Akumulator od środka: Varta AGM, AMEGA 7 i oryginał z VW, AUDI, MERCA
Вставка
- Опубліковано 6 бер 2020
- W sobotni poranek zawsze pojawiają się ciekawe pomysły na aby je zrealizować z marszu, bez planowania, bez zastanawiania się i bez rozmyślania.
Tak oto w moje ręce trafiła uszkodzona Varta Silver AGM 105AH o symboli H15, Ukaińska AMEGA 7 ULTRA 50Ah oraz akumulator produkowany przez koncern Clarius (dawniej JCI) na pierwsze wyposażenie dla największych europejskich koncernów samochodowych VW, AUDI czy MERCEDES.
Zapraszam i pozdrawiam
Robert Mazurek
@mrAkumulator
Wsparcie dla @mrAkumulator: patronite.pl/mrAkumulator
Świat Akumulatorów
Szczecin ul. Gryfińska 106 609-302-803 Mieszko
Szczecin ul. Santocka 42 609-309-969 Waldek
Mobilny Serwis Akumulatorów 505-135-136 Marcin
Sklep internetowy: www.e-moto.pl/
Sklep Internetowy: sklep.akubiz.biz/
Instagram: / mrakumulator
Facebook: / mrakumulator
#BudowaAkumulatora #AkumulatoryVARTA #AkumulatoryAMEGA - Авто та транспорт
Jak pamietam Robert to mowiles w poprzenim odcinku ze amega 7 ma obie plyty odlewane.seria 5 miala hybrydowy uklad.
Dobrze, że chociaż ty jesteś czujny. Dzięki za celną uwagę. Tak się wkręciłem w te zmiany, że nawet mi umknęło, bo faktycznie płyty obie odlewane dotyczą serii 5, ale to, że obie są wapniowe to już zmiana w seriach 7 i 5. ;) / Robert
@@mrAkumulator Czyli płyta dodatnia rozbieranej Amegi 7 nie była Ca? Obecnie są wapniowe, ale w 2017 jeszcze były antymonowe?
@@mrAkumulator mam ten aku polroczny i troche mi sie slabo zrobilo. Mam nadzieje ze nowe juz na bank sa obie odlewane.....
@@abn140 Odlewane były zawsze, teraz obie są wapniowe a wcześniej były hybrydowe. mr Akumulator miał testować te akumulatory w swoich autach. Ciekawe jak się sprawują? Może ktoś z widzów ma jakieś doświadczenia z amegą 7?
Patrze na rękawiczki i juz wszystko mnie szczypie
Super film. Dobrze jest zobaczyć akku od środka.
Dobry materiał dziękuję
Tak wyglądają płyty niemal wszystkich jeśli nie wszystkich akumulatorów wykonanych w "nowoczesnych technologiach" gdzie oszczędza się a w zasadzie sknerzy na ilości i jakości ołowiu użytego do wykonania kratek. Proszę rozebrać akumulator z przed dwudziestu paru lat i zobaczyć jak porządne były w nich płyty. Jedynym problemem było wtedy zasiarczenie a nie jak teraz wieczne pitolenie o niewłaściwych warunkach eksploatacji kiedy to w każdym pojeździe mamy już nie prądnice jak kiedyś tylko alternator z elektronicznym sterowaniem napięcia.
A może właśnie te prądnice były lepsze bo nie bombardowały aku tak dużym prądem? Jeżeli chodzi o jakość ta faktycznie lipa teraz.
Ja się zastanawiam co kiedyś pakowali do akumulatorów. Kupiłem auto z Niemiec z niemiecką Vartą, aku służyło mi tyle co auto (8lat) i poszło dalej. Po drodze (jakoś bliżej początku mojej przygody z nim) dostało rozładowanie do około 5V (reanimacja to odpalenie z auta obok i trasa około 60km autostradą). Nawet nie przyszło mi do głowy sprawdzać roku produkcji. W 14 letnim Focusie MK2 padł mi fabryczny aku forda... może jak bym czasem na niego spojrzał to bym zauważył ze woda z celi dość mocno odparwała i jeszcze by żył. A teraz te aku takie delikatne :(
wampirki do kwasu ała hehe Ale materiał ciekawy
Super takie odcinki lubie najbardziej ciekawe jak u Pl producentów i np banerów moll;) takie będzie dość smutne ale poważnie zastanowi ludzi
Wsadziłem Varte H15 do volvo v70 Dostęp pierwsza klasa w bagażniku, prąd ladowania 14,2V. Ciekawe ile wytrzyma. Warunki pracy są wlaściwe, czyli nie ma za gorąco, prąd ładowania nie jest za wysoki i służy tylko do rozruchu. Większy akumulator po prostu się nie zmieścił zeby jeszcze bylo miejsce na koło zapasowe.
Planuje dolożyć drugi akumulator 225AH marki np. Grom. Fajnie jakbyscie przetestowali tego typu akumulatory. Pozdrawiam
Łapka w górę
Witam, czy jest możliwość zmiany akumulatora agm montowanego na 1 montaż w samochodzie toyota avensis 1.8 B 2004r, na zwykły akumulator z płynnym elektrolitem. Czy trzeba wprowadzać zmiany w komputerze. Dziękuje z góry za pomoc.
Dość niespotykane wyposażenie jak na te lata, jak nie ma startstopu to warunki obsługi akumulatora powinny wystarczyć i dla zwykłego kwasiaka./ Andrzej
Właściwa konstrukcja akumulatora zawsze wykazuje nieparzystą liczbę płytek (kratek), tj. liczba płytek ujemnych w ogniwie zawsze przewyższa liczbę płytek dodatnich. Głównym celem jest uniknięcie wyboczenia (odkształcenia) płytki dodatniej i zrzucanie aktywnego materiału płytki.
The right battery's design always exhibits the odd number of plates (grids), i.e. the number of negative plates in the cell always exceeds the number of positive plates. The main purpose is to avoid the buckling (deformation) of the positive plate and scaling.
Troszkę tu się podepne z pytaniem...Noco Genius 7200 kontra AGM 70Ah/760A. Tryb Agm+ ,mija 30 godzina ładowania i napięcie dobija do 14,2 V z tendencją wzrostowa średnio 0,2 /h ,natomiast prąd ładowania pulsacyjnie 0,5A-1,5 A . Czekać na maxa aż ładowarka zakończy ładowanie czy już nic z tego nie będzie? Póki co zielona LED mruga.
Oczywiście, że czekać.
@@przemysawszatkowski4082 Dziękuję za sugestie, widzę że ma pan już większe doświadczenie z Noco Genius G7200. Śledząc komentarze pod innymi filmami faktycznie wychodzi na to, że w przypadku mojego 2,5 letniego akumulatora traktowanego okazjonalnie ładowarką z Lidla to teraz taki Noco ma co robić. A z jakim skutkiem to się okaże. Zastanawiam się czy ewentualnie jeszcze tryb repair można zastosować dla AGM ?
@@makuszek75 nie nie można Repair do AGMu. Tryb AGM + to max.
Proszę dodać tą płytę dodatnią, którą Pan pogiął. Pozdrawiam
I wtedy będzie 11:11
Ta dodatkowa płyta ujemna może nie wpływa znacząco na pojemność ale dzięki temu zmniejsza oporność wewnętrzną akumulatora co automatycznie zwiększa prąd rozruchowy, aku mniej się męczy dłużej żyje.
Jaki wybrać akumulator do ciągnika rolniczego 12v aby był bardzo duży prąd rozruchowy. Pojemność pomijalna. Najważniejszy parametr duży prąd rozruchowy oraz długowieczność i tolerancja na rozładowanie. Oglądałem ofertę Optima. Niestety cena powala. Dlaczego w latach 90tych akumulatory starczały na 12lat a teraz na 4 lata. Czy to kwestia technologii? Które marki akumulatorów są trwałe?
jak obejrzysz więcej odcinków to się dowiesz że dore są tylko ukrai nskie
@@michakorybut7576 przyczym odcinki maja lokowanie produktu.
to na Syberii te badziewie wytrzymało by pół roku , takie robią dziś aku
Czyżby sekcja zwłok?
A czy gęstość elektrolitu po na ładowaniu akumulatora na poziomie 1.35 jest dopuszczalna?? Dodam że poziom elektrolitu jest w normie.
Czy to może błąd pomiarowy ??
Jak masz drugi areometr zawsze warto sprawdzić.
Gęstość jest za duża, to nie jest dopuszczalne(przeładowany akumulator). Jeśli pomiar jest faktycznie prawidłowy, musisz uzupełnić wodą dystylowaną i ponownie kontrolnie ładować do uzyskania prawidłowej gęstości, być może o bezpieczniejszych parametrach na prostowniku jak dotychczas.
Istotne przy jakiej temperaturze taka gęstość.
@@TomaszHudy Czy jest fizycznie możliwe uzyskanie gęstości powyżej 1,3 w trakcie ładowania akumulatora? Na filmach użytkownicy z trudem dobijają do 1,28, a sporadycznie do 1,3. Być może na skutek długotrwałego gazowania ogniw może powstać taka sytuacja, jak myślisz?
amega7 dała ciała
Raczej użytkownik. / Robert
@@mrAkumulator więc co było przyczyną tej biodegradacji ?
@@marsyl6777 Tak jak wyjaśniono - duży prąd ładowania - albo spowodowany ciągłą jazdą z nienaładowanym akumulatorem, albo uszkodzonym alternatorem. Ja sam w tej chwili mam w swoim aucie taki myk, że Centra Futura po 5 latach ma SOH 55%, pomiar altka i okazuje się, że tętnienie wywalone w kosmos - nie dziwota, że aku dostał tak po tyłku. Mimo, że Futury w innych moich autach wytrzymują znacznie dłużej i w okolicy 5 lat zazwyczaj SOH jest na poziomie 90-100% nie planuję winić Centry za ten akumulator - Za to szukam kolejnego alternatora ;-) Bo obecny dostał ode mnie pełną regenerację - wymianę łożyskowania, mostków, szczotek i tak dalej - na nic się nie zdało wywalenie kupy kasy. Tętnienie dalej kosmiczne.
@@sharqi A sprawdzałeś te tętnienia tylko na tej centrze soh 55% czy na innym sprawnym też są takie duże?
@@marsyl6777 Może ta technologia hybrydowa Ca Sn ?
Positive plates in bad condition, look brittle? Sorry only know English language.
Panie wez pan zaloz solidne grube rekawice a nie te ogrodniczki :)
Kwas nic rękom nie zrobi. Skóra ew trochę zbrązowieje lub się zażółci. Zniszczy ogrodniczki i nic wiecej. Materał bardzo ciekawy. A wy mądrale zamiast cieszyć się z tego, że ktoś dla was i za was się uświnił tylko marudzicie. Wziął co miał pod ręką do ochrony i chwała mu za to. Poświęcił swój czas....
@@arturkozak5244 A potem masz te plamy kilka lat i odczyny alergiczne w miejscach po kwasie nie dziekuje :)
@@MrBalrogos ,to popatrz obecnie na dłonie Roberta , nic im nie jest , spokojnie gołymi rękoma można do rozbierać bez stresu , jest dużo filmów z dzikich krajów gdzie nie wiedzą co to rękawice i rozbierają akku .
@@MM-rg6vd No tak wszytko do czasu :) jedno razowo nic sie nie stanie ale jak ciagle sie tak kawasem oblewasz to niesie to ze soba konsekwencje :)
@@MrBalrogos od elektrolitu to bym się bardziej ołowiu obawiał , jego wchłanianie jest dużo gorsze.
wampirki ogniwa uważajta
Amega 7, wina bezsporna ,blisko trzy lata niewłaściwej eksploatacji i jest efekt,w sumie to i tak długo,jeśli dobrze pamiętam to średni żywot akumulatora z tzw. rynku wtórnego wynosi 4 lata.Przy krótkich trasach konieczne jest doładowanie akumulatora źródłem zewnętrznym(prostownik/ładowarka),alternator w takiej sytuacji to zabójstwo.
Zresztą użytkownicy uwierzyli,że akumulatory są bezobsługowe,wierzą w to,że sam alternator wystarczy.
Ostatnio słyszę ,że obecnie jest coraz więcej klientów roszczeniowych,to też chyba wina mediów,każdy na wszystkim się zna opierając się na swojej wyobraźni.Nie mam nic wspólnego z branżą handlowo-usługową ,jeśli już to jako klient.Skoro już akumulator został wymieniony na twój koszt,w takiej sytuacji trzeba było dać klientowi zadanie,obejrzeć filmy za ostatnie 12 miesięcy i zdać test z wiedzy tam zawartej.Pozdrawiam
W dzisiejszym odcinku sekcję zwłok przeprowadzi doktor nauk akumulatorowych Robert Mazurek. Zobaczymy zwłoki Varty, AMEGi oraz akumulatora na pierwsze wyposażenie VW, AUDI, MERCEDES.
Czytała Krystyna Czubówna.
Nie czytała K.C. tylko dupowłaz napisał .... 😵😆😀🤣
@@kostekmati2093
Przecież tylko pośmieszkowałem ¯\_(ツ)_/¯
@@trustnoone3864 Musisz się z tym liczyć, że niektórzy ludzie są całkowicie pozbawieni poczucia humoru. Wiąże się to chyba z niskim poziomem inteligencji. Myślę że 90% czytających zrozumiało Twój humorystyczny komentarz. Gratuluję poczucia humoru
Dramat rozpadające się płyty do tego problem z korkami .Jakość typowa ukraińska .
Ukraińskie akumulatory to gówniane akumulatory szkoda kasy.