VW Id.7 Pro - was sagt ein Besitzer nach 6 Monaten / 12.000 km
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- Опубліковано 19 чер 2024
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Hier gibt es Google Tabellen von Autos, die ich getestet habe
Charge Curve Comparison
docs.google.com/spreadsheets/...
Charging Curve
docs.google.com/spreadsheets/...
EV Consumption
docs.google.com/spreadsheets/...
Vielen Dank.
Ich wünsch euch eine schöne Woche - Авто та транспорт
Besten Dank für das tolle Video. Ich bin dann mal gespannt, mit welcher Softwareversion mein ID.3 Pro S Ende Juli ausgeliefert wird.
Gutes Video, aber ich habe heute eine Mail von Maingau zu den neuen Tarifen bekommen #Ausbeutung #ladewahnsinn #enbw …. Unglaublich was beim dc laden gerade abgeht…. #so wird das nix mit Energiewende
Klasse Fazit, auf den Punkt und gut moderiert.
Heute den ID 7 pro S Tourer bestellt, als Ersatz für unseren Hyundai i40 Kombi. Bin gespannt wie die realen Reichweiten im Winter und Sommer aussehen. Habe diesmal die Wärmepumpe mitbestellt, die fehlt bei unserem ID 3.
Und was ist als Lieferdatum prognostiziert?
@@at5863 ich habe auch einen bestellt 6 Monaten
5:00 woher kommt die Info? Eines der Features das ich von meinem Tesla ansonsten am meisten vermissen werde sobald mein ID.7 kommt.
Mal eine allgemeine Frage
Erst mal ein super Video
Ist dir das Auto nie zu groß gewesen? Wie ist es mit dem einparken?
Würde das jeder schaffen mit den System, die der ID sieben bietet ?
Wie pflegeleicht sind denn diese hellen Stoffsitze?
Schönes Ding. ID.7 wäre meiner. Kann ich mir nicht leisten. 😢
Was mich bei meinem nervt ist, dass das Amarturenbrett und die Mittelkonsole an mehreren Stellen knarzen und das egal bei welcher Temperatur. Aber bei großen Schwankungen noch mehr. Dadurch, dass das Auto so leise ist, hört man das alles noch besser. Nur laute Musik hilft es zu übertönen.
Der zweite Punkt ist, dass die Klimaanlage manchmal macht was sie will und sich einfach verstellt.
Eine ehrliche Info über das Fahrzeug.
Finde den Preis aber unverschämt hoch.
Es gibt wohl bei allen E Fahrzeugen immer einige Mängel die stören.
Schade eigentlich
Da bist Du ja wieder Du ....😅 Ich hoffe nur das die nervigen Kleinigkeiten bis zur Lieferung meines ID7 beseitigt sind. Danke fürs Video.
Schönes Fazit Video. Jetzt muss es VW nur noch schaffen, einen Tiguan Allspace mit ID7 Technik zu bauen, die blöde Begrüssungsmeldung abzuschaffen und eine dauerhafte Anpassung der Tempomatgeschwindigkeit wie bei BMW zu programmieren.
Tolles Video mit guten Infos.
Kann der ID7 die Software over the Air updaten auf 4.1 oder 5.0? Oder geht das wieder over the Autohaus? LG
Würd mich auch interessieren.
Gutes Review , ich habe auch einen ID 7 und möchte noch einige Dinge ergänzen. Es ist sehr schade das die Navigation keine Tesla Supercharger vorschlägt , sind doch diese gerade in letzter Zeit sehr attraktiv als Alternative zu IONITY und Co geworden. Was. Ich ebenfalls stört ist die automatische Scheibenwischer Funktion; nicht sensibel genug, hier wäre mehr Intervalle nötig. Als letztes möchte ich noch das Harman Kardon Soundsystem erwähnen, sicherlich nicht schlecht aber im Vergleich zu Systemen von z.B. Bang und Olufsen(z.B. im Audi) zu wenig Bässe und genug Volumen im Mittenbereich. Ansonsten ein tolles Auto und der Schritt in die richtige Richtung von VW.
Ja das mit Bässen war auch mein Eindruck. Könnte gerne noch ein bisschen mehr sein.
Ich bin doch erstaunt, dass sich die iD.3 Schwächen zum Teil immer noch - oder besser - wieder zu finden sind!
Wobei sich die Totalausfälle des Infotainmentsystems bei meinem 2020er iD3 in den letzten Monaten sogar noch gehäuft haben! ….
Was mich allgemein an der ID-App nervt: ist meine Frau abends nochmal kurz zum einkaufen gefahren, habe ich über die App keinen Zugriff mehr aufs Auto und kann nicht mal im Winter das Vorheizen einstellen. Was soll das?
Wie bekommen den Tourer in mehr oder weniger derselben Ausstattung und Farbe Ende des Jahres
Eine Frage hätte ich ... Der ID4 stellt die Klimatisierung nach 30 Minuten aus ... Ist das im ID7 auch so, oder kann man die Klimatisierung länger laufen lassen (ohne sie neu zu starten)
Besitzen selbst einen ID.5, aber ist dieses Modell nicht etwas zu groß, um in der Stadt zu fahren oder auf verschiedenen Parkplätzen zu parken?
Der ID7 hat einen Wendekreis von 10,4m...Tesla Model 3 hat 12m und ist 30cm kürzer.
Der ID7 ist echt handlich für die Länge von fast 5m.
Ab Software 5.0 soll das System stabiler laufen.
Leider hat Maingau die Preise erhöht zum 10.07.😕
Als Laternenparker stören mich schon die 11 KW.
ständige Frisurkorrekturen nerven extrem
Ok, aber Toleranz wäre sehr nett, da müssen sie selbst erstmal ein Video dieser Sprachflüssigkeit und einem entsprechenden gehaltvollen Inhalt hinbekommen. Warum lassen sie den Menschen nicht so, wie er ist. Wenns nervt, einfach abschalten oder andere Kollegen anschauen, ob die immer "besser" sind bleibt die Frage. mit gut gelaunten Grüßen CW
Bekommt der id7 nicht immer die neuste Software?
Ein Auto im Jahr 2024 muss 5 Jahre mindestens alle neuen Updates bekommen. Alles andere senkt den Wiederverkauf ins bodenlose.
Würde auch einen ID 2 im frage kommen später. ? LG
mit Frau und den Hunden? Denke nicht :)
@@gonzo64502 sitziger Mini Kombi 😅
Meinen ID7 würde ich auch wieder nehmen. Mich nervt nur dass er sich den Fahrmodus nicht merkt und ich jedesmal wieder auf "Individual" schalten muss.
Das geht mir genau so. Ausserdem fehlt mir das Öffnen und Schließen des ID7 per app.
Das ist leider eine EU Vorgabe, kann VW nix für
Liegt das vielleicht daran, dass er im Comfort homologisiert wurde? So ähnlich wie Start Stopp bei Verbrennern, das auch immer default an sein muss.
Das mit dem Modus ist gesetzlich vorgeschriebenen. Macht beim E Auto wenig Sinn, ist aber so
Mhm, meinen Passat kann ich per App öffnen, nur mehr geht nicht, weil Apple und VW es nicht hinbekommen… schon 2x2 Jahre nicht. Echt Peinlich.
Wäre auch fast mein Auto geworden
04:33 Das traurige dabei ist, dass VW das mal konnte mit dem Abschließen per App. Das konnte mein Polo (Bj. 2016) und mein T-Roc (Bj. 2019). Insgesamt ist das Thema Infotainment und App ein Rückschritt bei der ID-Reihe. Das hatte VW mal besser umgesetzt.
…man beachte den Hund auf dem Rücksitz 😊…..
Da sind sogar 3
Durchschnittlich 20kWh/100km schockiert mich ehrlich gesagt.
Gibt es da Erfahrungswerte mit Wärmepumpe und sparsamerer Fahrweise?
Da sind knapp 4 Wintermonate dabei. Für ein Auto dieser Größe und mit dem Komfort absolut ok.
Ich bin mit meinem Tesla Model Y SR aktuell bei 13,7 kWh/100km. Gefahren seit 10/2023, also auch der ganze Winter mit dabei. Real nachgeladen habe ich 15,2 kWh/100km.
Natürlich Wärmepumpe standardmäßig dabei, Octovalve und damit extrem effiziente Nutzung z.B. der Motor oder Rechner Abwärme für die Bereitstellung von Wärme.
Im städtischen Bereich kann man das Auto mit unter 11 kWh/100km bewegen.
@@davidk884 dafür sind die Tesla ja bekannt. Effizienz und Software. Dafür aber zu viele andere Unzulänglichkeiten. Ne lass mal.
@@nga319 Mir ist bisher keine andere Unzulänglichkeit aufgefallen, nach 34.000km wäre das aber auch noch zu früh, egal bei welcher Marke.
Ich denke die wirklichen Verarbeitungsprobleme wie bei den Modellen aus Freemont sind vorbei, Querlenker sind jetzt auch aus Alu statt Stahl (lackiert).
@@davidk884 hier sind es aber 2/3 Winterbetrieb. Ausserdem Geschwindigkeits-/Verbrauchstests. Bei gleicher Geschwindigkeit sind Teslas nur wenig sparsamer (siehe Vergleichsfahrten auf diesem Kanal). Im Stadtverkehr fahren wir unseren ID.4 auch mit 12 kwh
Ich dachte Du hast geleast und nicht gekauft ?
Er hat doch gesagt, dass er für 2 Jahre geleast hat 🤔
Ja lustig " würde ich in wieder kaufen" haha falscher Titel : würde ich ihn mir wieder gegen Gebühr ausborgen.
Maingau ist raus bei mir. Zu teuer.
Spurhalteassisten bewusst abschalten, was ne kranke Idee!? Das ist doch eine der wichtigsten Funktionen… Ich merke es immer wenn ich mal meinen Outlander oder den Lada fahre… der Passat fährt einfach immer schön in der Spur und muss sich nicht so konzentrieren…
Naja, bei meinem Tiguan ist diese Funktion eine Krankheit. Entweder hält sie nicht die Spur oder versucht dich schon mal über den Bürgersteig zu lenken.
@@WS1965-GEsagen die Fahrer die den Blinker nicht verwenden😊...ansonsten greift der Spurassistent ein. Kenne kein Problem bei meinem Passat...mit übergriffigen Verhalten
@@josefv8708 ich verweden den Blinker zu 100%. VW findet das Verhalten des autos völlig ok. Auch den regelmäßigen Ausfall des Travelassist… „Wir können nichts finden.“ auch ein Beweisvideo brachte nichts.
Beim iD.3 nervt der Spurhalteassistent, weil er viel zu oft ein Spurhalten anmahnt… wo man aber gar nichts “falsch gemacht” hat….!
Ach!!!! 😂
Interessantes Video 👍leider trägt Dein Kanalpartner Maingau durch die aktuellen Preiserhöhungen maßgeblich dazu bei, dass man vom E Auto abraten muss, wenn man auf das öffentliche Laden angewiesen ist….
Würdest du auch vom Kauf eines Verbrenners abraten weil eine Tankstelle zu teuer ist?
Bin bei Tesla mit meinem Polestar und lade dort für 39-45 Cent. Maingau wäre mir auch zu teuer udn ich habe das glück, das der nächste Supercharger nur 4 km wech ist und man einkaufen direkt verbinden kann
@@r.d.946 Der Sprit an der Tanke kostet für alle Kunden gleich viel - außerdem braucht niemand Abo um zu verhindern, dass der Sprit auf einmal doppelt so teuer ist…ohne PV und eigene Wallbox würde ich aktuell jedem abraten ein E Auto zu kaufen und mir blutet das Herz bei der Aussage (fahre seit 2020 nur noch elektrisch)
@@blechbuechse71 dann bietet sich das an - wobei bei den Preisen auch das Tesla ABO nötig ist - oder?
@@Andreas_Grimm jepp. ist bei maingau aber auch. zumindest für die "günstigeren" Tarife. Daher habe ich das nicht erwähnt
Hol dir mal wirklich einen Tesla für paar Jahre :)
Schön wäre dann in 4K zu drehen 1080p ist nicht zeitgemäß im Vollzeit YT Life, ich hoffe auch Ihren Erfolg für den Schritt
ich wundere mich sehr wie ein Besitzer eines VW bei diesem Preis und Bemerkungen wie: App geht so, software geht so ... zufrieden sein kann.
Dann fehls auch noch die Wärmepumpe. Wieso bietet ein Hersteller ein Auto ohne an??? Hattet Ihr das schon mal beim Verbrenner: vorübergehend wegen Teilemangel ohne Turbolader?
Es gibt Hersteller da ist das alles serienmäßig drin ausser HUD. und das für 15.000€ weniger.
Kauft man sich das aus Markentreue gibt es nichts zu meckern, aber welchen Grund gäbe es noch?
Software sind die noch immer Jahre Tesla hinterher
Wo genau? Kenne nichts was VW nicht kann...hat aber mehr Hardware verbaut wie Headup, Radar, Parksensoren, Kapazitives Lenkrad, DCC, Regensensor und kein Witz Only etc etc...
Als Tesla-Fahrer bin ich irgendwie unbeeindruckt, obwohl ich immer hoffe, dass VW technologisch noch aufholen kann.
Dann bleibe beim Tesla.
Dann solltest Du den id.7 einfach mal fahren. Danach bist Du von dem Ambiente, dem HUD und vor allem vom Travel-Assist nachhaltig beeindruckt.
😂😂😂 Der war gut.😂😂😂
Du least ein Fahrzeug und lässt deine 3 Köter einsteigen?