Тут аккумуляторы не литий-титановые, а литий-железофосфатные и они вроде как не любят полный разряд, но любят полный заряд, но они действительно выделяются повышенной живучестью и долговечностью, примерно 4000 циклов заряда-разряда, при среднем пробеге 400км на одной зарядке это 1,6 миллионов км пробега.
У нас в Минске чуть больше 40000 USD по параллельному импорту и без пошлин стоит такой автомобиль. И это уже неплохая цена. А за 70000 + евро прямо скажем - не очень
“70.000 euro?” Как это? Я год назад новую обновленную версию покупал за 35.000$ А так машина 👍🏻😍 рад что купил ее. Нормальный обзор сделал у себя на странице
На х7 за 100+ евро очень хренново открывается лючок бензобака у всех, кнопки не сенсор - это благо, на ровере они тормозят и без тактильного отклика. На х7 обшивка рулевой колонки из тонкого пластика и скрипит с новья почти (фишка бмв последних 3х поколений), на рендже обшивка из грубого Толстого пластика, ну хоть не скрипит. А на дефе вообще странный салон, кое где металл проглядывает, болты и резина - не премиум на ощупь. В общем к БИДу докопались на пустом месте.
Объясните мне, как можно при расходе 30квт/ч на 100км и емкости батареи в 86 квт/ч (такая она у бёд хань в максималке) проехать 500 км пути? У дяди с математикой плохо или он просто пиздит не понимая?
Дядь, может тебе стоит к ЛОРу записаться, выбить пробки из ушей и ещё раз послушать, что он говорит. Когда 500 км пробега, а когда расход 30 и более кВт/час 😂😂😂
Хозяин летящий, во первых авто в Китае стоит 40 т.долларов , а не 70 т.евро, можешь покупать хоть за 1 лям без лоха, плохо. Машина бомба за свои деньги, дешевле мерса в два раза , и лучше в 2 раза
Какая разница сколько она стоит в Китае. Мы же с вами не в Китае, и машина на китайском языке не особенно кому то нужна. А в Европе она стоит на сегодня (15 января) 71.400 евро.
Во первых они разные, во вторых, есть и за 280 и за 450. И то и другое оригинальные.Ну и третье, это цена с работой. То есть установка отдельной платформы, возле парковки, к ней подводка электричества (не соплями) ну и сам ящик куда убирается блок зарядки. Вполне себе норм
после слов для машины которая стоит 72 тыс евро, выключил ролик. Дядя ты зайди на сайт по продаже авто в Китае, Han EV стоит 210-300 тыс юаней, т.е. 2,5 - 3,6 млн руб, а теперь скажи мне что за 2,5 млн можно купить в России? Камри с пробегом более 150 тыс, или киа оптима с пробегом 70-90 тыс. А теперь сравни б/у корейца или новый Han, поэтому прежде чем что-то говорить про авто узнай ее реальную цену.
Диван, у тебя та и та машина есть? Тебе владелец этих авто говорит свои реальные ощущения, а ты роликов рекламных насмотрелся и кукарекаешь. Ты посмешище
За 5 лимонов в сравнении идут более лучшие варианты!!! Вся эта китайская лапша о пожизненной гарантии для людей с тугим восприятием действительности. Китай тяжело выполняет гарантийные обязательства в принципе у любого бренда из свалки! Сейчас блогеры и все причастные к бизнесу авто из Китая восхваляют их, ради наживы!!! Сейчас автопарк из гак и Кайо, многие вариаторы с проблемами, в гарантии отказано из за использование в такси!!! После рапидов и солярисов, это откровенный мусор!!! Мое мнение, если Китай, то Джили и то для личных целей, не для коммерческого использования!
@@cat_lucifer самый технологичный автомобиль на сегодняшний день , начиная от единой штампованной части кузова , кончая самым технологичным менеджментом управления батареи .
Будем ждать дальше отзыва от этого человека. Большие пробеги, как раз покажут что да как. Хороший человек. Удачи ему и вам автору канала)
умный мужик - хороший авто выбрал
Тоже думаю взять BYD для подработки в такси. В Китае это очень распространенная тачка в такси и проезжает реально много км в год.
Тем более цена ахонь)
Очень интересный отзыв и разговор 👍
В Китае действительно очень много BYD, и они их любят, за их соотношение цены и качества
Заебисьживут. Вот захотел и купил себе Теслу 😆🤦♂️
У него жена просто стрельбой занимается
@@Mikhail_Koks и надо было купить, что не жалко
Тут аккумуляторы не литий-титановые, а литий-железофосфатные и они вроде как не любят полный разряд, но любят полный заряд, но они действительно выделяются повышенной живучестью и долговечностью, примерно 4000 циклов заряда-разряда, при среднем пробеге 400км на одной зарядке это 1,6 миллионов км пробега.
Езжу на Хане. Разряжал его в 0. Потом на медленной зарядил, всё хорошо. Ошибок нет.
они просто деградируют быстрее при полном разряде, если долго разряженный в ноль простоит, запас хода немного снизится.@@069001
@@069001за один раз ничего не будет, а вот если постоянно так делать, то 1 600 000 км не проедет )))
@@069001а сколько в среднем едет машина в городе зимой
Езжу в Узбекистане на Чазоре (дестроер) гибрид, заряжаю через день, никаких проблем нет!
Понятно от куда лямы и тачки - жена занимается стрельбой!!!😂😂😂😂😂
По всему Китаю уже большинство таксистов используют BYD, особенно в крупных городах! ВаГи и камрюхи были посланы в лес!
Какие камрюхи какой лес че городишь 😄
У нас в Минске чуть больше 40000 USD по параллельному импорту и без пошлин стоит такой автомобиль. И это уже неплохая цена. А за 70000 + евро прямо скажем - не очень
Хорошо рассказывает,молодец!!!
Выбор не плохой. На канале Гилевича Сергея есть ролик показывающий количество машин китайского производства в самом Китае
снимите отзыв на byd song plus
Пишите, где взять тачку.
Очень понравился обзор, очень крутой мужик, спачибо что поделились!
где он такую куртку нашёл или из принципа что бы не жалко😂
byd рулят
Пожизненная гарантия только Китая ,только на территории Китая
И только для первого владельца)
“70.000 euro?” Как это? Я год назад новую обновленную версию покупал за 35.000$
А так машина 👍🏻😍 рад что купил ее.
Нормальный обзор сделал у себя на странице
Приятно слушать интересно.
А можно узнать как связаться с этим мужчиной?
Такой же обзор только гибридную версию полноприводная хотел бы увидеть
Не плюсую, а умножаю
По моему этот товарищ большой фанат английских авто.
Скажите этому собственнику авто чтотна электричку можно поставить выхлоп и к тому же с разными звуками.
Наверное можно. А нужно? самые медленные машины на трассе это электрички. Без разницы, сколько там лошадей под капотом)))
Симпатишный аппарат)
Если сенсоры хочется, то это к Zeekr). Но 72к евро за авто - это мужика развели(.
Это точно, самому привезти около 5 получится
@@ShuuJuuu так он пять и заплатил, пересмотрите внимательнее.
С 2022 года идет рестайлингова версия, это же дорест.
На х7 за 100+ евро очень хренново открывается лючок бензобака у всех, кнопки не сенсор - это благо, на ровере они тормозят и без тактильного отклика. На х7 обшивка рулевой колонки из тонкого пластика и скрипит с новья почти (фишка бмв последних 3х поколений), на рендже обшивка из грубого Толстого пластика, ну хоть не скрипит. А на дефе вообще странный салон, кое где металл проглядывает, болты и резина - не премиум на ощупь. В общем к БИДу докопались на пустом месте.
Объясните мне, как можно при расходе 30квт/ч на 100км и емкости батареи в 86 квт/ч (такая она у бёд хань в максималке) проехать 500 км пути? У дяди с математикой плохо или он просто пиздит не понимая?
Он не думает об этом
дебик он же сказал зимой эта цифра и проезжает +-300 макс чем ты слушаешь
Дядь, может тебе стоит к ЛОРу записаться, выбить пробки из ушей и ещё раз послушать, что он говорит. Когда 500 км пробега, а когда расход 30 и более кВт/час 😂😂😂
После Хана пусть испробует Танг тоже будет интересно.
Капот открывается по-Кетайски плохо😂😂😂😂😂
Нет, это с непривычки. Он открывается по той же схеме как и у БМВ.
Спасибо хорошему автолюбителю с опытом за полезную информацию🎉❤
Машина в Китае стоит 2800000-300000 юаней , то что вы платите 72000 евро ваши проблемы. Смеялся))). BYD зачётные авто.
Хозяин летящий, во первых авто в Китае стоит 40 т.долларов , а не 70 т.евро, можешь покупать хоть за 1 лям без лоха, плохо.
Машина бомба за свои деньги, дешевле мерса в два раза , и лучше в 2 раза
Какая разница сколько она стоит в Китае. Мы же с вами не в Китае, и машина на китайском языке не особенно кому то нужна. А в Европе она стоит на сегодня (15 января) 71.400 евро.
Автоподбор это теперь так называется перекуп, которые ранее назывались спекулянт?
Лично видел BYD сонг гибрид с пробегом в 1,4 🍋 км
И чутка ахренел, говорил с владельцем у его брата электричка уже с 760к км
Кем же надо работать что бы было выгодно мотаться по 200 км в день ? И спокойно покупать машины по 100 тыс $ 😮
Работать не надо 😁
@@Filonenkoev🪩 согласен сто процентов, видно человек на чиле живёт на расслабоне
Я вот думаю расстраивать мужика?не расстраивать? Оригинальный зарядчник в сервисе БиВайДи стоит 280$....
Во первых они разные, во вторых, есть и за 280 и за 450. И то и другое оригинальные.Ну и третье, это цена с работой. То есть установка отдельной платформы, возле парковки, к ней подводка электричества (не соплями) ну и сам ящик куда убирается блок зарядки. Вполне себе норм
@@leokleve у официального сервиса BYD цена от 2000 до 2300 юаней, это. 280 - 320$....120000 руб это 1340$, дороговатый ящик))
А, я понял...Вы к чему. Ну тогда и за машину переплачено 3 миллиона. Потерявший голову, плакать что ль по волосам?
@@leokleve наслаждаться хан-ом! А про тех кто установил вам з/у сами мнение состовите, какое мое дело до ваших переплат) удачи!
Заказали сонг чемпион летом этого года. В комплекте с машиной были заводские зарядки на 1,5 и 7 кВт. Салам из Кыргызстана.
Возьмите byd leopard 5 и забудете о лендровере
Всему свое время.
Старику Высокотехнологический Китай 🇨🇳👍ский авто не подойдёт!@Ему Форд какой нибудь нужен 😊
Би-Ай-Ди-------------- мазафака
По баоабану 😂
Сам ты "ай" 😅
Би Уай Ди правильно
Вот пистит уимблдон 72 тысячи евро. Настоящий уимблдон. 47 тысяч долларов.
У нас в алмате такая новая полная стоит 13.5 млн тенге, на ваши деревянные 2.7 млн
Пистешь...
после слов для машины которая стоит 72 тыс евро, выключил ролик. Дядя ты зайди на сайт по продаже авто в Китае, Han EV стоит 210-300 тыс юаней, т.е. 2,5 - 3,6 млн руб, а теперь скажи мне что за 2,5 млн можно купить в России? Камри с пробегом более 150 тыс, или киа оптима с пробегом 70-90 тыс. А теперь сравни б/у корейца или новый Han, поэтому прежде чем что-то говорить про авто узнай ее реальную цену.
Что толку от таких цен в Китае если мы в России? Привези по тем ценам, продай по российским, живи припеваючи))
Можно было дешевле взять Lixiang, машина премиальнее чем BYD
На моем языке звучит как гавн...))) Лучше уж Би вай ди)))
Думаю у нас она будет не популярна ахахахахах)))))))))
Таксист что ли😅
Какие 72 тыс евро, эта модель в топе стоит 44 долл, никакой дефендер рядом не стоит по качеству сборки
Стоит или стоила на момент покупки этого авто?
Диван, у тебя та и та машина есть? Тебе владелец этих авто говорит свои реальные ощущения, а ты роликов рекламных насмотрелся и кукарекаешь. Ты посмешище
Такая стоимость с учетом доставки, + растаможка и т д и еще сверху маржа автосалона. Он же не сам в Китай гонял за авто покупать.
Дрочелёт очередной..
Аккумы литиежелезофосфатные, а не😂 литиетитановые.
ну такая щасс под 4 миллиона стоит если это не рестайлинг
Не БИД,а БИВАЙДИ
По моему один хрен 😂
По-моему, нихуя) @@Filonenkoev
Бёд
Би Я ди (би йа ди) правильно. Катал на этом бренде в шеньжене еще в 2011
Не надо говорить сколько она стоит в России
С чего бы вдруг?
5 лямов. купил чтобы не жалко? да сколько он зарабатывает?
За 5 лимонов в сравнении идут более лучшие варианты!!! Вся эта китайская лапша о пожизненной гарантии для людей с тугим восприятием действительности. Китай тяжело выполняет гарантийные обязательства в принципе у любого бренда из свалки! Сейчас блогеры и все причастные к бизнесу авто из Китая восхваляют их, ради наживы!!! Сейчас автопарк из гак и Кайо, многие вариаторы с проблемами, в гарантии отказано из за использование в такси!!! После рапидов и солярисов, это откровенный мусор!!! Мое мнение, если Китай, то Джили и то для личных целей, не для коммерческого использования!
Это не номер один
По мне Тесла лучше
Тесла просто раскрученная. А-бренд. ЕДинственное, ПО у Теслы лучше.
@@cat_lucifer самый технологичный автомобиль на сегодняшний день , начиная от единой штампованной части кузова , кончая самым технологичным менеджментом управления батареи .
@@AdrianYanez.И-самый шумный и некомфорный)