Felicidades tú es picacion es Muy bien . Tengo una motoneta Italika xs125. Y de repente da chispa y . Es desir da chispa intermitente. Será el extractor.gracias x tu repuesta. Saludos desde Sinaloa México animo 😊
Hermano puede trabajar una bobina de alta de corriente alterna con un CDI de corriente directa?o cómo se diferencian bobinas de alta de corriente alterna a directas?saludos y bien por sus videos
HOLA, SALUDOS MI ESTIMADO. TENGO UNA CONSULTA, SI NO ES MUCHA MOLESTIA ME GUSTARÍA CONTAR CON SU CONCEJO. AL CAPUCHÓN ( SIN INCLUIR EL CABLE) LE HICE LA PRUEBA DE CONTINUIDAD Y DE RESISTENCIA Y NO ME MARCA LECTURA EN NINGUNA DE LAS DOS PRUEBAS QUE LE HICE. QUÉ QUIERE DECIR ESO, YA ESTÁ DAÑADO EL CAPUCHÓN O NO?....PUES TENGO ENTENDIDO QUE DEBE MARCAR CONTINUIDAD Y EN CUANTO A LA RESISTENCIA ME GUSTARÍA QUE USTED ME DIGA SI DEBE MARCAR ALGÚN VALOR Y CUÁNTO ES LO QUE DEBE MARCAR. DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR SU AYUDA. BENDICIONES!!!!!
Amigo porque mimoto tarda en prender abeses asta el dia siguiente prende ledoy a patin ledoy inada es semiautomatica italika sera la bobina medisen q traedos cual sera el detaye porfa
Parcero Buenos días. Quería contarle que tengo un problema en una moto, que ya me tiene loco, es una cc110 A la moto se le a cambiado muchas piensas ya desgastadas y originales y la verdad funcionaba todo muy bien. Un día el filtro de gasolina comenzó a tener un goteo de gasolina, se llevó al taller y se le instaló uno genérico. Resulta y pasa que la moto después de que se le cambió ese p%to filtro, comenzó la odisea. Resulto que le moto da jalones, se apaga, y pierde potencia, mejor dicho 😵💫. Cuando le cambiaron el filtro de gasolina, el técnico le bajó el carburador y lo limpio, y dos días después nos dimos cuenta que el filtro estaba puesto al revés, y pensamos que ese era el problema, y ps se cambio de posición correcta de este filtro, hasta lo cambiamos por uno original, Y adivine que? El bendito problema persiste, y ya no se que hacer parcero.. Me podrías dar algún consejo, ya que veo que tienes mucha experiencia. Te agradecería mucho. Esto fue hace una semana Se le mando a cambiar el cdi original y el capuchón Y el problema sigue igual amigo Ya no se que hacer Y pa rematar yabse le escucha un ruido en la parte derecha, como en la manzana de los cambios.. Y al momento de prenderla se escucha muy feo. Estoy es que la quemo Dame un consejo que le puedo hacer. Muchas gracias y le deseo un feliz día
compañero tengo una moto de cilindraje 100, si la medida de la bobina va de 3,3 a 5,5 kilohmio. Y la medida de mi bobina marca 5,1 kilohmio , que oipion me das respecto a esta media , esta bien o consideras debe reemplazarse ???????
@@javigon31 pues yo creo q lleva toda la razón, este vídeo se puede hacer en 5 minutos mucho más ameno y simple, aparte de q dice algunas cosas erróneas, cada cual es libre de hacer lo q quiera, pero si vas buscando un tutorial, y te salen 40 porque cualquiera se pone a hacerlos, está robando tiempo a muchísimas personas que van buscando un tutorial en condiciones. Dejad a los q se le da bien, hacer lo q se le da bien. Si me dijeras q no hay videos hablando de este tema cerraba la boca, pero este vídeo es pésimo.
Exelente explicación amigo grasias por tus enseñanzas
Felicidades tú es picacion es Muy bien . Tengo una motoneta Italika xs125. Y de repente da chispa y . Es desir da chispa intermitente. Será el extractor.gracias x tu repuesta. Saludos desde Sinaloa México animo 😊
Felicidades, explicaste con mucho detalle así si aprendemos, GRACIAS
Mi hermano gracias por esa información dede Colombia Magangué Bolívar
Wow la verdad es que se agradece que nos subas este tipo de contenido explicas demasiado bien las cosas
Sigue así muy bueno
excelente video muy vien esplicado Dios t bendiga
Excelente video, saludos desde argentina!!
buenisimo saludo de argentina
Muy bien gracias por tú apoyo valioso saludos desde cali Mao
Saludos
Hermano puede trabajar una bobina de alta de corriente alterna con un CDI de corriente directa?o cómo se diferencian bobinas de alta de corriente alterna a directas?saludos y bien por sus videos
Gracias a tu buen y rápido concejo, pude dar con la falla de la bobina! Muchas gracias:)
Muchas gracias amigo saludos
Saludos amigo bendiciones.
Buen video 👌
Agradecido maestro!
excelente video
Amigo sigo tu pagina tengo un problema en mi moto suzuki 125 gn. Daña las bujias por completo y se las tengo que cambiar cada 3 dias
Verifica el sistema de encendido y si persite el problema cambia el volante magnetico
Daludos desde bolivia
Buen video amigo
Buena práctica y cómo se mide el relay
Buen comentario
Gracias amigo
Me gusta gracias
Que pasa si la resistencia de entrada de la bobina me marca 0 ohms?
HOLA, SALUDOS MI ESTIMADO. TENGO UNA CONSULTA, SI NO ES MUCHA MOLESTIA ME GUSTARÍA CONTAR CON SU CONCEJO. AL CAPUCHÓN ( SIN INCLUIR EL CABLE) LE HICE LA PRUEBA DE CONTINUIDAD Y DE RESISTENCIA Y NO ME MARCA LECTURA EN NINGUNA DE LAS DOS PRUEBAS QUE LE HICE. QUÉ QUIERE DECIR ESO, YA ESTÁ DAÑADO EL CAPUCHÓN O NO?....PUES TENGO ENTENDIDO QUE DEBE MARCAR CONTINUIDAD Y EN CUANTO A LA RESISTENCIA ME GUSTARÍA QUE USTED ME DIGA SI DEBE MARCAR ALGÚN VALOR Y CUÁNTO ES LO QUE DEBE MARCAR. DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR SU AYUDA. BENDICIONES!!!!!
Buenas amigo te cuento que el capuchón de mi moto no marca continuidad pero marca 4.8 k ohm
Todas las bobinas tienen la misma medición o es diferente comenta
La mia lo aranco apatin es semiautomatico tarda en prender sera eso de la bobina abeser asta el siguientedia prende comenten porfa
Amigos tengo una victary mrx 150 y seme quedo sin coriente para la bujia noda chispa q le ago
Ahí es el extractor o la bobina
Que pasa si la segunda bobina se queda en 0? Ya no sirve?
Mi honda navi m kema las bujías al par d minutos a q se deberá???
Hola tengo una dt 175 y fijese que mejalonea cuanfo le quito el acelerador que sera le agradesco muchos si me ayuda
16:49 buena amigo tengo un bobina sensible 129700 que me mide 11kohm desde la salida a los dos pones, ¿esta bien ese rango?
Bobina denso
Amigo porque mimoto tarda en prender abeses asta el dia siguiente prende ledoy a patin ledoy inada es semiautomatica italika sera la bobina medisen q traedos cual sera el detaye porfa
Checa punteriás amigo calibradas a 0.5 con lainas si no tienes de eso , con una cacho de hoja de papel
Parcero Buenos días. Quería contarle que tengo un problema en una moto, que ya me tiene loco, es una cc110
A la moto se le a cambiado muchas piensas ya desgastadas y originales y la verdad funcionaba todo muy bien.
Un día el filtro de gasolina comenzó a tener un goteo de gasolina, se llevó al taller y se le instaló uno genérico. Resulta y pasa que la moto después de que se le cambió ese p%to filtro, comenzó la odisea.
Resulto que le moto da jalones, se apaga, y pierde potencia, mejor dicho 😵💫.
Cuando le cambiaron el filtro de gasolina, el técnico le bajó el carburador y lo limpio, y dos días después nos dimos cuenta que el filtro estaba puesto al revés, y pensamos que ese era el problema, y ps se cambio de posición correcta de este filtro, hasta lo cambiamos por uno original,
Y adivine que?
El bendito problema persiste, y ya no se que hacer parcero..
Me podrías dar algún consejo, ya que veo que tienes mucha experiencia.
Te agradecería mucho.
Esto fue hace una semana
Se le mando a cambiar el cdi original y el capuchón
Y el problema sigue igual amigo
Ya no se que hacer
Y pa rematar yabse le escucha un ruido en la parte derecha, como en la manzana de los cambios..
Y al momento de prenderla se escucha muy feo.
Estoy es que la quemo
Dame un consejo que le puedo hacer.
Muchas gracias y le deseo un feliz día
compañero tengo una moto de cilindraje 100, si la medida de la bobina va de 3,3 a 5,5 kilohmio. Y la medida de mi bobina marca 5,1 kilohmio , que oipion me das respecto a esta media , esta bien o consideras debe reemplazarse ???????
Mi bobina dió 3.11 osea que está mala?
De la última medición me da 2.9 estará bien ?
La mía también dio lo mismo
@@miguelalvarez6449 al final si resulto que estaba bien mi bobina 😁
@@gustavolinares4015 cuál era la falla amigo yo no puedo arrancar mi moto no manda chispa
@@miguelalvarez6449 te vas a reir bro como yo lo hice de mi mismo en mi caso era el boton de corta corriente, lo tenia abajo xD
Gracias amigo la boina dio menos valor creo que si tengo que cambiarla
Cuanto dice 15.000 ó 30.000 kilo ohms es incorrecto. Decimos 15 ó 30 kohms
Mi bobina tiene 2,5 k😢
Mi moto cuando recalienta echa poca chispa la bujía es una beta sosialita
Muy larga la haces migo
Jajajajajaj hasta dónde llega su miedo de estos ratones.
mano hágase un guión o practique lo q va a decir antes de hacer el vídeo da muchas vueltas para llegar al punto
Pues haz un vídeo de cómo hacerlos y agradece que la gente hace estos vídeos de ayuda.
@@javigon31 pues yo creo q lleva toda la razón, este vídeo se puede hacer en 5 minutos mucho más ameno y simple, aparte de q dice algunas cosas erróneas, cada cual es libre de hacer lo q quiera, pero si vas buscando un tutorial, y te salen 40 porque cualquiera se pone a hacerlos, está robando tiempo a muchísimas personas que van buscando un tutorial en condiciones. Dejad a los q se le da bien, hacer lo q se le da bien. Si me dijeras q no hay videos hablando de este tema cerraba la boca, pero este vídeo es pésimo.