C'est dommage car avant les années 70' les trains arrêtait un peu partout au Québec dans les petites municipalités, on en vois encore des traces avec les gares historiques!
@@nononono3421 Ehhh non, je crois pas. C’est quoi la raison de retourner aux trains en 2024 ? Pourquoi les gens vont abandonner leurs voitures pour prendre le train?
@@copper_knightparce que le train c’est bien plus viable économiquement et que les autoroutes qui sont un gouffre financier. Et que les autos sont polluantes que ce soit électrique ou gaz. Ça se recycle pas et ça fini dans des dépotoirs à polluer la terre et la nappe phréatique.
@@copper_knightpeut-être parce qu’un train c’est plus rapide qu’une voiture et que ça permet de mettre moins de gens sur les autoroutes déjà bouchonnés🤣. T’es drôle toi.
@@copper_knighty’a des gens qui préfèrent ne pas rester pogner dans le traffic et avoir un service plus efficace et moins cher que la voiture. Bien sûr, tu peux continuer à conduire pendant que d’autres personnes vont prendre le train et arriver à destination plus rapidement que toi. Prive pas les autres.
Je suis un peu d'accord avec Poilievre là-dessus. 9 ans que Trudeau est au pouvoir, et avant une période électorale, surprise, un veut amener un TGV! 😅 Je ne veux pas être plate, mais ça fait penser au 3e lien... Ce serait super, mais ça sent le niaisage un peu.
C'est du niaisage. Poilievre a raison là-dessus. Ça fais depuis les années 60 que l'on parlent de faire un TGV de Québec à Toronto et nous sommes rendus en 2024 et nous sommes supposés en avoir un mais nous l'avons pas encore. Trouvez l'erreur ?
@@cedrikpelletier5735 Y'a un anglo (Paige Saunders) qui a fait 2 belles vidéos youtube sur le sujet. En bref: On est peut-être le pays #1 en terme d'études de projets ferroviaires qui finissent par être qu'une pile de papier. Tsé même quand tu veux prendre le beau train de charlevoix, tu peux même plus le prendre depuis Québec, faut y aller en autobus. Rose-Anna Pis Joseph-Arthur étaient capable eux autres XD
Portugal: 2 heures de train 4.50$Cad par personne Quebec: 1 heure de train 85$Cad Le train ne marche pas au Québec, puisque ce n’est pas abordable et la voiture est meilleure marché quand ça devrait être l’inverse.
Le Portugal est un mauvais exemple, ils ont le pire service ferroviaire d'Europe de l'ouest, pire que bcp de pays de l'Est, aussi. Une honte. Depuis 40 ans c'est "tout voiture, tout autoroutes" au Portugal.
Le don de la gare centrale et du tunnel Mont Royal à la CDPQ pour son usage exclusive empêche une liaison Trois Rivières-Montréal, et donc le project et trahet politique imposé par le gouvernmement (probablement pour sAssurer que le contrat qui s=ne sera que pour une autre étude conclue que le projet n'est pas faisable à cause de la perte du tunnel et de la gare centrale. Après que Jean Doré ait permi la destruction de la gare Windsor, la gare Centrale aurait du être déclarée infrastructure strategique et la CDPQ ordonnée de se garder à son mandate (ruve-sud centre ville, et centre-ville dorval via Turcot et la gare déjà construite (maintenant stationement SS2) sous le terminal USA à Dorval). Toute discussion du projet de train est une perte de temps jusqu.à ce qu'on aborde le suijet d'une nouvelle gare au centreville et un nouveau tunnel sous le mont royal pour palier au dommage que la CDPQ a infligé au potentiel ferrioviaire de Montréal.
Arrêtez de parler de TGV ça ne se fera pas, la bande à Trudeau a sorti ça de son chapeau pour faire diversion, ça va tellement mal dans son parti, il fallait bien sortir une affaire de même au moment où son gouvernement risque de tomber. Comme on dit, j'en ai vu d'autres.
Trois Riviere est. la petite ville la plus agréable du Quebec, (mulroney est le genie qui arrete les trains sur pa rive nord) Un calgarien qui n'a pas de train non plus.
Que Via Rail remettent les auto-trains RDC qui roulaient sans aucuns problèmes entre Montréal et Québec jusqu'au 15 janvier 1990 Performants et belle allures Ces trains passagers pas compliqués roulent en ce moment en Ontario entre Sudbury et White River
L.importance calculator budget salary work build depenses verification habitudes can CPA pas de tour vol hook pas Jeter leurs salary cop16 ecology economy analysis
Ils sont tu en train de comparer trois rivières et Paris…. Faudrait m’expliquer comment un tgv en plein hiver avec 3 mètres de neige est supposé fonctionner?
@@projeKct5 Vraiment? Est-ce le fait de pouvoir transporter beaucoup de choses dans mon coffre d’auto qui me rend ridicule? Plutôt que de tout TRAINer dans mes mains lors des déplacements en TGV?
C'est dommage car avant les années 70' les trains arrêtait un peu partout au Québec dans les petites municipalités, on en vois encore des traces avec les gares historiques!
Ouai c'est rendu des pistes cyclables maintenant les anciennes voies.
On a besoin aussi de trains qui ne sont pas haute-vitesse, pour deservir beaucoup d’endroits au Québec. La Suisse et le Japon sont de bons exemples.
Non, train nerd.
@@nononono3421 Ehhh non, je crois pas. C’est quoi la raison de retourner aux trains en 2024 ? Pourquoi les gens vont abandonner leurs voitures pour prendre le train?
@@copper_knightparce que le train c’est bien plus viable économiquement et que les autoroutes qui sont un gouffre financier. Et que les autos sont polluantes que ce soit électrique ou gaz. Ça se recycle pas et ça fini dans des dépotoirs à polluer la terre et la nappe phréatique.
@@copper_knightpeut-être parce qu’un train c’est plus rapide qu’une voiture et que ça permet de mettre moins de gens sur les autoroutes déjà bouchonnés🤣. T’es drôle toi.
@@copper_knighty’a des gens qui préfèrent ne pas rester pogner dans le traffic et avoir un service plus efficace et moins cher que la voiture. Bien sûr, tu peux continuer à conduire pendant que d’autres personnes vont prendre le train et arriver à destination plus rapidement que toi. Prive pas les autres.
Je suis un peu d'accord avec Poilievre là-dessus. 9 ans que Trudeau est au pouvoir, et avant une période électorale, surprise, un veut amener un TGV! 😅 Je ne veux pas être plate, mais ça fait penser au 3e lien... Ce serait super, mais ça sent le niaisage un peu.
c'est sûr avec Poilievre on aura pas de train
C'est du niaisage. Poilievre a raison là-dessus. Ça fais depuis les années 60 que l'on parlent de faire un TGV de Québec à Toronto et nous sommes rendus en 2024 et nous sommes supposés en avoir un mais nous l'avons pas encore. Trouvez l'erreur ?
ca fait 2 ans que le gouv a mandaté des équipes de recherches pour évaluer les alternatives. Les resultas commencent a devenir public.
@@cedrikpelletier5735 Y'a un anglo (Paige Saunders) qui a fait 2 belles vidéos youtube sur le sujet. En bref: On est peut-être le pays #1 en terme d'études de projets ferroviaires qui finissent par être qu'une pile de papier.
Tsé même quand tu veux prendre le beau train de charlevoix, tu peux même plus le prendre depuis Québec, faut y aller en autobus. Rose-Anna Pis Joseph-Arthur étaient capable eux autres XD
avec Poilievre le TGV c'est quand les poules auront des dents . Avec cette vision a courte vue on n'aurait jamais eu de transcanadienne.
Portugal: 2 heures de train 4.50$Cad par personne
Quebec: 1 heure de train 85$Cad
Le train ne marche pas au Québec, puisque ce n’est pas abordable et la voiture est meilleure marché quand ça devrait être l’inverse.
Le Portugal est un mauvais exemple, ils ont le pire service ferroviaire d'Europe de l'ouest, pire que bcp de pays de l'Est, aussi. Une honte. Depuis 40 ans c'est "tout voiture, tout autoroutes" au Portugal.
Le don de la gare centrale et du tunnel Mont Royal à la CDPQ pour son usage exclusive empêche une liaison Trois Rivières-Montréal, et donc le project et trahet politique imposé par le gouvernmement (probablement pour sAssurer que le contrat qui s=ne sera que pour une autre étude conclue que le projet n'est pas faisable à cause de la perte du tunnel et de la gare centrale.
Après que Jean Doré ait permi la destruction de la gare Windsor, la gare Centrale aurait du être déclarée infrastructure strategique et la CDPQ ordonnée de se garder à son mandate (ruve-sud centre ville, et centre-ville dorval via Turcot et la gare déjà construite (maintenant stationement SS2) sous le terminal USA à Dorval).
Toute discussion du projet de train est une perte de temps jusqu.à ce qu'on aborde le suijet d'une nouvelle gare au centreville et un nouveau tunnel sous le mont royal pour palier au dommage que la CDPQ a infligé au potentiel ferrioviaire de Montréal.
Il y en a, mais de l'autre coté de la rive. Il était temps qu'il ait un changement
je crois que la campagne s'annonce rude pour Justin. il faut donc sortir des projets d'illusion du territoire.
Arrêtez de parler de TGV ça ne se fera pas, la bande à Trudeau a sorti ça de son chapeau pour faire diversion, ça va tellement mal dans son parti, il fallait bien sortir une affaire de même au moment où son gouvernement risque de tomber. Comme on dit, j'en ai vu d'autres.
Trois Riviere est. la petite ville la plus agréable du Quebec, (mulroney est le genie qui arrete les trains sur pa rive nord) Un calgarien qui n'a pas de train non plus.
Que Via Rail remettent les auto-trains RDC qui roulaient sans aucuns problèmes entre Montréal et Québec jusqu'au 15 janvier 1990
Performants et belle allures
Ces trains passagers pas compliqués roulent en ce moment en Ontario entre Sudbury et White River
il n'y en aura pas de TGV !
L.importance calculator budget salary work build depenses verification habitudes can CPA pas de tour vol hook pas Jeter leurs salary cop16 ecology economy analysis
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Ils sont tu en train de comparer trois rivières et Paris…. Faudrait m’expliquer comment un tgv en plein hiver avec 3 mètres de neige est supposé fonctionner?
Tu sais qu'on a des trains pour enlever la neige?
En norvège il y en a bien?
Non Trois-Rivières et Bordeaux *
Exactement.
3 mètres de neige? C'est quand la dernière fois qu'on a vu ça?
Y a pas d’« importance » à ce qu’il y aille un TGV. Les gens ont déjà l’option d’utiliser l’auto solo qui est mille fois mieux.
Ah... cher @urbanistgod, toujours ce commentaire complètement à côté de la track!
@@projeKct5 En effet, car la track c’est ce sur quoi repose le train dont on ne veut pas.
@@urbanistgod Bravo, tu es en TRAIN de te rendre encore plus ridicule.
@@projeKct5 Vraiment? Est-ce le fait de pouvoir transporter beaucoup de choses dans mon coffre d’auto qui me rend ridicule? Plutôt que de tout TRAINer dans mes mains lors des déplacements en TGV?
@@urbanistgod Il est généralement admis que les valises telles que nous les connaissons aujourd'hui ont commencé à apparaître au cours du 19e siècle.