2:13 Ich finde den Raum eigentlich recht nice. Klar...nicht pompös, aber groß, sauber, ordentlich...letztendlich mit meinem Steuergeld bezahlt, insofern finde ichs gut, dass da mit vernünftigen Augenmaß rangegangen wurde.
Sich über zu viele Flüge der Politik zu beschweren ist ja begrüßenswert. Wie viele Flüge sich da dann tatsächlich im operativen Geschäft ersetzen lassen ist fraglich - viel mehr sollte man sich doch darüber beschweren bzw. kritisieren, dass der neue extra erbaute Hauptstadtflughafen einfach mal zu klein gebaut wurde - neben all den anderen Mängeln des BER..
Deswegen ist ja schon das neue Terminal geplant, anstatt einmal richtig, lieber 2 mal 😉 Das problem ist dass unsere Außenministerin als Ziel hatte öfters Linie zu fliegen, warum verspricht man das wenn man es nicht einhalten kann? Zudem ist es ja nicht unmöglich Linie zu fliegen. Als die Panne mit dem A304-300 geschah, ging es auch innerhalb von 48h mit der Linie zu reisen
Hm also eigentlich lassen sich ALLE diese Flüge einsparen. Was machen die letztendlich vor Ort? Gespräche durchführen. Kann man alles per Telefonat oder Videokonferenz.
Wenn für mich ein Flugzeug extra leer herfliegt, um mich irgendwo hinzufliegen und dann wieder leer zurück fliegt, das nenne ich mal umweltschädlich. Dagegen ist man als einer der 500 Passagiere im modernen A380 fast klimaneutral😅😅
Du glaubst gar nicht, wie oft es vorkommt, dass ein Flugzeug leer von A nach B fliegt um wo anders wieder Linie zu fliegen oder auch einfach nur zur Wartung
@@timewithluca Das ist korrekt (siehe LH, die ihren D-Check in Manila anstatt München oder Frankfurt macht), aber der prozentuale Anteil ist doch ein bisschen geringer. Bei der Flugbereitschaft bedeutet ja jeder "besetzte" Flug einen Positionierungsflug im Vorlauf und das ganze retour. Eine normale Fluggesellschaft hätte da schon lange pleite gemacht, aber da die Flugbereitschaft ja aus der unendlichen Quelle "Steuergeld" finanziert wird, ist das ja unerheblich. Stell dir mal vor, die LH hätte nur eine Basis in MUC, würde Passagierflüge ausschließlich von FRA durchführen und jeder Flieger würde ständig zwischen MUC und FRA pendeln, wie lange wäre das tragbar? Ganz davon abgesehen, dass Linien- und Chartermaschinen eine viel höhere Auslastung haben.
Hier wird das generelle Dilemma bei Umweltschutz deutlich. Denn so absurt es ist, dass irgendwelche Politiker wegen kurzer Gesprächen mit einen Flugzeug um die halbe Welt fliegen, so wichtig ist es eben dann doch. Selbst wenn ein Vertrag deswegen nur eine Woche früher geschlossen werden kann, hat sich der Aufwand dann schon gelohnt.
Leider ja. Aber ich glaube auch, dass Politik der falsche Bereich ist, bei dem man an Flugreisen sparen sollte. Ob Baerbock jetzt einmal mehr oder weniger fliegt fällt bei hunderttausenden unnötigen Geschäfts- und Urlaubsflügen ja überhaupt nicht ins Gewicht, gerade in Verhältnis zu dem Nutzen den die Gesellschaft daraus zieht
@@ThomasIsBored und welchen Nutzen ziehen wir daraus, dass 1. ein Politiker zu einem Gespräch irgendwohin fliegt, 2. ein Mitarbeiter zu einem Gespräch irgendwohin fliegt, 3. ein Tourist irgendwo hin fliegt? Keinen.
BER zu klein für die Flugbereitschaft😂😂 da werden die Flieger dann von Köln eingeflogen und nach dem Job leer zurück nach Köln... aber der Normalbürger soll am besten sparen bis es quietscht 😢
Ja die schuld müssen wir hier jedoch der Merkel regierung geben. Welche es eine tolle idee fand den BER selbst zu bauen. Haben ja gesehen wohin das führt
Mich würde mal interessieren, warum die Flugzeuge in Köln/Wahn Stationiert sind. Die Flugzeuge Fliegen leer von Köln/Wahn nach Berlin um dann eine VIP aufzunehmen und dann fliegen sie zum Ziel, später wieder zurück nach Berlin und dann wieder leer nach Köln/Wahn?
Wurde doch im Video erklärt. Der BER hat aktuell noch nicht genug Platz, und solange das so ist macht man das beste draus und nutzt die Leerflüge zu Trainingszwecken
Gibt es auch. Welche Maschienen die Flugbereitschaft unterhält findest du auf Wikipedia. Kommt aber drauf an wie viele Menschen mit müssen. Oft fliegt ja auch die Presse, nebst Sicherheitspersonal und Assistenz, ggf Übersetzern (falls die nicht die dt. Botschaft vor Ort stellen kann) etc. bei solchen Flügen mit. Außerdem haben kleine Jets eine geringere Reichweite.
Für die Flotte der Flugbereitschaft (über 16 Fluggeräte) steht nur 1 Mechaniker zur verfügung? Habe ich das richtig gehört?😮 Die EASA sollte sich dem mal annehmen.😂 Leider hat die Europäische Luftfahrtbehörde kaum einen Einfluss auf die Luftwaffe.
Der Hauptteil der Mitarbeiter ist in Köln stationiert, demnach auch der Großteil des technischen Personals. Er meint wahrscheinlich nur seinen Personalstab vor Ort in Berlin.
Im Vergleich zu einem Bundeshaushalt von 476 Mrd, einem BIP von 4260 Mrd, spielt das Kleingeld für die Mobilität der Leute, die dafür verantwortlich sind, echt keine Rolle.
@@jakobd5238 Geiler Job, verantwortlich zu sein für's ausgeben von Geld ohne Konsequenzen befürchten zu müssen, wenn es verschwendet wird. In einer Zeit wo man per Videokonferenz fast an jeden Punkt der Erde sein kann, muss man da wirklich überall persönlich hin? z.B. zu einem Fußballspiel?
Bei dem Thema Hin und her fliegen ( Leerflüge ) kommt der Standortkommandant in Nöte um die "richtigen" Worte zu finden. Uns erzählen wir sollen Umweltbewusst, wegen dem Klima, leben, das gilt aber nicht für diese Politikerkaste.... Unsere Regierung gönnt den Rentnern keine auskömmliche Altersversorgung ( siehe Inflationsausgleich Renten / Pensionen ) aber für die eigene Klientel ist nichts zu teuer.
Und ihr denklt, im Zivilen gibt es keine Leerflüge? Ein Slot bezeichnet im Flugverkehr ein bestimmtes Zeitfenster, das von einer Fluggesellschaft zum Starten und Landen ihrer Flugzeuge auf einem bestimmten Flughafen genutzt wird. Laut einer EU-Regel müssen Airlines 80% dieser Slots nutzen. Da spielt es keine Rolle, wie voll das flugzeug ist, es muss gelandet bzw. gestartet werden.
@@karstendoerr5378womit die "Schuld" ja auch bei der Politik liegen würde 🤷🏼♂️ Also glaube ich nicht das allerbeste Argument 🤔 Verstehe aber was du meinst, ist etwas kompliziert 👍🏻
@@Jan_haj ,nein, die EU ist nicht der Staat, sondern ein Staatenbündniss. Genau wie die NATO ein Militärbündniss ist.. Demzufolge ist die EU-Politik das Ergebniss der Abstimmung von den Vertretern aller Mietgliedsstaaten.
Und wenn der BER erweitert bzw CGN verkleinert werden soll, ist es auch wieder nicht recht 🤷🏼 Allein im Sicherheits Interesse aller, auch unbeteiligter sollten unsere Top Politiker gesondert fliegen. Dann ist zB aus irgendeinem Grund eine Sicherheits Route von der EU Kommission zum Flughafen gesperrt, soll dann jeder Warten ?? Dann BER ist kein Hub sondern Remote Flughafen mit wenig Verbindungen.
@andymo, es geht nicht darum das die Politiker nicht gesondert fliegen sollen. Deutschland ist seit 33 Jahren ein Staat. Der Regierungssitz wurde von Bonn nach Berlin verlegt, bis auf z.b. das Verteidigungsministerium, deswegen ist das unsinnig die Flugbereitschaft in Köln/Bonn zu belassen, das sind unnötige Doppelstrukturen die unglaublich viel Geld kosten. Jedes Unternehmen würde bei so einer Verschwendung seinen Vorstand vor die Tür setzen. Und zum Thema Arbeitsplätze, in unserer Region wurden nach der Wende tausende Soldaten abgezogen, die Kasernen geschlossen. Das hat die Politik auch nicht interessiert. Good night.
Man sollte aber auch erwähnen, das der Großteil der Regierung auch die Bahn nutzt. Die Flugbereitschaft ist nur für die Spitze. Und da gibt es einfach zu eng getaktete Termine.
Ich finds immer bescheuert, sich über die Flüge der Regierung aufzuregen. Da wird so getan als wenn sie den Leuten das Fliegen verbieten wollen, dann aber selber hin und her jetten. Nur sind Politiker nunmal keine Ottonormalverbraucher und so kann man deren Flüge nicht mit denen eines jeden vergleichen...
"Spitzenpolitiker" haha der wandelnde Strachfehler im Außenministerium oder der "Ich wusste mit Deutschland noch nie etwas anzufangen" Habeck. Flaschen sind dies.
@@stephani1767 , warum? Weil er seinen Job macht? Hatte ich damals auch, obwohl der Verteidigungsminister, der damals dran war, Lehrer war.Und ungedient.
glaub mal, DIE fliegen! auf so banale Dinge wie Verteidigung wird gepfiffen, aber dafür, dass die VIP ans Ziel kommen, gibt es doch die unendliche Quelle "Steuergeld".
Dass hier Flugbegleiterinnen und das innere des Flugzeuges des Bundespräsidenten gefilmt werden ist absolut inakzeptabel und stellt eine sehr hohe Sicherheitslücke dar. Wer hat das genehmigt?
StFw in dieser Verwendung, super Job! Wie jemand anders bereits anmerkte, eine ausführlichere Doku zu dem Thema wäre wundervoll.
Bitte eine ausführliche Doku dazu bringen
@@stephani1767 Dann packt man es in Alufolie ein. Dann besteht keine Gefahr. ;)
Geben wir weiter!
2:13 Ich finde den Raum eigentlich recht nice.
Klar...nicht pompös, aber groß, sauber, ordentlich...letztendlich mit meinem Steuergeld bezahlt, insofern finde ichs gut, dass da mit vernünftigen Augenmaß rangegangen wurde.
Ist leider nur das Interims Terminal. Es soll wohl nochmal ein größeres gebaut werden.
...toller Beitrag 👍 und ja, wie unten schon gesagt, gerne ausführlicher
Danke fürs Feedback!
Hätte ruhig länger gehen können. Danke.
@@stephani1767 Wieso? Was hat die Sendung denn in deinen Augen falsch gemacht?
Sich über zu viele Flüge der Politik zu beschweren ist ja begrüßenswert. Wie viele Flüge sich da dann tatsächlich im operativen Geschäft ersetzen lassen ist fraglich - viel mehr sollte man sich doch darüber beschweren bzw. kritisieren, dass der neue extra erbaute Hauptstadtflughafen einfach mal zu klein gebaut wurde - neben all den anderen Mängeln des BER..
Deswegen ist ja schon das neue Terminal geplant, anstatt einmal richtig, lieber 2 mal 😉
Das problem ist dass unsere Außenministerin als Ziel hatte öfters Linie zu fliegen, warum verspricht man das wenn man es nicht einhalten kann? Zudem ist es ja nicht unmöglich Linie zu fliegen. Als die Panne mit dem A304-300 geschah, ging es auch innerhalb von 48h mit der Linie zu reisen
Hm also eigentlich lassen sich ALLE diese Flüge einsparen. Was machen die letztendlich vor Ort? Gespräche durchführen. Kann man alles per Telefonat oder Videokonferenz.
Wenn für mich ein Flugzeug extra leer herfliegt, um mich irgendwo hinzufliegen und dann wieder leer zurück fliegt, das nenne ich mal umweltschädlich. Dagegen ist man als einer der 500 Passagiere im modernen A380 fast klimaneutral😅😅
Du glaubst gar nicht, wie oft es vorkommt, dass ein Flugzeug leer von A nach B fliegt um wo anders wieder Linie zu fliegen oder auch einfach nur zur Wartung
@@timewithluca Das ist korrekt (siehe LH, die ihren D-Check in Manila anstatt München oder Frankfurt macht), aber der prozentuale Anteil ist doch ein bisschen geringer. Bei der Flugbereitschaft bedeutet ja jeder "besetzte" Flug einen Positionierungsflug im Vorlauf und das ganze retour. Eine normale Fluggesellschaft hätte da schon lange pleite gemacht, aber da die Flugbereitschaft ja aus der unendlichen Quelle "Steuergeld" finanziert wird, ist das ja unerheblich. Stell dir mal vor, die LH hätte nur eine Basis in MUC, würde Passagierflüge ausschließlich von FRA durchführen und jeder Flieger würde ständig zwischen MUC und FRA pendeln, wie lange wäre das tragbar? Ganz davon abgesehen, dass Linien- und Chartermaschinen eine viel höhere Auslastung haben.
Sehr interessant! Bitte berichten Sie z.B. auch mehr über den Arbeitsablauf und Einblicke in Ministerien.
Hier wird das generelle Dilemma bei Umweltschutz deutlich.
Denn so absurt es ist, dass irgendwelche Politiker wegen kurzer Gesprächen mit einen Flugzeug um die halbe Welt fliegen, so wichtig ist es eben dann doch.
Selbst wenn ein Vertrag deswegen nur eine Woche früher geschlossen werden kann, hat sich der Aufwand dann schon gelohnt.
Leider ja. Aber ich glaube auch, dass Politik der falsche Bereich ist, bei dem man an Flugreisen sparen sollte. Ob Baerbock jetzt einmal mehr oder weniger fliegt fällt bei hunderttausenden unnötigen Geschäfts- und Urlaubsflügen ja überhaupt nicht ins Gewicht, gerade in Verhältnis zu dem Nutzen den die Gesellschaft daraus zieht
@@ThomasIsBored sehe ich genau so. Wird sich aber nicht ändern, solange man von MUC nach Malle für 80€ hin und zurück fliegen kann.
Und solche Gespräche könnte man nicht per Telefon oder Videokonferenz durchführen? Komisch.
@@ThomasIsBored und welchen Nutzen ziehen wir daraus, dass 1. ein Politiker zu einem Gespräch irgendwohin fliegt, 2. ein Mitarbeiter zu einem Gespräch irgendwohin fliegt, 3. ein Tourist irgendwo hin fliegt? Keinen.
Unglaublich..leer fliegen …was soll das kosten?
„Was heißt hier schlicht…. Und deswegen ist das alles hier schlicht gehalten“ haha
BER zu klein für die Flugbereitschaft😂😂 da werden die Flieger dann von Köln eingeflogen und nach dem Job leer zurück nach Köln... aber der Normalbürger soll am besten sparen bis es quietscht 😢
Ja die schuld müssen wir hier jedoch der Merkel regierung geben. Welche es eine tolle idee fand den BER selbst zu bauen. Haben ja gesehen wohin das führt
Es gibt fliegende Flugzeuge bei der Bundeswehr! Sensation!
Mich würde mal interessieren, warum die Flugzeuge in Köln/Wahn Stationiert sind. Die Flugzeuge Fliegen leer von Köln/Wahn nach Berlin um dann eine VIP aufzunehmen und dann fliegen sie zum Ziel, später wieder zurück nach Berlin und dann wieder leer nach Köln/Wahn?
Wurde doch im Video erklärt. Der BER hat aktuell noch nicht genug Platz, und solange das so ist macht man das beste draus und nutzt die Leerflüge zu Trainingszwecken
Schönes Video!
@@stephani1767 selber verblendet anscheinend
Danke 😌
Da kann nichts teuer genug sein. 🤮
Lachnummer
Gibts kein kleines Flugzeug oder Hubschrauber bei der luftwaffe um nach köln zu kommen?
Was will man eigentlich in Köln? Das Klima schützen fliegen gehen?
Wieso nicht ein Kleiner Privatjet?
Gibt es auch. Welche Maschienen die Flugbereitschaft unterhält findest du auf Wikipedia. Kommt aber drauf an wie viele Menschen mit müssen. Oft fliegt ja auch die Presse, nebst Sicherheitspersonal und Assistenz, ggf Übersetzern (falls die nicht die dt. Botschaft vor Ort stellen kann) etc. bei solchen Flügen mit. Außerdem haben kleine Jets eine geringere Reichweite.
Weil a320-200 mit ceo Triebwerken Qualität ist
Für die Flotte der Flugbereitschaft (über 16 Fluggeräte) steht nur 1 Mechaniker zur verfügung?
Habe ich das richtig gehört?😮
Die EASA sollte sich dem mal annehmen.😂
Leider hat die Europäische Luftfahrtbehörde kaum einen Einfluss auf die Luftwaffe.
Der Hauptteil der Mitarbeiter ist in Köln stationiert, demnach auch der Großteil des technischen Personals. Er meint wahrscheinlich nur seinen Personalstab vor Ort in Berlin.
wofür braucht man diesen roten teppich?
Zum Ausrollen.
So wie ich das verstanden hab für Staatsbesuche. Für die eigenen wird das nicht extra ausgerollt.
@@flocz5655das wäre ja auch noch schöner
unfassbare Kosten für Menschen wie Du und ich. Geld spielt da keine Rolle.
Im Vergleich zu einem Bundeshaushalt von 476 Mrd, einem BIP von 4260 Mrd, spielt das Kleingeld für die Mobilität der Leute, die dafür verantwortlich sind, echt keine Rolle.
@@jakobd5238 Geiler Job, verantwortlich zu sein für's ausgeben von Geld ohne Konsequenzen befürchten zu müssen, wenn es verschwendet wird. In einer Zeit wo man per Videokonferenz fast an jeden Punkt der Erde sein kann, muss man da wirklich überall persönlich hin? z.B. zu einem Fußballspiel?
Bei dem Thema Hin und her fliegen ( Leerflüge ) kommt der Standortkommandant in Nöte um die "richtigen" Worte zu finden.
Uns erzählen wir sollen Umweltbewusst, wegen dem Klima, leben, das gilt aber nicht für diese Politikerkaste....
Unsere Regierung gönnt den Rentnern keine auskömmliche Altersversorgung ( siehe Inflationsausgleich Renten / Pensionen ) aber für die eigene Klientel ist nichts zu teuer.
Und ihr denklt, im Zivilen gibt es keine Leerflüge? Ein Slot bezeichnet im Flugverkehr ein bestimmtes Zeitfenster, das von einer Fluggesellschaft zum Starten und Landen ihrer Flugzeuge auf einem bestimmten Flughafen genutzt wird. Laut einer EU-Regel müssen Airlines 80% dieser Slots nutzen. Da spielt es keine Rolle, wie voll das flugzeug ist, es muss gelandet bzw. gestartet werden.
@@karstendoerr5378womit die "Schuld" ja auch bei der Politik liegen würde 🤷🏼♂️ Also glaube ich nicht das allerbeste Argument 🤔
Verstehe aber was du meinst, ist etwas kompliziert 👍🏻
@@Jan_haj ,nein, die EU ist nicht der Staat, sondern ein Staatenbündniss. Genau wie die NATO ein Militärbündniss ist.. Demzufolge ist die EU-Politik das Ergebniss der Abstimmung von den Vertretern aller Mietgliedsstaaten.
Und wenn der BER erweitert bzw CGN verkleinert werden soll, ist es auch wieder nicht recht 🤷🏼
Allein im Sicherheits Interesse aller, auch unbeteiligter sollten unsere Top Politiker gesondert fliegen.
Dann ist zB aus irgendeinem Grund eine Sicherheits Route von der EU Kommission zum Flughafen gesperrt, soll dann jeder Warten ??
Dann BER ist kein Hub sondern Remote Flughafen mit wenig Verbindungen.
@andymo, es geht nicht darum das die Politiker nicht gesondert fliegen sollen.
Deutschland ist seit 33 Jahren ein Staat. Der Regierungssitz wurde von Bonn nach Berlin verlegt, bis auf z.b. das Verteidigungsministerium, deswegen ist das unsinnig die Flugbereitschaft in Köln/Bonn zu belassen, das sind unnötige Doppelstrukturen die unglaublich viel Geld kosten. Jedes Unternehmen würde bei so einer Verschwendung seinen Vorstand vor die Tür setzen. Und zum Thema Arbeitsplätze, in unserer Region wurden nach der Wende tausende Soldaten abgezogen, die Kasernen geschlossen. Das hat die Politik auch nicht interessiert.
Good night.
Wird Zeit, dass die alle mal 2. Klasse fliegen.
ich hätte jetzt 4:58 Minuten lang erwartet es kommt ein Standbild mit dem Wort "Garnicht!"
Ich hatte noch nie so schnell Bluthochdruck
Das sollte "des BER" heißen.
Genau, und dann wollen sie uns mit klimagesetzen bevormunden😂
Dann wird das Flugzeug ja gar nicht gebraucht.....
Und ich überlege manchmal, ob es sinn macht einfach mal in einer warmen sommernacht mit dem bike auf die Bahn zu fahren ^^.
Tja... mit einem klapprigen Airbus fliegen sie jedenfalls nicht besonders weit wie man nun schon mehrfach gesehen hat.
Der Normalbürger soll mit der dauerverspäteten Bahn fahren.
Aber bei der Flugbereitschaft wird es schon gerne gesehen, wenn sie pünktlich ist
Natürlich. Regierungspolitiker haben einen geringfügig größeren Einfluss als du Mister Wichtig.
Man sollte aber auch erwähnen, das der Großteil der Regierung auch die Bahn nutzt. Die Flugbereitschaft ist nur für die Spitze. Und da gibt es einfach zu eng getaktete Termine.
Spitzenpolitiker? 😂Was soll das sein?
interessanter Einbilck
Ich seh überall nur Steuergeldverschwendung...
Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod... 😉
Bitte verwenden Sie nicht das Wort „Spitzenpolitiker“ das ist völlig irreführend. Das sind die nicht!
kann nicht mal jemand Kleber bringen?🤣🤣🤣🤮
Gibt es überhaupt deutsche Spitzenpolitiker?
Ich bin ja dafür daß sie mit Zug fahren! Aber bitte Bürgernah in der überfüllten 2. Klasse
Wenn möglich sollte man nicht die hochbezahlte Flugbereitschaft nehmen dann sollte man auch ankommen.😂😂
"Spitzenpolitiker" würde ich diese traurigen Gestalten jetzt nicht nennen.
Ich bin entsetzt.. alle heulen sie rum wegen co2 und umwelt.. und die regierung lasst erstmal ein Flieger leer zurück fliegen 🎉😂 mein humor..
Ich finds immer bescheuert, sich über die Flüge der Regierung aufzuregen. Da wird so getan als wenn sie den Leuten das Fliegen verbieten wollen, dann aber selber hin und her jetten. Nur sind Politiker nunmal keine Ottonormalverbraucher und so kann man deren Flüge nicht mit denen eines jeden vergleichen...
Ah das sind diese CO2 neutralen Flieger oder 😊
Extra für die Grünen entwickelt, deswegen musste Annalena auch Notlanden :)
Politiker müssen nunmal fliegen..
Genau, deswegen hat Annalena auch 80 Tonnen von diesem Kerosinteufelszeug abgelassen. Wurde nicht verbrannt, ist gut für die Umwelt :-)
Eine mechanikerin....alles klar....
0:18 🙂
Eine monumentale Verschwendung von wertvollen Ressourcen.
Sollen die Politiker mit Segelboot nach New York?
@@Vezzlyvezzl ne die sollen in den Knast.
@@SGEFAN1999 bruh cringe
was soll die Vielfliegerei? Zns verbieten, aber selber machen. Unverschämtheit!
😡😡😡😡
... Maschinen fliegen?...
.
einfach lachhaft.. wieviel geld für sowas ausgegeben wird, braucht kein mensch.
Wie kann die startest verstehen was bärbock will
"Spitzenpolitiker" haha der wandelnde Strachfehler im Außenministerium oder der "Ich wusste mit Deutschland noch nie etwas anzufangen" Habeck.
Flaschen sind dies.
Bekomm erstmal deinen Strachfehler in den Griff
Strachfehler
Ich bin früher als Soldat auch mit der Flugbereitschaft nach Kanada geflogen. Damals noch Airbus A310-300. Zurück ging es mit der Boeing 707-307C.
@@stephani1767 , warum? Weil er seinen Job macht? Hatte ich damals auch, obwohl der Verteidigungsminister, der damals dran war, Lehrer war.Und ungedient.
Haha meistens fliegen die garnicht😂😂😂😂
glaub mal, DIE fliegen! auf so banale Dinge wie Verteidigung wird gepfiffen, aber dafür, dass die VIP ans Ziel kommen, gibt es doch die unendliche Quelle "Steuergeld".
Wir haben doch gar keine spitzen Politiker in Deutschland 🤷🏻♂️
Ich sehe keinen Spitzenpolitiker 🙄👎
🇩🇪, lächerlich
💙💙💙
Dass hier Flugbegleiterinnen und das innere des Flugzeuges des Bundespräsidenten gefilmt werden ist absolut inakzeptabel und stellt eine sehr hohe Sicherheitslücke dar. Wer hat das genehmigt?
Lachen ist gesund! Auslachen gesundet! Mehr Zeit und Mut zum Auslachen!