Én csak ámulok, hogy azok az emberek jelennek meg egymás videóiban (jelen esetben itt nálatok), akiket ugyanúgy nézek. Ezek a meglepetések nagyon tetszenek, mert abszolút kiszámíthatatlan mikor kik tűnnek fel a videókban! Csak így tovább! :)
Istenem micsoda hangok vannak a videoban!Garcia még szép hogy V8-al jott!!!👌🏼👍A csatorna siman megerdemelne mar a min 100e feliratkozot!Nyomjatok gyerekek szerintem megtalaltatok a jo vonalat ...👊✌
Minden részt, amit láttam (és már sokat) csak ámulok és bámulok. A szakértelmetek és főképp a látható rajongás nem csak a gépek, hanem egymás iránt, a barátság érezhető. Nagyon jó "ízű"-ek az adások, teljesen más, mint a többi autós csatorna, de szerethető. (és ez a legfontosabb!) Ezen rész végett gondoltam, hogy hozzászólok, amihez Garcia tett hozzá, mivel úgy érzem először kilépett a komfort zónájából, teljesen jópofa és bevállalós volt, hogy egy ilyen gépet vezetett. Én Multicar-oztam, IFA-t vezettem, Scaniat régen, Volfo FH-t.. a kezdetleges gépeket nem egyszerű vezetni, belőle nem néztem ki. Minden esetre grat. Így tovább! Azért ha elfogytak az érdekességek nem árt másfelé kutakodni, akár külföldre, egy régi jó Unimogot kipróbálni, vagy egy ÖAF hótoló teherautót, Steyr katonai 4x4. Tudom nem szoci, de azok is elfogynak egyszer és ezek is a múlt. Respect!
Ha jól hallom ez már D10-es motorral szerelt. :D De milyen szép hangja van. Nálam a magyar járművek nagyon nagy kedvencek. Amúgy ha már DAF fülkés Rába. Említésre méltó Dinnyés László neve is. Ő egy S16-os Rábával versenyzett. Kombi turbós, 550 lóerős motorral jött fel az utolsó helyről a dobogó közelébe. A Jugoszláv fuvarozó cégek is örömmel használták ezeket a Rábákat. Nagyon jó videó lett. 😁 Pár infó még amihez a Rábának is van köze. A Roman Diesel a 80-as évek közepéig vette a motort a Rábától. Román porlasztót, és román Sinaia adagolót raktak a D2156-os Rába motorra. Volt amikor turbót is, de az drágább volt. Az ITIA és RO-TIR küldözgette a világon mindenhová a Roman Diesel-eket. Nyugatra is jártak. Egy Rába motoros Roman az nem volt a legrosszabb. Viszont a románok licencbe megvették a győri D2156-os motort, amit Brassóban gyártottak tovább. Azzal a Roman már rosszabb volt. A 80-as évek végére a Roman minősége leromlott. Amúgy még amilyen híd van a Rába alatt. Nagy Rába hídnak becézzük. A szocializmusban, Szovjetúnió, Románia, Lengyelország, Bulgária, Csehszlovákia vette ezeket a hidakat. Viszont D2156-os motort csak Románia és Bulgária. A bolgár Chavdar (Csavdar) 11M4-es busz teljesen magyar hajtásláncot kapott, ahogy a Bukaresti Roman 111 RD busz is. (lényegtelen de 16 évesen ennyire kedvencem ez a téma.😅)
@@balintbejczi5830 Ahogy mondod. Ha jól tudom azért lett Roman fülke, mert a MAN befejezte a fülkegyártást. 80-as évek végére nagyon lement a minőség. Frissen legyártott fülkéket hagytak kint a románok a szabadég alatt. Nem voltak lefestve. Belekezdett a rozsda, és akárhogy kezelted, az mindig szétrohadt. A Roman a darabszámra ment. Meg egy szegénységben tengődő, szétlopott országban készült. :)
@@danielsindel3287 Azért vették a Roman fülkét, mert azért nem nyugati valutában kellett fizetni (ami a szocializmusban nagy kincs volt). Az MAN azt a régi fülkét még elég sokáig gyártotta. Az utód F90-es tipust 1987-88 környékén kezdték bevezetni és az fokozatosan cserélte le a régi modellt.
A románok nem Rába motor licencet, hanem eredeti MAN licencet vettek gyakorlatilag egy időben a magyarokkal. De ők nem vették meg hozzá a szükséges szerelősort (ellenben a Rába "kulcsra kész" motorgyártó üzemet vásárolt a licencadó Saviem-MAN-Ferrostahl konzorciumtól a szerződés szerint. Később amikor az MAN új motorcsaládot fejlesztett akkor pedig felajánlották megvételre a régi szerszámgépeket a Rábának, és cserébe a Rába biztosította az MAN-nek a pótalkatrészeket a D2156 motorcsaládhoz). Ezért nem tudták a románok kezdetben ugyanazt a minőséget gyártani és ezért is vettek az elején sok motort Györből. Később pedig a Roman nem akart Licencdíjat fizetni az MAN-nek ezért megdöntötték más szögben a motorblokkot mint az eredeti konstrukciónál. Erre hivatkozva, hogy nem ugyanaz mint a licenc állították le a licencdíj fizetést. Hogy a jugók örömmel vették azt kétlem. Inkább az olcsó ár miatt futottak ott is nagyobb számban illetve azért mert a Rába-nak sok alkatrészt szállítottak be a jugó cégek, így inkább bartel üzlet állt a háttérben. Alkatrészért cserébe kész autóval fizettek Györben.
Nagyon szépen köszönöm az élményt uraim! Nem győzöm csodálni a filmet és már többször is megnéztem. Minden elismerésem, gratulálok mindannyiótoknak! Csak így tovább! Már várom a következő felvételt!
Nagyon tetszik a videótok igazi gyöngyszemeket mutattok be a Zil 130 V8 benzines hangja mindent visz de ez a RÁBA is csodás és szép hangja van és a mi fontos Magyar is ! Szívesen látnék URAL, DAC , Kraz -okat és szerintem is jó irány a nagy vasak . Gratula !
18.09 nél mintha Ötvös Csöpit láttam volna. 😀 (Ott is volt minden félét járgány. Na meg Hungarocamion is!) Pont olyan volt Máté. Ismét jót csináltatok! Köszi.
Sziasztok! Mèg mindig hülyék vagytok.....hàl Istennek! Anno apu a Hazgyarban dolgozott Győrben,közelről láthattam ezeket a Vasakat,sőt sokban ültem is. Ilyen Raba Turbó/így hívtak itt/ csak három volt,mind billencs,zöld színben. Amikor hoztak régebbi Man fülkéset,újat,azzal mentünk is. Csoda volt. Az ember gyűjteménye is egy csoda. Viszont kinn tartva őket,csak tovább romlik az állapotuk. Ez nem kritika,1 vasat is nehéz karban tartani,ennyit meg kb lehetetlen. Ezt a videót is Nagyon Köszönöm ! Üdv! Sala
Tetszet!Szép videó és csodás járművek melyek közül a Zil a kedvencem ezzel is vizsgáztam valaha!Köszönöm a megosztást és kívánok további sikeres szép napot mindenkinek erőben,egészségben ! 👍📸👆Like!☀️🚛👍
Így az epizódban visszanézve már nekünk is! 😅 De hálásak vagyunk a nyitottságáért és mi is ezt próbáljuk hirdetni. Hiszen ez a fajta hozzáállás tarthatja fent ezeknek a remek gépeknek az emlékét.
Aki egy picit szeretne belekukkantani a Hungarocamionosok életébe, azoknak ajánlom a "40 km/h Kamionnal Szibériába" című rövidke filmet, UA-cam-on fent van. Valamint srácok ismételten minőségi a videó! Le a kalappal!
Húúú, ez a rész előhozott egy gyerekkori emléket. 1980 környékén többször előfordult,hogy szemtanúja voltam ilyen Rábákból álló konvojnak amint az 53-as úton lábon mentek Jugoszlávia felé. Mindig kíváncsian számoltam őket, "vajon most mennyi jön ? " Általában 8, 10, 12 , de előfordult a közel 20 darabos flotta is.Többnyire felépítmény nélkül alvázas kivitelben ,de volt hogy már nyereg szerkezettel voltak felszerelve. Érdekesség, hogy rendszám nélkül vonultak, csak a szélvédőn belül volt valami azonosító tábla vagy papír. Gyönyörű és tekintélyt parancsoló látványt nyújtottak együtt csillogott villogott az új fényezés rajtuk.......
Ááá nagyon jó látni ezeket a Rábákat.Nagyon szép hangja van,pláne mikor túráztatod neki kicsit :D ha nem lett volna széjjelcseszve az egész...mai napig megállná helyét ha....De na...Ne politizáljunk..Szép szép..Kár elhárdálni ezeket.Mi csináltuk,magyar kéz
Egyre többször kerül elő Tóni neve a kommentszekcióban, vannak terveink, de egyelőre nem szeretnénk megosztani őket. Részben mert kiforratlanok, így mi sem tudnánk róluk érdemben beszélni.
Ez a videó is nagyon jól sikerült, úgy mint a többi. Nagyon megtetszett Bálint "szerelős" ruhája? Tudnátok egy linket vagy vmi elérhetőséget adni, hogy honnan tudnék én is egy hasonlót szerezni? Köszi és csak így tovább pacsi😉
Bálint régebb óta ápol vele jó kapcsolatot, és tényleg az előző epizód után beszélgettünk, hogy szívesen megnézné az udvart. Nem csodáltuk persze, és így jött, hogy velünk tartott ő is a forgatásra 😌
Jó kis vasorrú BÁBA Azaz Rába :-D Fejleszteni kellett volna ezt a típust, mert a 90venes években még volt a cf Daf fülkés változat, de aztán abba maradt a gyártás.
Főleg a vontatmányok csatlakoztathatósága miatt jó a légfék. Egyszerűen összecsatolod, felépül a nyomás és már van is biztonságos fékerő. Másodlagos, hogy a nagyjárműveknél nem kell sok fékfolyadékot önteni a rendszerbe, a levegő “korlátlan” mennyiségben rendelkezésre áll. De ezeken kívül nagyon sok hátránya is van persze, mint mindennek a műszaki életben is.
@@somogyiimi Bocs, hogy bele szólok, de a nagyautókon, buszokon azert van légfék, mert a hidraulikus fékrendszerrel nem tudnál akkora fékerőt kifejteni, hogy lefékezzél egy 40 tonnás szerelvényt. 8-12 bár levegőnyomás már képes akkora fékerőt létre hozni. A légféknél a fékpedál lényegében egy levegőszelep, amivel kivezérled a sűrített levegőt a fékekre, konkrét nyomást nem kell a lábaddal létre hozni, mint egy hidraulikus fékrendszer él. Kisebb teherautóknál még működhet a hidraulikus fék, de már azoknál is sűrített levegő nyomja a fékolajat a főfékhengerben. Ifa-Avia. De azok kis autók, kis össztömeggel. Már az Ifa pótkocsija is teljesen légfékes. Üdv: A Kamionos😉
ÁÁÁ.Hatalmasak vagytok.Mindig tudjátok űberelni magatokat.Köszönjük megint ezt a fa×sza kis videót.Szeretem,hogy őrültek vagytok,de egyben összeszedettek is mint műsorilag mint lexikálisan.Csapassátok GG.Nincs megálás.Garcia meg hatalmas meglepi volt.Imádjuk szeretjük a kis "migrit"😅🤣# GG #Rába # KGST remember és persze ##Garcia.Pacsi&béke
Köszönjük a visszajelzést, próbálunk hétről hétre olyan kalandokat mutatni amik igazán közel állnak hozzánk. Garcia remek ember, örülünk, hogy videóban is pacsizhattunk egyet. 😌
@@GehiliosGarage Mindenesetre ezekről a magyar ipari gépekről nyugodtan csinálhattok még legalább 50 videót. Ha lenne pénzem akkor egy IFA - t szívesen vennék.
Garcia is meglepetés volt,de ez a Rába is..pláne,mert takony koromban volt hozzá szerencsém apám álltal. Imádtam. Legközelebb a bogit,ha lerakod,nem billeg annyira és na... nézzetek utána egy picit,mert nem csak ez működik úgy,hogy kell levegő..
Azt senki nem mondta, hogy ez az egyetlen gép amihez kell a levegő. Persze lehet, hogy mi emlékszünk rosszul arra amit mondtunk és a tartalomra amit napokig raktunk össze forgatás után.. 🤔
@@GehiliosGarage Köszönöm válaszod. Ne haragudj, de én sem azt írtam, hogy ez az egyetlen..sőt. Csupán légfékrendszernél ne lepődjünk már meg azon, hogy csak akkor engedi ki a "rögzítő féket" ha van elég levegőd.
@@danielrakacs4088 az ilyen kommentet soha nem értettem. 1. Bálint fiatal és korábban nem volt köze haszonjárművekhez, miért ne lehetne neki a légfék meglepő? 2. Sokan néznek úgy egy ilyen epizódot, hogy ez az információ abszolút érdekes lehet számukra. 3. Ha már utána nézés... számtalan olyan haszonjármű van aminél ha van már minimális levegőd, ki lehet engedni a kéziféket.
@@matekovacs2727 ..nem negatívumként írtam. Elnézést,ha így jött le. Én is élvezettel nézem az ilyen videókat. Nekem nosztalgia és egy gázolajszagú gyermekkor emléke egyben.
Ez egy autós magazinműsor, nem pedig fodrász szaktartalom. De ha gondolod legközelebb szólunk a Hajas Lacinak, és Bálint vele beszélget egy Rába előtt. 🤔
A seregben volt valami,, M" zárolt Rába műszaki mentő, se elötte, se azóta nem láttam olyat. Fülkéje a mostani Man-okra emlékeztet, de ez még '92-ben volt. Tippek?
Ha nem ruszki technika volt akkor vagy Csepel D566-os volt vagy DAC 665 lehetett. De szerintem inkább műhelykocsira gondolsz nem műszaki mentőre. A műszaki mentő emelve tud vontatni egy lerobbant tgk.-t, a műhelykocsi meg olyan dobozos autó ahol a dobozban vannak olyan berendezések amivel a helyszínen meg lehet javítani egy teherautót.
@@_Tinky_ ezért írtam műszaki mentőt. Rába volt. Sokkal alacsonyabb mint a kiváló Dac. Meg a Csepelre sem hasonlított, sőt Zil, valamint Kamaz, illetőleg Kraz sem volt. Ja a méltán elfelejtettem Avia sem ilyen! 😈
Ja és nektek nagyon fel kéne venni a kapcsolatot a Tóni bácsival a csirketelepen. Versenykamion Raba, aki a "BABA" és a sok minden egyéb érdekességet megnézni, kipróbálni, ami ott van.
@@GehiliosGarage Igen :)) Ja hogy most a videoban is beszeltetek a Hungarocamionrull , eszem be jott a Kenguru film , a holl Koltai Robert es Gálffi László szerpeltek , mi lenne hogy ha csinalnatok egy hasonlo videot velluk ugy mint a hogy volt a Reviczky Gáboral az Uveg Tigris rull :)) 😌 tutti video lenne :))
Olyan mintha gondolatolvasók lennétek😬😬 Kiralyok vagytok.. Tatra 148 Kama3 Maz Meg en speciel regi munkagepeket is megneznek,poclein mondjuk vagy akarmi..
@@GehiliosGarage igen így üresen valòban az, csak gondold el élesben esetleg napi 12 òrába a forró kátránnyal a hátad mögött egész nap a gőzét szagolva ,de tényleg menő egyébként, (nem kötekedni akartam)
Igen, gyakran gondolkodunk ezen mi is, hogy az a néhány óra amit ezeknek a gépeknek a társaságában töltünk az egészen más, mint amikor valaki napi szinten dolgozott velük. Mindenesetre a vezetése különleges élmény. 😌
Nem derül ki a kérdésedből, hogy azt szeretnéd tudni, hogy lesz-e F26-os Rába, vagy, hogy a videóban szereplő Rába F26-e? Szóval, ha lesz lehetőségünk kipróbálni egy F26-ot, akkor lesz a csatornán. Ha pedig a kérdés arra irányult, hogy a videóban F26 van, akkor arra a válasz pedig nem. Ahogy a címben is írtuk ez egy S22. El is hangzik, hogy korábban nyerges volt, tehát S, illetve mivel 6x2 bogis futóműve van, ezért pedig 22 tonnás.
Csodálkozom, hogy nem büntették még a tulajdonost a környezetszennyezésért... Biztos jól eldugott helyen van, ahol egyelőre nem fedezték még fel a természetben parkoló járműveket.
Ha tényleg érdekelne a téma, az előző itt forgatott epizódban kiderül, hogy ez mind magánterület. Nem kell eldugott helyen lenniük, mert ez az egész erdő a gépek tulajdonosához tartozik. Emellett természetesen egyik gép sem végez környezetszennyező tevékenységet.
Én csak ámulok, hogy azok az emberek jelennek meg egymás videóiban (jelen esetben itt nálatok), akiket ugyanúgy nézek. Ezek a meglepetések nagyon tetszenek, mert abszolút kiszámíthatatlan mikor kik tűnnek fel a videókban! Csak így tovább! :)
Istenem micsoda hangok vannak a videoban!Garcia még szép hogy V8-al jott!!!👌🏼👍A csatorna siman megerdemelne mar a min 100e feliratkozot!Nyomjatok gyerekek szerintem megtalaltatok a jo vonalat ...👊✌
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha így látod! 😌
Minden részt, amit láttam (és már sokat) csak ámulok és bámulok. A szakértelmetek és főképp a látható rajongás nem csak a gépek, hanem egymás iránt, a barátság érezhető. Nagyon jó "ízű"-ek az adások, teljesen más, mint a többi autós csatorna, de szerethető. (és ez a legfontosabb!) Ezen rész végett gondoltam, hogy hozzászólok, amihez Garcia tett hozzá, mivel úgy érzem először kilépett a komfort zónájából, teljesen jópofa és bevállalós volt, hogy egy ilyen gépet vezetett. Én Multicar-oztam, IFA-t vezettem, Scaniat régen, Volfo FH-t.. a kezdetleges gépeket nem egyszerű vezetni, belőle nem néztem ki. Minden esetre grat. Így tovább! Azért ha elfogytak az érdekességek nem árt másfelé kutakodni, akár külföldre, egy régi jó Unimogot kipróbálni, vagy egy ÖAF hótoló teherautót, Steyr katonai 4x4. Tudom nem szoci, de azok is elfogynak egyszer és ezek is a múlt. Respect!
Igazán köszönjük a kedves szavakat! Jól esik az ilyen és ehhez hasonló véleményeket olvasni, ez sok erőt ad nekünk a továbbiakra nézve!! 😌🙏🏻🙏🏻
Ha jól hallom ez már D10-es motorral szerelt. :D De milyen szép hangja van. Nálam a magyar járművek nagyon nagy kedvencek. Amúgy ha már DAF fülkés Rába. Említésre méltó Dinnyés László neve is. Ő egy S16-os Rábával versenyzett. Kombi turbós, 550 lóerős motorral jött fel az utolsó helyről a dobogó közelébe. A Jugoszláv fuvarozó cégek is örömmel használták ezeket a Rábákat. Nagyon jó videó lett. 😁
Pár infó még amihez a Rábának is van köze.
A Roman Diesel a 80-as évek közepéig vette a motort a Rábától. Román porlasztót, és román Sinaia adagolót raktak a D2156-os Rába motorra. Volt amikor turbót is, de az drágább volt. Az ITIA és RO-TIR küldözgette a világon mindenhová a Roman Diesel-eket. Nyugatra is jártak. Egy Rába motoros Roman az nem volt a legrosszabb. Viszont a románok licencbe megvették a győri D2156-os motort, amit Brassóban gyártottak tovább. Azzal a Roman már rosszabb volt. A 80-as évek végére a Roman minősége leromlott.
Amúgy még amilyen híd van a Rába alatt. Nagy Rába hídnak becézzük. A szocializmusban, Szovjetúnió, Románia, Lengyelország, Bulgária, Csehszlovákia vette ezeket a hidakat. Viszont D2156-os motort csak Románia és Bulgária. A bolgár Chavdar (Csavdar) 11M4-es busz teljesen magyar hajtásláncot kapott, ahogy a Bukaresti Roman 111 RD busz is.
(lényegtelen de 16 évesen ennyire kedvencem ez a téma.😅)
És az MAN fülkével is gyártottak Rábát, de sajnos megkapta a "románfülkét". Onnét ismerték meg, mi az a rozsda.
@@balintbejczi5830 Ahogy mondod. Ha jól tudom azért lett Roman fülke, mert a MAN befejezte a fülkegyártást. 80-as évek végére nagyon lement a minőség. Frissen legyártott fülkéket hagytak kint a románok a szabadég alatt. Nem voltak lefestve. Belekezdett a rozsda, és akárhogy kezelted, az mindig szétrohadt. A Roman a darabszámra ment. Meg egy szegénységben tengődő, szétlopott országban készült. :)
@@danielsindel3287 Azért vették a Roman fülkét, mert azért nem nyugati valutában kellett fizetni (ami a szocializmusban nagy kincs volt). Az MAN azt a régi fülkét még elég sokáig gyártotta. Az utód F90-es tipust 1987-88 környékén kezdték bevezetni és az fokozatosan cserélte le a régi modellt.
A románok nem Rába motor licencet, hanem eredeti MAN licencet vettek gyakorlatilag egy időben a magyarokkal. De ők nem vették meg hozzá a szükséges szerelősort (ellenben a Rába "kulcsra kész" motorgyártó üzemet vásárolt a licencadó Saviem-MAN-Ferrostahl konzorciumtól a szerződés szerint. Később amikor az MAN új motorcsaládot fejlesztett akkor pedig felajánlották megvételre a régi szerszámgépeket a Rábának, és cserébe a Rába biztosította az MAN-nek a pótalkatrészeket a D2156 motorcsaládhoz). Ezért nem tudták a románok kezdetben ugyanazt a minőséget gyártani és ezért is vettek az elején sok motort Györből. Később pedig a Roman nem akart Licencdíjat fizetni az MAN-nek ezért megdöntötték más szögben a motorblokkot mint az eredeti konstrukciónál. Erre hivatkozva, hogy nem ugyanaz mint a licenc állították le a licencdíj fizetést.
Hogy a jugók örömmel vették azt kétlem. Inkább az olcsó ár miatt futottak ott is nagyobb számban illetve azért mert a Rába-nak sok alkatrészt szállítottak be a jugó cégek, így inkább bartel üzlet állt a háttérben. Alkatrészért cserébe kész autóval fizettek Györben.
Az egyik kedvenc magyar teherautóm köszi a féltöltés 👍
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
Zene füleimnek ennek a RÁBA motornak a hangja. Megunhatatlan! Jó volt a videó, rákattantam sok más nézővel egyetemben a csatornára. Csak így tovább!
Köszönjük a visszajelzést és a bizalmat! 😌🙏🏻
Nagyon szépen köszönöm az élményt uraim! Nem győzöm csodálni a filmet és már többször is megnéztem. Minden elismerésem, gratulálok mindannyiótoknak! Csak így tovább! Már várom a következő felvételt!
Igazán köszönjük az elismerő szavakat! 🙏🏻
Imádom amiket csináltok!! (és naná, hogy persze titeket is egy kicsit) Minden alkalommal megfiatalítotok egy kis időre! És ez olyan jó, Köszönöm!
Igazán köszönjük a visszajelzést! Különleges gondolat, de nagyon köszönjük, hogy így látod! 🙏🏻🙏🏻
Ijj Srácok! Megin és megint egy nagy műsort alkottatok! Még mindig csak így tovább! Szuperek vagytok!
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha így látod! 😌🙏🏻
Nagyon tetszik a videótok igazi gyöngyszemeket mutattok be a Zil 130 V8 benzines hangja mindent visz de ez a RÁBA is csodás és szép hangja van és a mi fontos Magyar is ! Szívesen látnék URAL, DAC , Kraz -okat és szerintem is jó irány a nagy vasak . Gratula !
Érkeznek majd folyamatosan nagyvasak! 😌 örülünk ha tetszik! Köszönjük 🙏🏻
Jó ez a rész is! Régi gyerekkori emlékeket idéz fel. Apám járt ilyen Rábával, fehér színű volt a fülkéje, nyerges vontató volt.
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett!
Fú srácok mindegyik videótokat nagyon szeretem de ez az egyik kedvenc teherautóm szóval nagyon nagyon köszi ezt a jó videót!!
Mi köszönjük a visszajelzést! 😌🙏🏻
18.09 nél mintha Ötvös Csöpit láttam volna. 😀 (Ott is volt minden félét járgány. Na meg Hungarocamion is!) Pont olyan volt Máté. Ismét jót csináltatok! Köszi.
Máté egyre inkább hozza Bujtor István karakterét. 😅 Köszönjük, örülünk ha tetszett! 😌
Sziasztok!
Mèg mindig hülyék vagytok.....hàl Istennek!
Anno apu a Hazgyarban dolgozott Győrben,közelről láthattam ezeket a Vasakat,sőt sokban ültem is. Ilyen Raba Turbó/így hívtak itt/ csak három volt,mind billencs,zöld színben.
Amikor hoztak régebbi Man fülkéset,újat,azzal mentünk is. Csoda volt.
Az ember gyűjteménye is egy csoda. Viszont kinn tartva őket,csak tovább romlik az állapotuk. Ez nem kritika,1 vasat is nehéz karban tartani,ennyit meg kb lehetetlen.
Ezt a videót is Nagyon Köszönöm !
Üdv!
Sala
Örülünk ha tetszett! Azért igyekszünk a jövőben is ilyen “hülyék” maradni 😅
Tetszet!Szép videó és csodás járművek melyek közül a Zil a kedvencem ezzel is vizsgáztam valaha!Köszönöm a megosztást és kívánok további sikeres szép napot mindenkinek erőben,egészségben !
👍📸👆Like!☀️🚛👍
Köszönjük a visszajelzést, a ZIL kihagyhatatlan bármikor jövünk erre a telepre! 😌
@@GehiliosGarage
Nagyon szívesen!További sikeres alkotásokat !Kívánok erőt ,egészséget és szép napot mindenkinek !
👍☀️👆
Az Ikarus se engedte hogy elindulj ha nincs meg a légnyomás de minden tiszteletem nektek❤️❤️❤️❤️❤️
Köszönjük a visszajelzést! 😌
Garcia barátom azért igazi meglepetés volt Nekem is! :D
Így az epizódban visszanézve már nekünk is! 😅 De hálásak vagyunk a nyitottságáért és mi is ezt próbáljuk hirdetni. Hiszen ez a fajta hozzáállás tarthatja fent ezeknek a remek gépeknek az emlékét.
Aki egy picit szeretne belekukkantani a Hungarocamionosok életébe, azoknak ajánlom a "40 km/h Kamionnal Szibériába" című rövidke filmet, UA-cam-on fent van. Valamint srácok ismételten minőségi a videó! Le a kalappal!
Nagyon király,a két kedvencem !
Köszönjük, a ZIL-130 nekünk is igazán belopta magát a szívünkbe 😌
Király videó lett, így tovább! Ezzel a szörnyeteggel én is mennék egy kört!
Egy fiatal fickós legény kéne már neked tene az hiányzik neked ☝️
Ismét nagyon szuper lett csak így tovább 6 hengeres hang nagyon jó 👍🙂
Köszönjük, igyekeztünk minél több gurulást megörökíteni épp ezért, bár a terep nem volt a barátunk! 😅
@@GehiliosGarage Igen így van. Nem olyan volt mint a Tátra ahogy mondtátok is a videóban
Szépen fütyül a turbó! 😉
Ide járjatok sűrűbben vissza! Nagyon jó hely és milyen kincsek vannak összegyűjtve. 😎👍
Tervezünk vissza-vissza térni, érkeznek folyamatosan különleges gépek!
Legjobb Autós csatorna Mo-n :D
Wao, köszönjük, hogy így látod! 😌🙏🏻
Húúú, ez a rész előhozott egy gyerekkori emléket. 1980 környékén többször előfordult,hogy szemtanúja voltam ilyen Rábákból álló konvojnak amint az 53-as úton lábon mentek Jugoszlávia felé. Mindig kíváncsian számoltam őket, "vajon most mennyi jön ? " Általában 8, 10, 12 , de előfordult a közel 20 darabos flotta is.Többnyire felépítmény nélkül alvázas kivitelben ,de volt hogy már nyereg szerkezettel voltak felszerelve. Érdekesség, hogy rendszám nélkül vonultak, csak a szélvédőn belül volt valami azonosító tábla vagy papír. Gyönyörű és tekintélyt parancsoló látványt nyújtottak együtt csillogott villogott az új fényezés rajtuk.......
Köszi, hogy megosztottad velünk!
@@GehiliosGarage Én köszönöm a videót.
@@janosbleszak8769 🙏🏻🙏🏻
Ááá nagyon jó látni ezeket a Rábákat.Nagyon szép hangja van,pláne mikor túráztatod neki kicsit :D ha nem lett volna széjjelcseszve az egész...mai napig megállná helyét ha....De na...Ne politizáljunk..Szép szép..Kár elhárdálni ezeket.Mi csináltuk,magyar kéz
Nagyon jó videó lett, An-2 ről vagy Ka-26-ról csinálhatnátok ilyen bemutatókat biztos nagy sikere lenne 😉😁
Imádom a videóitokat! Hihetetlenek vagytok, teljesen átjön az érzés! 🤝👊
Mhv Tomiékkal terveztek még közös videókat?
Nagyon köszönjük, igen, tervezünk még velük közös videót, van egy-két izgalmas tervünk. 😌
@@GehiliosGarage Kiváncsian várom! 😎☺️
@@kecskestomi91 terveink szeptemberben lesz valami közös! 😌
Majd Tóni bácsi Rábájáról is lesz videó? kíváncsi lennék a véleményetekre.
Egyre többször kerül elő Tóni neve a kommentszekcióban, vannak terveink, de egyelőre nem szeretnénk megosztani őket. Részben mert kiforratlanok, így mi sem tudnánk róluk érdemben beszélni.
Ez a videó is nagyon jól sikerült, úgy mint a többi. Nagyon megtetszett Bálint "szerelős" ruhája? Tudnátok egy linket vagy vmi elérhetőséget adni, hogy honnan tudnék én is egy hasonlót szerezni? Köszi és csak így tovább pacsi😉
Szívesen adnánk linket, de az a ruha majd másfél éves Zara termék. Nem hisszük hogy még forgalmazzák, de próba szerencse.
@@GehiliosGarage értem, azért köszönöm a segítséget
Nagyon szeretem ezt a típust.😁
Akárcsak mi! 😌
Tetszik a hangja
Nagyon szép is!:)
Garcia por vida ese!
Garcia!!!
Micsoda meglepetés!? Nagyon komálom!! :)
Bálint régebb óta ápol vele jó kapcsolatot, és tényleg az előző epizód után beszélgettünk, hogy szívesen megnézné az udvart. Nem csodáltuk persze, és így jött, hogy velünk tartott ő is a forgatásra 😌
Jó öreg vasorrú! 👍😎
Bár van ahol látványosabb, azért nála is megjegyeztük 😌
Jó kis vasorrú BÁBA Azaz Rába :-D Fejleszteni kellett volna ezt a típust, mert a 90venes években még volt a cf Daf fülkés változat, de aztán abba maradt a gyártás.
Jó férfias hangja van!
Eléggé! 😌
Nagyon jó videó lett! Mtz-ről várható videó a közeljövőben?😁
Biztos, hogy lesz MTZ, a kérdés, hogy mikor, de szeretnénk még szeptemberben.
Nagyon jó videó! :) Máté nagyon ismerős nekem, elképzelhető hogy 1-2 éve Keszthelyen az egyetemen csoportársam volt?
Az könnyen lehet, akkoriban Máté ott tanult. Örülünk ha tetszett a videó. 🙏
Király videó lett nagyon jól áll nektek ez a vonal amit képvisletek. Engem az az ikarus 260 as érdekelne hogy viselkedhet ilyen terepen?
Köszönjük a visszajelzést, hát az Ikarusos epizódunk ennél puhább terepen lesz 😅 azt nem szeretnénk ilyen körülmények között tesztelni.
@@GehiliosGarage érthető .
De lesz Ikarus a jövőben, bízunk benne, hogy minél hamarabb!
Greta Thunberg percek. :D Á, kész vagyok a ZIL, de a RÁBA hangjától is. :) Nagyon, nagyon zsír. Még több videót innen. :)
Lesznek még, Gréta tuti boldog lenne ha látná miket hajtunk az erdőben.. 😅 persze ezek tényleg ritka alkalmak..
@@GehiliosGarage Azért a Kama3 se kutya ahogy beröffent. :) Gréta is elájulna a Zil hangjától. :)
@@jozsefh-1621 egyszer meghívjuk vendégnek a műsorba! 😅
@@GehiliosGarage Biztos élvezné a platón való utazást! :)
@@jozsefh-1621 nem is rossz ötlet, így már konkrétabb lesz az e-mail 😅
Tisztára Mud Runner hangulatom van 🥰
Ez a környezet tényleg olyan hangulatot teremt! 😅
Nagyon jó lenne ha kipróbálnátok egyszer (minnél hamarabb) egy Skoda Liaz 706-ost.
Mindenre is sor kerül! 😌
😍
🙏🏻😌
A kis Garszia is kezd rátérni a helyes útra :) ! Üdv mindenkinek a csapatban!
Garcia eddig is érezte! 😌 a nyitottság a lényeg. Jól mutatja ez is, hogy benne is abszolút megvan.
2 dolog érdekelne engem : 1 mivel jobb a légfék a hidraulikushoz képest: 2 nincs aszfaltos hely ahol jobban meghajthatnátok ezeket?
Főleg a vontatmányok csatlakoztathatósága miatt jó a légfék. Egyszerűen összecsatolod, felépül a nyomás és már van is biztonságos fékerő.
Másodlagos, hogy a nagyjárműveknél nem kell sok fékfolyadékot önteni a rendszerbe, a levegő “korlátlan” mennyiségben rendelkezésre áll.
De ezeken kívül nagyon sok hátránya is van persze, mint mindennek a műszaki életben is.
Ha lenne aszfaltos hely nyilván passzióból nem járnánk ilyen gépekkel erdőben 😉
@@somogyiimi Bocs, hogy bele szólok, de a nagyautókon, buszokon azert van légfék, mert a hidraulikus fékrendszerrel nem tudnál akkora fékerőt kifejteni, hogy lefékezzél egy 40 tonnás szerelvényt. 8-12 bár levegőnyomás már képes akkora fékerőt létre hozni. A légféknél a fékpedál lényegében egy levegőszelep, amivel kivezérled a sűrített levegőt a fékekre, konkrét nyomást nem kell a lábaddal létre hozni, mint egy hidraulikus fékrendszer él. Kisebb teherautóknál még működhet a hidraulikus fék, de már azoknál is sűrített levegő nyomja a fékolajat a főfékhengerben. Ifa-Avia. De azok kis autók, kis össztömeggel. Már az Ifa pótkocsija is teljesen légfékes. Üdv: A Kamionos😉
ÁÁÁ.Hatalmasak vagytok.Mindig tudjátok űberelni magatokat.Köszönjük megint ezt a fa×sza kis videót.Szeretem,hogy őrültek vagytok,de egyben összeszedettek is mint műsorilag mint lexikálisan.Csapassátok GG.Nincs megálás.Garcia meg hatalmas meglepi volt.Imádjuk szeretjük a kis "migrit"😅🤣# GG #Rába # KGST remember és persze ##Garcia.Pacsi&béke
Köszönjük a visszajelzést, próbálunk hétről hétre olyan kalandokat mutatni amik igazán közel állnak hozzánk. Garcia remek ember, örülünk, hogy videóban is pacsizhattunk egyet. 😌
Miért táncol a kicsi kocsi? Sokat ivott vagy jó volt a zene? Ennyire nem szabad himbálózni.Jó kis matchbox gyűjtemény az erdőben.
is-is, de legfőképp azok a komoly kátyúk alatta. Nem teljesen adta át a felvétel, de tényleg komoly terep volt alattunk.
@@GehiliosGarage Mindenesetre ezekről a magyar ipari gépekről nyugodtan csinálhattok még legalább 50 videót. Ha lenne pénzem akkor egy IFA - t szívesen vennék.
Lesz még több magyar gép! Kedveljük a hazai gépgyártás remekeit! 😌
Szuper videó!
Köszönjük! Örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
Ugye van az új ural next és a 131 zilből lesz vajon valami újabb verzió nem lehet tudni??!
Sajnos a ZIL gyár már nem termel egy ideje. Aligha a közeljövőben lenne bármilyen új ZIL.
Azt hittem, Lenin vezette a Zilt :p
😅😅😅 Ilyen felfedezést még nem tettek Garcia megjelenése kapcsán.
milyen 4. hullám?
Mikor fogtok buszt kipróbálni?
Egyelőre várat magára, de tervben van Ikarus epizód.
تستحق مليون مشترك في قناتك
Garcia is meglepetés volt,de ez a Rába is..pláne,mert takony koromban volt hozzá szerencsém apám álltal. Imádtam. Legközelebb a bogit,ha lerakod,nem billeg annyira és na... nézzetek utána egy picit,mert nem csak ez működik úgy,hogy kell levegő..
Azt senki nem mondta, hogy ez az egyetlen gép amihez kell a levegő. Persze lehet, hogy mi emlékszünk rosszul arra amit mondtunk és a tartalomra amit napokig raktunk össze forgatás után.. 🤔
@@GehiliosGarage Köszönöm válaszod. Ne haragudj, de én sem azt írtam, hogy ez az egyetlen..sőt. Csupán légfékrendszernél ne lepődjünk már meg azon, hogy csak akkor engedi ki a "rögzítő féket" ha van elég levegőd.
@@danielrakacs4088 az ilyen kommentet soha nem értettem.
1. Bálint fiatal és korábban nem volt köze haszonjárművekhez, miért ne lehetne neki a légfék meglepő?
2. Sokan néznek úgy egy ilyen epizódot, hogy ez az információ abszolút érdekes lehet számukra.
3. Ha már utána nézés... számtalan olyan haszonjármű van aminél ha van már minimális levegőd, ki lehet engedni a kéziféket.
@@matekovacs2727 ..nem negatívumként írtam. Elnézést,ha így jött le. Én is élvezettel nézem az ilyen videókat. Nekem nosztalgia és egy gázolajszagú gyermekkor emléke egyben.
Érdekel titeket megnézni mtz 50 🚜 + IFA w50 ?
Köszönjük a lehetőséget, most úgy fest, hogy mindkét típusra van lehetőségünk. 😌🙏🏻
Ok
Zseni a videó!
De mond el nekem, honnan van ez az overál 😂
Jó a téma, de ez az Alexander Bard és Steiner Kristóf keverék séró...?! 😆😃😁
Ez egy autós magazinműsor, nem pedig fodrász szaktartalom. De ha gondolod legközelebb szólunk a Hajas Lacinak, és Bálint vele beszélget egy Rába előtt. 🤔
@@GehiliosGarage 😁👍
Bagdadi útról nagyapám tudna mesélni, keressetek meg és megoldjuk hogy tudjanak sztorizni vele
A Tokamelegítő vezeték vagy kereszt név?
A seregben volt valami,, M" zárolt Rába műszaki mentő, se elötte, se azóta nem láttam olyat. Fülkéje a mostani Man-okra emlékeztet, de ez még '92-ben volt. Tippek?
Volt több érdekes kivitel is, de az általad említett gépre sajnos nincs konkrét tippünk.
@@GehiliosGarage úgy értettem, hogy alacsonyabb szögletes kabin, a,, hosszú kabin" hátsó részén rádió is volt. Ezért írtam, hasonlót sem láttam.
Ha nem ruszki technika volt akkor vagy Csepel D566-os volt vagy DAC 665 lehetett. De szerintem inkább műhelykocsira gondolsz nem műszaki mentőre.
A műszaki mentő emelve tud vontatni egy lerobbant tgk.-t, a műhelykocsi meg olyan dobozos autó ahol a dobozban vannak olyan berendezések amivel a helyszínen meg lehet javítani egy teherautót.
@@_Tinky_ ezért írtam műszaki mentőt. Rába volt. Sokkal alacsonyabb mint a kiváló Dac. Meg a Csepelre sem hasonlított, sőt Zil, valamint Kamaz, illetőleg Kraz sem volt. Ja a méltán elfelejtettem Avia sem ilyen! 😈
Tök megörültem gyerekkoromban, hogy a matchbox is gyárt RÁBA-t. Erre totál confused voltam mikor DAF volt odaírva 😄. Na ja, akkor még nem tudhattam…
😄 viszont Ikarust tényleg gyártott a Matcbox.
Anno a Bihari úton javítottam őket
Meg a Csepel 750 vontatott
Jo a vidi
Köszönjük! 😌🙏🏻
Ja és nektek nagyon fel kéne venni a kapcsolatot a Tóni bácsival a csirketelepen. Versenykamion Raba, aki a "BABA" és a sok minden egyéb érdekességet megnézni, kipróbálni, ami ott van.
Kiiiirály lett :) igy tovább
Köszönjük a visszajelzést! Örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
Hornyak itt is? miert? passzolom ezt a reszt
Azért mert szereti a menő V8-as autókat, akkor is ha Cadillac, akkor is ha ZIL! 😌
Egyszer egy videóban elmondanátok hogy melyik a jobb ural 4320 vagy ural next?(!
Szívesen elmondanánk, de aligha mostanában lesz szerencsénk egy Ural Nexthez.
Nagyon jó lett a videó! Chernobylból nincsenek Péternél járművek? :D
Reméljük, hogy nincsenek! 😅
Azoknak már 25 éve harangoztak végleg sajnos.
0:04 na ez hang , ja es egy jo video persze :)))
Köszönjük! 😌🙏🏻 Igen, az a hang megunhatatlan.
@@GehiliosGarage Igen :)) Ja hogy most a videoban is beszeltetek a Hungarocamionrull , eszem be jott a Kenguru film , a holl Koltai Robert es Gálffi László szerpeltek , mi lenne hogy ha csinalnatok egy hasonlo videot velluk ugy mint a hogy volt a Reviczky Gáboral az Uveg Tigris rull :)) 😌 tutti video lenne :))
Nagyon jo volt a video de hol van a hej ?
Köszönjük, Facebookon a KPST csoportban minden kiderül!
Oké
A tipikus Rába féle járgányok hangja, mikor megszólalnak tiszta libabőr vagyok
Most már mi is, vagyis Máténál eddig is ez volt! :)
@@GehiliosGarage nálunk a faluba meg így a környéken vannak Rába Steigerek és egyértelműen Ikarus buszok, mindegyiktől tiszta libabőr vagyok.
Tankot fiuk tankot 💯💯
Ami késik nem múlik 😌
Egy szó : köszi 🙂
Mi köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
فيديو رائع
Köszönjük! Örülünk ha tetszett. 🙏
Olyan mintha gondolatolvasók lennétek😬😬
Kiralyok vagytok..
Tatra 148
Kama3
Maz
Meg en speciel regi munkagepeket is megneznek,poclein mondjuk vagy akarmi..
Legközelebb minden eddiginél nagyobb vassal készülünk! 😌
0:58 Haha Garcia 🤣marr a orsosz vasakat is szereti 😁
Jó ízlése volt mindigis! 😌
@@GehiliosGarage Hogy ne 😁😎
De baba hangja van, nekünk egy L22 kellene kaptár szállitásra de sehol nem találunk eladót, ebből Iveco lesz :D
Pedig azok a kaptárok is Rábán szeretnének utazni! 😅
Lesz a polskikról esetleg videó?😉
Egyelőre nincs tervben..:)
imádom a teherautókat , de nincs az a pénz hogy én felüljek egy ilyen kátrány kondérra
Pedig menő ez a “kátrány kondér” :)
@@GehiliosGarage igen így üresen valòban az, csak gondold el élesben esetleg napi 12 òrába a forró kátránnyal a hátad mögött egész nap a gőzét szagolva ,de tényleg menő egyébként, (nem kötekedni akartam)
Igen, gyakran gondolkodunk ezen mi is, hogy az a néhány óra amit ezeknek a gépeknek a társaságában töltünk az egészen más, mint amikor valaki napi szinten dolgozott velük. Mindenesetre a vezetése különleges élmény. 😌
Sziasztok!
Ha van liaz a "telepen" akkor menjetek vele, van pár élményem a típussal
Most jott ha koveted az athallasos csatornakat akkor tudhatod elore.
F26?
Nem derül ki a kérdésedből, hogy azt szeretnéd tudni, hogy lesz-e F26-os Rába, vagy, hogy a videóban szereplő Rába F26-e?
Szóval, ha lesz lehetőségünk kipróbálni egy F26-ot, akkor lesz a csatornán. Ha pedig a kérdés arra irányult, hogy a videóban F26 van, akkor arra a válasz pedig nem. Ahogy a címben is írtuk ez egy S22. El is hangzik, hogy korábban nyerges volt, tehát S, illetve mivel 6x2 bogis futóműve van, ezért pedig 22 tonnás.
FIUK EZ KIRÁLY LETT
Köszönjük, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
Érdekes volt Steiner Kristófot ilyen szerepben látni
Érdekes, hogy írni tudsz de olvasni nem.🤔
Erős a kezdés :D V8... V8 mindenfele.
De még milyen V8 😍 zene a fülnek!
Sziasztok. Miért lett törölve a kommentem? :/ (Elsüllyedt Zenobia hajós cikk link, ami érdekesség lehet a Hungarocamion videóhoz majd)
Szia! Nem törlünk kommentet, kizárólag ha alpári a stílus, de a Zenobiás kommentedre emlékszünk is, biztosan nem töröltük.
Ha jól tudom, ugyan ilyen Rábája van Béke Toninak.😎😎
Jól tudod!🤘
Ott van csikkánó . Tiszta celeb :D
Ráadásul egy Zillel ugye 😌
hát igen, a Rába motor hangja.. hm... akinek nem áll fel ezekre, az nem igazi férfi! de az a V8 popcorn is jóféle!
Érdekes értékmérő 😅 Sokan szeretjük ezeket a motorokat az egyszer biztos.
Az a ZIL alapjárat... kész vagyok...
Megunhatatlan! 🙏🏻😌
@@GehiliosGarage Maga a ZEN.
@@SkywalkerTibor receptre lehetne felírni.
Edesapam a volannal volt esztergalyos..
Annyi fekdobot felszabalyozni..
Meg a kezivalto gombot esztergalni meg nem lattam..
Én szívesen látnék gaz 66 ha van a telepen v8 As motorral szerelt
Lesz GAZ 66! 😌
ua-cam.com/video/nflAWLtbXW8/v-deo.html
Kell az a trabant!!!😍
A Man-ok nàl is így van
legalább a rábának van motorhangja nem úgy mint a mostaniaknak
De még milyen szép motorhangja van!
Béke Tóni Babáját próbáljátok ki!
Béke Tóninál sok az Ikarusz.
Rába Turbo EDE
RÁBA DAF 330 ATI
Ugy van 👍
Zilnek az az alapjárat... Zseni
Lenyűgöző. Így kipufogó nélkül azért felpörgetve már erős, de úgy is csodás!
@@GehiliosGarage Az a durva hogy ha rajta van a rendszer olyan csendesen jár a blokk hogy csak az ékszíjak "surrogását" hallani :)
Ha valakit érdekel esetleg
/watch?v=wEGqSeCm0AU&ab_channel=Zil131N
De az se tűnik fel még mindig hogy a TÁTRA bal második kereke még mindig puha.
Csodálkozom, hogy nem büntették még a tulajdonost a környezetszennyezésért... Biztos jól eldugott helyen van, ahol egyelőre nem fedezték még fel a természetben parkoló járműveket.
Ha tényleg érdekelne a téma, az előző itt forgatott epizódban kiderül, hogy ez mind magánterület. Nem kell eldugott helyen lenniük, mert ez az egész erdő a gépek tulajdonosához tartozik. Emellett természetesen egyik gép sem végez környezetszennyező tevékenységet.