Franchement je connaissais pas ta chaîne je suis tombé dessus et franchement c'est super top ce que tu expliques c'est clair et vraiment bien les choses que tu dit alors je m'abonne à ta chaîne
Bonjour Je voulais vous demander si j'accélère avec mon scooter à froid il a une bonne reprise à chaud il a pas une bonne reprise ça pourrait être quoi
Oh bordel frr 😑 si tu veux etre sur verifie ton cylindre ton piston et ton vilo des fois que de la maille de fer sois tombé dans le bas moteur et assure toi que la bielle n'ai pas de jeu
Spectre HCK j’ai changé la bougie et mon gicleur ça me l’a plus refait et pourtant j’ai tapé dedans 😂 avec juste un pot je suis monté 128kmh j’ai cru elle allez mourir mais elle est resté 😂
Salut merci pour ta vidéo pour ma part j'ai une rieju rs3 monté en 85 top perf fonte monté par un pro melange avec de l'huile most 3% en 98 le kit a 13k de kilomètre et franchement aucun soucis du moment que c'est bien monté bien révisé est il a pas de soucis
Alors j'ai une question je viens juste d'allumer ma moto, je mettait des petit acouts pour la faire chauffer un peu et elle a callé mais elle ne se rallume pas bien voir pas, elle est serrée ou elle est juste froide ?
Serrage a cause d'une avance a l'allumage trop importante ,le carbu a rien a voir la dedans ,c'est juste que l'étincelle doit arrivé au bon moment ,trop d'avance ,risque de percage de piston .
Mec moi j' ai une debi 50cc Gilera et j' ai calé a un cédé le passage et ducoup avec les de i si tu embreille en kikan tu peux demaré mais moi j' ai pas fait gaffe et g t en vitesse 4ou3 je sais pas et dans mon moteur j ai entendu un crr est ce que tu pourrait me aider merci
Une question svp je fais actuellement le rodage de mon scooter (150cc) et je suis à 600km j’ai du le forcer un 2fois à cause de pentes genre qui était bien penché cependant je dépassais pas 20/30km/h. Votre avis svp?
3% d'huile sur mon 65 kx ces bien ? On m'a dis qu'il fallait mettre 2% voir 2,5% mais vu que je roule dans dès chemin y'a beaucoup de ligne droite (je suis assez souvent en fond de 5, pas tout Le temp mais souvent) on m'a dis que 3% cetais Le minimum pour mon utilisation ?
Salut, je comprend pas de quoi vous parlez quand vous dites « 2%-2,5%-4%» vous parlez de l’huile ? Parce que je suis en 50cc supermot et j’ai un réservoir d’huile séparé de celui de l’essence
il en vos mieux trop que pas asser sa fume juste un peut plus haha , j'ai toujours conseiller au MINIMA 2% mais tj rajouter un petit bouchon , c est peut mais sa protege deja mieux (,
Après vaut mieux trop que pas assez certes mais trop ça va engraisser ton moteur et tu va perdre en performance d’autant plus que tu fumeras d’avantage.
+TheNitro 773 pas encrasser tan vu les tours que prend le moteur pour quoi que ce soit tu risque aucun depot de calamine (: quand bien meme le haut moteur sera deja remplacer
Avant j’avais de la compression et dans la démarrer ni rien juste en démontant le carbu et la pipe d’admission après j’ai plus de compression.J’ai serré ?!?
Bonjour problème je viens de sortir la bécane du garage jai rouler 15 mn avec une pose café de 1h30 moteur neuf complètement , pompe à huile neuve tout est en top perf à l'intérieur du moteur et pourtant tout à l'heure j'étais à : 55 km heure 6000 ou 9000 tours minutes pas eu le temp de voir lol et la roue arrière c'est bloqué ! Tu as une idée oO ça fait trois cylindres que je change et maintenant je commence à en avoir marre oO ça m'arrive toujours à bas régime entre 20 KM heure et 50 dès que je la fais rouler lentement , je suis sûr qu'il va m'arriver une connerie mais je trouve pas la cause oO En plus je suis en rodage il pleut des cordes sur Perpignan alors même à 50 on y voit rien du tout lol .
⚠️⚠️ aidez-moi⚠️⚠️ ma moto c'est une riejul mtr SM elle est toute neuve de 2021 elle a 800 km j'ai changé le pot pour mettre un leovince x flight que j'ai débrider quand j'accélère au dessus de 50 km heure en 6e vitesse la moto se met à trembler pour que le bruit du moteur jusqu'à 60 km heure puis ça devient un encore pire je n'ai touché à rien d'autre merci de m'aider😭
Bonjour je roulais et d’un coup la roue a arrière a freiner et le moteur s’est arrêté, j’ai pu la redemarrer mais elle refait la meme chose au bout de 20metres,est ce que c’est un serrage ?
Salut moi j’ai un Peugeot kisbee RS 2T depuis 1 an quasiment et j’ai toujours mi du 95E10 avec un mélange d’huile à 3% direct dans le réservoir vue que j’ai plus de pompe et j’ai fait presque 12 000klm avec et j’ai aucun problème jusqu’à mtn à par que j’ai changer la bougie une fois (LOL) J’suis monter à l’origine carbu de 12 et Gallet 8G il est débrider et je monte à 70 KLM/H Jusqu’à mtn aucun problème à signaler démarre du premier coup au kick et/ou démarrage électrique Voilà sur ses mots bonne journée ✌️
Salut Tout l'monde, j'ai besoin de vos conseils, j'ai une rieju mrt, avec un pot d'origine bridé, je voudrai savoir -> Si je met un pot Leo vince débrider, j'ai des risques pour serrer ou pas ? Juste en mettant un pot débrider sinon la moto est ful origine
J'ai eu des amorces et plus aucune compression dans mon booster mbk il manquer une vise sur le starter ducoup il y avait une prise d'air sa a encrassé tout le carburateur es rayé le piston mais le cylindre na rien par chance je pence
salut j'ai eu un problème aujourd'hui je rouler tranquille et ma roue arrière se bloque sans aucunes raisons et je cale je sais pas si c'est un pré-sérrage ou pas si qlq peut m'aider svp (j'ai a peine 30km je suis en plein rodage)
Rayan Bertrand j'ai fais quelque recherche et donc si j'ai bien compris , cest enfaite pour racler la matière en trop dans le cylindre . Le rodage sert en quelque sorte prenons un exemple , le diamètre de l'intérieur d'un cylindre déjà roder est de 39,9. un cylindre dont l'intérieure n'est pas encore roder sera de 39,85 Cc .Et donc le rodage va faire en sorte que le piston agrandi l'intérieur du cylindre au diamètre exact c'est à dire de 39,85 à 39,99. Voila enfin cest ce que je pense avoir compris .
Bon vidéo dans l'ensemble mais certains point sont incorrectes tu prles de refroidissement air et tu montre un radiateur, sache que le refroidissement air n'a pas de radiateur , le radiateur sert uniquement à refroidir le liquide de re froidissement autrement dit c'est un refroidissement liquide , ensuite quand tu parles de serrage pdt le rodage il n'y pas que le pount que tu énumères, l'usinage du piston ne peut etre pas super (d'où l'utilité) du rodage , et ensuite ces genre de strilles peuvent s'attaquer au nikasyl substance qui est appliquée sur ton cylindres, cela peut entraine une perte de compression , arracher de trop gros morceau provoquant un serrage par vilo , et voila sinon la video est nickel mais je trouvaks important de preciser ces points la ici , ride safe
quand tu dit ,filtre a air bouché =carburation trop pauvre ,c'est l'inverse ,un manque d'air enrichit le mélange air + essence ,vu qu'il y aura moins d'air que d'essence .
Super vidéo un abonné en plus .j'ai une question j'ai un Malaguti F-15 de 2007 je suis en kit 70 Airsal mono segment alu carburateur 21 sunworld gicleur principal 110 et 45 de ralenti avec poumon de reprise stage 6 clapet VL 14 pipe d'admission betrakit multiposition courroie Malossi variateur Malossi mhr avec ses galets de 5,5 et 4,5 embrayage Stage6 Racing avec ses trois petits ressorts rouges un ressort de poussée de chez Malossi également en rouge un échappement Yasuni R . Problème je n'ai aucune reprise il a beaucoup de mal avoir de la patate au démarrage est-ce que ça pourrait venir du fait que j'ai fait monter mon moteur dans les tours lors de mon rodage si c'est le cas tu me conseilles quoi changer la segmentation où le piston ou bien le kit complet pour recommencer à zéro merci et bonne soirée
Mr KTM En i serrer sans casser le moteur je sais pas si c’est possible mais sa m’étonnerais car à la base le fait de serrer c’est quand le piston frotte le bloc du coup sauf si tu as un block en béton tu dois racheter tout
J'ai une question pk quand je roule normal ma moto fume pas et quand je monte dans les tout pour faire une petite pointe elle commence à craché beaucoup de fume je tourne pas au mélange
Nico-85sx tu la acheter neuf ou d'occasion ? peut être qu'elle a pas l'habitude de monter dans les tours tu la pas assez poussée ou ta le carbu encrassé
Rodage j'ai mon explication débutant en moto j'apprends au fur et à mesure mais le rodage m'aide pas... Je pense avoir serré roue arrière bloquer et kick sans compression
Salut, excellente vidéo. je suis zéro en mécano, et j'attends le verdit du garage mais je pense que la moto a serré. Je me suis demandé si c'est parce que je suis resté trop longtemps haut dans les tours? Avec une 250cc Yamaha Dragstar je suis à fond sur l'autortoue de sfois. Et là au retour, ça faisait juste 3 minutes que j'étais à fond et bam, le moteur s'arrête, quand pensez vous???
@@killiangirardeau6574 nan alors en fait c'est le boitier cdi qui a brûlé... mais same shit, moto rare, pièce neuve au japon à 1000frs (euros), soit le prix de ma moto quasiment
non pas tous car justement les 4 temp on une maniere différente de fonctionnement et donc des mainere differente de serrage pour ce qui concerne la partie moteur . Apres ce qui concerne bougie, rradiateur ect ,oui c'est valable aussi pour les 4 temps voila j'espere avoir epondu a ta question 😊
Pour regarder la couleurs de la bougie (pour savoir sa couleur) ces à chaud ? Et aussi si elle et trop noir , donc trop riche , il faut visée la richesse et la deviser de combien de tour ?
@@lenoisal5532 ah d'accord psk je t'explique j'ai un 50cc 4T tt le monde me disais que c'est de la merde et que je vais serrer mais avant genre ya 1 mois je crois je m'y connaissais pas du tt mais merci de ta réponse
une vidéo génial car tout mes potes me dise "ouai tes en 86 tu va serré" sauf que chui bien réglé j'ai un radiateur de 125 je prendre la bonne huile et je respecte les degré ( je part à 40 et je tappe pas dedant a partir de 65 ) c'est Just mes potes ils serre à chaque fois car il font n'importe quoi il part à froid etc
J’ai serré mon kit origine qui avait 25000 klm il était fendu en 2 je suis passé sur un athena je l’ai serré en 30 min d’utilisation a 20 klm/h tu cela psk il y avait un morceau de mon ancien kit qui était coincé entre le vilo et le cylindre
Mais si on débridé le variateur du scoot pour qu'il soit debrider mais sans débrider le pot d'échappement et sans changer le gicleur risque-t-on un serrage?? PS répondez s'il vous plaît
Moi j ai un probleme avec ma 50 je roule a 35km/h max j ai jamais etait plus haut. Et comme je n y connai rien en meca bah je sais pas ou est le probleme...
AdriEnduro Change t'es galets mets des plus lourds (1gr au dessus), Débride le si c'est pas déjà fait, mais un Pot DE détente, ou débride ton Pot d'origine, et vérifie si t'es gicleur sont pas bouché.
ta vidéo est très intéressante un gros gg a toi 👌💪 et ton montage est cool
Salut, J'ai un pote qui à serré mais à cause de son vilo qui est complètement mort. Sinon super vidéo mec continue comme ça ! ;)
Franchement je connaissais pas ta chaîne je suis tombé dessus et franchement c'est super top ce que tu expliques c'est clair et vraiment bien les choses que tu dit alors je m'abonne à ta chaîne
Je viens d’acheter une 50, tu m’as bien aidé
Très très bonne vidéo mec tu gère de ouf. Ta vidéo est super intéressante continue comme ça 😜
Quand tu sert faut changer que le piston ou le haut moteur ???
Bonjour le pot de mon fils derby est sorti j’ai remis au bout je l’ai refixee mais du plus petit côté sa ressort quand il accélère merci
Merci gros ca m'aide tellement
Je me disais aussi que je connaissais ce coin c'est a venette dans l'Oise 😉
C’est la la meilleur huile ?
J’ai quelque truc de radia qui sont tordu mais pas énormément du coup tu pense sa risque quelque chose ?
Bonjour Je voulais vous demander si j'accélère avec mon scooter à froid il a une bonne reprise à chaud il a pas une bonne reprise ça pourrait être quoi
Les moteurs 4 temps peux serrer ?
Oui mais moins fréquent
Franchement merci je vais bientôt avoir ma 50 derbi je vais pouvoir faire attention merci bcp
drag 989 si elle est dorigine tu peux pas serrer mdrrr
J’ai fais un pré serrage de bougie il faut juste changé la bougie ?
Oh bordel frr 😑 si tu veux etre sur verifie ton cylindre ton piston et ton vilo des fois que de la maille de fer sois tombé dans le bas moteur et assure toi que la bielle n'ai pas de jeu
Spectre HCK j’ai changé la bougie et mon gicleur ça me l’a plus refait et pourtant j’ai tapé dedans 😂 avec juste un pot je suis monté 128kmh j’ai cru elle allez mourir mais elle est resté 😂
Très bonne vidéo! Et j'avais une question es ce que le fet de mettre un pot abime le moteur ? Merci
Salut est-ce que tu me conseil de rouler au mélange même si j'ai encore ma pompe à huile sur une sherco 50 ? Si oui quelle huile
Moi j’ai serrer mais y’avait des plein de petit poc sur la culasse et le haut du piston
Salut merci pour ta vidéo pour ma part j'ai une rieju rs3 monté en 85 top perf fonte monté par un pro melange avec de l'huile most 3% en 98 le kit a 13k de kilomètre et franchement aucun soucis du moment que c'est bien monté bien révisé est il a pas de soucis
Mec t'es à venette t'es passé devant le garage après le pont ou j'ai fait mon stage 😂
Pour analyser et comprendre mieux les serrages, il y a cette vidéo qui aide bien : ua-cam.com/video/99OAX9XXvcY/v-deo.html
Merci beaucoup je chercher a comprendre pourquoi (comment sa se fait et qu elles en sont les causes)on serre pour éviter donc merci👍
Alors j'ai une question je viens juste d'allumer ma moto, je mettait des petit acouts pour la faire chauffer un peu et elle a callé mais elle ne se rallume pas bien voir pas, elle est serrée ou elle est juste froide ?
Bah si le kick n'est pas bloqué et qu'il y a de la compression c par ce qu'elle est froide, ou régime trop bas
slt t en 720s sur le reglage de ta go pro hero ou pas et comment je mes le mode pour voir plis grand merci
Bonne vidéo qui explique bien les choses😀
Est-ce bon de mélanger de l'huile ? Mettre 75% d'huile U, et 25% d'Esther par exemple...
Je ne pense pas que sa soit une très bonne idée de faire sa 😅
Merci mec tu m'a grave aidé
Serrage a cause d'une avance a l'allumage trop importante ,le carbu a rien a voir la dedans ,c'est juste que l'étincelle doit arrivé au bon moment ,trop d'avance ,risque de percage de piston .
comment doit-on intervenir?
Le piston qui troue c'est juste ton squish qui est pas bon ton piston touche a la culasse
@@emilienmonnereau238 non tu peut aussi percée à cause de l'allumage et aussi pour un réglage trop pauvre
Etre souvent en fond de 6 c grave ou pas ?
Mec moi j' ai une debi 50cc Gilera et j' ai calé a un cédé le passage et ducoup avec les de i si tu embreille en kikan tu peux demaré mais moi j' ai pas fait gaffe et g t en vitesse 4ou3 je sais pas et dans mon moteur j ai entendu un crr est ce que tu pourrait me aider merci
Cest possible d'enlever la pompe a huile et faire notre mélange directement dans mon réservoir
Est ce que c est possible de mètre 10% d huile ?
Salut je suis dorigine sans pompe a huile je roule a 80 tu me conseille de tourner a combien de pourcentage dhuile?
tom benard 2% c'est très bien
Merci super vidéo
Une question svp je fais actuellement le rodage de mon scooter (150cc) et je suis à 600km j’ai du le forcer un 2fois à cause de pentes genre qui était bien penché cependant je dépassais pas 20/30km/h. Votre avis svp?
3% d'huile sur mon 65 kx ces bien ? On m'a dis qu'il fallait mettre 2% voir 2,5% mais vu que je roule dans dès chemin y'a beaucoup de ligne droite (je suis assez souvent en fond de 5, pas tout Le temp mais souvent) on m'a dis que 3% cetais Le minimum pour mon utilisation ?
EditingFRANCE dans tout les cas il vaut mieu un peu trop que pas assez...d'apres ce que je sais
Salut, je comprend pas de quoi vous parlez quand vous dites « 2%-2,5%-4%» vous parlez de l’huile ? Parce que je suis en 50cc supermot et j’ai un réservoir d’huile séparé de celui de l’essence
il en vos mieux trop que pas asser sa fume juste un peut plus haha , j'ai toujours conseiller au MINIMA 2% mais tj rajouter un petit bouchon , c est peut mais sa protege deja mieux (,
Après vaut mieux trop que pas assez certes mais trop ça va engraisser ton moteur et tu va perdre en performance d’autant plus que tu fumeras d’avantage.
+TheNitro 773 pas encrasser tan vu les tours que prend le moteur pour quoi que ce soit tu risque aucun depot de calamine (: quand bien meme le haut moteur sera deja remplacer
Avant j’avais de la compression et dans la démarrer ni rien juste en démontant le carbu et la pipe d’admission après j’ai plus de compression.J’ai serré ?!?
Quand notre 50 est débridé il faut changer de gicleur ,régler le carbu mais faut-il mettre de l'huile ?
oui reglage carbu ou plus gros gicleur,tu na pas besoin de metre de lhuile avec ton essence si tu a toujours ta pompe a huile
Peut on mélanger liquide de refroidissement et eau ?
NYGER mauvaise idée
Oui mauvaise idée car c pas les meme propriétés
Tu a parler de roux qui se bloquer j’ai eu la même chose et j’ai commencer a le rouler et elle c débloque il y’a un risque de serage?
Oui essaye de poncer tout doux le pistons
Bonjour problème je viens de sortir la bécane du garage jai rouler 15 mn avec une pose café de 1h30 moteur neuf complètement , pompe à huile neuve tout est en top perf à l'intérieur du moteur et pourtant tout à l'heure j'étais à : 55 km heure 6000 ou 9000 tours minutes pas eu le temp de voir lol et la roue arrière c'est bloqué ! Tu as une idée oO ça fait trois cylindres que je change et maintenant je commence à en avoir marre oO ça m'arrive toujours à bas régime entre 20 KM heure et 50 dès que je la fais rouler lentement , je suis sûr qu'il va m'arriver une connerie mais je trouve pas la cause oO En plus je suis en rodage il pleut des cordes sur Perpignan alors même à 50 on y voit rien du tout lol .
Ta trouver une solution ?
tu peux serrer aussi en dessente de pont car on des axelerer
Tu roules sur Compiègne?
Sa fait 4 fois que je serre juste après mon rodage et pourtant je tape pas dedans et je suis en origine débridé je comprends pas d'où sa Vien
si je met un kit sans préparer mes carters je risque quoi ?
⚠️⚠️ aidez-moi⚠️⚠️ ma moto c'est une riejul mtr SM elle est toute neuve de 2021 elle a 800 km j'ai changé le pot pour mettre un leovince x flight que j'ai débrider quand j'accélère au dessus de 50 km heure en 6e vitesse la moto se met à trembler pour que le bruit du moteur jusqu'à 60 km heure puis ça devient un encore pire je n'ai touché à rien d'autre merci de m'aider😭
Ma moto je met pas de mélange je met du 95 c grave ? Et aussi Jsp si elle a un kit 70 ou autre
Ça dépend si t'es en graisse séparer, si t'as encore la pompe à huile c'est bon mais si tu tourne sans rien ça va pas durer longtemps
Bonjour je roulais et d’un coup la roue a arrière a freiner et le moteur s’est arrêté, j’ai pu la redemarrer mais elle refait la meme chose au bout de 20metres,est ce que c’est un serrage ?
pré serrage
Peut on serrer avec le moteur d origine avec un pot changer
Oui
Salut moi j’ai un Peugeot kisbee RS 2T depuis 1 an quasiment et j’ai toujours mi du 95E10 avec un mélange d’huile à 3% direct dans le réservoir vue que j’ai plus de pompe et j’ai fait presque 12 000klm avec et j’ai aucun problème jusqu’à mtn à par que j’ai changer la bougie une fois (LOL)
J’suis monter à l’origine carbu de 12 et Gallet 8G il est débrider et je monte à 70 KLM/H
Jusqu’à mtn aucun problème à signaler démarre du premier coup au kick et/ou démarrage électrique
Voilà sur ses mots bonne journée ✌️
Je croit avoir serré aujourd’hui, genre mon kique est bloqué du coup c quoi le problème que j ai eu ?
Si ton kick est bloqué ta serré
Salut Tout l'monde, j'ai besoin de vos conseils, j'ai une rieju mrt, avec un pot d'origine bridé, je voudrai savoir -> Si je met un pot Leo vince débrider, j'ai des risques pour serrer ou pas ? Juste en mettant un pot débrider sinon la moto est ful origine
Non non y'a pas plus de risque juste avec le pot bg
comment on sait si le carbu est bien réglé ?
La couleur de ta bougie
Tu écoute ton moteur quand le régime est bas si sa tien pas ou si sa broute c’est qu’il y’a trop d’air ou pas assez
@@alessmo0663 la bougie n’a rien a voir avec le carbu c’est plutôt pour le mélange qu’il faut regarder la bougie
@@BEHIND-U987 si si la bougie est trop bronzée au trop noir bah c’est soit trop riche ou trop pauvre
J'ai eu des amorces et plus aucune compression dans mon booster mbk il manquer une vise sur le starter ducoup il y avait une prise d'air sa a encrassé tout le carburateur es rayé le piston mais le cylindre na rien par chance je pence
Tu peux serrer quand tu fait une panne sèche à plein régime aussi
salut j'ai eu un problème aujourd'hui je rouler tranquille et ma roue arrière se bloque sans aucunes raisons et je cale je sais pas si c'est un pré-sérrage ou pas si qlq peut m'aider svp (j'ai a peine 30km je suis en plein rodage)
Merci pour ta vidéo, très très bien expliqué :) mais j'ai une question pourquoi il faut roder un cylindre neuf ?
Heikea ahnere pour apprendre a la pièce sont fonctionnement je sais c’est un peu bizarre
Rayan Bertrand j'ai fais quelque recherche et donc si j'ai bien compris , cest enfaite pour racler la matière en trop dans le cylindre . Le rodage sert en quelque sorte prenons un exemple , le diamètre de l'intérieur d'un cylindre déjà roder est de 39,9. un cylindre dont l'intérieure n'est pas encore roder sera de 39,85 Cc .Et donc le rodage va faire en sorte que le piston agrandi l'intérieur du cylindre au diamètre exact c'est à dire de 39,85 à 39,99. Voila enfin cest ce que je pense avoir compris .
Nosh merci d’avoir répondu :) ça confirme 🤩 bonne journée :)
Aussi le rodage sert que les pièces prennent bien leur place comme une culasse par exemple. C comme les chaussures
Exellente vidéos merci à toi! +1 abos
Bon vidéo dans l'ensemble mais certains point sont incorrectes tu prles de refroidissement air et tu montre un radiateur, sache que le refroidissement air n'a pas de radiateur , le radiateur sert uniquement à refroidir le liquide de re froidissement autrement dit c'est un refroidissement liquide , ensuite quand tu parles de serrage pdt le rodage il n'y pas que le pount que tu énumères, l'usinage du piston ne peut etre pas super (d'où l'utilité) du rodage , et ensuite ces genre de strilles peuvent s'attaquer au nikasyl substance qui est appliquée sur ton cylindres, cela peut entraine une perte de compression , arracher de trop gros morceau provoquant un serrage par vilo , et voila sinon la video est nickel mais je trouvaks important de preciser ces points la ici , ride safe
Esque en kit 70 tourner avec une pompe à huile je suis sur de serrer ?
je peux pas te dire je suis pas kité mais c'est plus sur de l'enlever...
Luffy ProGamer enlève la c mieux
Luffy ProGamer enleve la pompe à huile c plus sur
Oscar Psg je les enlever mais jais serrer quand même jetait à 120 kmh
Euh tourne au melange
quand tu dit ,filtre a air bouché =carburation trop pauvre ,c'est l'inverse ,un manque d'air enrichit le mélange air + essence ,vu qu'il y aura moins d'air que d'essence .
peut-on serré a causse d'un gicleur trop petit , je suis un 95 et je devrais être en 120 , je peux rouler avec ma moto sans serré ?
Risquer, pas beaucoup d'essence donc pas beaucoup d'huile
Super vidéo un abonné en plus .j'ai une question j'ai un Malaguti F-15 de 2007 je suis en kit 70 Airsal mono segment alu carburateur 21 sunworld gicleur principal 110 et 45 de ralenti avec poumon de reprise stage 6 clapet VL 14 pipe d'admission betrakit multiposition courroie Malossi variateur Malossi mhr avec ses galets de 5,5 et 4,5 embrayage Stage6 Racing avec ses trois petits ressorts rouges un ressort de poussée de chez Malossi également en rouge un échappement Yasuni R . Problème je n'ai aucune reprise il a beaucoup de mal avoir de la patate au démarrage est-ce que ça pourrait venir du fait que j'ai fait monter mon moteur dans les tours lors de mon rodage si c'est le cas tu me conseilles quoi changer la segmentation où le piston ou bien le kit complet pour recommencer à zéro merci et bonne soirée
J'ai que 12 ans donc pas de moto mais sa m'intéresse et je voulais savoir ses grave ou pas de serre ?? à réparer ses cher ??
Balk ッ quand tu serre t'a plus qu'à racheté un moteur
Il faut racheter un piston et peut être une culasse donc de 150 € pour de l’origine à 200 € pour les kits voir plus
C possible de serrer sans casser le moteur ?
Mr KTM En i serrer sans casser le moteur je sais pas si c’est possible mais sa m’étonnerais car à la base le fait de serrer c’est quand le piston frotte le bloc du coup sauf si tu as un block en béton tu dois racheter tout
Mr KTM En i euh... tout dépend de que tu appelles casser un moteur
Est ce que je peux sérer en enlevant l’anti pollution?
Bodyboard Pj nn mais sa sert a rien de l’enlever
Dédélegamer ca fait plus de bruit mdr mes je risque quoi en terme de moteur car j’ai toujours peur de le niquer
J'ai une question pk quand je roule normal ma moto fume pas et quand je monte dans les tout pour faire une petite pointe elle commence à craché beaucoup de fume je tourne pas au mélange
Nico-85sx tu la acheter neuf ou d'occasion ? peut être qu'elle a pas l'habitude de monter dans les tours tu la pas assez poussée ou ta le carbu encrassé
Et si on a un kit 80 sur une Peugeot et que l'on a pas de radiateur peut on serrer
100% RIDER c’est envisageable mais ça dépend de ton type de refroidissement
Je voulais savoir un truc ça me fait peur sur ma moto quand je la pousse un peut elle coupe et reprends pendant 1demis seconde ça me fait stresser..
Augmente ton gicleur principal
Est ce que cela peut arriver sur une moto bridé ?
PrEadZ oui
Bien sûr ça dépend des normes euro.
je fais mon rodage debridet est je roule a peut.près a 50 60 est j ai 200km je risque à serer Ou pas ?
Dorian Herail ses 45
Comment bien régler sa visse de richesse svp
ses pas le reglage carbu mais le callage de lallumage pou l avance sinon super video continue comme sa
moi je mai 3% d'huile car je suis en rodage ses bon ou pas ?
ANDURO VINTAGE oui
Yeah super interessant!
Rodage j'ai mon explication débutant en moto j'apprends au fur et à mesure mais le rodage m'aide pas... Je pense avoir serré roue arrière bloquer et kick sans compression
un refroidissent a aire ne possède pas de radiateur il y juste des élette sur le cylindre comme sur les booster d'origine en minareli vertical
Slt sv continue t vidéo est-ce que quand on serre ton démarreur tourne encore
Pourquoi tout le monde dit que rester appuyer longtemps en pointe va nous faire serrer ?
Car si tu tape dedans pendant 10 min c sur quelle va serrer
Ok le sp95 c’est pas ouf mais comment on fait à la réunion y’a pas de 98😂😂
On peut risquer un serrage en trop haut régime à chaud?
XP6-74 oui si ton mélange est trop pauvre en huile
Je roule pas en mélange
XP6-74 dans ce qu'a la très peut de risque
Sur un 2 temps ce serait étonnant mais ça peut arriver surtout si t’as un mauvais moteur type chinois
Tu tourne ta vidéo à Tours?
Salut, excellente vidéo. je suis zéro en mécano, et j'attends le verdit du garage mais je pense que la moto a serré. Je me suis demandé si c'est parce que je suis resté trop longtemps haut dans les tours? Avec une 250cc Yamaha Dragstar je suis à fond sur l'autortoue de sfois. Et là au retour, ça faisait juste 3 minutes que j'étais à fond et bam, le moteur s'arrête, quand pensez vous???
Si le moteur s'est couper d'un coup je pense que tu a bel et bien serrer hélas
@@killiangirardeau6574 nan alors en fait c'est le boitier cdi qui a brûlé... mais same shit, moto rare, pièce neuve au japon à 1000frs (euros), soit le prix de ma moto quasiment
@@jonathansteimer4668 ah c'était quoi comme moto ?
@@killiangirardeau6574 yamaha dragstar
@@jonathansteimer4668 stylé !
Cette vidéo s'applique-t-elle au 4 temps ?
non pas tous car justement les 4 temp on une maniere différente de fonctionnement et donc des mainere differente de serrage pour ce qui concerne la partie moteur .
Apres ce qui concerne bougie, rradiateur ect ,oui c'est valable aussi pour les 4 temps
voila j'espere avoir epondu a ta question 😊
j'ai nettoyé mon carburateur et j'ai allumé mon scooter sans durite d'essence et d'huile c'est grave ? je l'ai éteint direct
Pour regarder la couleurs de la bougie (pour savoir sa couleur) ces à chaud ? Et aussi si elle et trop noir , donc trop riche , il faut visée la richesse et la deviser de combien de tour ?
Il n'y a pas de pré serrage il ya que des serrages mais super vidéo comme même qui peut servir à pas mal de personne 👌
Thomas Jousset il y a des pré-serrages garçon
Ses possible de serrer sur un 4 temps ?
Biensur mais il faut y aller pour serrer un 4 temps
@@lenoisal5532 ah d'accord psk je t'explique j'ai un 50cc 4T tt le monde me disais que c'est de la merde et que je vais serrer mais avant genre ya 1 mois je crois je m'y connaissais pas du tt mais merci de ta réponse
Tu explique bien
Il n’y a pas de radiateur sur un refroidissement a air d’où le nom car dans un radiateur il y a que du liquide qui passe
une vidéo génial car tout mes potes me dise "ouai tes en 86 tu va serré" sauf que chui bien réglé j'ai un radiateur de 125 je prendre la bonne huile et je respecte les degré ( je part à 40 et je tappe pas dedant a partir de 65 ) c'est Just mes potes ils serre à chaque fois car il font n'importe quoi il part à froid etc
he bien cela depend , si tu n'a que le haut moteur kiter la vie de ton bloc est compter ^^
C pareil pr les scoot🧐?
Oui
J’ai serré mon kit origine qui avait 25000 klm il était fendu en 2 je suis passé sur un athena je l’ai serré en 30 min d’utilisation a 20 klm/h tu cela psk il y avait un morceau de mon ancien kit qui était coincé entre le vilo et le cylindre
Mais si on débridé le variateur du scoot pour qu'il soit debrider mais sans débrider le pot d'échappement et sans changer le gicleur risque-t-on un serrage??
PS répondez s'il vous plaît
les galères de la mécanique Absolument pas, t'a juste à Mettre DE l'huile Semi-Synthèse.
Ruiz Theo ce quoi les causes semi synthèse??
Tu n'as pas parlé du vilo quand il casse
super video comme d'hab👍
moi y'a pas eu de serrage ou preserage le piston a carrement eclaté
MrKrystal ah ouais tes chaud toi XD
Moi mon scoot 4t ma roue arriere se bloque sans raison
Sa coûte combien une réparation un peu près
Car si tu serre il faut changer : piston et cylindre sur, vérifier l'état du vilebrequin, etc, donc cher quand meme
T'en a pour 500 a 700 euro
Et le 4 temp il peux avoir des serage
Moi i lfais 30de grès et j’ai l’ai bien utilisé ses pour sa
si je prépare ma moto et que je fais mon mélange moi meme ai-je besoin de preparer mon carburateur
Moi j ai un probleme avec ma 50 je roule a 35km/h max j ai jamais etait plus haut. Et comme je n y connai rien en meca bah je sais pas ou est le probleme...
AdriEnduro Change t'es galets mets des plus lourds (1gr au dessus), Débride le si c'est pas déjà fait, mais un Pot DE détente, ou débride ton Pot d'origine, et vérifie si t'es gicleur sont pas bouché.
Jai ete voir le mecano et cest exactement ca gicleur bouche et la je la debride 😉, merci encore
Ruiz Theo sur une 50cc y'a pas de galets c'est sur les scoots
Victor Pauleau le pignon désolé 😅
Ruiz Theo ah oui d'accord tkt 😂