смотрю не згарело расточил и абратно собрал и тот самая причина опять тоит ваш совет
Ну так старая свеча мастера головку сгорело проверь и всё.
А что его чистить если он в показания вписывается.
это не откручивай .это не снимай.в руках покрутил и все.а как результата добиться.побрызгать