테슬라 오너가 타본 렉서스의 2세대 중형 suv NX450+ 플러그인 하이브리드 전기차의 모터와 가솔린 엔진의 환상궁합 동급에서 연비가 가장 뛰어나고 배터리 주행거리가 우수함
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 이번 영상은 렉서스의 풀체인지된 2세대 중형suv NX450h+ 플러그인 하이브리드 모델을
1주일간 주행한 시승기입니다.
공차중량이 무려 2톤이 넘는 중형 suv가 예상보다 더 뛰어난 연비와 순수 배터리의 주행거리를
보여줍니다.
외관은 앞모습은 1세대와 크게 차별화되지는 않았지만 뒷모습은 완전히 풀체인지되어 미래지향적인
모습을 보여주고 있습니다.
실내또한 과거와는 다르게 14인치 터치디스플레이와 7인치 계기반이 설치되어 인테리어가 고급스러워졌고 사용하기가 편리하게 바뀌었습니다.
제가 주로 집중해서 리뷰를 한것은 전기모드에서의 주행거리 렉서스의 최신 반자율주행 시스템의 수준
전반적인 승차감 그리고 이차의 특징입니다.
아쉽게 가격이 너무 올라 비교가 불가능해진 테슬라 모델y에 대한 의견도 마지막에 넣었으니
참고하시기 바랍니다.
현재 타고 다니는 차주인데요 차좋아요~
NX차주입니다. 충전여건 괜찮고 장거리운행 때문에 전기차가 부담스러운 분들에게 최고의 선택입니다. 내외부 고급감 좋고 1회 충전시 ev모드로 80km이상 주행가능하고 일반 하브모드 만으로도 연비20은 우습게 나오네요
전기차는 부담스러워서 선택했는데 매우만족입니다
핵심을 넘 잘 설명하신 듯합니다
모든 설명에 동의합니다
잘 봐주셔서 감사합니다.
EV 주행거리 84km…. 대박이네요! 역시 실연비/실전비는 렉서스나 토요타가 잘 나오는군요
저도 주행해보고 놀랐습니다.
연비, 전비 둘다 아주 좋습니다.
@@KpopstayMark 금주 토요일 시승하러 갑니다.
볼보 XC60하고 고민중인데 시승기 잘 보고갑니다.
@@병무오-x8b 같의 고민하는 1인입니다
전기차는 아직 저도요.토요타하브타고있고요.다응차는 렉서스 플러그인하브나 전기차로 갈듯요
잘봤습니다
리뷰매너도 훌륭합니다
감사합니다~^^
좋은 리뷰 감사합니다.
디자인도 좋고, 무엇보다 연비가 대박이네요 @@ 시내는 충전으로 다니고, 지방갈때 정도 휘발유 넣고 달리면 좋겠네요. 오롯이 충전만으로 달리는 것도 사실 좀 번거로우니까요.
그래서 전기차 구입하기가 꺼려지시는 분들께 좋은 선택이 될꺼에요~
저도 고민 중인데 렉서스라는거 말고는 단점이 안보이다시피 하네요. phev이고. 렉서스가 기술에 많이 보수적이라 품질 이슈도 적을거 같고... 전기차 충전 때문에 사기 싫은 1인으로 최후의 선택지로 보입니다. ㅎㅎ 리뷰 감사합니다.
차는 너무 좋네요 2년뒤에나 중고로 나오면 생각해봐야겟어요 ㅋㅋ...
중고로 나왔을때 구입하시는것도 좋은 선택입니다. 내구성은 좋은차이기 때문이죠~
좋은정보 감사합니다. 많은정보를 가지고 차분하게 리뷰해주셔서 시간가는줄 모르고 봤습니다 . 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다
궁금한 게 하나 있습니다.
주행평균연비 20.9km/L가 EV로 간 거리는 제외하고 HV로 갔을 때만의 연비인가요 아니면 EV포함 총 거리를 L로 나눈 것인가요?
Ev모드 포함입니다~
전기차 오너로서 비교시승하는점이 좋네여..
연비 테스트도 좋구요, 반자율 주행은 테슬라 따라올려면 아직도 먼거 같네요.
좋은 리뷰 잘봤습니다.
감사합니다.
오토파일럿은 아직까지 다른 제조사들이
못따라오는것 같습니다~^^
제가 사는 곳 도로 특성상 75-80마일 놓고 정속 중행하는 주랭이 대부분인데 이런 곳일 경우 연비가 심하게 안 나올까요?
75~80 마일 정도면 제 경험상 배터리는 빨리 닳겠지만 전체적인 연비가 나쁘게 나올것같지는 않습니다.~^^
NX450을 사고 Y 와 차액을 테슬라 주식을 더 사는게 나을 것 같네요 ㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 좋은 생각이네요~
인류의 가장 진화된 자동차가 아닌가 싶군요.
현재로서는 제일 좋은듯합니다.
제가 테슬라를 가지고 있지만,.,.순수전기차는 조금 불편할때가 있어요.
경기도권만 해도 불편하지는 않지만 가족들과 지방 여행할때는 충전 스트레스가 있거든요.
벤츠e220d 고속도로 항속안해도 25나오는데 nx가 왜 끌릴까요...glc는 진짜 최악의 승차감이라 못타겠고
아무래도 가솔린이 디젤보다는 승차감이나 정숙성등 여러면에서 나으니까요~
디젤 정비 비용이 많이 나오니깐요
5년 타고 팔거 아니면 -.-
GLC300E 승차감 너무 좋은데 왜 그래여 ;;; 이클 타다가 왔어도 좋은데
장거리운항중 배터리 충전없이 하이브리드로 간다면 배터리팩이 무용지물인 상태로 무게만 차지하고 있는것은 왜? 애기들 안해주시남?배터리무게가 많이 무겁다고 하던데/
저도 450계약하고 담달에 출고예정인대 ,
충전인프라가 애초에 전제조건이 되어야겠죠 ^^ 없으면 일반 350가고 집밥 회사밥이 된다면 플하는 좋은조건이아닐까 싶어요
출퇴근에 소모되는 기름은 없으니깐요😂
플러그인 하이브리드중에 배터리가 다떨어지면 도요타 렉서스를 제외한 브랜드들은 그냥 내연기관 그 이하가 되어버립니다..ㅎ 얘네는 최소한 하이브리드작동이라도 잘해주고요!
작년에 7100만원이었나요? 지금은 7550만원입니다.
23년식 450 프리미엄 7100 이었는데 24년식 7380되었고 개소세 할인 환원되면서 지금은 7490 되었습니다. 몇달만에 거의400이 올라서 아쉽죠...ㅠ
가격이.많이 올랐네요,.,.ㅠㅠ
이런 차별된 컨텐츠 좋아요.