ต้องดูจาก base oil ครับ Group I II III เป็น mineral oil ส่วน Group V IV เป็นสังเคราะห์แท้ได้จากห้อง Lab สังเคราะห์แท้จะมี additive ต้านทาน Oxidation ทำให้มีระยะเปลี่ยนถ่ายที่ยาวนาน และ มี detergent สารชะล้างได้ดี เราเลือกให้เหมาะกับลักษณะการใช้งานของเราครับ ยิ่งน้ำมันมีการใช้งานรักษาระบบกรองดี เครื่องยนต์สะอาด ทำให้ไม่มีเศษสกปรกทำให้เครื่องยนต์เสียหายก็จะมีค่าการสึกหรอที่น้อยและมีไม่เสี่ยงต่อการเสียหายได้ดี อายุเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นครับ หมั่นตรวจสอบรอยรั่วอย่าให้น้ำมันขาดทำให้ กลไกภายในเสียหายได้
จะใช้ นมค.ดี หรือของไม่ดี มันมีสิทธิพังได้พอ ๆ กันครับ นมค.จริง ๆ เค้านับเวลาเป็นชั่วโมงในการเปลี่ยนถ่ายเอานะครับ ไม่ใช่นับเป็นกิโล บนหน้าปัดเรือนไมล์ แต่สาเหตุที่เค้านับเป็นกิโล ก็มันง่ายต่อการจดจำ สะดวก มีตัวเลขให้เห็นบนหน้าปัด ต่างจากการนับเวลา มันยากกว่าครับ ใครจะมานั่งนับ นั่งจับเวลา เพราะต้องจับเวลาตั้งแต่เครื่องยนต์สตาร์ทเลย แต่ที่เค้ากำหนดเปลี่ยนถ่ายทุก 1 หมื่นกิโล นั้นเค้าวัดจากสภาพการจราจรปกตินะครับ รถไม่ติด ใช้งานแบบทั่วไป ไม่ได้ขับรุนแรง เลขไมล์ กับชั่วโมงการบินทำงานเครื่องยนต์สัมพันธ์กัน แบบนี้ก็เปลี่ยนได้ตรงตามระยะ 1 หมื่นกิโล ตามที่กำหนดได้
ผมจะยกตัวอย่าง 250 ชม.เท่ากับระยะทาง 10000 กม. ถ้าคุณใช้งานรถในเมืองเสียส่วนใหญ่ ต้องการสภาพการจราจรติดขัดทุกวัน วันหนึ่ง 1 ชม.ถึง 1 ชม.ครึ่ง แบบนี้ทุกวัน ลองนึกภาพตามในระหว่างรถติดล้อรถไม่ขยับ เลขไมล์จับระยะทางไม่ขยับด้วย แต่เครื่องยนต์ยันรันทำงานอยุ่ตลอดเวลานะครับ แล้วเป็นแบบนี้ทุกวัน ทุกวัน ลองคิดสิว่าแบบนี้ก็เท่ากับว่าชั่วโมงการบินทำงานเครื่องยนต์มันรันไปมากกว่าเลขไมล์แล้วครับ ระยะทางแค่ 5 กม.ไปกลับ 10 กม. แต่เครื่องยนต์อาจรันชั่วโมงเทียบได้กับรถวิ่งวันละเป็น 100 กว่ากิโลแบบนี้ทุก ๆ วัน แบบนี้คุณจะยึดระยะเลขไมล์รถเพื่อเปลี่ยน นมค.ไม่ได้แล้วครับ คุณต้องเปลี่ยน นมค.ก่อนกำหนดให้เร็๋วขึ้น
ถ้ายังยึดเอาเลขไมล์เป็นตัวกำหนด ก็จะกลายเป็นว่าคุณลากน้ำมันเครื่องเกินระยะเปลี่ยนถ่ายไปอีกเกือบเท่าตัวโดยไม่รู้ตัวครับ
รถไม่พังหรอกครับ ก็ยังวิ่งได้ปกติเพราะเราจับอาการไม่ได้ จนกว่าจะเปิดฝาสูบมาดูสภาพสีน้ำมันเครื่่อง ส่วนใหญ๋เป็นคราบวานิช หรืออาการน้ำมันเครื่องไหม้ เป็นคาบสีน้ำตาลเข้มดำ หรือเหมือนไหม้ เพราะในขณะรถติดเครื่องยังรันอยู่มันก็ยังเผาไหม้ มีตะก่อนเขม่า ลงไปผสมใน นมค.อยู่ตลอดเวลา รวมถึง น้ำมันเชื้อเพลิงด้วย ถ้าลาก นมค.นาน นำมันเครื่องก็ยิ่งเสื่อมสภาพเร็วขึ้น ต่อให้เป็นน้ำมันเครื่องระดับเทพแค่ไหน กรุ๊ปดีขนาดไหน ถ้าตกอยู่ในสภาพแวดล้อมแบบที่ผมว่า มันก็เอาไม่อยู่ครับ
ต้องดูจาก base oil ครับ Group I II III เป็น mineral oil ส่วน Group V IV เป็นสังเคราะห์แท้ได้จากห้อง Lab สังเคราะห์แท้จะมี additive ต้านทาน Oxidation ทำให้มีระยะเปลี่ยนถ่ายที่ยาวนาน และ มี detergent สารชะล้างได้ดี เราเลือกให้เหมาะกับลักษณะการใช้งานของเราครับ ยิ่งน้ำมันมีการใช้งานรักษาระบบกรองดี เครื่องยนต์สะอาด ทำให้ไม่มีเศษสกปรกทำให้เครื่องยนต์เสียหายก็จะมีค่าการสึกหรอที่น้อยและมีไม่เสี่ยงต่อการเสียหายได้ดี อายุเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นครับ หมั่นตรวจสอบรอยรั่วอย่าให้น้ำมันขาดทำให้ กลไกภายในเสียหายได้
ดีครับผม ถึงว่าจะ ซ่อมไม่เป็น แต่ได้มีโอกาส ดูแล รักษา รถยนต์ ที่เราใช้งาน และ การบำรุง ดูแล รักษา เครื่องยนต์ และ รถยนต์ ด้วยครับผม ดีครับ ดี มากๆ 🙏👍
ถ้าเป็นน้ำมันเครื่องของแท้
มันก็ดีทุกยี่ห้อ แต่ถ้าเป็นของปลอม ก็ตัวใครตัวมัน
ใช้ดีครับยี่ห้อนี้ ไม่เกินแปดพันโลผมก็ถ่ายแล้ว เพราะราคาไม่แรง เครื่องจะได้สะอาด
ผมเติมคาลตรอลอย่างเดียวยันมอไซครับ ใช้ดีมาก รถไทเกอร์ มอไซฟิโน่รุ่นคาบูร์
ใช้ดีครับ เพาซ่า ใช้มา10กว่าปีแล้วครับ ผมถ่ายทุกๆ5,000กิโลเมตร
ผมใช้บางจาก 10/30ใส่เครื่องเบนซิน เป็น10ปีแล้ว ดีมากๆ ถูกดีด้วย..
ถ้าศึกษาและท่องแอปชอปออนไลบ่อยๆ จะรู้ว่าร้านไหนแท้ครับ❤
ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้ดีๆ❤
ผมใช้ของเชลส์ตลอดคับดีคีบ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ เป็นประโยชน์มากๆ
ผมมีตัวที่ใช้ในสนามแข่งเลยครับ เคยได้แชมป์มาด้วย สารแอดดีทีฟที่ใส่ลงไปของดีของแพงหมดเลยครับ ราคาคุ้มค่ามากๆ
ได้ความรู้มากครับช่าง fcน่าน
วิ่งมา25ปีไทเก้อร์2l น้ำมันเครื่องแรกๆก็เชลถ่ายโปรเซริฟ ต่อมาก็เชลจากแอคก็ใช้ ปตท แอคเปลี่ยนเป็นคิกพิท ใช้โมบิลบ้าง เชลhx8 ตอนนี้ ปตท
ทำไมช่างชอบแนะนำให้เลือกใช้น้ำมันตามสไตล์การขับ มันไม่ถูกนะ อย่างรถใหม่ คู่มือแนะนำมา เบอร์ 30 ก็ควรใช้ 30 ไปจนกว่าเครื่องจะหลวม แล้วค่อยขยับเบอร์ 40 อย่าไปทึกทักเอาว่าถ้าขับเร็วต้องขยับเบอร์ตามช่างบอกนะ เพราะเครื่องยังแน่น ถ้าใช้น้ำมันหนืด จะทำให้เป็นภาระของเครื่องยนต์ สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีก เครื่องมันจะสึกหรอเร็ว ความหนืดของเบอร์ที่เขาเทส เขาเทสที่ 100 องศา จะขับเร็ว เท้าหนัก ขับช้า ก็ใช้เบอร์เดิมไปนั่นแหละ จะแนะนำก็ควรแนะนำให้ถูกครับ
เข้ามารับความรู้คับ กดติตตามแล้ว
ผมใช้เชลล์.5/30.บีที50โปร.
ติดตามตลอดครับ น้ำมันเครื่องรุ่นนี้ใช้กับรุ่นไม่ใช่คอมมอนเรลได้ไหม
เยี่ยม..เลยครับ
ยี่ห้อใหม่ๆมาเพรียบ
ติดตามตลอดครับ
ผมเติมน้ำมันหล่อเย็น อยู่ขีดBเป็นอะไรไหมคับช่าง🙏 หรือควรจะเอาออกดีคับ
ผมเคยใช้รถเอง 3คัน ppv เก๋ง ปิ้กอัพ ตะลุยใช้มาทุกยี่ห้อ ไม่เว้นแม้แต่ของยันม่า แกลลอนละ 250 บาท มันขึ้นอยู่กับราคา เกรดน้ำมัน ความข้นเหนียวของน้ำมัน ลักษณะการใช้งาน คุณภาพน้ำมันที่บางยี่ห้อดีกว่า สมรรถนะที่ต้องการ สุดท้ายคือราคาที่เราพอใจจ่าย ข้อสำคัญคือต้องมีความรู้เรื่องน้ำมันเครื่องสามารถเลือกใช้น้ำมันที่ตรงกับการใช้งาน ความเหมาะสมกับสมรรถนะของรถ ปัจจุบันใช้จากศูนย์ฯเป็นหลักตัดปัญหาเรื่องน้ำมันปลอม รวมทั้งได้รับการดูแลรถเราด้วย
ถ้ายี่ห้อในปั้มก็ต้องซื้อในปั้มครับแท้แน่นอน
ปตท.ไม่ค่อยขาย แต่ไปโผล่ในร้าน
ใช้ของปั้มชัวร์ข้างนอกปลอมเยอะ
ยิ่งแพงโอกาสเจอปลอมสูง ไม่มีหน่วยงานตรวจจับ ควรซื้อจากแหล่งที่เชื่อถือได้ ทุกยี่ห้อถ้าแท้ผ่านมาตรฐานทั้งนั้น
ใช้บางจาก ถูกดี
เชลล์ วาโวลีน สังเคราะห์แท้เทพทั่งคู่ครับ
เพ็นซอยลองไลค์ เกราะทองของเครื่องยนต์เลยจร้า...ปัญหารูน้ำมันเครื่องเล๊กแล้วมันตันนี่ เกิดจากคนใช้ ไม่ค่อยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจนมันตกตะกอนแล้วเกิดการตันรึใช้น้ำมันเครื่องจีนแดงราคาถูกที่เค้าเอาน้ำมันเครื่องเก่ามาทำให้ตกตะกอนแล้วนำกลับมาขายใหม่รึเปล่าจ๊ะ...😑😐😂😊😊😊😊😊
สอนวิทีตั้งวาว.แบบละเอืยดให้ดูหน่อยครับ.สปปลาวขอบคุณครับ
ปตท.ตัว 10-30 synthetic กระป๋องทอง ใช้ดีครับอย่าไปบอกว่าปตทเขาไม่ดี ถ้าเจอของแท้ผมลองแล้วใช้ดีไม่ต่ำกว่าที่เขาเชียร์หรอกครับ ราคาถูกกว่าเยอะ ขอให้เปลี่ยนถ่ายอย่าเกิน 10,000 กิโลเมตร
Mobile 1Full Synthetic เท่านัน
ผมซื้อ เชลล์ 5w30 สังเคราะห์ 100 ที่ดูโฮม ไม่รู้ว่าของแท้หรือเปล่า
ผมใช้ castrol edge pick up ดีหรือเปล่าครับ
ยังกะเหล๋กวัดน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ. เมื่อสังเกตุจุดสูงสุดกับต่ำสุด มันห่างกันมาก. ครับ
พี่ยังรับเด็กฝืกงานอยุ่มั้ยครับบ
ร้านหยุดวันไหนครับวันนี้เปิดใหม่
ราคาเท่าไหร่ครับ
แล้วที่ขายตามลาซาด้าของแท้ไหมครับ
อ่านเมนอล้ว ไม่มีเม้นไหนพูดถึง caltex delo ดีมั้ยครับ ซึ่งผมใช่ิยู่😅
5ดับเบิล30ไม่มีหรือครีบ..เพลาช่า..ผมใช้บีที50โปร
ผมคิดง่ายๆครับ อะไรที่ผลิตโดย บ.ในประเทศ ไม่ใช้เด็ดขาดครับ😂
รถไถฟอร์ดผมใช้เพาซ่ามาตลอด
ยี่ห้อนี้รุ่นพ่อรู้ดี รถสิบล้อ บรรทุก วิ่งกันเลขไมล์เป็นล้านกิโล
รถผม d-max ปี 2005 วิ่งมาแล้ว เกือบ 8 แสนโล ช่างแนะนำให้ เปลี่ยนจาก 10 W เป็น 15 w แต่จำไม่ได้ว่า ช่างให้เหตุผลยังไง อันนี้เป็นเพราะอะไรครับ
ตัวแรกไม่มีผลอะไรกับเครื่องยนต์ในบ้านเรา เป็นตัวเลขกำหนดอุณหภูมิ ซึ่งบ้านเรา ไม่ได้มีอากาศหนาว เย็น ตัวหลังเป็นหลัก ยิ่งน้อย ยิ่งไหลลื่นเร็ว แต่ก็ขึ้นอยู่กับสภาพเครื่องยนต์ วิ่งมาระยะทางมาแค่ไหน
@utaivan4069 ขอบคุณมากครับ
น้ำมันแท้ ดีทุกยี่ห้อ เขาเทียบกันแล้วได้มาตราฐาน แต่คนไปใช้ของถุกคิดว่าดี เข้าใจกันนะ ผมขายน้ำมันเคริีอง555
เสียงเครื่อง การสั่นสะเทือน ระยะทาง มันรู้สึกได้ว่ามันต่าง คนเราเลยเลือกกันครับ
คลิปนี้โฆษณาน้ำมันเครื่องป่าวครับ.😂เพล่าช่าเหมะกับรถบรรทุก.
วืออส2013 ออโต้ใช้ใด้ไหมครับ และใช้เบอร์อะไรครับ เบนซินครับ
ผมเปลี่ยนยี่ห้อยอดฮิตติดหูไปเรื่อยแทบจะจับความต่างไม่ได้เลย ส่วนยี่ห้อที่ไม่คุ้นไม่กล้าลองกลัวเจอของปลอมครับ😅😅
ศูนย์บางศูนย์ไม่ได้ถ่ายน้ำมันเครื่ิองให้เรา ลักน้ำมัเครื่องเรา เพื่อนบอกเขาเจอ
มาพอถ่ายเสร็จเพื่อนถามหากรองเก่าเขาบอกทิ้งแล้วมันเหม็นเขาบอก
@@อดิศรประเสริฐ-ต3ค ถ้าว่างไปยืนดูมันทำเลยครับ เอาแกลลอนน้ำมันด้วยกลับมาด้วย
ผมเปรี่อนที่ศูนย์หรือนอกต้องมีให้ผมนะส่วนมากจะใส่ถุงให้เราเอากรับ
@@คิดฮอดผู้สาวเก่า ใช่อะไหล่เก่าหรือแกลลอนบรรจุภัณปกติศูนย์ต้องเอาให้เราดู เอากลับหรือไม่อีกเรื่องนึง
แพงไหมครับ
เคยเจอของปลอมร้านขายอะไหล่ ที่รู้เพราะรถใช้6ลิตร ร้านมา5ลิตร(4+1)เลยไปเอาที่ปั้มน้ำมันมาอีก1ลิตร เลยรู้ ไม่งั้นเครื่องพังแน่เลยครับ
ผมเคยใช้น้ำมันเครื่องอู่นอกรถผมเครื่องพังมาแล้ว/ดีที่สุดเข้าศูนย์แพงนิดนึงแต่ไว้ใจได้/ผมเจอมาแล้ว
สำคัญไม่แพ้กันคือ จะไปซื้อที่ไหนให้ได้ของแท้ ครับช่างใหญ่..
ใช่ครับ น่ามีช่องทางแนะนำเลย แบบนี้ผู้บริโภคมั่นใจ
ซื้อที่ปั๊มครับผมว่าน่ารุ้นที่จะจ่าย
แล้วเราจะรู้ได้ไงว่าของแทร😅😅
ข่อยกะว่ายุ😂😂
ของ ป ต ท ตำรวจเคยจับได้ครับปลอมเยอะเลย
ส่วนตัวใช้แต่ของเชลล์ตลอดไม่เคยเปลี่ยนไปใช้ยี่ห้ออื่นเลย เพราะไม่ใว้ใจ
ใช้ของศูนย์ดีที่สุด
ของเหลวของศูนย์นี่ เถียงหัวชนฝาเลยครับ มันแค่พอใช้ได้ เหมือนทำมาไว้ทำกำไรมากกว่า
ของปลอมระบาดหนักมาก
ซื้อจากศูนย์บริการดีกว่าของแท้
ทำไมดีกว่าครับ
@@99Btc-fl5neสบายใจงัยออกจากศูนย์เข้าใจยัง😂😂😂
❤❤❤❤❤😮😮
👍👍🌹🙏🆗💯%✓✓
ผมเปลี่ยนที่ปั๊มน้ำมันเชลล์มาตลอด จะไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามอู่ซ่อมรถ
ลิควิด โมลี่ สุดยอดมาก
ผมวีโก้ใช้สังเคราะร้อยตลอดสองแสนโลเปิดฝาดูแล้วใสกริ๊บยังกะป้ายแดง.รถเดิมๆเครื่องเดินเรียบเสียงเครื่องหวานๆ
อาจารย์...ตัวไหนใส่แล้ว
เหนียวเป็นขี้โคลนไม่เห็นบอกเลย
((( บอกเป็นการส่วนตัวกก็ได้ )))
ปั้มที่มี 7
@Benzturbo_rmutt
ขอบพระคุณอย่างสูงครับ... 👍
รถผมเมื่อก่อนใช้เทรนเดี๋ยวนี้ใช้เพาซ่า
ตั้งแต่ใช้น้ำมันเครื่ิงมาไม่มีน้ำมันเครื่องตัวไหนดีเท่าโมบิล1ใช้แล้วเครื่องเดินเรียบเงียบมากในขณะเครื่องเดินเบาแทบจะไร้เสียงเลยครับ
เห็นด้วยครับ สังเกตุที่ก้นกระป๋อง จะไม่มีเขม่าคล้ำๆ เหมือนหลายๆยี่ห้อ
เห็นด้วยใช้มาร่วมแสนโล เปิดฝาครอบวาล์วมานี่ใสกริ๊บบบ🔧🚘
ผมไช้มรกตครับ
คาสตรอล เชลล์ ปตท วาโวลีน
ตัวแทนจำหน่ายหาง่ายกว่า
@@phanupongsubhakaew129พวกบีควิกก็มีนี่ครับ mobile 1 triple action ออกมาใหม่ยังไม่เคยลองเลย เงียบกว่าเชลล์ตัวท็อปไหม
แถวสระแก้วก็ยังมีรถเจ้าประจำมาหาซื้อน้ำมันเก่าที่ถ่ายทิ้งแล้วตามอู่เอาไปทำมาขายใหม่
เคยใช้เกรดต่ำครับพังทีหลายหมื่นบาทต้องขายรถทิ้งเลยครับ
ระวังน้ำมันพืชช่างจังไรแถวบ้านทำกันเยอะ😅
มียี่ห้อนึงถูกจัดขุ่นตั้งแต่อยู่ในภาชนะบรรจุ
เขาตักน้ำข้างทางมาขายแน่ๆ😂😂
ใบ้หน่อยคับ
ผมใช้เบอร์15w40ของยี่ห้อเอเนออสของเขาดีจริงราคาจับต้องใด้
ไม่บอกว่าสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์