El tema de la tapa del conector, igual es posible que Volvo interprete que deba estar accesible permanentemente, incluso con el coche cerrado. En la empresa tenemos un XC60 Recharge (Hibrido enchufable) al cual, con el coche cerrado, le podemos abrir la tapa y conectar el cable del Wallbox. Eso sí, cuando conectas el cable queda bloqueado y para quitarlo lo tienes que desbloquear con la llave. En cambio en el Skoda Superb iV (También híbrido enchufable) que yo manejo, la trampilla de acceso al conector va solidaria con el cierre centralizado.
Buenos días, Daniel. ¿Has tenido algún problema con el control de crucero?. En el mío te puedo decir que a veces me resulta imposible conectarlo. No encuentro el motivo. Por otro lado, si vas adelantando en autovía y hay una curva a izquierda el sensor puede interpretar que un vehículo que va por el carril de la derecha está en el tuyo y entonces te frena el coche.
Para conectarlo hay veces que hay que ir a ajustes, desactivarlo y activarlo y de esta forma simpre funciona. Mira el vídeo del día 6 ua-cam.com/video/jILZKs2trSY/v-deo.html
@@santibetanzos Es un problema claramente. Tengo pendiente de responder una encuesta de Volvo y voy a intentar indicar los problemas que he mencionado.
Hola Daniel, quisiera saber si este Trim, el Core, dobla los espejos retrovisores cuando sales y bloqueas el coche?
Si
El tema de la tapa del conector, igual es posible que Volvo interprete que deba estar accesible permanentemente, incluso con el coche cerrado. En la empresa tenemos un XC60 Recharge (Hibrido enchufable) al cual, con el coche cerrado, le podemos abrir la tapa y conectar el cable del Wallbox. Eso sí, cuando conectas el cable queda bloqueado y para quitarlo lo tienes que desbloquear con la llave. En cambio en el Skoda Superb iV (También híbrido enchufable) que yo manejo, la trampilla de acceso al conector va solidaria con el cierre centralizado.
Hola buenas tardes, por cuanto te salió? Porque estaba mirándolo en la web y creo que lo han subido unos 2.000 euros el básico con batería pequeña.
es verdad, lo han subido de precio.
Buenos días, Daniel. ¿Has tenido algún problema con el control de crucero?. En el mío te puedo decir que a veces me resulta imposible conectarlo. No encuentro el motivo. Por otro lado, si vas adelantando en autovía y hay una curva a izquierda el sensor puede interpretar que un vehículo que va por el carril de la derecha está en el tuyo y entonces te frena el coche.
Para conectarlo hay veces que hay que ir a ajustes, desactivarlo y activarlo y de esta forma simpre funciona. Mira el vídeo del día 6 ua-cam.com/video/jILZKs2trSY/v-deo.html
Muchas gracias, probaré.
Me pasó lo mismo
@@santibetanzos Es un problema claramente. Tengo pendiente de responder una encuesta de Volvo y voy a intentar indicar los problemas que he mencionado.
Y ayer el Spotify se desconectó solo de repente 🤦🏻♀️
Hola, Daniel, que bonito auto !, que valor te entrega la aplicación en consumo medio ? kWh/100 km
pone 17Kwh/100km pero yo creo que se acerca mas a 20Kwh
@@user-zxspectrum Debe estar correcto, yo tengo un cx40 twin , 17,9 kWh/100 después de 3.900 km ! y creo que refleja la realidad.