Campagnoloに適したグリスは何か！【石橋教室シリーズ】

[@Eさん-E.M]

自分は入手性もよく、量も丁度いい、フィニッシュラインのセラミックグリスをつかってます😊

[@nerv1319]

WAKO'S
スーパーマルチグリース SMG（品番：M620）
「フルシンセティックベースPTFE(フッ素樹脂)を配合したリチウムコンプレックスグリースです。
極低温から高温まで、長期にわたって安定した性能を発揮します。」との事。　こちらで よろしいでしょうか！？

[@shin5nappa]

それでごじゃいます

[@九點十五]

Campagnolo grease is Kluber NB52

[@古佐田俊博-t5r]

カンパグリスが廃番になったのって他に取って代わられて赤字になったからなんですかね？
高いし。

[@shin5nappa]

廃盤当時、その質問をカンナニョーロジャパン様にしましたが『本国の決定です』と本国の真意はわかりませんでした

[@user-cc117rc5akr]

@@shin5nappa
カンパは今のモーガンブルーより、この白グリスの方がベアリングに入れた時の回転フィールが良くて好きでした。
シマノのホイールも硬いデュラグリス抜いて洗ってこの白グリス入れてました（ついでにラビリンスシールのリップもちょっと切ってます）。
白グリスの正体は、クリューバー・イソフレックス・トパス・NB52、というドイツ製グリスで、耐摩耗、耐荷重、耐水性、高速性に優れ、ゴムやプラスチッック等への攻撃性も低い、多用途な高品質グリスで、1kg単位ならモノタロウで買えるのでプロの方には良いかもです。
素人には1kgのグリスって一生かかっても使いきらんので、今のカンパの買いおきが使い終わったらどうしよう、と思ってます。
関係ないけど、チューブラー派なのでミヤタのテープが販売終了したのはカンパ白グリス以上にショックでした・・・

[@Kumichan23]

私は変態ドイツ人(良い意味で）が作ったNOKクリューバーのグリスを代用しております．これがどうやらカンパグリスの正体らしいのですが，定かではありません．市販のシールドベアリングにも多く使用されているグリスらしいです．今のところ，不具合もなく，回転もスムーズです．野澤さんがお勧めされているワコーズ　スーパーマルチグリース SMGは前から目をつけておりましたので，いつか試そうと思っております．ちなみに，アマゾンで売っている「モーガンブルー　カンパグリス」は匂いも酷い代物で，駄目です．個人的にはグリスの劣化が早いと思います．また，デュラグリスより，やや粘度が低く，回転が良いとされる米国製のMOTUL(モチュール)　TECH GREASE 300も試してみました．これは悪くないとは思いますが，NOKクリューバーの方が個人的には良いかと思います．グリスについてはさんざん調べつくしましたが，最終秘密兵器は．．．．また動画で紹介しますね．

[@IS250MAHORO]

カンパのグリスの容器にクリューバーのグリスの品番が書かれています。　
ただし、日本では１ｋｇでしか買えなかったと思います。（モノタロウで売っています）

[@Kumichan23]

@@IS250MAHORO そうですね．値段が少し高いので，それに見合った性能のグリスかどうかは疑問です．

[@reki321]

バーコードは正確にはJAN（ジャンコード）ではなくヨーロッパですのでEAN（イアンコード）ですね。細かいことですが。。。
最初の803はイタリアの国番号です。（日本は49）

[@shin5nappa]

ご意見が細かすぎて　ついていけません。　さようなら

[@watarukuriki668]

蛇腹チューブ大で3500円なら安い

[@singin_rider]

ワコーズ、スーパーグリスを少し売って貰えませんか。

[@shin5nappa]

野澤チャンネルにコメント書き込み頂き誠にありがとうございます。ご質問のWAKOSスーパーグリスは（ 株）CDJ ホールディングスにオーバーホールを御依頼いただいたお客様のホイールが快適に運用できる為に仕入れ、在庫しておる作業用備品でございます。従いまして小売りする予定はございません。御期待にお応えできず大変に申し訳ございませんが、どうぞご理解のほど何卒よろしくお願いいたします。　　chikara831214様がバイクをご購入された自転車店にご相談なさるのをお勧めいたします。　　以上

[@タカヒデ-n2m]

デュラグリスではダメですか？

[@shin5nappa]

だめですね。硬すぎる