Se si gira spesso in città per togliersi ogni dubbio l'olio e filtro si cambia tra 5/7.000 km altrimenti si rischia,(per colpa del dpf ovviamente)catena,fasce,pistoni controalberi etc.😢
ma ha il motore ingenium JLR? dicono che da problemi sia per la catena che per il fap. vorrei chiedere oltre alla mappatura per la quale concordo pienamente... sarebbe possibile fare anche la modifica al fap? cioè lo si apre e si risolvono tutti i problemi di rigenerazione . grazie ps: bellissimi video like assicurato. ciao
Comunque se si tiene sotto controllo l'olio cioè bisogna tenerlo leggermente sotto il livello massimo della stina,appena il livello sale guardando la stina vuol dire che l'olio e filtro sono da cambiare cioè ogni 5/7.000 km per precisione(garantito).Quindi se si cambia l'olio con le specifiche e a questi km non c'è nessun rischio di danneggiamento neanche con il dpf originale(anche se è meglio togliere il dpf e magari mettere uno metallico cosi si rimane comunque a norma senza problemi).
Domanda: ma questi 3 grossi problemi del diesel affliggono anche il 241 Cv benzina? Perché sicuramente il fap no, mi chiedo però se anche quel motore soffre di catena e turbine. Grazie mille!
Ho sempre pensato di prenderla usata di 4/5 anni, perché è la tipica macchina che comprano le milfone piene di soldi e poi dopo 2/3 anni ne prendono un altra avendoci fatto pochissimi km...allora aspetterò cje invecchi la seconda serie😅
@@Nobi_P hai ragione, stavo commentando anche sulla grecale, affetta dallo stesso problema, poco affidabile. Se fai una rapida ricerca su Google troverai tutti i dati, ad ora siamo a circa 220 problemi ogni 100 auto vendute
Mi sono espresso male, nella versione 2.2 i difetti elencati sono gli stessi? Vorrei acquistarla e quindi vorrei avere qualche delucidazione a riguardo. Grazie per la disponibilità
L'olio va preso 5W30 Ok, però SOLO quello con specifiche Jaguar Land Rover, cioè 2 produttori. Castrol e Shell. Sulle tanichette ci sono gli stemmini dei marchi. Altri olii NO. La Casa prevede tagliandi sui 34.000 km . Non vanno rispettati. Ogni 15.000 si deve fare il cambio olio e filtro con questi motori. Inoltre vanno prese dal MY 2017, quando tutte le magagne del motore Ingenium sono state bonificate da vari interventi in produzione. Ogni 50.000 va fatto il lavaggio del cambio col cambio olio trasmissione. Evitate di prendere ste macchine se fate molto ciclo urbano, il DPF non si rigenera. Inadattissima a chi porta i figli a scuola e poi la rimette in garage. Consigliata a chi fa molto extraurabano e autostrada. La migliore Evoque come affidabilità? Quella con i Diesel 2200 di provenienza Ford PSA e cambio Aisin automatico a 6 marce. Cioè primissima serie.
Motori pachidermici produttori di un sacco di polveri e particolato che li sporcano fino alla rottura. Soffrono di rotture meccaniche e allungamento dell’olio motore dal gasolio. Terribili
Mi permetto di dire che non è assolutamente vero che tutte le macchine hanno difetti i! Semmai in astratto tutte le macchine possono avere problemi ma le land Rover in concreto hanno dato problemi seri a 8 persone su 10! Mediamente tutti gli altri marchi possono dare rogne a 1 proprietario su 20..qui si parla della stragrande maggioranza dei possessori di rand rover sport aggiungerei anche Jaguar. Credo non ci sia nient'altro da aggiungere. Peccato perché la Macchina esteticamente è stupenda
È quella che mi piace di più ma tutti questi problemi mi hanno fatto passare il desiderio. Grazie 🤩💪🏻 fantastico
Sono sempre stato curioso di sapere perché alcuni di questi modelli avessero un rumore del motore così esagerato, ora ho capito. Bel video.
Video perfetto! Grazie per le informazioni preziosissime
Grazie 🤩
L'olio giusto per il 2000 ingenium non e il 5w30 ma il castrol 0w30 con specifica JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007
Grazie dei consigli!
Molto volentieri, se vuoi condividerlo ci fai una grande cortesia e ci aiuti a far crescere il canale ! Grazie in anticipo.
Comperata nuova nel 2017 , ad oggi 100000 km faccio strada extraurbana e autostrada tagliando ogni 15000 km mai avuto nessuna noia , sarà fortuna ?
Se si gira spesso in città per togliersi ogni dubbio l'olio e filtro si cambia tra 5/7.000 km altrimenti si rischia,(per colpa del dpf ovviamente)catena,fasce,pistoni controalberi etc.😢
ma ha il motore ingenium JLR? dicono che da problemi sia per la catena che per il fap. vorrei chiedere oltre alla mappatura per la quale concordo pienamente... sarebbe possibile fare anche la modifica al fap? cioè lo si apre e si risolvono tutti i problemi di rigenerazione . grazie
ps: bellissimi video like assicurato.
ciao
Si parzialmente si risolvono, anche se non tutti sono d’accordo nel toglierlo.
Si potrebbe togliere il dpf e c'è diciamo dpf metallico tipo sportivo e via il problema con 1000€ si risolve tutto.
Comunque se si tiene sotto controllo l'olio cioè bisogna tenerlo leggermente sotto il livello massimo della stina,appena il livello sale guardando la stina vuol dire che l'olio e filtro sono da cambiare cioè ogni 5/7.000 km per precisione(garantito).Quindi se si cambia l'olio con le specifiche e a questi km non c'è nessun rischio di danneggiamento neanche con il dpf originale(anche se è meglio togliere il dpf e magari mettere uno metallico cosi si rimane comunque a norma senza problemi).
Domanda: ma questi 3 grossi problemi del diesel affliggono anche il 241 Cv benzina? Perché sicuramente il fap no, mi chiedo però se anche quel motore soffre di catena e turbine.
Grazie mille!
In teoria no
C'è su che sito devo andare perché non ci sono mai riuscito a verificare la cronologia...
I controlli da fare sono vari, in genere anche tramite la casa madre.
Ciao , posso chiederti che modifica è stata effettuata sulla console centrale di questa Evoque? ti ringrazio.
È stato fatto un upgrade del pannello dell’aria condizionata, lavoro abbastanza costo ma che fa la sua figura.
Buonasera condivido a pieno aparte per l’olio si utilizza
Olio castrol 0w30 codice STJLR.03.5007 originale della casa (non 5W30)
Ma quindi il benzina sarebbe meglio ? Ancora di piu con cambio manuale?
Ho sempre pensato di prenderla usata di 4/5 anni, perché è la tipica macchina che comprano le milfone piene di soldi e poi dopo 2/3 anni ne prendono un altra avendoci fatto pochissimi km...allora aspetterò cje invecchi la seconda serie😅
che sicuramente guideranno con cura da vere appassionate
Esiste solo un consiglio veramente utile ....
Non compratela .
perché?
@@elielena8672 perché le Alfa, non sono esattamente sinonimo di affidabilità
@@saggiosaggio7412alfa? È una land rover
@@Nobi_P hai ragione, stavo commentando anche sulla grecale, affetta dallo stesso problema, poco affidabile.
Se fai una rapida ricerca su Google troverai tutti i dati, ad ora siamo a circa 220 problemi ogni 100 auto vendute
@@saggiosaggio7412 la grecale stessi problemi? Ma che dici
È lo stesso sul 2.2?
Lo stesso cosa? Difetto ? In realtà ne ha qualcuno meno…
Mi sono espresso male, nella versione 2.2 i difetti elencati sono gli stessi? Vorrei acquistarla e quindi vorrei avere qualche delucidazione a riguardo. Grazie per la disponibilità
Non si può rimuovere il fap per evitare problemi?
No
Ciao ma come faccio a fare questa verifica con il telaio ?
tramite casa madre se ha delle conoscenze è il modo più sicuro
Con Carfax o carvertical si risale ai km o danni precedenti...
L'olio va preso 5W30 Ok, però SOLO quello con specifiche Jaguar Land Rover, cioè 2 produttori. Castrol e Shell. Sulle tanichette ci sono gli stemmini dei marchi. Altri olii NO. La Casa prevede tagliandi sui 34.000 km . Non vanno rispettati. Ogni 15.000 si deve fare il cambio olio e filtro con questi motori. Inoltre vanno prese dal MY 2017, quando tutte le magagne del motore Ingenium sono state bonificate da vari interventi in produzione. Ogni 50.000 va fatto il lavaggio del cambio col cambio olio trasmissione. Evitate di prendere ste macchine se fate molto ciclo urbano, il DPF non si rigenera. Inadattissima a chi porta i figli a scuola e poi la rimette in garage. Consigliata a chi fa molto extraurabano e autostrada. La migliore Evoque come affidabilità? Quella con i Diesel 2200 di provenienza Ford PSA e cambio Aisin automatico a 6 marce. Cioè primissima serie.
Ottimo, grazie per l'integrazioni delle informazioni, confermiamo in pieno.
Motori pachidermici produttori di un sacco di polveri e particolato che li sporcano fino alla rottura. Soffrono di rotture meccaniche e allungamento dell’olio motore dal gasolio. Terribili
Ma ha anche dei difetti!
cioè una tragedia .... ero interessato ma ora come ora neanche regalato
Da non comprare
una tragedia questa evoque😨
Tutte le auto hanno i loro difetti, saperli aiuta a prevederli. Però è vero il marchio LAND ROVER non è la più affidabile dell'anno....
Mi permetto di dire che non è assolutamente vero che tutte le macchine hanno difetti i! Semmai in astratto tutte le macchine possono avere problemi ma le land Rover in concreto hanno dato problemi seri a 8 persone su 10! Mediamente tutti gli altri marchi possono dare rogne a 1 proprietario su 20..qui si parla della stragrande maggioranza dei possessori di rand rover sport aggiungerei anche Jaguar. Credo non ci sia nient'altro da aggiungere. Peccato perché la Macchina esteticamente è stupenda
Ecco perché le vendono 15.000€ con 100.000km .