Os perigos escondidos em uma MOTO pequena
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- Опубліковано 30 бер 2024
- Deixe a sua opnião nos comentários, você acredita que a mot pequena é mais perigosa do que uma moto grande?
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Eu tenho uma mirage 250, já rodei mais de 40.000km com ela, sou do RS e já fui pra SP com ela inclusive, nunca tive acidente nem nada, me considero um bom piloto.
Tenho motos a 12 anos e utilizo diariamente e para viagens.
No caso não é questão de moto pequena, é sim motos que não tem nada à entregar e ter preço de moto de qualidade.
Ando de moto há 25 anos, fui proprietário de mais de 30 motos, trabalho com a minha moto hj... minha opinião, todas as motos deveriam ter ABS, vejo muitas situações que seriam evitadas com esse item de segurança! Abraço vlw
Tenho uma 150, e observei exatamente isso. Scooter com pneu de carrinho de mão no Brasil é coisa pra maluco.
Eu não ando de moto, mas vendo os vídeos de vcs, e a ficha, é, tendo experiência de carro acho que consigo falar sim. E em, moto menor é bem mais perigosa que uma maior. Uma moto de pequena cilindrada vai ter uma série de coisas que ajudam menos como, freios piores (algumas a tambor na frente), algumas tem rodas de raio menor o que pode ser um problemão em buracos. Largura fina do pneu pode atrapalhar nas frenagens e estabilidade. Na rodovia, vish. Pouco torque pra ultrapassagens e andar engarupado. Pouca potência pra fugir de caminhoneiro louco. Devido ao tamanho pequeno da moto ventos dos outros carros, caminhões e até da rodovia podem causar problema.
Tenho duas motos e uso elas no dia a dia (meteor 350 e BMW R18). Acho que a meteor, pela sua menor potência, a contrario senso, instiga mais a acelerar. Pois, se eu ter que frear agora, vou demorar mais para retomar a velocidade. Logo, a tendência é tentar forçar situações para permanecer em velocidade. Quando estou de meteor, ando sempre com o cabo enrolado e 100-110 km/h.
Moto pequena é mais perigosa mesmo, falta motor, o cara nao consegue evitar certos perigos q a moto grande consegue evitar
Concordo plenamente com todos os pontos, na minha humilde opnião, 99% dos acidentes de transito vem de conseguencia de imprudencia dos motoristas, aqui na minha cidade todos os dias que saio de casa vejo pelo menos um motorista andando na contra-mão ou algo semelhante e em horarios de pico ( e na grande maioria das vezes com a postura de que esta correto, nem para ter a humildade de que estão muito fora dos limites de bom senso), essas pessoas ultrapassam muitas barreiras de segurança.
Concordo com todos os pontos que vc colocou, mas principalmente as rodas pequenas e/ou finas pra muito asfalto ruim é o excesso de confiança dos motociclistas, principalmente daqueles que nunca dirigiram um carro, mas andam disputando o espaço com eles
Um dos maiores problemas é as motos de baixa cilindrada em sua grande maioria terem pouca segurança e tecnologia, como não ter ABS e tals, e também quem pilota, os carros nem sempre respeitam eai tem maluco que pilota como se so tivesse ele na pista...ai fica difícil
Eu tenho uma pop 110 é uma HD fat bob ,ambas para situações diferentes…
Não acho que moto de baixa cilindrada é mais perigosa. As motos pequenas são menos respeitas sim, o pneu e potência do motor são pontos desfavoráveis. Acredito que a pricipal causa dos acidentes são porque o pilotos não conhecem os seus limites e das motos.
Blz xará. Acho que o motorista não respeita, por causa de muitos que tem essas motos são folgados. FAÇA um vídeo sobre: o que o motociclista tem medo qdo está dirigindo. Eu tenho mais medo das motos pequenas por causa que abusa mais 2° motorista com celular 3° pedestre andando falando no celular ou atravessando entre os carros
Pneu fino é zoado mesmo. Pergunta pra quem tem Fusca antigo por exemplo,com pneu fino....o carro não para em linha reta, só estabiliza se vc trocar por pneu mais largo. Pneu fino inclina mais fácil porém é mais fácil cair tbm.
Aqui no PA uma 150 custom da de comprar por 3 , 4 conto , uma 250 está entre 10 e 15 , a diferença é bem grande ...
Moto pequena é muito perigoso, mas moto pequena ou grande, a mão direita é que manda no perigo. Valeu.
Moto pequena não acho legal mas depende do uso. Eu comecei ha ums 6 anos numa custom 250 ..pois me sentia muito desconfortavel numa moto pequena. Tenho 1,83m peso proximo dos 90kg e ando com garupa. Acho ate a 250cc fraca. Anda bem até na cidade mas ainda não é o ideal pra viagens. O fato nem é tamanha da moto pois uma cg anda mais q algumas harley, shadow ,drag ...entre outras. Os fã boy pira mas é a realidade anda mesmo.mas no quesito segurança a moto pequena impõe menos respeito no trânsito. A questão peneus finos pode ser q inderfira tbm na aderência.mas o piloto tem q entender a proposta da moto pra não botar ela em qualquer situação. Acho q p que caudas mais acidente é a falta de bom senso. Eu estou acidentado aquo simplesmente pq um pedestre atravessou a faixa quando tava verde pra mim e o cara veio tentar atravessar correndo .se chocando contra mim de moto. Detalhe ele levantou e saiu correrndo e eu cai com a moto por sima da minha perna. Desloquei o braço e a perna. E ganhei ums ralados. Ou seja não foi imprudencia minha e o tamanho da moto ao invez de ajudar atrapalhou. Se fosse uma moto leve talvez não teria deslocado meu joelho.
Concordo com você mto pequena é um perigo não ando nem na garupa
Respeito sua opinião mas discordo, acho que iniciantes devem agir como iniciantes, não abusar da moto, ter paciência esperar atrás dos carros, e sobre motor realmente na estrada é perigoso, mas falando em uso urbano acho uma boa escolha, e sobre pneus, a R15 e a FZ15 da Yamaha veem com freio a disco, ABS e pneus largos, então seria uma boa opção no meio urbano, sobre as scooters não posso opinar já que nunca tive kk enfim, um abraço.