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マツダスピードでマフラーを発売した場合は低音になるのか、サクラムみたいな高音重視になるのか興味深いです😊
今ってまだマツダスピード商品って出続けているんですか？味付けはどのように決まるのか聞いてみたいものですね。また、マツダらしい音とは？というところもありますね～～～
貴重な動画をありがとうございます。
いえいえ、ご覧くださってありがとうございます！色々実現して発売するといいですね…！
MSRはディーラーには買う宣言してるので、覚悟してるけど、GRモデルとかタイプR、モリゾーRRといった競合を考えると、乗り出し600万前半にはしてほしい。（もっと高いという噂もあるけど）あと、元タイプR乗りの経験からすると、最低限日常の足車として、車高とか、シートに関しては、距離や走る道を選ばずに使えるようにはしてほしい。あと、初期ロットでも安心して乗れる車にはしてほしいですね。今まである程度熟成された車を買ってきたので、人柱にはなりたくないかな。
あれ、シビックTYPE Rって、いじってなかったですよね？ロードスターだとその後トラブルない感じですか？マツダはカタログとかコンセプトカーはちょっと下げてますけど、実車は擦ったりしない高さで出荷してますから…。ホンダもそうかなと思うのですが、そうでもないんですかね？？？人柱になりたくないは同感です。何においても初期ロットは買いません笑。
@@MazdaRoadster どノーマルでした。コンビニとかの出入り口の段差で月に3回は擦ってた気がします。MSRはすぐ買おうかなと思ってますけど、60のことがあるので、少し不安ですね。
動画出してないですが、MSpRのは初期ロットと言ってもベースがあるので大丈夫だと思います！
@@MazdaRoadster だと、良いんですけどね。TASの際に馬力が200ps目指すと発表されているので、エンジンに手が加わってますし、S耐車両をフィードバックしたクルマとは言われてますが、s耐はサーキット前提メインなので、ワインディングの乗り心地とか気になりますね。今日、ファンフェスタ行ってきましたよ。抽選で特別に機密車両を見れたので、つらつらと書きたいんですけど、文章含むupがNGなので、もし、岡山のファンフェスタに参加されるなら、見た方が良いです。富士は、予めMSRのアプリで抽選予約だったので、もし岡山でも開催されるなら予約したほうがいいですね。齋藤主査とも少しだけお話できました。35周年記念車は、NAのVスペの様にどノーマルで長く乗ってほしいとのことです。NAは、現存する車のグレード別だと圧倒的にVスペが生き残ってるらしいです。齋藤主査、忙しい合間に富士に来て頂いたようなので、ファンフェスタの途中で広島に帰っちゃいましたね。
@@馬車馬労働スター乗りのmdr-1 誓約書書くやつですね！
MSR RS Concept 高くなっても450万前後ぐらいで収まってくれると嬉しいなあ
ううう、噂ではちょっと難しそうですね…汗。既存車にMSpRパーツを購入、つけられるといいのになーと思ってます。
齋藤主査の話だと、少なくとも既存車にエアロとホイールはつけられるようですよ。@@MazdaRoadster
@馬車馬労働スター乗りのmdr-1 さんホイールいいですねぇ😽来年再来年あたりには発売でしょうか😸
うへぇ...GRMNみたいな価格になっちゃうんですかね...そしたらたしかにMSRぽい見た目に出来るオプションほしいですね。
@@MazdaRoadster今のNDの車検とタイヤのコンディションと、頭金を考えると夏のボーナス後の2024年7月頃に納車だと個人的にはベストなんですけどね。どうなんですかね？
外装はアーティザンレッド。内装はレザーパッケージ
段々明らかになってきてますね！さて、今年の年次改良の中身が気になりますね！
![百年史編纂担当者が語る「マツダ国内販売５チャネル」マツダミュージアム2024年9月特別講演[マツダ アンフィニ ユーノス オートザム オートラマ]](http://i.ytimg.com/vi/BJk5A2Cqitc/mqdefault.jpg)
マツダスピードでマフラーを発売した場合は低音になるのか、サクラムみたいな高音重視になるのか興味深いです😊
今ってまだマツダスピード商品って出続けているんですか？
味付けはどのように決まるのか聞いてみたいものですね。
また、マツダらしい音とは？というところもありますね～～～
貴重な動画をありがとうございます。
いえいえ、ご覧くださってありがとうございます！
色々実現して発売するといいですね…！
MSRはディーラーには買う宣言してるので、覚悟してるけど、GRモデルとかタイプR、モリゾーRRといった競合を考えると、乗り出し600万前半にはしてほしい。（もっと高いという噂もあるけど）あと、元タイプR乗りの経験からすると、最低限日常の足車として、車高とか、シートに関しては、距離や走る道を選ばずに使えるようにはしてほしい。あと、初期ロットでも安心して乗れる車にはしてほしいですね。今まである程度熟成された車を買ってきたので、人柱にはなりたくないかな。
あれ、シビックTYPE Rって、いじってなかったですよね？ロードスターだとその後トラブルない感じですか？
マツダはカタログとかコンセプトカーはちょっと下げてますけど、実車は擦ったりしない高さで出荷してますから…。ホンダもそうかなと思うのですが、そうでもないんですかね？？？人柱になりたくないは同感です。何においても初期ロットは買いません笑。
@@MazdaRoadster どノーマルでした。コンビニとかの出入り口の段差で月に3回は擦ってた気がします。MSRはすぐ買おうかなと思ってますけど、60のことがあるので、少し不安ですね。
動画出してないですが、MSpRのは初期ロットと言ってもベースがあるので大丈夫だと思います！
@@MazdaRoadster だと、良いんですけどね。TASの際に馬力が200ps目指すと発表されているので、エンジンに手が加わってますし、S耐車両をフィードバックしたクルマとは言われてますが、s耐はサーキット前提メインなので、ワインディングの乗り心地とか気になりますね。
今日、ファンフェスタ行ってきましたよ。抽選で特別に機密車両を見れたので、つらつらと書きたいんですけど、文章含むupがNGなので、もし、岡山のファンフェスタに参加されるなら、見た方が良いです。富士は、予めMSRのアプリで抽選予約だったので、もし岡山でも開催されるなら予約したほうがいいですね。
齋藤主査とも少しだけお話できました。35周年記念車は、NAのVスペの様にどノーマルで長く乗ってほしいとのことです。NAは、現存する車のグレード別だと圧倒的にVスペが生き残ってるらしいです。齋藤主査、忙しい合間に富士に来て頂いたようなので、ファンフェスタの途中で広島に帰っちゃいましたね。
@@馬車馬労働スター乗りのmdr-1 誓約書書くやつですね！
MSR RS Concept 高くなっても450万前後ぐらいで収まってくれると嬉しいなあ
ううう、噂ではちょっと難しそうですね…汗。
既存車にMSpRパーツを購入、つけられるといいのになーと思ってます。
齋藤主査の話だと、少なくとも既存車にエアロとホイールはつけられるようですよ。@@MazdaRoadster
@馬車馬労働スター乗りのmdr-1 さん
ホイールいいですねぇ😽来年再来年あたりには発売でしょうか😸
うへぇ...GRMNみたいな価格になっちゃうんですかね...
そしたらたしかにMSRぽい見た目に出来るオプションほしいですね。
@@MazdaRoadster今のNDの車検とタイヤのコンディションと、頭金を考えると夏のボーナス後の2024年7月頃に納車だと個人的にはベストなんですけどね。どうなんですかね？
外装はアーティザンレッド。
内装はレザーパッケージ
段々明らかになってきてますね！
さて、今年の年次改良の中身が気になりますね！