Спасибо за видео,каждый мопед со своими индивидуальными болячками и даже если это опять дио,но хозяева этим мопедам разную судьбу или сказать разную жизнь заготовили
Андрюха спасибо за видео...очень хороший и веселый выпуск у тебя получился.....самая жара начинается с 20.57...ааахаха я давно так не смеялся...еще раз благодарю.....
на самом деле совсем для другого И КАК БЫВШИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ МОГ БЫ И ДОГАДАТСЯ хотя понятно дело что не в отделе по борьбе с наркоманами работал но все же....
значит мало ремонтировали лет годы пройдут и поймете НЕ ОЦЕНИТ НИКТО ВАШ ТРУД и начнете делать как не себе все равно. Првда многие это понимают сразу начав ремонтировать и я им завидую теперь спустя годы потраченные на осознание того что оин знали по умолчанию уже.
здравствуйте АНДРЕЙ Я вам писал такая ситуация подскажите если сможете. Мопед хонда дио АФ 27 фит работала всё как должно быть накрылась поршневая група купили только кольца поршень цилиндр не оригинал был какой-то фирмы SEE. НЕ точили её установили завилась и заглохла потом завилась по ездили но не долго. Купили полностью всё в сборе цилиндр поршень кольца какой-то фирмы МОТО ТЕЧ установили всё правильно цилиндр смазывали маслом перед установкой поршень тоже установили начали заводить не заводится искра есть синяя такая что и коня убёт взяли у шприц на брали бензина за лили у цилиндр сняли выхлопную начали заводить а оно огонь с окна где выхлопная стоит пошёл даже и не схватился заменили свечу тоже самое даже и не с хвачивается в чём может быть причина
Андрюха. По моему нужно было притащить владельца, показать ему всю эту веселуху его двигателя и убедить его на капремонт. Пусть будет это дороже владельцу, но обоюдно для всех выгодно. Он получает полностью отремонтированный двигатель а для тебя заработок, спокойствия и уверенность что двигатель гарантийно пройдет уставленный тобой пробег. Как правило даём 5К пробега. Я думаю это было бы правильно. Ведь где гарантия что после замены поршневой, не рассыпется коренной подшипник или не кончится сальник и начнется все тот же подсос воздуха и затрудненный пуск двигателя и т. д. Удачи те! Лайк за труды, за умения!
Владельцу сказали что мопеду хана ремонта на 10000 после чего он все обдумал сказал делай лишь бы ехало... А потом я его скину на Авито и куплю уже нормальный... Это моя версия)
Притащили дио27 школьники на ремот я аболдел кагдра снял целидар тонна герметоса в картере ,это ещё только начало выбивать палец из поршня а он не вкакую пришлось греть глазам. И я зарекса брать у школоты на ремот после их шоловливах ручек .
О, Братуха, только вскрыл Такта 24 и понял, что вскрытие чукчи показало, что чукча умер не от вскрытия))) Компрессия 4, с Японии не вскрывали. Кольца выработаны с зазором 3-4 мм
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, влияет ли коленвал и подшипники на компрессию? Люфтов вроде нет, ни в шатуне ни в подшипниках, но после замены поршневой компрессия 8
@@msf22 сейчас посмотрел ещё одно видео, там была замена цпг на Дио 35, поршень ставится меткой in вверх, а на 27 входит назад? А я поставил на выхлоп, это выходит не правильно?
Запомни золотое правило: На всех 2х тактниках замки колец смотрят на впуск. Так как самая большое окно в двухтактном цилиндре это окно выхлопа. И чтобы кольца не закусились за него они всегда стоят в противоположном направлении от него
Друзья, прошу помощи. У меня летс 2. Сделан капремонт цпг, коленвал сальники и тд. Не держит холостой и толком не едет, карб особо не регулируется, заменил на другой тоже самое, глушак чист, по трансмисии хоть как то едет только с роликами 4 грамма и максималка 50 и то еле-еле, ели ставить 6,5 то как-будто ктото сзади держит, сальники сухие, запчасти ставил дорогие, и потом при полной ручки газа спустя 1 км начинает глохнуть, но если постоять немного и подгазовать слегка то снова можно 1 км проехать, бензин хороший. Помогите советом, спасибо.
Согласен, грамотное восстановление нужно только для человека, который в будущем будет следить и ценить, и 10 лет проездит без проблем. А на убой школьнику нужно максимально дешево, все равно через сезон будет труп)
Андрей, поршневая в корозии, поменял бы, зачем ставишь? А так я бы не взялся собирать такое говно. Коленвал убитый в хлам, там через 100 км нижний сепаратор так же вылетит в камеру згорания с печальными последствиями.
уже не заводиться мопед, до этого заводился но очень долго, и с большими трудностями, при этом затыкая воздушный фильтр. проблема в компрессии и надо менять поршневую?
Я тоже жмот Помню только цпг новую поставил -покатался чутка вролде едет но не то-выхолоп засран явно И тут вспомнил что есть выхлоп котрый мне отдали резаный вареный полуавтоматом ,чистили его так. Поставил его и попедак полетела,но ка кгритс яне долго мызыка играла и фраер танцевал чрез 3 км шел я уже пешем с ним обратно в гаржа смотреть на здоровенный задир от куска сварочной проволоки прилетевшей в цпг из выхлопа как то И начал я трясти тот выхлоп ужас там этих прволок как сена в стоге,гору вытряс. А так то кольца выжили -просто задир ровный глубокий шириной 0.8 мм получился и залегли от удара они Выковярял -обратно собрал и впарил лоху мопед),ехать он стал отвратиттельно относително того как ехал до( Лоху так и сказал ЦПГ ПОД ЗАМЕНУ не едет мопед совсем. Лох печальный сел прокатится, а вернулся довольный сказав что едет лучше го прошлого и забаирает его он). Вот так вот сэкономил на цпг и продал по дешевке мопедку,с убитой но новенькой в хоне цпг.
как говряил один мэр не все могут смотреть в завтрашний день пока у меня всего 1 зам 2 из котрых лежат в кабинете.. ну или ка то так Вы когда к врачу подете к херургу резать себя Тоже коменты от соседей будете выслушивать А чего сам скальпель ен купил да не порезал сам? Это як тому что не всем дано делать то что дано другим и тем другим дано не все то что делают все
![[БЦ 18+] Нужна ли обкатка и можно ли на ней вваливать](http://i.ytimg.com/vi/dpOEMpYaJh4/mqdefault.jpg)
![[БЦ 18+] Нужна ли обкатка и можно ли на ней вваливать](/img/tr.png)
Спасибо,что на мелкие нюансы обращаешь внимание и рассказываешь про них
Нужно отдать должное твоему терпению в ремонте такой "печальной" техники.
Спасибо за видео,каждый мопед со своими индивидуальными болячками и даже если это опять дио,но хозяева этим мопедам разную судьбу или сказать разную жизнь заготовили
АНДРЮША ДАЙ ТЕБЕ БОЛ ТЕРПЕНИЕ.😊
Андрюха спасибо за видео...очень хороший и веселый выпуск у тебя получился.....самая жара начинается с 20.57...ааахаха я давно так не смеялся...еще раз благодарю.....
Тоже ржал от души)))
Хорошо что покрестили этой хонде только бог поможет
Я думаю самый распространённая моделька дио.
Ложка лежит под сиденьем, чтобы наливать компрессию по чайной ложечке!
на самом деле совсем для другого
И КАК БЫВШИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ МОГ БЫ И ДОГАДАТСЯ
хотя понятно дело что не в отделе по борьбе с наркоманами работал но все же....
я такой же как и вы дотошный в ремонте-всё чтобы по уму было сделано-как себе.
значит мало ремонтировали лет
годы пройдут и поймете НЕ ОЦЕНИТ НИКТО ВАШ ТРУД
и начнете делать как не себе все равно.
Првда многие это понимают сразу начав ремонтировать и я им завидую теперь спустя годы потраченные на осознание того что оин знали по умолчанию уже.
Красота мотор укаченный вообще в дрова😂 чудо водитель ездит день и ночь на нем как говорится дурная голова покоя не даёт
Шариковые тоже по количеству шариков отличаются. 👍ЛАЙК.
Я единственный кто досмотрел без перемоток
Самая неубиваемая хонда! Но ничто не вечно
особенно эта хонда славится своей неубиваемой вилкой
вечной
Зря пропустил как остатки сепаратора доставал, интересно было бы посмотреть.
Тряпочку или салфетку между блинов запихуеш и поворачиваеш колено.
здравствуйте АНДРЕЙ Я вам писал такая ситуация подскажите если сможете. Мопед хонда дио АФ 27 фит работала всё как должно быть накрылась поршневая група купили только кольца поршень цилиндр не оригинал был какой-то фирмы SEE. НЕ точили её установили завилась и заглохла потом завилась по ездили но не долго. Купили полностью всё в сборе цилиндр поршень кольца какой-то фирмы МОТО ТЕЧ установили всё правильно цилиндр смазывали маслом перед установкой поршень тоже установили начали заводить не заводится искра есть синяя такая что и коня убёт взяли у шприц на брали бензина за лили у цилиндр сняли выхлопную начали заводить а оно огонь с окна где выхлопная стоит пошёл даже и не схватился заменили свечу тоже самое даже и не с хвачивается в чём может быть причина
Андрюха. По моему нужно было притащить владельца, показать ему всю эту веселуху его двигателя и убедить его на капремонт. Пусть будет это дороже владельцу, но обоюдно для всех выгодно. Он получает полностью отремонтированный двигатель а для тебя заработок, спокойствия и уверенность что двигатель гарантийно пройдет уставленный тобой пробег. Как правило даём 5К пробега. Я думаю это было бы правильно. Ведь где гарантия что после замены поршневой, не рассыпется коренной подшипник или не кончится сальник и начнется все тот же подсос воздуха и затрудненный пуск двигателя и т. д.
Удачи те! Лайк за труды, за умения!
Владельцу сказали что мопеду хана ремонта на 10000 после чего он все обдумал сказал делай лишь бы ехало... А потом я его скину на Авито и куплю уже нормальный... Это моя версия)
У меня такая же история произошла и поршень новый такой же на них именно
Ето тюнинг по нашему
У меня на китайце 139 qmb лапка вообще снята. Для меня если скут перестал заводится с элстартера значит пора ремонтировать
Видно що спеціаліст
ЦПГ огонь - опция лёгкая ржавчина из коробки !
Молодчик
Хана задроту на 65ке с таким валом, подшипниками и обдувом.
У меня тоже только один кожух (правый + воздухозаборник). Летаю под 75, не перегревался ни разу
Первое, что мне не нравится в бу шной техники -механизм кик стартера, который вечно ломается , т.к. технике этой по меньшей мере лет 30
ибо двигатель просто используют по максималке-без продыха.
Не ложка чтобы кушать а спец ключ для карбюратора похоже👍🧐
Как говорила моя бабушка выкрасить да выбросить !!!!!!!😂😂😂😂🤦🤦🤦🤦🤦
Это он ещё вовремя попал ваши руки😅
какая должна быть на нем минимальная компрессия чтоб он завелся?
Детишкам хоца .... дырчика ... 😊
И где это видано купить скутер в полном стоке в наше время? Чтож вы ему японскую поршневую не постапили?
Из контейнера с Японии, не слышал о таком?
Притащили дио27 школьники на ремот я аболдел кагдра снял целидар тонна герметоса в картере ,это ещё только начало выбивать палец из поршня а он не вкакую пришлось греть глазам. И я зарекса брать у школоты на ремот после их шоловливах ручек .
Нармалное састояния все лечица и будет гуд.
О, Братуха, только вскрыл Такта 24 и понял, что вскрытие чукчи показало, что чукча умер не от вскрытия)))
Компрессия 4, с Японии не вскрывали. Кольца выработаны с зазором 3-4 мм
Андрюха Салам,дислайк поставил точно хозяин.
0:02 я уже думал не туда попал
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, влияет ли коленвал и подшипники на компрессию? Люфтов вроде нет, ни в шатуне ни в подшипниках, но после замены поршневой компрессия 8
Не влияет
@@msf22 сейчас посмотрел ещё одно видео, там была замена цпг на Дио 35, поршень ставится меткой in вверх, а на 27 входит назад? А я поставил на выхлоп, это выходит не правильно?
Запомни золотое правило:
На всех 2х тактниках замки колец смотрят на впуск. Так как самая большое окно в двухтактном цилиндре это окно выхлопа. И чтобы кольца не закусились за него они всегда стоят в противоположном направлении от него
Друзья, прошу помощи. У меня летс 2. Сделан капремонт цпг, коленвал сальники и тд. Не держит холостой и толком не едет, карб особо не регулируется, заменил на другой тоже самое, глушак чист, по трансмисии хоть как то едет только с роликами 4 грамма и максималка 50 и то еле-еле, ели ставить 6,5 то как-будто ктото сзади держит, сальники сухие, запчасти ставил дорогие, и потом при полной ручки газа спустя 1 км начинает глохнуть, но если постоять немного и подгазовать слегка то снова можно 1 км проехать, бензин хороший.
Помогите советом, спасибо.
Да она валит ,, на все деньги,, а ты говорил капиталка за 10к нужна!.... он сизон отдубасит и на авито....следущему бедолаге.
Согласен, грамотное восстановление нужно только для человека, который в будущем будет следить и ценить, и 10 лет проездит без проблем. А на убой школьнику нужно максимально дешево, все равно через сезон будет труп)
@@АлександрАлександров-п1у раньше
Это ж зачем нужно было ехать за 100 км да ещё и с чайной ложкой под сиденьем?
Клиент пригнал убитую технику на ремонт ? Пусть платит как подобает сложности ремонту ! Дорого или не устраивает ! Пусть заберает и сам делает !!!
Если одной шпильки не хватает держать будет цилиндр с головкой,так чтобы не пропускало?
Подскажите пожалуйста хочу поменять сальники на хонда дио 27 с обоих сторон какие размеры нужны
Вал толстый или тонкий?
@@msf22 в мене товстий на нього які потрібно ?
20х31х7 и 15.5х20х7
По чём поршневую брали?
7500
Почему не моиш это же пипец сколько грязи!
Ты заплатишь за мойку?
Бедняга😭
21:10 пружина не в то место зацеплена
Медведь что ли сидушку порепал.....?
В мене такий поршень на Карпатах стояв
Ямахи что ли не ломаются?)
Их просто меньше
Андрей, поршневая в корозии, поменял бы, зачем ставишь? А так я бы не взялся собирать такое говно. Коленвал убитый в хлам, там через 100 км нижний сепаратор так же вылетит в камеру згорания с печальными последствиями.
Клиент всегда прав
Поршин судя по всему от сото косы 😂😂😂
общитался 11 не бывает 10 там как в оригенале.
Зачётная одна шпилька на блоке,в ровень кривая.
Первий Тьоска!!!
Андрюша потомушта нет смазки и г .
уже не заводиться мопед, до этого заводился но очень долго, и с большими трудностями, при этом затыкая воздушный фильтр. проблема в компрессии и надо менять поршневую?
проблема может быть и в кольцах и в задирах, надо разбирать, смотреть и думать?
За что ж он её так😲😠😁
Андрюха.. Хозяин жмот экономит не на том что надо... Или делать или не делать совсем....
Я тоже жмот
Помню только цпг новую поставил -покатался чутка вролде едет но не то-выхолоп засран явно
И тут вспомнил что есть выхлоп котрый мне отдали резаный вареный полуавтоматом ,чистили его так.
Поставил его и попедак полетела,но ка кгритс яне долго мызыка играла и фраер танцевал
чрез 3 км шел я уже пешем с ним обратно в гаржа смотреть на здоровенный задир от куска сварочной проволоки прилетевшей в цпг из выхлопа как то
И начал я трясти тот выхлоп
ужас там этих прволок как сена в стоге,гору вытряс.
А так то кольца выжили -просто задир ровный глубокий шириной 0.8 мм получился и залегли от удара они
Выковярял -обратно собрал и впарил лоху мопед),ехать он стал отвратиттельно относително того как ехал до(
Лоху так и сказал ЦПГ ПОД ЗАМЕНУ не едет мопед совсем.
Лох печальный сел прокатится, а вернулся довольный сказав что едет лучше го прошлого и забаирает его он).
Вот так вот сэкономил на цпг и продал по дешевке мопедку,с убитой но новенькой в хоне цпг.
У меня на бензокосилке такая же байда была, игольчатый развалило и задрало всё. Выкинул и купил новую. Китай хули.
С таким задиром 200 км не проедет
Какой хозяин , такой и скутер! Эти школьники проклятые, у них ни денег, ни мозгов!
этот поршень скорее всего от веломотора ф50
зачем он вообще отдал скутер тебе на ремонт, на эти бабки купил бы лучше коленвал новый и сам делал.
как говряил один мэр
не все могут смотреть в завтрашний день пока у меня всего 1 зам 2 из котрых лежат в кабинете..
ну или ка то так
Вы когда к врачу подете к херургу резать себя
Тоже коменты от соседей будете выслушивать
А чего сам скальпель ен купил да не порезал сам?
Это як тому что не всем дано делать то что дано другим и тем другим дано не все то что делают все
С верховины поршень,или с Карпат,нах ты такую мусорку берёшся делать. И да в китайском сепаратор е 9 роликов,а в оригинале и Тайване 10 и 11
Сепаратор тайванский 20 гривен
Походу хозяева скутера,через ложку ещё кое чем балуются!?)))
Лишь бы бегало, а на остальное глубоко насрат