grzegoz bosman kiedyś miałem 7 motocykli ale takiego mistrza nie spotkałem Panie Mirku dużo zdrowia i cierpliwosci dla tych jeżdzców an ttych maszynach
Wszystko o czym Pan mówił jest prawdą. Naprawde posiada Pan dużą wiedze jako mechanik , dużo sie dowiedziałem z tego filmu o mechanice silnika. Dziękuje Panu kłaniam sie i pozdrawiam serdecznie 👍🙋♂️
Super i dziękuję za poświęcony czas, że koledze po fachu się chce to robić i pokazuje kolega że, co niektórzy nie powinni brać się za mechanikę. Pozdrawiam serdecznie Artur.
Do 70ccm jeszcze jakoś głowica z 50ccm obleci ale do 80 i 90 musza być dedykowane głowice w innym wypadku silnik będzie palił ale nie będzie miał dobrej prędkości/mocy oraz z regulacją będzie ciężko jak ustawi się go na zimnym to na gorącym nie chce działać i na odwrót
Jeśli tłok jest płaski to wystarczy dać grubą uszczelkę pod głowę, one mają chyba 1mm i taka głowica przetrwa. (kompresja będzie ok 12-13bar), Wiadomo większa głowicą czyli komora to można więcej mocy wyciągnąć. Temat przeorany na wszystkie sposoby :D
U mnie było przecież to samo.Wymiana zestawu z 50cc na 80cc w junaku 607 4t z głowicą z 50cc pod pretekstem że nie ma żadnej różnicy.No i dzięki wam w końcu jeżdżę, bo się zorientowałem że jest toś nie tegez.
Ja skuterem robię od 100 do 800 km bez awarii, raz miałem że mi głowica nie domagała więc wymieniłem, normalnie jak miałem dojazdy to 200 codziennie robiłem. 4T, ale nigdy nie wkladalem głowic 50'tek do 80 czy 90, miałem @irsal'a 90, to włożyłem głowice do 90 z dużymi zaworami i głębszą komora. A on miał Pewnie z Airsal, bo Airsal daje takie tłoki i jest najtańszych z Markowych części, chińskie miały normalne tłoki. Teraz mam 2T, a czuje się jakbym jechał 4T, a zauważyłem że jak na 50 ccm ma za małą dysze, bo ładnie szarpnie przy ruszaniu, potom ma doła i muła i następnie się rozpędza, a tak nie powinno być, pomimo że zmieniłem dysze z innego gaźnika, to spalanie mi spadło, ale nadal nie ma takiego kopa, pomimo że założyłem dwa razy większy wał, prędkość maksymalna z rozpędu wyszła mi 71 km/h i chciał więcej, zjeżdżałem z Wiaduktu. Ale też dwa razy zmieniałem moduł. Prędkość średnia przejazdu wyszła mi 50 km/h. 128 km w 1:14,26. Dobra robota panie Mirku. Łapka poszła w górę. Pozdrawiam Serdecznie.
Witam, Mam zagadkę i tyczy się ona skutera peugeot jet force 125 wtrysk 2007r Iskra jest, paliwo dochodzi do wtrysku natomiast wtrysk nie podaje paliwa.. Wtrysk podłączany na krótko i działa ładnie rozpyla paliwo. Wartości jakie mierzyłem multimetrem na wtyczce wtrysku to: Przykładam miernik do aku minus, drugą elektrodą miernika do przewodu białego wtrysku wartości 5,10v do żółtego 0,09v jak kręce silnikiem to wartości rosną o pare volt. Jak przyłożę na odwrót miernik do aku plus drugi przewód do przewodu białego to wartość pokazuje 7v do przewodu żółtego to pokazuje 12v jak kręce silnikiem to wartości spadają o pare volt. Czy to może być ze ecu sterownik silnika się skończył?
Ja też kupiłem gotowy silnik niby 80ccm ale głowica od 50. Ale dzięki takim filmom zmieniłem głowicę oraz wał bo łożyska duże luzy miały przez tą kompresje i pali leciutko od ręki. Teraz tylko zmagam się z wyregulowaniem napędu w tym 4t, ale średnio mi to wychodzi raczej za ciężkie rolki dałem i za twardą sprężynę centralną (czerowna i rolki 9.5g). Po poradnikach widzę ze trzeba będzie z tego zejść do żółtej sprężyny i rolek wypróbować od 4.5 tak do 6.
Witam super poradnik 🙂jest jakiś filmik o ogumieniu zmiany ogumienia itd. i coś o amortyzatorach chodzi mi głównie o skutery 4t. Z góry dziękuję i przepraszam jeżeli coś przegapiłem. ale od niedawna trafiłem na ten Pana kanał i mogłem coś przeoczyć. Pozdrawiam serdecznie 🙂
Panie Mechaniku któremu bym oddał skuter z zamkniętymi oczami:)... Czy przy zmianie cylindra na 90cc i głowicy nie trzeba zmienić gaźnika na taki np jak jest w 125 cc? Lub choćby większą dysze główną? I też układ wydechowy (tłumik) jak mają skutery pojemności 125 cc, Bo to Pan wydaje mi się przeoczył... Pozdrawiam 👍
dzięki za podpowiedz chodzi o luz zaworowy ,mam 80ccm i byl ustawiony na 0,05 cięzko mi odpalał jutro ustawie na 0,10 i zobaczymy co będzie się działo :) pozdrawiam
Niestety Ma pan rację ja mam 80cc chiński skuter 4T nie chce ostatnio odpalić dlatego że ostatnio spadł mi Bolec z magneta Myślałem że wał jest walnięty i wymieniłem wał kłopot polegał na tym że goście mi przysłali wał od 125 więc z powrotem musiałem zdemontować ten wał No i teraz czekam na nowy wał no i przy okazji będę musiał oczywiście też wymienić kopniak bo niestety też tak kopałem kopałem aż w końcu się rozpieprzył zamontowałem stary wał założyłem wszystko tak jak było wcześniej ale mimo to nie odpala podłączyłem nawet akumulator samochodowy żeby go ruszyć bo zauważyłem że ten mój po prostu już wysiada i też go nie ruszył w sensie słychać że odpala ale nie zapala do końca tylko słyszę że działa rozrusznik A nic innego się nie dzieje z tym że ja akurat mam głowice od 80 więc u mnie to nie jest ten problem
Witam panie Mirku jak dobrze pamiętam to nie jednokrotnie pokazywał pan że ktoś zaliczył głowice z 50 na 70 cylinder to powinno być normalne że jak zmieniamy na większą pojemność to wzrokowo widać różnicę głowicy a cylindra pozdrawiam
9:50 w samą porę obejrzałem ten moment bo już miałem kupić sam cylinder z tłokiem 80 bez głowicy, a głowice założyć 50 :P Ale generalnie idąc tym tokiem to przy zmianie pojemności silnika trzeba by też zmieniać gaźnik tłumik filtr itd i wyjdzie że cały skuter zmienimy , to już chyba lepiej zmienić maszynę na 80 cm3 -.-
Super filmik. Mega logicznie tłumaczy Pan przyczynowo-skutkowość mechaniki. Wielki szacun równiez za dykcję i składnie ;) Przy okazji, pytanko: dla silnikow 2T, przy zmianie cylindra na większy z 50ccm na 80ccm, oprócz minusów związanych z materiałami ( łożyska, wał, sam napęd dostaje w d...) jakie są inne przeciwskazania mechaniczne, przy założeniu głowicy 50ccm do cylindra 80ccm? [Gaźnik-wiadomo, wydech/przekrój wylotu jako 2-gi suw pod tłokiem-wiadomo]. Pozdrawiam serdecznie.
Ja ostatnio musiałem na szybko złożyć silnik tłoki cylinder 50 ale pod ręką była głowica z 80 pali i chodzi ładnie ale muł straszny max 40 km/h wiec na dniach wlatuje głowica do 50 wiec potwierdzam że dobór zestawu musi być dokładny a nie jak się chce bo później są takie historie jak na tym filmie że nie odpala albo jak u mnie że teoretycznie wszystko dobrze a w praktyce masakra. Pozdrawiam😎😎
A co w przypadku zmiany za 125 na 150 w motorkach wymieniymy cylinder a piszą że głowica może zostać stara z 125 chodzi o silnik w motocyklach Zippo 125 np
Jeszce jest kwestia uszczelek pod głowice, czasem w kompletach przychodzi cienka metalowa (jak na filmie) a czasem gruba jak w quadach czy cross-ach 110. Ale pojawia się problem z za krótkim łańcuszkiem rozrządu. To taka ciekawostka.
Ja także ustawiam większe luzy, może nie 0,1 ale 0,08. Dodam, że do głowicy do 80-tki z małymi zaworami możemy odprężyć także stosując wał z krótszą korbą 107,4mm (standard ma 107,7mm)😆
@@motogarazrobdk1202 Oczywiście masz zupełna rację,lecz niestety klient nie chciał wymieniać wału mimo tego że tłumaczyłem z czym się to wiąże ,ale.jak wiadomo nasz klient nasz Pan.😉
yamaha neos 50 2t chłodzony powietrzem. Wymienione uszczelniacze, pasek, rolki, regenerowany gaźnik, nowy cylinder i tlok-silnik ma 5.9 bar, odpala ładnie, wchodzi na stopce na obroty jednak nie rusza a jak już się poruszy to nie ma mocy i nierówno przyspiesza. Co jeszcze można sprawdzić? W czym może leżeć problem? Wdzięczny będę za sugestie.
Zawsze po kupnie najlepiej sprawdzić. Kiedyś kupiłem na allegro głowice zawory miały być dotarte i gówno prawda zawsze sprawdzam od teraz. Co prawda kupiłem głowice u Pana Mirka i wszystko było szczelne tak jak miało być ale zawsze lepiej sprawdzić
Jaka powinna być kompresja w skuterze 2t o pojemności 70 ccm ? Bo jedni producenci podają że można montować głowicę od 50 a inni dodają swoją większą dedykowana pod 70
Dzien dobry oglądam pana filmiki bardzo profesjonalne podejście do zagadnień proszę podać mi gdzieznajduje się warsztat jestem z piekar sl . Posiadam kymco dowtown125 i chciałbym w przyszłości serwisować go w panstwa serwisie
Mam pytanie nie mogę dość z skuterem 2t jest to aprillia Sr 50 jak prawidłowo załorzyc tłoka do 2t z znakiem do gury czy w duł bo w skuterze jest do gury a. To już 2 nowy zestaw co mi tłoka rozpierdzielilo
Witam a co może być jak skuter raz pali Z startera raz nie pali wogole ciśnienie na cylindrze 9 bar nowa głowica tłok pierścionki nowy gaźnik nowa cewka raz pali ekstra raz można kopać i nic co może być przyczyna?? Paliwko dostaje czasem odpali jest wariat a czasem odpali z bólem i niby trzyma obroty ale nie ma tego kopa?? Już nie wiem wężyki podciśnienia ok rozrząd ok ciśnienie myśle ze nie jest zle (jeszcze nie dotarty) paliwko dochodzi, iskra jest ... podpowiedzcie coś
Witam ....mam nowy cylinder głowica 4T 80 WM Wilmat zawory dotarte luz 0.10 po odpaleniu za min zaczyna dymic olejem co moze byc wszystko dobrze zlozone.....czy moze byc wadliwa uszczepka pod głowicą. . . Za odpowiedź z gory dziekuje
Mam pytanie,mam 125 na wtrysku chłodzony cieczą jak ustawić na sprawdzenie luzu zaworów? Wał jest pod chlodnicą? Chodzi mi o śrubę do przekręcenia żeby ustalić na T
Witam, czy nagrasz (bądź nagrałeś już) jakiś materiał w którym pokazujesz ogólną budowę silnika 4t (1p39QMB lub podobnego) co gdzie i po co? Przyznam się, że kupiłem niedawno skuter Zipp Quantum cy50t-8, wszystko działa, jeździ bez zarzutu, ale po rozebraniu zauważyłem że było tam grzebane, wiszą jakieś węże, śruby pourywane, niezaślepione otwory i trochę mnie to niepokoi.
Witam, a co a sytuacji gdy mam zamontowany cylinder 166ccm w hondzie cbr125r, a głowicy do tej pojemności nie ma, czy taki zestaw jest bezpieczny dla zdrowia innych podzespołów silnika ?
Witam. Prosze pana mam taki problem z Barton sprint 4t 80ccm. Ładownie na zapalonym silniku powoli sie podnosi do 14.5v. Jak wlacze swiatla mijania lub drogowe spada na 12.6v . Akumulator wymieniony na nowy. Kostki wyczyszczone. Te w pod lampa tez. Masy tez. Co jest tego przyczyna? Za malo stator podaje pradu do regulatora?
A co moze byc przyczyną w przypadku kiedy skuter (nowy z 25km przebiegu) nie odpala choc nie za kazdym razem A jedyne co wtedy pomaga to przeprowadzenie go kilka metrów lub pochylenie na boki ??wiem że to dziwnie zabrzmi ale moj skuter od czasu do czasu nie che zapalic i mimo wieluprób a gdy przpchne go 3/4metryalbo poprzechylam na boki to wedy pali??Czy to wina jakiegoś czujnika?
Silnik w tym skuterze pewnie chodził na spalaniu stukowym i łożyska wału korbowego ucierpiały😕. Kiedyś też zrobiłem błąd z głowicą od 50ccm do cylindra 80ccm i łożyska na wale skończyły żywot przy blisko 1000km.
Witam. Przy vapor że 4t 50cc jakiej wartość powinny być ustawione wolne obroty. Posiadam. Elektroniczny miernik obrotów, z przedodem zapinany spirala wokół cewki WN. Proszę o odpowiedź pozdrawiam
Witam cię serdecznie masz rację ale też i mi się wydaje że jeżeli zmieniasz cylinder to też powinieneś zmienić gaźnik dedykowany do danej pojemności No chyba że się mylę bo nie może być gaźnik od 50 jeżeli głowice masz od 80 ale mogę się mylić jak zwykle Serdecznie pozdrawiam
@@rattyBoniek ja bym się ty kłócił dlatego że każdy gaźnik jest przystosowany pod daną wielkość cylindra a dysze od różnych gaźników mają różne wielkości gwintów ale nie jestem tutaj specem i żeby na ten temat się wypowiadać
Dobry ja mam tu ogl pytanie do każdego mam skuter Kingway coliber odpala nie wkręca na obroty gaźnik nie reaguje po dodaniu gazu na manetce ustawianie gaźnika też nic nie daje nie rusza wgl obrotów silnika iskra świeca nowa olej odpowiednio Dolany akumulator naladowany kopniak na jedno kopnięcie działa rozrusznik na strzała pali więc niewiem w czym problem czy to może być 🥺 zawór pęknięty w środku albo gaźnik zajeba..y mułem
Na ,,ale drogo'' piszą że cylek do orginalnej głowicy pasuje .Prawda jest trochę inna . Żeby to jeździło wystarczy dołożyć dodatkowo po jednej uszczelce pod cylinder i głowicę . Stopień sprężania na pewno będzie mniejszy. Jeżeli mamy więcej kasy zmieniamy głowicę gaźnik wydech ... Nie polecam tego robić w GRÓZACH ✊
Mam pytanie mam Rometa router 50 orginal zmienilem debatę przod na 15 ząbków tył 47 i na 3 biegu idzie jak szatan do 55 km/h ale na 4 biegu zaczyna slabnac z kazdym kilometrem przejechanym co moge zrobic by nie tracil mocy
8 barów po remoncie 😂😂😂no parodia. Druga sprawa Panie kochany, nie został sprawdzony łańcuch rozrządu, bo napinacz został wyjęty z przykręconą śrubą napinającą. Robię 90 o podwyższonym denku tłoka plus głowica dedykowana i musi mieć kompresję minimum 11 bar, myślę że popełnił Pan błąd i nie dotarł zaworów stąd brak ciśnienia.
@@MotocykleSerwisRybnik za długo w tym siedzę żeby ktoś mi takie bajki opowiadał. Co do tych negatywnych komentarzy które tak Pan wyśmiewa w każdym filmie, może trzeba mniej nabijać się z innych i samemu spojrzeć co się robi źle, a wtedy będzie takich komentarzy mniej. 8 barów to dla mnie granicą poprawnego działania silnika 4t który ma prawidłowe ciśnienie sprężania 12 barów, a tak jest w gy6, druga sprawa pomiar zegarem z gumowym wężem. Wąż może być zbrojony ale to nic nie da i zakłamie wynik końcowy bo jak guma ma utrzymać 12 barów? Z komory spalania w granicach kilku ml robi się kilkanaście albo kilkadziesiąt.
@@Marcin_strzelec Oj dziecko moje, zapomniałeś że te węże to węże wysokociśnieniowe które wytrzymują don120 barów, zatem zachowaj spokój. A tak z drugiejnstrony skoro twierdzisz że popełniłem rażący błąd i nie dotarłem zaworów to wytłumacz mi proszę dlaczego od czasu naprawy klient przejechać już 5500 kilometrów i dalej jeździ.
@@MotocykleSerwisRybnik prosta sprawa. Gdzie ma Pan "guzik", odprężnik zegara? Przy gwincie do wkręcania czy przy samym zegarze? Albo pomiar był zły, albo dalej jeździ na 8 barach. Kolejna sprawa, to że ten wąż wytrzymuje, jak Pan twierdzi, do 120 to nie oznacza że nie odkształca się już przy 8 bo zwyczajnie jest zrobiony t takiego materiału. Ja mam cały miernik metalowy, gumę ma tylko na początku do uszczelnienia połączenia z gwintem, mierzyłem wiele silników i gy6 przy 8 barach ledwo odpala o ile wcale odpali.
W moim skuterze 125 4t jest kompresja 9 bar iskra jest i nawet jak dam benzynę bezpośrednio bez gaźnika i tak nie zapali świeca mokra jakby iskra była za słaba może to być moduł?
Witam Mam skuterka chińczyka o nazwie faspider f8 50cc w którym od lat nic nie było robione, stoi i się kurzy a zastanawiam się czy jest możliwość zwiększenia jego pojemnosci.(jakie są średnie koszty takiej modernizacji) Czy miał może Pan do czynienia z takim skuterkiem i jest w stanie odpowiedzieć? Pozdrawiam
witam posiadam skuter tgb orion 101 s nie moge wkrecic go na obroty załozony nowy zestaw 60ccm gaznik wyczyszczony dysza chyba 85 nie wymieniłem modułu jeszcze i sprężyn od sprzegła w wolnej chwili prosze o opisanie w skrócie co jeszcze moge sprawdzić?pozdrawiam woj.pomorskie
Witam serdecznie wszystkich fanów jednosladów....obejrzałem chyba już wszystkie odcinki o usterkach oraz naprawach skuterów i motocykli ale nie znalazłem wskazówki co do przypadku mojego daelima s3 fi .kreci, iska jest ,świeca sucha ,pompa paliwa po zdjęciu wezykanie nie podaje paliwa przy rozruchu .Proszę o pomoc -
grzegoz bosman kiedyś miałem 7 motocykli ale takiego mistrza nie spotkałem Panie Mirku dużo zdrowia i cierpliwosci dla tych jeżdzców an ttych maszynach
Wszystko o czym Pan mówił jest prawdą. Naprawde posiada Pan dużą wiedze jako mechanik , dużo sie dowiedziałem z tego filmu o mechanice silnika. Dziękuje Panu kłaniam sie i pozdrawiam serdecznie 👍🙋♂️
Jak tak można masakra jakaś święty odcinek dużo można się nauczyć dzięki tobie
Super i dziękuję za poświęcony czas, że koledze po fachu się chce to robić i pokazuje kolega że, co niektórzy nie powinni brać się za mechanikę. Pozdrawiam serdecznie Artur.
Ależ fajny temat o silniku ze zwiększoną pojemnością -naprawdę extra Wł.
Naprawdę bardzo mi się dobrze słucha jak pan to opowiada i wszystko dokładnie tłumaczy i też dużo mi pomugł ten film
Więcej takich filmów lubię Pana oglądać i oglądałem
Mistrzostwo Świata.
Film bardzo fajny, mądre wiadomości.
Do 70ccm jeszcze jakoś głowica z 50ccm obleci ale do 80 i 90 musza być dedykowane głowice w innym wypadku silnik będzie palił ale nie będzie miał dobrej prędkości/mocy oraz z regulacją będzie ciężko jak ustawi się go na zimnym to na gorącym nie chce działać i na odwrót
Fajnie opowiadasz. Naprawdę miło się słucha.🙂
Jeśli tłok jest płaski to wystarczy dać grubą uszczelkę pod głowę, one mają chyba 1mm i taka głowica przetrwa. (kompresja będzie ok 12-13bar), Wiadomo większa głowicą czyli komora to można więcej mocy wyciągnąć. Temat przeorany na wszystkie sposoby :D
U mnie było przecież to samo.Wymiana zestawu z 50cc na 80cc w junaku 607 4t z głowicą z 50cc pod pretekstem że nie ma żadnej różnicy.No i dzięki wam w końcu jeżdżę, bo się zorientowałem że jest toś nie tegez.
Już nie mogę się doczekać!
Wiem że nie na temat odnośnie tego filmu ale ,kiedyś mi pan doradził odnośnie oleju do skutera i za to bardzo dziękuje
Fajna podpowiedz przy odpaleniu skutera manetką
Ja skuterem robię od 100 do 800 km bez awarii, raz miałem że mi głowica nie domagała więc wymieniłem, normalnie jak miałem dojazdy to 200 codziennie robiłem.
4T, ale nigdy nie wkladalem głowic 50'tek do 80 czy 90, miałem @irsal'a 90, to włożyłem głowice do 90 z dużymi zaworami i głębszą komora.
A on miał Pewnie z Airsal, bo Airsal daje takie tłoki i jest najtańszych z Markowych części, chińskie miały normalne tłoki.
Teraz mam 2T, a czuje się jakbym jechał 4T, a zauważyłem że jak na 50 ccm ma za małą dysze, bo ładnie szarpnie przy ruszaniu, potom ma doła i muła i następnie się rozpędza, a tak nie powinno być, pomimo że zmieniłem dysze z innego gaźnika, to spalanie mi spadło, ale nadal nie ma takiego kopa, pomimo że założyłem dwa razy większy wał, prędkość maksymalna z rozpędu wyszła mi 71 km/h i chciał więcej, zjeżdżałem z Wiaduktu.
Ale też dwa razy zmieniałem moduł.
Prędkość średnia przejazdu wyszła mi 50 km/h.
128 km w 1:14,26.
Dobra robota panie Mirku.
Łapka poszła w górę.
Pozdrawiam Serdecznie.
Witam,
Mam zagadkę i tyczy się ona skutera peugeot jet force 125 wtrysk 2007r
Iskra jest, paliwo dochodzi do wtrysku natomiast wtrysk nie podaje paliwa.. Wtrysk podłączany na krótko i działa ładnie rozpyla paliwo. Wartości jakie mierzyłem multimetrem na wtyczce wtrysku to:
Przykładam miernik do aku minus, drugą elektrodą miernika do przewodu białego wtrysku wartości 5,10v do żółtego 0,09v jak kręce silnikiem to wartości rosną o pare volt.
Jak przyłożę na odwrót miernik do aku plus drugi przewód do przewodu białego to wartość pokazuje 7v do przewodu żółtego to pokazuje 12v jak kręce silnikiem to wartości spadają o pare volt. Czy to może być ze ecu sterownik silnika się skończył?
Ja też kupiłem gotowy silnik niby 80ccm ale głowica od 50. Ale dzięki takim filmom zmieniłem głowicę oraz wał bo łożyska duże luzy miały przez tą kompresje i pali leciutko od ręki. Teraz tylko zmagam się z wyregulowaniem napędu w tym 4t, ale średnio mi to wychodzi raczej za ciężkie rolki dałem i za twardą sprężynę centralną (czerowna i rolki 9.5g). Po poradnikach widzę ze trzeba będzie z tego zejść do żółtej sprężyny i rolek wypróbować od 4.5 tak do 6.
Witam super poradnik 🙂jest jakiś filmik o ogumieniu zmiany ogumienia itd. i coś o amortyzatorach chodzi mi głównie o skutery 4t. Z góry dziękuję i przepraszam jeżeli coś przegapiłem. ale od niedawna trafiłem na ten Pana kanał i mogłem coś przeoczyć. Pozdrawiam serdecznie 🙂
Panie Mechaniku któremu bym oddał skuter z zamkniętymi oczami:)... Czy przy zmianie cylindra na 90cc i głowicy nie trzeba zmienić gaźnika na taki np jak jest w 125 cc? Lub choćby większą dysze główną? I też układ wydechowy (tłumik) jak mają skutery pojemności 125 cc, Bo to Pan wydaje mi się przeoczył... Pozdrawiam 👍
Czy zapchany wydech może powodować ciężkie palenie? Bez wydechu pali na strzała. Pacjent lebretta 150 z 65 roku
dzięki za podpowiedz chodzi o luz zaworowy ,mam 80ccm i byl ustawiony na 0,05 cięzko mi odpalał jutro ustawie na 0,10 i zobaczymy co będzie się działo :) pozdrawiam
Na forach można spotkać takie posty że zakładają 80cc i głowice z 50 cc i że wytrzymują im te silniki po 10kkm
Niestety Ma pan rację ja mam 80cc chiński skuter 4T nie chce ostatnio odpalić dlatego że ostatnio spadł mi Bolec z magneta Myślałem że wał jest walnięty i wymieniłem wał kłopot polegał na tym że goście mi przysłali wał od 125 więc z powrotem musiałem zdemontować ten wał No i teraz czekam na nowy wał no i przy okazji będę musiał oczywiście też wymienić kopniak bo niestety też tak kopałem kopałem aż w końcu się rozpieprzył zamontowałem stary wał założyłem wszystko tak jak było wcześniej ale mimo to nie odpala podłączyłem nawet akumulator samochodowy żeby go ruszyć bo zauważyłem że ten mój po prostu już wysiada i też go nie ruszył w sensie słychać że odpala ale nie zapala do końca tylko słyszę że działa rozrusznik A nic innego się nie dzieje z tym że ja akurat mam głowice od 80 więc u mnie to nie jest ten problem
Witam. Szukam pomocy . Może filmik z problemem gdy skuter nie chce zgasnąć, jakie mogą być potencjalne przyczyny takiego problemu, z góry dzięki.
Dziękuję za cenne informacje.
Witam panie Mirku jak dobrze pamiętam to nie jednokrotnie pokazywał pan że ktoś zaliczył głowice z 50 na 70 cylinder to powinno być normalne że jak zmieniamy na większą pojemność to wzrokowo widać różnicę głowicy a cylindra pozdrawiam
9:50 w samą porę obejrzałem ten moment bo już miałem kupić sam cylinder z tłokiem 80 bez głowicy, a głowice założyć 50 :P Ale generalnie idąc tym tokiem to przy zmianie pojemności silnika trzeba by też zmieniać gaźnik tłumik filtr itd i wyjdzie że cały skuter zmienimy , to już chyba lepiej zmienić maszynę na 80 cm3 -.-
To że się silnik nagrzewa to fakt, silnik zaprojektowany na krótkie trasy, ale potrafi przejechac kilka godzin, tylko z żywotnością jest problem.
Witam serdecznie. Podziwiam Pana fachowe podejście do naprawy. Mam pytanie jakie luzy zaworowe ustawić w silniku moretti 110 ccm?
Witam czy dostanę u pana czerwone sprężyny sprzęgła i rolki odpowiednie do Piaggio typhoon 125 ?? Jakie pan zaleca
Fajny materiał. Bez żałosnych żarcików z Kewinem. Full profeska.
Super filmik. Mega logicznie tłumaczy Pan przyczynowo-skutkowość mechaniki. Wielki szacun równiez za dykcję i składnie ;)
Przy okazji, pytanko: dla silnikow 2T, przy zmianie cylindra na większy z 50ccm na 80ccm, oprócz minusów związanych z materiałami ( łożyska, wał, sam napęd dostaje w d...) jakie są inne przeciwskazania mechaniczne, przy założeniu głowicy 50ccm do cylindra 80ccm? [Gaźnik-wiadomo, wydech/przekrój wylotu jako 2-gi suw pod tłokiem-wiadomo]. Pozdrawiam serdecznie.
Ja ostatnio musiałem na szybko złożyć silnik tłoki cylinder 50 ale pod ręką była głowica z 80 pali i chodzi ładnie ale muł straszny max 40 km/h wiec na dniach wlatuje głowica do 50 wiec potwierdzam że dobór zestawu musi być dokładny a nie jak się chce bo później są takie historie jak na tym filmie że nie odpala albo jak u mnie że teoretycznie wszystko dobrze a w praktyce masakra. Pozdrawiam😎😎
Witam ja również naprawiam te skuterki i zgadzam się z tobą z wszystkim co mówisz sam robię tak jak ty pozdraiwam
Mam problem ze skuterem ciśnienie 12 gaźnik czyszczony całkowite nowe sprzęgło napęd i problem polega na tym że jest mułowaty nie ma ducha
A co w przypadku zmiany za 125 na 150 w motorkach wymieniymy cylinder a piszą że głowica może zostać stara z 125 chodzi o silnik w motocyklach Zippo 125 np
Jeszce jest kwestia uszczelek pod głowice, czasem w kompletach przychodzi cienka metalowa (jak na filmie) a czasem gruba jak w quadach czy cross-ach 110. Ale pojawia się problem z za krótkim łańcuszkiem rozrządu. To taka ciekawostka.
Dlatego stosuje się łańcuszek rozrządu o 2 ogniwa dłuższy z 82 na 84
Ja także ustawiam większe luzy, może nie 0,1 ale 0,08. Dodam, że do głowicy do 80-tki z małymi zaworami możemy odprężyć także stosując wał z krótszą korbą 107,4mm (standard ma 107,7mm)😆
Zgadzam się, tylko kto zapłaci za wymianę wału?
@@MotocykleSerwisRybnik zgadza się, ale zakladając większy cylinder na stary wał to i tak spore ryzyko wykończenia starego wału tak jak tutaj 😁
@@motogarazrobdk1202 Oczywiście masz zupełna rację,lecz niestety klient nie chciał wymieniać wału mimo tego że tłumaczyłem z czym się to wiąże ,ale.jak wiadomo nasz klient nasz Pan.😉
@@MotocykleSerwisRybnik to było do przewidzenia 😜
yamaha neos 50 2t chłodzony powietrzem. Wymienione uszczelniacze, pasek, rolki, regenerowany gaźnik, nowy cylinder i tlok-silnik ma 5.9 bar, odpala ładnie, wchodzi na stopce na obroty jednak nie rusza a jak już się poruszy to nie ma mocy i nierówno przyspiesza. Co jeszcze można sprawdzić? W czym może leżeć problem? Wdzięczny będę za sugestie.
Hej . Jak zawsze super film . Czy zawory w takiej nowej głowicy trzeba docierać czy można po prostu montować ? Dzięki i pozdrawiam
Zawsze po kupnie najlepiej sprawdzić. Kiedyś kupiłem na allegro głowice zawory miały być dotarte i gówno prawda zawsze sprawdzam od teraz. Co prawda kupiłem głowice u Pana Mirka i wszystko było szczelne tak jak miało być ale zawsze lepiej sprawdzić
Dobra robota.Jaki luz zaworow powinien być w suzuki burgman 125 k7 na wtrysku.
Serwisówka od Kymco 50 2t podaje ciśnienie 11.8kg na cm kwadratowy czyli około 11.5 bar.
Trzymaj się zdrowo
A czy zawirowywacz spalin to jest blokada w motorowerze junak 901 4t
Jaka powinna być kompresja w skuterze 2t o pojemności 70 ccm ? Bo jedni producenci podają że można montować głowicę od 50 a inni dodają swoją większą dedykowana pod 70
Zapraszamy na FB grupa twój jednoślad zanim zepsujesz pod filmami niestety nie ma jak zabardzo udzielić odpowiedzi 🐢
Kymco 50 2t podaje 11.5bar
Dzien dobry oglądam pana filmiki bardzo profesjonalne podejście do zagadnień proszę podać mi gdzieznajduje się warsztat jestem z piekar sl . Posiadam kymco dowtown125 i chciałbym w przyszłości serwisować go w panstwa serwisie
Rybnik
Ja miałem taki problem, walczyłem z tym vaporem 4 godziny xD a okazało się, że fajka wypadła sobie
Luz zaworowy można ustawić żyletką bo z tego co wiem ma grubosc 0.10mm
A ma być 0.05
@@Jakub1015 A pan z filmu zaleca 0.10mm i bede to stosował w swoim sprzęcie bo jest to chiński Romet 50 727
Mam pytanie nie mogę dość z skuterem 2t jest to aprillia Sr 50 jak prawidłowo załorzyc tłoka do 2t z znakiem do gury czy w duł bo w skuterze jest do gury a. To już 2 nowy zestaw co mi tłoka rozpierdzielilo
Witam a co może być jak skuter raz pali Z startera raz nie pali wogole ciśnienie na cylindrze 9 bar nowa głowica tłok pierścionki nowy gaźnik nowa cewka raz pali ekstra raz można kopać i nic co może być przyczyna?? Paliwko dostaje czasem odpali jest wariat a czasem odpali z bólem i niby trzyma obroty ale nie ma tego kopa?? Już nie wiem wężyki podciśnienia ok rozrząd ok ciśnienie myśle ze nie jest zle (jeszcze nie dotarty) paliwko dochodzi, iskra jest ... podpowiedzcie coś
Potwierdzam to co Pan majster mówi i kiedyś mztka 250 przy odpaleniu odbiła w drugą stronę i normalnie jezdziłem do tyłu
Witam ....mam nowy cylinder głowica 4T 80 WM Wilmat zawory dotarte luz 0.10 po odpaleniu za min zaczyna dymic olejem co moze byc wszystko dobrze zlozone.....czy moze byc wadliwa uszczepka pod głowicą. . . Za odpowiedź z gory dziekuje
Mam pytanie,mam 125 na wtrysku chłodzony cieczą jak ustawić na sprawdzenie luzu zaworów? Wał jest pod chlodnicą? Chodzi mi o śrubę do przekręcenia żeby ustalić na T
Witam, czy nagrasz (bądź nagrałeś już) jakiś materiał w którym pokazujesz ogólną budowę silnika 4t (1p39QMB lub podobnego) co gdzie i po co? Przyznam się, że kupiłem niedawno skuter Zipp Quantum cy50t-8, wszystko działa, jeździ bez zarzutu, ale po rozebraniu zauważyłem że było tam grzebane, wiszą jakieś węże, śruby pourywane, niezaślepione otwory i trochę mnie to niepokoi.
Witam, do vapora 47mm tłok głowica z zaworami 16/18m z pod frezowaniem czy duze zawory 20/23mm? Co polecasz? Pozdrawiam
Witam, a co a sytuacji gdy mam zamontowany cylinder 166ccm w hondzie cbr125r, a głowicy do tej pojemności nie ma, czy taki zestaw jest bezpieczny dla zdrowia innych podzespołów silnika ?
Witam,a jaki luz zaworowy Romet zk50 0,10 ssący i 0,12 wydechowy?pozdrawiam.
witam panie Mirku pozdrawiam i mam pytanie czy zawsze przed nałożeniem nowej głowicy dociera pan zawory. czy konsultuje pan z klijentem.
Witam po proszę o filmik z dalszej naprawy
Witam. Prosze pana mam taki problem z Barton sprint 4t 80ccm. Ładownie na zapalonym silniku powoli sie podnosi do 14.5v. Jak wlacze swiatla mijania lub drogowe spada na 12.6v . Akumulator wymieniony na nowy. Kostki wyczyszczone. Te w pod lampa tez. Masy tez. Co jest tego przyczyna? Za malo stator podaje pradu do regulatora?
duzo jest o gaznikach w skuterach a nic niemoge znalesc o wtrysku paliwa redulowanym przez komputer. 4T
Też mnie to interesuje
A co moze byc przyczyną w przypadku kiedy skuter (nowy z 25km przebiegu) nie odpala choc nie za kazdym razem A jedyne co wtedy pomaga to przeprowadzenie go kilka metrów lub pochylenie na boki ??wiem że to dziwnie zabrzmi ale moj skuter od czasu do czasu nie che zapalic i mimo wieluprób a gdy przpchne go 3/4metryalbo poprzechylam na boki to wedy pali??Czy to wina jakiegoś czujnika?
Witam mam pytanie zmiana cylindra z 50 na 80 czy wal korbowy moze byc od 50 i czy gaznik rowniez moze byc od 50 .?
Silnik w tym skuterze pewnie chodził na spalaniu stukowym i łożyska wału korbowego ucierpiały😕. Kiedyś też zrobiłem błąd z głowicą od 50ccm do cylindra 80ccm i łożyska na wale skończyły żywot przy blisko 1000km.
Witam. Przy vapor że 4t 50cc jakiej wartość powinny być ustawione wolne obroty. Posiadam. Elektroniczny miernik obrotów, z przedodem zapinany spirala wokół cewki WN. Proszę o odpowiedź pozdrawiam
Witam cię serdecznie masz rację ale też i mi się wydaje że jeżeli zmieniasz cylinder to też powinieneś zmienić gaźnik dedykowany do danej pojemności No chyba że się mylę bo nie może być gaźnik od 50 jeżeli głowice masz od 80 ale mogę się mylić jak zwykle Serdecznie pozdrawiam
mi się wydaje że przy takiej zmianie jak z 50 na 80 wystarczy wymiana dyszy w gazniku
@@rattyBoniek ja bym się ty kłócił dlatego że każdy gaźnik jest przystosowany pod daną wielkość cylindra a dysze od różnych gaźników mają różne wielkości gwintów ale nie jestem tutaj specem i żeby na ten temat się wypowiadać
@@tgx2159 no przydał by się większy gaźnik bo większa pojemność potrzebuje więcej wiatru 😁 I paliwa
Ja słyszałem że fabryczny gaźnik od 50cc po regulacji pociągnie 80'tke jednak lepszy efekt jest oczywiście po wymianie gaźnika
oglądalem pana 7 lat temu co za zmiana
Dobry ja mam tu ogl pytanie do każdego mam skuter Kingway coliber odpala nie wkręca na obroty gaźnik nie reaguje po dodaniu gazu na manetce ustawianie gaźnika też nic nie daje nie rusza wgl obrotów silnika iskra świeca nowa olej odpowiednio Dolany akumulator naladowany kopniak na jedno kopnięcie działa rozrusznik na strzała pali więc niewiem w czym problem czy to może być 🥺 zawór pęknięty w środku albo gaźnik zajeba..y mułem
Dzień dobry można nazwę sklepu
Na ,,ale drogo'' piszą że cylek do orginalnej głowicy pasuje .Prawda jest trochę inna . Żeby to jeździło wystarczy dołożyć dodatkowo po jednej uszczelce pod cylinder i głowicę . Stopień sprężania na pewno będzie mniejszy. Jeżeli mamy więcej kasy zmieniamy głowicę gaźnik wydech ...
Nie polecam tego robić w GRÓZACH ✊
A ja mam podobny problem z odpaleniem, cylinder 60 cc nowy głowica też dedykowana do 60 cc akumulator nowy a odpala podobnie?
Tak się nie robi. Znam ten błąd. Sam kiedyś założyłem od 50 , i co ? Korba tyłem wyszła. Za duża kompresja była.
Witam co może być przyczyną wibracje w podłodze skuter 2t wszystko nowe założone wał łożyska i cały osprzęt i nowy cylek
witam ma pytanie jeżeli wyślę silnik jest możliwość zrobienia generalnego remontu
Z innej beczki ktoś robi turbo do takiego chińskiego 125 fachowym okiem co Pan myśli o tym ?
wróć na ziemie....
@@MrRaptile1989 no robi to "pan mrf" czy jakoś tak I ciekawi mnie czy to serio
Mam pytanie mam Rometa router 50 orginal zmienilem debatę przod na 15 ząbków tył 47 i na 3 biegu idzie jak szatan do 55 km/h ale na 4 biegu zaczyna slabnac z kazdym kilometrem przejechanym co moge zrobic by nie tracil mocy
Witam czy można by było pogadać prywatnie ? W sprawie yamaha booster cw50 z cylindrem oraz tłok głowica minareli 70?
Witam ja mam pytanie z innej beczki :) mam czerwone S pod filmem co to oznacza czerwone S w rogu filmu
8 barów po remoncie 😂😂😂no parodia. Druga sprawa Panie kochany, nie został sprawdzony łańcuch rozrządu, bo napinacz został wyjęty z przykręconą śrubą napinającą. Robię 90 o podwyższonym denku tłoka plus głowica dedykowana i musi mieć kompresję minimum 11 bar, myślę że popełnił Pan błąd i nie dotarł zaworów stąd brak ciśnienia.
Zatem źle myślisz.
@@MotocykleSerwisRybnik za długo w tym siedzę żeby ktoś mi takie bajki opowiadał. Co do tych negatywnych komentarzy które tak Pan wyśmiewa w każdym filmie, może trzeba mniej nabijać się z innych i samemu spojrzeć co się robi źle, a wtedy będzie takich komentarzy mniej. 8 barów to dla mnie granicą poprawnego działania silnika 4t który ma prawidłowe ciśnienie sprężania 12 barów, a tak jest w gy6, druga sprawa pomiar zegarem z gumowym wężem. Wąż może być zbrojony ale to nic nie da i zakłamie wynik końcowy bo jak guma ma utrzymać 12 barów? Z komory spalania w granicach kilku ml robi się kilkanaście albo kilkadziesiąt.
@@Marcin_strzelec Oj dziecko moje, zapomniałeś że te węże to węże wysokociśnieniowe które wytrzymują don120 barów, zatem zachowaj spokój.
A tak z drugiejnstrony skoro twierdzisz że popełniłem rażący błąd i nie dotarłem zaworów to wytłumacz mi proszę dlaczego od czasu naprawy klient przejechać już 5500 kilometrów i dalej jeździ.
@@MotocykleSerwisRybnik prosta sprawa. Gdzie ma Pan "guzik", odprężnik zegara? Przy gwincie do wkręcania czy przy samym zegarze? Albo pomiar był zły, albo dalej jeździ na 8 barach.
Kolejna sprawa, to że ten wąż wytrzymuje, jak Pan twierdzi, do 120 to nie oznacza że nie odkształca się już przy 8 bo zwyczajnie jest zrobiony t takiego materiału. Ja mam cały miernik metalowy, gumę ma tylko na początku do uszczelnienia połączenia z gwintem, mierzyłem wiele silników i gy6 przy 8 barach ledwo odpala o ile wcale odpali.
@@Marcin_strzelec no.widze w tobie kolegę ProGarage.
Po co bijesz pianę.
Takie.pytanie czy w 50 jak ustawie 0,10 luz zaworowy to też będzie chodził ?
W moim skuterze 125 4t jest kompresja 9 bar iskra jest i nawet jak dam benzynę bezpośrednio bez gaźnika i tak nie zapali świeca mokra jakby iskra była za słaba może to być moduł?
ja miełem z skutera 50cc 2t zrobione 90cc 2t i jechało szybko prawie 110km/h nim wycisnołem
Witam,mam pytanie ,chodzi mi o pojemność skutera silnik 70 i 80 jaka ma pojemność
Jak można się z tobą skontaktować?
Jakich używasz platform podnośników motocyklowych?
Mój romet classa city kręci ładnie po regulacji zaworów ale nie chce zaskoczyć
Stopień sprężania to nie ciśnienie sprężania 😜
Witam
Mam skuterka chińczyka o nazwie faspider f8 50cc w którym od lat nic nie było robione, stoi i się kurzy a zastanawiam się czy jest możliwość zwiększenia jego pojemnosci.(jakie są średnie koszty takiej modernizacji) Czy miał może Pan do czynienia z takim skuterkiem i jest w stanie odpowiedzieć? Pozdrawiam
Witam, jakie luzy zaworowe w router bassa 50 2012?
Witam, wy u siebie też obniżacie motocykle czy tylko mechanika
Jakie firmy głowicę dałeś?
witam posiadam skuter tgb orion 101 s nie moge wkrecic go na obroty załozony nowy zestaw 60ccm gaznik wyczyszczony dysza chyba 85 nie wymieniłem modułu jeszcze i sprężyn od sprzegła w wolnej chwili prosze o opisanie w skrócie co jeszcze moge sprawdzić?pozdrawiam woj.pomorskie
Witam i pozdrawiam
Jaki polecą Pan komputer do diagnostyki skuterow motocykli na wtrysku ?
Witam serdecznie wszystkich fanów jednosladów....obejrzałem chyba już wszystkie odcinki o usterkach oraz naprawach skuterów i motocykli ale nie znalazłem wskazówki co do przypadku mojego daelima s3 fi .kreci, iska jest ,świeca sucha ,pompa paliwa po zdjęciu wezykanie nie podaje paliwa przy rozruchu .Proszę o pomoc -
Jaki olej do hondy cb 400t79 rok kupić mam z góry dziękuję
Witam posiadam piaggio mp3 250 zaczęło się dziać jak złapie tep 90 to gasnie i niechęć odpalic jak postoji to odpala i jest ok
witam jaki polecicie chlopaki gaznik 19 do 200 zl yamaha mbk rocket minerali stojacy
SUPER TŁUMACZZ
Były próby podania paliwa przez dolot powietrza bez skutku
A będzie filmik o sprzęgle w Romecie Legend ? :D