✈️ Alles im Blick, damit Flugzeuge sicher starten und ankommen! | Achtung Kontrolle
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- Опубліковано 24 січ 2025
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Empfohlen ab 12 Jahren
Am Flughafen Berlin-Brandenburg ist Ramp Agentin Tanja Nostic dafür verantwortlich, dass alles glatt läuft.
Diese Sendung entstand unter Einhaltung der zu diesem Zeitpunkt geltenden Hygienevorschriften.
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#kabeleins
Die Kabel Eins Reportage-Reihe begleitet Ordnungshüter und andere Kontrolleure bei ihren täglichen Herausforderungen. Darunter Polizisten, Zöllner, Rettungssanitäter, Tierschützer, Autobahnwärter und viele mehr. Ob bei der Verfolgung eines Rasers oder bei einer Geburt im Rettungswagen - die „Achtung Kontrolle“-Teams sind immer hautnah dabei. Zusätzlich gefilmt mit Bodycams und 360°-Kameras entstehen so Reportagen über echte Menschen in echten Situationen - intensiv und unverfälscht.
#Polizei #Kontrolle
Impressum: www.kabeleins....
,,Hier das sind die Reifen'' .... Danke 🙏🤣
9:26 Ich finde es lustig, dass man am Anfang den Namen der Airline zensiert hat und man ihn dann jetzt doch sehen kann
Naja es ist so schlecht zensiert dass man instant erkennt dass es der Turkish Airlines A330-300 mit der Registrierung TC-LOB ist
Gerüchte besagen, das neue Logo ist eine breitgrinsende Bettwanze 😝
Sehr interessant zu sehen , wie es "Backstage" auf einem Flughafen so zugeht :)
Dann ist die Doku Serie "Mittendrin - Flughafen Frankfurt" (Einfach bei UA-cam suchen) sehr empfehlenswert
Warum ist ab 12:30 Bundeswehr Intro Musik
Habe mit Tanja 12 Jahre am Flughafen Tegel gearbeitet sie ist sehr nett und immer freundlich. Es ist schön die Kollegen wieder mal zu sehen 👌🏻
Olaf du bist alt geworden mein lieber 😅
schrecklich wie jeder den gleichen klingelton hat xD hab gedacht mein Arbeitshandy klingelt
2:47 da will wohl einer mal vor die Kamera. :D :D
Als Pilot a.D. sage ich: Die Aussage "wir brauchen Leercontainer wegen der Balance (W&B) " ist nicht überzeugend. Da gibt es andere Möglichkeiten.
Warum wurde das Türkish Airline unsichtbar gemacht und die anderen nicht?
Das Finden und Ausladen von Gepäck ist immer ein Kraftakt, da sowas meist gegen Fertigstellung der Beladung passiert. Hier im Beispiel hatte man noch glück, dass das Gepäck nach Art sortiert wird. Bei einem Charterflug mit 180 200 Koffern ohne Sortierung nach Lokal und Transfer etc. ist dies schon anstrengender, da man sich durch alle Koffer suchen muss. Ich als Flugzeugabfertiger kann sagen, dass es oftmals absolut unnötig ist und ich bin der Meinung, das eine angemessene Strafe bei Nichtantritt des Fluges bei Personen ohne medizinische Probleme oder Flugangst durchaus angebracht wäre.
@@nixaton das Beste ist immer am Ende bei unerfahrenen Ramp Agenten: Passagier ist da, kann wieder rein.
Klar die wollen Zeit sparen für den Fall der Fälle, aber viele handeln auch zu vorschnell..oft genug erlebt. Die 200 Koffer umwuchten müssen nämlich die Leute unten
Turkish Hairlines
Mehr vom Airport 😊
Wieso ist das flugzeug zensiert! 🤨
Servus
geil
Wieso geht es nie mal um das Gate Personal? Die machen auch einen sehr wichtigen Job, abgesehen vom Boarding
Eine nette Dame 😘