PEMINDAHAN GERBONG KORBAN ANJLOKAN KA ARGO SEMERU
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2023
- Inilah proses pemindahan gerbong korban anjlokan KA Argo Semeru!
Sehari setelah kejadian anjloknya KA Argo Semeru di kawasan Kalimenur, Sentolo, Kulon Progo, proses evakuasi pun dilakukan. Sejumlah armada kereta derek (Crane) dari beberapa daerah lain pun dikerahkan, ditambah kereta penolong, TMC, hingga puluhan pekerja yang bekerja keras memindahkan rangkaian KA Argo Semeru dan KA Argo Wilis yang masih berada di jalur. Satu demi satu, gerbong yang anjlok dikeluarkan dari posisinya dan ditarik ke stasiun. Rangkaian KA Argo Wilis banyak yang ditarik menuju ke stasiun Wates, sementara rangkaian Argo Semeru ditarik menuju ke stasiun Sentolo. Proses evakuasi dibantu sejumlah lokomotif, satu diantaranya loko vintage CC2018331 yang pada momen tersebut menarik kereta crane dari Cirebon.
Dalam video ini, kita mengikuti proses pengiriman rangkaian dari Kalimenur menuju ke Stasiun Wates. Terekam pula kereta api pertama yang melintas di jalur tersebut yakni KA Argo Lawu, kemudian KA Taksaka, KA Fajar Utama, dan KA Logawa. Seperti apa momennya? Simak terus videonya ya?! #Salamsepur #anjlok #Argosemeru - Авто та транспорт
Sekilas dapat dilihat bhwa tenaga2 ygbekerja adaah tenaga tg kompeten ,dedikasi tinggi dan professional.. ...Membanggakan. Two thumbs up utk tenaga KA.
Para pekerja sarana dan prasarana tak perlu diragukan dedikasinya
Terima kasih para You Tuber yg telah mengabadikan moment evakuasi.
@@kusumowiryawan9682 🙏🙏🙏
Sakura hrs dengan tka cina😄
@@mikaelrintomas dak naik kereta api serayu
barang sama lrja mohamad Adijasa
bima suci romadan
Manajemen PT KAI & Petugas2nya SANGAT SIGAP bekerja keras berat siang sampai malam DEMI KEMANUSIAAN,..semoga tdk terus terulang rel anjlok. Tks PT.KAI !!
Luar biasa responsnya!
Kalo Aq Bilang Penanganan Tanggap Darurat Gua Aacungi Jempool Buat KAI.
Sangat Sigap Dan Cepat..
Harga Mahal Sebuah Pelayanan Maksimal.
Dedikasi para pekerja prasarana memang luar biasa!
Tidak hanya pekerja prasarana saja mas😅
Itu ada orang sarana (tim crane dari depo dan Balaiyasa) , ada op, ada kai servis jg yg support suplai logistik 😅
@@galeriqois675 noted. Salut untuk kerja luar biasa pekerja dari segala unsur yang ikut dalam penanganan!👏
Para pekerja nya sangat cekatan walaupun penuh resiko.
Video nya juga sangat bagus.
Ada momen roda kereta menapak di rel ditunjukkan secara detail.
Untuk mengabadikan dedikasi para pekerja evakuasi
Hebat para pekerja KAI betul" kerja keras tanpa batas semoga lancar,sehat dan selamat dlm tugas negara
Betul. Dedikasi tinggi dari para pekerja untuk segera mengevakuasi dan memperbaiki jalur
Hebat sangat profesional,liatnya ngeri tapi salut mereka sangat cerdas SBG tim evakuasi
Satset kerjanya
Senang sekali mas aku bisa liat Vidio ini,betapa canggihnya alat alat evakuasi,dan betapa cerdasnya tim evakuasi
Luar biasa
Saya suka melihat video ini.. Meskipun sepotong sepotong footage nya, tapi ada beberapa yg begitu detail. Itu sebetulnya yg penting dari sebuah liputan tentang musibah lalu ada proses evakuasi. Yaitu ketika diperlihatkan saat saat menapaknya roda kereta api di atas relnya.. Buat peliput, lanjut terus dan bisa menjadi pengalaman lagi kedepannya..
Terima kasih apresiasinya😁🙏sungguh jadi penyemangat kami berkarya
Saya orang tionghoa jakarta yg meninggalkan jkt thn 1991 ke California . Sekarang thn 2023 . Wah hebat ya peralatan Crane buat kereta api Dan pekerja nya orang Indonesia semua sungguh banyak kemajuan negara tercinta kita
Salam kenal :D Terima kasih sudah mampir. Negara Indonesia, terutama bidang kereta api sudah banyak berbenah sejak dipimpin oleh Pak Ignasius Jonan
gara2 video ini jd teringat dulu wkt kerja di KAI. pwrnah jadi bagian dari KAI.
Wah, dulu di bagian apakah?
Mantap laporan pandangan matanya. Detail banget. Terkesan detik-detik roda kereta nempel lagi ke rel semula diangkat oleh crane yang sangat kuat. Saya kasih jempol untuk reportasenya... Semangat ... 👍👍👍
Terima kasih apresiasinya 😁🙏 ini menjadi penyemangat kami
Gak usah ke sana, liat dari video aja, mantabbb, luar biasa, salut pada kakompakan para pekerjanya. Cepu ngikut aja, salam. Sehat semangat.
Luar biasa memang dedikasi para pekerja prasarana
Railway crane nya dari daop 2 cirebon mantap...alat alat evakuasi nya cangih dan kreta kreta yang jarang kita jumpai pada bangun dari tidur ..semoga g terjadi lagi kjadian seperti ini...
Amiiin 🙏
di tengah panasnya yg amat terik. para pekerja tetap kuat, 💪💪💪
Dedikasi tinggi🙏
Semoga kereta Api Indonesia pasti maju di senangi masyarakat kita semua
Amiiin
Panjang banget kereta semoga lancar paringi keselamatan depan nya Amin gak sampai lagi bentur jalan
Sangat menikmati videonya..bgs...tq mas ...keingintahuan proses evakuasi terobati..he he...berkarya trs ...👍👍
Terima kasih apresiasinya 😁
salam literasi
tajub dgn youtuber kereta yg setia menunggu kedatangan kereta...saya juga selama perjalanan membuat youtub kegiatan , tp merasakan kereta anjlok baru kali ini ...Subhanallah ...sy berada digerbong 6 ...sediiih dan shock ...kami org terakhir di gerbong 6 yg turun...dibantu oleh 3 bpak2...yg kebetulan lewat di depan gerbong
Semoga menjadi kejadian yang terakhir...🙏🙏
Aamiin ya Alloh...kami msh trauma dan sediiiih ...ibunda berusia 84 thn
Alat yang digunakan sangat canggih. Semoga perjalan kereta kembali normal setelah dievakuasi.
Betul. Sudah tuntas koq😁
Ya Allah semoga dimudahkan dlm evakuasi dan tidak ada lagi kecelakaan
Amiiin
Masya Allah Makin hebat PT. KAI... 🎉
Luar biasa
Mantap liputanya👍👍
Terima kasih sudah menonton🙏
Wow keren....
Selamat menonton 😊
Woow.. Mantap
😁🙏
Ya Allah ngeri lihatnya pas lagi nikung semoga lancar
Pak rinto alhamdulillahnya mas adijasa yang ikut naik kereta argo semeru tidak kenapa kenapa kita doakan semua penumpang ja argo semeru selamat semua dan sehat sehat selalu
Betul. Semoga ini jadi kejadian terakhir...
Semoga hubungan kita juga tidak kenapa-kenapa ya 😅😅😅
Amin ya rabbal alamin
Salam ya buat calon mertua 😅😅
Semoga langgeng Sakinah mawadah warahmah
Waaahhh lokomotif Livery Vintage.. keren...
Berdinas
KAI terus semangat profesionalime tinggi.etos kerja yg jempolan
Betul, patut diapresiasi😊
Ini betul2 kerjaan yg kurang safety. Seorg riger saat benda mulai terangkat , riger tdk perlu memberi komando ( aba2 ) dari posisi bebang yg sudah terangkat , suatu insiden bisa saja terjadi di luar dugaan , rantanya putus maupun cren operlot hingga crene terbalik ke arah beban yg di angkat hingga bisa saja bom cren menimpa riger yg ada di atas beban yg di angkut tsb. Dan juga saat beban sudah terangkat , beban yg di angkat tdk boleh terlalu tinggi agar dan apa bila cren mulai hilang keseimbangan maka operator bisa lbh cepat menurunkan beban tsb via brake drum sling dan juga beban saat sudah terangkat tdk juga harus jauh dari bodi crene agar beban angkut tdk lbh besar dari beban yg di angkat. Jadi utk riger cukup beri komando via radio dari bawah saja tdk perli naik di atas bebang yg sudah terangkat tsb. Disini sy amati , beban yg masi tinggi sekiran 2 meteran saat mau di paskan di atas rel. . . , para pekerja sudah ada di bawah beban angkut utk mengarahkan agar ban kereta pas ke dudukannya di atas rel ( tdk safety ) cukup perlu tali dari kiri kanan dari gerbong kali ya klu hanya utk mengepaskan roda gerbong tsb . Saya rasah lebih safetynya begitu. . . . .
Terima kasih untuk penjelasannya yang begitu detail 🙏
semoga evakuasi berjalan lancar.
Amiiin. Sudah tuntas
Liat jln yg dilewati inget masa SMP,walaupun sudah ditutup sepedaku miringkan terus nerobos palang Krn takut terlambat sekolah itu th 1966 sampai 1969.saat aku sekolah di SMPN1 Wates.
Waduh, bahaya sekali...
Kalau saya thn 1967 sampai thn 1969 kalau mau berangkat sekolah ( SMP) nunggu kereta gaya baru malam.lewat, itu tanda jam 06.30.. maklum di rumah nggak punya jam.
Sampai stasiun Klaten jam 06.40 dan sampai sekolah sebelum jam 06.45. Masuk sekolah jam 07.00
Siang bosku semga CPT terakat gerbongya bosku jgn lp CPT di perbaiki btalya relya biar perjalanya lsngcar
Amiiin
Argo semeru bagaikan terjatuh tertimpa tangga, anjlok terguling dan disenggol argo wilis, dan semoga kejadian seperti ini tidak terjadi lagi
Amin
Amiin
IBARAT KATA UDAH JATUH TERTIMPA TANGA PULA YA ALHAMDULILAH TAK ADA KORBAN JIWA SEMAGAT BPK PETUGAS YG SELALU SIAP SIAGA SEHAT SELALU
Udah jatuh dihantam badai 😂
Yg di atas kreta brani bngt👍👍👍
Luar biasa memang
Kereta penolong berbagai Daop ikut membantu ❤❤
Biar cepet
Vintage PJKA Penolong nih mas
Yup. Vintage ikut beraksi
Kalau system pengereman gerbong dg pneumatic AIR to OPEN, saat selang udara asa yg bocor posisi akan mengerem terus, shg tampak jalannya sangat pelan krn tatikan jadi berat.
Noted, gan
Alhamdulillah saya selamat dari kecelakaan itu saya posisi di gerbong paling belakang tapi cuman tiba tiba rem mendadak lumayan kecang dan saya keluar taunya gerbong yg depang anjelok parah
Waduh, tapi badan gpp kan?
❤
🙏
Supaya tidak terjadi seperti video ini tambahi pekerja nya tanpa ada syarat syarat jadi karyawan perawatan kereta dan jalan kereta. Dan siapkan mobil dapur untuk para pekerjanya.
Sepertinya aturan tetap mengacu regulasi
@@mikaelrinto Maaf Indonesia sudah Merdeka dilarang mempersulit kebutuhan manusia..
Terimakasih infonya♥️🇮🇩♥️
Argo semeru kereta terbaru.. kecelakaan pertama kalinya menjadi perdana..😂
Semoga tidak terulang lagi
😊
😊🙏
Hrsnya ada yg meliput di stasiun wts atau sntolo bang,,tp mantap videonya
Lha itu di wates
😂😂😂😂
Tempat yang biasanya sepi mendadak jadi rame
Jadi pasar dadakan
para petugas yg diarea dekat crane tetap hati hati, ada potensi bahaya apabila crane mengalami gagal angkat dan gagal sangga pada kaki kaki crane nya.
😁🙏
bisa disebut juga tragedi halte kalimenur
Bisa sih...
Bangsa Indonesia, bila diberi kesempatan bekerja sesuai dengan keahliannya dengan penghasilan cukup untuk makan, kesehatan dan pendidikan keluarganya maka dia akan berdedikasi tinggi dan profesional. Hanya sedikit yang bawaan dari lahirnya memang pemalas.
Sesungguhnya kita punya potensi luar biasa
Mgkn yg perlu dipikirkan kereta cepat semakin cepat kereta apakah sebanding dengan rel kereta yg sudah uzur..keretanya baru mmg..pemeliharaan rel paling mahal Krn dipake sama2 byk kereta
Relnya relatif baru koq. Penyebab kecelakaan sedang dilakukan oleh pihak berwenang
Rangakaian PLH kalimenur langsung masuk BY.YK ahli reparasi segala unit KA keluar pulih kembali siap dinas joss BY.YK
BYYK khusus utk loko, untuk gerbong nanti di Manggarai 😁
Kelas tertinggi(kelas ARGO) PT KAI kok kayak hini, porak+porannda katena tabrakan apalagi manti setelah mengoperasikan KA Cepat Kakarta-Bandung
Susah juga evakuasi gerbong anjlok
Medannya sulit
Berikanlah kekuatan mereka ya AUlooh
Amiin
Jadi ke inget KA Sancaka yang plh itu kira" proses nya malem besok pagi nya udah bisa di lewatin itu aja kereta lain terlambat nya paling lama banget apa lagi ini
Apalagi ini langsung melibatkan dua kereta
TOLONG HIDUPKAN KEMBALIH KORBAN KECELAKAAN KAI KA ARNGOH SEMERUH
Tidak ada korban jiwa
Bangun tidur tuh cuci muka dulu luur...jgn lgsg komen...
Komen yg sungguh aneh
17:31 ternyata sebagian rangkaian argo wilis pakai kereta dari JAKK ya
Pinjam dulu😁
Penyebab anjloknya gerbong kereta harus ada penyelidikan secara mendalam apakah karena belokannya terlalu tajam atau kemiringan rel yg tdk sesuai, jangan sampai ada kejadian yg kedua kalinya
Kita tunggu hasil investigasi KNKT, gan...
Lokomotif argo wilis..luka lecet dan ada yg bocor mampir IGD BY YK dulu. Kayaknya.
Wajib itu. Biar sehat lagi
😁😅 Rel Wates - Sentolo ketiban rezeki ,auto sibuk buat langsir..
Seketika full
Entah kenapa saya kepikiran dan berharap di ex-stasiun Kalimenur bakal dipasangi patok memorial untuk mengingat PLH ini.
buat apa?
@@andinbaru9812 masih nanya buat apa? Itu udah ada jawabnya... Buat mengenang!!!
@@mashari1699kecelakaan kok dikenang? Aneh. Kecelakaan ka yg dulu banyak, gak ada yg dikenang tuh.
@@sandhysuprana8636 tanyain yg punya postingan, gua cuma meluruskan dari pertanyaan sebelomnya. Bukan kepentingan gua juga sih
Malah Mengenang Kesedihan. Mending Gak Usah
Wah ada saya yg pake baju kuning+ Hoodie abu" di menit 1.22 😅
Walah, ternyata
Inti dari semua komentar
1. Kerja keras
2. Detail
Mantab🙏
Langsung dikirim ke BY YK atau gak BY SGU
Loko ke BYYK, rangkaian ke Manggarai😁
Dirgahayu kai,, kalo kasih harga tiket sewajarnya aja ya,,. Biar berkah barokah.
Amiiin
Lok penarik dengan Loco PJKA era! 😎
Si vintage beraksi!
BOS ...PANTAO TERUS APA YG
BERHUBUGAN DGN 👉KAI👈..
AGAR TERJAMIN KESELAMA
TAN & KENYAMANANNYA..👍👍
Siaap
Apakah bakal ada pembatasan kecepatan yang lebih ketat disitu?
Iya, sementara dibatasi
utara stasiun wates, nyimak bang Rinto
Mantab:D
Itu td semalam+shari ada ngaso buat makan siang p g ,sbb diareal msti cspsi+panas,d ada yg lepas baju jg ky kerja TNI.
Sungguh perjuangan keras
Kereta api... itu besarrr... Ya..
Pantesan.. Mjalan 100 km / jam.. terasa seperti jalan 40 km... Aj.
Wajah depan loko... Seremmm...
Karena itu diperlukan standar operasional yang tinggi
Kl ada kejadian anjlok gitu, apa rel nya nggak presisi / bantalan nya ada yg ambles, / bagaimana ya?
Masih dalam investigasi KNKT, gan
Bahu membahu gotong royong
Sat set
kasemeru
Harusnya di tikungan yg tajam di berikan tambahan rel seperti di jalur KA Solo Wonogiri
Rel gongsol?
@@mikaelrinto betul
INALILAHIH WHAINALILAHIH ROJIUN KECELAKAAN ARNGOH SEMERUH 2023
Korban luka aja koq
itu terus ka bima yang dari arah gambir - surabaya berimbas gk ya ?
Jelas terimbas, gan
? 😮,. Turut BerNelongso 😢
🙏🙏
@@mikaelrinto njenengan nggéh nelongso kang?
? 😯,.
Turut BerNelongso 😢
😭
@@mikaelrinto 😯
Ada bang jago diatas wkwkwk
Nasib sial gak tau kapan datang nya bila jatuh apa mau dikata dan nambahin cerita dan juga kesedihan
Maksudnya?
Proses evakuasi gerbong itu ada orang di atas nya padahal sangat berbahaya
@@Gerru992 mungkin sudah prosedurnya...
@@mikaelrinto wkwkwk jelas tindakan yg tidak bisa di benarkan itu jikalau pun itu prosedur udah pasti harus safety dong
Betul dari awal nonton dah gregetan, itu gimana ada orang di atas gerbong yg lg di angkat. Apa emang SOPnya untuk ngarahin crane harus di atas gerbong? Mana gak pake pengaman. Soalnya baru x ini saya lihat.
Kabarnya itu rangkaian masih dalam masa garansi INKA
Wah, udah 5 tahun masih?
kerjanya unsafe ini,banksman sampai naek atas,kereta riggernya kerja di bawah kereta yang masih di gantung,semoga ga ada lagi kecelakaan kereta kayak gini lagi amin
Amiiin
Ini ngambil gambarnya pake kamera apa pak Rinto?
Pake handycam 😁
Ngeri juga yg ngasi arahan,ngak pake pengaman
Waduh
Itu loko 1 unit c206 seharga 22 milyar rusak berat gak tuh?
Gak rusak berat koq
Gimana berita tentang penyebabnya...?
Kuatir akibat sabotase orang2 jahat yg merusak relnya...
Kita tunggu investigasi KNKT
Emang cara kerja irang kereta api
Yoi
Mas adijasa di gerbong paling belakang
Iya, untungnya orangnya gpp
ha bis nontonvloger yg terlibat
?
Mau nanya bg penyebab anjloknya karna apa yhh
Belum tahu. Kita tunggu knkt ya
Kamera apa ini mas?
Handycam
Nice mas
Transfer seratus juta di bca kertosono
?
AKU TURUT BERDUKAH CITAH KEPADAH KORBAN KECELAKAAN ANJLOKNYAH KERETAH APIH DLLLLLSB DI TKP DLLLLLSB 2023
Ok
Stasiun Wates jadi top tempat aku naik dan turun klu pulkam
:D
Om tau gak saudara ku mbak alya dia lagi di ka argo wilis dia pulang dari jogja ke kroya karna dia sakit eh tiba tiba aje duar anjlok
Orangnya gpp kan?
@@mikaelrinto allhamdulilah selamat bang
Menit ke 10:10 tu coupler nya masih nyantol
Iyaa
Kereta dengan kecepatan 120 Km/jam, kalau bantalan relnya tidak stabil ya bisa anjlok, apa lagi di jalur agak menikung.. !!!
Semoga di musim penghujan nanti, semua jalur rel KA dalam kondisi baik2 saja.. !!!
Amiin
itu orang ngapain kasih signal di atas barang yang di angkat , kalo jatuh ketimpa barang jadi peyek , hadeeuuuuuuuh
SAYA PUNYA TETANGGA PENSIUNAN MASINIS PTKAI MEREKA CERITA . DI ERA ORDE BARU PTKAI ISINYA HANYA RUGI RUGI RUGI . KARENA MALINGNYA DARI DALAM SENDIRI . SETELAH ERA BPK IGNATIUS JONAN DI TATA ASONGAN DI LARANG MASUK GERBONG SETASIUN TINGGALAN BELANDA DI KEMBALIKAN BENTUK ASLINYA MANAGEMENT JUGA DI TATA PENGHANTAR DI LARANG MASUK INPLASMEN KA .TIKET DI JUAL ONLINE PT KAI JADI LEBIH BAGUS
Betul, gam
kalok rugi melulu itu jaman pjka. setelah ganti jadi perumka dirut anwar suprijadi pertama kali sepanjang sejarah bisa untung. itu tahun 1991. dan selalu untung sampai sekarang.
@@rendrojos8088jaman dulu banyak penumpang yg bayar ke kondektur, perusahaan rugi, yg kaya kondekturnya..
Salut sama petugas yang berdiri tanpa pegangan di atas gerbong euy….🎉🎉🎉🎉
Sudah terlatih, mungkin 😁
@@mikaelrinto terlatih karna terbiasa, terbiasa karna awalnya terpaksa,, 😅😅😅 asli kayak naik ayunan tinggi ehh
Gara-gara apa anjlok nya itu teh?
Belum ada info pasti. Menunggu investigasi KNKT
@@mikaelrinto oke
Itu yg dari cirebon bukan bang
Betul sekali