ЗАМЕНА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА - РАЗВОД СЕРВИСА. НЕ ПОПАДАЙТЕСЬ!!! ПРОВЕРЬТЕ ЕГО САМИ ПРОСТЫМИ ДЕЙСТВИЯМИ.
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2024
- #ДИАГНОСТИКА #ФАЗОРЕГУЛЯТОР #КлапанФазорегулятора #Фазер
В ролике подробно рассказано про ПРАВИЛЬНУЮ диагностику неисправности фазорегулятора!!! Важная информация если в автосервисе Вас приговаривают на замену фазорегулятора необходимо проверить определенные параметры срабатывания фазорегулятора,
проверить нужное давление подачи на фазорегулятор, разобрать фазорегулятор и проверить износ его деталей. Рассказываем про нулевое положение фазорегулятора и запорный плунжер про уплотнитель корпуса фазорегулятора, уплотняющие лопатки фазорегулятора. Чем забивается масляная система фазорегулятора и клапана фазорегулятора. Также расскажем про основные симптомы выхода из строя фазорегулятора, потерю оборотов на холостом ходу и про потерю масла при износе постелей распредвалов. Подробный рассказ о устройстве фазорегулятора и системы изменения фазы в целом, вообщем будет всем интересно не только у кого Рено. Пациент: Рено Меган2 1,6 16V K4M АКПП пробег примерно 260000 км.
Этим роликом мы очень хотели предостеречь людей от ТУПОЙ замены фазорегулятора, так как наши коллеги очень часто необоснованно и НЕ ПРОВЕРИВ как следует приговаривают людей на замену фазорегулятора, а у клиента потеря давления в пастелях ГБЦ и требуется замена ГБЦ с распредвалами. Также данный ролик даст пояснения по поводу постоянно текущих сальников распредвалов, замена которых помогает НЕ НА ДОЛГО!!!
Запчасти для ремонта и ссылки на них КСТАТИ ЦЕНЫ СУПЕР НИЗКИЕ!!!
Фазорегулятор впускного распредвала K4M 1,6 16V (Меган2,3,Сценик2,3,Флюенс,Лагуна2,3) RENAULT 7701478505 bit.ly/2Zyjh1d
Фазорегулятор впускного распредвала F4R 2.0 16V (Дастер, Меган3, Сценик3, Флюенс) RENAULT 7701478459 bit.ly/32tkjNS
Фазорегулятор впускного распредвала F4R 2.0 16V (Меган2, Сценик1, RX-4, Сценик2, Лагуна2) RENAULT 8200782671 bit.ly/32vFi2r
Полезны будут Вам по фазорегулированию эти ролики:
Про электромагнитный клапан • ЧТО ТАКОЕ КЛАПАН ФАЗОР...
Замена фазорегулятора • ЗАМЕНА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА ...
Износ постелей ГБЦ и распредвалов • ИЗ-ЗА ЧЕГО ПОСТОЯННО Т...
Содержание ремонта:
0:00 БУДЕТ ОБ ЭТОМ
0:45 ПРО ФАЗОРЕГУЛЯТОР
3:48 КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ
5:18 ПРОВЕРКА НА ОБОРОТАХ
7:34 ПОЯСНЕНИЯ ПО РАБОТЕ
9:55 ВАЖНОЕ ПОЯСНЕНИЕ
11:40 ВСКРЫВАЕМ ФАЗОРЕГУЛЯТОР
12:50 ОСМОТР ДЕФЕКТОВКА ФАЗЕРА
13:32 ПРО ЗАПОРНЫЙ ПЛУНЖЕР
16:50 ИЗНОС ЗАПОРНОЙ ВТУЛКИ
17:50 ПРОКЛАДКА ФАЗЕРА
18:20 КОГДА МЕНЯТЬ ФАЗЕР
19:38 НАГАР ВНУТРИ ФАЗЕРА
22:09 ПРО ТЕЧИ МАСЛА
23:05 ПРОМЕРКА СТЕНОК
23:22 СБОРКА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА
26:30 ИЗНОС ПОСТЕЛЕЙ Р/В
30:48 ПРОВЕРКА ИЗНОСА САМОМУ
32:08 САМЫЙ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Авто та транспорт
Запчасти для ремонта и ссылки на них КСТАТИ ЦЕНЫ СУПЕР НИЗКИЕ!!!
Фазорегулятор впускного распредвала K4M 1,6 16V (Меган2,3,Сценик2,3,Флюенс,Лагуна2,3) RENAULT 7701478505 bit.ly/2Zyjh1d
Фазорегулятор впускного распредвала F4R 2.0 16V (Дастер, Меган3, Сценик3, Флюенс) RENAULT 7701478459 bit.ly/32tkjNS
Фазорегулятор впускного распредвала F4R 2.0 16V (Меган2, Сценик1, RX-4, Сценик2, Лагуна2) RENAULT 8200782671 bit.ly/32vFi2r
Содержание ремонта:
0:00 БУДЕТ ОБ ЭТОМ
0:45 ПРО ФАЗОРЕГУЛЯТОР
3:48 КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ
5:18 ПРОВЕРКА НА ОБОРОТАХ
7:34 ПОЯСНЕНИЯ ПО РАБОТЕ
9:55 ВАЖНОЕ ПОЯСНЕНИЕ
11:40 ВСКРЫВАЕМ ФАЗОРЕГУЛЯТОР
12:50 ОСМОТР ДЕФЕКТОВКА ФАЗЕРА
13:32 ПРО ЗАПОРНЫЙ ПЛУНЖЕР
16:50 ИЗНОС ЗАПОРНОЙ ВТУЛКИ
17:50 ПРОКЛАДКА ФАЗЕРА
18:20 КОГДА МЕНЯТЬ ФАЗЕР
19:38 НАГАР ВНУТРИ ФАЗЕРА
22:09 ПРО ТЕЧИ МАСЛА
23:05 ПРОМЕРКА СТЕНОК
23:22 СБОРКА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА
26:30 ИЗНОС ПОСТЕЛЕЙ Р/В
30:48 ПРОВЕРКА ИЗНОСА САМОМУ
32:08 САМЫЙ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ
А как лечится износ постелей распредвалов?🤔
Спасибо за ваш юмор в ролике , это круто 👍
Очень нужный ролик!
У меня пробег 68. На холодную иногда, когда машина стоит в наклоне на водительскую сторону, причем под небольшим углом, иногда кратковременно трещит фазер, но двигатель не глохнет, ошибку не выдаёт. Уровень масла - сантиметр ниже максимума. Дело в фазере или уровень масла держать по максимуму?
Здравствуйте! вопросик был!на к4м Ларгус иногда педаль перестает реагировать! приходится заглушить и заново завести чтоб прошла ошибка!!!и бывает что горит спираль на приборе!???? спасибо заранее
Ребята, огромное спасибо за ролик. Мучаюсь уже два года с этой течью масла. Когда покупал машину сказали что хозяин менял ремень грм, но я решил его поменять на всякий случай. Увидел подтеки масла, откуда именно определить не смог. Прошло полгода, решил что может криво поставил сальник или сальник плохой. Понемногу доливал масло. Поменял снова сальник. Проблема не ушла. Фазер тоже менял, брал оригинал. Проблема не ушла. Сейчас решил попробовать поставить сальник с пружинкой, для лучшего уплотнения. Благодаря вашему видосу, проверю фазик и клапан фазика. Машина сама по себе нравится, но вот это ссанье маслом уже откровенно надоело, а менять голову затратно и не по карману.
За несколько лет смотрения Ютуба ни разу никому не ставил лайки, но этот видос дойтоин лайка 100%
Посмотрите у них на канале много очень хороших видео. Благодаря им я помогаю знакомым ремонтировать машины.
Профессионал с большой буквы!
Наконец то я понял как это работает и перестал этого бояться!
очень интересно, оказывается проблема комплексная, покажу ролик своему механику, теперь я знаю больше чем мой механик.
Не являюсь владельцем Рено, слесарем или диагностом, но Ваши, Ребята, ролики, заходят! много полезной и важной информации. спасибо, за вашу щедрость на информацию!!!
Ваши клиенты - самые счастливые РЕНОводы.
Дай вам ребята здоровья и хороших клиентов,жил бы рядом,ездил бы только к вам, никто и нигде так подробно не объясняет по Меганке 2,лайк и подписка от меня.
Самый-самый крутой канал про ремонт Рено, не такое и плохое авто, после Ваших роликов ремонт на раз, два. Было бы не плохо ещё Ситроен и Пежо, а то там такая попа, даже в подвески😊
Петр и Павел ,спасибо вам за ваши видео , а с меня лайк👍
Это кладезь информации, вы молодцы!
спасибо огромное , детальное описание устройства и работы это редкость..
Долгожданный материал, спасибо большое)) насущная тема для меня
Вам поклон парни ,очень полезно!себя берегите!
Спасибо ребята, очень толково и детально разжевали тему.
Руки берегите, один раз ничего, но день-в-день насиловать кожу не стоит.
Удачи и здоровья
Спасибо Паша,видно что очень старался всё объяснить.Все очень доходчиво и понятно.
Молодцы ребята, очень полезное видео! Спасибо!
Моя супруга, по всей видимости, столкнулась с подобной проблемой, а я к сожалению в отъезде. Сейчас ссылку ей отправлю, пусть подготовится перед посещением автосервисов.
Рено флюенс 1,6 к4м 265000 пробег. Полет нормальный машину обслуживаю сам. Спасибо за ваши ролики очень информативно)))
Спасибо за очень важную информацию по фазерам по пастелям по магнитному клапану и в целом по головке об этом мало кто говорит здоровья и успехов в вашем деле❤
дай бог тебе здоровья за старания и помощь в предоставлении информации другим механам 🤙🤝🤛прям выручил инфой теперь мой скил прокачен 😂буду остальные видосы твои смотреть и черпать знания ✊😎
Выкладывайте по больше видосиков будни сервиса, очень интересно смотреть)
Очень информативно! Жаль, что не было этого видоса пол года назад ( Очень бы сэкономил время мне при ремонте моего мегана
Спасибо
Спасибо за ваши очень хорошие видео,все рассказано четко и понятно!)у себя распредвал посмотрел струйка как у вас!только ошибки у меня в авто по фазорегулированию достали(
Спасибо мастеру. Очень ценный ролик.
Отлично видео. А главное очень информативное. Теперь я знаю как фазик устроен и как работает. И самое главное как это диагностировать.
Здравствуйте. Мне очень понравилась ваша высококвалифицированая консультация, не только в одном направлении, а разностороность,ваша консультация, корректная, вмятная, насыщенная и поучительная, мне кажется и тупой поймёт что к чему и как. Удачи Вам. Спасибо!!!
сегодня поменял масло, забыл крышку закрыть. завёл. выпеснуло прилично. пробег 208т.к. вот спасибо, настроение "поднялось"😕
Всё очень грамотно и доходчиво вы объясняете! Единственное меня смутило, что вы моете детали и ложите их на песок
Спасибо большое за ваш труд, лайк вам.
У меня нет Мегана.
Но с большим удовольствием смотрю эти ролики про всякие нюансы. У французов всё очень сложно и за мудрено кажется на первый взгляд, но если разобраться, можно сделать и самому. Видосы супер!
Лайкос однозначно!!!
Огромное спасибо! наконец то увидел и услышал технически грамотные ответы на интересующие меня темы по двигателю меган 2
Благодаря за информацията. Много е полезна. Гледам всичките Ви клипове, много добре са направени.
Павел ты умница.Часто смотрю твои ролики.Хотелось бы твой коммент,как будет работать двигатель при блокировке фазорегулятора?
Спасибо! Ваше кино так захватывает, что не оторваться...
Спасибо за инфу, очень качественно рассказал, к сожалению у меня скорее всего с гбц проблема, как бы это прискорбно ни звучало. Спасибо за информацию!!!
"ТРРРРР".... )))))) очень забавно получилось 🤣! Классный ролик ребята! СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Очень долго пытался разобраться, почему течёт масло с фазика. Ни где нет подробной инфы. Но посмотрев это видео -- понял, разобрался....ПОЧТИ. У меня Шкода Октавия А7, CWVA. Но смысл тот же. У меня, с вероятностью 90% -- износ резинок самого фазика. Пробег -- 410 000 км. СПАСИБО!
Спасибо, крайне доходчиво и интересно!
Спасибо за очень подробную подачу информации!!!С 2014 года владею Рено Меган-2 и только благодаря вашему каналу кайфую от автомобиля!!!
Меняй мотор)
Спасибо Павлу, ролик очень полезный. Умеренное разбрызгивание капелек масла на холостом ходу должно присутствовать (хорошо видно если накрыть движок тканью). Рядом с пастелью впускного распредвала (со стороны обращенной к выпускному валу) расположено штатное окошко маслосистемы (прямоугольник со сторонами 2 и 5 мм) из которого активно фигачит масло под давлением от насоса (именно этим и вызвано это умеренное разбрызгивание). В данном ролике не показано, какая именно ситуация с разбрызгиванием считается ненормальной. Критерий четко не выделен, поэтому прошу Zenicom выложить видео, как должно выглядеть недопустимое разбрызгивание).
что именно означает, если вылилось много масла?
Есть ответ на этот вопрос?
Я понял его так. Если масло уходит вниз то это норма. Но если оно брызгает в разные стороны то пипец завтра гляну но вроде моему сценик пипец. Жалко хотел ещё поездить. Машинка понравиласт
Молодец !!Очень грамотно обоснованно с примерами и показом с удовольствием посмотрел от начала и до Лайка и Подписки😂
Спасибо парни давно вас смотрю молодцы!!!
Ребята всё по делу. Спасибо за инфу.👍👍👍
Спасибо за подробное объяснение,я так понимаю на F4R все тоже самое.
Ролик зашёл! Хороший момент, о котором сказал в конце, нужно было вставить в начале.....
Но в целом палец вверх!👍
Спасибо за ролик. Очень полезная информация.
Крутяк, умный парниша, приятно слушать👍👍👍👍👍.
Замечательно, скоро приедем.
Спасибо, хорошие видео, всё подробно и чётко.
Спасибо! Ролик очень полезный!
Спасибо,ребята.Хороший ролик. Посмотрел как хороший кинофильм. Весьма познавательно.
Ребята спасибо вам вы лучшие!)👍😁
Очень доходчиво, спасибо.
Всё доходчиво. Спасибо.
Паша ты очень грамотный специалист по реношным мотором!В нашем городе таких нет.У меня на 2литровом дасторе зависают обороты,по датчиками всё чисто.Обороты 760 и1600 других не бывает,не знаю чего и делать.
Сталкивались клапана с поршнями?
Спасибо за подробное и качественное видео
Спасибо,вообще красавчик.Все четко и понятно
Чётко, досконально, молодцы!!!
Спасибо парни.
Сними замену ГРМ на 2.0 бензин плиз)))))
Я молодчина , посмотрел весь ролик , узнал много нового . Хоть у меня и Приора 🤣 Павел ты не продаешь случаем свой Меган , я задумался продать Приору купить Меган .
Молодчага, приятно слушать
Спасибо познавательно !
Спасибо за информацию !!!
Снимите ролик как обслуживать мотор H4M.Если присуцтвует масложёр нужно ли раскоксовывыть мотор,с какой периодичностью.
Тьсячя блогодарности! Очень помогло.
Спасибо большое. За ролик.
спасибо, продалжай в том же духе!
Спасибо за ролик очень поучительный у меня такой же 2 меган когда появился треск на холодную я заехал на одно сто выяснить что это за треск а так как на горячую треска не было они даже не удосужились провести компьютерную диагностику идефиктовку а так как стекло масло с роспред вала тупо меняли сальники несколько раз вместе с грм комплектом
Супер не жалею что подписался на этого парня
Большое спасибо за ваши познавательные видео. Всегда смотрю с удовольствием от начала и до конца.
Хотелось бы услышать от Вас комментарии на тему ближнего света фар у Мегана 2. Может быть встречались интересные примеры решения этой проблемы.👍👍👍👍👍
Выгорают отражатели напрочь там. Решается установкой ксенона или лед модулем. Лучше покупать модулем, ни в коем случае не просто лампы. Модуль можно менять даже не расклеивая фару, встаёт на свои места как родной
Сделайте ролик по поводу стука успокоителя выпускного распредвала. Очень многих этот стук беспокоит
Если трещит во время запуска на холодную. Многим жалующимся на это написал в комментариях. Теперь напишу на первом уровне, чтобы все видели. У меня к4м и я тоже страдал от этой херни. Первый фазик поменял по регламенту через 60 ТК, а второй уже через 10! На третьем я уже проехал более 180 тысяч. И его наверное я бы поменял довольно быстро, но на свое счастье я в те времена наткнулся в Ютубе на ролики парня который пилил болгаркой все масляные фильтры которые ему попадали в руки (кажется Денис). И ещё я обратил внимание на то, что если при холодном запуске, если вдруг затрещал фазик кратковременно поднять обороты до 2-3 тыс, чтобы продавило масло то треск пропадает и больше не появляется пока машина опять долго не постоит. Все укладывается в теорию того, что когда мы ставим не оригинальный фильтр масла, то обратный клапан может допускать стекание масла, а фазик у нас в самой верхней точке и он после этого остаётся без смазки. Второе предложение это слишком жёсткий перепускной клапан в фильтре, он на холодную может не открываться и опять масляное голодание, но скорее всего причина в обратном клапане, т.к. у меня был случай когда трес появился на следующей день после замены масла. И как только я поменял фильтр на оригинал, все проблемы сразу же ушли! Поэтому мой совет - не экономьте на фильтре. Разница в копейках, а попадалово на полтора десятка тыс.
Если вдруг услышали треск. Попробуйте кратковременно (не забывайте, что может провернуть вкладыши) газануть до 2-3 тыс оборотов, чтобы продавило масло до фазика. Если треск после этого пропал и не появился. То меняйте масляный фильтр. Мне и не только это всегда помогает. Пробег фазика в 180 тыс лучшее подтверждение.
Спасибо за видео 👍!
Лайкос, ребята!
при работе с химией советаю Вам одевать перчатки..спасибо за информацию..
Полезно и интересно, спасибо. Лайк и подписка.
Досмотрел до конца. Красавчик.
Спасибо за Ваши профессиональные видео. Это лучшие материалы, которые можно найти в сети по ремонту двигателей Рено.
Для диагностики работы фазорегулятора (в ролике используется дилерский сканер ScanDoc стоимостью от 30 до 70 тыс.руб в зависимости от "наполнения") необходимо иметь доступ к двум базовым параметрам на работающем двигателе:
- "Измеренное положение фазовращателя распредвала";
- "Настройка коэффициента заполнения фазовращателя распредвала" (это ужасный перевод в программе за 30 т.р.).
А теперь самый главный вопрос к Zenicom, который к сожалению никто не задал:
Может ли ELM327 v.1.5 увидеть эти параметры на Флюенсе и Мегане 2-ой и 3-ей генерации ?
Сдаётся мне, что ответ будет отрицательным.
Очень прошу ответить оперативно, пока не проверил сам....
Можно, на драйве есть инфа по проверке посредством "Pyren".
Спасибо,пазновательно.
Очень все круто и професионально
сейчас не что надёжней, лопатки резиновые или металлические, а то что если долго не будет ломаться, не будут новое покупать. работы будет меньше, а соответственно и прибыли, и это во всём не только в автомобилях.
Вот бы мне третью руку в гараже, как на видео, которая внезапно появилась в кадре. Но это на самом деле третье условие, которое очень важно - коммент... Лайк и подписка уже есть:)
Пробег 211т,фазер родной,но куплен новый.В ближайшее время хочу помненять,но после этого видео очень хочется вскрыть потом старый!!!
Молодцы вы 👍
Молодцы,жаль,что в моем городе вас нет.
Спасибо парни за видео У меня при установке фазика был не заблокирован на холодную не мог зависти после снятия фишки с датчика распредвала машинах завелась и после одел опять фишку все норм но после проезда 15 км машина на холостых глохла после перегозовки начинала ехать и на ходу случилось 3 металлических щелчка после чего машина перестала глохнуть и стала ехать но на холодную есть небольшой металлический Скрежет в районе грм после прогрева уходит Вот думаю если фазик поставить разблокированным то клапана могут встречаться с поршнями
А я думаю что у меня трещит на холодную на дастере , поменял фазик и все вуаля 👍спасибо вам🤝
Вот комментарий, лайк уже на месте. Видео пользительно, еще как!
Благодарю вас.
Паша так порадовал я только купил флюху с пробегом 52 000 осталось не много
непревзойденные гуру рено, лайкосище вам
очень полезный ролик
Почему только к4м, когда будет ф4р?
Там все тоже самое.
Que bueno seria poder entender la enseñanza en español y le escribo desde colombia sur america
Поменял фазер. Через 1000 стал потрескивать.
С головой вроде все нормально. Масло не плещет с постелей. Клапан тоже новый.
Что может быть.
Делали на сто.
Пресобу распредвалов скрутили. Представляю что там с распредвалами.
Раньше я сам менл грм.
А это небыло времени.
Так они мне натворили.
Жаль позно увидел приспособу.
Вот такие рукожопы.
Хорошие, добросовестные мастера сейчас редкость.
А вам ребята, большое спасибо.
Благодаря вам по машине все делаю сам, только двс не капиталю.
Рено меган 2 . 2004г.170000 т.
Если при прогазовке звук пропадает и потом не появляется на прогретом моторе, попробуй сменить масляный фильтр на оригинал. Масло стекает во время стоянки, а фазик в самом верхнем и отдаленном месте двигателя. Голодает без масла.
Спасибо за Ваши ролики, все очень интересные! Если не секрет, в каком городе Вы находитесь? Вдруг рядом, буду Вашем клиентом.
Чевойто выдавливание сальников брызгами масла кажется немного маловероятным. А вот полностью дохлый мотор с прорывом газов через мертвую поршневую, повышением давления внутри двигателя - более вероятной причиной.
Такая же проблема и у меня на Рено Флюенс (k4m) была. Ошибка при сканировании P0341. Пробег 151т.км. На светофоре раз пять двигатель заглох, просто обороты падают и всё, так же и при движении на малых оборотах. По приезду снял клапан фазорегулятора и разобрал, а внутри кусочки пластика были, промыл очистителем тормозов известного бренда и поставил на место. Но и сейчас порой заводится с треском.
Как не хватало мне этой информации чуть раньше, а так сначала датчик распредвала открутил и почистил, перепрограммировал ЭБУ по впрыску у дилера.
Так же не всегда с первого раза движок запускался по утрам и после долгого простоя. Есть парочка видео у меня в аккаунте как плавают обороты, как заводится и сразу глохнет.
Однозначно лайк. Люблю от вас подобные видео.
Досмотрел до конца)))
Renault Fluens 2012. k4m
Вечер добрый! Спасибо за интересный контент, всё понятно и, интересно. У меня один вопрос, а где вы находитесь? Хотелось бы попасть к вам в сервис на диагностику.