Fiyat performans markası | Bajaj Pulsar N250 motosiklet inceleme | Kolaçan

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 533

  • @Kolaçan
    @Kolaçan  Рік тому +15

    İnceleme videolarına devam ediyoruz. Videoların devamı için beğenmeyi ve yorum bırakmayı unutmayın ☺️👍🏻
    İnstagram hesabım instagram.com/kolacanvlog/

  • @flyingstickss
    @flyingstickss Рік тому +114

    Bu motora sahip olup titreşim şikayeti olan arkadaşlar servise götürüp vidaları sıktırın. İlk dönem bende titreşim yoktu, daha sonrasında artmaya başlayınca götürüp sıktırdım, şu an yağ gibi akıyor. Stop etme sorunu bende vardı. Genelde sıkışık trafikte 1 ve 2. viteste ilerlerken pof diye stop ediyordu, araştırmalarıma göre 95 oktan benzin koyulunca geçiyormuş, denedim ve geçti. Bir de rölantiyi bir miktar açınca düzeliyor. Genel olarak ben baya memnunum. Paket atmak için almıştım ama kıyamadım. Şehir içinde bisiklet gibi motosiklet! Ben en son 100 km'de 2,8 gördüm, baya az yakıyor yani. Tavsiye ederim! 😎

    • @rocknrollci
      @rocknrollci Рік тому +10

      Opetin benzininde Bi durum var galiba , 95 oktan koymamıza rağmen , motor bazen hiç çLışmadığı zamanlar oldu. Sonra shell den almaya başladım , düzeldi.

    • @flyingstickss
      @flyingstickss Рік тому +6

      @@rocknrollci ben hep Shell V-Power alıyorum hocam. :)

    • @rocknrollci
      @rocknrollci Рік тому +5

      @@flyingstickss bende artık shell den şaşmayacağım .

    • @Kolaçan
      @Kolaçan  Рік тому +27

      Benzin güzel ve ilginç bir ayrıntı

    • @alperoksuzler6164
      @alperoksuzler6164 Рік тому +4

      Ben de benzini Shell'den er... 🤪

  • @boranboran7657
    @boranboran7657 Рік тому +8

    500 km boyunca 5 bin deviri geçmedim. Rodaj bakımından sonra 2 bin km ye kadar 7 bin deviri geçmedim. Ani gaz açmaktan kaçındım. Rodaj boyu uzun yola çıkmadım sokak aralarında tüm viteslere geçiş yaparak sürdüm. 2 binden sonra devirlendirdim motoru. Bakım yapan ustanın rodajının çok iyi olduğunu diğer gelen modeller gibi kasmadığını söyledi.

  • @Kolaçan
    @Kolaçan  Рік тому +18

    Özellikle kullanan arkadaşlardan yorumlar bekliyorum 👍🏻

    • @emirtumoglu3788
      @emirtumoglu3788 11 місяців тому +1

      o sağdaki boşuk benimde yakın ama bi sıkıntı yapcak bişey değil aylardır kullanıyorum moturu gerçekten mükemmel

  • @DATFurkan
    @DATFurkan Рік тому +9

    Bir motosikletin yağ sogutmali ve 2 subap olmasi evet güçten düşürür ama dayaniklilik ve tamir masrafi acisindan çok çok daha iyidir. Bence motor kısmını bu şekilde yapmaları çok iyi olmuş.

  • @ardakilic6179
    @ardakilic6179 Рік тому +2

    9:35 RS200, DOMİNAR, NS200 kullanmış birisi olarak yazıyorum. F250 aldım. Kesinlikle tavsiye ederim. Rs200 boş grenaj. Sesi scooter sesi. Deposu plastik. Trim sesi ve trim arası boşluklar cabası. Dominar güzel motor fakat tuzlu fiyatı ve yeni başlayanlar veya da 125lik motordan inenler içim zor motor çünkü çok ağır. Yakıtı da var. Ns200 evet sağlam motor fakat tasarımı artık güncel değil. Bunları eledikten sonra f250 aldım iyi ki aldım. Sesi çok çok dikkat çekici. Farlar efsane. Tork beygir çok iyi ns200 den yüksek. İstop sorunu yaşamadım. Akü damlattı onuda garantiden hallettik. Lastikleri değişin. Koruma demirini değişin. Sadece olduğu yerde motor düşerse koruyor motoru. Yağ soğutmaya ön yargı yapmayın gayet iyi iş görüyor.

    • @nazlibenli739
      @nazlibenli739 11 місяців тому

      Merhaba F 250 ve N250 arasında kaldimz tam olarak farkları nedir, far ve grenaj dışında bir fark göremedim Ben, bir de alırsam N 250 ye daha yakınım, ilk motorum olacak tavsiye eder misiniz

    • @sergenyalcn3327
      @sergenyalcn3327 9 місяців тому

      ​@@nazlibenli739gidonu daha yüksek ve tasarımı farklı daha rahat bir oturuş pozisyonu sağlıyor

  • @Garip1vatandas
    @Garip1vatandas Рік тому +3

    21:22 de kolaçan abi toplu taşıma aracını geçerken duracak seviyeye kadar yavaşladı, çevre kontrolü yaptı sonrasında geçişe devam etti. Bunu bütün motorcu arkadaşlarımızın uygulaması gerekiyor. Çünkü biz tehlikeli değiliz onlar tehlikeli. Yayalar, arabalar hatta sokak hayvanları bile bizden daha tehlikeliler.

  • @edipgunaydn9401
    @edipgunaydn9401 Рік тому +8

    Dominar 400 kullanıcısı olarak bu motoru kullanırken sanki bisiklet sürüyormuş hissiyatı verdi bana. Daha hafif, daha kıvrak, daha kolay.

  • @mehmetmirac5727
    @mehmetmirac5727 Рік тому +19

    21:22 burada toplu taşımanın önüne doğru yaklaşırken hızınızı neredeyse duracak seviyeye getirmeniz ne kadar tecrübeli olduğunuzu gösteriyor. Genelde ordan yaya çıkar ve kaza olur. 👌

    • @Kolaçan
      @Kolaçan  Рік тому +1

      👍🏻👍🏻

    • @Motoserho
      @Motoserho Рік тому +1

      Kral yaşım 20 deli dolu kanım hızlı akıyor. Yıllardır bu tarz motovlog kanallarını takip ede ede istem dışı otobus gibi araçların yanından geçerken yavaslıyorum geçiyorum baya bi faydası var

  • @mehmetaliaydn3476
    @mehmetaliaydn3476 Рік тому +9

    Kolaçan, inan ki "Sen konuş biz dinleyelim, parti kur oy verelim" modundayız :) Bizi sohbetinden mahrum bırakma. Sürekli kontrol ediyorum yeni videon gelmiş mi diye, yeni video görünce seviniyorum. Eline sağlık, iyi ki varsın.

  • @ahmetates8461
    @ahmetates8461 Рік тому +3

    Motoru 4500km kullandım Antalya yazaında yeri geldi paket attım yeri geldi arkadaslarımla gazladım bi kere aşırı ısındığından kaynaklı şişme yapmadı motorla ilgili elestirim de var motor kullanımı cok rahat fakat aşırı hızlı gidiyim kafasına giremessiniz motorla nk 250 den daha yavas fakat 2 motoruda suren biri olarak soylebilirimki N250 cok daha rahat motor 6. vitesi arıyor keske 6 vites bi sanzıman tercih etselermıs ve egzoz gercekten cok yakın ayak sureklı egzozun uzerinde fakat ben N250 yı genel olarak cok begendım iyiki almısım tavsiyede ediyorum

  • @UğurCAN-z6x
    @UğurCAN-z6x Рік тому +3

    ben kullanıyorum 2 aydır. 100 km de 3.5 - 4 lt yakıyor. Bir depo ile 350 - 400 km yol yapıyor. (Kullanımdan kullanıma değişir). Stop etme sorunu evet var ama şöyle ; seyir halinde giderken örneğin 80 km hızla 4. vites gidiyoruz diyelim, vitesi düşürmen gerekti yavaşlamadan vitesi düşürürsen stop ediyor. Bunun önüne geçmek için 80 km ile giderken 60 km ye inip vitesi öyle düşürmeniz gerekiyor.

  • @nurullahyusufergur376
    @nurullahyusufergur376 Рік тому +9

    11 bin km'yi devirdim. İlk partiden aldım. Stop etme sorunu 2 veya 3 kere oldu bu sebeple hiç problem etmedim (en başından beri bayinin uyarısı ile 95 oktan kullandım). Yağ soğutma işini hiç kafaya takmayın bence çünkü sıcaklık rekoru kırılan bir günde 750 km yol yaptım çok mola vermeden, hiç bir ısınma sorunu yaşamadım. Lastiklerin viraj performansı kötü bence mutlaka değiştirin çünkü motor gerektiğinde oynak bir motor, lastik sizi engellemesin. Görüntüsü ve sesini de göz önünde bulundurursak, şehir içi üstüne bu fiyatta motor bence yok. Ama Dominar250nin sele konforu, süspansiyon ve oturuş/gidon tutuş pozisyonu daha konforlu ve keyifli. Eğer arada bir uzun yolda yaparım diyorsanız bu motorla yapılır (full yüklü 2 kere ankara-fethiye gitgel yaptım, 2 kere ankara-istanbul gitgel yaptım) ama dominar250 sizi daha az üzer. Sadece şehir içi trafik diyorsanız dominar ile arasında 20 kilo var, bu daha kıvrak, bunu alın. Vitesi bebek gibi atıyor, hala vites atarken vay be diyorum. Son hız 144 düz görüyor, 146 için zorlamak lazım, 151 gördüm rüzgarsız havada dik bir yokuşta yatarak o da bir kere. Motor 4. vitesin son hızı olan 120e rahat geliyor, 120-127 arası fena değil. 127den sonrası ağır ağır. 0-100 ns200 ve dominar 250'den daha seri ama 130 sonrası onlardan ağır kalıyor. Kazasız belasız.

    • @berkaykibar1247
      @berkaykibar1247 Рік тому

      Genel olarak şehir içi kullanıp yılda 2-3 kez yaz döneminde uzun yola gelir mi siz kullanırken uzun yolda veya şehir içi yağ soğutmasından dolayı sorun yaşadınız mı uzun yola rs200 mü yoksa bu mu daha iyi olur

    • @Rifat___
      @Rifat___ Рік тому

      Virajlarda nasıl
      Oturuş pozisyonu rahatsız ediyormu ediyorsa gidon yükseltme ile rahatsızlık giderilirmi

    • @ramazankarl8447
      @ramazankarl8447 Рік тому

      @@berkaykibar1247 kesinlikle bu

    • @selimberkylmaz4046
      @selimberkylmaz4046 Рік тому

      videolara bakıyorum millet 130 da tıkanıyor ıkınsa 133 falan oluyor sen nasıl 144 düz de gördun

    • @nurullahyusufergur376
      @nurullahyusufergur376 11 місяців тому

      @@berkaykibar1247 rs200'le uzun yol yapılmaz diyeyim kısaca. O oturuş pozisyonu ile olmaz. Isınma sorunu hiç yaşamadım uzun yolda. Ama belirteyim, uzun yola gidersin ama bu motor uzun yol motoru değil, fazla zorlamadan gideceksin. Bu sebeple eğer 1000 km uzun yol yapacaksanız dönüşte yağı değiştirin. Yağın çok erken ziftleştiğini göreceksiniz.

  • @Habilozlty
    @Habilozlty Рік тому +11

    Diline sağlık mevlüt abi
    Sana günümüzün barkın bayoğlusu olarak bakıyorum maşallah videoların devamını bekliyoruz ❤

  • @ertugrulguler1893
    @ertugrulguler1893 Рік тому +6

    N 250 kullanıyorum 4 aydır.İsimden dolayı boş günüm çok olmadığından 2 bin km yapabildim.Motor fiyat performans olarak 10 numara.görünüşü hele de aydınlatması efsane.gece yolculukta aydınlatmasınin mükemmel olduğunu anlıyorsun.yakit olarak 1 litreye 29 30 km yaktı .selesi uzun yolda kötü , konfor sele aldım Gidon aşağıda olduğundan bazı zamanlar ellerimde uyuşmalar oldu genellikle artci biri oldugu zaman yaşadım.sağ ayak egsoza değiyor.ayakkabim bile yandı😂. Lastikleri kötü ıslak yerden geçince kaydiriyor.düz yolda 148 gördüm sonrası yok kesici devreye girdi hemen .egsoz görüntü olarak da ses olarakta beğeniyorum. Stop etme sorunuyla hiç karşılaşmadım.

    • @musticelik6041
      @musticelik6041 Рік тому

      Bende ns 200 var ben 155 yaptım bir sefer denedim gecen sene sıfır aldım çok memnunum

    • @mustafailica4951
      @mustafailica4951 10 місяців тому

      @@musticelik6041 hala kullanıyormusunuz herhangi bir problem vs karşılaştınızmı bende ns200 almayı düşünüyorumda

    • @musticelik6041
      @musticelik6041 10 місяців тому +1

      @@mustafailica4951 hiç bir sorun yaşamadım 2 yıldır sorunsuz kullanmaktayım 3 ay sonra iki yıl olacak garanti bitiyor 10 bin km yaptım iyikide almışım. Allah isteyen herkese nasip etsin. Çok kaçıyor az yakiyor.

    • @turk19O7
      @turk19O7 4 місяці тому

      @@ertugrulguler1893Bende bu motoru almak üzereyim. uyan Konfor sele modeli var mı.,birde şu egzoza ayak değme olayı biraz ürkütüyor beni ona nasıl çözüm bulabiliriz 45 numara ayakkabı ile sıkıntı olmaz mı 😔

  •  Рік тому +6

    2 bin km'yi devirdim, bahsettiğiniz grenaj ile direksiyon arasındaki boşluk bende eşit ve sallanma yok. Gidonun sağındaki switch kısmı da aynı şekilde gevşek kalmış videodaki motorda. Mersinde kullanıyorum yağ soğutmadan yana şehir içi trafikte bir sıkıntı yaşamadım. Birçok videoda bahsedildiği gibi üzerinde gelen lastikler hakikaten kötü 5 bini görüp değiştirmeyi planlıyorum. Maksimum 145 gördüm benim için fazla bile. Yakıtı güzel torku başlangıç seviyesi benim gibiler için fazlasıyla yeterli diye düşünüyorum. 5 vites olması özellikle şehir içi bence avantaj 3. viteste gerektiğinde 80 90 çok rahat yapıyor ki bu şehiriçi için fazla bile. Allah herkese aklındaki motoru nasip etsin, kazasız belasız sürüşler diliyorum.

    • @keepholdingmybabe2036
      @keepholdingmybabe2036 Рік тому

      145 in neresi fazla

    •  Рік тому

      @@keepholdingmybabe2036 benim için diye belirtmiştim, tekrar okursan daha iyi anlarsın.

    • @hitokiri3693
      @hitokiri3693 Рік тому

      ​@@keepholdingmybabe2036145 yapabileceğin trafik ya da radarsiz yol mi kaldı memlekette. Yapıyorsan da sorunlusun

  • @dogukansusuz6803
    @dogukansusuz6803 Рік тому +3

    ben 5500km gectim o somunun yakin olma olayi sizdeki motorla alakali muhtemelen montaj kaynakli bende oyle birsey yok gayet duzgun sele ilk aldigimda one kaydiriyordu cok sinir olmustum zamanla duzeldi yer yapti kayma yasamiyorum eski ns200 kullanicisiyim ikisinide sifir aldim kendi fikrim n250 varken ns200 ben almam

  • @Motosikletanilarim
    @Motosikletanilarim Рік тому +4

    5 aydır kullanıyorum, alırken tereddüt etmiştim çünkü yağ soğutma hakkinda bilgim yoktu çok araştırdım. Şu sogutmadaki gibi ekstra bi maliyet olmuyor mantık olarakta motorun içinden soğutmak için şu geçmiyor, motor içindeki yağ, yağ pompası ile çekilip radyatörden gezdirilip sogutuluyor ve bloklarda hava kanalları da var hem hava hem yağ soğutma olarak kullanabiliyorsunuz. Aksaray - Niğde ve Aksaray - Nevşehir gezileri yaptım motorda şişme ya da tıkanma gibi bir durum yaşamadım. Torkunu çok seviyorum, sesi harika, tipi herkes için merak uyandırıyor bu motor ne diye ışıklarda çok soruyorlar. En büyük sıkıntım aksesuar bakımından çeşitlilik çok yok. Titreşim için tüm vidaları elden geldiğince yeniden sıkın ya da sıktırın. Fazla plastik aksamı olmamasi güzel, mesela rs200 ile arasında kalmistim, ama n250 hem tork bakimindan üstün hemde malzeme kalitesi daha iyi deposu falan metal olması daha sağlam hissettiriyor. Alacak kullanacak arkadaşlar olursa gönül rahatligi ile alsınlar. Normalde kışın kullanmam Eylül'de kapatırım diyordum. Kışlık ekipman ve yagmurluk falan aldım motordan inmiyorum 😅

    • @TwitchJackSparrow
      @TwitchJackSparrow Рік тому +1

      Abi bende Aksaraylıyım Allah nasip ederse haftaya pazartesi alcam 130.000 tlye sıfır 2023 çıkışlı fiyatlar biraz artti hâlâ bu motoru onerirmisin ve yolda falan nasıl gözüküyor rahatmı ve sorun çıkardımi sana hic stop falan etmede bide günlük kullanım olarak havalı bi motormu mesela sesi falan nasıl bana acil taktik verirsen cok teşekkür ederim 😊

    • @Motosikletanilarim
      @Motosikletanilarim Рік тому +2

      @@TwitchJackSparrow Allah gönlüne göre versin. Ben çok memnunum, nigdeliyim iki haftada bir haftasonu nigdeye gittim geldim. Şehir içinde de kullanıyorum işe gidip gelirken kronik bahsettikleri tekleme ve stop etme sıkıntısını hiç yaşamadım. Aküsü yatay olduğu için akma yapiyormus kuru akü ile degistiriyorlarmis onu da, bendekinde de akü akıntısı olmuştu değiştirmedim hala aynı akuyle devam ediyorum. Sesi 250 CC motora göre güzel rs200 den çok daha güzel. Kopup gitmesi CC sine göre zevk verir. Cf moto nk 250 ler gibi daracık küçük bı motor değil genelde çoğu kişi Yamaha mt25 mi diye soruyor.

    • @TwitchJackSparrow
      @TwitchJackSparrow Рік тому +1

      Eywallah abi teşekkürler

    • @nazlibenli739
      @nazlibenli739 11 місяців тому +1

      Öncelikle yorum için teşekkürler akü akması çok sorun yaratır mı peki, alırsam ilk motorum olacak tavsiye eder misiniz

    • @rdvankarabiber3363
      @rdvankarabiber3363 9 місяців тому +1

      Hayırlı günler abi uzun yolda nasıl abi samsun Çorum arası ayda 8-10 sefer gideceğim teşekkür ederim

  • @alaaddinhasanbesenli1574
    @alaaddinhasanbesenli1574 Рік тому +7

    Abi bajaj şuan alınabilecek tek motor ya bı kere fırsatçı değil sıraya girip fiyat garantisiyle motor almak çok güzel bı durum diğer markalar gibi liste fiyatı 220 bı olan motoru 280 300 binlere satıyorlar yakıtı az performansı yerinde parçası ve servisi genel olarak iyi daha ne olsun

  • @enisersin1273
    @enisersin1273 Рік тому +4

    Motorun rodajını yeni bitirdim. Artçı ile birlikte yaz aylarında uzun yollar yapma fırsatım oldu. Şu zamana kadar motorda ısınma şişme gibi problemler yaşamadım. Fakat alan arkadaşlar lastiklere dikkat etsin özellikle ilk 150 km de lastikler yağ gibi kayıyor. Konfor sele almak gerekiyor kendi selesi taş gibi.

    • @mukaddescagli
      @mukaddescagli 3 місяці тому +2

      1 yil gecmis hala kullanıyorsan yorum güncellemesi yapar mısın memnun musun veya nelerden memnun degilsin

  • @oghuzkhan6136
    @oghuzkhan6136 Рік тому +22

    4 aydır kullanıyorum, ön yargılarını kırın ve alın gerçekten parasını hak ediyor. Uzun yol da yaptım, şehir içinde bağırtarak da kullandım, bana mısın demiyor alet. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim

    • @TK-MOTOVLOGG
      @TK-MOTOVLOGG Рік тому

      Pulsar n250 mi ns 200 mi

    • @oghuzkhan6136
      @oghuzkhan6136 Рік тому +1

      @@TK-MOTOVLOGG Bana kalırsa n250 daha iyi gerek donanımları olsun gerek görüntüsü olaun, gerek sesi olsun. Tabi görüntü ve ses kişiden kişiye değişebilir ben kendi fikrimi söyledim sadece.

    • @oghuzkhan6136
      @oghuzkhan6136 Рік тому

      @@erentetik3718 şuan 6200 deyim

    • @Gorkem_brt
      @Gorkem_brt 2 місяці тому

      reis daha kullanıyor musun naptın motor hakkında düşüncelerin neler

    • @oghuzkhan6136
      @oghuzkhan6136 2 місяці тому

      @@Gorkem_brt Evet hala kullanıyorum gayet iyi, yakında satıp cc yükselteceğim sadece

  • @boranboran7657
    @boranboran7657 Рік тому +5

    F250 modelini kullanıyorum. Çok memnunum. Yağ soğutma oluşu İzmir sıcağında uzun mesafe sürüşler de hiç problem çıkarmadı. Yag olarak Castrol Power 1 15W50 kullanıyorum. Güzel randıman veriyor. Selesi hiç rahat değil. Confort sele aldım 6 saatlik sürüşte cok rahat ettim.

    • @alpdogansuzer3772
      @alpdogansuzer3772 Рік тому

      almayı düşünüyorum görünüşü felan da iyi bence yağ soğutmalı olması felan pek anlamadığım işler hayırlı olsun

    • @bd7228
      @bd7228 Рік тому +2

      üstat kullandığın comfort selenin linkini atma şansın varmı buraya.Teşekkür ederim.

    • @ardakilic6179
      @ardakilic6179 Рік тому

      @@alpdogansuzer3772 al kardeşim al. Ben Trabzona yaylaya çıktım 32-33 derece havada. Hemde basa basa çıktım. En ufak şişme yapmadı. Bende ön yargı ile yaklaştım ama alakası yok

    • @salomehisterik397
      @salomehisterik397 Рік тому

      @boranboran7657
      Kardeşim bunu mu tavsiye edersin yoksa f250 yi mi

    • @boranboran7657
      @boranboran7657 Рік тому

      @@salomehisterik397 Hocam f250 yi tavsiye ederim. Görünüş itibariyle N250 den daha kalıplı duruyor. Diğer aksamlar aynı zaten

  • @Gocuyoruk
    @Gocuyoruk Рік тому +5

    Sen kralsın emeğine sağlık
    Kuralkan bu emeğin hakkını vermen lazım

  • @yaofeii4931
    @yaofeii4931 Рік тому +4

    Bende de var stop durumunu 4 ayda 3 kere falan yaşadım, galiba yakıtla alakalı bir durum ,grenaj boşlukları eşit, lastikler pek güven vermiyor. Seleyi uzun süre kullanınca totoda uyuşma yapabiliyor. Yüksek devirlerde birazcık titreşim oluyor ama aşırı rahatsız edici bir titreşim değil.

  • @CanFrat-gn2zc
    @CanFrat-gn2zc Рік тому +7

    Bugün aldım fena bir şey fiyatına göre tavsiye ederim

    • @Bariscan33
      @Bariscan33 8 місяців тому

      Reis bi anlatır mısın kullanıyor musun hala deneyimini dinlemej isterim bende alıcam da

  • @erenguler0
    @erenguler0 Рік тому +4

    motoru 3000 km dir kullanıyorum. Satın aldığım kişi en yakın arkadaşım, stop etme sorunu var diyip duruyordu motor bendeyken bir defa bile stop etmedi. Tamamen kullanıcıya bağlı olduğunu düşünüyorum

    • @quaxiou3327
      @quaxiou3327 Рік тому

      O yanlış devirde kullanınca oluyor heralde hızlı giderken vites düşürünce motor boğuluyor bir kaç kişi böyle yazmış

  • @kaskafa
    @kaskafa Рік тому +6

    Ns 200 le kıyasladığımda ns200 den çok daha hafif gibi hissettiren bi kullanıma sahip titreşim olarak geçen hafta 3000 km lik bi uzun yoldan geldim titreşim hiç rahatsız etmedi uzun yoldada sollamalar felan gayet yeterli bir hıza sahipti ortalama 110-120 hızlarda gittiğimde 2-2.5 yakıt yaktı ama hızı biraz arttırıp 130-140 civarlarında seyrettiğimde 3-3.5 yaktı stop etme sorunu bende de vardı uzun yoldan dönerken biraz zorladım ondan sonra kesildi bir süredir stop etmiyor umarım da etmez 😁

    • @berkegokturk5971
      @berkegokturk5971 7 місяців тому

      200-250lik motora geçmeyi düşünüyorum ns200 yerine n250 mi alsam hız olarak hangisi daha iyi bide sanırsam farkettiğim üzere orta sehpa var

  • @muharremtekin6618
    @muharremtekin6618 Рік тому +6

    Selamin aleyküm mevlüt abi inceleme için çok teşekkür ediyorum sorunsuz bi şekilde binmeye devam çok şükür

  • @lansmoto
    @lansmoto Рік тому +7

    Bende N250 kullanıcısıyım ve stop etme sorununa şunları eklemek istiyorum. Bir kaç benzinlikten yakıt aldım hepsinde stop etti motosikletim. Buna Shell V-Power da dahil fakat yine Shell den diğer 95 oktanlık yakıtı aldıktan sonra hiç sorun yaşamadım. Denildiği gibi gayet güzel akıcı torklu kullanıcısını tatmin eden bir motosiklet. Gönül rahatlığıyla tavsiye edebilirim. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

    • @lansmoto
      @lansmoto Рік тому

      Ve motosikletin frenlemesi çok iyi. Bir kaç kere beni kurtardı bu frenler. Durmaz diye düşünerek korkuyla asıldığım zaman tabiri caizse zınk diye duruyor. Kullanıcısını frenleme esnasında korkutmuyor

    • @vampire06ank
      @vampire06ank Рік тому

      diğer dediğin shell fuel save mi

    • @lansmoto
      @lansmoto Рік тому

      @@vampire06ank evet fuel save 95 oktan. Bu yakıtı kullandigimdan beri stop etmiyor

  • @ozgursarca6996
    @ozgursarca6996 10 місяців тому

    Merhaba,
    Değerli anlatımınız için teşekkür ederim, Yağ soğutma kısmına insanlar takılmış arkadaşlar yağ soğutma bakım ve uzun ömür açısından tek silindirli bir motosiklet için oldukça yeterlidir, ve ileride oluşabilecek arızalar için bakım maliyetlerini düşürür, Suya yağ karıştırma gibi bir derdiniz olmaz ,
    Motorun kullanıcısı olarak ,
    Artıları aydınlatma harika arabamdan bile daha iyi aydınlatıyor,
    Titreşim diğer bajaj modellerine göre en alt seviyede yok diyebilirim,
    Motor için gidon yükseltme , Lastik değişimi, Akü değişimi şart (ALIRKEN MUTLAKA BUNLARI GÖZ ÖNÜNDE BULUNDURUN) Özellikle lastikler berbat,
    Çok rahat ve atik bir motosiklet şehir içinde çok kıvrak Kötü yanı çanta hiç yakışmıyor , Çok spor duruyor sesi oldukça iyi hatta Abart egsoz var diye ceza yiyen arkadaşlar var,
    Vites göstergesi mevcut, 5 Vites olması hiç sorun olmuyor, Dominar 250 nin arka dişlisini takan arkadaşlar 160 km/h lara ulaşıyor ama orijinal top speed 147 Km/h Ki bence oldukça yeterli motorun en rahat gittiği hızlar ise 120-130 km /h larda harika bir keyif veriyor.

  • @Apirizemre
    @Apirizemre Рік тому

    Ben aldım yaklaşık 3-4 aydır her gün aktif olarak kullanıyorum. Uzun yol da yaptım. İlk aldıktan sonra bir kere üretici hatalı olarak üst kapak yedi, İstanbul’da meşhur bir servise götürdüm ama patates çıktı. Şu an tekrar kapak yiyecek onu bekliyorum. Yaşanan sorundan dolayı sesli çalışıyor. Bunun haricinde çok memnunum çok güzel bi motor.

  • @alpmaster1
    @alpmaster1 Рік тому +7

    Almayı düşündüğüm modellerden biri buydu. Özellikle dominar 250 mi yoksa pulsar 250 mi diye arada kalmıştım. Ama sanırım aradaki farkı vermeye gerek yok bunu almak daha mantıklı. Zaten öyle ticari bi düşüncem yok kuryelik gibi falan. Genelde şehir içinde kullanacam belki yılda 1-2 defa uzun yol yaparım. Bu motor benim için ideal gibi duruyor.

    • @Slhttn5885
      @Slhttn5885 Рік тому +1

      Tavsiye ederim 6.000 km oldu hiç sorun yok rodaj olayı biraz sıkıcı motor 2.500km gibi açılıyor sonrası çok daha keyifli olur

  • @catlvs1
    @catlvs1 Рік тому +33

    Güzel motor. Alanlara hayırlı olsun, isteyenlere de nasip olsun, cümlemiz kazadan beladan uzak olsun sevgiler 👋

  • @Byözcan
    @Byözcan Рік тому +9

    Ns 200 versiyonu 2 sene kullandım hiç problem yaşamadım diyemem ufak aksaklıklar oldu umarım bunda çıtayı aşmışlardır sahibine ve yeni alacaklara hayırlı uğurlu olsun tekerlerine taş deymesin keyifli sürüşler🤗

    • @Kolaçan
      @Kolaçan  Рік тому +3

      iyice arabacı oldun sende :)

    • @Byözcan
      @Byözcan Рік тому +1

      @@Kolaçan abi sorma ya ağlayacağım artık zor sabrediyorum vallahi eş dost olmasa motoru unuturum 🙂

  • @murathansahin3867
    @murathansahin3867 Рік тому +3

    sonunda geldi ağzına sağlık reis

  • @1923noluyaşayıcı
    @1923noluyaşayıcı Рік тому

    2:26 dominar 250 kullanıyorum aynı sorun bende de var servise götürdüğümde sağ konsolu sıkar mısınız dedim yaparız dediler. birşey farketmedi. arkadaşımda f250 var onda da aynı durum mevcut

  • @m1deveci
    @m1deveci Рік тому

    Motosikleti 2 ay önce aldım, + yanları: yakıt az, viraja yatışlar ve hızlanma çok keyifli, üstündeki lastikler ns200 lastiklerinden daha kaliteli, yağmur çamur yoksa 10bine kadar binilir. - yanları gidon yükseltme, konfor sele şart .Ben taktım çok fark etti, bazı arkadaşlar mt07 gidonu takıyorlar. F/P motosikleti, kalitesi de çinliden iyi bence. Bazı arkadaşlar Motosiklet 5 vites ve yağ soğutmalı alınmaz diyor ama kullanınca gerçekten sıkıntı oluşturmuyor. Güzel inceleme olmuş, emeğinize sağlık.

    • @Burakhanmotovlog
      @Burakhanmotovlog Рік тому

      Kanka gidon yükseltme nereden alabilirim

    • @nazlibenli739
      @nazlibenli739 11 місяців тому

      Boyum 1.72 gidon yükseltmeye ihtiyaç duyar mıyım, bir de stop probleminden bahsetmişken hiç yaşadınız mı, alırsam ilk motorum olacak tavsiye eder misiniz

  • @cevdetozturk8517
    @cevdetozturk8517 Рік тому +1

    Mersin'de N250 kullanıcısiyim genellikle şehir içi kullandığım için koltuk ve direksiyon beni rahatsız etmiyor Torku güzel vites Araları uzun dediğiniz gibi keyifli bi motor özellikle mercek far gece sürüşlerini daha Keyifli kılıyor sağ grenaj bende de hafif yakın ama değmiyor onun haricinde arka fren ABS çok çabuk devreye giriyor ama genel olarak frenler güzel sesi de çok tatlı video için teşekkürler abi 😊

    • @SananeAq-tc2rk
      @SananeAq-tc2rk 11 місяців тому

      Yazın kullanma fırsatınız oldu mu? Yani sıcak illerimizde sıkıntı yaşıyan oldu mu acaba, çünkü herkesin tek merak ettiği konu yağ soğutma, yoksa bu motor çok satar ve sattığı içinde çok parçası gelir ve sonuç olarak herkesin işine gelir

  • @fd5138
    @fd5138 Рік тому

    İnceleme için teşekkürler. N250 kullanıcısıyım akü 1000km de bozuldu motor çalışmamaya başladı. Yeni akü garanti tarafından karşılandı fakat bu süreç servis tarafından iyi yönetilmedi. Sağlıklı bilgi almakta sorun yaşadım. Akünün servise gelmesi tam 16 gün sürdü. Servislerde genel bir problem olduğunu düşünüyorum. Servislerin hiç birinden memnun kalmadım. Bajaj satış sonrası hizmetlerini geliştirmesi gerekiyor.

  • @ugurkonuk
    @ugurkonuk Рік тому +1

    1300 km dir kullanıyorum az önce benzin aldım yakıtını ölçtüm 2.9 litre yakmış. Opetten alırken Stop etme sorunu bende de vardı shelden normal 95 oktan almaya başladım sorun kalmadı. Grenajdaki orantisizlik bende de var ama fark o kadar açık değil ve son olumsuz noktası arka fren yok gibi bir şey abs devreye giriyor ama bu sefer de lastikler çok dandik olduğundan o da bir işe yaramıyor, kilitliyor lastiği.

  • @seref_eroz
    @seref_eroz Рік тому +2

    Kullanıcı olarak;
    Konfor sele şart ( uzun yol için )
    Gidon yükseltme şart ( uzun boylu olanlar için )
    Stop etme olabiliyor ( cokta sıkıntı değil )
    Direksiyon grenaj mesafesi bende de eşit değil.

    • @mustafasavas5471
      @mustafasavas5471 Рік тому

      Bendede eşit değil çok az fark var

    • @turk19O7
      @turk19O7 4 місяці тому

      Bu stop etme olayı tehlike falan yapmaz mı özellikle uzun yolda

  • @hayatpedalla1555
    @hayatpedalla1555 Рік тому +5

    Abi bendede N250 var gidonun alçak olmasına zamanla alışıyorsun uzun yolda bende ağrı yapmadı, Selesi çok sert kısa sürüşlerde sıkıntı yapmıyor ama uzun yolda baya ağrı yapıyor ön tarafta vidanın sağ grenaja yakın olması sanırım kronikmiş bendede aynı sıkıntı var ama genel olarak motor güzel özellik vites geçişleri çok güzel önceki motorum drift l'di ondan sonra bu motordan çok memnun kaldım özellikle servisi çok iyi 1.5 ay önce kaza geçirdim motorun bir kaç yerinde kırık var parça konusunda sıkıntısı yok eğer fabrikanın elinde parça yoksa üretip gönderiyorlar Bajaj markasından memnun kaldım

  • @rjagur6755
    @rjagur6755 Рік тому +2

    Öncelikle güzel ve beklediğim bir tanıtım olmuş eksikler var onları dile getirmek istedim,
    istanbulda yasıyorum ben ve galıba yalnıs degılse ilk gelen partiden almıştım stop etme olayı bende vardı ve sebebi 'MARŞ MOTOR RÖLESİ' dediler 4-5 gün içerisinde değişti,
    fakat geri kalan bakım konusunda 2500 km de bakıma geliceksın dediler suanda 2500 km'deyım bunun yanı sıra istanbuldaki o kadar cok bayisi varken sadece 1 tanesi motorla ilgileniyor (bu kesinlikle acar değil) onun dışında bagaj denen bişeyi yok ve top speed olarak 145-146 üstüne kesinlikle çıkmıyor araştırdıgımda bana limitör vardır dediler diğer motor binicileri ve bunu ben açtırmadım dedıgın gıbı lastikler kesinlikle değişmeli 2 defa düşme tehlikesi atlattım onun dışın uzun süreli kullanımda YAĞ SOĞUTMALI olması benım hiç aklıma gelmedi ve gayet yolumda gittim geldim. Diyeceklerim bu kadar belki eksik olabilir ama yaşadıklarım hissettiklerim bunlar..

    • @ufuk.gokdemir
      @ufuk.gokdemir Рік тому

      Marş motor rölesi değiştikten sonra stop etme tamamen düzeldi mi? Bir de bende stop etmezden önce patlama sesine benzer bir ses çıkıyor ve bazen stop etmiyor sadece o ses. Nerden geliyor anlamadım da.

    • @rjagur6755
      @rjagur6755 Рік тому +1

      röle değişiminden sonra stop artık yok ama motorda tek sorun genel motorlar ıcınde gecerlı motoru boğmayacaksın ara gazı fazla kullanırsan motor patlama ile beraber stop edebiliyor sakın stabilize kullanımlarda stop etmıyor galıba yag sogutmaya özel bişey olabılır boğulmayı stopla sonladırıyor sanırım.
      @@ufuk.gokdemir

    • @nazlibenli739
      @nazlibenli739 11 місяців тому +1

      Hala memnun musunuz stop problemi oluyor mu röle değiştiğinden bu yana baya zaman olmuş, alırsam ilk motorum olacak tavsiye eder misiniz

    • @rjagur6755
      @rjagur6755 11 місяців тому

      benım gibi ara gaz vermeyı sevenlerden degılsen bı problem yok ve cok memnunum ama cc merakından dolayı uzulurek ben satmayı dusunuyorum ama bı dosta :D cok keyıf alıcaksın hele ki egzos cok tatmın edici bir ses 3.000km den sonra anlık yakıt tüketimi cıkıyor oda ayrı bı ozellık@@nazlibenli739

  • @krkmz_efe
    @krkmz_efe Рік тому +4

    abi güncel motor nasıl sürülür videosu çeksen çok iyi olur sadece motoru kaldırıp durdurmadan ziyade trafik sürüşü videosu çok iyi olur

  • @yunuskavak746
    @yunuskavak746 4 місяці тому

    Tasarımı, farları, egzoz sesi ve yakıt tüketimi mükemmel. Sele uzun yol için malesef sert. Michael lastikler ve GP kompozit arka çanta taktırdım. 4bin km sürdüm hala sürüyorum çok memnunum kesinlikle tavsiye ederim. Tam bir fiyat performans ürünü

  • @TheBalianxxx
    @TheBalianxxx Рік тому +5

    N250 Kullanıyorum , Tipi güzel üzmez az yakar ideal bir motor! tavsiye ediyorum.

  • @riderebel.536
    @riderebel.536 Рік тому +2

    Daha Ocak ayında alacaktım vazgeçtim sürekli stop şikayeti vardı bütün bajaj modellerinde
    İyiki vazgeçmişim hala varmış
    Sıfır motor alıyorum sıkışık trafikte, ışıklarda pat diye stop eden boşa almadan çalışmayan bir motorla uğraşamam
    Önceki motorum ns di ordan biliyorum çıldırtıyordu beni

  • @Motokeyf16
    @Motokeyf16 Рік тому +1

    9.48 de çok güzel bir noktaya deyinmişsin abi 4bin km deyim yavaş sağa dönüşlerde grenaja takılıyo orası ve çat diye ses çıkıyor etrafdaki insanlar bana bakıyor birden bu çok rahatsız edici bir durum. Onun dışında aldığımdan beri keyifle kullanıyorum gaz tepkileri frenlemesi motorun dengesi çok güzel

    • @IHB_motorcycle
      @IHB_motorcycle 10 місяців тому

      Merhaba aynı problem bende de var çözüm buldunuz mu?

  • @halilsenturk1062
    @halilsenturk1062 Рік тому +4

    yağ ile su soğutmanın çok farkı var: su soğutmada eksi havalarda antfriz koymasanız su donar ama yağ eksi 30 da da donmaz.

    • @muhammetkocak6206
      @muhammetkocak6206 8 місяців тому

      -30da bu motoru sürdüğümü hayal edemiyorum..

  • @emretaylan5788
    @emretaylan5788 Рік тому +2

    Pulsar senelerdir gidon yapamıyor. Ns200 kullanıyorum, gidon çok hassas acayip yamuluyor. Bir zararı yok ancak insan rahatsız oluyor n250 de böyle olması sanki kasıtlı yapıyorlarmış gibi. Ancak ns200 den çok memnunum. N250 benim pek hoşuma gitmedi açıkçası.

  • @mehmetakan5820
    @mehmetakan5820 Рік тому +1

    Kuralkan yedek parça ve servis sorununu çözmeli pulsar ns 125 motorum sıfır olmasına rağmen sorun çıktı 2 haftadır serviste yatıyor motordan ve kuralkan da çok fena soğudum

  • @Fkvrt35
    @Fkvrt35 Рік тому +1

    egzoz tatmin edici yağ sogutma kötü bir sistem değil izmir sıcağında gram sıkıntı yaşamadım stok lastikleri çöp stop etme hiç yaşamadım ben shellden ve opetden alıyorum benzini galiba kullanıcı ile akalı olabilir stop problemi. selesi 45dakika 1 saatden sonra bi uyuşturmaya başlıyor totoyu onunda çözümü 250 liraya konfor sele farları için mükemmel diyebilirim düşük devirde torklu basınca gidiyor motor kısaca üzmez diyebilirim ben memnunum nk250 almak yerine bunu aldığın için hiç pişman olmadım .

  • @motoask449
    @motoask449 11 місяців тому

    9.58 deki civatalarin grenajlar arasindaki fark olayinda haklisin benim motorda da ayni sekilde farklilik var giderken surerken bir zarar vermedi

  • @ShrphMoto
    @ShrphMoto Рік тому +1

    Nisan'da aldım 6bin km oldu, herhangi bir sorun yaşamadım, gidon yükseltme ve konfor sele şart kolacan, ışıkları yakmadan güneş altinda her şartta gostergesi çok çok iyi görmede en ufak sorun yaşamadım, stop etme ara gaz hastalığından olduğunu düşünüyorum:) bende hiç olmadı, sorular varsa cevaplayabilirim herkesin tekeri düz bassın 🖐️

    • @orhanyilmaz97
      @orhanyilmaz97 Рік тому

      Bende sadece 3. Viteste 7-8 devirlerde motor sıcakken ses geliyor ötüyor gibi gıcırdama sesi

    • @nazlibenli739
      @nazlibenli739 11 місяців тому

      Hala memnun musunuz stop problemi oluyor diyorlar bilemedim alırsam ilk motorum olacak, tavsiye eder misiniz, olursa İstanbul'da süreceğim genelde

    • @ShrphMoto
      @ShrphMoto 11 місяців тому

      @@nazlibenli739 10 bin km oldu devam:)) İstanbul'da ybr 125 ile çok gelmiştim onun kadar kıvrak hafif motor tavsiye ederim

  • @suphigunes8792
    @suphigunes8792 10 місяців тому

    Yeni aldım 2024 .farklı bir konsept güzel bir motor aradığınız kalite ve performans .tavsiye ederim .

    • @YDEAND07
      @YDEAND07 9 місяців тому

      Pulsar ns 200 taraftarıyım ama şu far tasarımı çok güzel

  • @SlymnGms
    @SlymnGms Рік тому +5

    Birde kullanan arkadaşın yorumu okudum ve aklıma geldi yağ soğutma da soğutma işlemi görevini yapan pompa sayesinde iletildiğinde motor bloğunu kapatma sorunu oluyormuş sanırım arkadaşında başına gelmiş yanlış anlamadıysam. Hayırlı olsun güle güle kullansın. Uzun yollarda kesinlikle yağ soğutma daha iyi duydum. Verimlilik içinse kendi düşümcem sıvı soğutma.

  • @norton7725
    @norton7725 Рік тому +1

    6250 km'ye geldim n250 ile ve sorun yok. Gidon yükseltme ile ellere binen yük azaldığı için kullanın rahatlıyor. Tüketim sakin kullanımda 2.4 lt'ye kadar düşerken ortalama kullanımda 3-3.2 lt, biraz sıkıştırırsanız 3.5-3.8 lt tüketiyor. Kendim son hız olarak 142 kmh gördüm, ben 90 kg'yum. Tek olumsuz yeni selesi sert, konforsuz. Aydınlatma efsane, titreşim yok, sesi çok iyi, süspansiyon iyi, aynalar fena değil, gidon kütüğü tipsiz. Ara aparat ile dominar tur camı uygulanabiliyor. Keşke altıncı vites konulup yüksek hızda düşük devir gidilebilmesi sağlansaymış. Hem tüketim düşer hem ses olarak daha rahat ettirirmiş.

    • @cihanyldrm7501
      @cihanyldrm7501 Рік тому

      Biz 2 kişi 147 gördük 70+70kg +20 kg çanta vardı

    • @Burakhanmotovlog
      @Burakhanmotovlog Рік тому +1

      Kanka gidon yükseltme aparatını nereden alabilirim bulamıyorum

    • @norton7725
      @norton7725 Рік тому

      @@Burakhanmotovlog ben İstanbul baymoto'dan sipariş vermiştim. Ama face grubunda yakup Sarıkaya da üretiyor bildiğim kadarıyla.

  • @Slhttn5885
    @Slhttn5885 Рік тому +1

    Sahip olduğum motor ile ilgili inceleme yapmana sevindim reis, motor güzel gerçekten ilk vitesli motorum herhangi bir sorun ile karşılaşmadım km 6000 küsür oldu. Servisten de memnunum alacak olan arkadaşlar şüphesiz alabilir grenaj ile ilgili bahsettiğin soroun iki tarafta eşit bende sadece depo ile birleşen plastik kısmınde küçük bir fark var onun dışında gayet iyi..

    • @turk19O7
      @turk19O7 4 місяці тому

      Bu motoru almak üzereyim Genelde uzun yol gitmek için kullanacağım Tavsiyeniz ve tecrübeleriniz uzun yolda nedir Şu oturma pozisyonu biraz kafamı karıştırdı.

    • @Slhttn5885
      @Slhttn5885 4 місяці тому

      @@turk19O7 sıfır alacaksan rodaj süresi baya can sıkıyor 1.vites ile kalkarken hakmiyet kaybı yaşabkirsn çok agresif özellikle 1.vites oturma pozisyonu biraz dik tabi ama alışıyorsun. Sele biraz konfor sele tavsiye ederim 2.500km'den sonra motor açılıyor ondan sonra keyifli oluyor ve uzun yol derken ben 150 km git gel yaptım hiçbir sorun yaşamadım,diyorlar ya yağ soğutmalı bilmem ne boş konuşuyor çoğu hem yağ hem hava soğutmalı motor hiç sorun yaşamadım ben 10.000km'de satıp scooter aldım işim gereği

  • @Eray.KARADUMAN
    @Eray.KARADUMAN Рік тому +5

    Arkadaslara tavsiyem online siparişlerinizi mutlaka ama mutlaka bayilerden yapsınlar. Ayrica bütün sorunlarinizin çözümu ve sorularinizin cevaplarını alırsınız.. Sahte web sitesi ile uğraşmayın 😊

  • @3teker
    @3teker Рік тому

    Hergun otobandan ise gidip geliyorum toplam 52km 2.7 civari yakiyor benimki, 149 da kesiciye giriyorum lastikler islak zeminde problem cikarabliyor, on fren cok iyi arka orta sekerli. 5 vites sehir icinde vites araliginin uzun olmasindan dolayi kolaylik sagliyor. Aldgmdan beri opet benzinini kullaniyorum stop etme hic yasamadim. ☺️

  • @alemcieay
    @alemcieay Рік тому

    Slm lar abim bende 5 aylık n 250 kullanıcısıyim bendede ara sıra stop etme sorunu vardı haftada 3 4 kez stop ediyor idi ışıklarda yakıt değiştirdim su an 1 defa yaptı 200 km de titreşim yok denecek kadar az.vites aralıkları güzel senin kafana taktığın o kranaj hatası bende yok şehir içinde yakıt tüketimini deniyorum 400 km 1 depo yakıyor gidon yükselt nede taktırdım kullanımı harika tşk ederim abim......

    • @Kolaçan
      @Kolaçan  Рік тому

      Bilgiler için ben teşekkür ederim

    • @ufuk.gokdemir
      @ufuk.gokdemir Рік тому

      Bende stop etmezden önce patlama sesine benzer bir ses çıkıyor ve bazen stop etmiyor sadece o ses. Nerden geliyor anlamadım da.

  • @muz8580
    @muz8580 Рік тому

    n250'yi yaklaşık bir ay önce aldım ve şu anda 2k kilometrede. Stop etme sorunu gerçekten var. elim debriyajda giderken 1. ve 2. viteste stop ediyor bazen. birkaç kez ara gaz verirken başıma geldi. genelde ara gaz verirken stop ediyor ve egzoz patlatıyor o esnada. onun dışında motordaki her şeyden memnunum.

  • @kadirkilc382
    @kadirkilc382 Рік тому +1

    5 aydır kullanıyorum ilk motorum aşk yaşıyorum beni hiç üzmedi tek sıkıntısı şu zincir sesi oda tam sıkıntı değil ivmelenmesi Torku çok iyi yakıtı güzel egzoz sesi 5 bin devirden gazı bırakınca çok güzel ses çıkarıyor 😂

    • @erkan_bostanci
      @erkan_bostanci Рік тому +1

      Zincir sesini kesmek için o-ringli zincir al ses kalmıyor zincirde

  • @umid4848
    @umid4848 Рік тому

    Selamlar, videodaki 09:11 dakikadaki grenaja somun sürtmesini bayide bakmıştım aynı durum var

  • @coskunagcaben
    @coskunagcaben 8 місяців тому

    Kardeşim cidden seni severek takip ediyorum. Tekerine taş değmesin sosyal medyada takipçin çok olsun inşaAllah. Başarılarının devamını diliyorum.

  • @ugurkaya4371
    @ugurkaya4371 4 місяці тому

    Bugün
    22.08 2024
    Kurye bi arkadaşta gördüm 2023 model inanması güç ama tam 105 bin km deydi ve kullanan arkadaşta motordan gayet memnundu

  • @cebrailcebrail
    @cebrailcebrail 11 місяців тому

    admin kardeşim tesekkür ederim çok güzel video olmuş

  • @erkan_bostanci
    @erkan_bostanci Рік тому +3

    Hocam selamın aleyküm öncelikle güzel videolar için emeğine sağlık. Yuki Tekken 125 incelemesi de yapabilir misin müsait olduğunda. Almayı düşünüyorum ama videosu yok doğru düzgün.

  • @hakankok5352
    @hakankok5352 Рік тому +6

    Abi inceleme videosu gelsin hep 🥰

  • @gunesdoguezberci5253
    @gunesdoguezberci5253 Рік тому +1

    Hoş bulduk 🕺
    Su suğutma, yağ soğutma tribine girmeyin arkadaşlar daha düne kadar bu siklet motorlarda su soğutma felan yoktu hararetde yapmazdı

  • @Green_Voyager_
    @Green_Voyager_ Рік тому +1

    Merhaba öncelikle inceleme için teşekkür ederiz. Eşimde Pulsar N250 bende ise Dominar D250 var ve bu bebekler ile temmuz ayında 1800km 1000 tohum diyerek 4000-4200 km kadar bir Anadolu turu yaptık. Dominar uzun yol için uygun bir model ama N250 için aldıktan sonra uzun kullanımda selenin konfor sele haline getirilmesi gerekiyor yine gidon yükseltme olmadan oturuş pozisyonu maalesef çok verimli olmuyor ve tabi sizinde dediğiniz bir dörtlü olmuş olmasını insan bekliyor. Bunun dışında güzel bir motosiklet almayı düşünen arkadaşlara tavsiye edilir. Bakım aralıkları ile ilgili sanırım video da yanlış söylediniz ilk rodaj bakımı 500-750km aralığında olup diğer bakımları 4500-5000 km aralığında yapılıyor. Iğdır dan sevgi ve selamlar 😊

    • @SananeAq-tc2rk
      @SananeAq-tc2rk 11 місяців тому

      Temmuz ayında n250 yağ soğutma ile ilgili bir sıkıntı yaşadı mı? Yani yazın asfaltın sıcağı çok fena, Antalya gibi bi ilde ne olur çok merak ediyorum

  • @yalcin551
    @yalcin551 Рік тому +1

    F250 modelini kullanıyorum her neredeyse kar yağışı hariç sis şiddetli yağmur fırtına yüksek sıcak hava kullandım 2600 km istanbul Karadeniz turu yaptım yaylaları yüklü şekilde dolaştım yakıtı 3 lt 6 bin devirden sonra titreşim başlıyor stop etme sorunu bendede vardı şuanda kesildi nedeni yüksek devirden aniden gaz kesip devir düşürdüğünüzde boğulma yapıp stop ediyor ama marşa bastığında hemen çalışıyor 13 bin km oldu sorunsuz tek beni üzen tarafı gidonun aşağıda olması ve servis ücretlerinin yüksek olması kaza anında yedek parça tedariği sorunu var

    • @yalcin551
      @yalcin551 Рік тому

      Manevrası yüksek tek depo ile 450 km ye kadar yol gidiyor yakıt düşük hafifliği aydınlatması ve gücü cok iyi tam kurye işi

    • @ufuk.gokdemir
      @ufuk.gokdemir Рік тому +1

      Stop etmeden önce patlama sesine benzer bir ses çıkıyor mu? Ben de o ses çıkıyor ve stop etmiyor her zaman anlamadım.

    • @yalcin551
      @yalcin551 Рік тому

      @@TiraykiMotoV daha sağlıklı rahat geçer ama maalesef yapmıyorum

    • @yalcin551
      @yalcin551 Рік тому

      @@ufuk.gokdemir patlama yada herhangi bir ses değilde sanki sönme sesi gibi

    • @ufuk.gokdemir
      @ufuk.gokdemir Рік тому +1

      @@yalcin551 Doğrudur aynı ses muhtemelen.

  • @mardina1a
    @mardina1a Рік тому +2

    inceleme güzel olmuş.

  • @emregur9187
    @emregur9187 11 місяців тому

    7000 km'dir kullanıyorum 7 ay kadar oldu genel olarak çok memnunum ufak tefek şeyler hariç (4'lü olmaması, selesinin rahatsız olması gibi).
    ilk başta titreşimli geliyordu bana motor ellerim uyuşuyordu bakıma gittiğimde vidalarını sıktırdım ve sanırım uygun oturma pozisyonunu da çözdüm ellerim uyuşmuyor artık.
    istanbulda şehiriçinde kullanıyorum 6. vitesi top speed az geldiği için insan bir arıyor çünkü çinli markalar 160 km yaparken N 250 142 yapıyor bu bir eksi
    ara hızlanmaları çok güzel şehir içi atik bi makina
    sesine bayılıyorum sürekli gaz açasım geliyo 😋
    konuyu toparlayacak olursam
    -görünüş olarak güzel (+)
    -kullanış olarak güzel (şanzıman debriyaj vs rahat yani) (+)
    -yakıt fena değil 3-3.5 lt civarı (+)
    -parçaları servisi güzel (+)
    -son hız konusunda pek iyi değil (-)
    beklentileriniz bunları karşılıyorsa veya mantıklı geliyosa alınabilecek en mantıklı fiyat performans makinası

    • @serena798
      @serena798 9 місяців тому

      Vites geçişlerinde tak sesi gelmiyor mu hocam. Gelmiyorsa tam detaylı vites geçişini nasıl yaptığını hangi devirde geçiş yaptığını anlatabilir misin. Ne yaptıysam olmadı sürekli olmuyor ama istikrarlı bir şekilde yumuşak vites geçişi sağlayamadım

  • @cansirinkaya2163
    @cansirinkaya2163 Рік тому

    Arkadaşım aldı bu motoru rodaj bakımı gelmeden akü sisteminde arıza yaşadı. Servis fabrika hatası olduğunu kabul edip yeni akü talep edildi. 16 gündür akü gelecek. Bugün bir kargo çıksam Kars a yarına olmadı diğer güne ulaşır. Satış sonrası gerçekten dertli olmasa fiyat performans diyip alınabilir.

  • @ahmet4239
    @ahmet4239 Рік тому +2

    ns200 ü son hiz olarak geçemiyor, ben ns 200 le üzerine rahat oturuşla giderken arkadaş n250 nin üzerine iyice eğildiği halde beni gecemedi.güya 250 lik ama sadece kağıt üstünde gibi, tabi bunda ns 200 ün 6 vites olmasının etkisi çok.
    artıları ise led fari be usb şarj girişi.

    • @boranboran7657
      @boranboran7657 Рік тому

      Rampa da deneyimlediniz mi ? Arada ki 50 CC lik farkı torkunda hissettiriyor.

    • @mertarslan5888
      @mertarslan5888 Рік тому

      Ns200 top speedleri arasında 3km hız farkı var sadece fakat ikisinin son hızlarına çıkma süresi arasında fark var n250 daha ivmeli makine

  • @Terzimotovlog
    @Terzimotovlog Рік тому +1

    Bende f250 var 1500 km oldu bir sıkıntı yaşamadım sadece uzun zaman sürerken koltuk biraz yoruyor

  • @veyselarslan8209
    @veyselarslan8209 Рік тому

    Sikisik olmayan sehir içi ve boş köy yolunda sikistirmadan rodaj yaparken 2.7 litre tuketimi oldu ayni yollarda sikistirinca 3.6 litrelere denk geldi yakiti ve performans i gayet iyi donanımı na göre fiyatı da gayet iyi eski japon 125 lik 150 lik alinacak paraya sifir motor aliniyor daha ne olsun en güzel tarafi farları ve vites geçişi debriyaji.
    Tek kötü yönü gidonu tutarken kollarimi kiramiyorum kollarimi uyusturuyor ve selesi rahat değil

  • @Topalsolucan123
    @Topalsolucan123 Рік тому +2

    N250 facebok grubunda çokça gelen şikayetlerin başında sizin de bahsetmiş olduğunuz sağ depo grenajının amortisör vidasına çok yakın olması ve hatta değmesi var. Aynı sorun benim motorumda da var, ben biraz uğraşıp düzelttim ama tam sağlıklı olması için servisin grenaj vidalarını söküp tekrar hizalaması gerekiyor. grupta bir kaç kişi yaptırdı bunu ama her servis uğraşmıyor malesef. bir diğer kronik sorun ise sele altına akünün yatay yerleştirilmiş olmasından kaynaklı akü suyunun akması, benim başıma gelmedi ama başına gelen baya kişi oldu. başka bir sorunu yok diyebilirim.

    • @quaxiou3327
      @quaxiou3327 Рік тому

      Herkes stop etme sorunundan bahsediyor aizin başınıza gelmedi mi ?

    • @Topalsolucan123
      @Topalsolucan123 Рік тому

      @@quaxiou3327 yok hocam, 2 bin km boyunca hiç yaşamadım. Grupta gördüğüm kadarıyla bu sorun kolay hallediliyor zaten, ya bir süre sonra kendi düzeliyor yada servis bir kaç noktayı kontrol edip çözüyor.

    • @quaxiou3327
      @quaxiou3327 Рік тому

      @@Topalsolucan123 yani genel olarak tavsiye edersiniz o halde ? Birde 100 km de kaç litre yakıyor 7 bin devirde hiç hesaplaya bildiniz mi ? Teşekkür ederim.

    • @Topalsolucan123
      @Topalsolucan123 Рік тому

      @@quaxiou3327 ben ortalama 90 100 km hızlarda kullanıyorum, 6 bin devirlerde, ara ara da 130 lara da çıkıyorum tabi, 3 litreyi geçmiyor. Kesinlikle tavsiye ederim, tüm japon dışındaki motorlar arasında japon kalitesine en yakın motor bu. Hem diğer bajaj modelleri arasında hem de tvs cf tarzı motorlar arasında. Yerli adı altındaki uyduruk çinlileri saymıyorum bile.

    • @quaxiou3327
      @quaxiou3327 Рік тому +1

      @@Topalsolucan123 anladım hocam teşekkür ederim cevap verdiğin için

  • @b.alpert
    @b.alpert Рік тому

    elinize sağlık güzel inceleme olmuş. ben de kararsız kalıp ns200 aldım. n250 güzel eyvallah ama yeni çıktı piyasaya. ns200 yıllardır türkiye'de herhangi bir sorun olduğunda parça da bol tecrübeli usta da çok. yağ soğutma konusunda insanların endişelerinin altı çok da boş değil. en son hero xpulse alanlar yağ kaçakları ile ilgili sorunlar yaşadı. seyir halinde yağ boşaltanlar oldu. bu motor alınır ama şöyle birkaç sene izlenip, kronik sorunu varsa görülüp öyle alınır. ben maceraya girmedim ns200 aldım çok da memnunum. motosikletten memnuniyet tamamen beklenti ile ilgili. ne istediğini bilmeyen adam japon da alsa memnun olmaz.

    • @keepholdingmybabe2036
      @keepholdingmybabe2036 Рік тому

      motor hindistanda yıllardır var yeni çıkan bir model değil

    • @b.alpert
      @b.alpert Рік тому

      ​@@keepholdingmybabe2036 yıllardır dediğin 2021 sonunda üretilmeye başlandı. ayrıca türkiye piyasasına yeni girdiği için öyle yazdım. mutlaka alınan geribildirimlere göre geliştirmeler olacaktır.

    • @hasanaliozel7
      @hasanaliozel7 Рік тому

      benim motosiklet tamircim de aksine dedi ki ns200 veya rs200 veya başka su soğutmalı motorlarda çok fazla yağa su karıştırma problemiyle karşılaşıyoruz sürekli. Bu yönden bakarsan bu avantajı var, 10-12 yılı devirmiş hiç motor açılmamış yağ soğutmalı motorlar var sen motoru mu süreceksin soğutmasınla mı ilgileneceksin bırak bu işleri yıl 2023 dedi. Mantıklı geldi Temmuz'da teslim aldım, nk250 ve cbr250 arkadaşlarımla turlamaya çıktık trafikte bacaklarını açarak oturuyorlardı yanıyoruz diye, benim depom bile buz gibiydi hiç bi sorun yaşamıyorum bu açıdan maşallah.

    • @nazlibenli739
      @nazlibenli739 11 місяців тому +1

      ​@@hasanaliozel7hala memnun musunuz stop problemi oluyor mu, ben de almayı düşünüyorum N250 ve F250 arasında kaldım

    • @hasanaliozel7
      @hasanaliozel7 11 місяців тому +1

      @@nazlibenli739 ben memnunum, stop problemini 1-2 defa falan yaşadım ben sadece. Alınan benzinle alakalı diyorlar shell v power alıyorum benzin uzun süredir yaşamadım. Problem edilecek dertte olduğunu düşünmüyorum çünkü arka arkaya çat pat stop etmiyor zaten. Ne yeni motorlar gördüm 0 motorun grenajının titremesi mi, vites atması mı dersin. O yüzden bu bana problem olarak görünmedi

  • @35votkaa
    @35votkaa 11 місяців тому

    N250 6 bin km deyim şu an .. hiç bir şikayetim yok .. çalıştırmada marş a 1 sn bile basmıyorum soğuk havalar da... japon harici hiç bir markaya yanaşmazdım ..beni kalitesi ile çok şaşırttı.. düşünmeden alınabilecek motor...titreşim yok gibi bi şey .. motorun rodaj dönemi çok önemli ..

  • @Eray.KARADUMAN
    @Eray.KARADUMAN Рік тому +1

    Üstadım n250 arkadastan alip tecrübe etmek nasip oldu. Dominara gore daha hafif ve yag gibi akan bir hali var. Şehir içi cok pratik. Tasarimi gayet guzel bence. Dominar 250 ve n250 karşılaştırma videosu bekliyorum üstad ❤

    • @Kolaçan
      @Kolaçan  Рік тому +2

      Kıyaslama videosu yapayım 👍🏻

    • @Omer-bg4mh
      @Omer-bg4mh Рік тому +1

      @@Kolaçan abi kıyaslamayı hala bekliyorum safmıyım yoksa bekleyim mi 😀

  • @cankaplan7
    @cankaplan7 11 місяців тому

    Motor 9bin km oldu suana kadar pek sorun yasamadim hatta kaza bile yaptim sigortadan hallettim fakat istanbulun yollarindan amortisoru patlatmisim baslangic motoru olarak alinabilir

  • @bayramiscan5107
    @bayramiscan5107 Рік тому +3

    Motor alacağım zaman rs ve n250 arasında kalmıştım. Yeni blok olması sebebiyle n250den vazgeçtim. Ns ve Rs ilk çıktığında da sıkıntılı bir dönem yaşandı. Umarım bu blokta aynı şeyler yaşanmaz.

    • @bayramiscan5107
      @bayramiscan5107 Рік тому

      @@TiraykiMotoV evet hala sıkıntılı durumları var diyebiliriz ama ne kadar ekmek o kadar köfte durumu. Bu fiyatlara alınan motorlarda bence normal sayılır. 2015-16 modeller çok daha sıkıntılıydı.

    • @anonimmmmm119
      @anonimmmmm119 Рік тому

      ​@@bayramiscan5107 bende rs ve n250 arasında gidip geliyorum rs nin görünüşünü çok seviyorum ne yapacağim bilmiyorum sen memnun musun jdjdjd

    • @bayramiscan5107
      @bayramiscan5107 Рік тому

      @@anonimmmmm119 ben memnunum. Verdiğin paranın karşılığının ne olduğunu bilerek alırsan hiç bir pişmanlığın olmaz.

    • @anonimmmmm119
      @anonimmmmm119 Рік тому

      @@bayramiscan5107 n250 ye denk geldiğinde seni gececeğini bilmek rs den soğutuyor ondan dört beş bin ucuz olmasina rağmen daha atik

    • @bayramiscan5107
      @bayramiscan5107 Рік тому

      @@anonimmmmm119 hız konusuna takıntılı biri değilim. 40 yaşında, iki çocuğu olan motosiklet sever biriyim.
      10 km daha hızlı gidecek diye yeni bloklu bir motora binmeye cesaret edemedim ben. RS de N250 güzel motor. İkiside pişman etmez.

  • @Gocuyoruk
    @Gocuyoruk Рік тому +1

    Gardaşım arka çanta yan demirleri muhtemelen ters takılmış yer değişikliği yapıp alta taktığı yerler yukarıda olcak emin değilim bi denemek lazım

  • @bilgehantahasolak1559
    @bilgehantahasolak1559 Рік тому +1

    N250 kullanıcısıyım, 1200 km oldu. Stop etme sorunu bende de vardı. Benzinden olduğuna dair söylentiler vardı ben hep opetten alıyorum. ama sonra usta ile konuştuğumda hangi durumda stop ettiğini anlattığımda olay çözüldü. bende motor hep debriyaj tam çekili vaziyette ve art arda ara gaz verdiğimde oluyordu. Sürekli vın vın vın yapmayı bırakınca sorun da çözüldü. o zamandan bu zamana stop etme sorunu yaşamadım. cahilce bir yorum değildir inşallah ama bence motor debriyaj çekili vaziyette art arda ara gaz verdiğinizde boğuluyor, muhtemelen yakıtı yakacak kadar hava çekemiyor. en azından benim yorumum bu 😁

    • @sabriabi2500
      @sabriabi2500 Рік тому

      Bana da oldu aynısı 2 kere debriyaj tam çekili vites küçültürken hafif ara gaz veriyordum pat diye stop etti

    • @bilgehantahasolak1559
      @bilgehantahasolak1559 Рік тому +1

      @@sabriabi2500 kaydırmalı debriyaj sizin yaptığınız işi zaten yapıyor. Aragaz vermeyi bırakın sorun kalmıyor.

    • @sabriabi2500
      @sabriabi2500 Рік тому

      @@bilgehantahasolak1559 teşekkürler

  • @OmerYILDIRIM83
    @OmerYILDIRIM83 Рік тому +1

    Benimde bu motora niyetim var. Hayırlısı...

  • @mustafakor5129
    @mustafakor5129 Рік тому

    Arkadaşlar motosiklet bendede var en sevdiğim yanı freni ve sesi çok harika titreşim yüksek devirlerde var braz ama 120 km hıza kadar rahat uzun yolda yapabilirsiniz yakıtı harika diğer 250cc motorlara göre genel olarak memnunum ben

  • @mustafay.6864
    @mustafay.6864 Рік тому +2

    Geç kalınmış bir inceleme 😢 4000km oldu bugün hergün 200km kadar yol yapıyorum koltuk rahatsız etmiyor. Grenajlar sendeki de montaj hatası kesin bende yok. 90 100 şehir içi 2.5 lt 👍 gidon yükseltme taktım çok faydalı 3cm. Stop etme bi defa oldu 3.viteste durma hızında debriyaj ı çektim ara gazı veremeden söndü 😊 herşeyiyle memnunum tek problem akü sıvısı akmış biraz birçok kişi jel aküye geçmiş bu sebeple gidon yükseltme şart. Aklıma gelenler bunlar selam ederim 🙋

    • @LetsRock1t
      @LetsRock1t Рік тому +2

      Evet servise gittim kendi motorum için, orada NS250 vardı akü sıvısı akmıştı başka arkadaşın 1 haftaya yeni akü gelecek dedi.

    • @musaguven3706
      @musaguven3706 Рік тому +1

      Bende de akü akıtma sorunu vardı servise gittim fazla şarj ediyo dedi regülesi mi neyi değişçek dedi tabi ben beklermiyim gittim jel akü aldım problem kalmadı gidon yükseltme konfor sele aldım gayet menunum

    • @LetsRock1t
      @LetsRock1t Рік тому

      @@musaguven3706 İşin kötü yanı o akan sivi motorun alt sakal boyasinin icinden geçmişti çocuk ona tilt oldu asit dökülmüş gibiydi.. Iyi yapmissin isabetli karar akü olayı çok NS250 de aninda degismesi gerek bence.

    • @musaguven3706
      @musaguven3706 Рік тому

      @@LetsRock1t ns 200 var arkadaşta onunda aynı sorun vardı altında boyayı kaldırdı vidaları oksitlendi kutup başları hep oksitlenmişti jel akü alınca bi daha akıtma yapmadı ne bende ne arkadaşın motorunda

  • @SlymnGms
    @SlymnGms Рік тому +1

    Benim yağ soğutma ile duyduğum şikayet şehir içi ile ilgili. Yağ soğutma sistemi durağan trafikte radyatöre fazla hava girmediği için soğutmada başarısız ve motor bloğu yüksek sıcaklıklara çıktığında bu soğutma sistemi sıvı soğutma gibi değilmiş. Sıvı soğutmada rölantide bile sıcaklık fazla ise fan ile radyatör deki sıvı hızlı bir sekilde soğutma ya yardımcı. Kendi deneyimim değildir.

    • @emregumus7487
      @emregumus7487 Рік тому

      Bu yaz full bu motoru kullandım en sıcak havalarda bile dip gaz zorladım bilerek yağ soğutma diye. Ama şaşırtıcı bi şekilde hiç sıkıntı yaşamadım. Yağ soğutma olması kafanızda soru işareti oluşturmasın. Uzun yolada gittim 11 bin km oldu uzun yıllar sıkıntısız kullanıcam. Yaşasam bile bajaj gerçekten şuan sürdürülebilir bi marka diğer markalara göre o yüzden tercih edilir.

  • @OrhanCelebi-m8x
    @OrhanCelebi-m8x Рік тому

    Göstergenin aydinlatmasinda teknik hata var bence, normalde gündüz farları gibi far kapalıyken daha şiddetli ışık ile aydinlatip, farkı açtığınızda ışığın şiddetli azalmaliydi. Böylece köprülere girdiğinizde belirttiğiniz gostergeyi görmeme sorunu oluşmazdı.

  • @volkanvolkanvolkan07
    @volkanvolkanvolkan07 Рік тому

    Selamlar eline emeğine sağlık, tarafsız yorumların için teşekkür ederim. Severek izlemeye devam😊

  • @ugurbey7815
    @ugurbey7815 Рік тому +2

    Selam 👋
    Şu en çok dışarda gördüğüm nedir bu Pulsar ya dediğim motoru incelemişsiniz iyi olmuş izliyorum şimdi bakalım neymiş bu Pulsar her sokakta karışma çıkan motor 😄🤔

    • @LetsRock1t
      @LetsRock1t Рік тому

      Az yakıyor 2014 den beri parçaları piyasada , parça icin genelde muadil markalara gore hızlı işini çözüyorsun , muadillerine gore fiyatı daha uygun ve özellikli :)

  • @Fahrikaya7474
    @Fahrikaya7474 Рік тому +1

    Bajaj genel olarak fp ürünü ben ns200 tercih ettim ve suan icin guzel motor tekerenizi düz bassın 🎉

  • @mehmetcicek8815
    @mehmetcicek8815 Рік тому

    Hemen hemen 2 aydır severek kullandığım motor. Alanya da servis olarak yeterli. Parça keza öyle. Benim için tek eksi yönü 5 vitesli oluşu 6 vites motorlara alışık birisi olarak 5 vites kesmiyor. Ama onun dışında yeterli fiyat performans motoru. Soğutma olarak yağ soğutma olması Alanya sıcağında bile hiç üzmedi.

    • @mehmetcicek8815
      @mehmetcicek8815 Рік тому

      Dip not bir de sele çok kötü 😂

    • @ojur1395
      @ojur1395 Рік тому

      @@mehmetcicek8815 Alanyada rodaj bakımı yaptırdıysanız fiyatını söyleyebilir misiniz?

    • @mehmetcicek8815
      @mehmetcicek8815 Рік тому

      @@ojur1395 dostum yanlış hatırlamıyorsam 1000 tl civarı bir şeydi 1000-1200 arası

    • @dogukanpala5299
      @dogukanpala5299 Рік тому

      usta insta verir misin bende alanyadayimda,biraz bilgi almak istiyorum senden

    • @mehmetcicek8815
      @mehmetcicek8815 Рік тому

      cicekadamm @@dogukanpala5299

  • @burkiswimming
    @burkiswimming 5 місяців тому

    Hocam benim ki aşırı derecede çok yakıyor 14 LT 1 hafta dayanmıyor ve düşük devirde 70 I geçmiyorum. Maks 250 km yol gidiyor

  • @alperoksuzler6164
    @alperoksuzler6164 Рік тому +6

    Alet nalet, Allah güzel günlerde kullanmayı nasib etsin.
    O sondaki araya girip de gidemeyen araçların yayınında ve yapımında emeği geçenler, potasyumlarını az koymuşsunuz 😅 Önünde kapı gibi otobüs var, gidemeyeceksin. Ne diye zorluyosun ya, sal beni ben gideyim bari 😅

  • @ooofff6690
    @ooofff6690 Рік тому +5

    Yaa arkadaşlar gözünü seveyim şu titreşim muhabbetini salın artık yaa beyler motor bu motoorr titreşim tabiki olucak tekne kullanmıyorsunuz yaa yani ayrıca şu zamanda şu ülke ve ekonomi şartların da bu fiyata böyle bi motor buluyorsunuz titreşimi sorun ediyorsunuz adamlar bu fiyat performans motorlarını yapmasaydı ne kullanacaktınız bisiklet mi? Demem o ki çok takmayın böyle titreşimi cartı curtu ince detaylara takılmayın hoşunuza gittiyse ve bütçeniz yetiyorsa alın kullanın allah kaza bela vermesin herkese selamlar .

  • @izzetesto0101
    @izzetesto0101 Рік тому +1

    O ön grenaj değiyor vidaya direksiyon basın öne doğru sağa çevirince takılıyor hepsi aynı hemen sattım

  • @ibrahim-cx9hr
    @ibrahim-cx9hr Рік тому

    7 bin deviri geçmezseniz 3,1 litre civarı yakıyor sürekli son gaz giderseniz 4,6 litre. Yakıyor 300 km uzun yol yaptım yağ soğutmanın eksisi olmadı