Öncelikle emeği geçen herkese çok teşekkür ediyorum, bu camiada nadir görebileceğimiz zengin bir içerik olmuş. Sizden ricam Dominar 400 içinde inceleme, merakla bekliyorum. Emeğinizin karşılığını almanız dileğiyle, kolaylıklar diliyorum ❤
İlginiz ve destekleyici yorumlarınız için çok teşekkürler. Karşılık olarak alabileceğimiz en önemli şey beğeni ve yorumlarınız. Maddi olarak (en azından bu aşamada) herhangi bir beklenti veya kazanç zaten söz konusu değil. Parayla bile olsa bu kadar kişiyi, hepsinin uygun olduğu bir zamanı bulup bir araya getirmek gerçekten çok kolay değil. Bu anlamda yorumunuz, iyi bir şeyler ürettiğimize dair moral kaynağı oldu. Tekrar teşekkürler. Test motoru olarak Dominar 400 bulamayız herhalde ama, belki bir arkadaştan rica ile (umarım) deneme şansımız olur. Tekeriniz düz bassın. 👍✌
N250 modelini aldım. Motosiklet henüz rodajda hava koşulları malum çok fazla gezemedim. Fakat kısa mesafede cb 125 e kullanan biri olarak söyleyebilirim ki motosiklette titreşim neredeyse yok. Torku benim için son derece tatmin edici. Düşük devirlerde gücünü hissettiriyor. Bana sağlamlığı konusunda şimdilik güven veriyor ilerleyen zamanlarda göreceğiz. Bu arada içerik için teşekkürler. Motosikleti alırken tercihimde etkili oldu bu video .
Merhaba, Diğer takipçilerimize de faydalı olabilecek görüşlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Videonun alım kararınız sırasında yardımcı olmasına çok sevindik. Kullandıkça olumlu/olumsuz görüşlerinizi paylaşırsanız seviniriz. Hayırlı olsun, tekeriniz düz bassın. 👍✌
Çok iyi bir değerlendirme vidyosu olmuş. Usta ve deneyimli motorculardan objektif değerlendirmelerden çok şeyler öğrendim. Ben de yeni bir kullanıcıyım ve F250 aldım. Şu anda çok memnunum, herhangi bir sorun görmedim. F250 için de böyle bir vidyo yaparsanız çok iyi olur. Hepinize ayrı ayrı teşekkür ediyorum. 🙂
Geçen sene sıfır aldım 4 bin km kullandım, satmak zorunda kaldım ,bu sene yeniden n250 aldım şuan 1900 km deyim, sınıfında Gayet başarılı severek sürüyorum, yapılan yorumlara katılıyorum, sanırım far performansın dan bahsetmemişler , çoğu motoru bozar sınıfında daha iyi far aydınlatması bence yok, muhteşem geniş açı mercek far sırf bu bile almak için iyi bir sebep, bi motorda olabilecek her şey var bi anlık tüketim vs yok var ama boşa konmuş , düşünen varsa gözü kapalı satın alabilir
İki kere gidip aynı motoru aldığınıza göre, gerçekten sizin taleplerinizi karşılayan bir motor demek ki. 👍 Yorumunuzla katkı sağladığınız için çok teşekkürler. Tekerinize taş değmesin.👍✌
Ns200ug mi bu mu agam? Ara sıra uzun yol ve bol şehiriçi yapıcam. Ns250 daha mantıklı gelse de ns200ug piyasası daha iyi gibi ama sen de yorumlarsan süper olur
@@emrediotrichusta neye karar verdin ben n250 tavsiye ederim grenaj az f250 göre manefra kabiliyeti bir tık daha iyi ns200 ile karşılaştırma yaparsakta çoğu kişi yağ soğutmalı olduğu için bu motoru önermiyor tabi bu önermeyenler hiç motoru kulanmayanlar kullananlara sorduğun zaman soğutma ile ilgili hiçbir sıkıntı yaşamadıklarını söylüyorlar ve yağ soğutmanın avantajı daha az parça demek öyle yağ suya su yağa karıştı gibi bir derdin olmaz
İlk videoda ikna etmek zor olmuştu ama, alıştın galiba artık. 😃 Hiç ikiletmedin, ne zaman olsa çıkıp geldin kardeşim. Hem kendi adıma, hem de izleyenler adına çok teşekkürler. 👏👍✌
Fiyat performans motoru. Kaydırmalı debriyaj sayesinde vites geçişleri mükemmel kolay. Motoru sürmek baya kolay. İlk motorum başlangıç olarak bunu aldım ve sürmesi çok keyifli. 100 110u fazla geçmeyi düşünmüyorsanız işinizi çok iyi görür. Sürmesi kolay keyifli. 400 km yaptım şu ana kadar bir sorunu olmadı, fakat çukur veya kasisten biraz hızlı geçince ara sıra akü gidip geliyor 1 saniye içinde. Anlık olarak elektrik kesilip hemen geri geliyor, 100 150 km sonra rodaj bakımına götürücem o zaman sorarım sebebini fakat sanırım ben biraz hızlı geçiyorum çukurlardan. Frenlere ben bayıldım. 80 ile giderken önüme ani araba çıkması durumunda 3 saniye içinde 10 km hıza düştüm. Ön ve arka freni aynı anda sıkınca çok iyi duruyor ne kayma oluyor ne bir şey. Ben motorlarda ani fren yapınca hem düşerim veya duramam diye düşünüyordum ama canlı test edince ya vurduk ya yere düştük diyordum fakat çok iyi durdu motor. 140 bin lira gibi bir fiyata bu kadar özellik ve donanım başka bir motorda bulamadım. Çok doğru karar vermişim bu motoru seçerek
Emeğinize sağlık. Benim motorum da 1000. kilometresinde. Şu an için gayet memnunum. Piyasada stop ettiğine dair şikâyetler vardı ben de birkaç kez yaşadım. tamamında da debriyaj tam çekili vaziyette birkaç kez ara gaz verdiğimde yaşadım bu problemi. ancak ara gaz vermeyip devri korumak için hafifçe geri gaz verdiğimde bir problem yaşamıyorum. benim tahminim diğer türlü kullanımda motora oksijen girdisine oranla fazla yakıt gönderdiğinizde stop ettiği. scooterdan geçtiğim için daha yeni yeni alışıyorum umarım cahilce bir yorum olmamıştır.
Motor henüz çok yeni olduğu için, problemlerin ne kadarının düzeltilebileceği, ne kadarının kronik problem olarak kalacağı da belli değil. Tahminim, bir süre sonra fabrikanın veya buradaki ustaların problemin esas nedenini bularak bir çözüm üreteceği doğrultusunda. Servise gittiğinde durumu sorup, buradan da güncelleme yaparsan çok sevinirim. Tekerin düz bassın. 👍✌
Iskelet süspansiyon ve şaşi olarak Ns 200 abs veya D 250 gibi virajlarda cok fazla güven vermesede yetenekli ve akrobat sürücüler icin fren manevra rahat kullanım kabiliyeti olarak gayet güzel bir motor bence motorsiklet kullanırken rahatsız ve huzursuz olmak istemiyorum diyorsanız boyu 1.75 altı olanların yeni model bajaj dominar serisinden uzak durmasını öneririm video için teşekkürler
motoru bende alalı 2 ay oldu. İlk motorum oldu. 2000 km de şuanda. Tek sıkıntısı ki aslında sıkıntı olarakda görmüyorum ama boşa alıp durduğumda arada istop ediyor. N ışığı vs yanmasına rağmen. tekrar vitesle oynamadan çalıştırınca boşda oluyor ama.İzlediğim en iyi inceleme videosu bence. Motoru almak isteyenlerin başka bir yere bakmasına gerek bırakmayacak bir video olmuş.
İlgin ve desteğin için çok teşekkürler. Anlattığın kadarıyla, problemin ile ilgili olarak akla gelen ilk konu rölanti ayarı. Normalden düşük ayarlandı ise, gaz vermediğin durumda stop edebilir. Tecrübe durumunu bilemiyorum. Tecrübeli isen zaten denemişsindir. Değilsen, servise uğrayıp "rölantiyi çok az yükseltir misiniz?" demen yeterli olacaktır. Çok kolay yapılabilen bir ayar. 👍✌
Uzun süreli kullanım sonucu aynı doğrultuda yorum yaptığınızı görmek güzel oldu. Doğru noktalara dikkat çekebilmişiz demek ki. Bildiriminiz için çok teşekkürler. 👍✌
İlginiz için teşekkürler. Kullandığımız motor test motoru olduğu için, nereden alındığını bilemiyoruz. Ama piyasada universal kılıflar satan yerler var. Uygun ebat sorarak her yerden alabilirsiniz.
Рік тому+1
Alalı 2-3 ay oluyor. İyili almışım dedirtti. Bu fiyat skalasında özellik olarakta motor gücü olarakta görsel olarakta en iyi motor. İyiki N250 almışım isteyen herkese Rabbim nasip etsin inşallah
Motor işi biraz şans işi Bajaj gibi firnalarda. Ben 10 gün önce N250'mi teslim aldım 0 km olarak. 420 km yol yaptım şu ana kadar. Ben herhangi bir problem yaşamadım ve çok memnunum. Aklıma gelen tek şey 1.vitesten boşa almak çok zor, boş yerine hemen 2ye geçiyor. Mecburen 2den boşa alıyorum :)
Günümüz şartlarında güzel bir seçim yapmışsınız. Güzel günlerde kullanın. Tekeriniz düz bassın. 👍✌ (Cengiz Tural'ın da ayrıca hastasıyız.) @GazozMaciniz
@@we2strom Cengizi yaradana kurban :)) Tanıdığım sohbet ettiğim hatta dost olma fırsatı yaşadığım en nadide ve mütevazi insanlardan... Beni çok ince yerimden vurdun :)) İyi dilekler için teşekkür ederim hepimizin tekeri düz bassın üstad.
Hocam durmaya yakın boşa atarsanız sorunsuz geçiyor ama durduktan sonra atarsanız göstergede boşta olsa bile geçmemiş oluyor. Bilmeyen biri debriyaj saldığında sıkıntı olabilir.
@@boranboran7657 Şu an 995 km oldu. Bahsettiğim sorun 500 km rodaj bakımında halloldu, sağolsunlar ilgilendiler. Şu an hiç sorunsuz kullanıyorum hatta çok daha büyük zevkle kullanıyorum. İyiki almışım diyorum...
Rahmetlinin böyle bir videosu vardı,250 cc likleri karşılaştırıyordu inazuma,duke vs. ona benzemiş video,eş zamanlı aynı sorulara farklı cevaplar. f250 oturuşu daha mı konforlu?
Pulsar F250 hiç yoktu bayide, onun için oturuş pozisyonuna dahi bakmak mümkün olmadı. Ama iki parçalı racing tarzı gidon olduğu için (videoda bahsettiğim) N250 'den daha rahat olmasını beklemem.
5:49 @@we2strom bütçem e göre öncelik tabiki sıfır km Pulsar f250 n 250 dominar d250 arasında kaldım kesinlikle çin istemiyorum japon a para yok ve daha ehliyet alma aşamasındayım. Bajaj markasi fiyat performans yedek parça ve servis agi ile şuan Türkiye'de en fazla tercih edilebilecek bir marka olarak görüyorum 200 ün üzerinde servis ağı ve hizli yedek parça günümüz koşullarında en büyük etken. NK 250 bir tık ileride ama yedek parça sıkıntısı kullanıcıyı uzebilir. Bütçe kısıtlı olmasa idi kesinlikle sıralamam 1. mt25 2. Honda cb250 3. KTM Duke 250 sonra ise bajaj d250 n 250 ve f250 araştırılmasıni tavsiye ederim parça konusunca beklerim diyen olursa nk250
@@we2strom nk 250 bir Çinli olarak alınabilecek motor ama yedek parça konusunda kullanıcılarını biraz yıpratıyor stoklarda parça çok az ve genelde bekleniyor buyuzden naked olarak dominar d250 ile nk 250 çok az bir fark ile nk250 artıları var ama yedek parçada pişman ettirebilecek gibi. Gene hint fakirine doğru gozler kayıyor paran varsa kesinlikle sıralamam sana mt250 cb250 ve Duke 250 derim ama benim gibi türk fakiri isen seni Hint fakirine yonlendirebilirim.
250cc motosiklet önerisi arayışında olanlar için, yerinde ve güzel bilgiler. Paylaştığın için çok teşekkür ederim. Şimdiden hayırlı olsun. Motosikletini aldığında, son durumu da bizimle paylaşırsan sevinirim.👍✌
Merhaba, yorumlarını paylaştığın için çok teşekkürler. Özellikle tasarım konusunda dikkatimizi çeken olumsuz noktaları da paylaştık aslında. Ama genel olarak beklentimizin üzerinde bir performansı vardı. Dikkatimizi çeken başka olumsuz konular olsa, onları da paylaşırdık emin olabilirsin. Rica etsem, memnun olmadığın konuları paylaşır mısın bizimle? Motorla ilgilenen arkadaşlar için faydalı olacaktır.
İlginiz için çok teşekkürler.Yorumlarda farklarını konuşmuştuk. Bu detaylar haricinde büyük bir fark beklemeye gerek yok. Ama kısmetse, onu da yaparız. 👍✌
Motorun rodaj ayarı yapıldı şuan da 700 km de uzun yol yapmamak için kendimi zor tutuyorum sizce full speed bir yere gidebilir miyim yoksa beklemem gereken km geçmemem gereken devir saati sınırı var mı ?
Orhan hocam rodaj bitmeden yola çıkmıştı. Ama videoda belirtildiği üzere 2000 km. 'ye kadar belirtilen devri geçmeyin. Yani en azından önerilen, o şekilde.
f250im var 1200 km de stop etme sorunu var arka fren var mı yok mu belli değil virajda motor savuruyor fren kitledikten sonra abs devreye giriyor rolantisi değişik tıkır tıkır saat gibi değil + zırıltı var 3. viteste gaz açıyorum arka teker boşluğa gelmiş gibi devir bir anda anormal yükseliyor vites geçişleri çatır çutur 3 den 4 e takılma var motor da yok yok gidiyoruz servise o normal bu rodajdan stop etmenin çözümü yok işlem yaparım sorun çözülmez azalır diğer servise verdik 7 gündür motor yatıyor hangilerini çözebilecek acaba çok merak ediyorum büyük ihtimalle kuralkanla davalık olucaz aynı sorun sıkıntı devam ederse %90 ı dandik %10u iyi geliyor bu modellerin sorunsuz 5k kullandım diyen de var 400 km de motor kitleyen de stop edende abs devreye girmeyip kaza yapan da rolantiden şikayetci şanzımandan şikayetci onlarca kişi de var şans size nasıl gelir bilinmez hiç bulaşmayın tavsiyemdir sorunsuz sıkıntısız olsa ya da sorunları çözülse bu fiyata alıp alabileceğiniz en iyi motor net yiğidi öldür hakkını ver demişler ama şu da bir gerçek servisleri malesef beş kuruş etmez ilgi alaka vs sıfırın altında.
Merhaba, yaşadığın problemleri paylaştığın için çok teşekkürler. Yazdıklarını okurken farklı bir motor denemiş gibi hissettim kendimi. Senin anlattığın ile, biz denediğimiz motoru tamamen başka firmalar/fabrikalar üretmiş gibi neredeyse. Belirttiğin gibi problemleri olan bir motor ise, aklıma tek gelen şey, test motoru olduğu için Kuralkan'ın olabildiğince problemsiz motorları hazırlayıp bayilere gönderdiği geliyor. Abs, rölanti, devir veya şanzıman konularında dikkatimizi çeken en ufak bir konu olmadı. Tek fark bizim N250 test etmemiz, senin F250 kullanman. Ortak parçalar olduğu için; bu fark, yukarıda saydığım konulara bir açıklama getirmiyor. Dediğin gibi, biraz şans işi galiba. Direkt firma ile iletişime geçmeni tavsiye ederim. Servislerle sıkıntı yaşandığı durumda, farklı servislere yönlendirme yapabiliyorlar. Onların yönlendirmesi ile gittiğin için yeni servis daha ilgili davranabiliyor. Umarım en kısa sürede problemlerin çözülür. Tekerin düz bassın. 👍✌️
Selam f250 kullanıcısıyım. Stop etme sorunu yakıtla alakalı diye okumuştum hep opet kullanıyorum hiç stop etmedi. Aküsü kötü diye öğrendim akü şarj aleti aldım kışın uzun parklarda cihaza bağlamaya başladım akü perfonması 5 e katladı 1 ay üzerinde sürekli enerji çeken alarm sistemiyle bırakıyorum hiç çalıştırmadan 1 kerede start alıyor makine. Uzun yol kullanıyorum sele rahatsız ediyor 90-110 bandında gidiyorum
Buradan ve bu kadar kısa bir açıklama ile kimsenin bu konuda yardımcı olabileceğini sanmıyorum. Ama 5 kilometrede motorun normal çalışma sıcaklığına gelmesi normal bir durum.
Bütçe kısıtlı ve 250cc civarı motosiklet bakıyorsanız, hangi motosikleti alırsanız alın, komik olmaz belki ama ufak görüneceği kesin. Çok iddialı konuşmayayım ama videoda geçen depo kavrama ile ilgili sorunu muhtemelen siz de yaşayacaksınız. Alırsanız bile deneyip gördükten sonra karar verin. Depoyu kavramada sıkıntı olmasa bile, oturuş pozisyonundan dolayı rahat edemeyebilirsiniz. Dominar 250 hakkında denemediğimiz için yorum yapmak istemem ama bütçenizi yükseltip belki 400cc ve üzeri bir motosiklete bakmanız daha iyi olabilir. Yeni başlıyorsanız, görünüşe bakmadan herhangi bir 250cc de acemiliğinizi atmadan büyük motosiklete bakmayın tabii.
sağolun detaylı yazdığınız ıçın bütçe dolayısıyla 100-130 k bandında motor bakıyorum rs 200 n250 domınar 250 var kafamda boy da 190 olunca karar veremedım@@we2strom
200cc uyar diyorsanız belki Hero Xpulse da değerlendirmeye alınabilir. Xpulse daha kalıplı bir motosiklet. Muhtemelen şehir içi kullanmak için istiyorsunuz ama diğerlerinden daha kalıplı olduğu için belki bir bakarsınız. Görünümü farklı tabii ama, üstünde daha rahat edeceğinizi düşünüyorum.
Uzun yoldasoğutmadan sıkıntı yaşarmıyım rs200 ns 200 mü almalıyım soğutma ve vitesden dolayı f250 yada n 250mi soğutma sı yağ vitesi 5 buji valfi az sıkıntımı bu sebepler ?
Eskişehirden tekirdağ'a gittim 550km yol gayet memnun kaldım yaz günü sıcak hava gündüz vakti olmasına rağmen çok az ısındı yüksek devirle gitmeme rağmen
İzmir'in Temmuz ve Ağustos sıcağında asfaltın eriyip balçık üzerinde gidiyormuş hissini verdiği sıcak havalarda problem yaşamadım. Çok memnunum ama 5 bin deviri geçince hangi vites olursa olsun takırtı şeklinde bir ses geliyor. Servis bunun nedenini bulursa satmaya kıyamam bu motoru öyle söyleyeyim. Arka freni zayif fakat ön gayet iyi. F250 ile motosiklete ilk adımı attım tecrübesi olmayan biri için bile kurtarıcı bir model olduğunu düşünüyorum.
Ciddi mi söyledin, yoksa videoda motorun övüldüğünü düşündüğün için mi öyle söyledin bilemedim ama iyice aaraştırmanı ve ondan sonra karar vermeni tavsiye ederim. 👍✌
@@cetinsarıhan Sadece olumlu yönlerini anlatmışlar diye eleştiri gelmişti de, ondan tereddütte kaldım. Herhangi bir sponsorluğumuz yok. Dolayısıyla test sürüşü sonrası herkes içinden geldiği gibi anlattı motor hakkındaki düşüncelerini. Diğer arkadaşlar için de belirtmiş olayım. 👍✌
Gerçekten ne kadar köfte o kadar ekmek denir ya. Tam fiyat performans motorudur. Ama malzeme kalitesi bildiğim kadarıyla pek iyi değil çünkü paslanma olayı baya var.
Büyük hacimli motorlar dahil olmak üzere, kapalı garaj haricinde paslanmanın önüne geçmek çok mümkün değil maalesef. Bu kış ne kadar pas yapacağını detaylı olarak görmüş oluruz. 👍✌
Biz bir sıkıntı görmedik. 37 derecelerde test etmiştik. Gerçekten de çok sıcak bir gündü. Yaz döneminde kullanıcılarından böyle bir şikayete de rastlamadım. Motora özel olarak tesisatta bir sıkıntı yoksa, sorun olacağını sanmıyorum.
Bu ufak far trendi devam ettiği sürece, daha bir çok marka ve modelde benzer bir tasarımı göreceğiz muhtemelen. Yerine tercih ettiğiniz motosiklet hangisi?
Öncelikle emeği geçen herkese çok teşekkür ediyorum, bu camiada nadir görebileceğimiz zengin bir içerik olmuş. Sizden ricam Dominar 400 içinde inceleme, merakla bekliyorum. Emeğinizin karşılığını almanız dileğiyle, kolaylıklar diliyorum ❤
İlginiz ve destekleyici yorumlarınız için çok teşekkürler. Karşılık olarak alabileceğimiz en önemli şey beğeni ve yorumlarınız. Maddi olarak (en azından bu aşamada) herhangi bir beklenti veya kazanç zaten söz konusu değil. Parayla bile olsa bu kadar kişiyi, hepsinin uygun olduğu bir zamanı bulup bir araya getirmek gerçekten çok kolay değil.
Bu anlamda yorumunuz, iyi bir şeyler ürettiğimize dair moral kaynağı oldu. Tekrar teşekkürler.
Test motoru olarak Dominar 400 bulamayız herhalde ama, belki bir arkadaştan rica ile (umarım) deneme şansımız olur.
Tekeriniz düz bassın. 👍✌
Güzel ve detaylı bir inceleme olmuş. Kafamda herhangi bir soru bırakmadığınız için teşekkürler.
Desteğiniz ve yorumunuz için çok teşekkürler. 👍✌
N250 modelini aldım. Motosiklet henüz rodajda hava koşulları malum çok fazla gezemedim. Fakat kısa mesafede cb 125 e kullanan biri olarak söyleyebilirim ki motosiklette titreşim neredeyse yok. Torku benim için son derece tatmin edici. Düşük devirlerde gücünü hissettiriyor. Bana sağlamlığı konusunda şimdilik güven veriyor ilerleyen zamanlarda göreceğiz. Bu arada içerik için teşekkürler. Motosikleti alırken tercihimde etkili oldu bu video .
Merhaba,
Diğer takipçilerimize de faydalı olabilecek görüşlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Videonun alım kararınız sırasında yardımcı olmasına çok sevindik. Kullandıkça olumlu/olumsuz görüşlerinizi paylaşırsanız seviniriz. Hayırlı olsun, tekeriniz düz bassın. 👍✌
Aga şuan nasıl? Ns200ug mi yoksa n250 f250 serisi mi?
@@emrediotrich n250 hocam ikisinede bin farkı anlarsın
👍✌
Güzel bir video olmuş. Teşekkürler arkadaşlar. Keyifle izledim👏
Beğeniniz ve ilginiz için teşekkürler. 👍✌
Harika içerik olmuş. Normalde videoları çok like lamam. Bu video çok derli toplu ve çok aydınlatıcı. Bu konseptten devam 👍👍
İlginiz ve desteğiniz için teşekkürler. 👍✌
Çok iyi bir değerlendirme vidyosu olmuş. Usta ve deneyimli motorculardan objektif değerlendirmelerden çok şeyler öğrendim. Ben de yeni bir kullanıcıyım ve F250 aldım. Şu anda çok memnunum, herhangi bir sorun görmedim. F250 için de böyle bir vidyo yaparsanız çok iyi olur. Hepinize ayrı ayrı teşekkür ediyorum. 🙂
İlginiz ve desteğiniz için biz teşekkür ederiz. Motorunuz hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın.
Tekeriniz düz bassın. 👍✌
Selamünaleyküm hocam motordan memnun musunuz bende f250 almayı düşünüyorum bilgi verir misiniz
İncelemeniz çok güzel olmuş bu kadar kaliteli içeriğe kanalın bu kadar az abonesi olması şaşırtıcı doğrusu.
"Ağzın bal yesin" derler ya 😂 ...
Zamanla o da olur inşallah. 👍✌
Geçen sene sıfır aldım 4 bin km kullandım, satmak zorunda kaldım ,bu sene yeniden n250 aldım şuan 1900 km deyim, sınıfında Gayet başarılı severek sürüyorum, yapılan yorumlara katılıyorum, sanırım far performansın dan bahsetmemişler , çoğu motoru bozar sınıfında daha iyi far aydınlatması bence yok, muhteşem geniş açı mercek far sırf bu bile almak için iyi bir sebep, bi motorda olabilecek her şey var bi anlık tüketim vs yok var ama boşa konmuş , düşünen varsa gözü kapalı satın alabilir
İki kere gidip aynı motoru aldığınıza göre, gerçekten sizin taleplerinizi karşılayan bir motor demek ki. 👍 Yorumunuzla katkı sağladığınız için çok teşekkürler. Tekerinize taş değmesin.👍✌
Ns200ug mi bu mu agam? Ara sıra uzun yol ve bol şehiriçi yapıcam. Ns250 daha mantıklı gelse de ns200ug piyasası daha iyi gibi ama sen de yorumlarsan süper olur
@@emrediotrichusta neye karar verdin ben n250 tavsiye ederim grenaj az f250 göre manefra kabiliyeti bir tık daha iyi ns200 ile karşılaştırma yaparsakta çoğu kişi yağ soğutmalı olduğu için bu motoru önermiyor tabi bu önermeyenler hiç motoru kulanmayanlar kullananlara sorduğun zaman soğutma ile ilgili hiçbir sıkıntı yaşamadıklarını söylüyorlar ve yağ soğutmanın avantajı daha az parça demek öyle yağ suya su yağa karıştı gibi bir derdin olmaz
Detaylı bir inceleme olmuş, teşekkürler.
Elimizden geldiğince, objektif bir şekilde değerlendirmeye, dilimiz döndüğünce de anlatmaya çalıştık.
Yorumunuz/desteğiniz için teşekkürler.
Emeğine sağlık abi. Yine çok güzel olmuş.
İlk videoda ikna etmek zor olmuştu ama, alıştın galiba artık. 😃
Hiç ikiletmedin, ne zaman olsa çıkıp geldin kardeşim. Hem kendi adıma, hem de izleyenler adına çok teşekkürler. 👏👍✌
Fiyat performans motoru. Kaydırmalı debriyaj sayesinde vites geçişleri mükemmel kolay. Motoru sürmek baya kolay. İlk motorum başlangıç olarak bunu aldım ve sürmesi çok keyifli. 100 110u fazla geçmeyi düşünmüyorsanız işinizi çok iyi görür. Sürmesi kolay keyifli. 400 km yaptım şu ana kadar bir sorunu olmadı, fakat çukur veya kasisten biraz hızlı geçince ara sıra akü gidip geliyor 1 saniye içinde. Anlık olarak elektrik kesilip hemen geri geliyor, 100 150 km sonra rodaj bakımına götürücem o zaman sorarım sebebini fakat sanırım ben biraz hızlı geçiyorum çukurlardan. Frenlere ben bayıldım. 80 ile giderken önüme ani araba çıkması durumunda 3 saniye içinde 10 km hıza düştüm. Ön ve arka freni aynı anda sıkınca çok iyi duruyor ne kayma oluyor ne bir şey. Ben motorlarda ani fren yapınca hem düşerim veya duramam diye düşünüyordum ama canlı test edince ya vurduk ya yere düştük diyordum fakat çok iyi durdu motor. 140 bin lira gibi bir fiyata bu kadar özellik ve donanım başka bir motorda bulamadım. Çok doğru karar vermişim bu motoru seçerek
Yorumunuzla katkı sağladığınız için çok teşekkür ederiz. Tekerinize taş değmesin. 👍✌
Enfes içerik elinize sağlık
İlginiz ve görüşlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. 👍✌
Güzel içerik emekleriniz dolayı teşekkürler
Beğeni ve yorumunuz ile destek verdiğiniz için çok teşekkürler. 👍✌
Emeğinize sağlık. Benim motorum da 1000. kilometresinde. Şu an için gayet memnunum. Piyasada stop ettiğine dair şikâyetler vardı ben de birkaç kez yaşadım. tamamında da debriyaj tam çekili vaziyette birkaç kez ara gaz verdiğimde yaşadım bu problemi. ancak ara gaz vermeyip devri korumak için hafifçe geri gaz verdiğimde bir problem yaşamıyorum. benim tahminim diğer türlü kullanımda motora oksijen girdisine oranla fazla yakıt gönderdiğinizde stop ettiği. scooterdan geçtiğim için daha yeni yeni alışıyorum umarım cahilce bir yorum olmamıştır.
Motor henüz çok yeni olduğu için, problemlerin ne kadarının düzeltilebileceği, ne kadarının kronik problem olarak kalacağı da belli değil. Tahminim, bir süre sonra fabrikanın veya buradaki ustaların problemin esas nedenini bularak bir çözüm üreteceği doğrultusunda. Servise gittiğinde durumu sorup, buradan da güncelleme yaparsan çok sevinirim. Tekerin düz bassın. 👍✌
Evet usta da aynı şeyi söyledi. Benzini hep 95 alıyordum zaten. Diğer mevzuyu da dediğin gibi kaydırmalı debriyaja bırakıyorum artık 👍🏻
Iskelet süspansiyon ve şaşi olarak Ns 200 abs veya D 250 gibi virajlarda cok fazla güven vermesede yetenekli ve akrobat sürücüler icin fren manevra rahat kullanım kabiliyeti olarak gayet güzel bir motor bence motorsiklet kullanırken rahatsız ve huzursuz olmak istemiyorum diyorsanız boyu 1.75 altı olanların yeni model bajaj dominar serisinden uzak durmasını öneririm video için teşekkürler
Yorumlarınla sağlamış olduğun katkı ve destek için çok teşekkür ederiz. 👍✌
motoru bende alalı 2 ay oldu. İlk motorum oldu. 2000 km de şuanda. Tek sıkıntısı ki aslında sıkıntı olarakda görmüyorum ama boşa alıp durduğumda arada istop ediyor. N ışığı vs yanmasına rağmen. tekrar vitesle oynamadan çalıştırınca boşda oluyor ama.İzlediğim en iyi inceleme videosu bence. Motoru almak isteyenlerin başka bir yere bakmasına gerek bırakmayacak bir video olmuş.
İlgin ve desteğin için çok teşekkürler.
Anlattığın kadarıyla, problemin ile ilgili olarak akla gelen ilk konu rölanti ayarı. Normalden düşük ayarlandı ise, gaz vermediğin durumda stop edebilir.
Tecrübe durumunu bilemiyorum. Tecrübeli isen zaten denemişsindir. Değilsen, servise uğrayıp "rölantiyi çok az yükseltir misiniz?" demen yeterli olacaktır. Çok kolay yapılabilen bir ayar. 👍✌
Güzel inceleme
Teşekkürler. 👍✌
Motordan memnunum. Ama gidon yoruyor. Ellerin içini ezoyir , süspansiyonları gayet başarılı bence. Yolda giderken Konforu hissediyorum
Uzun süreli kullanım sonucu aynı doğrultuda yorum yaptığınızı görmek güzel oldu. Doğru noktalara dikkat çekebilmişiz demek ki.
Bildiriminiz için çok teşekkürler. 👍✌
Gidonu dödürmeni tavsiye ederim ellere binen yükü azaltıyor ben yaptım baya farketti
Öncelikle ağzınıza sağlık çok faydalı bir video olmuş. Sele kılıfını nerden temin edebilirim link paylaşabilir misiniz? :)
İlginiz için teşekkürler. Kullandığımız motor test motoru olduğu için, nereden alındığını bilemiyoruz. Ama piyasada universal kılıflar satan yerler var. Uygun ebat sorarak her yerden alabilirsiniz.
Alalı 2-3 ay oluyor. İyili almışım dedirtti. Bu fiyat skalasında özellik olarakta motor gücü olarakta görsel olarakta en iyi motor. İyiki N250 almışım isteyen herkese Rabbim nasip etsin inşallah
Amin. Tekerinize taş değmesin. 👍✌
ns 200 mu yoksa n250 mi arada 3 veya 4 bin tl farklar var ne dersiniz ?
@@doganpeksen4429Bende ns200ug ve m250 arasında kaldım ne yaptın?
@@emrediotrich ben ns 200 tercih ettim
@@doganpeksen4429 memnun musun nasıl?
Motor işi biraz şans işi Bajaj gibi firnalarda. Ben 10 gün önce N250'mi teslim aldım 0 km olarak. 420 km yol yaptım şu ana kadar. Ben herhangi bir problem yaşamadım ve çok memnunum. Aklıma gelen tek şey 1.vitesten boşa almak çok zor, boş yerine hemen 2ye geçiyor. Mecburen 2den boşa alıyorum :)
Günümüz şartlarında güzel bir seçim yapmışsınız. Güzel günlerde kullanın. Tekeriniz düz bassın. 👍✌
(Cengiz Tural'ın da ayrıca hastasıyız.)
@GazozMaciniz
@@we2strom Cengizi yaradana kurban :)) Tanıdığım sohbet ettiğim hatta dost olma fırsatı yaşadığım en nadide ve mütevazi insanlardan... Beni çok ince yerimden vurdun :)) İyi dilekler için teşekkür ederim hepimizin tekeri düz bassın üstad.
Hocam durmaya yakın boşa atarsanız sorunsuz geçiyor ama durduktan sonra atarsanız göstergede boşta olsa bile geçmemiş oluyor. Bilmeyen biri debriyaj saldığında sıkıntı olabilir.
@@boranboran7657 Şu an 995 km oldu. Bahsettiğim sorun 500 km rodaj bakımında halloldu, sağolsunlar ilgilendiler. Şu an hiç sorunsuz kullanıyorum hatta çok daha büyük zevkle kullanıyorum. İyiki almışım diyorum...
@@boranboran7657 Göstergenin yanıltabiliyor olması gerçekten sıkıntılı bir durummuş.
Rahmetlinin böyle bir videosu vardı,250 cc likleri karşılaştırıyordu inazuma,duke vs. ona benzemiş video,eş zamanlı aynı sorulara farklı cevaplar.
f250 oturuşu daha mı konforlu?
Pulsar F250 hiç yoktu bayide, onun için oturuş pozisyonuna dahi bakmak mümkün olmadı. Ama iki parçalı racing tarzı gidon olduğu için (videoda bahsettiğim) N250 'den daha rahat olmasını beklemem.
Sağ a çekiyor diye biliyorum baya bir inceledim motoru egzoz çok ağır olduğundan saga cekme var Pulsar karda şuan araştırma dayım
Hangilerine bakıyorsun? Bu dönemde araştırma içerisinde olanlar için tavsiyelerin nelerdir?
5:49 @@we2strom bütçem e göre öncelik tabiki sıfır km Pulsar f250 n 250 dominar d250 arasında kaldım kesinlikle çin istemiyorum japon a para yok ve daha ehliyet alma aşamasındayım. Bajaj markasi fiyat performans yedek parça ve servis agi ile şuan Türkiye'de en fazla tercih edilebilecek bir marka olarak görüyorum 200 ün üzerinde servis ağı ve hizli yedek parça günümüz koşullarında en büyük etken. NK 250 bir tık ileride ama yedek parça sıkıntısı kullanıcıyı uzebilir. Bütçe kısıtlı olmasa idi kesinlikle sıralamam 1. mt25 2. Honda cb250 3. KTM Duke 250 sonra ise bajaj d250 n 250 ve f250 araştırılmasıni tavsiye ederim parça konusunca beklerim diyen olursa nk250
@@we2strom nk 250 bir Çinli olarak alınabilecek motor ama yedek parça konusunda kullanıcılarını biraz yıpratıyor stoklarda parça çok az ve genelde bekleniyor buyuzden naked olarak dominar d250 ile nk 250 çok az bir fark ile nk250 artıları var ama yedek parçada pişman ettirebilecek gibi. Gene hint fakirine doğru gozler kayıyor paran varsa kesinlikle sıralamam sana mt250 cb250 ve Duke 250 derim ama benim gibi türk fakiri isen seni Hint fakirine yonlendirebilirim.
250cc motosiklet önerisi arayışında olanlar için, yerinde ve güzel bilgiler. Paylaştığın için çok teşekkür ederim. Şimdiden hayırlı olsun. Motosikletini aldığında, son durumu da bizimle paylaşırsan sevinirim.👍✌
👍✌
Teşekkürler
Rica ederiz. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. 👍✌
On numara motor
Fiyatına göre hiç fena değil. En azından bizim teste aldığımız motorda, belirttiğimiz konular haricinde bir sıkıntı görmedik.
❤ Muhteşem
Teşekkürler Anıl'ım. Vakit ayırıp katıldığın, görüşlerini paylaştığın için çok teşekkürler. 👍✌
@@we2strom Her daim abim, lafı olmaz. alo de yeter.
Arkadaşlar sadece olumlu yönlerinden bahsetmişler ben aldim pek memnun degilim ama yinede alinabilir
Merhaba, yorumlarını paylaştığın için çok teşekkürler. Özellikle tasarım konusunda dikkatimizi çeken olumsuz noktaları da paylaştık aslında. Ama genel olarak beklentimizin üzerinde bir performansı vardı. Dikkatimizi çeken başka olumsuz konular olsa, onları da paylaşırdık emin olabilirsin.
Rica etsem, memnun olmadığın konuları paylaşır mısın bizimle? Motorla ilgilenen arkadaşlar için faydalı olacaktır.
Beyinden memnun deyilsin ellaam
Neden memnum değilsiniz ben almayı düşünüyorum
Neden memnun kalmadınız bende bu ay sipariş vereceğim ancak ns200 ile n250 arasında kaldım
@aliesatdemir1869 neden memnun kalmadınız bende bu ay sipariş vereceğim ancak ns200 ile n250 arasında kaldım
Merhaba başarılı bir video olmuş. Yeşilli beyefendinin boyu kaç acaba
İlginiz için teşekkürler ama sonuna kadar izlemeyenlerin sorularını cevaplamıyoruz. 🤣🤣🤣
(1.94m)
Hocam çk başarı ve detaylı bir inceleme olmuş teşekkür ediyorum. f250 modelinide detaylı inceleyebilirseniz çok mutlu olurum.
İlginiz için çok teşekkürler.Yorumlarda farklarını konuşmuştuk. Bu detaylar haricinde büyük bir fark beklemeye gerek yok. Ama kısmetse, onu da yaparız. 👍✌
Motorun rodaj ayarı yapıldı şuan da 700 km de uzun yol yapmamak için kendimi zor tutuyorum sizce full speed bir yere gidebilir miyim yoksa beklemem gereken km geçmemem gereken devir saati sınırı var mı ?
Orhan hocam rodaj bitmeden yola çıkmıştı. Ama videoda belirtildiği üzere 2000 km. 'ye kadar belirtilen devri geçmeyin. Yani en azından önerilen, o şekilde.
@@we2strom belirtilen devir kaç abi 7000 ? 😅
@@furkangokceoglu Orhan Hoca'nın dediğine göre kitapçıkta 6500 olarak belirtilmiş (emin değildi). Ama kendisi 7000'e kadar çıktığını belirtti. 👍✌
f250im var 1200 km de stop etme sorunu var arka fren var mı yok mu belli değil virajda motor savuruyor fren kitledikten sonra abs devreye giriyor rolantisi değişik tıkır tıkır saat gibi değil + zırıltı var 3. viteste gaz açıyorum arka teker boşluğa gelmiş gibi devir bir anda anormal yükseliyor vites geçişleri çatır çutur 3 den 4 e takılma var motor da yok yok gidiyoruz servise o normal bu rodajdan stop etmenin çözümü yok işlem yaparım sorun çözülmez azalır diğer servise verdik 7 gündür motor yatıyor hangilerini çözebilecek acaba çok merak ediyorum büyük ihtimalle kuralkanla davalık olucaz aynı sorun sıkıntı devam ederse %90 ı dandik %10u iyi geliyor bu modellerin sorunsuz 5k kullandım diyen de var 400 km de motor kitleyen de stop edende abs devreye girmeyip kaza yapan da rolantiden şikayetci şanzımandan şikayetci onlarca kişi de var şans size nasıl gelir bilinmez hiç bulaşmayın tavsiyemdir sorunsuz sıkıntısız olsa ya da sorunları çözülse bu fiyata alıp alabileceğiniz en iyi motor net yiğidi öldür hakkını ver demişler ama şu da bir gerçek servisleri malesef beş kuruş etmez ilgi alaka vs sıfırın altında.
Merhaba, yaşadığın problemleri paylaştığın için çok teşekkürler. Yazdıklarını okurken farklı bir motor denemiş gibi hissettim kendimi. Senin anlattığın ile, biz denediğimiz motoru tamamen başka firmalar/fabrikalar üretmiş gibi neredeyse.
Belirttiğin gibi problemleri olan bir motor ise, aklıma tek gelen şey, test motoru olduğu için Kuralkan'ın olabildiğince problemsiz motorları hazırlayıp bayilere gönderdiği geliyor. Abs, rölanti, devir veya şanzıman konularında dikkatimizi çeken en ufak bir konu olmadı.
Tek fark bizim N250 test etmemiz, senin F250 kullanman. Ortak parçalar olduğu için; bu fark, yukarıda saydığım konulara bir açıklama getirmiyor. Dediğin gibi, biraz şans işi galiba.
Direkt firma ile iletişime geçmeni tavsiye ederim. Servislerle sıkıntı yaşandığı durumda, farklı servislere yönlendirme yapabiliyorlar. Onların yönlendirmesi ile gittiğin için yeni servis daha ilgili davranabiliyor.
Umarım en kısa sürede problemlerin çözülür.
Tekerin düz bassın. 👍✌️
Merhaba bu motorun dörtlüsü var mı?
Selam f250 kullanıcısıyım. Stop etme sorunu yakıtla alakalı diye okumuştum hep opet kullanıyorum hiç stop etmedi. Aküsü kötü diye öğrendim akü şarj aleti aldım kışın uzun parklarda cihaza bağlamaya başladım akü perfonması 5 e katladı 1 ay üzerinde sürekli enerji çeken alarm sistemiyle bırakıyorum hiç çalıştırmadan 1 kerede start alıyor makine. Uzun yol kullanıyorum sele rahatsız ediyor 90-110 bandında gidiyorum
Slm herkese bisey sorucam f250 sifir aldım 5km gidiyorum ateş gibi ısınıyor neden acaba
Buradan ve bu kadar kısa bir açıklama ile kimsenin bu konuda yardımcı olabileceğini sanmıyorum. Ama 5 kilometrede motorun normal çalışma sıcaklığına gelmesi normal bir durum.
190 boyundayım ben de de komık durur diye düşündüm n250 modeli aslında motoru çok beğendim depoyu filan kavrayabilirmiyım domınar 250 daha mı iyi olur
Bütçe kısıtlı ve 250cc civarı motosiklet bakıyorsanız, hangi motosikleti alırsanız alın, komik olmaz belki ama ufak görüneceği kesin.
Çok iddialı konuşmayayım ama videoda geçen depo kavrama ile ilgili sorunu muhtemelen siz de yaşayacaksınız. Alırsanız bile deneyip gördükten sonra karar verin. Depoyu kavramada sıkıntı olmasa bile, oturuş pozisyonundan dolayı rahat edemeyebilirsiniz. Dominar 250 hakkında denemediğimiz için yorum yapmak istemem ama bütçenizi yükseltip belki 400cc ve üzeri bir motosiklete bakmanız daha iyi olabilir.
Yeni başlıyorsanız, görünüşe bakmadan herhangi bir 250cc de acemiliğinizi atmadan büyük motosiklete bakmayın tabii.
sağolun detaylı yazdığınız ıçın bütçe dolayısıyla 100-130 k bandında motor bakıyorum rs 200 n250 domınar 250 var kafamda boy da 190 olunca karar veremedım@@we2strom
200cc uyar diyorsanız belki Hero Xpulse da değerlendirmeye alınabilir. Xpulse daha kalıplı bir motosiklet. Muhtemelen şehir içi kullanmak için istiyorsunuz ama diğerlerinden daha kalıplı olduğu için belki bir bakarsınız. Görünümü farklı tabii ama, üstünde daha rahat edeceğinizi düşünüyorum.
evet boyuma ıyı olabılır fakat yedek parça servıs ağı düşündürüyor@@we2strom
@@bilalcavdar1905 Hepsi bi arada olunca mükemmel motosiklet oluyor zaten. O da henüz keşfedilmedi. 🤣👍✌
Uzun yoldasoğutmadan sıkıntı yaşarmıyım rs200 ns 200 mü almalıyım soğutma ve vitesden dolayı f250 yada n 250mi soğutma sı yağ vitesi 5 buji valfi az sıkıntımı bu sebepler
?
Aşağıdaki yazıya bir göz at istersen. Kafandaki soruları yanıtlamaya yardımcı olacaktır sanıyorum.
dengeliyorum.com/pulsar250-vs-pulsar200/
Eskişehirden tekirdağ'a gittim 550km yol gayet memnun kaldım yaz günü sıcak hava gündüz vakti olmasına rağmen çok az ısındı yüksek devirle gitmeme rağmen
@@enesbagdatl3708 Güzel bir bilgi, paylaşımın için teşekkürler. 👍✌
İzmir'in Temmuz ve Ağustos sıcağında asfaltın eriyip balçık üzerinde gidiyormuş hissini verdiği sıcak havalarda problem yaşamadım. Çok memnunum ama 5 bin deviri geçince hangi vites olursa olsun takırtı şeklinde bir ses geliyor. Servis bunun nedenini bulursa satmaya kıyamam bu motoru öyle söyleyeyim. Arka freni zayif fakat ön gayet iyi. F250 ile motosiklete ilk adımı attım tecrübesi olmayan biri için bile kurtarıcı bir model olduğunu düşünüyorum.
@@boranboran7657 Tecrübelerini paylaşarak katkı sağladığın için çok teşekkürler. 👍✌
Ns200ug mi f250 mi yoksa bunu mu tavsiye edersin?
Hangisini daha rahat satabileceğini düşünüyorsan onu tercih et derim. 250cc ile kalacağını zannetmiyorum. 👍✌
@@we2stromhangisi daha rahat satılır? En azından 2 sene aynı motoru kullanırım diye düşünüyorum ekonomik koşullardan
@@emrediotrich en yenisi 😉
Hemen gidip alasım geldi
Ciddi mi söyledin, yoksa videoda motorun övüldüğünü düşündüğün için mi öyle söyledin bilemedim ama iyice aaraştırmanı ve ondan sonra karar vermeni tavsiye ederim. 👍✌
@@we2strom gerçekten alasım var dalga geçmedim, güzel inceleme olmuş, selamlar..😄
@@cetinsarıhan Sadece olumlu yönlerini anlatmışlar diye eleştiri gelmişti de, ondan tereddütte kaldım.
Herhangi bir sponsorluğumuz yok. Dolayısıyla test sürüşü sonrası herkes içinden geldiği gibi anlattı motor hakkındaki düşüncelerini. Diğer arkadaşlar için de belirtmiş olayım. 👍✌
Merhaba bu motorun dörtlüsü var mı?
4'lü yok.
NS 200 UG Mi bu motor mu ?
Genel kanı N250, ama tercih senin. 👍✌
@@we2strom terfih yapamıyorum 10 gündür
@@Alfakurdu34 aga bende karar vermedim ne yaptın?
@@emrediotrich aldım n250 keyfıme bakıyorum :) ses görüntü, led far hiç düşünme al geç :)
@@Alfakurdu34 tork nasıl aga, dedikleri kadar tork var mı? Kronik var mı? Yakıt nasıl öğrenciye uygun mu? Artçıyla sürüş rahat mı?
👏
👍✌
Bence ns ile bu motor arasındaki en bariz fark sanırım 5 vites olması gibi
Başka konular da var tabii. 👍✌
dengeliyorum.com/pulsar250-vs-pulsar200/
Gerçekten ne kadar köfte o kadar ekmek denir ya. Tam fiyat performans motorudur. Ama malzeme kalitesi bildiğim kadarıyla pek iyi değil çünkü paslanma olayı baya var.
Büyük hacimli motorlar dahil olmak üzere, kapalı garaj haricinde paslanmanın önüne geçmek çok mümkün değil maalesef. Bu kış ne kadar pas yapacağını detaylı olarak görmüş oluruz. 👍✌
@@we2strom evet
Yazın şişer diye düşünüyorum
Biz bir sıkıntı görmedik. 37 derecelerde test etmiştik. Gerçekten de çok sıcak bir gündü.
Yaz döneminde kullanıcılarından böyle bir şikayete de rastlamadım. Motora özel olarak tesisatta bir sıkıntı yoksa, sorun olacağını sanmıyorum.
Sadece özgün bir tasarım olmadığı için almadım bunu.
Bu ufak far trendi devam ettiği sürece, daha bir çok marka ve modelde benzer bir tasarımı göreceğiz muhtemelen. Yerine tercih ettiğiniz motosiklet hangisi?
Hicbirsey:)
@@egemenf8410 🤣🤣🤣
👍✌
1 kerede boşa.....
🤣👍✌