Здравутвуйте, я новичок, делал все до этого руками, ОЧЕНЬ много времени занимала подготовка, купил машинку 2,5 мм. по традиции дошел руками до риски 1500, дай думаю машинку попробую, кааак она мне барашков начертила 🤦♂️ я без пылесоса делал, ну и не долго, они сразу появились, потом тризаком 2000 прошел, потом 3000 тоже на машинке, визуально все ОК, полирую, становятся видны барашки от той 1500, плюнул, заного 2000 тризак, ну все ровная поверхность, потом 3000, полирую, сука опять барашки от первого того залета. Тризаки то мягкие барашков не рисуют, а 1500 я на листовой бумаге тогда прошел. Думаю, неее, я тебя победю...) опять тризак 2000, 3000, полирую, СУКА барашки, меня и на 4-й раз хватило, но барашков я 75% убрал. Не знаете, что предпринять, чтоб исключить их появление?
Здравствуйте. Это видео устарело немного. Сейчас я делаю всё на мокрую! Даже 320. Во-первых, пылью не дышать, во-вторых качество лучше. Финал делаю 2000 наждачка синяя без дырок. А дальше 3М Trizact
Вітаю, саме летять ракети. Маю Добло 223 кузов,в нього фари доволі великі і випуклі. Років 5 чи 6 відполірував праву фару і затягнув вініловою плівкою. Робив на вулиці, погода була холодна,мерзенна, але натхнення було наскільки велике,що вийшло добре. Праву робив наступного року було тепло і не вийшло якісно натягнути. Чи плівка інша,чи руки зіпсувалися. Перешкурив 400 ю і залив лаком з балона,теж вийшло добре. Зараз треба переробити обидві,бо на правій плівка пожовкла,а на лівій лак почав лущитися по краях. Дякую за відео,воно спонукає. Я аж переживав, ніби робив сам і боявся накосячити 😂. Доречі,робив на автомобілі,не знімаючи фари.
Здрасте! Понравилась ваша последовательность шлифовки, не видел ещё такую... Наверно благодаря скотч брайт такой классный результат уже во время шлифовки... Вы всегда начинается от 320 абразивом, даже если фары прсото слегка в паутинке и когда заводской лак ещё не слез?
Теплая вода + моющее для посуды + ложка антиголлограмной пасты 3М + мягкая пушистая микрофибра. В особых случаях приходится делать химическую полировку, особенно если снимаем химией анти-туман покрытие изнутри.
Добрый вечер. Я не клеил такую плёнку, по-этому что-то конкретно отвить вам не могу. Ждите неделю, влага должна уйти из под пленки. Но если там пузыри, то это плохо.
Перед зимой начал делать всё на мокрую, чтобы пыли меньше было. Да, в основном стартую с 320й. Я думал про этот праймер, но пока не было острой необходимости.
Евгений привет,если не использовать пылесос,то смысл в шлиф кругах с отвестиями?Они очень хорошо "поросячьи" нарезают...Ты писал,что сейчас все с водой шлифуешь без пылесоса,круги тоже поменял? Спасибо!
Приветствую. Я постоянно экспериментирую с количеством, оборотами и т.д. Пока что быстрее всего получается такой рецепт: - Делаем всё на мокрую - Начинаем с 320 - Далее 600, серый скотчбрайд, желтый скотчбрайд - синяя наждачка 2000 без дырок - и финал это 3M Trizact 3000. Далее паста или химическая полировка. Сейчас начал делать химическую, под пленку норм. Хотя обычная полировка может сделать зеркало получше.
Добрый день. Нужно пробовать, главное с концентрацией не переборщить. Чем меньше мыла, тем легче клеить. Лучше всего на краях фиксировать на чистую воду.
Пасту можно или 3М, или Farecla, или Menzerna. Средней зернистости. Всё равно надо в пленку затягивать после полировки. Сейчас уже пастами не пользуюсь. Делаю химическую полировку после шлифовки абразивами.
Евгений привет,классный канал,много полезной инфы,развивай👍Вопрос по шлифовке/полировке: спустя некоторое время изменилось ли что- нибудь в наборе шлифкругов,их очереднось, градации и т.д? Как боретесь с внутрянками,особенно на японцах покрытие течет,проявляетя в виде точек,похожих на соринки,стекающих сверху вниз.Многие студии пишут при установках полировка изнутри,полируют антиголаграмными пастами,видел даже вручную трут.Есть конечно машинки мини хорошо подходящие для трудоступных мест,но не у всех. Как Вы обходите данную проблему?
Приветствую. Отвечаю по порядку. Порядок шлифовки/полировки: 320, 600, Серый скотчбрайт, Жёлтый скотчбрайт, 2000 без дырок, Trizact 3000, паста 3M 51815 белый круг. Можно ещё и чёрным пробежаться. Внутрянка обычно отмывается. А если японец с пригоревшим пятном, то да. Размываю спиртом и полирую. Процесс не из быстрых. Полировка внутри только чёрным мягким кругом.
@@4300K Спасибо за обратную связь! Я в основном руками перетираю для своих авто,если по вашей технологии делать все этапы без машинки,кроме полировки финишной,результат будет такой же? Скотч брайт только 3М используете? От спирта не мутнеет поликарбонат?
Скотчбрайт не 3М. Названия не знаю) Обычно хватает на 3-4 комплекта фар. Спирт немного растворяет защитный лак изнутри на японцах, особенно на хондах. Есть какое-то средство, логотип с кенгуру, PROFOAM, сам не покупал. Говорят от него вообще лак изнутри желтеет и чуть ли не сам слазит.
@@4300K Евгений приветствую,помучаю еще вопросами,не против? Купил шлифмашинку Стенли,по первым ощущения супер,в руке лежит очень удобно. Хотел бы узнать по абразивам,коих на рынке....В видео ты пользуешься шлифкругами smirdex,качественные?какие еще можешь посоветовать ? По скотч брайту вообще ничего не пойму,у разных производителей разные данные по градации,желтого,как и оранжевого найти очень не просто.Желтый нашел только у smirdex в отрезках и кругах. В целом какое мнение,влияет ли качество абразива на конечный результат? Спасибо!
Пленки хватает на 5-10 лет. Постепенно она зацарапывается. Зависит от условий эксплуатации и правильности моек. Сейчас клею корейскую Brawix Stealth с эффектом самовосстановления. Ногтем например она не царапается. Если взять тот же скотч-брайт, то царапины остаются, так как это абразив.
Евгений доброго времени суток,посоветуй пожалуйста машинку для шлифовки. Из опыта какой ход эксцентрика использовать конкретно для работы с фарами,есть ли разница? Спасибо!
Здравствуйте. У меня был STURM, хватило на 1,5года. Был Kraissman, хватило на 0,5 года. Сечас Stanley. Скоро наверно 2 года, пока полёт нормальный. Ход лучше если больше, быстрее шкурится.
@@4300K почитал отзывы и обзоры посмотрел,очень хорошо о ней отзываются во всех видах деятельности,где применяется шлифовка.Спасибо за советы,будем познавать азы шлифования машинкой,а то все ручками,да ручками.....
Привет. Главное правило - пленку нужно тянуть, чем больше выступ, тем сильнее. Я клеил разные фары, например: Nissan Note, Toyota Hightlander, Honda Accord 8 - все с выступами. В общей сложности я начал вести учёт потраченной плёнки с октября 2019, я отклеил более 50 метров пленки шириной 1.22м. Это я клею только фары. И однозначно убедился, что пленку нужно тянуть. Даже если фары почти плоские...
Перед зимой 2021 начал работать полностью все этапы на мокрую, без пылесоса😀
Мастер 💪 шикарно смотрится
Євген, дуже вам дякую за відео, за допомогою цього відео, відреставрував фари на свому пежо 307, результат вражає.
😎👍🔥
Делали такой же методикой? Снимали заводской лак? Большие сколы были
Спасибо за отличное видео!
Пожалуйста. Сейчас делаю всё на мокрую и вконце делаю химическую полировку. Результаты в инстаграме xenon.dp.ua
Как то необычно с полировкой... Понравился экран и гиря 🤓
Отлично получилось.
Сейчас делаю еще лучше
ua-cam.com/users/shortsbqE46xg1UZQ
Здравутвуйте, я новичок, делал все до этого руками, ОЧЕНЬ много времени занимала подготовка, купил машинку 2,5 мм. по традиции дошел руками до риски 1500, дай думаю машинку попробую, кааак она мне барашков начертила 🤦♂️ я без пылесоса делал, ну и не долго, они сразу появились, потом тризаком 2000 прошел, потом 3000 тоже на машинке, визуально все ОК, полирую, становятся видны барашки от той 1500, плюнул, заного 2000 тризак, ну все ровная поверхность, потом 3000, полирую, сука опять барашки от первого того залета. Тризаки то мягкие барашков не рисуют, а 1500 я на листовой бумаге тогда прошел. Думаю, неее, я тебя победю...) опять тризак 2000, 3000, полирую, СУКА барашки, меня и на 4-й раз хватило, но барашков я 75% убрал. Не знаете, что предпринять, чтоб исключить их появление?
Здравствуйте. Это видео устарело немного. Сейчас я делаю всё на мокрую! Даже 320. Во-первых, пылью не дышать, во-вторых качество лучше. Финал делаю 2000 наждачка синяя без дырок. А дальше 3М Trizact
Практика братан!
Вітаю, саме летять ракети. Маю Добло 223 кузов,в нього фари доволі великі і випуклі. Років 5 чи 6 відполірував праву фару і затягнув вініловою плівкою. Робив на вулиці, погода була холодна,мерзенна, але натхнення було наскільки велике,що вийшло добре. Праву робив наступного року було тепло і не вийшло якісно натягнути. Чи плівка інша,чи руки зіпсувалися. Перешкурив 400 ю і залив лаком з балона,теж вийшло добре. Зараз треба переробити обидві,бо на правій плівка пожовкла,а на лівій лак почав лущитися по краях. Дякую за відео,воно спонукає. Я аж переживав, ніби робив сам і боявся накосячити 😂. Доречі,робив на автомобілі,не знімаючи фари.
Привет.
Баклашка (из вашего видео) которой вы пользуетесь называется.
ДИСПЕНСЕР !
вариант с галогенками дешевле, но с другой стороны абсолютно правильный. А почему кстати жидкое стекло не используете? Хорошая штука
Не довелось пока с жидким стеклом работать. Надо как-нибудь затестить батл стекло vs пленка)
@@4300K и сколъко время держат такая пленка ?
@@aguariusheram2191 5-7 лет, особенно если не мыть тряпками
Здрасте! Понравилась ваша последовательность шлифовки, не видел ещё такую... Наверно благодаря скотч брайт такой классный результат уже во время шлифовки... Вы всегда начинается от 320 абразивом, даже если фары прсото слегка в паутинке и когда заводской лак ещё не слез?
Здравствуйте. Сейчас начинаю с 220й, а заканчиваю 3000м trizact 3m. Всё на мокрую.
подскажите как помыть фару внутри? чтобы не оставить царапин?
Теплая вода + моющее для посуды + ложка антиголлограмной пасты 3М + мягкая пушистая микрофибра. В особых случаях приходится делать химическую полировку, особенно если снимаем химией анти-туман покрытие изнутри.
Добрый вечер Евгений оклеилфары фотохромной пленкой но под ними оказались какие то разводы вроде не пузырьки что это может быть
Добрый вечер. Я не клеил такую плёнку, по-этому что-то конкретно отвить вам не могу. Ждите неделю, влага должна уйти из под пленки. Но если там пузыри, то это плохо.
@@4300K ок спасибо а через сколько можно выезжать после оклейки на улице минус25
320 зерном полностью снимаешь заводской лак? И я иногда использую активатор виниловой пленки,уголки подклеить,на каких нибудь сложных фарах выручает.
Перед зимой начал делать всё на мокрую, чтобы пыли меньше было.
Да, в основном стартую с 320й.
Я думал про этот праймер, но пока не было острой необходимости.
Евгений привет,если не использовать пылесос,то смысл в шлиф кругах с отвестиями?Они очень хорошо "поросячьи" нарезают...Ты писал,что сейчас все с водой шлифуешь без пылесоса,круги тоже поменял?
Спасибо!
Приветствую. Я постоянно экспериментирую с количеством, оборотами и т.д. Пока что быстрее всего получается такой рецепт:
- Делаем всё на мокрую
- Начинаем с 320
- Далее 600, серый скотчбрайд, желтый скотчбрайд
- синяя наждачка 2000 без дырок
- и финал это 3M Trizact 3000.
Далее паста или химическая полировка.
Сейчас начал делать химическую, под пленку норм. Хотя обычная полировка может сделать зеркало получше.
Добрый день. Подскажите пжл. А вместо дж.беби можо использовать гель для душа?
Добрый день. Нужно пробовать, главное с концентрацией не переборщить. Чем меньше мыла, тем легче клеить. Лучше всего на краях фиксировать на чистую воду.
@@4300K благодарю!
@@4300K лучше спирт или на воду на края ?
Добрый день интересует какой номер faeekla бо не могу найти в магазинах? Спасибо
Пасту можно или 3М, или Farecla, или Menzerna. Средней зернистости. Всё равно надо в пленку затягивать после полировки.
Сейчас уже пастами не пользуюсь. Делаю химическую полировку после шлифовки абразивами.
Добрый день. А пылесос на мокрую не портит шлифмашинку?
Добрый день. Это старое видео. Сейчас делаю всё на мокрую без пылесоса. Машинки живут в среднем 2-3 года. В основном износ подшипников и щёток.
Евгений привет,классный канал,много полезной инфы,развивай👍Вопрос по шлифовке/полировке: спустя некоторое время изменилось ли что- нибудь в наборе шлифкругов,их очереднось, градации и т.д?
Как боретесь с внутрянками,особенно на японцах покрытие течет,проявляетя в виде точек,похожих на соринки,стекающих сверху вниз.Многие студии пишут при установках полировка изнутри,полируют антиголаграмными пастами,видел даже вручную трут.Есть конечно машинки мини хорошо подходящие для трудоступных мест,но не у всех.
Как Вы обходите данную проблему?
Приветствую. Отвечаю по порядку.
Порядок шлифовки/полировки: 320, 600, Серый скотчбрайт, Жёлтый скотчбрайт, 2000 без дырок, Trizact 3000, паста 3M 51815 белый круг. Можно ещё и чёрным пробежаться.
Внутрянка обычно отмывается. А если японец с пригоревшим пятном, то да. Размываю спиртом и полирую. Процесс не из быстрых. Полировка внутри только чёрным мягким кругом.
@@4300K Спасибо за обратную связь!
Я в основном руками перетираю для своих авто,если по вашей технологии делать все этапы без машинки,кроме полировки финишной,результат будет такой же?
Скотч брайт только 3М используете?
От спирта не мутнеет поликарбонат?
Скотчбрайт не 3М. Названия не знаю) Обычно хватает на 3-4 комплекта фар.
Спирт немного растворяет защитный лак изнутри на японцах, особенно на хондах.
Есть какое-то средство, логотип с кенгуру, PROFOAM, сам не покупал. Говорят от него вообще лак изнутри желтеет и чуть ли не сам слазит.
@@4300K Евгений приветствую,помучаю еще вопросами,не против?
Купил шлифмашинку Стенли,по первым ощущения супер,в руке лежит очень удобно.
Хотел бы узнать по абразивам,коих на рынке....В видео ты пользуешься шлифкругами smirdex,качественные?какие еще можешь посоветовать ?
По скотч брайту вообще ничего не пойму,у разных производителей разные данные по градации,желтого,как и оранжевого найти очень не просто.Желтый нашел только у smirdex в отрезках и кругах.
В целом какое мнение,влияет ли качество абразива на конечный результат?
Спасибо!
Доброго вечора. Киньте, будь ласка, свій телефон. Дякую
Добрый вечер, гиссан тиида 2008 полировка двух фар с пленкой, цена?
+-1500
Как убрать мелкие трещинки паутинку с фары?
Мелкие шлифовкой, крупные в глубине стекла никак...
К какому рецепту шлифовки фар пришли в конце концов?
Все на мокрую: 320, 600, серый скотч, желтый скотч, 2000, 3000 3m trizact, химическая полировка
Какие обороты держал на 320 зерне?
Скільки у вас коштує в 23 року дана робота?
Дзвоніть, контакти на сайті xenon.dp.ua
Я думаю вручную у меня не получится без машинки? И скотбрайта нет
Отдайте фары малярам, пускай лаком вскроют
@@4300K почему лаком?
@@4300K пленку купил уже
финиш делать 2000 зерном на мокрую, дальше пастой и можно клеить пленку
@@4300K спасибо, все уже сделал, пленкой полеуретановой закатал, с фиолетовым оттенком
Что за пленка? Марка??
Тоже интересует этот вопрос
@@fraser1815 Ultravision Ultimate Plus
ultravision ultimate plus
Сильно влияет на яркость света прозрачный полиуретан и с затемнением? Сильно достают гаишники за это?
Привет, в какую цену полировка ?
А ТЕПЕРЬ БЕЗ ЛАПШИ НА УШИ, СКАЖИ,НА СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ХВАТАЕТ ПЛЁНКИ?
Пленки хватает на 5-10 лет. Постепенно она зацарапывается. Зависит от условий эксплуатации и правильности моек.
Сейчас клею корейскую Brawix Stealth с эффектом самовосстановления. Ногтем например она не царапается. Если взять тот же скотч-брайт, то царапины остаются, так как это абразив.
СПАСИБО, ДРУЖИЩЕ!ЕЩЁ ХОТЕЛ СПРОСИТЬ: ВЫГОРАЕТ ЛИ ФАРА ПОД ПЛЁНКОЙ ОТ УЛЬТРОФИОЛЕТА? КАКОЙ СРОК СЛУЖБЫ ФАРЫ ПОД ЛАКОМ?СПАСИБО.
@@ВИТАЛИЙТЕСЛА-б3ш не выгорает, пленка защищает от ультрафиолета
Евгений доброго времени суток,посоветуй пожалуйста машинку для шлифовки.
Из опыта какой ход эксцентрика использовать конкретно для работы с фарами,есть ли разница?
Спасибо!
Здравствуйте. У меня был STURM, хватило на 1,5года. Был Kraissman, хватило на 0,5 года.
Сечас Stanley. Скоро наверно 2 года, пока полёт нормальный.
Ход лучше если больше, быстрее шкурится.
@@4300K Спасибо,это которая Stanley SS30?какие рабочие обороты при шлифовке поликарбоната?
Да, она самая. Обороты средние, или чуть выше. Всё с водой, даже 320й наждачкой.
@@4300K почитал отзывы и обзоры посмотрел,очень хорошо о ней отзываются во всех видах деятельности,где применяется шлифовка.Спасибо за советы,будем познавать азы шлифования машинкой,а то все ручками,да ручками.....
Ручек не хватит всё ручками делать😅
Уверен в себе
Но проще будь
Привет . Все клеют на ровные фары. Хот бы один показал как клеить плёнку на фары с выступом. На примере икс трейл т 31? Слабо?
Привет. Главное правило - пленку нужно тянуть, чем больше выступ, тем сильнее. Я клеил разные фары, например: Nissan Note, Toyota Hightlander, Honda Accord 8 - все с выступами. В общей сложности я начал вести учёт потраченной плёнки с октября 2019, я отклеил более 50 метров пленки шириной 1.22м. Это я клею только фары. И однозначно убедился, что пленку нужно тянуть. Даже если фары почти плоские...
Подскажите пожалуйста а почему не шлифуете абролоном или по цене дорого
Пробовал, тризак лучше
@@4300K но тризак идёт 3000 а 1000 и 1500
До чого згадувати наркозалежних співгромадян?
А на машине можно такую процедуру провести?, Не хотелось бы снимать, время тратить
можно, но качество полировки хуже... Быстро и Качественно - это несовместимые вещи.
@@4300K спасибо за ответо
сколько будет стоить данная услуга на такой же авто?
~50$
За комплект?
Новые термины и слова ,а так же гиря в кадре немного разннобразят в целом унылый процесс.
Да, процесс не такой весёлый, как написание унылых и бесполезных комментариев... Да, Серёжа?
@@4300K😂😂😂