Amigo, tengo un Charger SXT 2008, como ingeniero no recomiendo hacer el cambio de banda a las 100,000 millas (160,000 km) como dice el manual, mi caso: A los 112,000 km, el tensor de la banda se averió, por lo que la banda se salió, ya se veía muy cuarteada, me pasó en carretera, obvio, sin banda y andando, doblé válvulas y golpeó pistones, yo mismo hice el overhaul. Recomiendo que el servicio de banda se haga cada 50,000 km, Incluyendo el cambio de tensor. Es el promedio de servicio en muchos autos con banda.
Nuevo seguidor está muy bueno el video,recuerden tuve buscando este ideo y mejor explicado no pudo estar saludos desde Tijuana BC justo ando próximo a hacerle al ámbito a mi charger 2010 3.5 v6 muy buen contenido.
Oh algun engrane se le movió o tiene que revisar si la cadena o el kit completo coincide con el viejo puede ser que el número de eslabones o engranes sean diferentes
Para sincronizar Si está en punto muerto oh solo 2 dientes está movido del sigueñal entonces tengo que mover el sigueñal que llegue a los 4 dientes movido y jirar los arbol de leva .. y cuando está todo puesto le puedo jirar el sigueñal motor montado al carro?
Saludos VZ tengo un dodge journey 2009 y es igual el motor al de tu video salvo la toma de agua que esta entre los engranes de los arboles , pero mi pregunta es el orden de encendido de este v6 porque en un motor 4 cilindros es 1,3,4,2 en este 6 cilindros ¿ cual es ? En este motor estoy aciendole la prueba del aire para ver si estan dañados los empaques de lasa cabezas. Saludos desde el Paso, Tx.
Siempre hay una caveza más adelante que la otra la cabeza que esté más adelante corresponde al banco uno y por ende ahí está el cilindro número uno y de ahí se salta a el otro lado y ese sería el cilindro número 2
Tengo una ford 150 y avese como k se aoga en las paradas de los altos no se si me podrias desir unas opciones cual serian las fallas comunes ya le cambie la bomba de gas la vujillas y entre otras cosas mas
Es 100 necesario bajar el motor para poder hacer el cambio de banda de tiempo? Si no cuento con el espacio o la grúa para sacar el motor lo puedo trabajar ahí mismo como apague el auto ?
Excelente video gracias por compartir sus conocimientos bendiciones 🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Por lejos el mejor de los vídeos que he visto, felicitaciones 🎉, preciso y conciso, excelente!!!🎉🎉🎉🎉🎉
Muchas gracias amigo
Y si les gusta los autos tuneados aquí le dejo otros videos ua-cam.com/video/ey3EckA1Rno/v-deo.htmlsi=4TzL3seLejVqzWBL
Amigo, tengo un Charger SXT 2008, como ingeniero no recomiendo hacer el cambio de banda a las 100,000 millas (160,000 km) como dice el manual, mi caso: A los 112,000 km, el tensor de la banda se averió, por lo que la banda se salió, ya se veía muy cuarteada, me pasó en carretera, obvio, sin banda y andando, doblé válvulas y golpeó pistones, yo mismo hice el overhaul.
Recomiendo que el servicio de banda se haga cada 50,000 km, Incluyendo el cambio de tensor. Es el promedio de servicio en muchos autos con banda.
Nuevo seguidor está muy bueno el video,recuerden tuve buscando este ideo y mejor explicado no pudo estar saludos desde Tijuana BC justo ando próximo a hacerle al ámbito a mi charger 2010 3.5 v6 muy buen contenido.
excelente video brother 👍, saludos desde Reynosa tatatamaulipas...
Que gran ayuda muchas gracias bien explicador mi 300 3.5 se daño la banda del tiempo apenas andamos checando si se dañaron las válvulas
Excelente video! Muchas gracias.
Gracias 🙏 mi respeto 🫡 para usted hermano
Muy bueno el vídeo 👏🏼👍🏼
Muchas gracias carnal ! 🫡🫡🫡✌️✌️✌️😃😃😃
Gracias por compartir excelente
Tienes algún video cambiándole la bomba de aceite de ese mismo motor 3.5 L v6
Magnífica explicación
Gracias Hermano me Ayudo mucho
Amigo me puedes alludar con una pregunta xfa le cambie todo el kid del tiempo pero ahora el sigueňal nomas gira ala mitad como si pegara en algo
😬😬😬😬😬😬😱😱😱😱🫨🫨🫨🫨🫨🫨🫨 le quedó brincado un eslabón 🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣🫣
Oh algun engrane se le movió o tiene que revisar si la cadena o el kit completo coincide con el viejo puede ser que el número de eslabones o engranes sean diferentes
Muchas gracias
Llege apensar que tendria una valvula doblada
Oh no lo supe sincronizar
Para sincronizar Si está en punto muerto oh solo 2 dientes está movido del sigueñal entonces tengo que mover el sigueñal que llegue a los 4 dientes movido y jirar los arbol de leva .. y cuando está todo puesto le puedo jirar el sigueñal motor montado al carro?
Si solo vas a mover dos dientes no es necesario cuando mueves el cigüeñal 4diestes es para hacer giro completo con los árboles de leva 👍
Listo ✅ lo invito a suscribirse al canal 👍😁😁😁
@@VZGaragelisto otro seguidor
Mis dudas y miedos fueron resueltos aqui
Saludos VZ tengo un dodge journey 2009 y es igual el motor al de tu video salvo la toma de agua que esta entre los engranes de los arboles , pero mi pregunta es el orden de encendido de este v6 porque en un motor 4 cilindros es 1,3,4,2 en este 6 cilindros ¿ cual es ? En este motor estoy aciendole la prueba del aire para ver si estan dañados los empaques de lasa cabezas. Saludos desde el Paso, Tx.
Siempre hay una caveza más adelante que la otra la cabeza que esté más adelante corresponde al banco uno y por ende ahí está el cilindro número uno y de ahí se salta a el otro lado y ese sería el cilindro número 2
Tengo una ford 150 y avese como k se aoga en las paradas de los altos no se si me podrias desir unas opciones cual serian las fallas comunes ya le cambie la bomba de gas la vujillas y entre otras cosas mas
Hay una válvula que se llama relenti o válvula iac en ocasiones no traban como corresponde y hacen ese detalle otras veces se acelera y desacelera 🖖
@@VZGarage ok gracias camarada se lo agradezco
Probables fallas de un focus modelo 2007 del sensor de siguenal
Amigo acupo ayuda. Yo tengo pero el motor 4.0. Sera el mismo procedimiento
Cuando se rompió corría dental le pasa alguna chesli c300
Si se doblan las válvulas
Una pregunta le cambie la banda del tiempo y me hace explosiones al quitarle una bobina tiene algo que ver con las válvulas me podrías ayudar
Hay dos tipos de expresiones por el
Escape y por el filtro de aire así que no se cuál de los dos es su detalle
Es 100 necesario bajar el motor para poder hacer el cambio de banda de tiempo? Si no cuento con el espacio o la grúa para sacar el motor lo puedo trabajar ahí mismo como apague el auto ?
Si se puede solo tendrás que remover el radiador y los ventiladores
Cómo saber si está dañado pistón ajuste banda de distribución
😊😊
Me llego una bomba más grande que la que ya traía, ¿hay algún problema?
Cómo puedo hacerte una pregunta ❓
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