#2 GAŹNIK CVK 139QMB 4T SKUTER ROMET JUNAK ZIPP BENZER GY6 50CC
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Cześć tutaj PRO GARAGE i w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
GAŹNIKA CVK MONTOWANEGO W SKUTERACH Z SILNIKIEM 139QMB JEGO BUDOWY, ZASADY DZIAŁANIA, JAK GO CZYŚCIĆ I NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ. MATERIAŁ ANIMACYJNY POBRANY NA PRAWIE CYTATU Z KANAŁU ,,Custom Cez DIY" LINK httpswww.youtube.comwatchv=-B-fLDOBqzo&t=67s
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
jako jedyny kanał w PL będzie tak skrupulatnie prowadził wykłady
i poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
Wreszcie film na wysokim poziomie. Wszystko opisane od dechy do dechy.Świetna robota,dziękuję w imieniu wszystkich desperatów walczących z chińską zarazą na małych nikczemnych kółeczkach 🍺🍺🍺
zapraszam do subskrybcji kanału i nowych filmików :)
Normalnie profesor 👏👍🏾
nie przesadzaj :D hahha
ua-cam.com/video/E4MZJjG_tQ0/v-deo.html dokładna wizualizacja tutaj można włączyć lektora
20,5mm mierzone po skosie wysokość pływaka. 139qmb service manual maintance
Tego właśnie potrzebowałem - dzięki;)
;) do usług
Najlepiej wytłumaczone co i jak 👍
są lepsze anglojęzyczne :) z racji iż jestem samoukiem to mogą gdzieś być błędy których w moim filmikach nie wykluczam lecz gdy je ktoś wychwyci staram się informować o tym w sekcji komentarzy więc z pewnością najlepszy filmik to nie jest :) pozdrawiam
ODNOŚNIE ZAWORU AIR-CUTE BĘDZIE OSOBNY ODCINEK :) TAKŻE TEN MAŁY ZAWOREK Z BOKU GAŹNIKA TO WŁAŚNIE TO. CZŁOWIEK UCZY SIĘ CAŁE ŻYCIE ;) JA RÓWNIEŻ NIE WIEM WSZYSTKIEGO
Nawet nie myślałem, że gaźnik jest tak skomplikowany, ale super wyjaśnione działanie!
A jak można dodać mocy skuterowi 4T bez zmiany pojemności cylindra? Czy regulacja iglicy coś pomoże?
Odchudzanie napędu i gaźnik 18mm
Witam. Może jest mi Pan w stanie pomóc. Czyścilem już gaźnik kilka razy. Wszystko wydaje się być w porządku. Problem mam taki że quad nie chce zapalać. Muszę na regulacji od przepustnicy gazu opuścić obroty na taki na których silnik prawie gaśnie. Jak zwiększę lekko żeby po odpaleniu były normalne obroty to znów nie chce zapalić. Muszę obniżać. W czym może być problem?
ssanie bądź dysza wolnych obrotów te kanały odpowiadają za wolne obroty
Super film. Rzetelnie i profesjonalnie wszystko pokazane i opisane. Też się wiele rzeczy nowych dowiedziałem. Więcej takich filmów. Pozdrawiam
Dziękuję i również pozdrawiam 😉
A co jeśli taki gaźnik zmieni się na zwykły oko lub pwk. Będzie działał taki silnik gy6. Jakis efekt na plus lub minus moze być?
jest o tym w filmiku z pz22 :) efekt na plus lecz trzeba wycinać kufer i trochę przerabiać skuter bez powrotnie :D także droga w jedną stronę chyba że kupić 2 linki, 2 rollgazy, 2 manetki, 2 kufry, 2 króćce, 2 osłony cylindra, 2 napinacze, 2 filtry powietrza. Linka musi być inna a nie ma tak długiej linki pod zwykły gaźnik, rollgas ma inny skok musisz podpiłować lub wymienić, manetka musi współgrać z skokiem rollgazu tez trzeba piłować, kufer (siedzenie) trzeba wycinać od góry i robić mocowanie linki żeby nie wychodziła z pancerza, króćiec musi być pod kątem i poszerzony aby nie było uskoku, napinacz trzeba zciąć i przerobić na manualny aby gaźnik się zmieścił, osłonę cylindra trzeba przerobić by nie wadziła o gaźnik. Krócieć od 110 itp. pogarsza osiągi i skuter gaśnie po gwałtownym dodaniu gazu przez długość dolotu a na oryginalnym króćcu nie ma tego problemu lecz jest za mało miejsca od dołu i góry. Gra warta przeróbki lecz niewarta ceny i czasu bo z flansze spawacz policzy ci z 100-200zł a bez niej gaźnik będzie się przelewać gdy pojedziesz pod górkę i silnik zgaśnie, pomijam brak łatwego dostępu do ssania i konieczność jego regulacji w trakcie zaczęcia jazdy są linki i adapteru lecz to kolejny koszt który się włoży w błoto :) Kup sobie 2T porobione już za 8 tysięcy kupisz coś sensownego niż ładować w to 4-6 tysięcy i mieć v-max 73km/h jak ja władowałem :) większa moc = wyższa temperatura a chłodnica to koszt 700-900zł do tego silnika plus wentylatory i odmy dodatkowe bez tego będziesz zacierać na dobrym AFR lub nie będzie miał mocy takiej jak powinnien mieć (niskie EGT mocno zabużone AFR) skup się na wałku, stopniu sprężania, portingu, odchudzaniu mas wirujących i to już ci da z 80cc (47mm) 70km/h ja tyle lece przy mojej masie 138kg
Dzięki za filmik! Mam natomiast pytanie: Gaźnik pluje z gardzieli w stronę filtra powietrza podczas pracy i zalewa komorę spalania przez co silnik gaśnie i ponowne odpalenie graniczy z cudem. Świeca mokra i czarna od nagaru. Z otworu przelewowego nic nie wycieka, kranik podciśnieniowy nie przepuszcza. Iglica opuszczona na sam dół nic nie pomogła. Co może być przyczyną? Wydaje się, że coś z pływakiem i zaworkiem iglicowym, ale nawet po wymianie na nowe nic to nie dało. Może źle coś złożyłem?
Gaźnik kupić nowy musisz bo te są jednorazowe zawsze po rozebraniu są problemy
Patyczkami do uszu się nie czyści. Może to spowodować ubicie i wepchnięcie brudu. Tylko Akustone 😝
Jak wypadają te chińskie gaźniki?
Tylko wymiana bo za dużo zachodu i kosztu by czyścić taki gaźnik a guma w nim to jednorazówka
Merytorycznie i fachowo wyjaśnione co i jak, gratuluję wiedzy, no i jeszcze smaczku dodają rysunki techniczne na początku filmu. To z prywatnej "kolekcji" czy można takie dostać w internetach?
dzięki a o co chodzi z tą prywatną kolekcją :D ?
Super filmik! Fachowo wszystko wytłumaczone i pokazane. Szacunek za wiedzę i chęć się nią podzielenia. Pozdrawiam 😁
Dziena 😁
O co może chodzić jeżeli nie chodzi iglica góra dół po dodaniu gazu w skuterze 4t?
uszkodzona membrana, słabe podciśnienie nad nią, uszkodzona sprężyna
Jezu...
Tyle wiedzy, że łeb mnie rozbolał już na początku.
Kurde w Mińsku mam dużo prostrzy gaźnik, choć też coś nie coś trzeba wiedzieć. Chyba jednak kupię nowy :-)))
Żeby coś robić trzeba wiedzieć jak to działa 😁😁 a gaźniki cvk faktycznie są skomplikowane lecz dużo wybaczaja np. Mozna Źle wyregulować a on i tak sobie da rade 😉
@@progaragechinskiemotorki masz rację...
Ale to trzeba trzymać gaźnik w garści i słuchać Twojego filmu minuta pi minucie. Albo się tygodniami męczyć żeby go wyczyścić.
Czy do myjki ultradźwiękowej trzeba wszystko wykręcić?
Gumeczki i oringi też się w myjce wyczyści?
@@koriolannew4668 powinno wszystko się rozkręcić w drobny mak ale z tym bywa różnie 😂😂
Filmik dobry i dokładny ,ale nadal nie wiem czemu ten mój złom jedzie 20Kmh?
Ja też nie 😉
Bardzo przydatny film dla posiadaczy większości czterosuwowych skuterów.
Pozdrawiam
pozdr
czy mogę oczekiwać na filmiki
z gaźnikam pz 26 27?
jeśli mi taki gaźnik wyślesz to zrobię filmik o nim :)
Siema pytanie jaka może być przyczyna polewania się paliwa od strony wlotu od filtra powietrza w skuterze 4t ?
Maxymalnego otwarcia gazu
Super film .... wszystko wyczerpujaco powiedziane
🖒
Mam podobny gaźnik tylko że do Yamahy Cygnus X 125 . Po zimie reaguje z opóźnieniem na dodawanie gazu . Co to może być za przyczyna ? Gaźnik nie ma osadów ani nie był brudny ale konkretnego czyszczenia nie miał
nie wiem bo twój jest inny gaźnik ale ich się nie czyści bo są mikrokanały których nie wyczyścisz bez myjki ultradźwiękowej, porządnej chemi oraz mocnego kompresora i godzin siedzenia nad tym. Niestety zestaw naprawczy tez swoje kosztuje a taki gaźnik nowy 80zł gdzie zestaw naprawczy 50zł plus 400-600zł czyszczenie i regulacja u mechanika
@@progaragechinskiemotorki Rozumiem. Taki gaźnik widziałem za 240 zł nowy chiński. Tam jest grzałka jeszcze na dole
bezcenna wiedza. dziękujemy
dszięki ;)
Fajny film, czy można zrobić video o gazniku który działa z silnikiem 5ds 00, yamaha teos 125, bardzo bym prosił.
Pozdrawiam
Niestety robię video o tym co mam pod ręką; )
Wspaniałe wideo! Dziękuję za cenne treści i inspirujące przekazywanie wiedzy. Tak trzymaj, kontynuując dobrą pracę!
😉
naprawdę mądry filmik gratulacje
dzięki :)
Masz sporą wiedzę, ja tez tak chce🙂
lata nauki i zainteresowania :D
Mam, może proste, pytanie do Autora tych fajnych filmów, bo sam się prawie wcale na tym nie znam. W tych gaźnikach do 4T, pod tymi czarnymi plastikowymi dekielkami, co są na górze gaźników, jest taki plastikowy bolec co chyba ogranicza podniesienie się tej membrany z iglicą do samego końca do góry, a pod tymi metalowymi złotymi dekielkami niema takiego bolca. Chciałbym zapytać o to jaką funkcję spełnia ten plastikowy bolec pod plastikowym dekielkiem, i czy można go obciąć dla zwiększenia mocy silnika, i czy wtedy nie zmieni się skład mieszanki - czy nie stanie się ona wtedy, na przykład, uboższa. Był bym wdzięczny za odpowiedź.
tak można odciąć ale jedynie gdy one ograniczają całe otwarcie gardzieli, trzeba wymienić dysze na 70-95 w zalezności od zapotrzebowania silnika. Nie ma uniwersalnej dyszy pod pojemność każdy silnik reaguje inaczej
@@progaragechinskiemotorkiDziękuję za odpowiedź. Miałem zamiar szczegółowo opisać problem ale postanowiłem nie marudzić. Chodzi mi najbardziej tylko o to czy w przypadku obcięcia tego kawałka plastiku i w przypadku za dużego otwierania się tej gardzieli, nie będzie dostawało się do silnika za dużo powietrza i czy w skutek tego nie będzie większej temperatury spalania. Mam silnik 4T, 139QMB na kółkach 10cali, i gaźnik GY6-80 RU. Ja też jestem youtuber, ale ja jestem cienki Bolek i pewnie też dla tego na takim cienkim motorku jeżdżę, chociaż przerobionym na 80ccm. Mój kanał Jakub Pastuszewski się nazywa. Pozdrawiam.
@@edwardpastuszewski tak temperatura dużo się zwiększy i spalanie paliwa a przybędzie może z 2-3km/h
@@progaragechinskiemotorkiDzięki.
Od jakiegoś czasu przez gaźnik wylewa mi się paliwo dziś poszedłem do komórki a tam plama pod skuterem jak nie wiem, skuter jeździ odpala bez problemu i jeździ ale cały czas z niego cieknie, mógłbyś podpowiedzieć co to może być, zaczęło się tak robić jak tylko zalałem paliwo 98 kiedy skończyła mi się zeszłoroczna 95
nie wiem może dziura gdzieś lub uszczelka uszkodzona bo jak działa to niemożliwe by przelewało bo lało by paliwem po odpaleniu i z tłumika strzelało a potem by zgasł na amen
@@progaragechinskiemotorki strzelać strzela z tłumika ale to już tak ze dwa lata jak strzela i jeżdżę i tylko kiedy zjeżdżam z górki i puszczę gaz, nie no skuter nie gaśnie w ogóle i pali od razu bez zarzutu i jedzie bez problemu tylko gdzieś wycieka ale co też dziwne to nie raz jak wrócę z pracy i rano jadę jest w miarę sucho innym razem mokro jak cholera jak dzisiaj, ale musiałem koniecznie gdzieś jechać zrobiłem z 12km i wszystko ok pojechał i wrócił, wygląda to tak jak by raz coś było nieszczelne innym razem było ok bo już tak chyba ponad tydzień jeżdżę i to obserwuje
@@sylwekjerzy4510 oddaj do mechanika bo ja nie pomogę, to ty sam musisz się znać i do tego dojść
@@progaragechinskiemotorki oczywiście, jak sobie nie poradzę to oddam do mechanika
Te gaźnik to jednorazówka. Kiedyś walczyłem z tymi gaźnikami i za każdym razem musiałem kupić nowy bo po rozebraniu stany membran były agonalne... Nie warto tracić czasu i kupić od razu nowy.
dokładnie
Witam a ja mam taki problem że skuter rano nie chce mi się wkręcić na pełne obroty wymieniłem gaźnik na nowy zawory ustawiłem rozrząd ustawiłem wszystko jest w czasie głowica jest szczelna bo nie cieknie paliwo się nigdzie nie wylewa ani nic i one po prostu się nie chce wkręcić na pelne obroty regulacja gaznika nic nie daje co moze byc przyczyna ?😢
a regulujesz gaźnik wymianą dysz i iglicą ? jakie ma ciśnienie ? jakie generuje podciśnienie ? do ssania dochodzi prąd i jest ono ruchome ? czy po zdjęciu filtru powietrza jest lepiej ? ile kv ma wyładowanie bez świecy iskra ? jaka świeca ? JEST MILION PRZYCZYN I TO DIAGNOSTYKA MUSI BYĆ ZROBIONA PRZEZ OSOBĘ KTÓRA SIĘ ZNA I WIE CO ROBI :)
Tylko do tego gaźnika nigdy nie montujcie filtrów stożkowych... Totalna lipa. Tylko orginalne części pod ten silnik i gaźnik, ja miałem stożkowy filtr powietrza i teraz gaźnik do wymiany. Tak zawalony że masakra dodam że skuter stał 3 lata i pompka przyspieszacza się zastała i śruby od dekielka membrany i iglicy. Teraz jak po 3 latach pojeździłem to nie da się jeździć. Masakra
Super 😉 montuje co chce i używam jak chce i to fakt stożek dużo przepuszcza nie dla każdego on jest
Fajny film.Nawet sam się czegoś dowiedziałem :)
:) ja też dużo nie wiem :)
Witam. Dziś czyściłem gaźnik taki jak na filmie, po zamontowaniu go silnik dobrze pracuje, jednak jest taki problem, że jak się jedzie skuterem i puści manetkę gazu to skuter jeszcze jedzie przez 3-4 sekundy. Nie schodzi od razu z obrotów. Jest słyszalne z okolic gaźnika takie "cyknięcie" i dopiero wtedy schodzi na ustawione obroty jałowe. Sprawdzałem linkę i dobrze odbija nic się tam nie przycina. Przepustnica również się nie przycina.
Ma zły skład mieszanki lub przepustnica membranowa jest źle założona
Jak jest nowy wyregulowany fabrycznie to znaczy ile obrotów srobka od składu mieszanki
nie ma wyregulowanych fabrycznie gaźników, trzeba je zawsze dostroić do warunków otoczenia i obciążenia
Good job 👍
:)
Witam szukam właśnie tej dyszy komory pływakowej chodzi o tą bliżej pompki przyspieszajacej co to za dysza czy można dokupić ją oddzielnie
nie wiem raczej nie kupisz jeżeli to z skutera 4t 139qmb to tym bardziej a cały gaźnik 50zł kosztuje. Nie raz mały oring lub rozpylacz etc. kosztuje ponad stówkę także gdyby nawet był zestaw naprawczy pompki przyspieszającej to się nie wymienia z punktu ekonomicznego
Swietna robota. Dzięki
;) zaprszam do nowych filmików
Tak wiem czas.
Powiedz mi jak przechylam skuter na stronę manetki gazu to obroty rosna ,
a w druga to gaśnie czy to jest wina poziomu paliwa domyślam się że tak .
Mam za niski czy za wysoki ten poziom . Jak sadzisz ?
tak za niski. zależy ile przechylasz bo jak wywrócisz to normalne że zgaśnie
witam nw czy ktos mi po 3 latach odpowie ale mam taki problem ze nigdy w takich gaznikach nie dzialalem i mam takie spostrzezenie do mojego skutera ktory ma problemy prawdopodobnie zgaznikiem prawdopodobnie przez krzywa iglice i gdy pojdzie do gory to juz nie wraca sama na dol bo ma opor i chyba przez to skuterek sie dlawi ktos jest w stanie mi cos podpowiedziec
przepustnica może jest przytarta i ma opór albo cos innego jak zdejmij filtr powietrza i palcem ja unieść na max i powinna ona wrócić lecz z lekkim zwolnieniem ponieważ ciśnienie musi ujść które wytworzysz
dziekuje. bardzo dobry materiał. powinieneś uczyć młodych mechaników. nie sprawdziłem dyszy przyśpieszacza i stanu poziomu paliwa w komorze pływakowej, czy sie przelewa przelewem.... albo kupuje nowy gaźnik. bo juz niemam pomysłu co jest... zime całą jeżdziłem ok, ciepło sie zrobiło i pali na dotyk, moc ma i 30km\h i koniec
do nauczyciela to mi dużo brakuje xD
Pierdole nienaprawie tego. 500zl nowy to chyba wyjdzie lepiej xd
jaki taki drogi gaźnik ??
Dzięki
✋
Co może być jak skuter chodzi a paliwo się cofa do filtra?
normalna praca silnika, zdejmij filtr powietrza całkowicie i daj full gaz będzie szła mgiełka
Kurcze musze chyba rozebrac moj gaznik, bo mam dziwny objaw, ze na zimnym silniku po dodaniu gazu skuter zbiera sie do tych 45km/h, ale jak sie rozgdzeje to gdy sie odkreci manetke to traci moc i sie przydusza
Jak masz taki ja na filmie to wymiana na nowy bo szkoda czasu i nerwów
Znalazlem przyczyne. Problem był w zle skręconym elektrycznym ssaniu, ten element nie był dobrze zmontowany. Po skręceniu u zamontowaniu w gazniku, po odpaleniu silnika zaczął on nareszcie pracować jak należy.
Czy takie gaźniki za 80zł z allegro są dobre?
ja mam za 50zł :D są dobre jak umie się je regulować dyszami
Czy może przyduszac silnik podczas jazdy jeżeli rozwiercilem dysze główna z 85 na 1mm wiertlem. Wiem moja wina. Odpala i na postoju pracuje perfekt podczas jazdy przerywa?
Tak może zalewać i może być zbyt bogata mieszanka co skutkuje obniżeniem mocy i to mocno
Dziś zmieniłem dysze na 85 tak jak były. Wszystko chodzi ok dzięki
szkoda że nie ma filmiku jak to skręcić xd
tak samo jak się rozkręca ? xD
Witaj! Potrzebuję rady mam taki przypadek, skuter 139qmb 50 na zimnym silniku odpala od kopa, jeździ ładnie, gdy go zgaszę zaraz po zgaszeniu też od kopa pali, natomiast jak postoi 15-30 min na trochę ostygniętym silniku nie odpala, albo odpala z trudem, gaźnik nowy wyregulowany, szczerze to nie mam pomysłu co to może być
myślałem, że może dysze mają inne średnice niż w starym gaźniku, ale nie chce tego rozbierac i sprawdzać bo to tylko taki domysł mój, proszę o radę
źle wyregulowany gaźnik. dysza wolnych obrotów nie działa lub przepustnica jest wyżej
tak każdy gaźnik jest inny i ma inne kanały powietrzne i dysze oraz rozpylacze
@@progaragechinskiemotorki ok dzięki, też tak myślałem właśnie, że pewnie coś z gaźnikiem mimo że nowy, zdemontuje to jutro i porównam ze starym :)
mam Sym 50 ke. gaźnik wymyty w wannie ultr . dokładnie taki sam jak Pan ma. po czyszczeniu chodzi tylko na wolnych obrotach . jak dołoż gazu u zdycha. motor przejechał 6tyś tylko . błagam o pomoc. aha motor chodzi jak lekko wyciągne prawo do końca żywy3
Wymień gaźnik lub zacznij od poziomu w komorze pływakowej kolejno drozności kanałów oraz dysz następnie pompka paliwa dodatkowego oraz sprężyna nacisk. Ja na 10 gazników w czyszczeniu działa zaledwie 3-4 bardzo często pompka przyspieszenia pada koroduje kanał i nic nie da się zrobić a nowy gaźnik 40-60zł
bardzo dziękuję. zamawiam nowy
CHCIAŁEM SERDECZNIE JESZCZE RAZ PODZIĘKOWAĆ . NOWY GAŹNIK ZA 100 ZŁ I OBA SKUTERY CHODZĄ JAK NOWE! DZIĘKUJĘ ZA PORADĘ I DUŻO ZDROWIA ŻYCZĘ 👋😏😏😏😏😏😏😏😏👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@@jarek8596 heheh dzięki ;)
jesteś prze Gość !!! gorące pozdro z nowego Sącza. jak tu będziesz odezwij się . poczęstujemy Cię Robiona wódka 🤘😅
Jaką dysze polecasz przy pojemności 80ccm?
Właściwą 😉 nie ma uniwersalnej
@@progaragechinskiemotorki ale takie plus/minus 😅 bo mam nowy gaźnik niby odblokowany, a chciałbym to jakoś wyregulować z głową
@@DamianMicua 80
@@progaragechinskiemotorki dzięki
Witam. Mam pytanie dotyczące czarnego wężyka widocznego na filmie przy gaźniku. U mnie jest tylko wystający krociec bez wężyka i nie mam pojęcia co to jest. Oglądałem różne zdjęcia, filmy z gaźnikami i zazwyczaj ten wężyka jest zwrócony ku dołowi. To jakiś odpływ paliwa czy odpowietrznik?
Odpowietrznik
@@progaragechinskiemotorki czyli mam to tak zostawić czy dołączyć takie czarny krótki wężyk skierowany do dołu? Nie wiem jak było w oryginale bo juz taki kupiłem bez niczego sam krociec wystaje.
@@tomaszmarkiewicz3676 ZOSTAW TAK ;)
@@progaragechinskiemotorki dzięki za odpowiedź. Super kanał można się dużo nauczyć. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki.
@@tomaszmarkiewicz3676 ;) 342 filmiki już ozbaczyłeś :D ?
Dzięki tobie zaoszczędziłem ok 500 zł .
mechanik chciał wymienić cylinder i tłok bo nie ma ciśnienia a wystarczyło wyczyścić i wyregulować gaźnik POZDRO !
@@S.N.A.J.P.E.R. jaki mechanik taka naprawa 😆 narzędzia wiedza co jak działa i można robić
No to się nagadał :D:D prawie 20 min dłużej niż u mnie haha, jak ktoś pierwszy raz będzie rozkręcał to i tak się pogubi , ale niech oglądają :D:D . Filmik super :) u mnie miałem mieć yamaha virago 535 tam już podwójny gaźnik, już nie mówiąc o silniku 4 cylindrowym 4 gaźniki i do tego synchronizacja :D:D:D . Pozdrawiam
To tylko vakometry podpiąć i ciśnienia wyrównać xD jeśli nie ma więcej niż 20% różnicy w kompresji to regulacja jest przyjemnością 😄😄 wszystko jak byk w serwisowce
@@progaragechinskiemotorki jasne dla nas jak się bawimy w takie, rzeczy 😁, a weź pierwszego lepszego z chodnika i daj mu taki gaźnik haha już to widzę, albo coś takiego ostatnio słyszałem skuter mi nie pali, no a iskra jest , nie wiem , ale gaźnik wymieniłem myślałem ,że popuszczę ze śmiechu.
@ haha xD
Pozdróweczki
Dzięki xD
Jeszcze raz Obejrzałem ten filmik bo zaciekawiła mnie animacja na początku. Jest Zajebista dlatego, że pokazuje dokładnie i pięknie zasadę działania gaźnika. Wiedząc jak działa już mamy połowę problemów rozwiązanych.
Co to za animacja, czyją?
Jest w opisie filmiku link
@@progaragechinskiemotorki thx 😃
stary gaźnik zaczał wylewać paliwo do filtra powietrza,kupiłem nowych gaznik plus kranik i nowy tez leje na odpalonym silniku,czym to regulowac ? pływak ?
może masz syfy w baku i zaworek iglicowy nie domyka :D oddaj do mechanika będzie taniej niż wszystko wymieniać i się wkurzać :)