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Salut @MECA Maniaque Je viens de faire la vidange sur ma 159 (1750 TBi). J'ai pris tous les filtres en Purflux cette fois-ci, contre MAHLE habituellement. Un peu déçu, car le filtre à air moteur et le filtre à huile n'ont pas ce profile typique alvéolé. Les ailettes sont droites comme chez les autres marques. J'imagine qu'ils feront très bien le boulot quand même. Par contre bonne surprise pour le filtre à air habitacle (au charbon actif). Celui-ci a des renforts en plastique à l'avant et à l'arrière, ce qui le rend plus rigide et plus facile à mettre en place.
Salut, Effectivement tous les filtres n'ont pas ce type de profilé, je dirai qu'ici on a un cas particulier. Ce qu'on peut par contre souvent noter c'est la difference dans la quantité de plis entre les filtres. Et forcement plus tu a de plis et plus la surface de filtrage totale est grande. Le but de la video n'était pas spécialement de faire de la pub a Purflux mais de mettre en evidence la difference qu'il peut y avoir entre un filtre "pas cher" et un filtre de qualité 1er monté (ou proche). Je dirais qu'entre un filtre Mahle, Purflux et MANN (pour l'exemple) on sera sur une qualité équivalente. Pour ma part en fonction du filtre et du modele de véhicule j'ai mes preferences. Par exemple pour les filtres habitacle j'aime beaucoup valeo. Pour les filtres carburant sur JTD je prends du UFI ... etc... Si le sujet des Filtres t'intéresse je te recommande la chaine de Sergui Gabor (En Anglais) Il a fait des testes tres avances sur les filtres comme ici: ua-cam.com/video/TaoJpBiCG50/v-deo.html
@@MecaManiaque Merci pour ta réponse :) Non, je ne m'attendais pas à des résultats de filtrations spectaculaire en choisissant cette marque. :D Et jamais déçu par Knecht, Mahle, Mann etc. Ceci dit, je risque de reprendre au moins le filtre habitacle, qui est clairement au dessus de ceux que j'avais pris depuis que j'ai cette 159. Je fais la vidange plus filtres chaque année avec environ 10-12000 km par an.
Effectivement dans notre cas pour le moteur 1.4 T-JET et MultiAir , le Purflux possède la plus grande surface de filtration grâce au plissage en chevron car il doit s'intégrer dans le bocal de filtration qui a une dimension précise , donc les filtres doivent avoir la même taille à quelques millimètres près . Mais pour les filtres à visser , les choses sont différentes , pour la même motorisation les filtres des différents fabricants n'ont pas toujours la même taille , et il arrive que les concurrents de Purflux sont plus grand , du coup le Purflux n'offre pas toujours la plus grande surface de filtration
Tout a fait! La video n'a en aucun cas pour but d'affirmer que Purflux est toujours le meilleur. Juste attirer l'attention sur le faite que même sur une simple pièce comme un filtre il peut y avoir des différences notables de qualité entre une bonne marque et du "pas cher". Apres la surface de filtration ça fait pas tout dans un filtre. Pour aller plus loin je recommande la chaine de Sergui Gabor
C'est rassurant de monter une marque qui fabrique des pièces pour la 1er monte :) Cependant tout n'est pas non plus toujours parfait chez Purflux, j'en parlerais dans une prochaine video.
@@MecaManiaque on a besoin de maintenir ce qu'il reste de l'industrie europénne aussi et de la relancer en stoppant les délocalisations et en rapatriant une partie d'entre elles, c'est important sinon l'Europe va s'écrouler... Le coronavirus est un fameux avertissement. Une foix, pas deux... Il faudrait donc écarter d'office tout produit fabriqué hors UE, particulièrement le made in China si c'est possible.
Effectivement la Qualité de Filtration est lié a plusieurs paramètres comme la qualité de la matière (épaisseur et densité des fibres), mais aussi la surface de filtration (ce dont je parle ici). Dans la présente video on est très loin d'une analyse scientifique. Elle vise surtout a montrer que même sur une simple pièce comme un filtre a huile il peut y avoir des différences notables. Pour une véritable analyse digne de ce nom je recommande la chaine de Sergiu Gabor qui lui est Ingénieur en Qualité dans le secteur de l'automobile. Il effectue de vrai tests pousses sur les filtres (entre autres) Voici l'une de ses Video: ua-cam.com/video/C6A4xNQFvfA/v-deo.html
Très bonne vidéo. Car ya très peut de vidéo comparative en français. Tout les vidéo que j'ai vu qui comparé les filtres étaient en russe, anglais, allemand.
@@MecaManiaque c'est ça le problème les langues étrangères et moi ça fait 5.en Français ya très peut de vidéo comparative surtout aux niveaux de l'automobile.
@@smailtazz4673 C'est pas nécessairement le type de video qui rapporte le plus de vues, donc ca incite pas les gens a en faire. Perso je fais ces video car justement j'aimerais en trouver plus😀ça peut être utile quand on hésiter entre plusieurs marques de pièces auto.
ça fera probablement le taf mais y a un paramètre auquel souvent on ne pense pas. C'est le déclenchement du circuit bypass. En fonction du filtre ça peut jouer.
Salut je pose pour mon cas mecafilter 6€ purflux (sogifigroup) 13€ j'ai essayer les 2 vidange tout les 20000 aucuns soucis ... Le plus sogifigroup c'est made in France Mecafilter made in Maghreb
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🛠️ Besoin d'infos complémentaires en rapport avec la video ? Pose ta question en commentaire, je me ferais un plaisir d'y répondre.
Salut @MECA Maniaque
Je viens de faire la vidange sur ma 159 (1750 TBi). J'ai pris tous les filtres en Purflux cette fois-ci, contre MAHLE habituellement. Un peu déçu, car le filtre à air moteur et le filtre à huile n'ont pas ce profile typique alvéolé. Les ailettes sont droites comme chez les autres marques. J'imagine qu'ils feront très bien le boulot quand même. Par contre bonne surprise pour le filtre à air habitacle (au charbon actif). Celui-ci a des renforts en plastique à l'avant et à l'arrière, ce qui le rend plus rigide et plus facile à mettre en place.
Salut, Effectivement tous les filtres n'ont pas ce type de profilé, je dirai qu'ici on a un cas particulier.
Ce qu'on peut par contre souvent noter c'est la difference dans la quantité de plis entre les filtres.
Et forcement plus tu a de plis et plus la surface de filtrage totale est grande.
Le but de la video n'était pas spécialement de faire de la pub a Purflux mais de mettre en evidence la difference qu'il peut y avoir entre un filtre "pas cher" et un filtre de qualité 1er monté (ou proche).
Je dirais qu'entre un filtre Mahle, Purflux et MANN (pour l'exemple) on sera sur une qualité équivalente.
Pour ma part en fonction du filtre et du modele de véhicule j'ai mes preferences.
Par exemple pour les filtres habitacle j'aime beaucoup valeo. Pour les filtres carburant sur JTD je prends du UFI ... etc...
Si le sujet des Filtres t'intéresse je te recommande la chaine de Sergui Gabor (En Anglais)
Il a fait des testes tres avances sur les filtres comme ici:
ua-cam.com/video/TaoJpBiCG50/v-deo.html
@@MecaManiaque Merci pour ta réponse :) Non, je ne m'attendais pas à des résultats de filtrations spectaculaire en choisissant cette marque. :D Et jamais déçu par Knecht, Mahle, Mann etc. Ceci dit, je risque de reprendre au moins le filtre habitacle, qui est clairement au dessus de ceux que j'avais pris depuis que j'ai cette 159. Je fais la vidange plus filtres chaque année avec environ 10-12000 km par an.
@@tolstoi77 10-12mkm pour les filtres et la vidange c'est tres bien 👍👍👍
Effectivement dans notre cas pour le moteur 1.4 T-JET et MultiAir , le Purflux possède la plus grande surface de filtration grâce au plissage en chevron car il doit s'intégrer dans le bocal de filtration qui a une dimension précise , donc les filtres doivent avoir la même taille à quelques millimètres près . Mais pour les filtres à visser , les choses sont différentes , pour la même motorisation les filtres des différents fabricants n'ont pas toujours la même taille , et il arrive que les concurrents de Purflux sont plus grand , du coup le Purflux n'offre pas toujours la plus grande surface de filtration
Tout a fait!
La video n'a en aucun cas pour but d'affirmer que Purflux est toujours le meilleur.
Juste attirer l'attention sur le faite que même sur une simple pièce comme un filtre il peut y avoir des différences notables de qualité entre une bonne marque et du "pas cher".
Apres la surface de filtration ça fait pas tout dans un filtre.
Pour aller plus loin je recommande la chaine de Sergui Gabor
The english auto captions are surprisingly good
I try to correct the French automatic subtitles to be easyli transleatable to English.
When i have time i try to make separate Englis version.
Moi je suis team Purflux!!
Pas beaucoup plus cher, mais tellement plus efficace!!!
C'est rassurant de monter une marque qui fabrique des pièces pour la 1er monte :)
Cependant tout n'est pas non plus toujours parfait chez Purflux, j'en parlerais dans une prochaine video.
@@MecaManiaque on a besoin de maintenir ce qu'il reste de l'industrie europénne aussi et de la relancer en stoppant les délocalisations et en rapatriant une partie d'entre elles, c'est important sinon l'Europe va s'écrouler... Le coronavirus est un fameux avertissement. Une foix, pas deux... Il faudrait donc écarter d'office tout produit fabriqué hors UE, particulièrement le made in China si c'est possible.
Aucun intérêt, la qualité de filtration est surtout liée à la qualité du papier (taille des pores et régularité).
Effectivement la Qualité de Filtration est lié a plusieurs paramètres comme la qualité de la matière (épaisseur et densité des fibres), mais aussi la surface de filtration (ce dont je parle ici).
Dans la présente video on est très loin d'une analyse scientifique.
Elle vise surtout a montrer que même sur une simple pièce comme un filtre a huile il peut y avoir des différences notables.
Pour une véritable analyse digne de ce nom je recommande la chaine de Sergiu Gabor qui lui est Ingénieur en Qualité dans le secteur de l'automobile.
Il effectue de vrai tests pousses sur les filtres (entre autres)
Voici l'une de ses Video: ua-cam.com/video/C6A4xNQFvfA/v-deo.html
@@MecaManiaque merci de l'info, je vais aller voir
Très bonne vidéo. Car ya très peut de vidéo comparative en français. Tout les vidéo que j'ai vu qui comparé les filtres étaient en russe, anglais, allemand.
Si tu parle Anglais tu peux aller faire un tour sur la chaine de Sergiu Gabor, il fait de superbes videos sur les Filtres entre Autre 😉
@@MecaManiaque c'est ça le problème les langues étrangères et moi ça fait 5.en Français ya très peut de vidéo comparative surtout aux niveaux de l'automobile.
@@smailtazz4673 C'est pas nécessairement le type de video qui rapporte le plus de vues, donc ca incite pas les gens a en faire.
Perso je fais ces video car justement j'aimerais en trouver plus😀ça peut être utile quand on hésiter entre plusieurs marques de pièces auto.
Mecafilter c'est pas mal comme marque, surtout si la vidange est faite à 10 000Kms comme là, ça fera parfaitement le taf.
ça fera probablement le taf mais y a un paramètre auquel souvent on ne pense pas.
C'est le déclenchement du circuit bypass.
En fonction du filtre ça peut jouer.
Salut je pose pour mon cas mecafilter 6€ purflux (sogifigroup) 13€ j'ai essayer les 2 vidange tout les 20000 aucuns soucis ...
Le plus sogifigroup c'est made in France
Mecafilter made in Maghreb
Merci pour ton retour
Mecafiltre est super !
Mecafilter c'est plutôt du bas de gamme
bonjour j'ai une question le filtre a huile de marque misfat est bon @MECA Maniaque
Misfat c'est le même groupe que mecafilter (present dans cette video).
@@MecaManiaque si je sais, je veux savoir misfat est un bon filtre car hier j'ai complètement changé mes filtres et mon huile
@@kingmoslem misfat j'ai jamais monté, macafilter c'est du pas cher mais ça fait le boulot la plupart du temps.
@@MecaManiaque mais le misfat est aussi très bon la voiture de bmw Peugeot citroen et Audi l'ont mis