Посмотрел видео, показалось что че там поменять 😂. Начал сам, разбирать 😢 это капец как тяжко! но за видео огромное спасибо!!! Без него я чувствую наворотил бы там делов!!!!
На основе собственного опыта. При замене радиатора ни 2 раза в сервисах, ни я самостоятельно, без демонтажа печки целиком не смог качественно состыковать подводящие к радиатору трубки. Каждый раз это заканчивалось утечками по стыку. Радиатор новый может чуть отличаться в размерах и всё. Не тот угол стыковки. Так что советую не бать мозги, потратить ещё 20 минут и снять печку целиком. Без блока кондиционирования. Заодно отревизируете и смажете механизм управления заслонками и промоете испаритель кондиционера. И подсоединять трубки и вальцевать всё намного удобнее когда печь у вас в руках. Мне пришлось резать алюминиевые трубки и делать гибкие вставки из силиконовых шлангов на хомутах для обеспечения правильной посадки.
Вот это ЖО....А!! снять торпеду ради радиатора? Как говорится; 'богатые тоже плачут')) Я на своей бочке сегодня печку менял, снял только защитную крышку сбоку у левой ноги и усе!) Тачка со всех сторон простая, как АКМ) Но Крузак конечно 'вещь'! думаю когда нибудь данное видео пригодиться) Лайк!
От всей души благодарю за столь полезное видео если не сложно ответить мне у меня 105 год 2000 объём 4,5 бензин там все также если буду сам снимать у меня она бежит?
Парни приветствую, спасибо за видио, сейчас пытаюсь снять торпеду, все сделал как на видио, но правая сторона панель не сходит, что то держит, может подскажите в чем дело?
Кстати, сейчас только заметил, пока не разрезал как на видео шумку моторного щита, не мог снять/поставить радиатор. Дошёл до этого сам после получаса дёрганья с матюками ) Советую сразу разбирающим обратить внимание на целостность тяг управления заслонками, выработки и наличие смазки. У меня радиатор потёк, не промыл/постирал поролон на заслонках, сейчас в салоне пары антифриза - похоже придётся разбирать по новой ((
Это 100ка какого года ? Не пойму какой радиатор заказать на лк100 1999г бензин левый руль 4.7 подскажите пожалуйста? А то выводы у всех разные посередине вверх с краёв как у вас и в бок
Это сотка 2006 года, вам же чтобы удостовериться какой из вариантов у вас, нужно снять нижнюю пластмассовую обшивку(справа от педали газа). Если после снятия вы не увидите трубки, посмотрите внимательней, они могут быть закрыты кожухом. Если вы их там не обнаружили, то у вас идентичный случай.
С большой долей вероятности у вас "толстый" радиатор. У меня LX470 2000г/в. купил как на видео - не подошёл. Пришлось старый распаивать, шомполить, мыть и варить аргоном, ибо машина на подъёмнике и ждать з/часть времени не было.
От всей души благодарю за столь полезное видео если не сложно ответить мне у меня крузак 105 год 2000 объём 4,5 бензин там все также если буду сам снимать у меня она бежит?
Друг беда, запах в салоне фриза не потеет лобаш , не жирный.Капало из тройника под капотом поменял потом увидел что радиатор основной сгнил его поменял на Нисанс, вроде все сухо проехал 1200 км межгород на скорости запаха нет ушло грамм 300, что может быть есть ли опыт lx470 2003г. Американец.
В салоне бывает запах из-за утечки в подкапотном пространстве, проверьте целостность системы охлаждения. Если в подкапотном пространстве не обнаружите утечку, то скорее всего радиатор печки тоже сгнил и слегка потеет, может нигде не бежать а запах и утечка будет сохраняться.
тлк 105 2005г.в., потёк радиатор отопителя, в районе стыка, заменил резиновые колечки, через месяц опять печка обоссалась, заказал новый радиатор, опять туда лезть...
Разобрал, заменил радиатор, собрал и смотрю мультимедиа и климат контроль не работает, разобрал центральную панель, подумал разъем упустил, но нет, все собрано, в чем может быть проблема?
Результат : При холодном старте, стрелка температуры двигателя ещё не поднимается, а печка уже спустя 2-3 минуты после старта начинает греть. При полном нагреве двигателя, установив термометр в дефлектор, на выходе получаем температуру 78-80℃.
Посмотрел видео, показалось что че там поменять 😂. Начал сам, разбирать 😢 это капец как тяжко! но за видео огромное спасибо!!! Без него я чувствую наворотил бы там делов!!!!
На основе собственного опыта. При замене радиатора ни 2 раза в сервисах, ни я самостоятельно, без демонтажа печки целиком не смог качественно состыковать подводящие к радиатору трубки. Каждый раз это заканчивалось утечками по стыку. Радиатор новый может чуть отличаться в размерах и всё. Не тот угол стыковки. Так что советую не бать мозги, потратить ещё 20 минут и снять печку целиком. Без блока кондиционирования. Заодно отревизируете и смажете механизм управления заслонками и промоете испаритель кондиционера. И подсоединять трубки и вальцевать всё намного удобнее когда печь у вас в руках. Мне пришлось резать алюминиевые трубки и делать гибкие вставки из силиконовых шлангов на хомутах для обеспечения правильной посадки.
Вот я тоже заменил прошлой зимой без резки трубок щас каюсь,затягивает ,одну сторону,чувствую мокрит он
Вот это класс! Спасибо за видео, все подробно и понятно!
Пользительно. Как представлю что туда лезть придётся скоро аж тошно.
Крутой обзор, супер подробно и без всяких бла-бла-бла
Вот это ЖО....А!! снять торпеду ради радиатора? Как говорится; 'богатые тоже плачут'))
Я на своей бочке сегодня печку менял, снял только защитную крышку сбоку у левой ноги и усе!) Тачка со всех сторон простая, как АКМ)
Но Крузак конечно 'вещь'! думаю когда нибудь данное видео пригодиться) Лайк!
Спасибо
Красавчик благодаря твоему видосу сегодня начал разбирать
Здравствуйте! Спасибо вам, спасибо ютуб! Ну где бы я узнал как это делать! Круто! Большое спасибо!
Отлично большое спасибо
Лайк конечно и за это , но было бы познавательнее показать как многие клипсованные детали правильно снять, не сломав клипс и зажимов..(
молодец отлично разжевано и снято
От всей души благодарю за столь полезное видео если не сложно ответить мне у меня 105 год 2000 объём 4,5 бензин там все также если буду сам снимать у меня она бежит?
Мужик ты красавчик 👍
Просто спасибо большое видео
Все чётко, молодцы 👍👍👍
Отлично. Полезное видео!!!
Парни приветствую, спасибо за видио, сейчас пытаюсь снять торпеду, все сделал как на видио, но правая сторона панель не сходит, что то держит, может подскажите в чем дело?
Болт открутить, на видео его не трогали
Спасибо за видео. Сколько стоит такая работа?
Цена работы - 7 тысяч рублей
Здравствуйте, соединили только герметиком? Там как идёт соединение точнее можно узнать так как на днях думаю тоже поменять на лх470
Кстати, сейчас только заметил, пока не разрезал как на видео шумку моторного щита, не мог снять/поставить радиатор. Дошёл до этого сам после получаса дёрганья с матюками ) Советую сразу разбирающим обратить внимание на целостность тяг управления заслонками, выработки и наличие смазки.
У меня радиатор потёк, не промыл/постирал поролон на заслонках, сейчас в салоне пары антифриза - похоже придётся разбирать по новой ((
Молодцы.
А промывка не помогала?
Здравствуйте, промывать даже и не пытались, так как радиатор был сильно забит.
@@CrazzyBoxx а надо было мы промываем всем помогает
От 40 стоял радик?
Это 100ка какого года ? Не пойму какой радиатор заказать на лк100 1999г бензин левый руль 4.7 подскажите пожалуйста? А то выводы у всех разные посередине вверх с краёв как у вас и в бок
Это сотка 2006 года, вам же чтобы удостовериться какой из вариантов у вас, нужно снять нижнюю пластмассовую обшивку(справа от педали газа). Если после снятия вы не увидите трубки, посмотрите внимательней, они могут быть закрыты кожухом. Если вы их там не обнаружили, то у вас идентичный случай.
С большой долей вероятности у вас "толстый" радиатор. У меня LX470 2000г/в. купил как на видео - не подошёл. Пришлось старый распаивать, шомполить, мыть и варить аргоном, ибо машина на подъёмнике и ждать з/часть времени не было.
Привет! Чем забило радиатор печки, и на каком пробеге?
Радиатор печки забился осадком от антифриза. Не держала крышка на радиаторе, регулярно выкипал антифриз, тем самым образовался осадок.
От всей души благодарю за столь полезное видео если не сложно ответить мне у меня крузак 105 год 2000 объём 4,5 бензин там все также если буду сам снимать у меня она бежит?
Всё зависит от комплектации под модификацией вашего автомобиля.
Где вы взяли эти замечательные колечки и как проверили не бежит ли антифриз сквозь герметик?
Колечки у нас в городе продаются в свободном доступе, любого размера. Герметик надежный и проверенный временем, приклеивает так что не отдерешь.
Друг беда, запах в салоне фриза не потеет лобаш , не жирный.Капало из тройника под капотом поменял потом увидел что радиатор основной сгнил его поменял на Нисанс, вроде все сухо проехал 1200 км межгород на скорости запаха нет ушло грамм 300, что может быть есть ли опыт lx470 2003г. Американец.
А ещё мыл печку где то месяц назад запах был уже , и менял помпу
В салоне бывает запах из-за утечки в подкапотном пространстве, проверьте целостность системы охлаждения. Если в подкапотном пространстве не обнаружите утечку, то скорее всего радиатор печки тоже сгнил и слегка потеет, может нигде не бежать а запах и утечка будет сохраняться.
Сколько по времени занимает снять торпеду?
От 2 до 3 часов, в зависимости от проблем, которые могут возникнуть в ходе снятия.
@@CrazzyBoxxА если я это буду делать в первый раз, получится ли уменя за три часа, в принципе я не тороплюсь ну боюсь непоняток
@@АлексЧ-п3э Должно получиться, если панель не снимали до этого точно получится. Пишите, если возникнут непонятки.
тлк 105 2005г.в., потёк радиатор отопителя, в районе стыка, заменил резиновые колечки, через месяц опять печка обоссалась, заказал новый радиатор, опять туда лезть...
Разобрал, заменил радиатор, собрал и смотрю мультимедиа и климат контроль не работает, разобрал центральную панель, подумал разъем упустил, но нет, все собрано, в чем может быть проблема?
Блять легче на панелье вырезать болгаркой квадратик и вытащить радиатор
Я так же подумал
а патрубки печки только на геметик посажены?
Нет, на патрубки установлены резиновые сальники, затем нанесен герметик и прижаты скобами.
Классно
Судя по пАтрубкам там уже кто-то до тебя лазил. А в целом работа 👌.
О результате может расскажешь?
Результат : При холодном старте, стрелка температуры двигателя ещё не поднимается, а печка уже спустя 2-3 минуты после старта начинает греть. При полном нагреве двигателя, установив термометр в дефлектор, на выходе получаем температуру 78-80℃.
Музыку погромче еще бы
Охеренное видео! Спасибо
🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍
Печка
Герметиком зря намазали
Герметиком намазали чтоб наверняка, потому что радиатор китайский.