Авто из США. Ford C-max 2015 ГИБРИД. Лучше чем Volt в бюджете до 12000$!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 лют 2020
  • Ford Focus C-max Hybrid (гибрид) 2015 года из США - лучший гибрид в бюджете до 12000$. В сравнение с Chevrolet Volt (Шевроле Вольт) в одном бюджет значительно превосходит его по функциональности, а также его можно купить моложе и с меньшим пробегом. В расходы включены все затраты до постановки на учет в Украине. От покупки на страховом аукционе в США Copart (копарт) или иааи (IAAI), доставки из США в Украину, организация таможенного оформления (растаможка), восстановление авто на нашем сервисе и полная подготовка к эксплуатации и получению украинских номеров в 2020 году.
    +38(067)867-76-32
    +38(095)381-14-27
    Киев , ул.Антоновича, 172. Офис 614
    mcarsdelivery.com.ua/?...
    / mcarsdelivery
    / mcarsdelivery
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 57

  • @MCarsDelivery
    @MCarsDelivery  3 роки тому

    Мы создали Viber сообщество, где ЕЖЕДНЕВНО публикуем самые интересные варианты с аукционов и даем ответы на популярные вопросы. Присоединяйся к дружному сообществу автолюбителей.
    invite.viber.com/?g2=AQAT5vinZUMNQUuwnKH0nBRe3thMOaskdNpsY%2B4M%2BSMPeYbr3v7jogj9iemxBXj7

  • @user-db2sh7qf5h
    @user-db2sh7qf5h Рік тому +2

    У моего знакомого такая машина в комплектации сел но ещё есть панорама и открывание багажника по взмаху ноги, да и ещё подзарядить можно от розетки. Машиной доволен как слон, не может нарадоваться. Я когда на ней проехался сам был под впечатлением, тупо 40 км проехал на одной электрике. В авто очень тихо и комфортно. Машина супер. Сам хочу такую.

  • @x-file3739
    @x-file3739 3 роки тому

    Блин, приятно смотреть , спасибо!

  • @user-ol9yz1zi7v
    @user-ol9yz1zi7v 4 роки тому +5

    Тоже хочу такую машину. Но как смотрю в каком состоянии эти машины на аукционе, аж страх берёт.

  • @topolya4
    @topolya4 4 роки тому +4

    Проставки ставят?

  • @irinalisciuc8401
    @irinalisciuc8401 19 днів тому

    У меня такая муж подарил багажник открываца ногой большая удобная вообщем экономная и классная❤

  • @user-ju1qj5vc4e
    @user-ju1qj5vc4e 3 роки тому +1

    Чем 20км лучше 60км хода на батареях???

  • @dmitry3333
    @dmitry3333 Рік тому

    Если сравнивать этот автомобиль с ее конкурентом гибридным аурисом 2010-11 года?

  • @user-hr4yz9kn8x
    @user-hr4yz9kn8x 3 роки тому

    Для идеала в этом экземпляре не хватает только одного - лючка зарядки на левом переднем крыле.

    • @user-qx5fj5jb6k
      @user-qx5fj5jb6k 3 роки тому

      Жаль,что занимает много пространства в багажнике

  • @theowl2044
    @theowl2044 3 роки тому

    I love my C-Max Energi. Sporty and efficient. I didn't know they were in Russia too. I didn't see any there before.

    • @McRivalFFF
      @McRivalFFF 3 роки тому +4

      teach geography, this is Ukraine , dork !

    • @poclab
      @poclab Рік тому +2

      It’s Kyiv, Ukraine dude :)

  • @VASSERMAN_UA
    @VASSERMAN_UA 3 роки тому

    СМакс бывает 7-мистный?

  • @hybrid_avto
    @hybrid_avto 3 роки тому

    Молодец, интересно

  • @Lexfr0mkhar
    @Lexfr0mkhar 2 роки тому

    Такую же, но Plug in гибрид, если редко заряжать от розетки, а ездить от двс, как думаетет стоит рассмотреть? Будет ли акб подзаряжаться сам по ходу?

    • @MCarsDelivery
      @MCarsDelivery  2 роки тому +1

      Plug In Hybrid очень актуальны, поскольку заряжаются не только на ходу при работе двигателя, но еще и могут быть дозаряжены от "розетки".

    • @Lexfr0mkhar
      @Lexfr0mkhar 2 роки тому

      @@MCarsDelivery а по расходу, если не заряжать от розетки что выгоднее в городе плагин или обычный гибрид этого форда?

    • @Lexfr0mkhar
      @Lexfr0mkhar 2 роки тому

      @@MCarsDelivery или плагин будет еще расходовать на дозарядку акб тратя больше бензина, типа mounting mode в шеви вольт 1?

  • @ustimka_5588
    @ustimka_5588 4 роки тому +3

    У самого fusion phev, но считаю что volt по расходу лучше. Форды 70 км на электрике не проедут! У этой машинки (sel) фишка с автоматическим открытием крышки по движению ноги - бомба!

  • @SnyBest
    @SnyBest 3 роки тому

    Чем отличается Гибрид от Энерджи?

    • @MCarsDelivery
      @MCarsDelivery  3 роки тому +1

      Здравствуйте. Гибрид дозаряжает батарею сам во время работы ДВС, а версию Energy можно принудительно дозарядить от "розетки". Так же не стоит забывать, что автомобили версии Energy, например тот же Fusion, имеют меньший объем багажника.

  • @romankefierliashko8929
    @romankefierliashko8929 Рік тому

    И да, на всякий случай, безусловно как и Энерджи версия форда, Вольт, конечно же лучше этого автомобиля.

  • @1automoto
    @1automoto 2 роки тому

    ПОкатавшись и сняв обзор, я понял, что это не семейное авто, так как 2 взрослых и 2 ребенка с вещами уже плохо помещаются в этом микровене!(

  • @Ot_xod
    @Ot_xod 4 роки тому +1

    Коробка робот?

    • @ALFA75TS
      @ALFA75TS 4 роки тому

      Наскільки я знаю, там варіатор

    • @ustimka_5588
      @ustimka_5588 3 роки тому +3

      ALFA 75 TS там не вариатор, а планетарка!

  • @ua5513
    @ua5513 4 роки тому

    Подскажите реальный клиренс именно на этом авто.

    • @MCarsDelivery
      @MCarsDelivery  4 роки тому +1

      150 мм

    • @ArenKharkiv
      @ArenKharkiv 3 роки тому +2

      MCarsDelivery бред

    • @elantramd8455
      @elantramd8455 3 роки тому +8

      @@MCarsDelivery Не вводите людей в заблуждение. Чем измеряли? Хотя, догадываюсь чем. Сочувствую. Там с завода реальный клиренс 130. Через пару лет уже 110 а то и меньше. Замерял на нескольких машинах. Хотя на старых Си-максах был 16 см. Для наших дорог - только проставки. И огромный как для легковушки радиус разворота. Как на большом автобусе. Из-за этого и не купил. Хотя машина для города отличная. Но только при наличии розетки и не надобности большого багажника. и сравнивать эту машину с Вольтом не корректно. У плагин си-макса электротяга идет как доп плюшка, у Вольта как у полноценного электромобиля. Вольт1 на АКБ проезжает 60-80 км летом, Си-макс 28-30. У Вольта совсем другой подход к использованию электротяги. Сложнейшая система жидкостного охлаждения/нагрева батареи с использованием отдельного нагревателя и штатного кондиционера, что делает батарею практически вечной. Даже на первых вольтах 2012 годов частичная деградация батареи - единичные случаи. Огромный запас прочности всех узлов и агрегатов. Очень надежная коробка, в отличии от си-макса. Знаю несколько реальных случаев капиталки коробок си-макса на пробегах до 100 тыс км. Но клиренс у Вольт1 такой же низкий - 12 см. На сегодня за Си-макс 2016-2017 годов хотят 15тыс дол. За 16тыс можно взять Вольт2 тех же годов. а это уже куда интересней вариант. Я лично проезжал на Вольт2 по городу 112 км на электротяге ни в чем себя не ограничивая. Если очень аккуратно ехать, то можно 120-130 км выжать из него. И клиренс там 155 реальный. Проставки не нужны.

    • @Anton-cw6js
      @Anton-cw6js 2 роки тому

      @@elantramd8455 все четко по поводу вольт 2 разложил, но вот клиренс не 155, где то 120 очень низкий...

  • @user-yq6dj3kt8e
    @user-yq6dj3kt8e Рік тому

    Ні одного мінуса у відеобзорі)

  • @user-gh6ny4mn3i
    @user-gh6ny4mn3i 3 роки тому

    Взял себе такого, поможете с ремонтом?

    • @MCarsDelivery
      @MCarsDelivery  3 роки тому

      Занимаемся только машинами наших клиентов. Отремонтируйте в той компании, которая купила Вам этот автомобиль.

  • @romankefierliashko8929
    @romankefierliashko8929 Рік тому

    Ну бляяя, ну нахрен вы её сравниваете с Вольтом? Шевроле Вольт - это Plug In гибрид. Это совсем другой, принципиально продукт.

  • @YuriiB
    @YuriiB 3 роки тому

    Лучше уже приус брать

    • @user-qx5fj5jb6k
      @user-qx5fj5jb6k 3 роки тому

      Почему ?

    • @YuriiB
      @YuriiB 3 роки тому

      @@user-qx5fj5jb6k потому что Тойота

    • @Remont-pcKievUa
      @Remont-pcKievUa 2 роки тому

      приус овощной

    • @evgeniy.semenets
      @evgeniy.semenets Рік тому

      стоит гораздо дороже...

    • @alexfilmstudio7228
      @alexfilmstudio7228 Рік тому

      @@YuriiB Тойопта фольга метал, подвеска г...но, Форд ТОП

  • @denisdiva7495
    @denisdiva7495 4 роки тому +3

    сравнение с Chevrolet Volt данном модели некорректно,вольт умеет проехать 70 км не заводя двигателя.Форд так не умеет.Бесплатно ездить гараздо приятнее

    • @MCarsDelivery
      @MCarsDelivery  4 роки тому +2

      Вольт в 12000$ будет постарее, и комплектация похуже. И не факт что его батарея будет способна ехать 70 км. А рассход
      топлива +/- одинаковый.

    • @denisdiva7495
      @denisdiva7495 4 роки тому +1

      @@MCarsDelivery вот хорошо что вы поняли что сравнивать эти модели не корректно

    • @denisdiva7495
      @denisdiva7495 4 роки тому +4

      Если хотите нормальное сравнение то возьмите с Макс плагин( это тот что заряжается от разетки) и сравните его с вольтом,это будет честно и для многих интересно,а так ни очем

    • @alexanderkondratiev428
      @alexanderkondratiev428 4 роки тому +1

      @@denisdiva7495 форд плагин имеет батарею 7.6кВатт, что гораздо меньше вольта, но интересно было бы сравнить в режиме гибрида расход по городу, проехав 20-30 км

    • @Anton-cw6js
      @Anton-cw6js 2 роки тому +2

      @@MCarsDelivery расход +/- одинаковый??? Вольт вообще по городу ничего не расходует, кроме электрики, у самого вольт 16 года, 100-110 км на одном заряде, даже если сравнивать с первым поколением Вольта, 70 км на одном заряде нормально на день, заряжать каждый день и бензином не пользоваться, сравнение не корректное это разные типы гибридов..