У меня два бака,но тоже есть провал на левую сторону,у меня больше 20 лет машина,в прошлом году разобрал до виньетка, всё пропескаструил,в прлобь до ресор кабину всю проверил,промаилил,вибропласт и шумку по всей кабине,даже в дверях,зимой в минус40 в кабине тепло,на морду капот теперь не ставлю. Охота рыбалка и дома по хозяйству лучше не придумаешь ..
привет. хочу подсказать как идею по шворням сам не делал но точно знал людей которые вместо втулок ставили подшипники конусные с мотоцыкла урал как раз подходят по размерй и ходит вечно . может моя подсказка будет полезна .удачи.
понятно из трубы,меня интересует материал прозрачный , как называется?и как крепится к черному материалу,клеется или пришивается?хочу сделать так же, что бы было светло под тэнтом?спасибо заранее за ответ!
Здравствуйте, окно сделано из профильной трубы толстостенной 20х40 толщина стенки трубы 3мм. Приварена ребром с двумя опорами с низу. Тент делали на заказ.
К сожалению не помню как называеться матерьял, тент делался на заказ полностью. Сейчас по России много контор делают такие тенты по факту, пригоняете машину они сами обтягивают и клеют клипают, вам остается только цвет выбрать и с ценой договорится.
Добрый день! У меня головастик, ему пятый год, практически ни одной ржавой точки... У вас, такое впечатление, что ему 25 лет. Задний бардачёк, у меня открывается и закрывается и зимой и летом, я просто его смазываю регулярно.
Какой бы вы аппарат не купили,его надо знать и обслуживать технически.и для какой цели вы его приобрели.это как две лошади в хозяйстве: тягловая и беговая,сани - телега и пролетка для выезда в люди.И сделать улучшения в тюнинге.А то откроют дверки страмм смотреть в салон...😢
Предпологаю что мосты у вас стоят старого образца. Вам нужно разобрать поворотные кулаки и посмотреть шкворни, очень часто они продаються кустарного изготовления, на них не выдержан развал, думаю при разборке поймете в чем проблемма.У меня на канале есть видео (регулировка поворотных кулаков) посмотрите и сравните со своими мостами, у меня нового образца. Если у вас мосты не такие как мои значит причина скорей всего в шкворнях. А крен машины я поправил, подложыв по листочку рессор на просаженую сторону.
Старый головастик грузил по две с лишним тонны, рама полугнилая, серьги от ресоров выгнулись, только и всего и ничего живой, вот и прихожу к выводу, у головастика рама с двойним запасом прочности, ломается рама и рессоры у газели, а уазик очень прочный в этом отношении.
@@sandro8943 из своего опыта скажу, что я свой уаз грузил по 2т не больше, результат рама лопнула со стороны водителя между кабиной и кузовом. Вварил накладку так и продал, купил новый, по качеству металла и запчпстей уступает на много, единственное радует двигатель, сильный и немного экономичнее 409
В любом случае, две тонны для него много, я максимум грузил новый уазик 1600-1700, поддон шлакоблока, 60 кирпичей на поддоне.Пришлось возить когда дом строил, но ничего не поломал, 12 паддонов отвез на растоянии 35км
Давид David пиздеж Одного скатал 8лет и возил по 2 тонны Продал и взял нового в этом году Рама как звон И у знакомых не слышал что бы рамы меняли или варили
У меня машина УАЗ 330365, 2015г.в., ЗМЗ 409, 5 ступенчатая МКПП, ГУР. Брал новую Произвёл доработки: установил усиленные ХАБы (С функцией само вытаскивания), пролил герметиком все швы кабины (от проникания пыли и влаги), утеплил всю кабину, установил дополнительные резиновые уплотнители на двери, сделал розетку под регистратор и зарядное устройство, обрезал передние брызговики, задние брызговики зафиксировал на цепочках чтоб не обрывало при заднем ходе, сварные швы кузова также пролил герметиком чтоб не попадала влага, регулярно кузов подкрашиваю, чтоб ржавчина не прогрессировала, промазал битумной мастикой раму, чтоб не было такого вида как у вас, установил дополнительные фонари заднего хода. Машине будет в марте 4 года, но моя выглядит как новая! У вас смотреть страшно! Русские машины не любят быть в грязи и чтоб их хранили под открытым небом! Для себя, авто самый раз, не для коммерции.
На этих мостах подшипники не поставиш, подшипники можно поставить только на мостах старого образца как раз где шкворни бронзовые стоят. Я ставил на старом головастике подшипники, разлетелись они за месяц и рулевая легче крутиться не будет.
Подшипниковые ствавятся на гибрид мосты просто бронзовые гнезда отпиливаешь и варишь гнезда на подшипниковые или просто меняеш поворотные кулаки на старого образца суппорт ставишь на насатку
Не вижу смысла менять на старые кулаки, у меня эти чашки бронзовые три года отходили и не разбиты, а старого образца шкворня менял каждый сезон а подшипники за месяц разлетелись, один раз обжогся и больше не стал их ставить
Задний мост сместили на зад и тем самым увеличили нагрузку на перед,а он и так тяжёлый,кабина,двигатель,коробка с раздаткой.И увеличилась нагрузка на рулевое,на шкворня и рессоры,какая же здесь равномерная нагрузка
Уважаемый, перестань тут нести бред, пока что прошу, будеш продолжать в том же духе, удалю все твои коменты в лучшем случае, а в худшем, просто пойдеш в бан. Не показывай свою глупость.
+Александр Sandro посмотрел твои видео, и понял что ты не понаслышке знаешь о технике. жизнь это сплошные открытия. я рад что помог еще минимум одному человеку понять феномен наклоненной влево кабины грузовиков)
Феномен наклона уже до вас давно понятен именно по уазикам, говорить по всем грузовикам без доказательств, как минимум глупо. Вашу точку зрения я понял и не только я, думаю все участники. Удачи вам в ваших познаниях.
Хороший обзор и ролик. Спасибо. Удачи вам.
У меня на УАЗе тоже водительское сторона ниже, думал уже что рама кривая, оказывается у всех. Я поставил 16ти листовую рессору стала ровной .
толковый обзор .
Здравствуйте,это бак тянет набок,запаску на другую сторону поставить, выравнивания и пассажира посадить!
У меня два бака,но тоже есть провал на левую сторону,у меня больше 20 лет машина,в прошлом году разобрал до виньетка, всё пропескаструил,в прлобь до ресор кабину всю проверил,промаилил,вибропласт и шумку по всей кабине,даже в дверях,зимой в минус40 в кабине тепло,на морду капот теперь не ставлю. Охота рыбалка и дома по хозяйству лучше не придумаешь ..
Замок на двери задолал
привет. хочу подсказать как идею по шворням сам не делал но точно знал людей которые вместо втулок ставили подшипники конусные с мотоцыкла урал как раз подходят по размерй и ходит вечно . может моя подсказка будет полезна .удачи.
Так то в магазинах комплекты продаются на подшипник
Ах
А поподробнее?
тоже решил купить уаз головастик новый...в селе живу,в самый раз для меня
Жиромир Великий какой взял?
@@meteor_na_ringe видимо передумал
спасибо за ответ, как называется материал прозрачный,и как крепить его к основному тенту,что бы не пропускал влагу?
Кособоуость учитывает наклон оси земного шара, это и секрет проходимость
Круто!!!!!!
понятно из трубы,меня интересует материал прозрачный , как называется?и как крепится к черному материалу,клеется или пришивается?хочу сделать так же, что бы было светло под тэнтом?спасибо заранее за ответ!
Тент 👍🏻молодец уаз для села
здравствуйте,можно рассказать про окно наверху тэнта,из чего сделано, ?
Здравствуйте, окно сделано из профильной трубы толстостенной 20х40 толщина стенки трубы 3мм. Приварена ребром с двумя опорами с низу. Тент делали на заказ.
Название прозрачного материала?
К сожалению не помню как называеться матерьял, тент делался на заказ полностью. Сейчас по России много контор делают такие тенты по факту, пригоняете машину они сами обтягивают и клеют клипают, вам остается только цвет выбрать и с ценой договорится.
Супер тачка 😁😁😁😁😂😂😂😂😂👍
головпстик в сельском хозяйстве в самый раз.
Заправляй бензин правый б.бак и аккумулятор на правую сторону поставьте будет ровнее я так и сделал стал прямо.
Наклон влево, это воздействие силы Кориолиса.;-)
Где можно купить. тент
UAZ very best russian car in the world and Lada Niva too. I have Lada Samara.
а как поставили магнитолу покажите пож
В панеле вырезал болгаркой и поставил туда магнитолу.
Наклон предусмотрен инженерами для того, что бы на пассажирском кресле вдвоём можно было усесться...
а скажи вот у тебя карбюр? чисто для дома может 4 местный взять?
а провада как взяли
подскажите где на головастике номер шасси искать
Здравствуйте, на моем номер на раме под передним правым крылом, бывает еще за задним правым колесом.
Доброго времени суток. Хотел узнать мнение на счёт уаз профи. Хочу приобрести, но что то все плюются
Ничего не можем сказать, не имели дело
Где взять такой тент.
спасибо
Добрый день! У меня головастик, ему пятый год, практически ни одной ржавой точки...
У вас, такое впечатление, что ему 25 лет. Задний бардачёк, у меня открывается и закрывается и зимой и летом, я просто его смазываю регулярно.
Какой бы вы аппарат не купили,его надо знать и обслуживать технически.и для какой цели вы его приобрели.это как две лошади в хозяйстве: тягловая и беговая,сани - телега и пролетка для выезда в люди.И сделать улучшения в тюнинге.А то откроют дверки страмм смотреть в салон...😢
тоже клонит левую часть вниз,и колеса как у татры ест резину с внешней стороны?что сделать?
Предпологаю что мосты у вас стоят старого образца. Вам нужно разобрать поворотные кулаки и посмотреть шкворни, очень часто они продаються кустарного изготовления, на них не выдержан развал, думаю при разборке поймете в чем проблемма.У меня на канале есть видео (регулировка поворотных кулаков) посмотрите и сравните со своими мостами, у меня нового образца. Если у вас мосты не такие как мои значит причина скорей всего в шкворнях. А крен машины я поправил, подложыв по листочку рессор на просаженую сторону.
Александр Sandro спасибо за дельный и пчеткий ответ!настанет лето,займусь,а видио обязательно посмотрю!
Увожаю уаз ши
У меня тоже головастик только наклон на правую сторону менял рессоры перед зад на заднем мосту пружины добавлены без разницы
Наклон вниз левой ресоры,это недоработка изготовителя,как и у людей при рождении ребенка,но доработки ни кто не отменял...
👍🤝🤝🤝
На заднем фоне мелькает Иж 2717 ,,пирожок,,жёлтого цвета сними обзор на него пожалуйста))))
К сожалению, этого ижа уже давно нет.
оно на левую сторону не плохо потому что у дороги наклон на правою сторону а то что ресоры усилил с одной левой стороны это не есть хорошо
Рама у головастого ломается только в путь. Будешь грузить 1500-2000кг и хана раме. При грузе 1200 походит.
Старый головастик грузил по две с лишним тонны, рама полугнилая, серьги от ресоров выгнулись, только и всего и ничего живой, вот и прихожу к выводу, у головастика рама с двойним запасом прочности, ломается рама и рессоры у газели, а уазик очень прочный в этом отношении.
@@sandro8943 из своего опыта скажу, что я свой уаз грузил по 2т не больше, результат рама лопнула со стороны водителя между кабиной и кузовом. Вварил накладку так и продал, купил новый, по качеству металла и запчпстей уступает на много, единственное радует двигатель, сильный и немного экономичнее 409
В любом случае, две тонны для него много, я максимум грузил новый уазик 1600-1700, поддон шлакоблока, 60 кирпичей на поддоне.Пришлось возить когда дом строил, но ничего не поломал, 12 паддонов отвез на растоянии 35км
@@sandro8943 по ровной дороге я думаю не критично.
Давид David пиздеж
Одного скатал 8лет и возил по 2 тонны
Продал и взял нового в этом году
Рама как звон
И у знакомых не слышал что бы рамы меняли или варили
А зачем второй бак? Почему не газ?
У меня тоже левая сторона висит .но грузоподьем 800 кг .
про левую сторону наклон +
У меня машина УАЗ 330365, 2015г.в.,
ЗМЗ 409, 5 ступенчатая МКПП, ГУР. Брал новую
Произвёл доработки: установил усиленные ХАБы (С функцией само вытаскивания), пролил герметиком все швы кабины (от проникания пыли и влаги), утеплил всю кабину, установил дополнительные резиновые уплотнители на двери, сделал розетку под регистратор и зарядное устройство, обрезал передние брызговики, задние брызговики зафиксировал на цепочках чтоб не обрывало при заднем ходе, сварные швы кузова также пролил герметиком чтоб не попадала влага, регулярно кузов подкрашиваю, чтоб ржавчина не прогрессировала, промазал битумной мастикой раму, чтоб не было такого вида как у вас, установил дополнительные фонари заднего хода. Машине будет в марте 4 года, но моя выглядит как новая!
У вас смотреть страшно! Русские машины не любят быть в грязи и чтоб их хранили под открытым небом! Для себя, авто самый раз, не для коммерции.
Кто подскажет рама от буханки подойдёт к 3303 голлвастик
Один в один
Хотел про грузо а вышло как то что то. Что возиш то?
Сними эти бронзовые шкворни меняй их на подшипиники и руль будет крутится легко
На этих мостах подшипники не поставиш, подшипники можно поставить только на мостах старого образца как раз где шкворни бронзовые стоят. Я ставил на старом головастике подшипники, разлетелись они за месяц и рулевая легче крутиться не будет.
Подшипниковые ствавятся на гибрид мосты просто бронзовые гнезда отпиливаешь и варишь гнезда на подшипниковые или просто меняеш поворотные кулаки на старого образца суппорт ставишь на насатку
Не вижу смысла менять на старые кулаки, у меня эти чашки бронзовые три года отходили и не разбиты, а старого образца шкворня менял каждый сезон а подшипники за месяц разлетелись, один раз обжогся и больше не стал их ставить
И у меня такая же хрень рессоры целые
Много это 1500 для него ❌ 1000вот так и это по хорошей дороге
Я на фермере 1.6 вожу хочу 2.5 сделать
какие 2 клиента максимум один!!!! а грузчики пешком это грузовое такси!!!
Машина в крене из за БАКА + ВОДИТЕЛЬ. Бак с топливом 100 кг и водитель 100 кг.
Раму крутит от мощей сиего агрегата😅
Грузопревозка неудобно , таксил на нём это писец , 2700, почему не 3100? И тонну ставишь на него и он в наклон
а можно прямо с акумулятора
Можно с аккумулятора взять, а я с замка подключил
«1,5 тонны берет»! Да ты не ссы! Он и две возьмёт, правда на второй кочке мост пополам разойдётся и рама лопнет, а так ничего! Возьмёт!
Не ссу, уаз 3303 короткобазная, 1,5 тонны без проблем, обычное дело
Задний мост сместили на зад и тем самым увеличили нагрузку на перед,а он и так тяжёлый,кабина,двигатель,коробка с раздаткой.И увеличилась нагрузка на рулевое,на шкворня и рессоры,какая же здесь равномерная нагрузка
😁😁😁😆😆😆😂😂😂
Подрессорник на было подкинуть на одну сторону
База-2550мм пора и колею 1600 вместо 1440
налог сколько
Транспортный налог, исходя из 112 лс. 4800р в год. это в Тульской обл.
по поводу перекоса кабины - удивляюсь тупости народа! у всех грузовиков завалена левая сторона для компенсации вращательного момента от двигателя!!
Какие вращательные движения? Какой перекос кабины? Какие все грузовики? Удивляешся тупости народа? А своей собственной тупости ты не удивляешся?
Уважаемый, перестань тут нести бред, пока что прошу, будеш продолжать в том же духе, удалю все твои коменты в лучшем случае, а в худшем, просто пойдеш в бан. Не показывай свою глупость.
+Александр Sandro посмотрел твои видео, и понял что ты не понаслышке знаешь о технике. жизнь это сплошные открытия. я рад что помог еще минимум одному человеку понять феномен наклоненной влево кабины грузовиков)
Феномен наклона уже до вас давно понятен именно по уазикам, говорить по всем грузовикам без доказательств, как минимум глупо. Вашу точку зрения я понял и не только я, думаю все участники. Удачи вам в ваших познаниях.
Бак, аккумулятор + водитель все на левой стороне.
а у меня на правую
мало того это ведро😂😂😂
Рамана25смдлинген
Уаз не машина топором делают 1500 тон, всего бензин жрёт Вот жену каждый ночь и уаз каждый день ремонт
Нет ни какого наклона. Чо за бред... кстати а у тебя теперь есть
Потому что левой стороне акб. Бензобак. И водитель всегда
а провада как взяли