Wat een gele combi | Volvo 850 T-5R (1994 | Peters Proefrit
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- De Volvo 850 T-5R Estate in Cream Yellow is voor velen de ultieme Volvo. Na deze video wil jij hem ook hebben.
De Volvo 850 T-5R heeft het allemaal: het koetswerk, de kleur en het geluid. Het is een van de meest tot verbeelding sprekende stationwagens van het merk. Eind 1994 stapten de Zweden opvallend uit hun comfortzone en de T-5R werd een kleine twee jaar geproduceerd als Sedan en Estate. In totaliteit rolden er net geen 7000 exemplaren van de band, waarvan slechts 1700 stuks als stationwagen in dit legendarische Cream Yellow. Andere kleuren waren Stone Black en Olive Green Metallic. De Volvo 850 T-5R heeft naast de unieke lak verder een forsere onderlip, dorpelverbreders, een achterspoiler en de karakteristieke vijfspaaks 17-inch Titan-wielen. De vijfcilinder komt uit de T-5, maar door een aangepast motormanagement en een verhoogde turbodruk kwam er 15 pk en 30 Nm meer uit. Dat betekent 240 pk en 330 Nm, maar die krachttoename is er alleen tijdens een dertig seconden durende overboost.
Welkom op het UA-cam-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op UA-cam bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het UA-cam-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
Autovisie.nl: www.autovisie.nl
Facebook: / autovisie
Twitter: / autovisie
Instagram: / autovisie
UA-cam: / autovisie
Voor vragen:
E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #Volvo #850T-5R
Wat een geweldige auto, weet dat mijn gewone T5 elke 10.000 km aan de nieuwe voorbanden moest. Het geluid is fenomenaal!
Leuk! Eindelijk een T-5R. Ik heb er zelf één met handbak. Gaat nooit meer weg 😁 de ultieme Volvo.
wow,geweldig ,,,,,Groot Gelijk,veel veilige kms nog
Jeugdsentiment, het geluid van die 5 cilinder hoorde ik vroeger altijd als ze bij blik op de weg de achtervolging inzetten.
Heerlijke video, met dat lekkere enthousiasme is her en der wat overdrijving een prima ingredient. Jammer dat het geen handgeschakeld exemplaar is. Hoewel de uitlaat origineel is (wat veel mensen natuurlijk aanspreekt) zou ik persoonlijk toch minstens de tussendemper eruit halen. Dat doet zoveel goed voor het geluid boven 3.000 toeren. Puur genieten!
2x mee naar Tsjechië gereden in 93/94. Heerlijk over toen nog "lege" autobanen BMW's en Merc's de achterkant laten zien😀
Prachtig!! Heb er nog steeds spijt van dit ik mijn cvream yellow T-5R met handbak heb verkocht. Mijn broer had op dat moment een V70R en mijn vader een 940 Turbo. Ja, we zijn wel een beetje Volvo verslaafd 🙂
heerlijk
Blijft mooi he zon dikke t5 . Heb zelf 12 jaar geleden een s60 t5 rica gechipt gereden met stinger dsi erin. Man man 3 jaar lang vol gas door nederland wat een genot was dat
Volgens mij staat de “R” niet voor Racing. Ik heb eens gehoord in een andere review dat het helemaal nergens voor staat. Al weten we allemaal dat die ene letter bijzonder veel verschil maakt.
Wat blijft dit toch een gave auto. En wat mis ik die heerlijke 5 cilinder in mijn V90. Zo’n T5-R staat nog steeds op mijn verlanglijstje…..
Dat geluid gaat nooit vervelen! Lekker vijfcilinderig fohnen!
Gave bak, familie lid had er zo een en een echte gave bak
Peter blijft een giga held
Wel gek, mijn automaat 850 t5 trekt tot 6000tr. Tussen 5 en 6 is het pas dolle pret. Mooie wagen btw
Ja vanwege de inmense turbo
Prachtige auto 🥰
Ik zelf had een C70 N Coupe T5 met handbak en heb nu een S60 T5 Facelift met handbak...als je een keer een T5 hebt gehad kom je er altijd weer naar terug
Een 2.4 T5 in de S60 dus. De beste motor die Volvo gemaakt heeft👌
@@pieterb9800 de beste is de 2.3 T5 zoals ik in de V70N heb.
2.4 T5 is in álle opzichten beter.
@@Jollish dunnere cilinder wanden kunnen minder vermogen aan.
Heeft maar 10 pk extra.
Dus in alle opzichten houdt snel op.
@@Jollish denk dat jij in de war bent . De 2.3 t zowel in de 850 t5 als in de eerste generatie s60 t5en is echt veel betrouwbaarder dan de latere 2.4 ...
Wat een zalige machine!
Ha Peter, van dit type is in Italië een 4 cilinder variant geleverd die verder exact hetzelfde was , zoek er maar eens op.
Verder weer een topvideo!!
De T-5R kreeg voor de Italiaanse markt een 2,0-liter vijfcilinder.
@@autovisie Je hebt helemaal gelijk, dat was het inderdaad, excuses voor mijn onkunde, haha, baas boven baas!!
Jammer van die continu herhalende beelden van een motorblok waarop in en uitgezoomd wordt door creatief met de camera erop af te lopen. Het lijkt Pimp my ride wel. Zorg voor een paar mooie detailshots van het blok en onderdelen. Maakt meer indruk. ;)
Een bak geld voor een auto met deze km stand. Maar hij ziet er voor zover ik dat op deze video kan beoordelen wel ontzettend goed uit. Onder de motorkap, die remklauwen, wielen etc. Het lijkt wel nieuw. Er is dus flink in deze auto geïnvesteerd. En terecht, want het is een rijdend monument. Een icoon.
Deze heb ik eerdergezien bij UW Garage. Is het dezelfde?
Leuke video, zoals altijd, dank je. Ik heb van de 850/x70 serie nagenoeg alle versies gehad, estate, cabrio, coupe, sedan. Nooit een T-5R, wel een S70 T5. Hartstikke leuk natuurlijk, maar (als je eerlijk bent) lang niet de beste snelle sedan/estate uit die jaren. Meer dan 200 PK op alleen de voorwielen is gewoon te veel. Ik bezit nog steeds 2 Volvo's, waaronder een V70 P2 met de 170 PK 5 pitter. Volgens mij de meest geschikte motor voor deze auto. Het zijn toch vooral autobahn cruisers. Voor echt leuk rijden moeten (volgens mij) toch echt de achterwielen aangedreven worden...
geweldig
Zowel de 850 T5R als de eerder gereden V70R zijn geweldige auto's wat resulteert in erg leuke filmpjes. Zelf rij ik een V70R met handbak en dat rijdt nog veel leuker. Overigens is het filmpje van Sjoerd van BIlsen ook een aanrader.
wow,te gek
Prachtige auto. Het is dat mijn vader liever een comfortauto zocht, anders had ik 'm bijna zover om deze te kopen. Ik heb het zelf moeten doen met een T5 Estate met handbak en een 2.5T met automaat, beide olijfgroen uit 1996. Ook leuk hoor.
Mooir autos mijn vader had een 94er 2.5 20 klepper automaat toen nieuw in de lease machtig mooie auto
Opnieuw geüpload?
Nieuw.
Prijs is totaal absurd. Voor 11.000 euro heb je een SAAB 9-3 met 2.8 T V6 Aero stationcar uit 2006, of een Alfa 159 stationcar met 3.2 V6. Of een V70 III 3.0T AWD uit 2007. Vijf cilinder in de opvolger, de V70 II kan ook, ook zo rond rond de 11 mille voor 300 pk uit 2003 / 2004.
Prijzen zijn niet absurd. Deze prijzen zijn volstrekt normaal. Sterkter nog de prijzen van dit model liggen nog hoger helemaal met de speciale versies!
Als het maar zeldzaam is en gewild dan gaat het geld kosten. 🙂
Een Saab....😀😀😀😀😀😀
Mee eens, maar deze is blijkbaar volledig gerestaureerd zag ik op de website. Is denk ik ook wel nodig voor een auto uit Zweden. Ze zijn daar net als bij ons niet zuinig met de pekel.
Je vergelijkt met autos die lang niet zo uniek zijn als deze. Deze blijven geld waard in goede conditie of niet
Ge(i)le combi
HET''beest''van Volvo!!!!!!!
Prachtig ding, maar die prijzen die ze ervoor willen... :|
Veel te veel geld voor een oude Volvo uit 1994 met 262K op de klok.
Jij hebt er weinig verstand van...
Dit is nét zo iconisch als een 911
@@Wim1975 Gelukkig maar.
Hadden er beter de 2.5 (305pk) motor van de Ford Focus mkII RS ingestoken.😉
Gewoon een 20T met green giants en 3" uitlaat monteren. Dan is 340 pk geen ondenkbaar getal. Waarom zou je in hemelsnaam de motor swappen?
Is in de basis hetzelfde blok. In de Ford lag ook de 5-cilinder Volvo motor.
De 2.5 is lang niet zo betrouwbaar als de 2.3 en de latere 2.4 T5 motoren
Please swap that aweful automatic for a proper 5 speed manual!!
Prachtige auto, in basis een foeilelijke kleur maar op deze auto “hoort” het gewoon.
Als je wilt weten hoe Volvo op deze kleur is gekomen: ua-cam.com/video/eAeal71HnHI/v-deo.html (vanaf 3 min. 19)
Zwaar overdreven……dit….
Voor dat geld koop ik wel een echte auto 😂😂😂