ボディからいろいろ外してみる【ポルシェ空冷911レストア】
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- Опубліковано 24 лип 2024
- 空冷911のレストアベース車両を買いました
今回は塗装の準備としてボディからフロントガラス、リアガラス、フロントフード、フロントフェンダーなどを外していきます。随時、サビのチェックもしていきます
00:00 あいさつ
00:22 車内のものを出す
03:04 車内の掃除
06:05 リアウインドウを外す
08:35 リアシートの内張りを外す
11:07 フロントウインドウを外す
13:25 フロントフードを外す
14:07 トランク内を掃除 フロントバンパーを外す
19:05 フロントフェンダーを外す
28:16 まとめ
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ボディからいろいろ外す続き（ドア、リアクォーターウインドウ、ペダルアッセンブリ）【ポルシェ空冷911レストア】
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もう一度空冷911に乗りたい!! だから買いました【ポルシェ空冷911レストア】
• もう一度空冷911に乗りたい!! だから買い...
■911とは
ポルシェが1965年に発売し、現在も存続しているスポーツカー、全モデルとも車体のリアに水平対向6気筒エンジンを搭載する
■ナローとは
911の初期モデル(1965～1973)
後のモデルよりほっそりして見えるため「ナロー」と呼ばれる
そのスタイリングは911全モデルの中でも人気が高い
1997年までの空冷モデルは容易にナローモデルの外観に改造でき、定番のカスタムとなっている
■1973年式911カレラRS2.7（ナナサンカレラ）とは
レース車両のホモロゲーション取得のために限定生産された特別なモデル
すべての911の中でも特に人気が高い
ベースモデルの2.4リットル（140-190PS）に対して2.7リットル（210PS）エンジンを搭載。
軽量化のため前後バンパーはFRP
また、エンジンパワーに合わせたワイドなタイヤを履くため、リアフェンダーがワイド化されている
このリアフェンダーは74年モデルからはベーシックモデルにも採用された
そのため、930ボディの前後バンパーを市販のFRP製に交換すると自動的にナナサンカレラ仕様となる
■930とは
1974年に、911はアメリカの規制に合わせるために巨大なバンパーを装着。外観が激変した
この外観は1989年まで続き、930ボディと呼ばれる
■まーさんの911
1982年911SC
180PS（日本仕様）の3.0リットルエンジンを搭載
まーさんの購入した個体はディーラー車、走行不明、10年屋外放置
エンジンは別の車両のものが付属
リアバンパーが欠品しておりフロントフェンダーに穴が空いていたことと、
まーさんの好みでナローの外観にコンバージョンしながらレストアする予定
■911の簡単な歴史
1965-1973 初代911 ナローモデル（2.0-2.4）
1974-1989 930ボディ（2.7-3.2）
1990-1993 タイプ964（3.6）
1994-1997 タイプ993 空冷最終モデル（3.6）
※カッコ内は排気量（特殊モデル除く）
なお、ここまでのモデルはモノコックボディがほぼ共通
音楽：T.Sさん
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細々としたものまで何の部品なのか一瞬で見分けてるまーさんに驚きます…コレがポルシェマニアの心髄ってやつですね…
部品の一つ一つを判別できるまーさん、やはり只者ではない。
実際に機械的な整備できるのはまーさんだけだけど、ガラスを持ったり内装を剥いだりルナちゃんもかなり活躍していますね。
一人でやるとなにげにそういうところが大変だと思うので、ルナちゃんがいて本当によかったと思いました。
精神的にも一人で全部やろうとすると大変だし
すごいなー、解説しながらレストア出来る人ってなかなかいないでしょうね。
音声。あとづけですよ。
30分があっという間でした。とても楽しい動画をありがとう。
見ていて本当に楽しいですね。
まーさんのようなUA-camrはこれからも残って活躍してほしいです。
まーさん×ポルシェの動画は毎回間違いなくハズレなしで本当に面白いです
普段の動画もめちゃくちゃ面白いけど
見る前から高評価確定動画
２０年近く屋外放置されてた車体とは思えない状態ですね。コストダウンに走る前のポルシェって凄かったんですね・・・
どう生まれ変わっていくのか楽しみです
ポルシェとまーさん待望の動画ありがとう！まーさんのイキイキ感が伺えて応援したくなる気持ちが倍増しました。
車とか全然詳しくないし解体とか修理の動画も見たことないのに何故か目に止まって、そこから夢中で見てます。
中でもスライディングハンマー？ってのが「こんなのあるんだ！」って猛烈に感動してます笑
懇切丁寧、知りたいツボバッチリ、フロントバンパー取り外し！どんなマニュアルより分かり易いありがとうございます！なんだか自分でもできそうになる魅力的な動画、930の構造が良く分かりました、錆に強いは本当なんですね！これからの動画も楽しみにしています。
自分で修理するって事大切だし、カッコだけじゃなく本当に好きなんだなって伝わって来ますよね👍自分も、自分の車色々調べて修理するのが大好きです。
この人楽しそうに作業するね〜
喋り方も温和だし、車屋とかとは違うからついつい最後まで見てしまう中毒感がある
すっげー分かります笑
見ててほんっとうに楽しい。
UA-cam最高。
まーさん最高。
こんばんは。
鉄くずの山に見えて宝の山ですよね。すべての部品名が分かるのは流石です。ポルシェブランドや文化というものが全くわからないですが、このレストア作業を観させていただきより良く学びます。レストアできる方は尊敬します。やりだすとキリがないですが楽しくて仕方がない感じですね。
ルナちゃんもまーさんと出会って鍛えられたためか明らかにクルマに慣れましたよね。名コンビです。
出来上がりが楽しみです！部品の調達組み付け、大変そう！😮
動画全体でまーさんがいきいきとしててとても良い
次から次に出てくるパーツが全て分かるのはポルシェに対するまーさんの愛ですね！
これからの空冷ポルシェシリーズ楽しみです！
まーさんが楽しそうで何よりです😊
父親が半年前くらいに、911ターボエス買ってたけど、40年後に誰かが買って喜んでくれると思うとなんか嬉しい
てか、まーさんてパーツさえありゃポルシェ１から組めそうな人間なんですね、すごい。
空冷ポルシェ、いいですねぇ。
自分も75レストア中。
是非参考にさせていただきます。
続きが楽しみ！！
今後がめっちゃ楽しみです！まーさん頑張って下さい
楽しく拝見させていただきますありがとうございます😊頑張れまーさん
楽しそうですね♪
観ているワタシも楽しいです‼︎
これは凄いシリーズになりそうですね！楽しみにしてます
お疲れ様です😊
楽しんで見させて頂いてます。
まーさん凄いですネ。集中力😊🎉
色々マーさんのレストア見ましたけど、今回のはシャレといい、本当に楽しそうにナレーションいれてて和みました✨
アルトワークスから、七年。語っておられた色々なお話、見事に実現されましたね～😻
アクロスに刺激されて、私も想いを実現しました‼
サンキューま～さん😻初期バージョンまーさんステッカー、プレミアかしらん⚡
楽しそうで何よりです。
空冷ポルシェとまーさん。本当に楽しそうです。視聴者の一人としてこのシリーズは本当に楽しみです！頑張って下さい！
小須田部長で笑ってしまった😂
見応えありました😊、これからの動画楽しみしかありません。頑張って下さい。
まるでプラモデルのパーツをランナーから全部外してぶちまけたみたいに車内から出てくる部品がいちいち何か判別できるのに驚き。
それ以上に、朽ちて汚れた車内を倦まず片付けていけるのに感動。ポルシェ愛を感じました。
ふつうに新しく組むより大変ですよね。カッターナイフとか身近な道具も出てきて面白かったです。911のバンパーを外す予定はないけど（笑）、参考になりました。
930の仕上がりの過程が楽しみです！👍あ、とよちゃんガレージのMR2も楽しみ！
どの車の時よりもヤッテヤルゾ感 出てます
面白くなって来た！続きが楽しみすぎて待ちきれない
まーさんのワクワク感が伝わってきます。楽しみにしてますので頑張ってください。
次回も楽しみにしています。
状態が良いですねこれは‼️😲
ルナちゃんお疲れ様です。
まーさんが楽しいのが伝わってきます。
ハッスルして体を痛めないでくださいね。
今後も楽しみにしてます！
まーさんが楽しそうなのが良いです
今後の展開が楽しみです。
お疲れさまです。
サンルーフ無しでもAピラーの付け根に排水穴が開いているんですね。勉強になります。
お疲れ様です
錆びがないのは流石ポルシェですね
これだけボディがきれいだとパーツが揃えば順調にレストア進みそうですね
エンジンミッションも素性の悪いものでもなさそうですし 引き続き楽しみに見させてもらいます
空冷ポルシェシリーズ熱い！
まーさんが、がんに罹患して当時乗ってた空冷ポルシェを売ってしまったことを思うと、UA-camrになった今まーさんがもう一度自分の手で空冷ポルシェをレストアして作り上げることを始めたドラマ性がスゴイ。
楽しみです！
This will be great ! Awesome 👏
まーさんの、ワクワクが伝わってきてとても楽しい動画でした。
エイトオーナーとしては、忘れられた存在になって複雑ですけどね(笑)
社内からパーツ出すときに、これは、これはと部品全部把握しているのすげー
お疲れさまです さすがです溢れるように部品名がでてくるとは今後が楽しみです
お疲れ様です。
今まで色々な車を携わって来られて 知識、経験、工具、環境が整って 昔乗ってた 本当に好きな車を一日中（？）
思う存分触れて 本当に幸せですね。
車好きの理想形ではないでしょうか？ 不具合が発生しても 何にも苦に思わないでしょうね。
車の中から出てきた部品が全て分かる辺りとか 最高です。
自分も まーさん程ではありませんが似た様な事を 今 やっているので とても共感出来ますし 羨ましいと感じます。
これからも配信 楽しみにしております。
時代と思い出を感じながらレストアをしていく。まぁーさんが子供ようにみえる。。
まーさんが生き返った。嬉しい。
お疲れ様です✌️
やっぱり、ポルシェ好きは、空冷!ですね、ドア🚪ハンドルの紐、思い出しました
作業に迷いが無いですね！
今回は参考になるネタばかりでしたw。
凄いなぁ、まーさん、部品見ただけで、何処の部品かわかるの、本当凄い
動きに全く迷いが無くて、あーほんとに愛しまくった車なんだなぁと思わされます
がんばれ～まけるな～
こすだ部長懐かしい
お疲れさまです！
子供の頃に憧れた930型のレストア動画、今後の人生に役立ちそうです♪w
自分も大好きな911
これからの展開を楽しみにしています。長丁場になると思いますが楽しみにしています。
流石❗️ポルシェライター数十年だな〜と思います。
小須田部長〜
懐かしい〜爆笑
こんなボロボロの車走るようになるのスゴイ
日本車だったら朽ちてる年代なのにポルシェやっぱすげえなぁ
まーさん、かっこいい ルナちゃん、ナイスアシスト！
自分の夢をまーさんが体現してくれてます。BMWとコペンまではかぶってるんですが。うらやましいです！
お陰様で次に930のバンパー外す時はスムーズに外す事が出来そうです
有り難うございます
まぁそんな機会は無いとおもいますがwww
スゲー楽しみ。高度なプラモデル作ってる感じ
まーさん、活き活きしてますねぇ～!!!
ボクスター終わってポルシェ沼から出たと思ったらしっかり911沼に嵌まったマーさん
これは年内は911で終わりそうな予感。
ロータリーはそうすると来年か？
水を得た魚、かポルシェを得たまーさんかと言うぐらい生き生きしてるのが良いです。
全て構造を理解しててポルシェ愛に満ちていますね。
それにサビの状態も悪くないし良いお買い物をしましたね。
頑張ってね👍
'80年式でこれだけ錆が少ないのは、ドイツ車の外装の品質の高さを物語ってますね。
この当時の国産車は雨天未使用かつガレージ保管でもない限り、錆びて穴あきまくりです。
AE86も各パネルの縁やフェンダーなんかは錆との戦いです。
国産車で防錆性能上がったのは、昭和から平成に変わる頃でしたね。
こりゃ凄く大変。ポルシェの修理動画って外国からのアクセスも多くなるでしょうね。ホイールだけでもかっこいい。
参考になります😊
小須田部長って懐かしすぎるネタですねｗ
すごいな～僕もバイクレストアは趣味でやってますが、車は出来ません・・・場所・手間・時間・技術が足りない（笑
１０年ほど前、地元の峠で知り合った空冷ポルシェ乗りの人。ヤフオクで１８０万で買ったとかで、気に入ってるようでした。元気にしてるかなぁ。
麻宮騎亜さんの「彼女のカレラ」が好きだったので、楽しみです!
手強いぞ！まじ応援します。今から車検合格が待ち遠しです。
良い個体でワクワクしますね( ＾∀＾)
また、しばらく楽しめるゾ
この年式の911、当時の憧れでした😍
今までまーさんガレージ見てきてよかった！🥺生きててよかった！😭
まーさんの動画みると自分でできないけど！完成したときの感動が凄いんだろーと思います。
まーさんの生き方は男として羨ましい限りです‼️
いつも楽しい時間をありがとうございます。
ぜひ関さんとトークしてほしいです！！！！
サンバイザーという名の昆布に見えたw
壮大なレストアが始まった！何年かは楽しみで仕方ない、応援します^^v
リヤシート切って捲った瞬間、発泡充填剤じゃなくてキノコに見えて焦った(笑)
楽しくなってきましたね！^_^
まーさんのナレーションの声が嬉しそうです！^_^
マーさん、凄いですね💕
笑う犬懐かしいですね。そしておすだじゃなくてこすだ(小須田)部長ですな。
「がんばれぇ〜 まけんなぁ〜」の小須田部長は懐かしす
自分も久々に思い出しちゃいました笑
930ボディって大きい印象があったけどフェンダー抜きにすると実は本当にコンパクトですよね。こんなに高くなるなんて思わなかったな…
ホント丈夫な板金ですねぇ…
パンパーの外し方 知りたかったので助かりました
まーさん楽しそう。。動画頻繁にアップお願いします。楽しみにしています。