Откручивай смело, электро магнитный привод, пшикай карбклинер и крути заслонку рукой. Потом при сборке, капельку декстрона на пары трения. И норм будет...
Электромагнитный клапан тоже откручивал.там на сердечнике который вращается много металической струшки было откуда она понятия не имею. Это тоже все прочищал,затем сборка и все нормально работает
Таких мастеров послушаешь, так нужно сразу выбрасывать дросельную заслонку, даже чистить её нефиг! Гениальный специалист! Прислушивайтесь к советам таких колхозных специалистов, они вообще всё точно знают!
Я по глупости и ВИНТ крутил и ДПДЗ менял, потом месяцев шесть мучился, гадал почему так плохо работает на хх, в итоге: купил мультиметр, ВИНТ НА 1,25 оборота, дпдз на 0,35вольта, это по хюндай-киа, сейчас холостые как вкопанные стоят, по мануалу! счастлив. Всем удачи.
Подскажи плиз для чайника, что именно надо делать? на спортейдже на хх вибрация и работа как будто не хватает оборотов, потряхтвает. Задолбался уже разбираться в чем дело. помоги плиз, можно в личку
У меня такая же проблема!!! на 1zz. Но у меня на СТО как раз откручивали эти болты на самом датчике на клапане холостого хода и сто то там крутили, чтобы выставить обороты. Может из-за этого трясет?
Буду очень сильно благодарен если Поделитесь этим видео в соцсети и поставите лайк под видео👍 А также подпишитесь на мой канал. Спасибо!!! За приятный комментарий
на данной дросельной заслонке которую вы показываете...она не регулируемая...не имеет проушин под регулировку...не говорите чепухи...а на более старых моделях где была возможность регулировки...она не составляла труда...выкинуть...хех..че придумали
датчик положения дросельной заслонки как раз наоборот нужно откручивать и выставлять потому что меняются зазоры на ней со временем и особенно после чистки (корозия и т.д.) делается это с момощью щупа и выставляется датчик, тока это желательно должен делать специалист , и тогда машина задышит ребят по новому
на Хонда Цивик 4d тоже подряхивает двигатель на холостых показывает 700 на тахометре. В пробке заглох и сутки немог нормально завестись потом залил бензина скинул клему и вроде стал держать холостой ход.Может кто сталкивался потому что думаю неисправность есть а где?????
Живой дроссель разбирается до винта и после сборки поддаётся регулировкам и работает как часы. А ушатаные подушки двс как тряслись так и будут, пока не сменишь. Кстати адаптация дросселя после разбора нужна. Про неё видимо не слыхали тут
датчик заслонки регулируется в малых пределах. прокладок таких полно везде. датчик кхх нужно снимать и мыть шторку хорошо. Потом смазывать. А это недочистка
Спасибо за видос.тоже почти год мучал мотор.на холостых.свечи поменял.фильтра.компресию замеряли.все нормально.сегодня посмотрел это и поехал в гараж.снял заслонку.только у меня электронная.чуть другая система.еще мне посоветовали заехать в аптеку и купить димексид.раствор.и жидкость для заслонок.промывочную.вопщем с одной стороны надел пакет на заслонку.и залил туда 100мл демиксид .стоял 50мин.потом ватной палочкой пошеркал.промыл этой жидкостью для промывки.и просушил.поставил на место и все окей.нагрел мотор обороты выравнились.включаю кандер все обороты поднимает.не чё не трясет.обороты восстановились..ещё сделал упражнение как настройку.после снятия.тоже на Ютубе есть.работает!
@@user-cb1zw7fd6p Вообще то Димексид это препарат наружного применения. Просто он способствует быстрому всасыванию веществ через кожу, а когда у вас в нём не лекарство, а всякая грязь, конечно же не стоит трогать это руками.
7:13 Почему движок не откликается на включение кондишина? Должен же добавлять оборотов ? Не значит ли это(когда молчит) что как раз эта система потухла: не работает ??
У меня трясëт, потому что подушки все мертвые, и в первом цилиндре компрессия 2 очка, в остальных 13, 😁 думаю в первую очередь надо мерить компрессию и смотреть подушки двигателя 😁
Я по своей глупости снял этот магнитный датчик ХХ, когда чистил дросель и забыл в каком положение она было. Т.к не знал что она тоже регулируемый. Теперь ХХ не стабильный и двигатель трясет( Двигатель 7А-Фе, Тойота карина е.
В этом датчике пружина, которая при нагреве сжимается и разжимается, кончик пружины двигает этот вал, который чистим, перекрывая доступ кислорода или добавляя его, по этому прогревочные обороты высокие, а потом норм. Эти 10-15° поворота и регулируют обороты
Не путайте пожалуйста электронный с механическим. В электронном стоят электромагниты. Который поворачивает Валик (заслонку), заслонка подклинивает от загрязнения.
@@uriyuriy604 в данном клапане нет биметаллической пружины, этот клапан полностью регулируется электронным путём, от блока управления двигателя. Я вот сейчас именно борюсь с проблемой отсутствия прогревочных.
Проблема. Обороты падают при сбросе газа и повороте руля, чуть бы не глохнет. Регулировки оборотов ничего толком не дает.регулировка трамблера тоже толком эфекта не даёт. Завтра полезу, спасибо. Двигатель sr20
Здраствуйте у меня ниссан примера 1995 год инжектор ср20 матор троит трисет на холостых и при наборе оборота как будто искра с перебоем . Минял провода свечные
Меня самого трясет, когда я слышу слово датчик в адрес клапана холостого хода. Вы все, должны понимать, что клапан ХХ это исполнительный механизм блока управления, а не датчик. Датчик это устройство которое передает какую-либо информацию для блока управления, чтобы тот понимал что ему делать для той или иной задачи при работе двигателя.
А меня трясёт когда одной рукой снимают а второй чё то откручивают, но самый большой тремор от того, что объясняют с видом знатоков то что только что нечаянно узнали..
Если датчик клапан холостого хода, как это случилось у меня, купил неоригинал, то ничего не поменялось и скажу исполняет он независимо от поступающего сигнала, обороты танцуют от 500 до 1500 и обратно, проблему решил установкой газового крана
Да как нельзя то откручивать?Я его уже не раз разбирал,первый разбирал там с внутренней стороны подшипник был весь в ржавчине,вдешкой и карбоклинером промывал.После все собрал так же как было и все прекрасно работало и даже лучше чем было...
@@stroitel38 Инструмент для работы с шести, пяти и др. гранниками тоже ключи, но не рожковые или накидные. Шлиц - отвёртка. Это общепринятое определение документами на крепёж. По-другому - колхоз, с соответствующим отношением.
Нельзя так промывать! Там стоят два подшипника, если промывать вд., кабом то вымывается смазка из подшипников и потом клапан будет подклинивать. Лучше чистить какой нибудь щёткой.
У меня Toyota Yaris Verso(funcargo) 2nz. Холостой ход стал повышенные обороты 1500 до 2000 доходит из редко нормализуется и падает до 500 оборотов. Что по советуете? Так же прочистить?
Для того чтобы поменять муфту не снимая лобовины нужно натянуть цепь и потихоньку ослаблять распредвалы Самое главное чтобы цепь не соскочила со звездочки коленвала. Перед этим нужно хорошенько пометить цепь в районе распредвалов на муфте . Постараюсь в эти выходные снять видео с подробным рассказом
ну да мужик из видео прав что это может быть одна из причин вибраций двигателя!!! подача кислорода может влиять на работу двигателя!!! двигатель как тройт. у меня такая проблема на данный момент, но я еще не куда не лазил и как бы тоже начну с подачи кислорода потому что свечи, провода, и крышка зажигания у меня новые!!!
Резинка прокладка отдельно продаётся я лично покупал на мой 1zz могу сказать где купил тел и адрес. Поехали дальше датчик холостого хода чёрный который тоже откручивал и промывал так качественнее просто перед тем как сорвать олты отметку нацарапайте иголкой и по ней и выставьте все ок не первый раз разбираю и мою на разных движках
У меня Карина е 2 л аккп это драсельую заслонку вдоль и поперек и без проблем на холостой ход поставил фильтр обыкновенный для бензина и не когда не заклинивает езжу уже 17 лет (((-
На Киа Церато менял датчик дроссельной заслонки и регулятор холостого хода. Сам открутил и поменял на новые и никаких проблем. Ничего там регулировать.
Скажите пожалуйста,мотор g4cn аналог 4g63, на холодную заводиться очень хорошо,а после поездки когда чуть постоит,то плохо заводиться,машина хендай лантра 93год 1.8i
Дружище, назови, пожалуйста, возможные причины рычания в впускном коллекторе. На холостых практически не слышно рычания, включаешь скорость и начинаешь движение начинает рычать. Может ли это быть повреждённая прокладка блока цилиндров между впускным коллектором и блоком цилиндров. Мы два раза откручивали впускной коллектор, один раз меняли свечи, и один раз бронепровода. Прокладку оставили ту же, что была. Автомобиль Митсубиси Диамант, f31а 6g73 MVV. Заранее благодарю.
Прокладка блока цилиндров и прокладка под выпускной коллектор это совсем разные две прокладки. Рычит скорее всего либо из-за резонатора либо банка глушителя, (прогар внутри). Если прогорает прокладка под выпускным коллектором, то на холодную очень хорошо видно выход дыма из-под неё когда заводишь автомобиль.
@@stroitel38Не выпускной а впускной коллектор. Он соединяется с головкой блока цилиндров. Прокладка его металлическая и очень тонкая. Под впускным коллектором находятся 3 цилиндра, из-за чего мы и снимали этот самый коллектор, чтобы поменять свечи бронепровода. Я думаю, что прокладку надо ставить новую, при снятии и установлении на место коллектора, так как она крепится не просто так а смазывается герметиком. Такая хрупкая деталь вполне могла быть повреждена при двух снятиях. А вот насчёт рычания не уверен, что причина в ней. Вот и интересуюсь у тебя. Вдруг подскажешь.
@@evgenyseregin3840 если бы было хреновое обслуживание, то эта проблема была бы решаема, а после замены половины авто, вибрация не уходит, я считаю это бич тойот
Дружище приветствую! Подскажи пожалуйста! Тойота рав4, 2007 год, механика, 1az-fe! Достала вибрация на холостых, свечи заменены, подушки двигателя левая и правая заменены, дз помыта! Куда копать в первую очередь?
На этих заслонках все снемается!!и датчик заслонки и датчик хх!и все в правильной последовательности собирается!датчих хх там потом походу можно отлегулировать щюпом или при снятии надо сразу зазор глянуть снемалось не раз и все гуддд!!!
Доброго времени. На тайота фанкарго. На передаче на прогретой в основном намсветофорах. Падоют обороты работает когбудто троит и если резко газ бывает глохне. А если плавно то поддергеваеться и едит. Что может быть? Свечи новые поставил.
Сегодня . Почему то наоборот себя повела машина. Пол дня ездил вдруг не стого не счего. Поднялись обороты до 2000. Только как клему скинул пришло в норму все и так 3 раза за день.!
Филдер 2010г. 1nz. Дроссель имеет пластиковый наболдажник который не откручивается. Мыл, полоскал. Трясучка осталась. Мыл форсунки - на пару тысяч трясучка пропала. Буду еще топливный фильтр менять т.к. бедная смесь. Пробег 183ткм.
Зачем регулировать заслонку если ее можно заново адаптировать (обучить положению нулевому), и магнит с клапана холостого хода снять можно главное запомнить как стоял хвостик на ролике и так же его поставить короче все можно снять и даже нужно в случае с холостым ходом, а вот датчик положения дросселя снять можно только не нужно чистить там нечего, в общем напугали народ почем зря))
Дружище Лукас за видео!!! У меня проблема такая! 1 Дж зэт свечи поменял,все обратно собрал,на холостых троит собака, иногда даже глохнет,свечи хорошие , сразу говорю...до замены свечей было всё норм....просто в мороз старые свечи отказались машину заводить,так вот- может надо было прокладку поменять на воздушном коллекторе? Или????? заранее благодарен
@@user-kp8ji7pp3z самый верхний какой-то датчик пласстмасовый он обломился там где маленькая вакумная трубка подходила,склеил и всё норм!!! Сразу было не видно,когда коллектор воздушный снял увидел
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, toyota belta 2008 1.3, 2sz-fe. Ситуация следующая: Запускаю прогревается, опускает обороты до 900, работает ровно без нареканий, после нагрузки (езды по городу) на холостых до 600 опускает и трясет мотор, печку на всю тоже трясет, фары дальний такая же песня! Дросель электронный стоит. Подскажите пожалуста! P.S-Лаунчем машину проверили на датчики не жалуется, форсунки, катушки все показывает в пределах нормы!
Добрый день. Подскажи что может быть: при прогреве т.е. на холодную потрясывает движок как будто подтраивает. VW поло седан 2011 года. Свечи новые, резиновые наконечники на катушках новые, клапан вкг поменял, дроссель почистил. Не пойму почему колбасит движок на холодную.
Здравствуйте, у меня ауди а4 б7 1.6mpi, на холостых когда стоишь потряхивает движок как на видео и вибрация на руле, при повышении оборотов нет вибрации, при езде периодически есть вибрация, в основном когда стоишь на холостых и сильнее вибрация когда на холодную. Подушки двиг.все заменил, свечи провода катушка новые,дросель чистил. У меня катализатор пустой, может ли быть из-за него или что другое? Ошибки: клапан ЕГР , катализатор и клапан вентиляции бензобака.
Здраствуите у меня джилли ск плавают обороты заменил рхх не помогло диогностика показал лямбда зон второй датчик она играет роль на плавание обороты и как заменит его вроде оба датчик одинакво тоже
Хочу от вас совет, уменя тоит мотор холостом ходу ,тарая свеча не работает искра есть ,проверял компрессор в таром 0.5 компресс ,мастера говорили что клапан згарело снял головку смотрю не згарело расточил и абратно собрал и тот самая причина опять тоит ваш совет
Здравствуйте, у меня такая проблема:на машине тойота холостой ход завышен 1000-1100 При нажатии на кнопку кондиционера обороты падают до 850-900, но машина начинает прилично трястись. Ещё бывает, что поездишь, приедешь домой, а холостые держаться на 1400-1500 Машина инжекторная, старая, на механике Что можете подсказать по такой проблеме?
@@stroitel38спасибо за ответ! а ещё есть одна проблема: работает вентилятор(пока машина прогревается, как прогреется он выключается) , даже зимой на холодную(там два вентилятора, один работает пока прогревается , а другой когда кондер включаешь )
Посмотреть фишку с четырьмя проводами которая заходит в трубку кондиционера там датчик давления фреона либо температурный датчик вентилятора возле термостата
Дружище проверь всё массы на движке и кузова бывает там проблема,а всё в подарят менять толку нет и денег вылетит уйма ещё проверь на Подсос воздуха, дмрв может загрезнён причин много но дроссель в последнюю очередь.
дпдз калибруется мультиметром, в закрытом положении дросселя 0.5 вольт, в открытом около 5 вольт значения примерные не помню) а рхх без регулировок))) единственное желательно массу скинуть с акб перед запуском если снимается магнит с рхх да и нужно его снимать обязательно для промывки и смазки шторки чтобы прокручивался без малейших подкусываний
Приветствую! Вот скажите, на холостых мотор работает нормально. А на скорость когда переключаю положение D стою на светофоре мотор колбасит очень сильно, в общем всю тачку трясет. В чем может быть трабл????
молодец и спасибо!
Откручивай смело, электро магнитный привод, пшикай карбклинер и крути заслонку рукой. Потом при сборке, капельку декстрона на пары трения. И норм будет...
Регулировка не нужна после промывки клапана холостого хода просто ставить ДРОСЕЛЬНУЮ заслонку заводить?
Электромагнитный клапан тоже откручивал.там на сердечнике который вращается много металической струшки было откуда она понятия не имею. Это тоже все прочищал,затем сборка и все нормально работает
Здравствуйте подскажите а если снимали электромагнитный клапан как его отрегулировать
Таких мастеров послушаешь, так нужно сразу выбрасывать дросельную заслонку, даже чистить её нефиг! Гениальный специалист! Прислушивайтесь к советам таких колхозных специалистов, они вообще всё точно знают!
Я думаю таму типу который обратился с проблемой нужно было трубу ставить от белоруса.
Чтобы второй лямбды не было
Также свет включаю как будто кондиционер включил .
привет, с ошибкой p 0758 сталкивался?
у меня филдер 4 вд, 1nz мотор, недавно чек вылез, просканировал, ошибка это вылезла, с чего начать думаю
Я по глупости и ВИНТ крутил и ДПДЗ менял, потом месяцев шесть мучился, гадал почему так плохо работает на хх, в итоге: купил мультиметр, ВИНТ НА 1,25 оборота, дпдз на 0,35вольта, это по хюндай-киа, сейчас холостые как вкопанные стоят, по мануалу! счастлив. Всем удачи.
Подскажи плиз для чайника, что именно надо делать? на спортейдже на хх вибрация и работа как будто не хватает оборотов, потряхтвает. Задолбался уже разбираться в чем дело. помоги плиз, можно в личку
?????
Нет такого датчика холостого хода, есть регулятор(эл.магнит) холостого хода....
Братан привет , если сделал как ты показывал и пропали прогревочные обороты , но машина работает не троит, 🙋🏻♂️ Спасибо
У меня такая же проблема!!! на 1zz. Но у меня на СТО как раз откручивали эти болты на самом датчике на клапане холостого хода и сто то там крутили, чтобы выставить обороты. Может из-за этого трясет?
Друзья, я заменил свечи с катушками и теперь моя Приора больше не дребезжит, обороты быстро и плавно набираются, обороты на холостом ходе не скачут.
Спасибо большое за информацию отличные видео многое полезно и понятно здоровье вам.
Буду очень сильно благодарен если Поделитесь этим видео в соцсети и поставите лайк под видео👍
А также подпишитесь на мой канал. Спасибо!!! За приятный комментарий
Я сразу подписался на ваш канал потому что объесняете все понятно и конкретно без лишних слов
@@stroitel38 3sge gin3 на прогреве стрелка бенза падает на глазах. После прогрева все норм!..... чзх?
Блин, такая же ситуация! Спасибо за информацию! Голову ломаю вторую неделю уже!👍✊
Вылечил мотор от тряски?
@@user-js6dw1fl3g Да, всё нормально!
@@user-lr4hj9sm6n что делал?
@@user-js6dw1fl3g Просто почистил, грязи много было, заслонку не разбирал.
на данной дросельной заслонке которую вы показываете...она не регулируемая...не имеет проушин под регулировку...не говорите чепухи...а на более старых моделях где была возможность регулировки...она не составляла труда...выкинуть...хех..че придумали
На тойотах тряска бывает из за звезды ввти . Она зажата если не правильно ставят
У меня потряхивало мотор из за бензонасоса. не создавал нужного давления.и то не всегда. не мог найти причину. пока в систему не поставил манометр.
датчик положения дросельной заслонки как раз наоборот нужно откручивать и выставлять потому что меняются зазоры на ней со временем и особенно после чистки (корозия и т.д.) делается это с момощью щупа и выставляется датчик, тока это желательно должен делать специалист , и тогда машина задышит ребят по новому
В датчик попадает масло?
Зачем показыват хлам резул ьтат ноль
Вообще то он клапан хх показывает
Гений. Посмотрел 546 таких же. И снял свой свежачок😊
А может быть из за бензина ,ну если степень зжатия выше чем сопротивление бенза ,ранняя детонация короче
9:08 щупом и мультиметром настраивается, на видео не регулируемая )
на Хонда Цивик 4d тоже подряхивает двигатель на холостых показывает 700 на тахометре. В пробке заглох и сутки немог нормально завестись потом залил бензина скинул клему и вроде стал держать холостой ход.Может кто сталкивался потому что думаю неисправность есть а где?????
Живой дроссель разбирается до винта и после сборки поддаётся регулировкам и работает как часы. А ушатаные подушки двс как тряслись так и будут, пока не сменишь. Кстати адаптация дросселя после разбора нужна. Про неё видимо не слыхали тут
Слышали.
датчик заслонки регулируется в малых пределах. прокладок таких полно везде. датчик кхх нужно снимать и мыть шторку хорошо. Потом смазывать. А это недочистка
Не датчик , а регулятор !!!!!
@@user-gi2xo1ut8b а что это меняет?
@@alekstol2011 точнее надо быть...
@@user-gi2xo1ut8b слушаюсь
Спасибо за видос.тоже почти год мучал мотор.на холостых.свечи поменял.фильтра.компресию замеряли.все нормально.сегодня посмотрел это и поехал в гараж.снял заслонку.только у меня электронная.чуть другая система.еще мне посоветовали заехать в аптеку и купить димексид.раствор.и жидкость для заслонок.промывочную.вопщем с одной стороны надел пакет на заслонку.и залил туда 100мл демиксид .стоял 50мин.потом ватной палочкой пошеркал.промыл этой жидкостью для промывки.и просушил.поставил на место и все окей.нагрел мотор обороты выравнились.включаю кандер все обороты поднимает.не чё не трясет.обороты восстановились..ещё сделал упражнение как настройку.после снятия.тоже на Ютубе есть.работает!
Кстати демиксид голыми руками не стоит трогать.это кислота.
@@user-cb1zw7fd6p Вообще то Димексид это препарат наружного применения. Просто он способствует быстрому всасыванию веществ через кожу, а когда у вас в нём не лекарство, а всякая грязь, конечно же не стоит трогать это руками.
Надо ещё сам датчик снять , должен крутится как маятник без стопоров промыть раствором для дроселя и смазать подшипники обязательно
Чем мазать?
@@artemych9094 жидкий аэрозоль смазка
Клапан картерных газов смотрите, стоит не дорого, а проблем с ним прилично!
7:13
Почему движок не откликается на включение кондишина? Должен же добавлять оборотов ?
Не значит ли это(когда молчит) что как раз эта система потухла: не работает ??
Прокладки продаются как на али экспрес так и в других онлайн магазинах
Иногда достаточно просто передёрнуть быстро ключ зажигания на ходу!! Не блокируя руль!!!!!!
Салам алейкум у меня тоиота королла бензин много хавает уже месяц не сможем найти
У меня трясëт, потому что подушки все мертвые, и в первом цилиндре компрессия 2 очка, в остальных 13, 😁 думаю в первую очередь надо мерить компрессию и смотреть подушки двигателя 😁
Я по своей глупости снял этот магнитный датчик ХХ, когда чистил дросель и забыл в каком положение она было. Т.к не знал что она тоже регулируемый. Теперь ХХ не стабильный и двигатель трясет(
Двигатель 7А-Фе, Тойота карина е.
Это электромагнитный клапан.
Да ладно?! Всё прекрасно регулируется не чего выбрасывать не надо!
Нужно поменять трубку или датчик картерных газов!
клапан?
В этом датчике пружина, которая при нагреве сжимается и разжимается, кончик пружины двигает этот вал, который чистим, перекрывая доступ кислорода или добавляя его, по этому прогревочные обороты высокие, а потом норм. Эти 10-15° поворота и регулируют обороты
Не путайте пожалуйста электронный с механическим. В электронном стоят электромагниты. Который поворачивает Валик (заслонку), заслонка подклинивает от загрязнения.
@@uriyuriy604 в данном клапане нет биметаллической пружины, этот клапан полностью регулируется электронным путём, от блока управления двигателя.
Я вот сейчас именно борюсь с проблемой отсутствия прогревочных.
@@user-qf3uq3li3sпривет. Нашел прогревочные обороты? Тоже такая же проблема.
Винты тоже откручивать? Просто я болтов не нашли. Спасибо за видео!
Проблема еще та. Решений много.
Прокладка продается отдельно и менять ее желательно
Проблема. Обороты падают при сбросе газа и повороте руля, чуть бы не глохнет. Регулировки оборотов ничего толком не дает.регулировка трамблера тоже толком эфекта не даёт. Завтра полезу, спасибо. Двигатель sr20
Тоже самое лансер 9 1.6 на холостых двигатель сильно троить хотя и дроссельную заслонку новую ставил
Читал, что это болезнь лансера 9. Где то видел в заслонке делают отверстие и все хорошо. Вот где точно сверлить и какой диаметр незнаю
👍👍👍
👍👍
У меня тоже было я нашел прич поменял сальники колодца насвечников
прокладки под замену лучше(клапана холостого хода и прокладка которая к впуску) на екзисте все есть
Здраствуйте у меня ниссан примера 1995 год инжектор ср20 матор троит трисет на холостых и при наборе оборота как будто искра с перебоем . Минял провода свечные
Когда в глубинке живёшь и не такому научишься сам знаю, я вот даже воздушный фильтр б/у научился стирать😂
Меня самого трясет, когда я слышу слово датчик в адрес клапана холостого хода. Вы все, должны понимать, что клапан ХХ это исполнительный механизм блока управления, а не датчик. Датчик это устройство которое передает какую-либо информацию для блока управления, чтобы тот понимал что ему делать для той или иной задачи при работе двигателя.
Какой клапан то? 😂😂😂РЕГУЛЯТОР... РХХ мать его, умники. Регулятор Холостого Хода😂😂😂
А меня трясёт когда одной рукой снимают а второй чё то откручивают, но самый большой тремор от того, что объясняют с видом знатоков то что только что нечаянно узнали..
Вообще-то называется рхх,регулятор золотого хода
@@user-lk4uu7vi7kтолько хотел написать за регулятор. А тут уже все написано)😅
Если датчик клапан холостого хода, как это случилось у меня, купил неоригинал, то ничего не поменялось и скажу исполняет он независимо от поступающего сигнала, обороты танцуют от 500 до 1500 и обратно, проблему решил установкой газового крана
Подскажите пожалуйста траит при разгоне, что за причина
Да как нельзя то откручивать?Я его уже не раз разбирал,первый разбирал там с внутренней стороны подшипник был весь в ржавчине,вдешкой и карбоклинером промывал.После все собрал так же как было и все прекрасно работало и даже лучше чем было...
Желательно всю какашку смыть сначало карбом а потом вд туда набрызгать
Болт - это когда головка под ключ. Если шлиц под отвёртку, то это ВИНТ.
Хорошее замечание учту!
А если под шестигранник или пятигранник то это что тогда ?
@@stroitel38 Инструмент для работы с шести, пяти и др. гранниками тоже ключи, но не рожковые или накидные. Шлиц - отвёртка. Это общепринятое определение документами на крепёж. По-другому - колхоз, с соответствующим отношением.
Есть под головку и под отвёртку крестовую это как назвать?
@@diskmax326 болвинт
Нельзя так промывать! Там стоят два подшипника, если промывать вд., кабом то вымывается смазка из подшипников и потом клапан будет подклинивать.
Лучше чистить какой нибудь щёткой.
И продуть сжатым воздухом
Почистили мне все датчики вместе с дросилем и видать не смазали начали плавать обороты и завышать, как бы смазать без снимания
У меня Toyota Yaris Verso(funcargo) 2nz. Холостой ход стал повышенные обороты 1500 до 2000 доходит из редко нормализуется и падает до 500 оборотов. Что по советуете?
Так же прочистить?
Обороты падают резко?
@@stroitel38 да, после того как меняю скорость и останавливаюсь
@@stroitel38 самое забавное что на холостых держать на каком нибуть скорости, не жели на холостых, так экономнее, меньше обороты)))
Здравствуйте! Можно поменять муфту vvti на 1zz -те не снимая лобовины?
Для того чтобы поменять муфту не снимая лобовины нужно натянуть цепь и потихоньку ослаблять распредвалы Самое главное чтобы цепь не соскочила со звездочки коленвала. Перед этим нужно хорошенько пометить цепь в районе распредвалов на муфте . Постараюсь в эти выходные снять видео с подробным рассказом
Я думаю вы сами справитесь
Если не получится помогу вам в вашем гараже
Натяжитель цепи снимать надо?
Нет
А что его чистить если он в показания вписывается.
ну да мужик из видео прав что это может быть одна из причин вибраций двигателя!!! подача кислорода может влиять на работу двигателя!!! двигатель как тройт. у меня такая проблема на данный момент, но я еще не куда не лазил и как бы тоже начну с подачи кислорода потому что свечи, провода, и крышка зажигания у меня новые!!!
Новые, не значит исправные!
Резинка прокладка отдельно продаётся я лично покупал на мой 1zz могу сказать где купил тел и адрес. Поехали дальше датчик холостого хода чёрный который тоже откручивал и промывал так качественнее просто перед тем как сорвать олты отметку нацарапайте иголкой и по ней и выставьте все ок не первый раз разбираю и мою на разных движках
Я на дроссельной заслонки винты регулировала все отлично работает
Подскажи как делал?
У меня елм327 версия 2.1 все работает.
У меня Карина е 2 л аккп это драсельую заслонку вдоль и поперек и без проблем на холостой ход поставил фильтр обыкновенный для бензина и не когда не заклинивает езжу уже 17 лет (((-
На Киа Церато менял датчик дроссельной заслонки и регулятор холостого хода. Сам открутил и поменял на новые и никаких проблем. Ничего там регулировать.
Скажите пожалуйста,мотор g4cn аналог 4g63, на холодную заводиться очень хорошо,а после поездки когда чуть постоит,то плохо заводиться,машина хендай лантра 93год 1.8i
Смотреть температурный датчик который идёт на процессор а не на вентилятор
Поменяй два фильтра с бензонасоса
У тебя льёт какае то форсунка
Спасибо! Буду форсы мыть!
Спасибо за подробное объяснение:))))
Дружище, назови, пожалуйста, возможные причины рычания в впускном коллекторе. На холостых практически не слышно рычания, включаешь скорость и начинаешь движение начинает рычать. Может ли это быть повреждённая прокладка блока цилиндров между впускным коллектором и блоком цилиндров. Мы два раза откручивали впускной коллектор, один раз меняли свечи, и один раз бронепровода. Прокладку оставили ту же, что была. Автомобиль Митсубиси Диамант, f31а 6g73 MVV. Заранее благодарю.
Прокладка блока цилиндров и прокладка под выпускной коллектор это совсем разные две прокладки. Рычит скорее всего либо из-за резонатора либо банка глушителя, (прогар внутри). Если прогорает прокладка под выпускным коллектором, то на холодную очень хорошо видно выход дыма из-под неё когда заводишь автомобиль.
@@stroitel38Не выпускной а впускной коллектор. Он соединяется с головкой блока цилиндров. Прокладка его металлическая и очень тонкая. Под впускным коллектором находятся 3 цилиндра, из-за чего мы и снимали этот самый коллектор, чтобы поменять свечи бронепровода. Я думаю, что прокладку надо ставить новую, при снятии и установлении на место коллектора, так как она крепится не просто так а смазывается герметиком. Такая хрупкая деталь вполне могла быть повреждена при двух снятиях. А вот насчёт рычания не уверен, что причина в ней. Вот и интересуюсь у тебя. Вдруг подскажешь.
Вихревая заслонка отклеилась и стучит, лечится 2 саморезами.. в инете есть инфа, ищите
Походу проблемы тойот преследуют на любом поколении автомобидей: тряска на хх))
На демио 2000 г такая же фигня, пол машины поменял а толку нет
Это не проблема Тойот,это хреновое обслуживание автомобиля Или зачастую его отсутствие!
@@evgenyseregin3840 если бы было хреновое обслуживание, то эта проблема была бы решаема, а после замены половины авто, вибрация не уходит, я считаю это бич тойот
Акценты и Рио с салона вибрируют на пример)))
Дружище приветствую! Подскажи пожалуйста! Тойота рав4, 2007 год, механика, 1az-fe! Достала вибрация на холостых, свечи заменены, подушки двигателя левая и правая заменены, дз помыта! Куда копать в первую очередь?
Смотри форсунки (помой), помой ДМРВ. А также проверка катушки на пробой.
@@stroitel38 дмрв кстати тоже чистил, забыл написать!катушки на пробои и форсунки у диагноста смотреть?
@@stroitel38 форсунки лучше отдельно ультразвуком с заменой прокладок или лавром например, всю магистраль промыть?
Маховик балансировать
Может даже посадочные места под коленвал расточились и он люфтит из за чего и вибрация
Вот как раз у меня при включении света падают обороты надеюсь что промывка поможет подушки менял в круг тряска уменьшилась но всё ещё трясет
На этих заслонках все снемается!!и датчик заслонки и датчик хх!и все в правильной последовательности собирается!датчих хх там потом походу можно отлегулировать щюпом или при снятии надо сразу зазор глянуть снемалось не раз и все гуддд!!!
Доброго времени. На тайота фанкарго. На передаче на прогретой в основном намсветофорах. Падоют обороты работает когбудто троит и если резко газ бывает глохне. А если плавно то поддергеваеться и едит. Что может быть? Свечи новые поставил.
Добрый.
Для начало форсунки помой.
@@stroitel38 чем помыть?
Сегодня . Почему то наоборот себя повела машина. Пол дня ездил вдруг не стого не счего. Поднялись обороты до 2000. Только как клему скинул пришло в норму все и так 3 раза за день.!
Братан вы откуда?
Филдер 2010г. 1nz. Дроссель имеет пластиковый наболдажник который не откручивается. Мыл, полоскал. Трясучка осталась. Мыл форсунки - на пару тысяч трясучка пропала. Буду еще топливный фильтр менять т.к. бедная смесь. Пробег 183ткм.
AC/DC угадал.
Помойте старый дроссель Тойоты и поимейте обороты хх 1100 -1300. Благодарить автора ролика.
в смысле не откручивать )))) там как раз и надо открутить ) там сбиваться не чему
открутить можно, но ее потом надо настраивать по хорошему
@@gwinblade2968 не надо там ничего настраивать потом
Да он не шарит видео полная шляпа,прокладку говорит негде не купишь это жесть полная 🤦♂️
Зачем регулировать заслонку если ее можно заново адаптировать (обучить положению нулевому), и магнит с клапана холостого хода снять можно главное запомнить как стоял хвостик на ролике и так же его поставить короче все можно снять и даже нужно в случае с холостым ходом, а вот датчик положения дросселя снять можно только не нужно чистить там нечего, в общем напугали народ почем зря))
Дружище Лукас за видео!!! У меня проблема такая! 1 Дж зэт свечи поменял,все обратно собрал,на холостых троит собака, иногда даже глохнет,свечи хорошие , сразу говорю...до замены свечей было всё норм....просто в мороз старые свечи отказались машину заводить,так вот- может надо было прокладку поменять на воздушном коллекторе? Или????? заранее благодарен
Здравствуйте
Устранили проблему
И как?
@@user-kp8ji7pp3z самый верхний какой-то датчик пласстмасовый он обломился там где маленькая вакумная трубка подходила,склеил и всё норм!!! Сразу было не видно,когда коллектор воздушный снял увидел
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, toyota belta 2008 1.3, 2sz-fe.
Ситуация следующая: Запускаю прогревается, опускает обороты до 900, работает ровно без нареканий, после нагрузки (езды по городу) на холостых до 600 опускает и трясет мотор, печку на всю тоже трясет, фары дальний такая же песня! Дросель электронный стоит.
Подскажите пожалуста!
P.S-Лаунчем машину проверили на датчики не жалуется, форсунки, катушки все показывает в пределах нормы!
Гидротрансформатор если акпп
Здравствуйте, можете посмотреть видео, как у меня работает двигатель рено лагуна 2 2.0. Вибрация что только не делал, ничего не помогло.
Вечерком посмотрю отпишусь в Ватсаппе
Здравствуйте у меня рх 300 с мотором 1mz fe троит и выхлоп пензином пахнет подскажите пожалуйста это катушки?
Скорее всего кислородный датчик
Всё правильно говоришь! 👍🤝
Чет ты на кулибина не тянешь..))Если даже открутил Клапан хх.он легко регулиркется мультиметром.параметры есть в книге по ремонту.
Вообще-то на клапане ХХ сопротивление не меняется!!!!. Если оно и менется, то только на датчике дроссельной заслонки
Это не трогай это не откручивай, тогда придется меня что тогда делать
У меня на прогретую колбасит двигатель почему?
Добрый день. Подскажи что может быть: при прогреве т.е. на холодную потрясывает движок как будто подтраивает. VW поло седан 2011 года. Свечи новые, резиновые наконечники на катушках новые, клапан вкг поменял, дроссель почистил. Не пойму почему колбасит движок на холодную.
Может быть где-нибудь повредил прокладку между дроссельной заслонкой и впускным коллектором ищи подсос воздуха на горячую расширяется подсос уходит
@@stroitel38 хорошо посмотрю. Прогреется кстати работает как часики. Спасибо.
ДТОЖ проверь или поменяй.
А кран до салона это 19век .. видимо!!!!
Здравствуйте, у меня ауди а4 б7 1.6mpi, на холостых когда стоишь потряхивает движок как на видео и вибрация на руле, при повышении оборотов нет вибрации, при езде периодически есть вибрация, в основном когда стоишь на холостых и сильнее вибрация когда на холодную. Подушки двиг.все заменил, свечи провода катушка новые,дросель чистил. У меня катализатор пустой, может ли быть из-за него или что другое? Ошибки: клапан ЕГР , катализатор и клапан вентиляции бензобака.
Продается эта прокладка
Да кого ты слушаешь он реально далек от ремонта таких вещей
Где живёшь друг? Я с Иркутска
Здраствуите у меня джилли ск плавают обороты заменил рхх не помогло диогностика показал лямбда зон второй датчик она играет роль на плавание обороты и как заменит его вроде оба датчик одинакво тоже
Прокладка впускного коллектора,подсос воздуха
у меня сам желер прокручивается, машина стояла на 1100 оборотах на след день пришел, 800 и ниже дергает стрелку
9:21
У меня эта гайка уже накручена и машиа ездит, и зачем заслонку выбрасывать?
Хочу от вас совет, уменя тоит мотор холостом ходу ,тарая свеча не работает искра есть ,проверял компрессор в таром 0.5 компресс ,мастера говорили что клапан згарело снял головку смотрю не згарело расточил и абратно собрал и тот самая причина опять тоит ваш совет
Ну так старая свеча мастера головку сгорело проверь и всё.
У каждого разные проблемы от чего трясёт. Я много чего переделал оказалась подушка треснула.
Здравствуйте, у меня такая проблема:на машине тойота холостой ход завышен 1000-1100
При нажатии на кнопку кондиционера обороты падают до 850-900, но машина начинает прилично трястись.
Ещё бывает, что поездишь, приедешь домой, а холостые держаться на 1400-1500
Машина инжекторная, старая, на механике
Что можете подсказать по такой проблеме?
Если есть возможность поменяй всю дросельную заслонка на контрактные полностью
@@stroitel38спасибо за ответ! а ещё есть одна проблема: работает вентилятор(пока машина прогревается, как прогреется он выключается) , даже зимой на холодную(там два вентилятора, один работает пока прогревается , а другой когда кондер включаешь )
Посмотреть фишку с четырьмя проводами которая заходит в трубку кондиционера там датчик давления фреона либо температурный датчик вентилятора возле термостата
Возможно плохой контакт когда нагреется выключается контакт Становится лучше
Дружище проверь всё массы на движке и кузова бывает там проблема,а всё в подарят менять толку нет и денег вылетит уйма ещё проверь на Подсос воздуха, дмрв может загрезнён причин много но дроссель в последнюю очередь.
Датчик положения регулируется мультиметром легко
дпдз калибруется мультиметром, в закрытом положении дросселя 0.5 вольт, в открытом около 5 вольт значения примерные не помню) а рхх без регулировок))) единственное желательно массу скинуть с акб перед запуском если снимается магнит с рхх да и нужно его снимать обязательно для промывки и смазки шторки чтобы прокручивался без малейших подкусываний
@@sereganovosibirsk733 Серёга ху.ни не скажет👍))))
Здраствуйте подскажите почему в салоне запах бензина у меня камри sv40 дв 4s 1997 года
Посмотри присоединительная трубки в районе бензонасоса
Приветствую! Вот скажите, на холостых мотор работает нормально. А на скорость когда переключаю положение D стою на светофоре мотор колбасит очень сильно, в общем всю тачку трясет. В чем может быть трабл????
То же самое и у меня,толи автомат пинает в чем причина ?
Нашли причину?у меня так же.
@@user-wp1tg5of2t да. Подушка двигателя и автомата от руки можно пошатать
Здравствуйте у меня похожая проблема но у меня дроселлная заслонка новая ей от силы три месяца
Я уже продал эту хреновую машину 1,6 FSI самые хренрвые движки