4:55 Uns dos motivos é a calibração da suspensão. O 206/207 tem suspensão traseira independente do tipo braço arrastado, que não tem molas. Tirando o problema da durabilidade, ela é uma suspensão muito bem calibrada, consegue ser bem estável e absorve bem os impactos do solo. Já o 208 usa o sistema tradicional (Mc Pherson na dianteira e eixo de torção na traseira) e tem uma calibração mais rígida e esportiva, que nem o "irmão" maior, o 307/308(tanto é que ele tem uma versão esportiva, o 208 GT). Isso foi feito pra diferenciar o 208 do C3, que tem uma calibração mais voltada pro conforto. O Citröen é "feito pra idoso ou mãe que busca os filhos na escola" e o Peugeot é "mais pros jovens e solteirões"(se bem que o C3 Picasso/Aircross também faz a função de buscar filho na escola, então não sei bem pra qual público ele é 🤔).
Ele é manual. Até agora Só uso ele na gasolina. Ja limpei o tbi,troquei as velas ,troquei todos os filtros e valvula termostatica consumo não baixou. E o carro não apresenta nenhum defeito. Ele está com 89000km
Um detalhe, vc zera o computador de bordo toda vez que abastece? Se não o consumo é calculado do total que vc já percorreu com o carro. Por exemplo se vc já rodou 10 mil km sem zerar ele, a média será calculada em cima dos 10 mil km rss
4:55 Uns dos motivos é a calibração da suspensão. O 206/207 tem suspensão traseira independente do tipo braço arrastado, que não tem molas. Tirando o problema da durabilidade, ela é uma suspensão muito bem calibrada, consegue ser bem estável e absorve bem os impactos do solo. Já o 208 usa o sistema tradicional (Mc Pherson na dianteira e eixo de torção na traseira) e tem uma calibração mais rígida e esportiva, que nem o "irmão" maior, o 307/308(tanto é que ele tem uma versão esportiva, o 208 GT).
Isso foi feito pra diferenciar o 208 do C3, que tem uma calibração mais voltada pro conforto. O Citröen é "feito pra idoso ou mãe que busca os filhos na escola" e o Peugeot é "mais pros jovens e solteirões"(se bem que o C3 Picasso/Aircross também faz a função de buscar filho na escola, então não sei bem pra qual público ele é 🤔).
Volante top demais! Vou comprar um pro meu PUG no mesmo estilo do seu😁
Mete marcha Man! Fica lindão , é um detalhe simples que já muda a interna do carro!
Deixei o like so por dar a informação no começo
😂😂😂😂😂
Curti o vídeoa, valeu man!
Tô com 207 1.6 16v automático porém vou jogar manual nele será q vai melhorar o consumo
@@vitordantas3344 acredito que sim, automático mata demais o carro
Estou na dúvida se pego 207 2013 e coloco o teto ou se pego 208 2014?
208 é bem melhor, principalmente na versão griffe manual! só vendi o meu pq não tava mais dando pra bancar os gastos pós pandemia.
Essa multimídia que tá nele é original???
Com certeza não.
Queria um 207 Quick Silver, porém ta difícil achar um bom.
Qualquer 207 tá difícil achar um bom kkkkkk
É meu amigo ,eu tenho 207 1.6 16 v xs e ele está fazendo 16/100 km
Média de 6 km manutenção em dia.
nenhuma anomalia ,😮 o scanner não apareceu nada
Mas o seu é automático ou manual?
Se for automático é por aí mesmo. Mas se for manual tem alguma coisa muito errada , e essa média é na gasolina?
Muito bom isso cara, assim que vender a minha kivina eu owgo um desse
Ele é manual. Até agora Só uso ele na gasolina.
Ja limpei o tbi,troquei as velas ,troquei todos os filtros e valvula termostatica consumo não baixou. E o carro não apresenta nenhum defeito.
Ele está com 89000km
Um detalhe, vc zera o computador de bordo toda vez que abastece?
Se não o consumo é calculado do total que vc já percorreu com o carro. Por exemplo se vc já rodou 10 mil km sem zerar ele, a média será calculada em cima dos 10 mil km rss
Zerei agora! Vamos ver.
@@glauciosoares1455mudou o consumo?
Válvula canister ou o regulador de pressão de combustível
@@glauciosoares1455eai amigo, deu certo depois que vc resetou?
👍
🤙
Consumo alto não consigo resolver já fiz quase tudo.
Cara, veja a sonda lambda e também o sensor map, dá uma limpada que pode te ajudar