【 ハーレー 修理 】2009年式ウルトラの カムチェーンテンショナー 交換❗️

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  • Опубліковано 2 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 12

  • @flt4054
    @flt4054 3 місяці тому +1

    こんにちは。これで当分の間安心ですね。ウルトラさんも喜んでくれていますよ!🎉

    • @55returns
      @55returns  3 місяці тому +1

      @@flt4054 ありがとうございます!
      けっこうお年なんで健康には気を遣いますね😅
      ライダー共々ですが…笑

  • @みのみの-p7t
    @みのみの-p7t 3 місяці тому +2

    勉強になりました。
    2008年式のツインカムに乗ってます参考になります

    • @55returns
      @55returns  3 місяці тому

      @@みのみの-p7t ありがとうございます❗️

  • @k3おじんrider-moriyan
    @k3おじんrider-moriyan 3 місяці тому +1

    なるほどねー‼︎キャブ車ですね‼︎自分の2006式883もキャブ最終車でHSR42+s&sエアクリに替えてあり良い音、加速をします。お大事にしてください。

    • @55returns
      @55returns  3 місяці тому

      @@k3おじんrider-moriyan ありがとうございます!

  • @務寺内
    @務寺内 3 місяці тому +1

    丁度バイク屋さんとテンショナーの話しをしたばかり…
    俺も08で6万キロぐらいなんでそろそろやっとこうかねぇ…

    • @55returns
      @55returns  3 місяці тому +1

      @@務寺内 そろそろかもですね😄

  • @ロック宮崎
    @ロック宮崎 3 місяці тому +1

    テンショナー交換ですかーでもオイル式ですよね、人により解釈が違うとは思いますが、私の88はスプリング式でして6万キロまで乗って交換でした。
    テンショナーを見たところそこまでは擦れていない状態でしたが、オイルポンプに劣化が見られたので交換時期ではありました。
    カムギア化するかオイル式に交換するかは迷いましたが、88が約20年の6万キロだったのでオイル式だと10万以上は大丈夫とのことでオイルにしても40年は乗れるって事と、カムギア化は音が気になるとのことだったのでオイル式としました。
    ま~ついでにハイカムも入れその他交換できるもの帆交換して65万ぐらいかかりましたねー、国産の250辺りのバイク一台分でしたが、まー新車感覚で乗れるので安い者かといった感じでしたが、痛い出費でした。

    • @55returns
      @55returns  3 місяці тому +1

      交換の仕方も色々あるんですね!貴重な情報ありがとうございます😄

  • @davidsonharley1928
    @davidsonharley1928 3 місяці тому +1

    自分の場合はテンショナー自体が砕け散ってオーバーホール行きだったのでエンジン載せ替えてカムギア化にしましたw個人的には値は張るけどカムギア化おススメです♪そしてサンダンスのキャブ周りもオーバーホールしてめちゃくちゃ絶好調で走ってマス(^_-)-☆

    • @55returns
      @55returns  3 місяці тому +1

      @@davidsonharley1928 貴重な情報ありがとうございます‼️😄🙌