Недостатков конечно много-главное кабина. Я с этими автомобиляии общаюсь с 1972г.и в инструкции по эксплуатации а/м ЗИЛ 131 записано г/п по твëрдым дорогам 5т поХ бездорожью 3,5т а вы на УАЗ на бездорожье грзите по 2т. и хотите что бы рама терпела а изначально Г/П УАЗ-452 800кг.На заднее крепление кабины поставте длинные болты и снизу кронштейнов пружины от старой корзины сципления с шайбами, по центру кузова стяжку бортов со спец. Замком.
Через год рама лопнет, хахахахахха , что ты несёшь , если грузить по норме, то все будет нормально, в жизни видел головастика груженный дровами с горой , конечно если так грузить то никакая рама не выдержит
Так на них в основном дрова и возят. Рамы ломает по лесным дорогам даже при тонне веса. Рама это слабое место на них. По обычным дорогам понятное дело ничего ей не будет. Ну а по асфальту он нах не нужен этот УАЗ. А если по полтора куба дров грузить, то можно и на бобике задние сиденья снять и это делать, который в два раза дешевле стоит. И нужно не лопаточку с собой возить как он говорит, а пилу и реечный домкрат.
У всех блогеров уаз рассыпается , только у меня все нормально, конечно если так дровами грузить то все лопается будет, надо грузить сколько он подумает по документам +-100кг Я на фермере вожу по 900 кг , и все нормально,
@@Mr.Spiridonof может и так... Просто диск обычно большие нагрузки переваривает, на пальцах одной руки пересчитать можно случаи когда диск лопнул, я не про литьё, а про штамповку, штамповка мнется - это да ( всм. Закраины) он что бы лопались - про такое слышал один раз: ребята в шиномонтажке проверить решили при каком давлении разорвет покрышку (легковую) надели её на диск и накачали до 5,5 атмосфер: лопнул диск, а покрышка целая осталась) Больше что бы штамповка лопалась не слышал, ваш случай второй
@@Mr.Spiridonof про рамы слыша, новые слабее старых идут. Больное место у рам с малолистовыми рессорами: места крепления кронштейна рессоры. Многолистовые надёжнее. И сама рама слабее
У меня тоже уаз 3303 зимой дрова вожу весной осенью рыбалка и охота хорошая машина
Очень полезный обзор, спасибо за видео)
Берегите себя )))
Душевный ведущий))
Будь здоров!
Обзор просто напалм.
Они сливают из болта что под баком
Резина не для леса
Молодец все точно все хлипкое слабое и неудобное
Резину грязевую надо и борта по кабину а потом в лес
Приветствую Александр. С какой деревни земляк? Такой же уаз. 2010 года. Сено, дрова, тайга. Уаз мне очень нравиться. Подписался.
Привет, я из села Унэгэтэй. Спасибо за поддержку! Машина действительно дает много эмоций.
это не лесовоз
Недостатков конечно много-главное кабина. Я с этими автомобиляии общаюсь с 1972г.и в инструкции по эксплуатации а/м ЗИЛ 131 записано г/п по твëрдым дорогам 5т поХ бездорожью 3,5т а вы на УАЗ на бездорожье грзите по 2т. и хотите что бы рама терпела а изначально Г/П УАЗ-452 800кг.На заднее крепление кабины поставте длинные болты и снизу кронштейнов пружины от старой корзины сципления с шайбами, по центру кузова стяжку бортов со спец. Замком.
У меня на нем рама целая!
Я в общем говорю что на них рама слабая.
Через год рама лопнет, хахахахахха , что ты несёшь , если грузить по норме, то все будет нормально, в жизни видел головастика груженный дровами с горой , конечно если так грузить то никакая рама не выдержит
Так на них в основном дрова и возят. Рамы ломает по лесным дорогам даже при тонне веса. Рама это слабое место на них. По обычным дорогам понятное дело ничего ей не будет. Ну а по асфальту он нах не нужен этот УАЗ. А если по полтора куба дров грузить, то можно и на бобике задние сиденья снять и это делать, который в два раза дешевле стоит. И нужно не лопаточку с собой возить как он говорит, а пилу и реечный домкрат.
У всех блогеров уаз рассыпается , только у меня все нормально, конечно если так дровами грузить то все лопается будет, надо грузить сколько он подумает по документам +-100кг
Я на фермере вожу по 900 кг , и все нормально,
А когда новый обзор?
Через неделю примерно!
Это ж сколько нагрузить надо что бы диск лопнул!!! 😳
Да немного, я просто в Вербное воскресенье возил, согрешил и на тебе😖
@@Mr.Spiridonof может и так...
Просто диск обычно большие нагрузки переваривает, на пальцах одной руки пересчитать можно случаи когда диск лопнул, я не про литьё, а про штамповку, штамповка мнется - это да ( всм. Закраины) он что бы лопались - про такое слышал один раз: ребята в шиномонтажке проверить решили при каком давлении разорвет покрышку (легковую) надели её на диск и накачали до 5,5 атмосфер: лопнул диск, а покрышка целая осталась)
Больше что бы штамповка лопалась не слышал, ваш случай второй
@user-fq5qj1bi3p сейчас штамповки делают из плохого качества металла, у меня много знакомых с этим сталкивались.
@@Mr.Spiridonof про рамы слыша, новые слабее старых идут. Больное место у рам с малолистовыми рессорами: места крепления кронштейна рессоры. Многолистовые надёжнее. И сама рама слабее
Все легко менять ось ничего сложного
Смазывай постоянно силиконом ухо и ничего протирать не будет
кто мы
Мы с отцом